2. S-Bahn-Stammstrecke München, NeM 23 Geschwindigkeitserhöhung Abschnitt Johanneskirchen – Flughafen, Planung (VE324) | DB Netz AG (Bukr 16) | Öffentliches Auftragswesen in Deutschland

Datum	Dokument
2018-12-19	Auftragsbekanntmachung
2019-03-22	Bekanntmachung über vergebene Aufträge
2019-10-23	Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit
2019-10-23	Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit
2020-07-27	Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit
2021-04-08	Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit
2021-11-04	Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit
2022-03-17	Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit
2022-04-22	Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit
2023-07-13	Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit
2023-07-13	Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit
2023-10-18	Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit
2024-03-27	Bekanntmachung über vergebene Aufträge
2024-04-08	Bekanntmachung über vergebene Aufträge
2024-04-08	Bekanntmachung über vergebene Aufträge

Auftragsbekanntmachung (2018-12-19)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Titel: Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen
Referenznummer: 18FEI36491
Kurze Beschreibung:

Die Geschwindigkeitserhöhung München-Johanneskirchen – München-Flughafen ist Bestandteil der Maßnahmen im Außenbereich der 2. S-Bahn-Stammstrecke, damit das Fahrplankonzept realisiert werden kann. Im Rahmen des Projekts der Netzergänzenden Maßnahme 23 (NeM 23) soll die Streckengeschwindigkeit von 120 auf 140 km/h erhöht werden. Weiterhin ist zu untersuchen, welche Mehrkosten eine Erhöhung des Streckenstandards auf 160 km/h verursacht. Aufgrund von Spurplananpassungen und Geschwindigkeitserhöhung sind Anpassungen an den Oberleitungsanlagen und an den sicherungstechnischen Anlagen notwendig. Gegenstand dieser Vergabe ist die Erstellung der erforderlichen Planung der Leistungsphasen 1 bis 4 und optional 6,7 für die Verkehrsanlagen einschl. technische Ausstattung (LST, OLA, EEA) für die Strecke vom Bf München-Johanneskirchen ca. km 28,0 Strecke 5560 bis Einfahrsignal Bf München Flughafen ca. km 29,5 Strecke 5556.

Metadaten der Bekanntmachung
Originalsprache: Deutsch 🗣️
Dokumenttyp: Auftragsbekanntmachung
Art des Auftrags: Dienstleistungen
Verordnung: Europäische Union
Gemeinsames Vokabular für öffentliche Aufträge (CPV)
Code: Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen 📦
Zusätzlicher CPV-Code: Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen 📦
Ort der Leistung
NUTS-Region: München, Kreisfreie Stadt 🏙️

Verfahren
Verfahrensart: Verhandlungsverfahren
Angebotsart: Angebot für alle Lose
Vergabekriterien
Niedrigster Preis

Öffentlicher Auftraggeber
Identität
Land: Deutschland 🇩🇪
Art des öffentlichen Auftraggebers: Versorgungsunternehmen
Name des öffentlichen Auftraggebers: DB Netz AG (Bukr 16)
Postanschrift: Theodor-Heuss-Allee 7
Postleitzahl: 60486
Postort: Frankfurt am Main
Kontakt
Internetadresse: http://www.deutschebahn.com/bieterportal 🌏
E-Mail: markus.garbe@deutschebahn.com 📧
Telefon: +49 89130872593 📞
Fax: +49 69260913730 📠
URL der Dokumente: https://bieterportal.noncd.db.de/evergabe.bieter//DownloadTenderFiles.ashx?subProjectId=TLAXJr7myHA%3d 🌏
URL der Teilnahme: http://www.deutschebahn.com/bieterportal 🌏

Referenz
Daten
Absendedatum: 2018-12-19 📅
Einreichungsfrist: 2019-01-21 📅
Veröffentlichungsdatum: 2018-12-22 📅
Datum des Beginns: 2019-04-08 📅
Datum des Endes: 2022-02-28 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2018/S 247-571404
ABl. S-Ausgabe: 247
Zusätzliche Informationen

Bis zum Schlusstermin hat sich der Bewerber oder die Bewerbergemeinschaft für das Einreichen der Teilnahmeanträge kostenfrei auf dem Vergabeportal der Deutschen Bahn AG unter https://bieterportal.noncd.db.de/portal/FAQ zu registrieren. Bitte beachten Sie, auch wenn Sie schon registrierter Lieferant sind, ist für eine Bewerbergemeinschaft eine erneute Registrierung erforderlich.

Objekt
Umfang der Beschaffung
Kurze Beschreibung:

Die Geschwindigkeitserhöhung München-Johanneskirchen – München-Flughafen ist Bestandteil der Maßnahmen im Außenbereich der 2. S-Bahn-Stammstrecke, damit das Fahrplankonzept realisiert werden kann.

Im Rahmen des Projekts der Netzergänzenden Maßnahme 23 (NeM 23) soll die Streckengeschwindigkeit von 120 auf 140 km/h erhöht werden. Weiterhin ist zu untersuchen, welche Mehrkosten eine Erhöhung des Streckenstandards auf 160 km/h verursacht.

Aufgrund von Spurplananpassungen und Geschwindigkeitserhöhung sind Anpassungen an den Oberleitungsanlagen und an den sicherungstechnischen Anlagen notwendig.

