Beschreibung der Beschaffung
Mit dem Baulos wird die Grundinstandsetzung der südlichen Richtungsfahrbahn (RiFa) der BAB 253 und der zur südlichen Richtungsfahrbahn führenden Einfahrtsrampe der Anschlussstelle Hamburg Harburg-Mitte (AS HH-Harburg-Mitte) realisiert.
Auszuführen sind im Wesentlichen folgende Leistungen:
— 7 St. Rückbau Maste der Öffentlichen Beleuchtung inkl. Elektroleitung 6 900 m,
— Asphaltbefestigungen und Hydraulische Verfestigung aufnehmen, je Schicht 6.900 m,
— Asphalttragschicht herstellen aus AC 22 T Hmb., Dicke 18 cm, 2-lagig 6 900 m,
— Asphaltbinderschicht herstellen aus AC 16 B Hmb., Dicke 8,5 cm 6 900 m,
— Asphaltdeckschicht herstellen aus SMA 8 Hmb., Dicke 3,5 cm 120 m,
— Asphaltdeckschicht herstellen aus MA 8 S, Dicke 3 cm 385 m,
— Asphaltdeckschicht herstellen aus AC 8 DN, Dicke 3,5 cm 65 m,
— Entwässerungsleitungen aus Kunststoff (Vollrohr) herstellen 10 St.,
— Straßeneinläufe erneuen 2 150 m, Markierung aus Heißplastik 1 Psch.,
— Verkehrssicherung an Arbeitsstellen von längerer Dauer aufstellen und beseitigen, Verkehrsführungsphase 1, 1 Psch. Verkehrssicherung an Arbeitsstellen von längerer Dauer aufstellen und beseitigen, Verkehrsführungsphase 2, 1 Psch. Verkehrssicherung an Arbeitsstellen von längerer Dauer aufstellen und beseitigen, Verkehrsführungsphase 3, 2 St Arbeitsstelleninformationsschild des AG auf abbauen und entsorgen, 4 800 m Oberflächensondierung mittels Elektromagnetik, 4 800 m Oberflächensondierung mittels Gradiometersonde, 140 St. Tiefensondierung. Der Straßenbau beinhaltet die Grundinstandsetzung der südlichen Richtungsfahrbahn (RiFa Süd) der Bundesautobahn BAB 253 und der zur südlichen Richtungsfahrbahn führenden Einfahrtsrampe der Anschlussstelle Hamburg Harburg-Mitte (AS HH-Harburg-Mitte). Der Beginn der Baustrecke ist nördlich der Einmündung Hohe Straße im Süden bei km 0+580. Das Ende ist in Höhe der Anschlussstelle Hamburg Harburg-Mitte im Norden bei km 1+835. Die Baustrecke wird durch die Brückenbauwerke A-BW 746, Maretstraße, von km 0+654 bis km 0+674 und A-BW 747, Fischbauchbrücke, von km 0+811,7 bis 1+550,3 unterbrochen.