Neue Köhlbrandbrücke (NKBB) – Machbarkeitsstudie Stufe 2
Die Köhlbrandbrücke ist seit ihrer Verkehrsfreigabe 1974 eine der bekanntesten Brücken Deutschlands und ein Wahrzeichen der Freien und Hansestadt Hamburg. Mit der Überquerung des Köhlbrands als Nebenarm der Elbe fungiert sie als wichtiger Bestandteil der Haupthafenroute zwischen den Verkehrsknoten Waltershof („Anschlussbereich West“, Anschluss Finkenwerder Straße/BAB A7) und Neuhof („Anschlussbereich Ost“, Anschluss Neuhöfer Damm/Rossdamm). Dabei überspannt sie den Köhlbrand in einer lichten Höhe von NN +53,0 m und einer max. Stützweite von 325 m.
Der bauliche Zustand, die geringe Durchfahrtshöhe, sowie der erhöhte verkehrstechnische Bedarf erfordern den Neubau einer Köhlbrandquerung in absehbarer Zukunft. Aus diesem Grund ist die Erarbeitung einer Entscheidungsgrundlage notwendig, die verschiedene Lösungsansätze für die Realisierung einer neuen Köhlbrandquerung aufzeigt und hinsichtlich maßgebender Kriterien bewertet.
Deadline
Die Frist für den Eingang der Angebote war 2017-11-10.
Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2017-10-11.
Wer?
Wie?
Wo?
Geschichte der Beschaffung
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Dokument |
| 2017-10-11
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Auftragsbekanntmachung
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