BG_561_EU/16 Werksinstandsetzung von Getriebe, Wechsel des Systems SPz Marder

HIL Heeresinstandsetzungslogistik GmbH

Der Auftrag umfasst die Instandsetzung von Getriebe, Wechsel des Systems SPz Marder in der Instandsetzungtiefe MES 4.
Die Bieter müssen im Rahmen der Angebotsabgabe berücksichtigen, dass die Angaben zu den jeweiligen Fachlosen lediglich aus den Vergangenheitswerten abgeleitete Schützbedarfe sind. Die tatsächlichen während der Vertragslaufzeit erfolgenden Beauftragungen können hinsichtlich der in einem Fachlos enthaltenen Bedarfsmengen der jeweiligen Versorgungsnummern und dem Fachlos als Ganzem abweichen. Dies kann dann der Fall sein, wenn die aus den Vergangenheitswerten abgeleiteten Schätzbedarfe nicht auftreten oder die tatsächlich anfallenden Bedarfe diese Schätzbedarfe – bspw. durch Strukturänderungen der Bundeswehr oder höheres Schadaufkommen – übersteigen. Die genannten Schätzbedarfe stellen dementsprechend in der Vertragsabwicklung keine Obergrenze dar. Eine Verpflichtung des AG, Einzelaufträge zu erteilen, wird durch diesen Vertrag nicht begründet.
Die Vertragslaufzeit beginnt mit Zuschlagserteilung und endet am 31.12.2018.
Wenn der bestehende Vertrag zwischen der HIL GmbH und der Bundeswehr, egal aus welchem Rechtsgrund endet, kann die Rahmenvereinbarung durch ein Sonderkündigungsrecht beendet werden.
Des Weiteren behält sich der Auftraggeber eine optionale Verlängerung der Rahmenvereinbarung bis zum 31.12.2019, vor.

Die Frist für den Eingang der Angebote war 2016-08-02. Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2016-07-01.

Die folgenden Lieferanten werden in Vergabeentscheidungen oder anderen Beschaffungsunterlagen erwähnt:

• • DST Defence Service Tracks GmbH
• • FFG Flensburger Fahrzeugbau Gesellschaft mbH

• • HIL Heeresinstandsetzungslogistik GmbH

• • Reparatur- und Wartungsdienste › Reparatur und Wartung von Sicherheits- und Verteidigungsmaterial

• • Deutschland