Planmäßige Instandhaltung (SI) MiJ-Boot Klasse 332 -Grömitz-

Marinearsenal

Planmäßige Instandhaltung (SI) MiJ-Boot Klasse 332 -Grömitz-.

Deadline

Die Frist für den Eingang der Angebote war 2017-03-23. Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2017-02-03.

Anbieter

Die folgenden Lieferanten werden in Vergabeentscheidungen oder anderen Beschaffungsunterlagen erwähnt:

Wer? Wie? Wo?
Geschichte der Beschaffung
Datum Dokument
2017-02-03 Auftragsbekanntmachung
2017-07-20 Bekanntmachung über vergebene Aufträge
Auftragsbekanntmachung (2017-02-03)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Titel: Reparatur und Wartung von Kriegsschiffen
Menge oder Umfang:
Planmäßige Instandhaltung (SI) Minenjagdboot Klasse 332 „Grömitz“hierzu u. a.:— Farbanstrich im Unterwasserbootskörperbereich instand setzen,— Farbanstrich im Wasserliniengang instand setzen,— Reinigen und Desinfizieren der lüftungstechnischen Anlage,— Reinigen und Desinfizieren der 12 EA Klimageräte,— Erneuern der Anoden im Außenbereich,— Aus- / Einbau, instand setzen von 74 EA Außenhautarmaturen,— Desinfizieren Frischwassereinrichtung,— Abortvakuumanlage reinigen, Vakuumpufferbehälter Farbanstrich instand setzen (innen / außen),— Durchführen verschiedener Produktänderungen/wehrtechnische Änderungen.
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Metadaten der Bekanntmachung
Originalsprache: Deutsch 🗣️
Dokumenttyp: Auftragsbekanntmachung
Art des Auftrags: Dienstleistungen
Verordnung: Europäische Union
Gemeinsames Vokabular für öffentliche Aufträge (CPV)
Code: Reparatur und Wartung von Kriegsschiffen 📦

Verfahren
Verfahrensart: Verhandlungsverfahren
Angebotsart: Angebot für alle Lose
Vergabekriterien
Wirtschaftlichstes Angebot

Öffentlicher Auftraggeber
Identität
Land: Deutschland 🇩🇪
Art des öffentlichen Auftraggebers: Ministerium oder sonstige zentral- oder bundesstaatliche Behörde
Name des öffentlichen Auftraggebers: Marinearsenal
Postanschrift: Kasinostraße Tor 7
Postleitzahl: 26382
Postort: Wilhelmshaven
Kontakt
Internetadresse: http://www.baainbw.de 🌏
E-Mail: mars911@bundeswehr.org 📧
Telefon: +49 4421492145 / 2142 📞
Fax: +49 4421493574 📠

