LV-Nr. U0734 – Funkinhouseversorgung T1/NBB/SBB (analog+digital) und T2/SAT (BOS digital)

Flughafen München GmbH

Der Flughafen München betreibt derzeit innerhalb seiner Gebäude und in Verbindungstunneln eine umfangreiche Funkinhouseversorgung. Die zugehörige Funkinfrastruktur wurde im Rahmen der Inbetriebnahme des Flughafens München 1991 errichtet und seitdem sukzessive erweitert und angepasst.
Aufgrund der langen Betriebsdauer der Anlage, der gestiegenen Nutzeranforderungen und der Einführung von TETRA-BOS wurde eine flughafenweite Neuplanung der Funkinhouseversorgung durchgeführt. Auf Basis dieser Ausführungsplanung ist vom Auftragnehmer eine flächendeckende Funkinhouseversorgung auf dem Gelände des Flughafens München zu errichten. Hierfür ist sowohl die aktive als auch die passive Funkinfrastruktur zu liefern und betriebsfertig zu installieren.
Dies beinhaltet den Aufbau eines optischen Funkverteilsystems (ODAS; Optical Distributed Antenna Systems), u.a. bestehend aus optischen Master-Units (OMUs) und optischen Remote-Units (ORUs). Weiterhin ist die komplette passive HF-Infrastruktur für die Funkinhouseversorgung zu erneuern.
Die neue Funkinhouseversorgung wird parallel zum bestehenden System errichtet. Alle im Anschluss an die Neu-Errichtung nicht mehr benötigten aktiven Komponenten des Bestandsystems sind zurückzubauen.
Die Arbeiten sind aufgrund unterschiedlicher Auftraggeber in zwei Lose unterteilt. Um die Durchgängigkeit des Systems zu gewährleisten, sind beide Lose durch einen einzelnen Auftragnehmer zu bearbeiten, d. h. die beiden Lose können nicht getrennt voneinander vergeben werden. Bewerbungen auf einzelne Lose sind daher nicht möglich.
— Los 1 betrifft alle Leistungen im Verantwortungsbereich der Flughafen München GmbH (FMG). Diese Leistungen beinhalten die Funkinfrastruktur (aktiv und passiv) für das Terminal 1, den Zentralbereich und weitere Gebäude im Nördlichen und Südlichen Bebauungsband (NBB und SBB).
— Los 2 betrifft alle Leistungen im Verantwortungsbereich der Terminal 2 Gesellschaft mbH & Co OHG (T2). Diese Leistungen beinhalten die aktive Systemtechnik zur Einspeisung des TETRA-BOS-Funks in die bestehende Funkinfrastruktur im Terminal 2 und im Satelliten.
Die Leistungen sind im nicht allgemein zugänglichen Bereich des Flughafens, teilweise im betrieblich sicherheitsempfindlichen Bereich sowie im Critical Part (Sicherheitsbereiche des Flughafens) zu erbringen und erfordern deshalb besondere Berücksichtigung der aktuellen Anforderungen an die Sicherheitsbestimmungen eines Flughafens.
Aufgrund des Projektumfangs (ca. 60 zu versorgende Objekte) und der zeitlichen Vorgaben zur Fertigstellung des Auftrags ist eine parallele Durchführung von Installationsleistungen vorzusehen. Dabei sind i.d.R. mehrere Teams des Auftragnehmers zeitlich parallel mit Aufbauten in unterschiedlichen Bereichen des Flughafens zu betrauen.
Die vorhandenen Systeme zur Funkinhouseversorgung müssen während der Baumaßnahmen zuverlässig verfügbar sein. In weiten Bereichen des Flughafens, z.B. Terminal 1 und 2 sind die Leistungen unter laufendem Terminal- und Flugbetrieb (Flughafenbetrieb) zu erbringen.
Für die o.g. Leistungen wird ein Instandhaltungsvertrag mit ausgeschrieben.
Der Auftraggeber weist darauf hin, dass es bei Warenanlieferungen in den Sicherheitsbereich zu nicht quantifizierbaren Wartezeiten kommen kann.
Der Auftraggeber weist ferner darauf hin, dass die Errichtung neuer Funkstationen nicht Gegenstand der vorliegend ausgeschriebenen Leistungen ist.

Deadline
Die Frist für den Eingang der Angebote war 2016-05-09. Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2016-04-11.

Anbieter
Die folgenden Lieferanten werden in Vergabeentscheidungen oder anderen Beschaffungsunterlagen erwähnt: