Vergabe von Rechten zur Belieferung von voraussichtlich rund 128 Tankstellen an deutschen Bundesautobahnen mit Ottokraftstoff, Dieselkraftstoff und AdBlue (als lose Ware ex Zapfsäule) ab dem Jahr 2018
Die Autobahn Tank & Rast GmbH beabsichtigt für einen Teil der Bundesautobahntankstellen, an denen sie Konzessionen gemäß § 15 FStrG hält, die Belieferungsrechte für Ottokraftstoffe, Dieselkraftstoffe sowie AdBlue (als lose Ware ex Zapfsäule) ab dem Jahr 2018 für die Dauer von 5 Jahren bundesweit in lokalen Teillosen neu zu vergeben (Hinweis: Die Angabe unter II.1.6. ist nicht zu beachten; aus technischen Gründen waren dort keine zutreffenden Angaben möglich. Zur Losteilung gelten die Abschnitte II.1.4 und II.2.4). Die Ausschreibung erfolgt in Form eines elektronischen Auktionsverfahrens mit maximal 10 geschlossenen Runden. Im Rahmen der Ausschreibung werden die Belieferungsrechte für Ottokraftstoffe, Dieselkraftstoffe sowie AdBlue (als lose Ware ex Zapfsäule) als Bündel vergeben, wobei die ausgeschriebenen Lose höchstens 3 Bundesautobahntankstellen umfassen.
Deadline
Die Frist für den Eingang der Angebote war 2017-05-19.
Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2017-04-10.
Auftragsbekanntmachung (2017-04-10) Objekt Umfang der Beschaffung
Titel: Benzin
Referenznummer: RR 9000
Kurze Beschreibung:
Die Autobahn Tank & Rast GmbH beabsichtigt für einen Teil der Bundesautobahntankstellen, an denen sie Konzessionen gemäß § 15 FStrG hält, die Belieferungsrechte für Ottokraftstoffe, Dieselkraftstoffe sowie AdBlue (als lose Ware ex Zapfsäule) ab dem Jahr 2018 für die Dauer von 5 Jahren bundesweit in lokalen Teillosen neu zu vergeben (Hinweis: Die Angabe unter II.1.6. ist nicht zu beachten; aus technischen Gründen waren dort keine zutreffenden Angaben möglich. Zur Losteilung gelten die Abschnitte II.1.4 und II.2.4). Die Ausschreibung erfolgt in Form eines elektronischen Auktionsverfahrens mit maximal 10 geschlossenen Runden. Im Rahmen der Ausschreibung werden die Belieferungsrechte für Ottokraftstoffe, Dieselkraftstoffe sowie AdBlue (als lose Ware ex Zapfsäule) als Bündel vergeben, wobei die ausgeschriebenen Lose höchstens 3 Bundesautobahntankstellen umfassen.
Die Autobahn Tank & Rast GmbH beabsichtigt für einen Teil der Bundesautobahntankstellen, an denen sie Konzessionen gemäß § 15 FStrG hält, die Belieferungsrechte für Ottokraftstoffe, Dieselkraftstoffe sowie AdBlue (als lose Ware ex Zapfsäule) ab dem Jahr 2018 für die Dauer von 5 Jahren bundesweit in lokalen Teillosen neu zu vergeben (Hinweis: Die Angabe unter II.1.6. ist nicht zu beachten; aus technischen Gründen waren dort keine zutreffenden Angaben möglich. Zur Losteilung gelten die Abschnitte II.1.4 und II.2.4). Die Ausschreibung erfolgt in Form eines elektronischen Auktionsverfahrens mit maximal 10 geschlossenen Runden. Im Rahmen der Ausschreibung werden die Belieferungsrechte für Ottokraftstoffe, Dieselkraftstoffe sowie AdBlue (als lose Ware ex Zapfsäule) als Bündel vergeben, wobei die ausgeschriebenen Lose höchstens 3 Bundesautobahntankstellen umfassen.