Referenz
Daten
Absendedatum: 2017-02-03 📅
Einreichungsfrist: 2017-03-23 📅
Veröffentlichungsdatum: 2017-02-08 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2017/S 027-048906
ABl. S-Ausgabe: 27
Zusätzliche Informationen
Vergabekammer: Bundeskartellamt, Villemomblerstr. 76, 53123 Bonn. Deutschland Die zur Nutzung der e-Vergabe-Plattform einzusetzenden elektronischen Mittel sind die Clients der e-Vergabe-Plattform und die elektronischen Werkzeuge der e-Vergabe-Plattform. Diese werden über die mit „Anwendungen“ bezeichneten Menüpunkte auf www.evergabe-online.de zur Verfügung gestellt. Hierzu gehören für Unternehmen der Angebots-Assistenten (AnA) und der Signatur-Client für Bieter (Sig-Client) für elektronische Signaturen sowie das LV-Cockpit (www.lv-cockpit.de). Die technischen Parameter zur Einreichung von Teilnahmeanträgen, Angeboten und Interessensbestätigungen verwendeten elektronischen Mittel sind durch die Clients der e-Vergabe-Plattform und die elektronischen Werkzeuge der e-Vergabe-Plattform bestimmt. Verwendete Verschlüsselungs- und Zeiterfassungsverfahren sind Bestandteil der Clients der e-Vergabe-Plattform sowie der Plattform selber und der elektronischen Werkzeuge der e-Vergabe-Plattform. Weitergehende Informationen stehen auf https://www.evergabe-online.info bereit. Hinweis: Für die Teilnahme am Vergabeverfahren ist die Registrierung auf der e-Vergabe-Plattform erforderlich. Andernfalls können die Vergabeunterlagen nicht zugestellt werden. Berücksichtigt werden nur Teilnahmeanträge, die in einem verschlossenen und äußerlich gekennzeichneten Umschlag bis zu dem unter Abschnitt IV.3.4 genannten Schlusstermin eingegangen sind. Per Fax oder EMail eingehende Teilnahmeanträge können nicht berücksichtigt werden. Der Umschlag ist ausschließlich an die in Abschnitt III. des Anhanges A aufgeführte Anschrift zu adressieren. Der Umschlag ist wie folgt zu kennzeichnen: Nicht öffnen – Vergabeverfahren, Bearbeitungsnummer: 33206/0S017/HA331, Schlusstermin: 23.3.2017 – 14:00 Uhr. Im Auftragsfalle gilt ausschließlich und in jeder Hinsicht deutsches Recht. Projektsprache ist die deutsche Sprache.
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Objekt
Umfang der Beschaffung
Kurze Beschreibung: Planmäßige Instandhaltung (SI) MiJ-Boot Klasse 332 -Grömitz-.
Menge oder Umfang:
Planmäßige Instandhaltung (SI) Minenjagdboot Klasse 332 „Grömitz“
hierzu u. a.:
— Farbanstrich im Unterwasserbootskörperbereich instand setzen,
— Farbanstrich im Wasserliniengang instand setzen,
— Reinigen und Desinfizieren der lüftungstechnischen Anlage,
— Reinigen und Desinfizieren der 12 EA Klimageräte,
— Erneuern der Anoden im Außenbereich,
— Aus- / Einbau, instand setzen von 74 EA Außenhautarmaturen,
— Desinfizieren Frischwassereinrichtung,
— Abortvakuumanlage reinigen, Vakuumpufferbehälter Farbanstrich instand setzen (innen / außen),
— Durchführen verschiedener Produktänderungen/wehrtechnische Änderungen.
Referenznummer: 33206/0S017/HA331
Ort der Leistung
Hauptstandort oder Erfüllungsort: Am Standort der Werft.

