Das Projekt 2. S-Bahn-Stammstrecke München setzt sich aus den Teilmaßnahmen „Innerstädtischer Bereich/Tunnel“ und „Netzergänzende Maßnahmen“ in den Außenästen zusammen.
Die Teilmaßnahme „Innerstädtischer Bereich/Tunnel“ umfasst u. a.
— Neubau einer zweigleisigen elektrifizierten S-Bahn-Strecke zwischen den S-Bahnhöfen Laim und Leuchtenbergring, Kernstück sind 2 rund 7 Kilometer lange Tunnel,
— Um- bzw. Neubau der bestehenden S-Bahnanlagen im Bahnhof Laim und im Ostbahnhof,
— Neubau von 3 neuen unterirdischen Stationen am Hauptbahnhof, am Marienhof und am Ostbahnhof.
Gegenstand dieser Vergabe sind Planungsleistungen für den Neubau der Haltepunkte (Hp) Hauptbahnhof und Marienhof, welche im Zuge des Neubaus der 2. S-Bahn-Stammstrecke errichtet werden. Die neuen unterirdischen Haltepunkte stellen die Verknüpfung der 2. S-Bahn-Stammstrecke mit der Innenstadt sowie den bestehenden öffentlichen Verkehrsmitteln, u. a. U-Bahn, Tram und Bus, her.
Deadline
Die Frist für den Eingang der Angebote war 2018-11-23.
Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2018-10-23.
Anbieter
Die folgenden Lieferanten werden in Vergabeentscheidungen oder anderen Beschaffungsunterlagen erwähnt:
Objekt Umfang der Beschaffung
Titel:
“2. S-Bahn-Stammstrecke München, Ausführungsplanung für die Bauausführung Hp Hauptbahnhof und Hp Marienhof VE550
18FEI34469”
Produkte/Dienstleistungen: Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen📦
Kurze Beschreibung:
“Das Projekt 2. S-Bahn-Stammstrecke München setzt sich aus den Teilmaßnahmen „Innerstädtischer Bereich/Tunnel“ und „Netzergänzende Maßnahmen“ in den...”
Kurze Beschreibung
Das Projekt 2. S-Bahn-Stammstrecke München setzt sich aus den Teilmaßnahmen „Innerstädtischer Bereich/Tunnel“ und „Netzergänzende Maßnahmen“ in den Außenästen zusammen.
Die Teilmaßnahme „Innerstädtischer Bereich/Tunnel“ umfasst u. a.
— Neubau einer zweigleisigen elektrifizierten S-Bahn-Strecke zwischen den S-Bahnhöfen Laim und Leuchtenbergring, Kernstück sind 2 rund 7 Kilometer lange Tunnel,
— Um- bzw. Neubau der bestehenden S-Bahnanlagen im Bahnhof Laim und im Ostbahnhof,
— Neubau von 3 neuen unterirdischen Stationen am Hauptbahnhof, am Marienhof und am Ostbahnhof.
Gegenstand dieser Vergabe sind Planungsleistungen für den Neubau der Haltepunkte (Hp) Hauptbahnhof und Marienhof, welche im Zuge des Neubaus der 2. S-Bahn-Stammstrecke errichtet werden. Die neuen unterirdischen Haltepunkte stellen die Verknüpfung der 2. S-Bahn-Stammstrecke mit der Innenstadt sowie den bestehenden öffentlichen Verkehrsmitteln, u. a. U-Bahn, Tram und Bus, her.
Für die unterirdischen Personenverkehrsanlagen (uPva) München Hauptbahnhof und Marienhof werden mit dieser Vergabe die Leistungen der technischen Bearbeitung ausgeschrieben. Ergebnis ist eine geprüfte und zur Ausführung freigegebene Ausführungsplanung die dem Stand der Lph 5 der HOAI entspricht. Inhaltlich sind hier u.a. folgende Planungsbereiche enthalten:
— Planung Konstruktiver Ingenieurbau (Rohbau der Stationen, bergmännische Bauweisen der Bahnsteigröhren und Verbindungstunnel, maschineller Vortrieb Tunnel mit Trogbauwerk) sowie,
— Planung Raumbildender Ausbau / Innenräume und
— Planung TGA / Ausbaugewerke (Heizung, Lüftung, Sanitär, Kälte, Brand- und Einbruchmeldeanlage, TK-Anlagen, Elektroenergieanlagen 50 Hz, maschinentechnische Anlagen, Aufzugsanlagen, Fahrtreppen) weiterhin,
— Planung sonstiger Anlagen (u. a. Wartungs- und Reinigungskonzept; Warenautomaten; Fahrkartenautomaten; Fahrkartenentwerter; Notrufstelen; Crowd Management; Gebäudeautomation).
Teile der Anfrageunterlagen sind per gesondertem Bezug über die Kontaktstelle gemäß Ziffer I.3 erhältlich.
Da diese Unterlagen geheimhaltungsbedürftige Informationen enthalten, werden sie erst nach Zugang
Der verbindlich unterzeichneten sowie mit Firmenstempel(n) versehenen Stillschweigensvereinbarung bei der Vergabestelle gesondert übersandt, sofern keine Bedenken gegen die Wahrung der Vertraulichkeit durch den Empfänger bestehen. Das Formblatt für die Vertraulichkeitserklärung ist Bestandteil des Teilnahmeantrages 18FEI34469 des Auftraggebers und erhältlich unter http://www.deutschebahn.com/bieterportal. Das Formblatt ist nach der unter Ziffer II.2.14 beschriebenen Registrierung unter „Nachrichten“ im eVergabe Bieterassistenten einzureichen.
Sie erhalten unmittelbar nach Beantwortung einer Bewerberfrage eine Benachrichtigung per E-Mail über das Vorliegen von Antworten im Bieterassistenten. Sie müssen daher alle Antworten im Assistenten prüfen und dort zur Kenntnis nehmen.
Bei Abgabe eines Teilnahmeantrages oder Angebots in Form einer Bietergemeinschaft sollten sich die Bietergemeinschaften vorab im Vergabeportal der DB AG registrieren lassen. Die Teilnahme am Verfahren setzt die unveränderte Zusammensetzung der im Teilnehmerwettbewerb zugelassenen Bietergemeinschaften voraus. Der Zusammenschluss der im Teilnehmerwettbewerb zugelassenen Einzelbieter zu Bietergemeinschaften ist zulässig.
Mehr anzeigen Vergabekriterien
Preis
Dauer
Datum des Beginns: 2019-03-04 📅
Datum des Endes: 2026-05-31 📅
Beschreibung
Zusätzliche Informationen:
“Bis zum Schlusstermin hat sich der Bewerber oder die Bewerbergemeinschaft für das Einreichen der Teilnahmeanträge kostenfrei auf dem Vergabeportal der...”
Zusätzliche Informationen
Bis zum Schlusstermin hat sich der Bewerber oder die Bewerbergemeinschaft für das Einreichen der Teilnahmeanträge kostenfrei auf dem Vergabeportal der Deutschen Bahn AG unter https://bieterportal.noncd.db.de/portal/FAQ zu registrieren.
Bitte beachten Sie, auch wenn Sie schon registrierter Lieferant sind, ist für eine Bewerbergemeinschaft eine erneute Registrierung erforderlich.
Rechtliche, wirtschaftliche, finanzielle und technische Informationen Bedingungen für die Teilnahme
Liste und kurze Beschreibung der Bedingungen:
“Für die Teilnahme am Auswahlverfahren ist die Erfüllung sämtlicher nachstehender Eignungskriterien (Mindestanforderungen) vom Bewerber, von den Partnern der...”
