Integrierte, über den Lebenszyklus möglichst wirtschaftliche Herstellung und Lieferung von Triebzügen einschl. Instandhaltung, langfristiger Sicherstellung der Verfügbarkeit und Energieversorgung
Integrierte, über den Lebenszyklus möglichst wirtschaftliche Herstellung und Lieferung von umweltfreundlichen und sicheren Triebzügen mit innovativer Antriebstechnik einschließlich Instandhaltung, langfristiger Sicherstellung der Verfügbarkeit und Energieversorgung einschließlich der dazu erforderlichen Infrastruktur über voraussichtlich 24 Jahre zum Einsatz im Schienenpersonennahverkehr auf nur teilweise elektrifizierten Strecken. Nach derzeitiger Schätzung werden voraussichtlich 10-15 Triebzüge benötigt. Die Fahrzeuge sollen 12/2021 den Betrieb aufnehmen. Die Fahrzeuge werden einem Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) zum Betrieb beigestellt. Der Hersteller hat die Energieversorgung der Triebzüge zu den vereinbarten Preisen sicherzustellen.
Deadline
Die Frist für den Eingang der Angebote war 2017-02-28.
Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2017-01-26.
Objekt Umfang der Beschaffung
Titel:
“Integrierte, über den Lebenszyklus möglichst wirtschaftliche Herstellung und Lieferung von Triebzügen einschl. Instandhaltung, langfristiger Sicherstellung...”
Titel
Integrierte, über den Lebenszyklus möglichst wirtschaftliche Herstellung und Lieferung von Triebzügen einschl. Instandhaltung, langfristiger Sicherstellung der Verfügbarkeit und Energieversorgung.
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Produkte/Dienstleistungen: Reparatur und Wartung von Schienenfahrzeugen📦
Kurze Beschreibung:
“Integrierte, über den Lebenszyklus möglichst wirtschaftliche Herstellung und Lieferung von umweltfreundlichen und sicheren Triebzügen mit innovativer...”
Kurze Beschreibung
Integrierte, über den Lebenszyklus möglichst wirtschaftliche Herstellung und Lieferung von umweltfreundlichen und sicheren Triebzügen mit innovativer Antriebstechnik einschließlich Instandhaltung, langfristiger Sicherstellung der Verfügbarkeit und Energieversorgung einschließlich der dazu erforderlichen Infrastruktur über voraussichtlich 24 Jahre zum Einsatz im Schienenpersonennahverkehr auf nur teilweise elektrifizierten Strecken. Nach derzeitiger Schätzung werden voraussichtlich 10-15 Triebzüge benötigt. Die Fahrzeuge sollen 12/2021 den Betrieb aufnehmen. Die Fahrzeuge werden einem Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) zum Betrieb beigestellt. Der Hersteller hat die Energieversorgung der Triebzüge zu den vereinbarten Preisen sicherzustellen.
Ergänzende Informationen Referenz der ursprünglichen Mitteilung
Nummer der Bekanntmachung im Amtsblatt S: 2017/S 020-033649
Änderungen Zu berichtigender Text in der ursprünglichen Bekanntmachung
Nummer des Abschnitts: II.1.4
Alter Wert
Text: (...)
Die Fahrzeuge sollen 12/2021 den Betrieb aufnehmen.
(...).
Neuer Wert
Text:
“(...)
Die Fahrzeuge sollen voraussichtlich 06/2022 den Betrieb aufnehmen. Die Betriebsaufnahme ist jedoch spätestens 12/2022 vorgesehen.
(...).” Zu berichtigender Text in der ursprünglichen Bekanntmachung
Nummer des Abschnitts: II.2.3
Alter Wert
Text:
“Netz 8 Ortenau, Schienenstrecken: Ottenhöfen – Achern, Biberach – Oberharmersbach-Riersbach, BadGriesbach – Offenburg – Hausach – Freudenstadt / Hornberg,...”
