Die Brücken im Stadtgebiet Nürnberg (Hafenbereich) sind Spannbetonbrücken mit spannungsrisskorrosionsgefährdetem Spannstahl, denen nur noch eine zeitlich begrenzte Nutzungsperspektive eingeräumt wird. Sie stellen derzeit ein hohes verkehrliches und wirtschaftliches Gefahrenpotenzial dar und müssen schnellstmöglich ersetzt werden. Ein zügiges und geordnetes Vorgehen zum Ersatz dieser Bauwerke zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit und der Aufrechterhaltung der Infrastruktur ist daher unumgänglich. Der Bau erfolgt unter Verkehr in mehreren Bauphasen. Weitere Flankierende Maßnahmen werden als Vorabmaßnahme durchgeführt. Die Projektdauer beträgt ca. 8 Jahre, die Bau und -nebenkostenkosten etwa 137 Mio. Euro brutto (Preisstand 2015). Hinzu kommt der geplante sechsstreifige Ausbau der Südwesttangente (Baulast Stadt Nürnberg) zwischen Anschlussstelle Hafen – Ost und Kreuz Hafen (Südwesttangente / Frankenschnellweg) mit etwa 2,5 Mio. Euro. Bau- und Baunebenkosten.
Deadline
Die Frist für den Eingang der Angebote war 2016-07-29.
Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2016-06-20.
Anbieter
Die folgenden Lieferanten werden in Vergabeentscheidungen oder anderen Beschaffungsunterlagen erwähnt:
Auftragsbekanntmachung (2016-06-20) Objekt Umfang der Beschaffung
Titel: Projektmanagement im Bauwesen
Referenznummer: A_PEH_08_2016-05
Kurze Beschreibung:
“Die Brücken im Stadtgebiet Nürnberg (Hafenbereich) sind Spannbetonbrücken mit spannungsrisskorrosionsgefährdetem Spannstahl, denen nur noch eine zeitlich...”
Kurze Beschreibung
Die Brücken im Stadtgebiet Nürnberg (Hafenbereich) sind Spannbetonbrücken mit spannungsrisskorrosionsgefährdetem Spannstahl, denen nur noch eine zeitlich begrenzte Nutzungsperspektive eingeräumt wird. Sie stellen derzeit ein hohes verkehrliches und wirtschaftliches Gefahrenpotenzial dar und müssen schnellstmöglich ersetzt werden. Ein zügiges und geordnetes Vorgehen zum Ersatz dieser Bauwerke zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit und der Aufrechterhaltung der Infrastruktur ist daher unumgänglich. Der Bau erfolgt unter Verkehr in mehreren Bauphasen. Weitere Flankierende Maßnahmen werden als Vorabmaßnahme durchgeführt. Die Projektdauer beträgt ca. 8 Jahre, die Bau und -nebenkostenkosten etwa 137 Mio. Euro brutto (Preisstand 2015). Hinzu kommt der geplante sechsstreifige Ausbau der Südwesttangente (Baulast Stadt Nürnberg) zwischen Anschlussstelle Hafen – Ost und Kreuz Hafen (Südwesttangente / Frankenschnellweg) mit etwa 2,5 Mio. Euro. Bau- und Baunebenkosten.
Mehr anzeigen Metadaten der Bekanntmachung
Originalsprache: Deutsch 🗣️
Dokumenttyp: Auftragsbekanntmachung
Art des Auftrags: Dienstleistungen
Verordnung: Europäische Union, mit GPA-Beteiligung
Gemeinsames Vokabular für öffentliche Aufträge (CPV)
Code: Projektmanagement im Bauwesen📦 Ort der Leistung
NUTS-Region: Nürnberg, Kreisfreie Stadt🏙️
Verfahren
Verfahrensart: Verhandlungsverfahren
Angebotsart: Angebot für alle Lose
Vergabekriterien
Wirtschaftlichstes Angebot
Referenz Daten
Absendedatum: 2016-06-20 📅
Einreichungsfrist: 2016-07-29 📅
Veröffentlichungsdatum: 2016-06-25 📅
Datum des Beginns: 2017-02-01 📅
Datum des Endes: 2025-12-31 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2016/S 121-215254
ABl. S-Ausgabe: 121
Zusätzliche Informationen
“Der Auftraggeber hat für die Einreichung der Teilnahmeanträge einen Bewerbungsbogen erstellt. Dieser (oder die EEE) ist für die Einreichung der...”
Der Auftraggeber hat für die Einreichung der Teilnahmeanträge einen Bewerbungsbogen erstellt. Dieser (oder die EEE) ist für die Einreichung der Teilnahmeanträge zu verwenden.
Mehr anzeigen
Quelle: OJS 2016/S 121-215254 (2016-06-20)
Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2017-02-09) Objekt Umfang der Beschaffung
Kurze Beschreibung:
“Die Brücken im Stadtgebiet Nürnberg (Hafenbereich) sind Spannbetonbrücken mit spannungsrisskorrosionsgefährdetem Spannstahl, denen nur noch eine zeitlich...”
Kurze Beschreibung
Die Brücken im Stadtgebiet Nürnberg (Hafenbereich) sind Spannbetonbrücken mit spannungsrisskorrosionsgefährdetem Spannstahl, denen nur noch eine zeitlich begrenzte Nutzungsperspektive eingeräumt wird. Sie stellen derzeit ein hohes verkehrliches und wirtschaftliches Gefahrenpotenzial dar und müssen schnellstmöglich ersetzt werden. Ein zügiges und geordnetes Vorgehen zum Ersatz dieser Bauwerke zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit und der Aufrechterhaltung der Infrastruktur ist daher unumgänglich. Der Bau erfolgt unter Verkehr in mehreren Bauphasen. Weitere Flankierende Maßnahmen werden als Vorabmaßnahme durchgeführt. Die Projektdauer beträgt ca. 8 Jahre, die Bau und -nebenkostenkosten etwa 137 000 000 EUR brutto (Preisstand 2015). Hinzu kommt der geplante sechsstreifige Ausbau der Südwesttangente (Baulast Stadt Nürnberg) zwischen Anschlussstelle Hafen – Ost und Kreuz Hafen (Südwesttangente / Frankenschnellweg) mit etwa 2 500 000 EUR. Bau- und Baunebenkosten.
Mehr anzeigen
Gesamtwert des Auftrags: 3068013.02 EUR 💰
Metadaten der Bekanntmachung
Dokumenttyp: Bekanntmachung über vergebene Aufträge
“Der Auftragnehmer ist eine Arbeitsgemeinschaft der genannten Unternehmen. Der bevollmächtigte Vertreter ist die sfirion AG.”
Quelle: OJS 2017/S 030-054415 (2017-02-09)