Metadaten der Bekanntmachung
Originalsprache: Deutsch 🗣️
Dokumenttyp: Auftragsbekanntmachung
Art des Auftrags: Lieferungen
Verordnung: Europäische Union
Gemeinsames Vokabular für öffentliche Aufträge (CPV)
Code: Benzin📦
Zusätzlicher CPV-Code: Dieselkraftstoff📦 Ort der Leistung
NUTS-Region: Deutschland
🏙️
Verfahren
Verfahrensart: Nicht offenes Verfahren
Angebotsart: Angebot für alle Lose
Vergabekriterien
Niedrigster Preis
Öffentlicher Auftraggeber Identität
Land: Deutschland 🇩🇪
Art des öffentlichen Auftraggebers: Sonstiges
Name des öffentlichen Auftraggebers: Autobahn Tank & Rast GmbH – Bereich Tankstellengeschäft
Postanschrift: Andreas-Hermes-Straße 7-9
Postleitzahl: 53175
Postort: Bonn
Kontakt
Internetadresse: http://www.tank.rast.de🌏
E-Mail: ausschreibung-fuel@tank.rast.de📧
Telefon: +49 2289220📞
Fax: +49 2289224110 📠
URL der Dokumente: http://www.tank.rast.de🌏
Die Autobahn Tank & Rast GmbH hat die Regeln für die Ausschreibung zuvor mit dem Bundeskartellamt abgestimmt. Das Bundeskartellamt hat mit Schreiben vom 22.2.2017 mitgeteilt, dass es das hierzu eingeleitete Verfahren ohne Verfügung beendet hat.
Die Autobahn Tank & Rast GmbH ist kein öffentlicher Auftraggeber. Die Ausschreibung unterliegt nicht dem Vergaberecht. Die Autobahn Tank & Rast GmbH behält sich vor, die Ausschreibung jederzeit zu modifizieren oder abzubrechen. In diesem Fall stehen den teilnehmenden Unternehmen keine Ersatzansprüche zu. Die Autobahn Tank & Rast GmbH behält sich außerdem vor, die Ausschreibung auch nach Beendigung der Auktion abzubrechen und die gesamte Ausschreibung aufzuheben, sofern sie in einem nennenswerten Anteil von Losen zu einem unwirtschaftlichen Ergebnis führt. Die Autobahn Tank & Rast GmbH hat hierzu vor Beginn der Auktion für jedes Los einen Wert oberhalb des Mindestgebots festgelegt und bei einem Notar hinterlegt, der im Verhältnis zur wirtschaftlichen Ertragskraft des betreffenden Loses angemessen ist. Bei Unterschreiten dieses Wertes geht die Autobahn Tank & Rast GmbH für das betreffende Los von einem unwirtschaftlichen Ergebnis der Auktion aus.
Die Autobahn Tank & Rast GmbH hat die Regeln für die Ausschreibung zuvor mit dem Bundeskartellamt abgestimmt. Das Bundeskartellamt hat mit Schreiben vom 22.2.2017 mitgeteilt, dass es das hierzu eingeleitete Verfahren ohne Verfügung beendet hat.
Die Autobahn Tank & Rast GmbH ist kein öffentlicher Auftraggeber. Die Ausschreibung unterliegt nicht dem Vergaberecht. Die Autobahn Tank & Rast GmbH behält sich vor, die Ausschreibung jederzeit zu modifizieren oder abzubrechen. In diesem Fall stehen den teilnehmenden Unternehmen keine Ersatzansprüche zu. Die Autobahn Tank & Rast GmbH behält sich außerdem vor, die Ausschreibung auch nach Beendigung der Auktion abzubrechen und die gesamte Ausschreibung aufzuheben, sofern sie in einem nennenswerten Anteil von Losen zu einem unwirtschaftlichen Ergebnis führt. Die Autobahn Tank & Rast GmbH hat hierzu vor Beginn der Auktion für jedes Los einen Wert oberhalb des Mindestgebots festgelegt und bei einem Notar hinterlegt, der im Verhältnis zur wirtschaftlichen Ertragskraft des betreffenden Loses angemessen ist. Bei Unterschreiten dieses Wertes geht die Autobahn Tank & Rast GmbH für das betreffende Los von einem unwirtschaftlichen Ergebnis der Auktion aus.