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Nummer des Abschnitts: II.2.4
Alter Wert
Text:
“(...)
Der Auftraggeber wird eine umweltfreundliche, sichere und wirtschaftliche Antriebstechnik auswählen, mit der eine Betriebsaufnahme im Dezember 2021...”
Text
(...)
Der Auftraggeber wird eine umweltfreundliche, sichere und wirtschaftliche Antriebstechnik auswählen, mit der eine Betriebsaufnahme im Dezember 2021 möglich ist.
(...)
Folgende Einzelheiten sind im Hinblick auf den Leistungsumfang zu beachten: Die Triebzüge sollen voraussichtlich mindestens den nachfolgend genannten Grundanforderungen genügen:
a) Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h bis 160 km/h,
b) zugelassen für Einsatz in Frankreich (Frankreichtauglichkeit).
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Text:
“(...)
Der Auftraggeber wird eine umweltfreundliche, sichere und wirtschaftliche Antriebstechnik auswählen, mit der eine Betriebsaufnahme im Juni 2022 bzw....”
Text
(...)
Der Auftraggeber wird eine umweltfreundliche, sichere und wirtschaftliche Antriebstechnik auswählen, mit der eine Betriebsaufnahme im Juni 2022 bzw. im Dezember 2022 möglich ist.
(...)
Folgende Einzelheiten sind im Hinblick auf den Leistungsumfang zu beachten: Die Triebzüge sollen voraussichtlich mindestens den nachfolgend genannten Grundanforderungen genügen:
a) Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h bis 160 km/h.
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Nummer des Abschnitts: II.2.7
Alter Wert
Datum: 2021-12-11 📅
Neuer Wert
Datum: 2022-06-12 📅
Zu berichtigender Text in der ursprünglichen Bekanntmachung
Nummer des Abschnitts: II.2.7
Alter Wert
Datum: 2045-12-31 📅
Neuer Wert
Datum: 2046-12-31 📅
Zu berichtigender Text in der ursprünglichen Bekanntmachung
Nummer des Abschnitts: III.1.3
Alter Wert
Text:
“(...)
Die vorzulegenden Referenzen müssen erkennen lassen, dass das Unternehmen für die Erbringung der vorliegend zu vergebenden Leistung in Hinblick auf...”
Text
(...)
Die vorzulegenden Referenzen müssen erkennen lassen, dass das Unternehmen für die Erbringung der vorliegend zu vergebenden Leistung in Hinblick auf Art und Auftragsvolumen geeignet ist;
b) Vorlage eines allgemeinen konzeptionellen Grundansatzes im Umfang von maximal 20 Seiten, aus dem sich nachvollziehbar und plausibel ergibt, dass der Bewerber in der Lage ist, bis zur geplanten Betriebsaufnahme im Dezember 2021 den anzubietenden Triebzug bis zur Serienreife zu entwickeln, herzustellen, zuzulassen und mit einem angemessenen zeitlichen Vorlauf in ausreichender Anzahl auszuliefern;
(...).
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Text:
“(...)
Die vorzulegenden Referenzen müssen erkennen lassen, dass das Unternehmen für die Erbringung der vorliegend zu vergebenden Leistung in Hinblick auf...”
Text
(...)
Die vorzulegenden Referenzen müssen erkennen lassen, dass das Unternehmen für die Erbringung der vorliegend zu vergebenden Leistung in Hinblick auf Art und Auftragsvolumen geeignet ist;
b) Vorlage eines allgemeinen konzeptionellen Grundansatzes im Umfang von maximal 20 Seiten, aus dem sich nachvollziehbar und plausibel ergibt, dass der Bewerber in der Lage ist, bis zur geplanten Betriebsaufnahme im Juni 2022 bzw. spätestens im Dezember 2022 den anzubietenden Triebzug bis zur Serienreife zu entwickeln, herzustellen, zuzulassen und mit einem angemessenen zeitlichen Vorlauf in ausreichender Anzahl auszuliefern;
(...).