Liste und kurze Beschreibung der Bedingungen
Für die Teilnahme am Auswahlverfahren ist die Erfüllung sämtlicher nachstehender Eignungskriterien (Mindestanforderungen) vom Bewerber, von den Partnern der Bewerbergemeinschaft bzw. ggf. von den Subunternehmern nachzuweisen. Die geforderten Eignungsnachweise müssen spätestens mit der Abgabe des Teilnahmeantrages vorgelegt werden.
Subunternehmer, welche für den Nachweis der technischen Leistungsfähigkeit herangezogen werden, sind im Teilnahmeantrag zu nennen und dürfen während des Vergabeverfahrens nicht ausgetauscht werden. Ein Austausch dieser führt grundsätzlich zum Ausschluss des Bewerbers. Außerdem hat der Bewerber mit der beiliegenden Verpflichtungserklärung schriftlich nachzuweisen, dass er für die gesamte Dauer der Leistungserbringung tatsächlich über die Mittel dieser Subunternehmer zur jeweiligen Leistungserbringung verfügt. Ein Austausch von Subunternehmern, welche zur Erreichung der Eignungsanforderungen herangezogen werden, ist während der gesamten Dauer der Leistungserbringung grundsätzlich nicht gestattet und nur aus zwingenden Gründen zulässig. Vor dem Austausch von Subunternehmern ist die schriftliche Zustimmung des Auftraggebers einzuholen. Dem schriftlichen Antrag zum Austausch sind zudem sämtliche Eignungsnachweise/ Verpflichtungserklärungen aus dem Vergabeverfahren für den jeweiligen Subunternehmer beizulegen. Der Austausch ist nur gegen, nach den hiesigen Vorgaben geeignete Subunternehmer zulässig.
Vorgesehene Mitarbeiter, welche für den Nachweis der Eignung (Abschnitte III.1.2, III.1.3 und VI.3) herangezogen werden, sind im Teilnahmeantrag zu nennen und dürfen während des Vergabeverfahrens nicht ausgetauscht werden. Ein Austausch der Mitarbeiter, welche zur Erreichung der Eignungsanforderungen herangezogen werden, ist während der gesamten Dauer der Leistungserbringung grundsätzlich nicht gestattet und nur aus zwingenden Gründen zulässig. Vor dem Austausch von den genannten Mitarbeitern ist die schriftliche Zustimmung des Auftraggebers einzuholen. Dem schriftlichen Antrag sind zudem sämtliche Eignungsnachweise/ Verpflichtungserklärungen aus dem Vergabeverfahren für den jeweiligen Mitarbeiter beizulegen. Der Austausch ist nur gegen nach den Vorgaben der hiesigen Teilnahmebedingungen geeignete Mitarbeiter zulässig.
Angaben und Formalitäten, die erforderlich sind, um die Einhaltung der Auflagen zu überprüfen:
— Erklärung, dass kein Insolvenzverfahren oder Liquidationsverfahren anhängig ist,
— Erklärung, dass das Unternehmen in Bezug auf Ausschlussgründe im Sinne von §§ 123 f. GWB oder Eignungskriterien im Sinne von § 122 GWB keine Täuschung begangen und auch keine Auskünfte zurückgehalten hat und dass das Unternehmen stets in der Lage war, geforderte Nachweise in Bezug auf die §§ 122 bis 124 GWB zu übermitteln,
— Erklärungen zur Einhaltung gesetzlicher Verpflichtungen, insbesondere der Pflicht zur Zahlung von Steuern und Abgaben sowie zur Zahlung der Beiträge zur gesetzlichen Sozialversicherung (Renten-,Kranken-, Pflege-, Unfall- und Arbeitslosenversicherung), sowie Verpflichtungen z. B. gem. den in § 21 Arbeitnehmer-Entsendegesetz (AentG), § 98c Aufenthaltsgesetz, § 19 Mindestlohngesetz oder § 21 Schwarzarbeitsbekämpfungsgesetz genannten Vorschriften.
Form der geforderten Erklärungen/Nachweise:
Alle geforderten Erklärungen sind dem Teilnahmeantrag des Auftragnehmers zu entnehmen und zwingend vorzulegen. Der Teilnahmeantrag 18FEI34469 muss nach kostenloser Registrierung auf dem Vergabeportal der DB AG unter https:\\bieterportal.noncd.db.de/portal/ heruntergeladen werden. Nur diese Informationen werden für die Bieterauswahl berücksichtigt. Darüber hinausgehende Unterlagen sind nicht erwünscht.
Weitere erforderliche Erklärungen/Nachweise siehe Punkt VI.3.
Mehr anzeigen Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit
Liste und kurze Beschreibung der Auswahlkriterien:
“Der Bewerber bzw. die Partner der Bewerbergemeinschaft bestätigen ihre finanzielle und wirtschaftliche Leistungsfähigkeit zum Zeitpunkt der Abgabe des...”
Liste und kurze Beschreibung der Auswahlkriterien
Der Bewerber bzw. die Partner der Bewerbergemeinschaft bestätigen ihre finanzielle und wirtschaftliche Leistungsfähigkeit zum Zeitpunkt der Abgabe des Teilnahmeantrags.
Angaben und Formalitäten, die erforderlich sind, um die Einhaltung der Auflagen zu überprüfen:
— Erklärung zur Kartellrechtlichen Compliance- und Korruptionsprävention,
— Erklärung über Verfehlungen, die die Zuverlässigkeit als Bieter in Frage stellt (§ 124 Abs. 1 Nr. 3 GWB),
— Erklärung, dass er nicht durch die Deutsche Bahn AG wegen Verfehlungen gesperrt und vom Wettbewerb ausgeschlossen ist. Darüber hinaus ist zu erklären, dass bekannt ist, dass die eventuelle Unrichtigkeit dieser Erklärung zum Ausschluss vom Vergabeverfahren sowie zur fristlosen Kündigung eines etwa erteilten Auftrags wegen Verletzung einer vertraglichen Nebenpflicht aus wichtigem Grund führen kann,
— Erklärung über die Beschäftigung von Mitarbeitern des DB Konzerns (aktive und nicht mehr aktive – wie Pensionäre und Rentner) sowie über die wirtschaftliche oder finanzielle Beteiligung am Unternehmen des Bieters von Personen, die außerdem ein Beschäftigungsverhältnis zu einer Gesellschaft des DB Konzerns unterhalten,
— Erklärung, dass das Unternehmen zu keinem Zeitpunkt in einem Vergabeverfahren der Deutsche Bahn AG oder eines mit ihr gemäß §§ 15 ff. AktG verbundenen Unternehmens:
a) versucht hat, die Entscheidungsfindung in unzulässiger Weise zu beeinflussen,
b) versucht hat, vertrauliche Informationen zu erhalten, durch die es unzulässige Vorteile beim Vergabeverfahren erlangen könnte, oder
c) irreführende Informationen übermittelt hat, die die Vergabeentscheidung beeinflussen konnte bzw. dies versucht hat.
— Erklärung, dass der Bewerber/Bieter den DB-Verhaltenskodex für Geschäftspartner
(http://www.deutschebahn.com/file/2920500/data/geschaeftspartner.pdf) oder die BME-Verhaltensrichtlinie
(http://www.bme.de/fileadmin/pdf/Pressemeldungen/2008_11_10_BME_VerhaltensrichtlinieCoC.pdf) oder einen eigenen Verhaltenskodex, der im Wesentlichen vergleichbare Prinzipien verbindlich für ihn festlegt, einhalten wird,
— Erklärung, dass der Umsatz für Ausführungsplanungsleistungen im Mittel der letzten 3 abgeschlossenen Geschäftsjahre pro Jahr mindestens 20 000 000 EUR netto betrug.