Gegenstand dieser Vergabe ist die Erstellung der erforderlichen Planung der Leistungsphasen 1 bis 4 und optional 6,7 für die Verkehrsanlagen einschl. technische Ausstattung (LST, OLA, EEA) für die Strecke vom Bf München-Johanneskirchen ca. km 28,0 Strecke 5560 bis Einfahrsignal Bf München Flughafen ca. km 29,5 Strecke 5556.

Für die netzergänzende Maßnahme (NeM) 23 werden mit dieser Vergabe die Planungsleistungen ausgeschrieben. Es sind folgende Planungsbereiche enthalten:

— Objektplanung Verkehrsanlagen (Gleisanlagen) einschließlich Technische Austattung (Oberleitung, Leit- und Sicherungstechnik, 50 Hz-Anlagen) Lph 1-4 (optional Lph 6, 7).

Bei Abgabe eines Teilnahmeantrages oder Angebots in Form einer Bietergemeinschaft sollten sich die Bietergemeinschaften vorab im Vergabeportal der DB AG registrieren lassen. Die Teilnahme am Verfahren setzt die unveränderte Zusammensetzung der im Teilnehmerwettbewerb zugelassenen Bietergemeinschaften voraus. Der Zusammenschluss der im Teilnehmerwettbewerb zugelassenen Einzelbieter zu Bietergemeinschaften ist zulässig.

Beschreibung der Optionen:

— Objektplanung Verkehrsanlagen (Gleisanlagen) einschließlich Technische Austattung (Oberleitung, Leit- und Sicherungstechnik, 50 Hz-Anlagen) Lph 6, 7.

Zusätzliche Informationen:

Bis zum Schlusstermin hat sich der Bewerber oder die Bewerbergemeinschaft für das Einreichen der Teilnahmeanträge kostenfrei auf dem Vergabeportal der Deutschen Bahn AG unter https://bieterportal.noncd.db.de/portal/FAQ zu registrieren.

Bitte beachten Sie, auch wenn Sie schon registrierter Lieferant sind, ist für eine Bewerbergemeinschaft eine erneute Registrierung erforderlich.

Rechtliche, wirtschaftliche, finanzielle und technische Informationen
Bedingungen für die Teilnahme
Befähigung zur Berufsausübung:

Für die Teilnahme am Auswahlverfahren ist die Erfüllung sämtlicher nachstehender Eignungskriterien (Mindestanforderungen) vom Bewerber, von den Partnern der Bewerbergemeinschaft bzw. ggf. von den Subunternehmern nachzuweisen. Die geforderten Eignungsnachweise müssen spätestens mit der Abgabe des Teilnahmeantrages vorgelegt werden.

Subunternehmer, welche für den Nachweis der technischen Leistungsfähigkeit herangezogen werden,

Sind im Teilnahmeantrag zu nennen und dürfen während des Vergabeverfahrens nicht ausgetauscht werden. Ein Austausch dieser führt grundsätzlich zum Ausschluss des Bewerbers. Außerdem hat der Bewerber mit der dem Teilnahmeantrag 18FEI36491 beiliegenden Verpflichtungserklärung schriftlich nachzuweisen, dass er für die gesamte Dauer der Leistungserbringung tatsächlich über die Mittel dieser Subunternehmer zur jeweiligen Leistungserbringung verfügt. Ein Austausch von Subunternehmern, welche zur Erreichung der Eignungsanforderungen herangezogen werden, ist während der gesamten Dauer der Leistungserbringung grundsätzlich nicht gestattet und nur aus zwingenden Gründen zulässig. Vor dem Austausch von Subunternehmern ist die schriftliche Zustimmung des Auftraggebers einzuholen. Dem schriftlichen Antrag zum Austausch sind zudem sämtliche Eignungsnachweise/ Verpflichtungserklärungen aus dem Vergabeverfahren für den jeweiligen Subunternehmer beizulegen. Der Austausch ist nur gegen nach den hiesigen Vorgaben geeignete Subunternehmer zulässig. Vorgesehene Mitarbeiter, welche für den Nachweis der Eignung (Abschnitte III.1.2 und III.1.3) herangezogen werden, sind im Teilnahmeantrag zu nennen und dürfen während des Vergabeverfahrens nicht ausgetauscht werden. Ein Austausch der Mitarbeiter, welche zur Erreichung der Eignungsanforderungen herangezogen werden, ist während der gesamten Dauer der Leistungserbringung grundsätzlich nicht gestattet und nur aus zwingenden Gründen zulässig. Vor dem Austausch von den genannten Mitarbeitern ist die schriftliche Zustimmung des Auftraggebers einzuholen. Dem schriftlichen Antrag sind zudem sämtliche Eignungsnachweise/ Verpflichtungserklärungen aus dem Vergabeverfahren für den jeweiligen Mitarbeiter beizulegen. Der Austausch ist nur gegen nach den Vorgaben der hiesigen Teilnahmebedingungen geeignete Mitarbeiter zulässig.