Objekt Umfang der Beschaffung
Kurze Beschreibung:
Die Autobahn Tank & Rast GmbH beabsichtigt für einen Teil der Bundesautobahntankstellen, an denen sie Konzessionen gemäß § 15 FStrG hält, die Belieferungsrechte für Ottokraftstoffe, Dieselkraftstoffe sowie AdBlue (als lose Ware ex Zapfsäule) ab dem Jahr 2018 neu zu vergeben. Die Belieferungsrechte werden für die Dauer von 5 Jahren neu vergeben. Die Autobahn Tank & Rast GmbH trägt die wesentlichen Investitionen an den betroffenen Bundesautobahntankstellen. Bieter müssen im Zuschlagsfall im Wesentlichen nur für markenspezifische Ausstattungsgegenstände (Dachrandblenden, Preismasten, etc.) Investitionen übernehmen. Das Vergabeverfahren findet im Rahmen einer Ausschreibung statt. Es ist geplant, mit dem Ausschreibungsverfahren ca. Ende Mai /Anfang Juni 2017 zu beginnen und dieses bis Ende Oktober 2017 abzuschließen. Die Ausschreibung erfolgt in Form eines elektronischen Auktionsverfahrens mit maximal 10 geschlossenen Runden. Im Rahmen der Ausschreibung werden die Belieferungsrechte für Ottokraftstoffe, Dieselkraftstoffe sowie AdBlue (als lose Ware ex Zapfsäule) als Bündel vergeben, wobei die ausgeschriebenen lokalen Teillose höchstens 3 Bundesautobahntankstellen umfassen. Alle Lose werden zeitgleich versteigert. Ein Bieter kann maximal 30 % des mengenbezogenen Auktionsvolumens ersteigern. Bietergemeinschaften sind zulässig, müssen jedoch ihre Kartellrechtskonformität eigenverantwortlich prüfen und sicherstellen.
Die Autobahn Tank & Rast GmbH beabsichtigt für einen Teil der Bundesautobahntankstellen, an denen sie Konzessionen gemäß § 15 FStrG hält, die Belieferungsrechte für Ottokraftstoffe, Dieselkraftstoffe sowie AdBlue (als lose Ware ex Zapfsäule) ab dem Jahr 2018 neu zu vergeben. Die Belieferungsrechte werden für die Dauer von 5 Jahren neu vergeben. Die Autobahn Tank & Rast GmbH trägt die wesentlichen Investitionen an den betroffenen Bundesautobahntankstellen. Bieter müssen im Zuschlagsfall im Wesentlichen nur für markenspezifische Ausstattungsgegenstände (Dachrandblenden, Preismasten, etc.) Investitionen übernehmen. Das Vergabeverfahren findet im Rahmen einer Ausschreibung statt. Es ist geplant, mit dem Ausschreibungsverfahren ca. Ende Mai /Anfang Juni 2017 zu beginnen und dieses bis Ende Oktober 2017 abzuschließen. Die Ausschreibung erfolgt in Form eines elektronischen Auktionsverfahrens mit maximal 10 geschlossenen Runden. Im Rahmen der Ausschreibung werden die Belieferungsrechte für Ottokraftstoffe, Dieselkraftstoffe sowie AdBlue (als lose Ware ex Zapfsäule) als Bündel vergeben, wobei die ausgeschriebenen lokalen Teillose höchstens 3 Bundesautobahntankstellen umfassen. Alle Lose werden zeitgleich versteigert. Ein Bieter kann maximal 30 % des mengenbezogenen Auktionsvolumens ersteigern. Bietergemeinschaften sind zulässig, müssen jedoch ihre Kartellrechtskonformität eigenverantwortlich prüfen und sicherstellen.
Wichtig: Der Ausschreibung ist eine Präqualifikation vorgeschaltet, in welcher Kraftstoffunternehmen bzw. Bietergemeinschaften (Gemeinschaften von Unternehmen) ihre Eignung nachzuweisen haben. Interessenten können die Zusendung einer Präqualifikationsunterlage, die das Präqualifikationsverfahren näher beschreibt, formlos bei der unter Ziffer I.1 genannten Kontaktstelle beantragen. Notwendige Bestandteile des Antrags sind die Anschrift des Interessenten, die rechtsgültige Unterschrift eines bevollmächtigten Vertreters und die Angabe von dessen E-Mail-Adresse.
Wichtig: Der Ausschreibung ist eine Präqualifikation vorgeschaltet, in welcher Kraftstoffunternehmen bzw. Bietergemeinschaften (Gemeinschaften von Unternehmen) ihre Eignung nachzuweisen haben. Interessenten können die Zusendung einer Präqualifikationsunterlage, die das Präqualifikationsverfahren näher beschreibt, formlos bei der unter Ziffer I.1 genannten Kontaktstelle beantragen. Notwendige Bestandteile des Antrags sind die Anschrift des Interessenten, die rechtsgültige Unterschrift eines bevollmächtigten Vertreters und die Angabe von dessen E-Mail-Adresse.
