Beschreibung der Beschaffung
Die Erweiterung des Vorfeldes A umfasst 7 Abstellpositionen für Luftfahrzeuge Code Letter C sowie eine MARS- Position für Code Letter E in Schrägaufstellung. Westlich und nördlich schließt die Erweiterung an das vorhandene Vorfeld A an. Die Planung erfolgt auf der Grundlage des vorliegenden Lage-, Höhen-, Befeuerungs- und Entwässerungskonzeptes, welches im Rahmen der Planung der 1. Ausbaustufe des Vorfeldes A erstellt wurde.
Für das Frachtvorfeld sind 4 Code Letter C Positionen vorzusehen sowie analog zum Vorfeld A eine MARS- Position für Code Letter E in Schrägaufstellung. Die bauliche Entwicklung schließt östlich an das Vorfeld A an. Die Rollbahn F (Code Letter F) ist nach Osten inklusive Befeuerung zu erweitern.
Die Vorfeldrollbahn und die Positionseinrolllinien sind zu befeuern. Für die Positionen sind eine Beleuchtung sowie die Ausstattung mit Andockführungssystemen und 400 Hz-Anlage vorzusehen.
Die Erweiterung des Vorfeldes 3b umfasst 2 zusätzliche Abstellpositionen für Luftfahrzeuge Code Letter C. Es schließt südlich an das bestehende Vorfeld 3b und östlich an die Rollbahn K6 an. Die beiden Positionen sind zu beleuchten.
Im Rahmen der Erweiterung der Befeuerungsanlagen ist eine neue Befeuerungsstation als Ersatz für die bestehenden Befeuerungsstationen Ost 1 und Nord/Nord 1 zu errichten.
Es ist eine stufenweise Beauftragung vorgesehen.
Die Beauftragung der Stufe 1 erfolgt mit Zuschlagserteilung.
Näheres zu den weiteren Stufen 2, 3 und 4 ist in Ziffer II.2.11) “Angaben zu Optionen“ benannt.
Voraussichtlicher Umfang der zu planenden Anlagen (alle Angaben sind ca.- Werte)
Erweiterung Vorfeld A
— ca. 25 000 m Neubau Flugbetriebsflächen in Zementbetonbauweise inkl. Entwässerung, Befeuerung, Markierung und Beschilderung
— ca. 3 000 m Betriebsstraßen
— Anlagen der Flughafensicherheit (Zaun, Videoüberwachung usw.)
— ca. 60 Feuer
— ca. 7 Vorfeldbeleuchtungsmaste
— ca. 150 m Verlängerung Staukanal DN 2000
— Anpassung Prozessleittechnik
— Planung technisch und betrieblich notwendiger Zwischenzustände, Provisorien und Baubehelfe
— ca. 1 000 m Rückbau und Teilrückbau befestigter Flächen
— Anpassung der bestehenden medialen Infrastruktur
— ca. 7 St. 400 Hz Bodenstromversorgung
— ca. 7 St. Andockführungssysteme
Frachtvorfeld
— ca. 32 000 m Neubau Flugbetriebsflächen in Zementbetonbauweise inkl. Entwässerung, Befeuerung, Markierung und Beschilderung
— ca. 3 000 m Betriebsstraßen
— ca. 5 000 m Erweiterung zentraler Bodenfilter BF2
— ca. 200 lfdm. Errichtung dezentraler Bodenfilter
— ca. 250 m Verlängerung Staukanal DN 2000
— ca. 1 000 m Erweiterung Konzentratspeicher für Flugzeug- und Flächenenteisungsmittel
— Anpassung Prozessleittechnik
— Planung technisch und betrieblich notwendiger Zwischenzustände, Provisorien und Baubehelfe
— ca. 3 500 m Grünflächen
— Anpassung der bestehenden medialen Infrastruktur
— ca. 115 Feuer
— ca. 4 St. 400 Hz Bodenstromversorgung
— ca. 4 St. Andockführungssysteme
— ca. 4 Vorfeldbeleuchtungsmasten
— ca. 72 000 m Abriss Hochbauten (Hangar, Winterdiensthalle und Bürogebäude)
— ca. 25 000 m Rückbau und Teilrückbau befestigter Flächen (Vorfelder und Straßen)
Weitere zwingend zu beachtende Angaben – vgl. URL
https://secure.berlin-airport.de/evergabe-extern/