Rechtliche, wirtschaftliche, finanzielle und technische Informationen
Bedingungen für die Teilnahme
Befähigung zur Berufsausübung:
Abgabe einer Eigenerklärung gem. Formblatt BAAINBw-B-V 034 (http://www.baainbw.de; Menuepunkt: Vergabe>Unterlagen zur Angebotsabgabe).
Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit:
Erklärung über den Gesamtumsatz des Unternehmens sowie den Umsatz im Geschäftsbereich Instandsetzung von Schiffen, jeweils bezogen auf die letzten 3 Geschäftsjahre.
Technische und berufliche Fähigkeiten:
1. Liste der wesentlichen in den letzten 5 Jahren erbrachten Leistungen auf dem Gebiet der Instandsetzung von (Marine-)schiffen mit Angabe der durchgeführten Arbeiten, des Rechnungswertes, der Leistungszeit sowie der (öffentlichen) Auftraggeber mit Benennung von Referenzpersonen.
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2. Darstellung der Infrastruktur der Werft mit Angaben zu den Abmessungen und Tragfähigkeiten der Docks, Hebe- und Slipanlagen, der Ausstattung mit Dock- und Kaikränen und deren Tragfähigkeiten, der Länge der Kaianlagen, der an den Docks und Kaianlagen vorhandenen Anschlüsse für Strom, Wasser, Luft, Beheizung und Belüftung, Feuerlöscheinrichtungen und Abwasser, des Maschinenparks, der Lagerflächen und der Büro-, Besprechungs- und Aufenthaltsräume für das Personal des Marinearsenals und des Bordkommandos.
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3. Darstellung der navigatorischen Gegebenheiten der Werft mit Angaben zur Tiefe und Breite von Fahrwasser, Hafenbecken und Pier, ggf. Tidenhub sowie zu beachtende Strömungs- und Windverhältnisse.
4. Angaben zur Aufbau- und Ablauforganisation der mit der Durchführung des Auftrages zu betrauenden Abteilung.
5. Angaben zu Aufbau- und Ablauforganisation der Qualitätssicherungsorganisation.
6. Angaben zur Organisation der Brandbekämpfung und der Unfallersthilfe auf der Werft.
7. Eigenerklärung, dass das Unternehmen den anerkannten Regeln der Technik genügt, die sich in den aktuellen Anforderungen der "Bauvorschriften und Richtlinien des Germanischen Lloyd" (http://www.dnv-gl.com/) und den Bauvorschriften der Bundeswehr (BV-Hefte, VG-Normen) widerspiegeln.
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8. Angaben über die berufliche Qualifikation der mit der Ausführung des Auftrages zu betrauenden Personen oberhalb der Werkerebene.
9. Bestätigung, dass das an Bord eingesetzte Personal über eine Sicherheitsüberprüfung "Ü2-Sab" (Sabotageschutz) verfügt, oder diese beantragt ist.
10. Bestätigung dass zur Koordinierung der Restpunktabwicklung sowie der Abarbeitung von Gewährleistungspunkten auch nach Abschluss der Werftliegezeit (WLZ) ständig ein bevollmächtigter Vertreter des AN in Kiel (Liegeplatz der Einheit nach der WLZ) vor Ort sein wird, der in Qualifikation und (Entscheidungs) Kompetenz dem Projektleiter entspricht.
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11. Erfahrung in der Instandsetzung von mindestens 2 vergleichbaren Schiffen in
amagnetischer Bauweise.
12. Bestätigung, dass die navigatorische Gegebenheiten es erlauben, die o. g. Einheitenklasse sicher anzuliefern.
13. Bestätigung, dass ein Aufsetzen (Grundberührung) der Einheit am Pierliegeplatz auch bei ungünstigen Tide- und Wetterverhältnissen ausgeschlossen werden kann.
14. Benennung eines zentralen Ansprechpartners als Projektleiter mit Qualifikation als Hochschul- oder Fachhochschulingenieur, Staatlich geprüfter Techniker oder Meister oder vergleichbar, der Erfahrungen im Bereich der Projektleitung von Instandsetzungsvorhaben von Mindestens zwei Marine-Einheiten vergleichbarer Größe und Komplexität nachweisen kann, ausschließlich für das ausgeschriebene Instandsetzungsvorhaben tätig ist, die deutsche Sprache in Wort und Schrift beherrscht.
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15. Bestätigung, dass das an Bord eingesetztes Werkerpersonal von einem Vorarbeiter geführt wird, der die deutsche Sprache versteht.
16. Benennung des für Geheimschutzangelegenheiten zuständigen Sicherheitsbeauftragten.
17. Angaben zum Qualitätsmanagementsystem:
— Eigenerklärung, dass der Auftragnehmer sich verpflichtet, auf der Grundlage der in den technischen Unterlagen festgelegten Qualitätsanforderungen, Maßnahmen entsprechend den Bestimmungen der AQAP 2130, NATO-Qualitätssicherungsanforderungen für Prüfung und Test, zur Sicherstellung der vertragsgemäßen Beschaffenheit der Leistung durchzuführen.
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— Organigramm, in dem Aufbau und Ablauforganisation der fertigungsunabhängigen Qualitätssicherungsorganisation ersichtlich ist.
— Benennung des Qualitätsmanagementbeauftragten (Beauftragter der obersten Leitung).
18. Bestätigung, dass Büro- und Sanitärräume für die Bauleitung (4 Personen) in Objektnähe (maximal 500m Entfernung) inklusive Beheizung und Beleuchtung, Ausstattung mit den erforderlichen Büromöbeln, Fax, Kopierer und Telefon für externe und interne Nutzung, sowie Internetanschlussgestellt werden.
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19. Bestätigung, dass ein Besprechungsraum für ca. 20 Personen zur Verfügung steht.
20. Bestätigung, dass ein ca. 200m
21. Bestätigung, dass genügend Platz zum Einrüsten des Bootes bis Höhe Hauptdeck in der Halle zur Verfügung steht.
22. Die Einheit muss ohne Abbau von Antennen und sonstiger Bauteile in die Halle verfahrbar sein.
23. Bestätigung, dass ein isolierter, den Druckverhältnissen an Bord angepasster Frischwasseranschluss mit Begleitheizung im Winter zur Verfügung steht.