Um Zugang zu den Ausschreibungsunterlagen zu erhalten, müssen Interessenten das Präqualifikationsverfahren erfolgreich durchlaufen. Der Antrag auf Erhalt der Präqualifizierungsunterlagen muss spätestens bis zum 12. Mai 2017 formlos an die folgende E-Mail-Adresse der Autobahn Tank & Rast GmbH gestellt werden: ausschreibung-fuel@tank.rast.de. Der Antrag muss die Anschrift des Interessenten sowie dessen E-Mail-Adresse enthalten und von einem bevollmächtigten Vertreter unterschrieben sein.
Um Zugang zu den Ausschreibungsunterlagen zu erhalten, müssen Interessenten das Präqualifikationsverfahren erfolgreich durchlaufen. Der Antrag auf Erhalt der Präqualifizierungsunterlagen muss spätestens bis zum 12. Mai 2017 formlos an die folgende E-Mail-Adresse der Autobahn Tank & Rast GmbH gestellt werden: ausschreibung-fuel@tank.rast.de. Der Antrag muss die Anschrift des Interessenten sowie dessen E-Mail-Adresse enthalten und von einem bevollmächtigten Vertreter unterschrieben sein.
Die präqualifizierten Kraftstoffunternehmen sind verpflichtet, an einer Schulung teilzunehmen, in deren Rahmen sie in die Grundzüge der Durchführung des elektronischen Auktionsverfahrens eingewiesen werden.
Zuschlagskriterium ist der höchste Preis.
Dauer: 60 Monate Ort der Leistung
Hauptstandort oder Erfüllungsort: Bundesweit, aufgeteilt in lokale Teillose.
Rechtliche, wirtschaftliche, finanzielle und technische Informationen Bedingungen für die Teilnahme
Befähigung zur Berufsausübung:
(a) Vorzulegen ist ein aktueller, vollständiger Auszug aus dem Handelsregister des Bewerbers, der möglichst nicht älter als 3 Monate ist, oder eines vergleichbaren in- oder ausländischen Registers (z. B. Vereinsregister,
Partnerschaftsregister);
(b) vorzulegen ist eine Eigenerklärung, wonach der Bewerber versichert, dass keine Verfehlungen vorliegen, die seine Zuverlässigkeit als Bewerber in Frage stellen könnten. Verfehlungen, die in der Regel zum Ausschluss des Bewerbers bzw. Bieters von der Teilnahme an der Ausschreibung führen, sind – unabhängig von der Beteiligungsform, bei Unternehmen auch unabhängig von der Funktion des Täters oder Teilnehmers – insbesondere (i) Straftaten, die im Geschäftsbetrieb oder in Bezug auf diesen begangen worden sind, u.a. Betrug, Subventionsbetrug, Untreue, Urkundenfälschung, wettbewerbsbeschränkende Absprachen bei Vergabeverfahren, Bestechung – auch im geschäftlichen Verkehr – oder Vorteilsgewährung, (ii) das Anbieten, Versprechen oder Gewähren von unerlaubten Vorteilen an Personen, die Amtsträgern oder für den öffentlichen Dienst Verpflichteten nahe stehen, oder an freiberuflich Tätige, die bei der Vergabe im Auftrag einer öffentlichen oder privaten Vergabestelle tätig werden;
(b) vorzulegen ist eine Eigenerklärung, wonach der Bewerber versichert, dass keine Verfehlungen vorliegen, die seine Zuverlässigkeit als Bewerber in Frage stellen könnten. Verfehlungen, die in der Regel zum Ausschluss des Bewerbers bzw. Bieters von der Teilnahme an der Ausschreibung führen, sind – unabhängig von der Beteiligungsform, bei Unternehmen auch unabhängig von der Funktion des Täters oder Teilnehmers – insbesondere (i) Straftaten, die im Geschäftsbetrieb oder in Bezug auf diesen begangen worden sind, u.a. Betrug, Subventionsbetrug, Untreue, Urkundenfälschung, wettbewerbsbeschränkende Absprachen bei Vergabeverfahren, Bestechung – auch im geschäftlichen Verkehr – oder Vorteilsgewährung, (ii) das Anbieten, Versprechen oder Gewähren von unerlaubten Vorteilen an Personen, die Amtsträgern oder für den öffentlichen Dienst Verpflichteten nahe stehen, oder an freiberuflich Tätige, die bei der Vergabe im Auftrag einer öffentlichen oder privaten Vergabestelle tätig werden;
(c) vorzulegen ist eine Eigenerklärung, wonach bis zum Zeitpunkt der Stellung des Antrags auf Präqualifizierung (i) über das Vermögen des Bewerbers nicht das Insolvenzverfahren oder ein vergleichbares gesetzliches Verfahren eröffnet oder die Eröffnung beantragt oder dieser Antrag mangels Masse abgelehnt worden ist, (ii) der Bewerber sich nicht in Liquidation befindet, (iii) der Bewerber im Vergabeverfahren keine unzutreffenden Erklärungen in Bezug auf seine Eignung abgegeben hat.