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Nummer des Abschnitts: IV.2.2
Alter Wert
Datum: 2017-02-28 📅
Neuer Wert
Datum: 2017-08-30 📅
Zu berichtigender Text in der ursprünglichen Bekanntmachung
Nummer des Abschnitts: VI.3
Alter Wert
Text:
“1. Die Teilnahmeanträge sind bei der unter I.3) genannten Stelle in einem verschlossenen Umschlag einzureichen. Sie sind wie folgt zu kennzeichnen:...”
Text
1. Die Teilnahmeanträge sind bei der unter I.3) genannten Stelle in einem verschlossenen Umschlag einzureichen. Sie sind wie folgt zu kennzeichnen: „Teilnahmeantrag Netz 8, Ortenau-Fahrzeuge, 28.2.2017,12:00 Uhr – nicht öffnen.“ Bieter werden gebeten, im Teilnahmeantrag einen Ansprechpartner mit Namen, Adresse, E-Mail, Telefon- und Faxnummer zu benennen. Neben dem Original sind drei Kopien des Teilnahmeantrages sowie eine CD-ROM/DVD mit dem Teilnahmeantrag in elektronischer Form einzureichen.
2. Im Rahmen des Verhandlungsverfahrens ist zunächst eine indikative Angebotsphase vorgesehen, die mit der Veröffentlichung vorläufiger Angebotsunterlagen durch den Auftraggeber beginnt und mit der Abgabe erster indikativer Angebote durch die Bieter endet.
(...)
Der Auftraggeber beabsichtigt die indikative Phase und die Verhandlungsphase im 2. Quartal 2017 abzuschließen. Der Zuschlag auf das wirtschaftlichste Angebot soll im Januar 2018 erfolgen.
(...)
6. Der Auftraggeber wird den Vorgaben in § 41 VgV dadurch nachkommen, dass er auf der in Ziffer I.3) genannten Website den gegenwärtig vorhandenen Teil der Vergabeunterlagen zur Verfügung stellt.
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Text:
“1. Die Teilnahmeanträge sind bei der unter I.3) genannten Stelle in einem verschlossenen Umschlag einzureichen. Sie sind wie folgt zu kennzeichnen:...”
Text
1. Die Teilnahmeanträge sind bei der unter I.3) genannten Stelle in einem verschlossenen Umschlag einzureichen. Sie sind wie folgt zu kennzeichnen: „Teilnahmeantrag Netz 8, Ortenau-Fahrzeuge, 30.8.2017,12:00 Uhr – nicht öffnen.“ Bieter werden gebeten, im Teilnahmeantrag einen Ansprechpartner mit Namen, Adresse, E-Mail, Telefon- und Faxnummer zu benennen. Neben dem Original sind drei Kopien des Teilnahmeantrages sowie eine CD-ROM/DVD mit dem Teilnahmeantrag in elektronischer Form einzureichen.
2. Im Rahmen des Verhandlungsverfahrens ist zunächst eine indikative Angebotsphase vorgesehen, die mit der Veröffentlichung vorläufiger Angebotsunterlagen durch den Auftraggeber beginnt und mit der Abgabe erster indikativer Angebote durch die Bieter endet.
(...)
Der Auftraggeber beabsichtigt die indikative Phase und die Verhandlungsphase im 3. Quartal 2017 abzuschließen. Der Zuschlag auf das wirtschaftlichste Angebot soll im 3. Quartal 2018 erfolgen.
(...)
6. Der Auftraggeber wird den Vorgaben in § 41 VgV dadurch nachkommen, dass er auf der in Ziffer I.3) genannten Website den gegenwärtig vorhandenen Teil der Vergabeunterlagen zur Verfügung stellt.
(...)