Durch den Bewerber bzw. die Partner der Bewerbergemeinschaft sind als Teilnahmebedingung neben den unter III.1.1, III.1.3 und VI.3 genannten Erklärungen/Nachweisen folgende weitere Nachweise über die Qualifikation der vorgesehenen Mitarbeiter mit objektbezogener Eignung erforderlich:
—— Fachplaner Spezialtiefbau
1) Abschluss: Mindestens Dipl. Bau-Ing. oder vergleichbar;
2) mind. 3 Jahre Berufserfahrung in der Planung von Verkehrsstationen;
3) Mehrjährige Erfahrung im Bereich Objektplanung, Tragwerksplanung und BIM im Bereich Spezialtiefbau;
4) Mehrjährige Erfahrung im Bereich Schnittstellenmanagement zwischen Objektplanung und Ausbaugewerken sowie BIM.
Referenzen: 2 vergleichbare Leistungen, die innerhalb der letzten 7 Jahre ab Zeitpunkt der Veröffentlichung dieses Teilnahmeantrages abgeschlossen wurden, in denen er als Fachplaner tätig war. Eine Referenz gilt als vergleichbar, wenn folgende Mindestanforderungen erfüllt sind:
Projekt im Infrastrukturbau mit Bausumme über 20 000 000 EUR mit Schwerpunkt der Leistungserbringung auf Ausführungsplanungsleistungen im Bereich des konstruktiven Ingenieur- und Spezialtiefbaus.
“—— Fachplaner Tunnelbau
1) Abschluss: Mindestens Dipl. Bau-Ing. oder vergleichbar,
2) mind. 3 Jahre Berufserfahrung in der Planung von Verkehrsstationen,
3)...”
—— Fachplaner Tunnelbau
1) Abschluss: Mindestens Dipl. Bau-Ing. oder vergleichbar,
2) mind. 3 Jahre Berufserfahrung in der Planung von Verkehrsstationen,
3) Mehrjährige Erfahrung im Bereich Objektplanung, Tragwerksplanung und BIM im Bereich Tunnelbau,
4) Mehrjährige Erfahrung im Bereich Schnittstellenmanagement zwischen Objektplanung und Ausbaugewerken sowie BIM
Referenzen: 2 vergleichbare Leistungen, die innerhalb der letzten 7 Jahre ab Zeitpunkt der Veröffentlichung dieses Teilnahmeantrages abgeschlossen wurden, in denen er als Fachplaner tätig war. Eine Referenz gilt als vergleichbar, wenn folgende Mindestanforderungen erfüllt sind:
Projekt im Infrastrukturbau mit Bausumme über 20 000 000 EUR mit Schwerpunkt der Leistungserbringung auf Ausführungsplanungsleistungen im Bereich Tunnelbau
—— Fachplaner TGA (HLKS)
1) Abschluss: Mindestens Dipl. -Ing. oder vergleichbar,
2) mind. 3 Jahre Berufserfahrung in der Planung von gebäudetechnischen Anlagen in öffentlichen Gebäuden, vorzugsweise in Verkehrsstationen,
3) Mehrjährige Erfahrung im Bereich der TGA (mind. in den Gewerken HLKS),
4) Zertifizierung der DB AG für das jeweilige Gewerk der Planung,
5) Mehrjährige Erfahrung im Bereich Schnittstellenmanagement zwischen Objektplanung und Raumbildender Ausbau sowie BIM
Referenzen: Eine vergleichbare Leistung, die innerhalb der letzten 3 Jahre ab Zeitpunkt der Veröffentlichung dieses Teilnahmeantrages abgeschlossen wurde, in denen er als Fachplaner tätig war. Eine Referenz gilt als vergleichbar, wenn folgende Mindestanforderungen erfüllt sind:
Projekt im Infrastrukturbau oder in öffentlichen Gebäuden mit Projektsumme der TGA über 5 000 000 EUR mit Schwerpunkt der Leistungserbringung im Bereich der Ausführungsplanung technischer Gebäudeausrüstung
—— Fachplaner Building Information Modeling
1) Abschluss: Mindestens Dipl. Bau-Ing. / Dipl.-Ing. Arch. oder vergleichbar,
2) mind. 3 Jahre Berufserfahrung in der Planung von Verkehrsstationen oder öffentlichen Gebäuden im Hoch- und Tiefbau / Industriebau,
3) Mehrjährige Erfahrung im Bereich Architektur, konstruktiver Ingenieurbau, TGA und BIM,
4) Mehrjährige Erfahrung im Bereich BIM-Management in Hinblick auf Kollisionsprüfungen und Integration von Fachmodellen sowie Ableitung von 2D-Plänen.
Referenzen: Eine vergleichbare Leistung, die innerhalb der letzten 3 Jahre ab Zeitpunkt der Veröffentlichung dieses Teilnahmeantrages abgeschlossen wurde, in denen er als Fachplaner tätig war. Eine Referenz gilt als vergleichbar, wenn folgende Mindestanforderungen erfüllt sind:
Projekt im Infrastrukturbau oder Industriebau bzw. öffentlichen Gebäuden mit Bausumme über 50 000 000 EUR mit Schwerpunkt der Leistungserbringung im Bereich Architektur und Raumbildender Ausbau von Personenverkehrsanlagen
—— Fachplanern Telekommunikation/ SAA
1) Abschluss: Mindestens Dipl.-Ing. oder vergleichbar,
2) mind. 3 Jahre Berufserfahrung in der Planung von Telekommunikationsanlagen in Verkehrsstationen oder öffentlichen Gebäuden / Industriegebäuden,
3) Mehrjährige Erfahrung im Bereich Telekommunikation; Video- und Übertragungstechnik sowie SAA und Kenntnisse im einschlägigen Regelwerken der Bahn,
4) Zertifizierung der DB AG für das jeweilige Gewerk der Planung,
5) Mehrjährige Erfahrung im Bereich Schnittstellenmanagement zwischen Objektplanung und TGA sowie beteiligter Dritte.
Referenzen: Eine vergleichbare Leistung, die innerhalb der letzten 3 Jahre ab Zeitpunkt der Veröffentlichung dieses Teilnahmeantrages abgeschlossen wurde, in denen er als Fachplaner tätig war. Eine Referenz gilt als vergleichbar, wenn folgende Mindestanforderungen erfüllt sind:
Projekt im Infrastrukturbau oder öffentlichen Gebäuden mit Projektsumme der TK-Anlagen über 5 000 000 EUR mit Schwerpunkt der Leistungserbringung im Bereich Ausführungsplanung der TK-Anlagen von Personenverkehrsanlagen
Mehr anzeigen Technische und berufliche Fähigkeiten
Liste und kurze Beschreibung der Auswahlkriterien:
“— Erklärung über die Zahl der bei ihm in den letzten 3 abgeschlossenen Geschäftsjahren jahresdurchschnittlich beschäftigten Arbeitskräfte, nach...”