(c) vorzulegen ist eine Eigenerklärung, wonach bis zum Zeitpunkt der Stellung des Antrags auf Präqualifizierung (i) über das Vermögen des Bewerbers nicht das Insolvenzverfahren oder ein vergleichbares gesetzliches Verfahren eröffnet oder die Eröffnung beantragt oder dieser Antrag mangels Masse abgelehnt worden ist, (ii) der Bewerber sich nicht in Liquidation befindet, (iii) der Bewerber im Vergabeverfahren keine unzutreffenden Erklärungen in Bezug auf seine Eignung abgegeben hat.
Einen Antrag auf ein vereinfachtes Präqualifizierungsverfahrens kann ein Kraftstoffunternehmen stellen, wenn es (bzw. im Fall einer Bietergemeinschaft: ein operativ verantwortliches Kraftstoffunternehmen der Bietergemeinschaft) in den vergangenen 5 Jahren vor Stellung des Antrags auf Präqualifizierung bereits Vertragspartner eines BAT-Vertrages für Kraftstoffe der Tank & Rast war. Das betreffende operativ verantwortliche Mitglied im Falle der Bietergemeinschaft ist ggf. zu benennen.
Einen Antrag auf ein vereinfachtes Präqualifizierungsverfahrens kann ein Kraftstoffunternehmen stellen, wenn es (bzw. im Fall einer Bietergemeinschaft: ein operativ verantwortliches Kraftstoffunternehmen der Bietergemeinschaft) in den vergangenen 5 Jahren vor Stellung des Antrags auf Präqualifizierung bereits Vertragspartner eines BAT-Vertrages für Kraftstoffe der Tank & Rast war. Das betreffende operativ verantwortliche Mitglied im Falle der Bietergemeinschaft ist ggf. zu benennen.
Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit:
(a) Vorlage einer aktuellen aussagekräftigen Auskunft eines Kreditinstituts (nicht älter als 3 Monate), die mindestens Informationen zu folgenden Punkten enthält: (i) Art und Dauer der Geschäftsbeziehung, (ii) Unregelmäßigkeiten im Geschäfts- und Zahlungsverhalten, (iii) Einschätzung der finanziellen Verhältnisse (Bonität), (iv) Beurteilung der Kreditwürdigkeit.
Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit
(a) Vorlage einer aktuellen aussagekräftigen Auskunft eines Kreditinstituts (nicht älter als 3 Monate), die mindestens Informationen zu folgenden Punkten enthält: (i) Art und Dauer der Geschäftsbeziehung, (ii) Unregelmäßigkeiten im Geschäfts- und Zahlungsverhalten, (iii) Einschätzung der finanziellen Verhältnisse (Bonität), (iv) Beurteilung der Kreditwürdigkeit.
(b) Tank & Rast behält sich vor, sich von den Bewerbern zur Eignungsprüfung geprüfte und bestätigte Jahresabschlüsse der letzten 3 abgeschlossenen Geschäftsjahre vorlegen zu lassen. Diese müssen nicht bereits mit dem Antrag auf Präqualifizierung vorgelegt werden.
Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit
(b) Tank & Rast behält sich vor, sich von den Bewerbern zur Eignungsprüfung geprüfte und bestätigte Jahresabschlüsse der letzten 3 abgeschlossenen Geschäftsjahre vorlegen zu lassen. Diese müssen nicht bereits mit dem Antrag auf Präqualifizierung vorgelegt werden.
Technische und berufliche Fähigkeiten:
(a) Nachweis, dass der Bewerber bzw. eine Bietergemeinschaft in den letzten 5 Kalenderjahren einen Kraftstoffabsatz mit Ottokraftstoff / Dieselkraftstoff in Höhe von 15.000 m
(b) Namentliche Benennung des operativ Verantwortlichen des Tankstellengeschäftes des Bewerbers. Die operativ verantwortliche Person muss über mindestens 3 Jahre operative Berufserfahrung imTankstellengeschäft verfügen;
(c) Benennung der jeweiligen Ansprechpartner für (i) Logistik und Versorgung, (ii) Vertrieb und Abrechnung, (iii) Organisation.