7. Der Teilnahmewettbewerb ist aufgrund des Wegfalls der Frankreichtauglichkeit und der geänderten Betriebsaufnahmetermine wieder geöffnet. Für Bewerber, die bereits einen Teilnahmeantrag eingereicht haben, reicht es aus, wenn diese innerhalb der Teilnahmefrist gegenüber dem Auftraggeber unter Bezugnahme auf ihren bereits eingereichten Teilnahmeantrag schriftlich bestätigen, weiterhin an dem Verfahren teilnehmen zu wollen. Neue Bewerber haben einen vollständigen Teilnahmeantrag fristgerecht einzureichen.
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Quelle: OJS 2017/S 145-300120 (2017-07-28)
Ergänzende Angaben (2018-10-18) Objekt Umfang der Beschaffung
Titel:
“Integrierte, über den Lebenszyklus möglichst wirtschaftliche Herstellung und Lieferung von Triebzügen einschl. Instandhaltung, langfristiger Sicherstellung...”
Titel
Integrierte, über den Lebenszyklus möglichst wirtschaftliche Herstellung und Lieferung von Triebzügen einschl. Instandhaltung, langfristiger Sicherstellung der Verfügbarkeit und Energieversorgung
Änderungen Zu berichtigender Text in der ursprünglichen Bekanntmachung
Nummer des Abschnitts: II.1.1)
Ort des zu ändernden Textes: Bezeichnung des Auftrags
Alter Wert
Text:
“Integrierte, über den Lebenszyklus möglichst wirtschaftliche Herstellung und Lieferung von Triebzügen einschl. Instandhaltung, langfristiger Sicherstellung...”
Text
Integrierte, über den Lebenszyklus möglichst wirtschaftliche Herstellung und Lieferung von Triebzügen einschl. Instandhaltung, langfristiger Sicherstellung der Verfügbarkeit und Energieversorgung.
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Text:
“Integrierte, über den Lebenszyklus möglichst wirtschaftliche Herstellung und Lieferung von Triebzügen einschl. Instandhaltung und langfristige...”
Text
Integrierte, über den Lebenszyklus möglichst wirtschaftliche Herstellung und Lieferung von Triebzügen einschl. Instandhaltung und langfristige Sicherstellung der Verfügbarkeit. Für die Energieversorgung wird auf Ziffer II.2.4) verwiesen.
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Nummer des Abschnitts: II.1.4)
Ort des zu ändernden Textes: Kurze Beschreibung
Alter Wert
Text:
“Integrierte, über den Lebenszyklus möglichst wirtschaftliche Herstellung und Lieferung von umweltfreundlichen und sicheren Triebzügen mit innovativer...”
Text
Integrierte, über den Lebenszyklus möglichst wirtschaftliche Herstellung und Lieferung von umweltfreundlichen und sicheren Triebzügen mit innovativer Antriebstechnik einschließlich Instandhaltung, langfristiger Sicherstellung der Verfügbarkeit und Energieversorgung einschließlich der dazu erforderlichen Infrastruktur über voraussichtlich 24 Jahre zum Einsatz im Schienenpersonennahverkehr auf nur teilweise elektrifizierten Strecken. Nach derzeitiger Schätzung werden voraussichtlich 10-15 Triebzüge benötigt. Die Fahrzeuge sollen voraussichtlich 06/2022 den Betrieb aufnehmen. Die Betriebsaufnahme ist jedoch spätestens 12/2022 vorgesehen. Die Fahrzeuge werden einem Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) zum Betrieb beigestellt. Der Hersteller hat die Energieversorgung der Triebzüge zu den vereinbarten Preisen sicherzustellen.
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Text:
“Integrierte, über den Lebenszyklus möglichst wirtschaftliche Herstellung und Lieferung von umweltfreundlichen und sicheren Triebzügen mit innovativer...”