24. Bestätigung, dass durch parallel in Arbeit befindliche Vorhaben dieses Vorhaben nicht beeinträchtigt werden wird.
25. Erklärung der Verfügbarkeit des Docks, mit dem die Einheit gedockt
werden würde.
26. Erklärung, dass der Dockplan (kann bei ausschreibender Stelle angefordert werden) für die Einheit eingehalten werden kann oder bei Abweichungen vom Dockplan, ein durch eine Klassifikationsgesellschaft geprüfter rechnerischer Nachweis, dass die Einheit auf diese Weise sicher gedockt werden kann.
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27. Erklärung, dass eine Pallungshöhe von mind. 1,3 m herstellbar ist.
28. Erklärung, dass Halle/Einzeltung zwecks Durchführung von Zweikomponenten- Farbarbeiten auf minimal 15° C beheizbar sein wird.
29. Erklärung, dass eine Versorgungsmöglichkeit mit Drehstrom 440 V, 60 Hz, 250 A mit Erdungsleiter und eigenem Zähler nach den Vorgaben VDE 0100 und VBG 4 besteht.
30. Erklärung, dass nachstehende Besonderheiten zur Behandlung amagnetischen Stahls 1.3964.9 berücksichtigt werden:
30.1 Verfügbarkeit von Schweißern mit bestätigter Klassifizierung für amagnetischen Stahl 1.3964.9
30.2 Materiallager für amagnetisches Material (ca. 150 m
30.3 Werkzeugmaschinen- und Schweißmaschinenbereich ausschließlich zur Bearbeitung / Fertigung amagnetischer Bauteile (ca. 200 m
30.4 Allgemeiner Fertigungsbereich ausschließlich zur Bearbeitung amagnetischer Bauteile (ca. 150 bis 200 m
30.5 Möglichkeit zur vollständigen Abschottung des Bootes bei zusätzlicher Belegung der Halle mit einem ferromagnetischen Boot / Schiff
30.6 Besonders gekennzeichnete Transportmittel (z.B. Stapler, Plattenwagen, ...), die ausschließlich der "amagnetischen Kostenstelle" zur Verfügung stehen
30.7 Vorhandensein amagnetischer Werkzeuge und Möglichkeit zu deren Lagerung, z.B. gesonderter Container
30.8 Vorhandensein eines Entmagnetisierungstunnels (Spulenöffnung mindestens ca. 150 mm x 150 mm) zum Abmagnetisieren verwendeter ferro-magnetischer Werk-zeuge und Vorrichtungen, die an Arbeitsflächen benutzt wurden. Dies muss wöchentlich geschehen.
30.9 "Arbeitsanweisung ferritische und magnetische Disziplin an Bord von SM 343" der ARGE SM 343 (SM 343/1-10/0750-09.00) und deren Einhaltung bei der Abarbeitung der beauftragten Inst.-Leistungen (kann bei 114 C1/C3 angefordert werden)
30.10 "Verfahrensrichtlinie-, Verarbeitungsverfahren NM-Stahl 1.3964.9" der ARGE SM 343 (343/1-10/0750-16.01) und deren Einhaltung bei der Abarbeitung der beauftragten Inst.-Leistungen (kann bei 114 C1/C3 angefordert werden)
30.11 "Schweißfolgeplan NM Stahl 1.3964.9" der ARGE SM 343 (SM 343/1-10/1050-01.00) und deren Einhaltung bei der Abarbeitung der beauftragten Inst.-Leistungen (kann bei 114 C1/C3 angefordert werden)
30.12 "Endgültige Spezifikation ES 1110 "Tabelle der metallischen Werkstoffe" vom 31.03.85 der ARGE SM 343 und deren Einhaltung bei der Abarbeitung der beauftragten Inst.-Leistungen (kann bei 114 C1/C3 angefordert werden)
30.13 "Arbeitsanweisung Lagerung, Transport und Montage magn. behandelter und kompensierter Bauteile" (kann bei 114 C1/C3 angefordert werden)
31. Bestätigung über das Vorhandensein der technischen Voraussetzung
zum ziehen der amagnetischen Wellen sowie einer freiene Fläche
von mindestens 10m Länge hinter dem Heckspriegel zum aufstellen
einer entsprechend 10m langen Vorrichtung zum Ein- und Ausbau der Propellerwellen (11,95m Länge).
32. Erklärung, dass die Möglichkeit zum Absetzen und Ausrichten eines Bootes mit den Maßen Länge 54,4m ,Breite 9,2m, Höhe 24,41m zzgl. 0,2m Abstand zwischen Unterkante Kiel und Unterkante Propellerflügel, und einem Gewicht von ca. 550to in einer Halle oder einrüst- und einzeltbarem Dock gem. Dockplan MJ332/1-10-1076-01.00 mit geeigneter Hallenkrankapazität für alle notwendigen Arbeiten und ausreichend Platz zum Einrüsten des Bootes besteht.
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33. Erklärung, dass im Auftragsfalle deutsches Recht, einschließlich der Regelungen
des deutschen Preisrechtes, hier insbesondere die Rechte zur Prüfung von Angeboten und Rechnungen durch den Auftraggeber bzw. die zuständigen Preisüberwachungsstellen, zur Anwendung kommt und das dies vom Auftragnehmer
anerkannt wird.
34. Erklärung, dass sämtliche eigene oder von Unterauftragnehmern herrührenden
Unterlagen, Dokumentationen, Nachweise und Belege in deutscher Sprache
verfasst sein werden oder dass jeweils eine von einem amtlich anerkannten bzw.
bestellten Übersetzer gefertigte und beglaubigte Übersetzung in die deutsche
Sprache vorgelegt werden wird.
35. Erklärung, dass bei Auftragsdurchführung im Ausland oder durch einen ausländischen Generalunternehmer mindestens zwei Dolmetscher gestellt werden, die
jederzeit für alle Fragen des Auftraggebers ansprechbar und ausschließlich für
dieses Instandsetzungsvorhaben tätig sind und dass die Projektsprache Deutsch ist.
Auftragsausführung
Geforderte Kautionen und Garantien: Keine.
Wichtigste Finanzierungsbedingungen und Zahlungsmodalitäten und/oder Verweis auf die einschlägigen Bestimmungen, die sie regeln:
Gemäß Bedingungen für Schiffsinstandsetzungsverträge des Marinearsenals (BI-Schiffe).
Rechtsform der Gruppe von Wirtschaftsteilnehmern, an die der Auftrag vergeben werden soll: Gesamtschuldnerisch haftend.
Sonstige besondere Bedingungen:
Abgabe einer Eigenerklärung gemäß Formblatt BAAINBw-B-V 031 (zu beziehen: http://www.baainbw.de; Menüpunkt: Vergabe>Unterlagen zur Angebotsabgabe).
Namen und berufliche Qualifikationen des Personals ✅