Auftragsausführung
Bedingungen für die Vertragserfüllung:
Die Bieter verpflichten sich, im Zuschlagsfall die ausreichende und ordnungsgemäße Versorgung der betreffenden Bundesautobahntankstellen mit Ottokraftstoffen, Dieselkraftstoffen sowie AdBlue (als lose Ware ex Zapfsäule) sicher zu stellen.
Verfahren
Begründung für die Rahmenvereinbarung: Vertragsdauer in der Ausschreibung.
Informationen zur elektronischen Auktion:
Die Ausschreibung erfolgt in Form eines elektronischen Auktionsverfahrens mit maximal 10 geschlossenen Runden.
Zeitpunkt des Eingangs der Angebote: 16:00
Sprachen, in denen Angebote oder Teilnahmeanträge eingereicht werden können: Deutsch 🗣️
Englisch 🗣️
Öffentlicher Auftraggeber Identität
Andere Art des öffentlichen Auftraggebers: die Autobahn Tank & Rast GmbH ist kein öffentlicher Auftraggeber. Sie hält Konzessionen zum Bau und Betrieb von Nebenbetrieben an deutschen Bundesautobahnen (§ 15 FStrG)
Kontakt
Kontaktperson: Autobahn Tank & Rast GmbH – Bereich Tankstellengeschäft, z. H. Herrn Dr. Christian Rau
Dokumente URL: http://www.tank.rast.de🌏
Referenz Zusätzliche Informationen
Die Autobahn Tank & Rast GmbH hat die Regeln für die Ausschreibung zuvor mit dem Bundeskartellamt abgestimmt. Das Bundeskartellamt hat mit Schreiben vom 22.2.2017 mitgeteilt, dass es das hierzu eingeleitete Verfahren ohne Verfügung beendet hat.
Die Autobahn Tank & Rast GmbH ist kein öffentlicher Auftraggeber. Die Ausschreibung unterliegt nicht dem Vergaberecht. Die Autobahn Tank & Rast GmbH behält sich vor, die Ausschreibung jederzeit zu modifizieren oder abzubrechen. In diesem Fall stehen den teilnehmenden Unternehmen keine Ersatzansprüche zu. Die Autobahn Tank & Rast GmbH behält sich außerdem vor, die Ausschreibung auch nach Beendigung der Auktion abzubrechen und die gesamte Ausschreibung aufzuheben, sofern sie in einem nennenswerten Anteil von Losen zu einem unwirtschaftlichen Ergebnis führt. Die Autobahn Tank & Rast GmbH hat hierzu vor Beginn der Auktion für jedes Los einen Wert oberhalb des Mindestgebots festgelegt und bei einem Notar hinterlegt, der im Verhältnis zur wirtschaftlichen Ertragskraft des betreffenden Loses angemessen ist. Bei Unterschreiten dieses Wertes geht die Autobahn Tank & Rast GmbH für das betreffende Los von einem unwirtschaftlichen Ergebnis der Auktion aus.
Die Autobahn Tank & Rast GmbH ist kein öffentlicher Auftraggeber. Die Ausschreibung unterliegt nicht dem Vergaberecht. Die Autobahn Tank & Rast GmbH behält sich vor, die Ausschreibung jederzeit zu modifizieren oder abzubrechen. In diesem Fall stehen den teilnehmenden Unternehmen keine Ersatzansprüche zu. Die Autobahn Tank & Rast GmbH behält sich außerdem vor, die Ausschreibung auch nach Beendigung der Auktion abzubrechen und die gesamte Ausschreibung aufzuheben, sofern sie in einem nennenswerten Anteil von Losen zu einem unwirtschaftlichen Ergebnis führt. Die Autobahn Tank & Rast GmbH hat hierzu vor Beginn der Auktion für jedes Los einen Wert oberhalb des Mindestgebots festgelegt und bei einem Notar hinterlegt, der im Verhältnis zur wirtschaftlichen Ertragskraft des betreffenden Loses angemessen ist. Bei Unterschreiten dieses Wertes geht die Autobahn Tank & Rast GmbH für das betreffende Los von einem unwirtschaftlichen Ergebnis der Auktion aus.