Liste und kurze Beschreibung der Auswahlkriterien
— Erklärung über die Zahl der bei ihm in den letzten 3 abgeschlossenen Geschäftsjahren jahresdurchschnittlich beschäftigten Arbeitskräfte, nach Berufsgruppen gegliedert. Mindestanzahl an Mitarbeitern in projektrelevanten Fachbereichen jeweils in Klammern. Nichterfüllen der Mindestanzahl der einzelnen Mitarbeitergruppen führt zum Ausschluss vom Verfahren:
Konstruktiver Ingenieurbau (200);
Spezialtiefbau (30);
Tunnelbau (bergmännisch) (30);
Technische Gebäudeausrüstung (Heizung, Lüftung, Klima, Sanitär) (30);
Building Information Modelling (10);
Telekommunikation/ SAA (6);
EEA/50Hz (20);
Architektur/Raumbildender Ausbau (15);
Maschinentechnische Anlagen (1);
Brandschutzanlagen (Entrauchung, Löschanlagen, Rauchdruckanlagen) (4);
Gebäudeautomation/ BMA/ EMA (4).
— Erklärung über das Vorhandensein eines Qualitätsmanagementsystems nach DIN EN ISO 9001:2000
— Nachweis über vergleichbare Leistungen (mindestens je eine Referenz), die innerhalb der letzten 7 Jahre ab Zeitpunkt der Veröffentlichung dieses Teilnahmeantrages abgeschlossen wurden (in Tabellenform ist anzugeben: Projekt/Objekt, Auftraggeber, Leistungsbeginn/-ende, Auftragssummen, Leistungsbild/Leistungsumfang).
1) Großprojekt im Infrastrukturbau mit Bausumme über 500 000 000 EUR mit Schwerpunkt der Leistungserbringung auf Ausführungsplanungsleistungen im Bereich des konstruktiven Ingenieur- und Spezialtiefbaus;
2) Großprojekt mit Bausumme über 200 000 000 EUR mit Schwerpunkt der Ausführungsplanungsleistungen im Bereich Tunnelbau;
3) Projekte mit Bausumme über 100 000 000 EUR mit Schwerpunkt der Planungsleistungen im Bereich der technischen Gebäudeausrüstung und dem raumbildenden Ausbau.
Zum Nachweis der geforderten Referenzen muss der Bewerber in den Tabellen des Teilnahmeantrags 18FEI34469 an den dort gekennzeichneten Leerstellen die jeweils erforderlichen Angaben zwingend eintragen. Ein Verweis auf Anlagen oder sonstige Erklärungen ist nicht zulässig, sofern nicht ausdrücklich erlaubt.
— Nachweise über die Qualifikation der vorgesehenen Mitarbeiter mit objektbezogener Eignung. Für folgende Funktionen ist die Qualifikation durch Vorlage eines aussagekräftigen Lebenslaufes mit kurzer Beschreibung der relevanten Projekte und ggf. Urkunde nachzuweisen:
—— Projektleiter;
—— Leiter der jeweiligen Planungsfachbereiche;
—— Fachplaner der jeweiligen Bereiche, bspw. KIB, Architektur, TGA, 50HZ, TK.
Lebensläufe haben mindestens folgende Angaben zu enthalten: Name, Geburtsjahr, dzt. Beschäftigung, Sprachkenntnisse, Liste der persönlichen Referenzprojekte innerhalb der nachzuweisenden Berufserfahrung mit Zeitraum der Projektbearbeitung und Funktion.
Zu den Projekten ist jeweils mind. anzugeben: abgedeckte Bereiche, Zeitraum der Leistungserbringung, Baukosten der Kostengruppen 300 und 400 nach DIN 276 des Projekts (brutto), Angaben der Funktion im Projekt.
—— Projektleiter
1) Abschluss: Dipl. Bau-Ing. oder vergleichbar;
2) mind. 20 Jahre Berufserfahrung im Infrastrukturbau;
3) Expertise im Konstruktiven Ingenieurbau, Spezialtiefbau sowie Fels- und Bodenmechanik;
Referenzen: 3 vergleichbare Leistungen, die innerhalb der letzten 10 Jahre ab Zeitpunkt der Veröffentlichung dieses Teilnahmeantrages abgeschlossen wurden, in denen er als Projektleiter tätig war. Eine Referenz gilt als vergleichbar, wenn folgende Mindestanforderungen erfüllt sind:
— Großprojekt im Infrastrukturbau mit Bausumme über 500 000 000 EUR mit Schwerpunkt der Leistungserbringung im Bereich des konstruktiven Ingenieurbaus, Spezialtiefbaus oder Tunnelbaus.
Mehr anzeigen Bedingungen für die Teilnahme
Bedingungen für die Teilnahme (technische und berufliche Fähigkeiten):
“—— Leiter Fachgebiet Konstruktiver Ingenieurbau/ Spezialtiefbau
1) Abschluss: Mindestens Dipl. Bau-Ing. oder vergleichbar;
2) Mind. 10 Jahre Berufserfahrung...”
Bedingungen für die Teilnahme (technische und berufliche Fähigkeiten)
—— Leiter Fachgebiet Konstruktiver Ingenieurbau/ Spezialtiefbau
1) Abschluss: Mindestens Dipl. Bau-Ing. oder vergleichbar;
2) Mind. 10 Jahre Berufserfahrung in der Planung von Verkehrsstationen;
3) Mehrjährige Erfahrung im Bereich Tiefbau und Spezialtiefbau;
4) Mehrjährige Erfahrung im Bereich Schnittstellenmanagement zwischen Objektplanung und TGA.
Referenzen: 2 vergleichbare Leistungen, die innerhalb der letzten 10 Jahre ab Zeitpunkt der Veröffentlichung dieses Teilnahmeantrages abgeschlossen wurden, in denen er als Leiter des Fachgebiets tätig war. Eine Referenz gilt als vergleichbar, wenn folgende Mindestanforderungen erfüllt sind:
Großprojekt im Infrastrukturbau mit Bausumme über 300 000 000 EUR mit Schwerpunkt der Leistungserbringung im Bereich des konstruktiven Ingenieurbaus, Spezialtiefbaus oder Tunnelbaus
—— Leiter Fachgebiet Tunnelbau
1) Abschluss: Mindestens Dipl. Bau-Ing. oder vergleichbar;
2) mind. 10 Jahre Berufserfahrung in der Planung von unterirdischen Infrastrukturobjekten;
3) Mehrjährige Erfahrung im Bereich Tunnelbau;
4) Mehrjährige Erfahrung im Bereich Schnittstellenmanagement zwischen Tunnelbau, KIB und Ausbaugewerken.
Referenzen: 2 vergleichbare Leistungen, die innerhalb der letzten 10 Jahre ab Zeitpunkt der Veröffentlichung dieses Teilnahmeantrages abgeschlossen wurden, in denen er als Leiter des Fachgebiets tätig war. Eine Referenz gilt als vergleichbar, wenn folgende Mindestanforderungen erfüllt sind:
Großprojekt im Infrastrukturbau mit Bausumme über 200 000 000 EUR mit Schwerpunkt der Leistungserbringung im Bereich des Tunnelbaus.
—— Leiter Fachgebiet TGA (HLKS, MTA, Brandschutzanlagen)
1) Abschluss: Mindestens Dipl.-Ing. oder vergleichbar;
2) mind. 10 Jahre Berufserfahrung in der Planung und Ausrüstung von vorzugsweise Verkehrsstationen oder öffentlicher Gebäude/ Industriegebäude;
3) Mehrjährige Erfahrung im Bereich TGA, Brandschutzanlagen (Entrauchungs- und Feuerlöschanlagen) und MTA;
4) Zertifizierung der DB AG für das jeweilige Gewerk der Planung;
5) Mehrjährige Erfahrung im Bereich Schnittstellenmanagement zwischen Objektplanung und TGA sowie beteiligter Dritter.