Angaben und Formalitäten, die erforderlich sind, um die Einhaltung der Auflagen zu überprüfen:

— Erklärung, dass kein Insolvenzverfahren oder Liquidationsverfahren anhängig ist,

— Erklärung, dass das Unternehmen in Bezug auf Ausschlussgründe im Sinne von §§ 123 f. GWB oder Eignungskriterien im Sinne von § 122 GWB keine Täuschung begangen und auch keine Auskünfte zurückgehalten hat und dass das Unternehmen stets in der Lage war, geforderte Nachweise in Bezug auf die §§ 122 bis 124 GWB zu übermitteln,

— Erklärungen zur Einhaltung gesetzlicher Verpflichtungen, insbesondere der Pflicht zur Zahlung von Steuern und Abgaben sowie zur Zahlung der Beiträge zur gesetzlichen Sozialversicherung (Renten-, Kranken-, Pflege-, Unfall- und Arbeitslosenversicherung), sowie Verpflichtungen z. B. gem. den in § 21 Arbeitnehmer-Entsendegesetz (AentG), § 98c Aufenthaltsgesetz, § 19 Mindestlohngesetz oder § 21 Schwarzarbeitsbekämpfungsgesetz genannten Vorschriften.

Form der geforderten Erklärungen/Nachweise:

Alle geforderten Erklärungen sind dem Teilnahmeantrag des Auftragnehmers zu entnehmen und zwingend vorzulegen. Der Teilnahmeantrag 18FEI36491 muss nach kostenloser Registrierung auf dem Vergabeportal der DB AG unter https:\\bieterportal.noncd.db.de/portal/ heruntergeladen werden. Nur diese Informationen werden für die Bieterauswahl berücksichtigt. Darüber hinausgehende Unterlagen sind nicht erwünscht.

Weitere erforderliche Erklärungen/Nachweise siehe Punkt VI.3.

Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit:

Der Bewerber bzw. die Partner der Bewerbergemeinschaft bestätigen ihre finanzielle und wirtschaftliche Leistungsfähigkeit zum Zeitpunkt der Abgabe des Teilnahmeantrags.

Angaben und Formalitäten, die erforderlich sind, um die Einhaltung der Auflagen zu überprüfen:

— Erklärung zur Kartellrechtlichen Compliance- und Korruptionsprävention,

— Erklärung über Verfehlungen, die die Zuverlässigkeit als Bieter in Frage stellt (§ 124 Abs. 1 Nr. 3 GWB),— Erklärung, dass er nicht durch die Deutsche Bahn AG wegen Verfehlungen gesperrt und vom Wettbewerb ausgeschlossen ist. Darüber hinaus ist zu erklären, dass bekannt ist, dass die eventuelle Unrichtigkeit dieser Erklärung zum Ausschluss vom Vergabeverfahren sowie zur fristlosen Kündigung eines etwa erteilten Auftrags wegen Verletzung einer vertraglichen Nebenpflicht aus wichtigem Grund führen kann,

— Erklärung über die Beschäftigung von Mitarbeitern des DB Konzerns (aktive und nicht mehr aktive – wie Pensionäre und Rentner) sowie über die wirtschaftliche oder finanzielle Beteiligung am Unternehmen des Bieters von Personen, die außerdem ein Beschäftigungsverhältnis zu einer Gesellschaft des DB Konzerns unterhalten,

— Erklärung, dass das Unternehmen zu keinem Zeitpunkt in einem Vergabeverfahren der Deutsche Bahn AG oder eines mit ihr gemäß §§ 15 ff. AktG verbundenen Unternehmens:

a) versucht hat, die Entscheidungsfindung in unzulässiger Weise zu beeinflussen,

b) versucht hat, vertrauliche Informationen zu erhalten, durch die es unzulässige Vorteile beim Vergabeverfahren erlangen könnte, oder

c) irreführende Informationen übermittelt hat, die die Vergabeentscheidung beeinflussen konnte bzw. dies versucht hat.

— Erklärung, dass der Bewerber/Bieter den DB-Verhaltenskodex für Geschäftspartner (http://www.deutschebahn.com/file/2920500/data/geschaeftspartner.pdf) oder die BME-Verhaltensrichtlinie (http://www.bme.de/fileadmin/pdf/Pressemeldungen/2008_11_10_BME_VerhaltensrichtlinieCoC.pdf) oder einen eigenen Verhaltenskodex, der im Wesentlichen vergleichbare Prinzipien verbindlich für ihn festlegt, einhalten wird,

— Erklärung, dass der Umsatz für Planungsleistungen in den Verkehrsanlagen (Gleisanlagen) und der technischen Ausstattung (OLA, LST, EEA) im Mittel der letzten 3 abgeschlossenen Geschäftsjahre pro Jahr mindestens 1 000 000 EUR betrug.

(Mindestanforderung – Nichterfüllen führt zum Ausschluss).

Technische und berufliche Fähigkeiten:

— Erklärung über die Zahl der bei ihm in den letzten 3 abgeschlossenen Geschäftsjahren jahresdurchschnittlich beschäftigten Arbeitskräfte, nach Berufsgruppen gegliedert. Mindestanzahl an Mitarbeitern in projektrelevanten Fachbereichen jeweils in Klammern. Nichterfüllen der Mindestanzahl der einzelnen Mitarbeitergruppen führt zum Ausschluss vom Verfahren:

Planung Verkehrsanlagen / Trassierung (Gleisanlagen) (5 / 1),

Bahnübergangsplanung (1)

Planung Leit- und Sicherungstechnik (2),

Planung Oberleitungsanlagen / EEA (2 / 1).

