Der Straßenzug der Hauptverkehrsstraßen Eißendorfer Waldweg/Maldfeldstraße ist eine wichtige Verbindung zwischen den Autobahnen A 7 (AS HH-Marmstorf) bzw. A 261 (AS HH-Marmstorf / Lürade) zur Winsener Straße und damit zur Harburger Innenstadt. Sie besitzen je einen Fahrstreifen je Richtung mit zusätzlichen Abbiegefahrstreifen an den Einmündungen. Die Straßen haben den Charakter einer Landstraße, sind überwiegend anbaufrei und führen durch Waldgebiet. Nebenflächen (Geh-/Radweg) sind nur auf einer Seite vorhanden. Im Bereich der BAB-Anschlussstellen befinden sich Gewerbebetriebe mit Kundenparkplätzen. Sowohl die Fahrbahnen, als auch die Geh- und Radwege sind baulich schadhaft, unterdimensioniert und entsprechen nicht den Vorgaben der aktuellen Regelwerke und den funktionalen Anforderungen. Die Länge der zu überplanenden Strecke beträgt ca. 4,5 km. Ziel der Überplanung ist die Errichtung von PLAST-gerechten Radverkehrsanlagen, Gehwegen sowie die Ertüchtigung von Gehwegen und Fahrbahnen.
Deadline
Die Frist für den Eingang der Angebote war 2016-09-22.
Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2016-08-18.
Auftragsbekanntmachung (2016-08-18) Objekt Umfang der Beschaffung
Titel: Technische Planungsleistungen für Verkehrsanlagen
Kurze Beschreibung:
“Der Straßenzug der Hauptverkehrsstraßen Eißendorfer Waldweg/Maldfeldstraße ist eine wichtige Verbindung zwischen den Autobahnen A 7 (AS HH-Marmstorf) bzw. A...”
Kurze Beschreibung
Der Straßenzug der Hauptverkehrsstraßen Eißendorfer Waldweg/Maldfeldstraße ist eine wichtige Verbindung zwischen den Autobahnen A 7 (AS HH-Marmstorf) bzw. A 261 (AS HH-Marmstorf / Lürade) zur Winsener Straße und damit zur Harburger Innenstadt. Sie besitzen je einen Fahrstreifen je Richtung mit zusätzlichen Abbiegefahrstreifen an den Einmündungen. Die Straßen haben den Charakter einer Landstraße, sind überwiegend anbaufrei und führen durch Waldgebiet. Nebenflächen (Geh-/Radweg) sind nur auf einer Seite vorhanden. Im Bereich der BAB-Anschlussstellen befinden sich Gewerbebetriebe mit Kundenparkplätzen. Sowohl die Fahrbahnen, als auch die Geh- und Radwege sind baulich schadhaft, unterdimensioniert und entsprechen nicht den Vorgaben der aktuellen Regelwerke und den funktionalen Anforderungen. Die Länge der zu überplanenden Strecke beträgt ca. 4,5 km. Ziel der Überplanung ist die Errichtung von PLAST-gerechten Radverkehrsanlagen, Gehwegen sowie die Ertüchtigung von Gehwegen und Fahrbahnen.
“Fragen zum Teilnahmewettbewerb sind ausschließlich schriftlich per E-Mail unter zentralereinkauf@lsbg.hamburg.de zu stellen.”
Quelle: OJS 2016/S 161-291038 (2016-08-18)