Referenzen: 2 vergleichbare Leistungen, die innerhalb der letzten 10 Jahre ab Zeitpunkt der Veröffentlichung dieses Teilnahmeantrages abgeschlossen wurden, in denen er als Leiter des Fachgebiets tätig war. Eine Referenz gilt als vergleichbar, wenn folgende Mindestanforderungen erfüllt sind:
Großprojekt im Infrastrukturbau mit Bausumme über 200 000 000 EUR mit Schwerpunkt der Leistungserbringung im Bereich TGA (HLKS, MTA, Brandschutzanlagen).
Durch den Bewerber bzw. die Partner der Bewerbergemeinschaft sind als Teilnahmebedingung neben den unter III.1.1 bis III.1.3 und VI.3 genannten Erklärungen/Nachweisen folgende weitere Nachweise über die Qualifikation der vorgesehenen Mitarbeiter mit objektbezogener Eignung erforderlich. Aus Platzgründen sind diese Angaben nur im Teilnahmeantrag 18FEI34469 des Auftragnehmers dargestellt. Das betrifft folgende Mitarbeiter: Fachplaner EEA/ 50 Hz, Fachplaner Architektur/ raumbildender Ausbau, Fachplaner Maschinentechnische Anlagen, Fachplaner Brandschutzanlagen (Entrauchung, Löschanlagen, Rauchdruckanlagen), Fachplaner Gebäudeautomation / BMA/ EMA.
Form der geforderten Erklärungen/Nachweise:
Alle geforderten Erklärungen sind dem Teilnahmeantrag des Auftragnehmers zu entnehmen und zwingend vorzulegen. Der Teilnahmeantrag 18FEI34469 muss nach kostenloser Registrierung auf dem Vergabeportal der DB AG unter https:\\bieterportal.noncd.db.de/portal/ heruntergeladen werden. Nur diese Informationen werden für die Bieterauswahl berücksichtigt. Darüber hinausgehende Unterlagen sind nicht erwünscht. Weitere erforderliche Erklärungen/Nachweise siehe Punkt VI.3).
Mehr anzeigen
Geforderte Kautionen und Garantien: Sicherheitsleistung gemäß Vergabeunterlagen.
Wichtigste Finanzierungsbedingungen und Zahlungsmodalitäten und/oder Verweis auf die einschlägigen Bestimmungen, die sie regeln: Zahlungsbedingungen gemäß Vergabeunterlagen.
Rechtsform der Gruppe von Wirtschaftsteilnehmern, an die der Auftrag vergeben werden soll: Gesamtschuldnerische Haftung aller Gemeinschaftsmitglieder.
Bedingungen für den Vertrag
Bedingungen für die Vertragserfüllung:
“Für folgende Leistungen muss das für die Ausführung vorgesehene Unternehmen in einem Präqualifikationsverfahren bei der Deutschen Bahn AG präqualifiziert...”
Bedingungen für die Vertragserfüllung
Für folgende Leistungen muss das für die Ausführung vorgesehene Unternehmen in einem Präqualifikationsverfahren bei der Deutschen Bahn AG präqualifiziert sein. Form und Zeitpunkt der Vorlage der Nachweise sowie Angaben zu den Teilnahmebedingungen und zum Präqualifikationsverfahren sind III.1.1) bis III.1.4) sowie den Allgemeinen PQ-Anforderungen für Arch.-/Ing.leistungen zu entnehmen:
Planung elektrotechnische Anlagen:
— Planung von elektrischen Energieanlagen.
Mehr anzeigen Informationen über das für die Ausführung des Auftrags zuständige Personal
Verpflichtung zur Angabe der Namen und beruflichen Qualifikationen der mit der Ausführung des Auftrags betrauten Mitarbeiter
Verfahren Art des Verfahrens
Verhandlungsverfahren mit vorherigem Aufruf zum Wettbewerb
Administrative Informationen
Frist für den Eingang von Angeboten oder Teilnahmeanträgen: 2018-11-23
11:00 📅
Voraussichtliches Datum der Versendung der Aufforderungen zur Angebotsabgabe oder zur Teilnahme an die ausgewählten Bewerber: 2018-12-12 📅
Sprachen, in denen Angebote oder Teilnahmeanträge eingereicht werden können: Deutsch 🗣️
Ergänzende Informationen Informationen über elektronische Arbeitsabläufe
Die elektronische Bestellung wird verwendet
Elektronische Zahlung wird verwendet
Zusätzliche Informationen
“Durch den Bewerber bzw. die Partner der Bewerbergemeinschaft sind als Teilnahmebedingung neben den unter III.1.1 bis III.1.3 genannten...”
Durch den Bewerber bzw. die Partner der Bewerbergemeinschaft sind als Teilnahmebedingung neben den unter III.1.1 bis III.1.3 genannten Erklärungen/Nachweisen folgende weitere Nachweise über die Qualifikation der vorgesehenen Mitarbeiter mit objektbezogener Eignung erforderlich:
—— Leiter Fachgebiet TGA (TK, 50Hz, GA, Bahntechnik, BMA, EMA)
1) Abschluss: Mindestens Dipl.-Ing. oder vergleichbar;
2) mind. 10 Jahre Berufserfahrung in der Planung von Bahnanlagen und Verkehrsstationen sowie im Umgang mit Bahnregelwerken;
3) Mehrjährige Erfahrung im Bereich Planung der Elektro- und Bahntechnik sowie Beleuchtungsanlagen der DB S&S und BMA/EMA;
4) Zertifizierung der DB AG für das jeweilige Gewerk der Planung;
5) Mehrjährige Erfahrung im Bereich des planungsbezogenen Schnittstellenmanagements zwischen Objektplanung, beteiligter Dritter und TGA (mechanische Gewerke).
Referenzen: 2 vergleichbare Leistungen, die innerhalb der letzten 10 Jahre ab Zeitpunkt der Veröffentlichung dieses Teilnahmeantrages abgeschlossen wurden, in denen er als Leiter des Fachgebiets tätig war. Eine Referenz gilt als vergleichbar, wenn folgende Mindestanforderungen erfüllt sind:
Großprojekt im Infrastrukturbau mit Bausumme über 200 000 000 EUR mit Schwerpunkt der Leistungserbringung im Bereich der TGA (TK, 50Hz, GA, Bahntechnik, BMA/ EMA).
—— Leiter Fachgebiet Architektur/ BIM
1) Abschluss: Mindestens Dipl.-Ing. Architekt oder vergleichbar;
2) mind. 10 Jahre Berufserfahrung in der Planung von Verkehrsstationen;
3) Mehrjährige Erfahrung im Bereich Architektur, raumbildender Aus- und Innenausbau und BIM;
4) Zertifizierung der DB AG für das jeweilige Gewerk der Planung;
5) Mehrjährige Erfahrung im Bereich Schnittstellenmanagement zwischen Objektplanung, Rohbau, beteiligter Dritter und allen Gewerken der TGA sowie Einbindung in BIM.
Referenzen: 2 vergleichbare Leistungen, die innerhalb der letzten 10 Jahre ab Zeitpunkt der Veröffentlichung dieses Teilnahmeantrages abgeschlossen wurden, in denen er als Leiter des Fachgebiets tätig war. Eine Referenz gilt als vergleichbar, wenn folgende Mindestanforderungen erfüllt sind:
Großprojekt im Infrastrukturbau mit Bausumme über 200 000 000 EUR mit Schwerpunkt der Leistungserbringung im Bereich Architektur und Raumbildender Ausbau von Personenverkehrsanlagen.
—— Fachplaner Konstruktiver Ingenieurbau
1) Abschluss: Mindestens Dipl. Bau-Ing. oder vergleichbar;
2) mind. 3 Jahre Berufserfahrung in der Planung von unterirdischen Verkehrsstationen;
3) Mehrjährige Erfahrung im Bereich Objektplanung, Tragwerksplanung und BIM im Bereich konstruktiver Ingenieurbau;
4) Mehrjährige Erfahrung im Bereich Schnittstellenmanagement zwischen Objektplanung und Ausbaugewerken sowie BIM;
Referenzen: 2 vergleichbare Leistungen, die innerhalb der letzten 7 Jahre ab Zeitpunkt der Veröffentlichung dieses Teilnahmeantrages abgeschlossen wurden, in denen er als Fachplaner tätig war. Eine Referenz gilt als vergleichbar, wenn folgende Mindestanforderungen erfüllt sind:
Projekt im Infrastrukturbau mit Bausumme über 20 000 000 EUR mit Schwerpunkt der Leistungserbringung auf Ausführungsplanungsleistungen im Bereich des konstruktiven Ingenieur- und Spezialtiefbaus.
Der Auftraggeber behält sich die Anwendung von §§ 123, 124 GWB vor.
Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens 6 Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als 6 Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten.
Mehr anzeigen Körper überprüfen
Name: Vergabekammer des Bundes
Postanschrift: Villemomblerstr. 76
Postort: Bonn
Postleitzahl: 53123
Land: Deutschland 🇩🇪 Verfahren zur Überprüfung
Genaue Informationen über Fristen für Überprüfungsverfahren:
“Ein Nachprüfungsantrag ist unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen,...”
Genaue Informationen über Fristen für Überprüfungsverfahren
Ein Nachprüfungsantrag ist unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind (§ 160 Abs. 3, Satz 1, Nr. 4 GWB). Ein Nachprüfungsantrag ist zudem unzulässig, soweit der Antrag erst nach Zuschlagserteilung zugestellt wird (§ 168 Abs. 2, Satz 1 GWB). Die Zuschlagserteilung ist möglich 10 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Fax oder auf elektronischem Weg bzw. 15 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Post (§ 134 Abs. 2 GWB). Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrags setzt ferner voraus, dass die geltend gemachten Vergabeverstöße innerhalb von 10 Kalendertagen nach Kenntnis bzw. – soweit die Vergabeverstöße aus der Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen erkennbar sind – bis zum Ablauf der Teilnahme- bzw. Angebotsfrist gerügt wurden (§ 160 Abs. 3, Satz 1, Nr. 1 bis 3 GWB). Des Weiteren wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen.
Mehr anzeigen
Quelle: OJS 2018/S 206-471318 (2018-10-23)
Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2019-10-22) Objekt Beschreibung
Beschreibung der Beschaffung:
“Für die unterirdischen Personenverkehrsanlagen (uPva) München Hauptbahnhof und Marienhof wurden mit dieser Vergabe die Leistungen der technischen...”
Beschreibung der Beschaffung
Für die unterirdischen Personenverkehrsanlagen (uPva) München Hauptbahnhof und Marienhof wurden mit dieser Vergabe die Leistungen der technischen Bearbeitung ausgeschrieben. Ergebnis ist eine geprüfte und zur Ausführung freigegebene Ausführungsplanung die dem Stand der Lph 5 der HOAI entspricht. Inhaltlich sind hier u. a. folgende Planungsbereiche enthalten:
— Planung Konstruktiver Ingenieurbau (Rohbau der Stationen, bergmännische Bauweisen der Bahnsteigröhren und Verbindungstunnel, maschineller Vortrieb Tunnel mit Trogbauwerk) sowie,
— Planung Raumbildender Ausbau / Innenräume und,
— Planung TGA / Ausbaugewerke weiterhin,
— Planung sonstiger Anlagen (u. a. Wartungs- und Reinigungskonzept; Warenautomaten; Fahrkartenautomaten; Fahrkartenentwerter; Notrufstelen; Crowd Management; Gebäudeautomation).
Verfahren Administrative Informationen
Frühere Veröffentlichungen zu diesem Verfahren: 2018/S 206-471318
Auftragsvergabe
1️⃣
Titel:
“2. S-Bahn-Stammstrecke München, Ausführungsplanung für die Bauausführung Hp Hauptbahnhof und Hp Marienhof VE550”
Datum des Vertragsabschlusses: 2019-10-22 📅
Informationen über Ausschreibungen
Der Auftrag wurde an eine Gruppe von Wirtschaftsteilnehmern vergeben ✅ Name und Anschrift des Auftragnehmers
Name: SSF Ingenieure AG
Postort: München
Land: Deutschland 🇩🇪
Region: München, Kreisfreie Stadt🏙️
Der Auftragnehmer ist ein KMU
Name: ILF Consulting Engineers Austria GmbH
Postort: Rum bei Innsbruck
Land: Österreich 🇦🇹
Region: Innsbruck 🏙️
Name: Atelier 4d Planungs-GmbH
Postort: Berlin
Region: Berlin🏙️
Der Auftragnehmer ist ein KMU ✅
Ergänzende Informationen Verfahren zur Überprüfung
Genaue Informationen über Fristen für Überprüfungsverfahren:
“Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten...”
Genaue Informationen über Fristen für Überprüfungsverfahren
Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.
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Quelle: OJS 2019/S 206-503307 (2019-10-22)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2021-04-01) Öffentlicher Auftraggeber Name und Adressen
Name: DB Station&Service AG
Kontaktperson:
“Deutsche Bahn AG, Beschaffung Infrastruktur, Einkauf Architekten-/Ingenieurleistungen, bauaffine Dienstleistungen (FE.EI-S-A), Richelstraße 3, 80634 München”
URL: http://www.deutschebahn.com/de/geschaefte/lieferantenportal🌏
Adresse des Käuferprofils: https://bieterportal.noncd.db.de/Portal🌏
Objekt Umfang der Beschaffung
Titel:
“2. S-Bahn-Stammstrecke München, Ausführungsplanung für die Bauausführung Hp Hauptbahnhof und Hp Marienhof VE550” Beschreibung
Beschreibung der Beschaffung:
“Für die unterirdischen Personenverkehrsanlagen (uPva) München Hauptbahnhof und Marienhof wurden mit dieser Vergabe die Leistungen der technischen...”
Beschreibung der Beschaffung
Für die unterirdischen Personenverkehrsanlagen (uPva) München Hauptbahnhof und Marienhof wurden mit dieser Vergabe die Leistungen der technischen Bearbeitung ausgeschrieben. Ergebnis ist eine geprüfte und zur Ausführung freigegebene Ausführungsplanung die dem Stand der Lph 5 der HOAI entspricht. Inhaltlich sind hier u. a. folgende Planungsbereiche enthalten:
— Planung Konstruktiver Ingenieurbau (Rohbau der Stationen, bergmännische Bauweisen der Bahnsteigröhrenund Verbindungstunnel, maschineller Vortrieb Tunnel mit Trogbauwerk) sowie
— Planung Raumbildender Ausbau / Innenräume und
— Planung TGA / Ausbaugewerke weiterhin
— Planung sonstiger Anlagen (u. a. Wartungs- und Reinigungskonzept; Warenautomaten;Fahrkartenautomaten; Fahrkartenentwerter; Notrufstelen; Crowd Management; Gebäudeautomation).
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Datum des Beginns: 2019-10-23 📅
Datum des Endes: 2026-03-31 📅
Verfahren Administrative Informationen
Frühere Veröffentlichungen zu diesem Verfahren: 2019/S 206-503307
Auftragsvergabe
Vertragsnummer: 18FEI34469
Name und Anschrift des Auftragnehmers
Name: atelier 4D Architekten
Region: Berlin🏙️
Ergänzende Informationen Körper überprüfen
Name: Vergabekammer des Bundes beim Bundeskartellamt
Verfahren zur Überprüfung
Genaue Informationen über Fristen für Überprüfungsverfahren:
“Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden.
Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten...”
Genaue Informationen über Fristen für Überprüfungsverfahren
Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden.
Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen.
Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union.
Nach Ablauf der Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.
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Quelle: OJS 2021/S 066-172232 (2021-04-01)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2021-04-01) Objekt Beschreibung
Beschreibung der Beschaffung:
“Für die unterirdischen Personenverkehrsanlagen (uPva) München Hauptbahnhof und Marienhof wurden mit dieser Vergabe die Leistungen der technischen...”
Beschreibung der Beschaffung
Für die unterirdischen Personenverkehrsanlagen (uPva) München Hauptbahnhof und Marienhof wurden mit dieser Vergabe die Leistungen der technischen Bearbeitung ausgeschrieben. Ergebnis ist eine geprüfte und zur Ausführung freigegebene Ausführungsplanung die dem Stand der Lph 5 der HOAI entspricht. Inhaltlich sind hier u. a. folgende Planungsbereiche enthalten:
— Planung Konstruktiver Ingenieurbau (Rohbau der Stationen, bergmännische Bauweisen der Bahnsteigröhrenund Verbindungstunnel, maschineller Vortrieb Tunnel mit Trogbauwerk) sowie
— Planung Raumbildender Ausbau / Innenräume und
— Planung TGA / Ausbaugewerke weiterhin
— Planung sonstiger Anlagen (u. a. Wartungs- und Reinigungskonzept; Warenautomaten; Fahrkartenautomaten; Fahrkartenentwerter; Notrufstelen; Crowd Management; Gebäudeautomation).
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Quelle: OJS 2021/S 066-172234 (2021-04-01)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2021-06-07) Öffentlicher Auftraggeber Name und Adressen
Name: DB Station & Service AG
Objekt Beschreibung
Beschreibung der Beschaffung:
“Für die unterirdischen Personenverkehrsanlagen (uPva) München Hauptbahnhof und Marienhof wurden mit dieser Vergabe die Leistungen der technischen...”
Beschreibung der Beschaffung
Für die unterirdischen Personenverkehrsanlagen (uPva) München Hauptbahnhof und Marienhof wurden mit dieser Vergabe die Leistungen der technischen Bearbeitung ausgeschrieben. Ergebnis ist eine geprüfte und zur Ausführung freigegebene Ausführungsplanung die dem Stand der Lph 5 der HOAI entspricht. Inhaltlich sind hier u. a. folgende Planungsbereiche enthalten:
— Planung Konstruktiver Ingenieurbau (Rohbau der Stationen, bergmännische Bauweisen der Bahnsteigröhrenund Verbindungstunnel, maschineller Vortrieb Tunnel mit Trogbauwerk) sowie
— Planung Raumbildender Ausbau/Innenräume und
— Planung TGA/Ausbaugewerke weiterhin,
— Planung sonstiger Anlagen (u. a. Wartungs- und Reinigungskonzept; Warenautomaten;Fahrkartenautomaten; Fahrkartenentwerter; Notrufstelen; Crowd Management; Gebäudeautomation).
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Quelle: OJS 2021/S 112-294727 (2021-06-07)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2021-06-07)
Quelle: OJS 2021/S 112-294728 (2021-06-07)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2021-06-07)
Quelle: OJS 2021/S 112-294729 (2021-06-07)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2021-06-07) Objekt Beschreibung
Beschreibung der Beschaffung:
“Für die unterirdischen Personenverkehrsanlagen (uPva) München Hauptbahnhof und Marienhof wurden mit dieser Vergabe die Leistungen der technischen...”
Beschreibung der Beschaffung
Für die unterirdischen Personenverkehrsanlagen (uPva) München Hauptbahnhof und Marienhof wurden mit dieser Vergabe die Leistungen der technischen Bearbeitung ausgeschrieben. Ergebnis ist eine geprüfte und zur Ausführung freigegebene Ausführungsplanung die dem Stand der Lph 5 der HOAI entspricht. Inhaltlich sind hier u. a. folgende Planungsbereiche enthalten:
— Planung Konstruktiver Ingenieurbau (Rohbau der Stationen, bergmännische Bauweisen der Bahnsteigröhrenund Verbindungstunnel, maschineller Vortrieb Tunnel mit Trogbauwerk) sowie
— Planung Raumbildender Ausbau/Innenräume und
— Planung TGA/Ausbaugewerke weiterhin,
— Planung sonstiger Anlagen (u. a. Wartungs- und Reinigungskonzept; Warenautomaten; Fahrkartenautomaten; Fahrkartenentwerter; Notrufstelen; Crowd Management; Gebäudeautomation).
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Quelle: OJS 2021/S 112-294734 (2021-06-07)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2021-06-14)
Quelle: OJS 2021/S 117-308204 (2021-06-14)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2021-08-03) Auftragsvergabe Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/Loses: EUR 49 900 000 💰
Quelle: OJS 2021/S 151-402808 (2021-08-03)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2021-08-03) Auftragsvergabe Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/Loses: EUR 49 900 000 💰
Quelle: OJS 2021/S 151-402809 (2021-08-03)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2021-08-03) Auftragsvergabe Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/Loses: EUR 49 900 000 💰
Quelle: OJS 2021/S 151-402810 (2021-08-03)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2021-08-03) Auftragsvergabe Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/Loses: EUR 49 900 000 💰
Quelle: OJS 2021/S 151-402813 (2021-08-03)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2021-08-03) Auftragsvergabe Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/Loses: EUR 49 900 000 💰
Quelle: OJS 2021/S 151-402815 (2021-08-03)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2021-08-18) Objekt Beschreibung
Beschreibung der Beschaffung:
“Für die unterirdischen Personenverkehrsanlagen (uPva) München Hauptbahnhof und Marienhof wurden mit dieser Vergabe die Leistungen der technischen...”
Beschreibung der Beschaffung
Für die unterirdischen Personenverkehrsanlagen (uPva) München Hauptbahnhof und Marienhof wurden mit dieser Vergabe die Leistungen der technischen Bearbeitung ausgeschrieben. Ergebnis ist eine geprüfte und zur Ausführung freigegebene Ausführungsplanung die dem Stand der Lph 5 der HOAI entspricht. Inhaltlich sind hier u.a. folgende Planungsbereiche enthalten:
- Planung Konstruktiver Ingenieurbau (Rohbau der Stationen, bergmännische Bauweisen der Bahnsteigröhren und Verbindungstunnel, maschineller Vortrieb Tunnel mit Trogbauwerk) sowie
- Planung Raumbildender Ausbau / Innenräume und
- Planung TGA / Ausbaugewerke weiterhin
- Planung sonstiger Anlagen (u.a. Wartungs- und Reinigungskonzept; Warenautomaten; Fahrkartenautomaten; Fahrkartenentwerter; Notrufstelen; Crowd Management; Gebäudeautomation).
Mehr anzeigen Dauer
Datum des Beginns: 2019-06-17 📅
Quelle: OJS 2021/S 162-427604 (2021-08-18)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2021-10-21)
Quelle: OJS 2021/S 208-545489 (2021-10-21)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2021-10-21)
Quelle: OJS 2021/S 208-545490 (2021-10-21)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2021-10-21) Auftragsvergabe
Vertragsnummer: 18FEI35569
Quelle: OJS 2021/S 208-545491 (2021-10-21)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2021-12-13)
Quelle: OJS 2021/S 245-647727 (2021-12-13)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2022-01-04)
Quelle: OJS 2022/S 005-009649 (2022-01-04)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2022-01-04)
Quelle: OJS 2022/S 005-009651 (2022-01-04)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2022-05-11)
Quelle: OJS 2022/S 094-260574 (2022-05-11)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2022-05-11)
Quelle: OJS 2022/S 094-260576 (2022-05-11)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2022-05-11)
Quelle: OJS 2022/S 094-260577 (2022-05-11)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2022-08-15)
Quelle: OJS 2022/S 159-454768 (2022-08-15)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2022-11-22)
Quelle: OJS 2022/S 228-652759 (2022-11-22)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2023-02-28)
Quelle: OJS 2023/S 045-131179 (2023-02-28)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2023-02-28)
Quelle: OJS 2023/S 045-131444 (2023-02-28)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2023-03-17)
Quelle: OJS 2023/S 058-171023 (2023-03-17)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2023-03-17)
Quelle: OJS 2023/S 058-172268 (2023-03-17)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2023-03-17)
Quelle: OJS 2023/S 058-172381 (2023-03-17)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2023-04-12)
Quelle: OJS 2023/S 075-225192 (2023-04-12)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2023-04-12)
Quelle: OJS 2023/S 075-226416 (2023-04-12)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2023-06-16)
Quelle: OJS 2023/S 118-371156 (2023-06-16)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2023-06-16)
Quelle: OJS 2023/S 118-371174 (2023-06-16)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2023-06-16)
Quelle: OJS 2023/S 118-371434 (2023-06-16)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2023-08-03)
Quelle: OJS 2023/S 151-480623 (2023-08-03)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2023-08-03)
Quelle: OJS 2023/S 151-482763 (2023-08-03)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2023-09-22)
Quelle: OJS 2023/S 186-580737 (2023-09-22)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2023-09-22)
Quelle: OJS 2023/S 186-583020 (2023-09-22)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2023-10-17)
Quelle: OJS 2023/S 203-639392 (2023-10-17)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2023-11-21) Öffentlicher Auftraggeber Name und Adressen
Name: DB Netz AG (Bukr 16)
Postort: Frankfurt am Main
Postleitzahl: 60327
E-Mail: ulrike.schindler@deutschebahn.com📧
Region: Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt🏙️
Objekt Beschreibung
Beschreibung der Beschaffung:
“Für die unterirdischen Personenverkehrsanlagen (uPva) München Hauptbahnhof und Marienhof wurden mit
dieser Vergabe die Leistungen der technischen...”
Beschreibung der Beschaffung
Für die unterirdischen Personenverkehrsanlagen (uPva) München Hauptbahnhof und Marienhof wurden mit
dieser Vergabe die Leistungen der technischen Bearbeitung ausgeschrieben. Ergebnis ist eine geprüfte und zur
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Ausführung freigegebene Ausführungsplanung die dem Stand der Lph 5 der HOAI entspricht. Inhaltlich sind hier
u.a. folgende Planungsbereiche enthalten:
- Planung Konstruktiver Ingenieurbau (Rohbau der Stationen, bergmännische Bauweisen der Bahnsteigröhren
und Verbindungstunnel, maschineller Vortrieb Tunnel mit Trogbauwerk) sowie
- Planung Raumbildender Ausbau / Innenräume und
- Planung TGA / Ausbaugewerke weiterhin
- Planung sonstiger Anlagen (u.a. Wartungs- und Reinigungskonzept; Warenautomaten; Fahrkartenautomaten;
Fahrkartenentwerter; Notrufstelen; Crowd Management; Gebäudeautomation).
Auftragsvergabe
Datum des Vertragsabschlusses: 2019-06-05 📅
Name und Anschrift des Auftragnehmers
Postort: Innsbruck
Quelle: OJS 2023/S 227-715591 (2023-11-21)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2024-01-05) Öffentlicher Auftraggeber Name und Adressen
E-Mail: markus.garbe@deutschebahn.com📧
Objekt Beschreibung
Beschreibung der Beschaffung:
“Für die unterirdischen Personenverkehrsanlagen (uPva) München Hauptbahnhof und Marienhof wurden mit dieser Vergabe die Leistungen der technischen...”
Beschreibung der Beschaffung
Für die unterirdischen Personenverkehrsanlagen (uPva) München Hauptbahnhof und Marienhof wurden mit dieser Vergabe die Leistungen der technischen Bearbeitung ausgeschrieben. Ergebnis ist eine geprüfte und zur 2 / 6 Ausführung freigegebene Ausführungsplanung die dem Stand der Lph 5 der HOAI entspricht. Inhaltlich sind hier u.a. folgende Planungsbereiche enthalten:- Planung Konstruktiver Ingenieurbau (Rohbau der Stationen, bergmännische Bauweisen der Bahnsteigröhren und Verbindungstunnel, maschineller Vortrieb Tunnel mit Trogbauwerk) sowie- Planung Raumbildender Ausbau / Innenräume und- Planung TGA / Ausbaugewerke weiterhin- Planung sonstiger Anlagen (u.a. Wartungs- und Reinigungskonzept; Warenautomaten; Fahrkartenautomaten; Fahrkartenentwerter; Notrufstelen; Crowd Management; Gebäudeautomation).
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Quelle: OJS 2024/S 007-014410 (2024-01-05)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2024-01-05)
Quelle: OJS 2024/S 007-014915 (2024-01-05)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2024-01-08) Objekt Beschreibung
Beschreibung der Beschaffung:
“Für die unterirdischen Personenverkehrsanlagen (uPva) München Hauptbahnhof und Marienhof wurden mit dieser Vergabe die Leistungen der technischen...”
Beschreibung der Beschaffung
Für die unterirdischen Personenverkehrsanlagen (uPva) München Hauptbahnhof und Marienhof wurden mit dieser Vergabe die Leistungen der technischen Bearbeitung ausgeschrieben. Ergebnis ist eine geprüfte und zur 2 / 5 Ausführung freigegebene Ausführungsplanung die dem Stand der Lph 5 der HOAI entspricht. Inhaltlich sind hier u.a. folgende Planungsbereiche enthalten:- Planung Konstruktiver Ingenieurbau (Rohbau der Stationen, bergmännische Bauweisen der Bahnsteigröhren und Verbindungstunnel, maschineller Vortrieb Tunnel mit Trogbauwerk) sowie- Planung Raumbildender Ausbau / Innenräume und- Planung TGA / Ausbaugewerke weiterhin- Planung sonstiger Anlagen (u.a. Wartungs- und Reinigungskonzept; Warenautomaten; Fahrkartenautomaten; Fahrkartenentwerter; Notrufstelen; Crowd Management; Gebäudeautomation).
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Quelle: OJS 2024/S 009-019302 (2024-01-08)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2024-01-08)
Quelle: OJS 2024/S 009-019767 (2024-01-08)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2024-01-08)
Quelle: OJS 2024/S 009-020531 (2024-01-08)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2024-01-08)
Quelle: OJS 2024/S 009-020556 (2024-01-08)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2024-01-08)
Quelle: OJS 2024/S 009-020613 (2024-01-08)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2024-01-08)
Quelle: OJS 2024/S 009-020867 (2024-01-08)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2024-01-16)
Quelle: OJS 2024/S 014-036264 (2024-01-16)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2024-01-31) Auftragsvergabe Name und Anschrift des Auftragnehmers
Postort: Rum bei Insbruck