— Nachweise über 3 vergleichbare Leistungen, die innerhalb der letzten 5 Geschäftsjahre ab Zeitpunkt der Veröffentlichung dieses Teilnahmeantrages abgeschlossen wurden, sind nachzuweisen (in Tabellenform ist anzugeben: Projekt/Objekt, Auftraggeber, Leistungsbeginn/-ende, Auftragssummen, Leistungsbild/Leistungsumfang). Eine Referenz gilt als vergleichbar, wenn folgende Mindestanforderungen erfüllt sind:

1) Verkehrsanlagen: Planung von Verkehrsinfrastrukturmaßnahmen des schienengebundenen Verkehrs für ein- oder mehr gleisige Strecken inkl. Planung der Trassierung,

2) Oberleitungsanlagen: Planung von Oberleitungsanlagen (15 kV 16,7 Hz)

3) Leit- und Sicherungstechnik: Planung von Anlagen der technischen Ausrüstung im Bereich Schieneninfrastruktur für das Gewerk der Leit- und Sicherungstechnik

Zum Nachweis der geforderten Referenzen muss der Bewerber in den Tabellen des Teilnahmeantrags 18FEI36491 an den dort gekennzeichneten Leerstellen die jeweils erforderlichen Angaben zwingend eintragen. Ein Verweis auf Anlagen oder sonstige Erklärungen ist nicht zulässig, sofern nicht ausdrücklich erlaubt.

— Nachweise über die Qualifikation der vorgesehenen Mitarbeiter mit objektbezogener Eignung. Für folgende Funktionen ist die Qualifikation durch Vorlage eines aussagekräftigen Lebenslaufes mit kurzer Beschreibung der relevanten Projekte und ggf. Urkunde nachzuweisen:

— vorgesehenen Projektleiter,

— mind. für einen Planer Verkehrsanlagen,

— mind. für einen Planer Leit- und Sicherungstechnik,

— mind. für einen Planer Oberleitungsanlagen,

— mind. für einen Planer Trassierung,

— mind. für einen Bahnübergangsplaner.

Lebensläufe haben mindestens folgende Angaben zu enthalten: Name, Geburtsjahr, dzt. Beschäftigung, Sprachkenntnisse, Liste der persönlichen Referenzprojekte innerhalb der nachzuweisenden Berufserfahrung mit Zeitraum der Projektbearbeitung und Funktion.

Zu den Projekten ist jeweils mind. anzugeben: abgedeckte Bereiche, Zeitraum der Leistungserbringung, Baukosten der Kostengruppen 300 und 400 nach DIN 276 des Projekts, Angaben der Funktion im Projekt.

— Qualifikationsanforderung vorgesehener Projektleiter:

1) Abschluss: Dipl. Ing. / Master Bauingenieurwesen/Elektrotechnik;

2) mind. 8 Jahre Berufserfahrung;

3) mind. 4 Jahre Berufserfahrung als Projektleiter.

Referenzen: 1 vergleichbare Leistung, die innerhalb der letzten 5 Jahre ab Zeitpunkt der Veröffentlichung dieses Teilnahmeantrages abgeschlossen wurde, in der er als Projektleiter tätig war. Eine Referenz gilt als vergleichbar, wenn folgende Mindestanforderungen erfüllt sind:

1) mind. 3 Jahre Projektleitung im Verkehrsanlagenbau (Gleisanlagen) inkl. Technischer Ausrüstung bei vom Schwierigkeitsgrad her vergleichbaren Eisenbahnprojekten;

— Qualifikationsanforderung vorgesehener Planer Verkehrsanlagen:

1) Abschluss: Dipl. Ing. / Master Bauingenieurwesen

2) mind. 7 Jahre Berufserfahrung

3) mind. 5 Jahre Berufserfahrung als Verkehrsanlagenplaner

Referenzen: 1 vergleichbare Leistungen, die innerhalb der letzten 5 Jahre ab Zeitpunkt der Veröffentlichung dieses Teilnahmeantrages abgeschlossen wurde, in der er als Planer Verkehrsanlagen tätig war. Eine Referenz gilt als vergleichbar, wenn folgende Mindestanforderungen erfüllt sind:

1) mind. 3 Jahre Planung Verkehrsanlagen bei vom Schwierigkeitsgrad her vergleichbaren Eisenbahnprojekten.

Mindeststandards:

— Qualifikationsanforderung vorgesehener Planer Trassierung:

1) Abschluss: Dipl. Ing. / Master Bauingenieurwesen;

2) mind. 5 Jahre Berufserfahrung;

3) mind. 3 Jahre Berufserfahrung als Trassierer Eisenbahnprojekte.

Referenzen: 1 vergleichbare Leistungen, die innerhalb der letzten 5 Jahre ab Zeitpunkt der Veröffentlichung dieses Teilnahmeantrages abgeschlossen wurde, in der er als Trassierer tätig war. Eine Referenz gilt als vergleichbar, wenn folgende Mindestanforderungen erfüllt sind:

1) mind. 3 Jahre Planung Trassierung Eisenbahn bei vom Schwierigkeitsgrad her vergleichbaren Eisenbahnprojekten;

— Qualifikationsanforderung vorgesehener Bahnübergangsplaner:

3) mind. 3 Jahre Berufserfahrung als Bahnübergangsplaner.