Text
Integrierte, über den Lebenszyklus möglichst wirtschaftliche Herstellung und Lieferung von umweltfreundlichen und sicheren Triebzügen mit innovativer Antriebstechnik einschließlich Instandhaltung und langfristige Sicherstellung der Verfügbarkeit über voraussichtlich 25 Jahre zum Einsatz im Schienenpersonennahverkehr auf nur teilweise elektrifizierten Strecken. Nach derzeitiger Schätzung werden voraussichtlich 10-15 Triebzüge benötigt. Die Betriebsaufnahme ist voraussichtlich für den 12/2022 vorgesehen. Die Fahrzeuge werden einem Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) zum Betrieb beigestellt. Für die Energieversorgung wird auf Ziffer II.2.4) verwiesen.
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Nummer des Abschnitts: II.2.4)
Ort des zu ändernden Textes: Beschreibung der Beschaffung
Alter Wert
Text:
“(...)
Der Auftraggeber wird eine umweltfreundliche, sichere und wirtschaftliche Antriebstechnik auswählen, mit der eine Betriebsaufnahme im Juni 2022 bzw....”
Text
(...)
Der Auftraggeber wird eine umweltfreundliche, sichere und wirtschaftliche Antriebstechnik auswählen, mit der eine Betriebsaufnahme im Juni 2022 bzw. im Dezember 2022 möglich ist.
Der Auftraggeber beschafft die Triebzüge im Rahmen des sog. NETZ-Ortenau-Modells. Dieses zeichnet sich dadurch aus, dass der Auftragnehmer die Fahrzeuge nicht nur herstellt und liefert, sondern sie dauerhaft betriebsbereit zur Verfügung stellt. Der Auftragnehmer ist außerdem dauerhaft für die Energieversorgung der Triebzüge einschließlich Aufbau und Betrieb der dazu erforderlichen Infrastruktur verantwortlich und garantiert deren Energieverbrauch. Die Fahrzeuge werden einem Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) zur Durchführung des Betriebs beigestellt. Folgende Einzelheiten sind im Hinblick auf den Leistungsumfang zu beachten: die Triebzüge sollen voraussichtlich mindestens den nachfolgend genannten Grundanforderungen genügen:
a) Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h bis 160 km/h,
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Text:
“(...)
Der Auftraggeber wird eine umweltfreundliche, sichere und wirtschaftliche Antriebstechnik auswählen, mit der eine Betriebsaufnahme im Dezember 2022...”
Text
(...)
Der Auftraggeber wird eine umweltfreundliche, sichere und wirtschaftliche Antriebstechnik auswählen, mit der eine Betriebsaufnahme im Dezember 2022 möglich ist.
Der Auftraggeber beschafft die Triebzüge im Rahmen des sog. NETZ-Ortenau-Modells. In Betracht kommen beispielsweise oberleitungsunabhängige elektrische Triebzüge mit Batteriespeichern, mit externer Lademöglichkeit oder Brennstoffzellen zur On-Board-Energieerzeugung. Ausdrücklich ausgeschlossen sind Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor oder Mischformen aus Brennstoffzellen- und Elektro-Triebzügen. Das NETZ-Ortenau-Modell zeichnet sich dadurch aus, dass der Auftragnehmer die Fahrzeuge nicht nur herstellt und liefert, sondern sie dauerhaft betriebsbereit zur Verfügung stellt. Der Auftragnehmer garantiert den Energieverbrauch der Triebzüge.
Im Hinblick auf die Energieversorgung ist zu differenzieren:
— bei Brennstoffzellenfahrzeugen ist der Auftragnehmer für die Bereitstellung und den Betrieb der notwendigen Infrastruktur zur Energieversorgung, beispielsweise Tankstellen sowie für die Energieversorgung verantwortlich,
— bei BEMU-Fahrzeugen prüft der Auftragnehmer ordnungsgemäß und sorgfältig, welche Energieladeinfrastruktureinrichtungen zum Betrieb der Triebzüge benötigt werden, ob diese bereits bestehen oder noch errichtet werden müssen, wo diese errichtet werden sollen und welche technischen und sonstigen Anforderungen sie erfüllen müssen, damit er eine reibungslose Energieversorgung der Triebzüge sicher stellen kann. Die Angaben hierzu müssen die Bieter voraussichtlich als Teil ihres Angebotes einreichen. Das Land Baden-Württemberg als Aufgabenträger im Schienenpersonennahverkehr wird voraussichtlich anhand dieser Angaben die Planung und Errichtung der notwendigen Ladeinfrastruktur in Auftrag gegeben.
Die Fahrzeuge werden einem Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) zur Durchführung des Betriebs beigestellt. Folgende Einzelheiten sind im Hinblick auf den Leistungsumfang zu beachten: Die Triebzüge sollen voraussichtlich mindestens den nachfolgend genannten Grundanforderungen genügen:
a) Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h bis 160 km/h,
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Nummer des Abschnitts: III.1.3)
Ort des zu ändernden Textes: Technische und berufliche Leistungsfähigkeit
Alter Wert
Text:
“(...)
Die vorzulegenden Referenzen müssen erkennen lassen, dass das Unternehmen für die Erbringung der vorliegend zu vergebenden Leistung in Hinblick auf...”
Text
(...)
Die vorzulegenden Referenzen müssen erkennen lassen, dass das Unternehmen für die Erbringung der vorliegend zu vergebenden Leistung in Hinblick auf Art und Auftragsvolumen geeignet ist;
b) Vorlage eines allgemeinen konzeptionellen Grundansatzes im Umfang von maximal 20 Seiten, aus dem sich nachvollziehbar und plausibel ergibt, dass der Bewerber in der Lage ist, bis zur geplanten Betriebsaufnahme im Juni 2022 bzw. spätestens im Dezember 2022 den anzubietenden Triebzug bis zur Serienreife zu entwickeln, herzustellen, zuzulassen und mit einem angemessenen zeitlichen Vorlauf in ausreichender Anzahl auszuliefern;
(...)
Mehr anzeigen Neuer Wert
Text:
“(...)
Die vorzulegenden Referenzen müssen erkennen lassen, dass das Unternehmen für die Erbringung der vorliegend zu vergebenden Leistung in Hinblick auf...”
Text
(...)
Die vorzulegenden Referenzen müssen erkennen lassen, dass das Unternehmen für die Erbringung der vorliegend zu vergebenden Leistung in Hinblick auf Art und Auftragsvolumen geeignet ist;
b) Vorlage eines allgemeinen konzeptionellen Grundansatzes im Umfang von maximal 20 Seiten, aus dem sich nachvollziehbar und plausibel ergibt, dass der Bewerber in der Lage ist, bis zur geplanten Betriebsaufnahme im Dezember 2022 den anzubietenden Triebzug bis zur Serienreife zu entwickeln, herzustellen, zuzulassen und mit einem angemessenen zeitlichen Vorlauf in ausreichender Anzahl auszuliefern;
(...)
Mehr anzeigen Zu berichtigender Text in der ursprünglichen Bekanntmachung
Nummer des Abschnitts: IV.2.1)
Ort des zu ändernden Textes: Frühere Bekanntmachung zu diesem Verfahren
Alter Wert
Text: Bekanntmachungsnummer im ABl.: 2016/S 225-409985
Neuer Wert
Text: Bekanntmachungsnummer im ABl.: 2016/S 225-409985 und 2017/S 145-300120
Zu berichtigender Text in der ursprünglichen Bekanntmachung
Nummer des Abschnitts: VI.3)
Ort des zu ändernden Textes: Zusätzliche Angaben
Alter Wert
Text:
“1) Die Teilnahmeanträge sind bei der unter I.3) genannten Stelle in einem verschlossenen Umschlag einzureichen. Sie sind wie folgt zu kennzeichnen:...”
Text
1) Die Teilnahmeanträge sind bei der unter I.3) genannten Stelle in einem verschlossenen Umschlag einzureichen. Sie sind wie folgt zu kennzeichnen: „Teilnahmeantrag Netz 8, Ortenau-Fahrzeuge, 30.8.2017,12.00 Uhr – nicht öffnen.“ Bieter werden gebeten, im Teilnahmeantrag einen Ansprechpartner mit Namen, Adresse, E-Mail, Telefon- und Faxnummer zu benennen. Neben dem Original sind drei Kopien des Teilnahmeantrages sowie eine CD-ROM/DVD mit dem Teilnahmeantrag in elektronischer Form einzureichen;
2) Im Rahmen des Verhandlungsverfahrens ist zunächst eine indikative Angebotsphase vorgesehen, die mit der Veröffentlichung vorläufiger Angebotsunterlagen durch den Auftraggeber beginnt und mit der Abgabe erster indikativer Angebote durch die Bieter endet.
(...)
Der Auftraggeber beabsichtigt die indikative Phase und die Verhandlungsphase im 3. Quartal 2017 abzuschließen. Der Zuschlag auf das wirtschaftlichste Angebot soll im 3. Quartal 2018 erfolgen.
(...)
6) Der Auftraggeber wird den Vorgaben in § 41 VgV dadurch nachkommen, dass er auf der in Ziffer I.3) genannten Website den gegenwärtig vorhandenen Teil der Vergabeunterlagen zur Verfügung stellt.
(...)
7) Der Teilnahmewettbewerb ist aufgrund des Wegfalls der Frankreichtauglichkeit und der geänderten Betriebsaufnahmetermine wieder geöffnet. Für Bewerber, die bereits einen Teilnahmeantrag eingereicht haben, reicht es aus, wenn diese innerhalb der Teilnahmefrist gegenüber dem Auftraggeber unter Bezugnahme auf ihren bereits eingereichten Teilnahmeantrag schriftlich bestätigen, weiterhin an dem Verfahren teilnehmen zu wollen. Neue Bewerber haben einen vollständigen Teilnahmeantrag fristgerecht einzureichen.
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Text:
“1) Die Teilnahmeanträge sind bei der unter I.3) genannten Stelle in einem verschlossenen Umschlageinzureichen. Sie sind wie folgt zu kennzeichnen:...”
Text
1) Die Teilnahmeanträge sind bei der unter I.3) genannten Stelle in einem verschlossenen Umschlageinzureichen. Sie sind wie folgt zu kennzeichnen: „Teilnahmeantrag Netz 8, Ortenau-Fahrzeuge, 19.11.2018,11.00 Uhr – nicht öffnen.“ Bieter werden gebeten, im Teilnahmeantrag einen Ansprechpartner mit Namen, Adresse, E-Mail, Telefon- und Faxnummer zu benennen. Neben dem Original sind drei Kopien des Teilnahmeantrages sowie eine CD-ROM/DVD mit dem Teilnahmeantrag in elektronischer Form einzureichen.
(...)
Der Auftraggeber beabsichtigt das Ausschreibungsverfahren im 4. Quartal 2018 abzuschließen. Der Zuschlag auf das wirtschaftlichste Angebot soll im 1. Quartal 2019 erfolgen.
(...)
6) Der Auftraggeber wird den Vorgaben in § 41 VgV dadurch nachkommen, dass er auf der in Ziffer I.3) genannten Website den gegenwärtig vorhandenen Teil der Vergabeunterlagen zur Verfügung stellt.
(...)
7) Der Teilnahmewettbewerb ist aufgrund geänderter Rahmenbedingungen insbesondere bei der Energieversorgung wieder geöffnet. Für Bewerber, die bereits einen Teilnahmeantrag eingereicht haben, reicht es aus, wenn diese innerhalb der Teilnahmefrist gegenüber dem Auftraggeber unter Bezugnahme auf ihren bereits eingereichten Teilnahmeantrag schriftlich bestätigen, weiterhin an dem Verfahren teilnehmen zu wollen. Neue Bewerber haben einen vollständigen Teilnahmeantrag fristgerecht einzureichen.