Verfahren
Daten
Tag der Absendung der Aufforderungen zur Angebotsabgabe oder zur Teilnahme an die ausgewählten Bewerber: 2017-04-12 📅
Sprachen
Sprache: Deutsch 🗣️

Öffentlicher Auftraggeber
Kontakt
Kontaktperson: Marinearsenal AF 911
Frau Schulz-Held / Herrn Hinrichs
URL der Teilnahme: http://www.evergabe-online.de/ 🌏
Name: Marinearsenal
Kontaktperson: -Angebotssammelstelle-
Herrn Tibbe
Telefon: +49 4421492040 📞
Fax: +49 4421492037 📠
URL der Dokumente: http://www.evergabe-online.de/ 🌏

Referenz
Daten
Datum des Beginns: 2017-08-02 📅
Datum des Endes: 2017-09-12 📅
Zusätzliche Informationen
Vergabekammer: Bundeskartellamt,
Villemomblerstr. 76,
53123 Bonn.
Deutschland Die zur Nutzung der e-Vergabe-Plattform einzusetzenden elektronischen Mittel sind die Clients der e-Vergabe-Plattform und die elektronischen Werkzeuge der e-Vergabe-Plattform. Diese werden über die mit „Anwendungen“ bezeichneten Menüpunkte auf www.evergabe-online.de zur Verfügung gestellt. Hierzu gehören für Unternehmen der Angebots-Assistenten (AnA) und der Signatur-Client für Bieter (Sig-Client) für elektronische Signaturen sowie das LV-Cockpit (www.lv-cockpit.de).
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Die technischen Parameter zur Einreichung von Teilnahmeanträgen, Angeboten und Interessensbestätigungen verwendeten elektronischen Mittel sind durch die Clients der e-Vergabe-Plattform und die elektronischen Werkzeuge der e-Vergabe-Plattform bestimmt. Verwendete Verschlüsselungs- und Zeiterfassungsverfahren sind Bestandteil der Clients der e-Vergabe-Plattform sowie der Plattform selber und der elektronischen Werkzeuge der e-Vergabe-Plattform.
Mehr anzeigen
Weitergehende Informationen stehen auf https://www.evergabe-online.info bereit.
Hinweis: Für die Teilnahme am Vergabeverfahren ist die Registrierung
auf der e-Vergabe-Plattform erforderlich. Andernfalls können die Vergabeunterlagen nicht zugestellt werden.
Berücksichtigt werden nur Teilnahmeanträge, die in einem verschlossenen
und äußerlich gekennzeichneten Umschlag bis zu dem unter Abschnitt IV.3.4 genannten Schlusstermin eingegangen sind. Per Fax oder EMail
eingehende Teilnahmeanträge können nicht berücksichtigt werden.
Der Umschlag ist ausschließlich an die in Abschnitt III. des Anhanges A aufgeführte Anschrift zu adressieren.
Der Umschlag ist wie folgt zu kennzeichnen:
Nicht öffnen – Vergabeverfahren,
Bearbeitungsnummer: 33206/0S017/HA331,
Schlusstermin: 23.3.2017 – 14:00 Uhr.
Im Auftragsfalle gilt ausschließlich und in jeder Hinsicht deutsches
Recht. Projektsprache ist die deutsche Sprache.