Referenzen: 1 vergleichbare Leistungen, die innerhalb der letzten 5 Jahre ab Zeitpunkt der Veröffentlichung dieses Teilnahmeantrages abgeschlossen wurde, in der er als Planer Bahnübergangsanlagen tätig war. Eine Referenz gilt als vergleichbar, wenn folgende Mindestanforderungen erfüllt sind:

1) mind. 3 Jahre Planung Bahnübergangsanlagen bei vom Schwierigkeitsgrad her vergleichbaren Eisenbahnprojekten;

— Qualifikationsanforderung vorgesehener Planer Leit- und Sicherungstechnik:

1) Abschluss: Dipl. Ing. / Master Elektrotechnik/Bauingenieurwesen;

2) mind. 7 Jahre Berufserfahrung;

3) mind. 5 Jahre Berufserfahrung als Planer Leit- und Sicherungstechnik.

Referenzen: 1 vergleichbare Leistungen, die innerhalb der letzten 5 Jahre ab Zeitpunkt der Veröffentlichung dieses Teilnahmeantrages abgeschlossen wurde, in der er als Planer Leit- und Sicherungstechnik tätig war. Eine Referenz gilt als vergleichbar, wenn folgende Mindestanforderungen erfüllt sind:

1) mind. 3 Jahre Planung in der Leit- und Sicherungstechnik bei vom Schwierigkeitsgrad her vergleichbaren Eisenbahnprojekten;

— Qualifikationsanforderung vorgesehener Planer Oberleitungsanlagen:

3) mind. 5 Jahre Berufserfahrung als Oberleitungsplaner.

Referenzen: 1 vergleichbare Leistungen, die innerhalb der letzten 5 Jahre ab Zeitpunkt der Veröffentlichung dieses Teilnahmeantrages abgeschlossen wurde, in der er als Planer Oberleitungsanlagen tätig war. Eine Referenz gilt als vergleichbar, wenn folgende Mindestanforderungen erfüllt sind:

1) mind. 3 Jahre Planung von Oberleitungsanlagen bei vom Schwierigkeitsgrad her vergleichbaren Eisenbahnprojekten.

Liste und kurze Beschreibung der Regeln und Kriterien:

Die Beschaffende Stelle behält sich vor, ohne weitere Verhandlungen auf eines der eingegangenen Angebote den Zuschlag zu erteilen.

Auftragsausführung
Geforderte Kautionen und Garantien: Sicherheitsleistung gemäß Vergabeunterlagen.
Wichtigste Finanzierungsbedingungen und Zahlungsmodalitäten und/oder Verweis auf die einschlägigen Bestimmungen, die sie regeln: Zahlungsbedingungen gemäß Vergabeunterlagen.
Rechtsform der Gruppe von Wirtschaftsteilnehmern, an die der Auftrag vergeben werden soll: Gesamtschuldnerische Haftung aller Gemeinschaftsmitglieder.
Bedingungen für die Vertragserfüllung:

Für folgende Leistungen muss das für die Ausführung vorgesehene Unternehmen in einem Präqualifikationsverfahren bei der Deutschen Bahn AG präqualifiziert sein. Form und Zeitpunkt der Vorlage der Nachweise sowie Angaben zu den Teilnahmebedingungen und zum Präqualifikationsverfahren sind III.1.1) bis III.1.4) sowie den Allgemeinen PQ-Anforderungen für Arch.-/Ing.leistungen zu entnehmen:

Planung bauliche Anlagen:

— Planung Verkehrsanlage Fahrbahn,

— Planung Verkehrsanlage Bahnübergänge.

Planung elektrotechnische Anlagen:

— Planung von elektrischen Energieanlagen,

— Planung elektrischer Weichenheizanlagen.

Planung Oberleitungsanlagen:

— Planung 15 KV Standard Oberleitungsanlage.

Planung Leit- und Sicherungstechnik:

— Planung von Anlagen der Leit- und Sicherungstechnik.

Für die Auftragserteilung kommen nur präqualifizierte Unternehmen in Betracht.

Verfahren
Rechtsgrundlage: 32014L0025
Zeitpunkt des Eingangs der Angebote: 11:00
Datum der Absendung der Aufforderungen: 2019-02-04 📅
Sprachen, in denen Angebote oder Teilnahmeanträge eingereicht werden können: Deutsch 🗣️

Öffentlicher Auftraggeber
Kontakt
Kontaktperson: Garbe, Markus
Dokumente URL: https://bieterportal.noncd.db.de/evergabe.bieter//DownloadTenderFiles.ashx?subProjectId=TLAXJr7myHA%3d 🌏
Name des öffentlichen Auftraggebers: GS.EI-S – Beschaffung Infrastruktur Region Süd
Postanschrift: Richelstraße 3
Postort: München
Postleitzahl: 80634
Land: München, Kreisfreie Stadt 🏙️
Internetadresse: http://www.deutschebahn.com/de/geschaefte/lieferantenportal 🌏
Adresse des Käuferprofils: http://www.deutschebahn.com/bieterportal 🌏

Referenz
Zusätzliche Informationen

Alle unter III.1.1 bis III.1.3 geforderten Erklärungen/Nachweise sind mit dem Teilnahmeantrag vorzulegen.

Der Auftraggeber behält sich die Anwendung von §§ 123, 124 GWB vor.

Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens 6 Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als 6 Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten.