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Nummer des Abschnitts: III.1.1)
Ort des zu ändernden Textes:
“Befähigung zur Berufsausübung einschließlich Auflagen hinsichtlich der Eintragung in einem Berufs-oder Handelsregister” Alter Wert
Text:
“(...)
Die Bildung von Bewerbergemeinschaften ist bis zur Abgabe des Teilnahmeantrages möglich. Die Abgabe von Angeboten durch Bietergemeinschaften ist nur...”
Text
(...)
Die Bildung von Bewerbergemeinschaften ist bis zur Abgabe des Teilnahmeantrages möglich. Die Abgabe von Angeboten durch Bietergemeinschaften ist nur bei gesamtschuldnerischer Haftung mit bevollmächtigtem Vertreter zulässig.
(...)
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Text:
“(...)
Die Bildung von Bewerbergemeinschaften ist bis zur Abgabe des Teilnahmeantrages möglich. Die Abgabe von Angeboten durch Bietergemeinschaften ist nur...”
Text
(...)
Die Bildung von Bewerbergemeinschaften ist bis zur Abgabe des Teilnahmeantrages möglich. Die Abgabe von Angeboten durch Bietergemeinschaften ist nur bei gesamtschuldnerischer Haftung mit bevollmächtigtem Vertreter zulässig. Der Auftraggeber lässt für die Abgabe von Angeboten mit Brennstoffzellenfahrzeugen die Bildung einer Bietergemeinschaft für die vertraglichen Rechte und Pflichten im Bereich der Energieversorgung sowie der Bereitstellung und des Betriebs der notwendigen Infrastruktur der Energieversorgung zu. Voraussetzung hierfür ist, dass ein Rechtssubjekt (z.B. eine juristische Person) Vertragspartner aller Herstellerverträge (Rahmenvertrag, Fahrzeuglieferungsvertrag sowie Instandhaltungs- und Verfügbarkeitsvertrag) wird und für sämtliche Pflichten des Auftragnehmers im NETZ-Ortenau-Modell (insbesondere für die vertraglichen und gesetzlichen Pflichten in den Bereichen der Fahrzeugherstellung, -lieferung, Instandhaltung und Verfügbarkeit sowie Energieversorgung) einsteht; im Bereich der Energieversorgung gesamtschuldnerisch mit den weiteren Mitgliedern der Bietergemeinschaft. Dieses Rechtssubjekt ist im Teilnahmeantrag zu benennen.
(...)
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Nummer des Abschnitts: II.2.7)
Ort des zu ändernden Textes:
“Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung oder des dynamischen Beschaffungssystems” Alter Wert
Datum: 2022-06-12 📅
Neuer Wert
Datum: 2022-12-11 📅
Zu berichtigender Text in der ursprünglichen Bekanntmachung
Nummer des Abschnitts: IV.2.2)
Ort des zu ändernden Textes: Schlusstermin für den Eingang der Angebote oder Teilnahmeanträge
Alter Wert
Datum: 2017-08-30 📅
Zeit: 12:00
Neuer Wert
Datum: 2018-11-19 📅
Zeit: 11:00
Andere zusätzliche Informationen
“Die aktualisierten Unterlagen der Ausschreibung sind auf der Homepage der NVBW unter https://www.nvbw.de/die-nvbw/vergabeverfahren abrufbar.”
Quelle: OJS 2018/S 204-466284 (2018-10-18)
Ergänzende Angaben (2018-11-12)
Änderungen Zu berichtigender Text in der ursprünglichen Bekanntmachung
Nummer des Abschnitts: IV.2.2)
Ort des zu ändernden Textes: Schlusstermin für den Eingang der Angebote oder Teilnahmeanträge
Alter Wert
Datum: 2018-11-19 📅
Zeit: 11:00
Neuer Wert
Datum: 2018-11-30 📅
Zeit: 12:00
Quelle: OJS 2018/S 222-508702 (2018-11-12)