Ergänzende Informationen
Körper überprüfen
Informationen zu Fristen für Nachprüfungsverfahren:
§ 160 Einleitung, Antrag
(1) Die Vergabekammer leitet ein Nachprüfungsverfahren nur auf Antrag ein.
(2) Antragsbefugt ist jedes Unternehmen, das ein Interesse an dem öffentlichen Auftrag oder der Konzession hat und eine Verletzung in seinen Rechten nach § 97 Absatz 6 durch Nichtbeachtung von Vergabevorschriften geltend macht. Dabei ist darzulegen, dass dem Unternehmen durch die behauptete Verletzung der Vergabevorschriften ein Schaden entstanden ist oder zu entstehen droht.
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(3) Der Antrag ist unzulässig, soweit:
1. der Antragsteller den geltend gemachten Verstoß gegen Vergabevorschriften vor Einreichen des Nachprüfungsantrags erkannt und gegenüber dem Auftraggeber nicht innerhalb einer Frist von 10 Kalendertagen gerügt hat; der Ablauf der Frist nach § 134 Absatz 2 bleibt unberührt,
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2. Verstöße gegen Vergabevorschriften, die aufgrund der Bekanntmachung erkennbar sind, nicht spätestens bis zum Ablauf der in der Bekanntmachung benannten Frist zur Bewerbung oder zur Angebotsabgabe gegenüber dem Auftraggeber gerügt werden,
3. Verstöße gegen Vergabevorschriften, die erst in den Vergabeunterlagen erkennbar sind, nicht spätestens bis zum Ablauf der Frist zur Bewerbung oder zur Angebotsabgabe gegenüber dem Auftraggeber gerügt werden,
4. mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind.
Satz 1 gilt nicht bei einem Antrag auf Feststellung der Unwirksamkeit des Vertrags nach § 135 Absatz 1 Nummer 2. § 134 Absatz 1 Satz 2 bleibt unberührt.
§ 134 Informations- und Wartepflicht
§ 135 Unwirksamkeit
Quelle: OJS 2017/S 027-048906 (2017-02-03)
Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2017-07-20)
Objekt
Metadaten der Bekanntmachung
Dokumenttyp: Bekanntmachung über vergebene Aufträge

Verfahren
Angebotsart: Entfällt

Referenz
Daten
Absendedatum: 2017-07-20 📅
Veröffentlichungsdatum: 2017-07-25 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2017/S 140-288932
Verweist auf Bekanntmachung: 2017/S 027-048906
ABl. S-Ausgabe: 140
Zusätzliche Informationen
Der hier genannte Gesamtauftragswert in Höhe von 924 813,26 EUR inkl. 19 % USt. beinhaltet auch die geschätzten Nachtragsleistungen, die bei Bedarf erst im Laufe des Instandsetzungsvorhabens beauftragt werden.

Auftragsvergabe
Name: Peene-Werft GmbH & Co. KG
Postanschrift: Schiffbauerdamm 1
Postort: Wolgast
Postleitzahl: 17438
Land: Deutschland 🇩🇪
E-Mail: nils.teschendorff@peene-werft.de 📧

Öffentlicher Auftraggeber
Kontakt
Kontaktperson: Frau Schulz-Held/Herrn Hinrichs
Quelle: OJS 2017/S 140-288932 (2017-07-20)
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Region:
Deutschland Niedersachsen Weser-Ems Wilhelmshaven, Kreisfreie Stadt
Produkte/Dienstleistungen:
Reparatur- und Wartungsdienste Reparatur und Wartung von Sicherheits-... Reparatur und Wartung von Kriegsschiffen