Ergänzende Informationen
Körper überprüfen
Name: Vergabekammer des Bundes
Postanschrift: Villemomblerstr. 76
Postort: Bonn
Postleitzahl: 53123
Land: Deutschland 🇩🇪
Informationen zu Fristen für Nachprüfungsverfahren:

Ein Nachprüfungsantrag ist unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind (§ 160 Abs. 3, Satz 1, Nr. 4 GWB). Ein Nachprüfungsantrag ist zudem unzulässig, soweit der Antrag erst nach Zuschlagserteilung zugestellt wird (§ 168 Abs. 2, Satz 1 GWB). Die Zuschlagserteilung ist möglich 10 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Fax oder auf elektronischem Weg bzw. 15 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Post (§ 134 Abs. 2 GWB). Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrags setzt ferner voraus, dass die geltend gemachten Vergabeverstöße innerhalb von 10 Kalendertagen nach Kenntnis bzw. – soweit die Vergabeverstöße aus der Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen erkennbar sind – bis zum Ablauf der Teilnahme- bzw. Angebotsfrist gerügt wurden (§ 160 Abs. 3, Satz 1, Nr. 1 bis 3 GWB). Des Weiteren wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen.

Quelle: OJS 2018/S 247-571404 (2018-12-19)

Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2019-03-22)
Objekt
Metadaten der Bekanntmachung
Dokumenttyp: Bekanntmachung über vergebene Aufträge

Verfahren
Angebotsart: Entfällt

Referenz
Daten
Absendedatum: 2019-03-22 📅
Veröffentlichungsdatum: 2019-03-27 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2019/S 061-142672
Verweist auf Bekanntmachung: 2018/S 247-571404
ABl. S-Ausgabe: 61

Auftragsvergabe
Datum des Vertragsabschlusses: 2019-03-22 📅
Name: BPR Dr. Schäpertöns Consult GmbH & Co.KG
Postanschrift: Rankestr. 5/6
Postort: Berlin
Postleitzahl: 10789
Land: Deutschland 🇩🇪
Berlin 🏙️

Ergänzende Informationen
Körper überprüfen
Informationen zu Fristen für Nachprüfungsverfahren:

Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.

Quelle: OJS 2019/S 061-142672 (2019-03-22)

Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2019-10-23)
Objekt
Metadaten der Bekanntmachung
Dokumenttyp: Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit

Verfahren
Vergabekriterien
Entfällt

Öffentlicher Auftraggeber
Identität
Name des öffentlichen Auftraggebers: DB Netz AG

Referenz
Daten
Absendedatum: 2019-10-23 📅
Veröffentlichungsdatum: 2019-10-28 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2019/S 208-508623
Verweist auf Bekanntmachung: 2019/S 061-142672
ABl. S-Ausgabe: 208

Objekt
Umfang der Beschaffung
Bezeichnung des Loses: 2. S-Bahn-Stammstrecke München, NeM 23 Geschwindigkeitserhöhung Abschnitt Johanneskirchen – Flughafen, Planung (VE324)
Kurze Beschreibung:

Für die netzergänzende Maßnahme (NeM) 23 wurden mit dieser Vergabe die Planungsleistungen ausgeschrieben. Es sind folgende Planungsbereiche enthalten:

Öffentlicher Auftraggeber
Kontakt
Kontaktperson: Deutsche Bahn AG, Beschaffung Infrastruktur, Einkauf Architekten-/Ingenieurleistungen bauaffine Dienstleistungen (FS.EI-S-A), Richelstraße 3, 80634 München
Internetadresse: www.deutschebahn.com/de/geschaefte/lieferantenportal 🌏
Adresse des Käuferprofils: https://bieterportal.noncd.db.de/portal/ 🌏

Ergänzende Informationen
Körper überprüfen
Name: Vergabekammern des Bundes beim Bundeskartellamt
Postanschrift: Villemombler Str. 76
Internetadresse: http://www.bundeskartellamt.de/ 🌏
Informationen zu Fristen für Nachprüfungsverfahren:

Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.

Dienststelle, bei der Informationen über das Überprüfungsverfahren eingeholt werden können
Postort: Bonn
Land: Deutschland 🇩🇪
Quelle: OJS 2019/S 208-508623 (2019-10-23)

Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2019-10-23)
Referenz
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2019/S 208-508626
Quelle: OJS 2019/S 208-508626 (2019-10-23)

Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2020-07-27)
Referenz
Daten
Absendedatum: 2020-07-27 📅
Veröffentlichungsdatum: 2020-07-30 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2020/S 146-360175
ABl. S-Ausgabe: 146

Öffentlicher Auftraggeber
Kontakt
Kontaktperson: Deutsche Bahn AG, Beschaffung Infrastruktur, Einkauf Architekten-/Ingenieurleistungen bauaffine Dienstleistungen (FE.EI-S-A), Richelstraße 3, 80634 München
Quelle: OJS 2020/S 146-360175 (2020-07-27)

Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2021-04-08)
Referenz
Daten
Absendedatum: 2021-04-08 📅
Veröffentlichungsdatum: 2021-04-13 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2021/S 071-181958
ABl. S-Ausgabe: 71
Quelle: OJS 2021/S 071-181958 (2021-04-08)

Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2021-11-04)
Objekt
Ort der Leistung
NUTS-Region: München, Landkreis 🏙️

Öffentlicher Auftraggeber
Identität
Postanschrift: Adam-Riese-Straße 11-13
Postleitzahl: 60327
Postort: Frankfurt Main

Referenz
Daten
Absendedatum: 2021-11-04 📅
Veröffentlichungsdatum: 2021-11-09 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2021/S 217-572326
ABl. S-Ausgabe: 217

Objekt
Umfang der Beschaffung
Kurze Beschreibung:

- Objektplanung Verkehrsanlagen (Gleisanlagen) einschließlich Technische Austattung (Oberleitung, Leit- und Sicherungstechnik, 50 Hz-Anlagen) Lph 1-4 (optional Lph 6, 7).

Ort der Leistung
Hauptstandort oder Erfüllungsort: München

Auftragsvergabe
Land: Berlin 🏙️
Quelle: OJS 2021/S 217-572326 (2021-11-04)

Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2022-03-17)
Referenz
Daten
Absendedatum: 2022-03-17 📅
Veröffentlichungsdatum: 2022-03-22 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2022/S 057-150320
ABl. S-Ausgabe: 57
Quelle: OJS 2022/S 057-150320 (2022-03-17)

Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2022-04-22)
Öffentlicher Auftraggeber
Kontakt
E-Mail: marlene.hess@deutschebahn.com 📧
Telefon: +49 8913085189 📞

Referenz
Daten
Absendedatum: 2022-04-22 📅
Veröffentlichungsdatum: 2022-04-27 📅
Datum des Beginns: 2019-03-22 📅
Datum des Endes: 2022-04-30 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2022/S 082-222283
ABl. S-Ausgabe: 82

Auftragsvergabe
Land: Berlin 🏙️

Öffentlicher Auftraggeber
Kontakt
Kontaktperson: Heß, Marlene
Quelle: OJS 2022/S 082-222283 (2022-04-22)

Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2023-07-13)
Referenz
Daten
Absendedatum: 2023-07-13 📅
Veröffentlichungsdatum: 2023-07-18 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2023/S 136-433100
ABl. S-Ausgabe: 136
Quelle: OJS 2023/S 136-433100 (2023-07-13)

Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2023-07-13)
Referenz
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2023/S 136-434594
Quelle: OJS 2023/S 136-434594 (2023-07-13)

Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2023-10-18)
Referenz
Daten
Absendedatum: 2023-10-18 📅
Veröffentlichungsdatum: 2023-10-23 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2023/S 204-641345
ABl. S-Ausgabe: 204
Quelle: OJS 2023/S 204-641345 (2023-10-18)

Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2024-03-27)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Titel: 2. S-Bahn-Stammstrecke München, NeM 23 Geschwindigkeitserhöhung Abschnitt Johanneskirchen - Flughafen, Planung (VE324)
Referenznummer: 18FEI36491
Kurze Beschreibung:

Die Geschwindigkeitserhöhung München-Johanneskirchen - München-Flughafen ist Bestandteil der Maßnahmen im Außenbereich der 2. S-Bahn-Stammstrecke, damit das Fahrplankonzept realisiert werden kann. Im Rahmen des Projekts der Netzergänzenden Maßnahme 23 (NeM 23) soll die Streckengeschwindigkeit von 120 auf 140 km/h erhöht werden. Weiterhin ist zu untersuchen, welche Mehrkosten eine Erhöhung des Streckenstandards auf 160 km/h verursacht. Aufgrund von Spurplananpassungen und Geschwindigkeitserhöhung sind Anpassungen an den Oberleitungsanlagen und an den sicherungstechnischen Anlagen notwendig. Gegenstand dieser Vergabe ist die Erstellung der erforderlichen Planung der Leistungsphasen 1 bis 4 und optional 6,7 für die Verkehrsanlagen einschl. technische Ausstattung (LST, OLA, EEA) für die Strecke vom Bf München-Johanneskirchen ca. km 28,0 Strecke 5560 bis Einfahrsignal Bf München Flughafen ca. km 29,5 Strecke 5556.

Art des Vertrags: Dienstleistungen
Produkte/Dienstleistungen: Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen 📦
Beschreibung
Interne Kennung: 6dc0f9a1-6ec6-43bc-ae32-eb7d0959228d
Dauer
Datum des Beginns: 2019-04-08 📅
Datum des Endes: 2022-02-28 📅
Titel
Los-Identifikationsnummer: LOT-0001
Beschreibung
Ort der Leistung: München, Kreisfreie Stadt 🏙️
Postleitzahl: 80335
Stadt: München
Land: Deutschland 🇩🇪

Verfahren
Art des Verfahrens
Rechtsgrundlage: Richtlinie 2014/25/EU
Bedingungen für die Einreichung eines Angebots
Elektronische Rechnungsstellung: Erforderlich
Die elektronische Bestellung wird verwendet ✅
Elektronische Zahlung wird verwendet ✅

Auftragsvergabe
Los-Identifikationsnummer: LOT-0001
Vertragsnummer: CON-0001 - BPR Dr. Schäpertöns Consult GmbH &
Datum des Vertragsabschlusses: 2019-03-22 📅
Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/Loses: 0 EUR 💰
Kennung des Angebots: 2019545603
Kennung des Loses oder der Gruppe von Losen: LOT-0001
Name und Anschrift des Auftragnehmers
Name: BPR Dr. Schäpertöns Consult GmbH &
Nationale Registrierungsnummer: 89c12e87-6952-424b-9d74-6e77e66ec3f3
Postanschrift: Christoph-Rapparini-Bogen 25
Postleitzahl: 80639
Postort: München
Region: München, Kreisfreie Stadt 🏙️
Land: Deutschland 🇩🇪
Kontaktperson: Niederlassung Berlin
E-Mail: bieterportal-alt@deutschebahn.com 📧
Telefon: +49 📞
Fax: +49 30209676710 📠

Rechtliche, wirtschaftliche, finanzielle und technische Informationen
Bedingungen für die Teilnahme
Wichtigste Finanzierungsbedingungen und Zahlungsmodalitäten und/oder Verweis auf die einschlägigen Bestimmungen, die sie regeln: Entfällt

Öffentlicher Auftraggeber
Name und Adressen
Name: DB Netz AG (Bukr 16)
Nationale Registrierungsnummer: f45ee0d3-f9b6-44f0-846d-0c10b6f61a37
Postanschrift: Adam-Riese-Straße 11-13
Postleitzahl: 60327
Postort: Frankfurt Main
Region: Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt 🏙️
Land: Deutschland 🇩🇪
Kontaktperson: Fe.ei-s-a
E-Mail: markus.garbe@deutschebahn.com 📧
Telefon: +49 89130872593 📞
Fax: +49 69260913730 📠
URL: https://www.deutschebahn.com/bieterportal 🌏

Ergänzende Informationen
Zusätzliche Informationen

Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.

Körper überprüfen
Nationale Registrierungsnummer: 0a9ea480-08e4-4ab6-bf12-d722d0ad54b6
Region: Bonn, Kreisfreie Stadt 🏙️
E-Mail: vk@bundeskartellamt.bund.de 📧
Telefon: +49 22894990 📞
Informationen über elektronische Arbeitsabläufe
Die elektronische Rechnungsstellung wird akzeptiert
Bekanntmachungsangaben
Bevorzugtes Datum der Veröffentlichung: 2024-03-27+01:00 📅

Änderungen
Andere zusätzliche Informationen

Im Ingenieurvertrag wurde ein Pauschalhonorar vereinbart. Dabei wurde ursprünglich von einem Objekt (Streckenabschnitt Bf. Johanneskirchen bis Flughafen München) gem. Aufgabenstellung ausgegangen. Im Zuge der Planung kam es jedoch zu Änderungen: - Die beiden Tunnelabschnitte Unterföhring und Ismaning wurden aus dem Planungsumfang herausgenommen, konstruktive Trennung des Streckenabschnitts - Zeitliche unterschiedliche Realisierung der drei Bauabschnitte - Aufteilung freie Strecke und Bahnhofsbereich sowie unterschiedliche Untergrundverhältnise in den Abschnitten

Hauptgrund für die Änderung: Bedarf an zusätzlichen Bauleistungen, Dienstleistungen oder Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer.
Zu berichtigender Text in der ursprünglichen Bekanntmachung
Nummer des Abschnitts: CON-0001
Neuer Wert
Text:

LÄ15 HOAI Objekttrennung der ausgeschriebenen Leistung.

Quelle: OJS 2024/S 063-186703 (2024-03-27)

Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2024-04-08)
Auftragsvergabe
Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/Loses: 0 EUR 💰

Ergänzende Informationen
Bekanntmachungsangaben
Bevorzugtes Datum der Veröffentlichung: 2024-04-08+02:00 📅

Änderungen
Andere zusätzliche Informationen

15-Im Ingenieurvertrag wurde ein Pauschalhonorar vereinbart. Dabei wurde ursprünglich von einem Objekt (Streckenabschnitt Bf. Johanneskirchen bis Flughafen München) gem. Aufgabenstellung ausgegangen. Im Zuge der Planung kam es jedoch zu Änderungen: - Die beiden Tunnelabschnitte Unterföhring und Ismaning wurden aus dem Planungsumfang herausgenommen, konstruktive Trennung des Streckenabschnitts - Zeitliche unterschiedliche Realisierung der drei Bauabschnitte - Aufteilung freie Strecke und Bahnhofsbereich sowie unterschiedliche Untergrundverhältnise in den Abschnitten

Hauptgrund für die Änderung: Änderungen aufgrund von Umständen, die bei aller Umsicht vom Beschaffer nicht vorhergesehen werden konnten, erforderlich.
Zu berichtigender Text in der ursprünglichen Bekanntmachung
Nummer des Abschnitts: CON-0001
Neuer Wert
Text: 15-HOAI Objekttrennung der ausgeschriebenen Leistung.
Quelle: OJS 2024/S 070-206594 (2024-04-08)

Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2024-04-08)
Auftragsvergabe
Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/Loses: 0 EUR 💰

Änderungen
Andere zusätzliche Informationen

10 - Nach der damaligen Aufgabenstellung ist man von Baukosten von 25,8 Mio. € ausgegangen. Aufgrund der Annahme von schlechten Untergrundverhältnissen in der VP ist man von einen großflächigen Einbau einer PSS entlang des Vorhabens ausgegangen. Was zu Mehraufwand in der Planung geführt hat.

Hauptgrund für die Änderung: Änderungen aufgrund von Umständen, die bei aller Umsicht vom Beschaffer nicht vorhergesehen werden konnten, erforderlich.
Zu berichtigender Text in der ursprünglichen Bekanntmachung
Nummer des Abschnitts: CON-0001
Neuer Wert
Text: 10-Erhöhung anrechenbare Kosten nach Kostenschätzung
Quelle: OJS 2024/S 070-207438 (2024-04-08)