Abbruch- und Spezialtiefbauarbeiten für Bauvorhaben Sanierung und Erweiterung Mainfranken Theater Würzburg, Theaterstraße 21, 97070 Würzburg

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"Im Zuge der Ausführung ergaben sich beim BV Mainfrankentheater im Bereich der
Baugrube, der unter den Bestand hineinreicht Beschränkungen in der Höhe, weiche vom Bausoll des Werkvertrages so erheblich abweichen, dass wir für die Ausführung der Temporäranker eine Sonderlösung mit Einsatz eines Kellerbohrgerätes finden mussten. [...] Wir schlagen Ihnen daher eine Variante des Überlagerungsbohrens vor, nämlich das Überlagerungsbohren mit Hydraulikhammer.
Bei diesem Bohrverfahren treibt man einen Innen- und ein Aussengestänge jeweils
rechtsdrehend über die Auswurfglocke an. Man hat so die Möglichkeit neben dem
drehenden Antrieb der beiden Gestänge auch schlagend mit dem Aussenhammer auf
Innengestänge und Aussenrohr einzuwirken und den Einsatz eines Imlochhammers nach Möglichkeit zu umgehen.
Das Überlagerungsbohren der schrägen Anker mit Hydraulikhammer auf einem
Keilerbohrgerät stellt eine Sonderlösung dar, die nur mit zusätzlichen Aufwendungen
realisiert werden kann.
Einen Hydraulikhammer KD12/15 haben wir vorrätig. Dieser könnte auf unserem Stützpunkt in Arnstadt auf eine zweite KR702 aufgebaut werden.
Den Bohrstrang von der Spülwelle (siehe Anlage 2/ 2.2) abwärts müssten wir einkaufen."

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Mit der Übergabe des Planes B_BG_101_a am 22.11.2018 wurde ersichtlich, dass nachträglich Bewehrungskörbeeingebaut und die Stahlrohrpfähle mit einem Beton C35/45 ausbetoniert werden müssen. […] Der Einbau der Bewehrung findet unter begrenzter Höhe statt, weshalb die Bewehrungskörbe gestückelt isnd und beim Einbau gestoßen werden müssen.

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Im Nachgang zum Nachtragsangebot NT12 – Stahlabfangung Achse 3 wurden Teile der
Stahlabfangung überarbeitet:
· Zur kraftschlüssigen Einleitung der Lasten in das Stahlgerüst wurden acht Pressen
in Achse 3 inkl. Druckplatten unter den Pressen eingebaut.
· Es müssen an mehreren Stellen die eingebauten Stahlträger mit Highbond Ankern
im Stahlbeton festgedübelt werden.
· 8 Stk. HE 360 B Träger wurden aufgrund bauseitiger Optimierung nach der Herstellung
im Werk und den Antransport auf Baustelle nicht eingebaut. Durch unter
dem Einbau der Abstützung erlangte positive Erkenntnisse über die Gründungssituation
in Achse 5 wurde der Einbau der Stützen der Position NT 12.1.20 nicht
benötigt. Die Stützen waren jedoch bereits gefertigt und lagen auf der Baustelle
zur Montage bereit. Die Position NT 12.1.20 reduziert sich hieraus um 8 Stk x EP
1.311,56 € = 10.492,48 €. Der Nachtrag beinhaltet Positionen, die zum Zeitpunkt der Erstellung des zugehörigen Leistungsverzeichnisses noch nicht bekannt waren (siehe auch „Begründung“). Ursprünglich war ein reines Verkeilen der Stützen gegen den Bestand vorgesehen. Nach Diskussion mit dem Prüfingenieur wurde auf ein kontrolliertes Pressen umgeplant.

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Durch die Stadt Würzburg wird eine Spartenfreiheit bis 1,00m unter Geländeoberkante gefordert. Diese Forderung führte zu einer Änderung des Bauentwurfes. Für die Bohrpfahlwände der Baugruben BW1, BW2, BW8 und BW11 wurde nachträglich ein Streckträgerverbau angeordnet.

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Das Mauerwerk neben den Stützen Achse B3 und G3 wurde am 11.02.19 als nicht tragfähig eingestuft. Am 11.02.19 wurde ein freigegebener Plan für eine Unterstützung in den Achsen B3 und G3 übergeben. Hiefür sollen vier Stahlstützen HEB180 S235 eingebaut und Kraftschlüssig mit der Decke verbunden werden.

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Bei den Ankerarbeiten im Bereich des alten Bahnhofs wurden in der oberen Lage Hindernisse
aus alten Bahnhofsresten angetroffen. Beim Herstellen der Anker in Achse 5 (HDI
Wand) musste die HDI Wand in Achse 6 durchörtert werden.
Die Hindernissbohrungen resultieren aus dem geänderten Untergrund bzw. aus einer Änderung des Bauentwurfs.
Beim Anker A17-5 wurde beim Abbohren des Ankers den Verlust der Spühlflüssigkeit festgestellt.
Mit der örtlichen Bauleitung wurde vereinbart, das Bohrloch zu verpressen. Bei
einer Zementmenge von 1400 kg (mehr als doppelte theoretische Zementmenge pro
Bohrloch) konnte kein Zementrückfluss festgestellt werden.
Es wurde vereinbart, das Bohrgestänge zu ziehen und den Anker am nächsten Tag erneut
auszubohren.
Am darauffolgenden Tag konnte der Anker A17-5 erfolgreich hergestellt werden. Der Nachtrag beinhaltet Positionen, die zum Zeitpunkt der Erstellung des zugehörigen
Leistungsverzeichnisses noch nicht bekannt waren (siehe auch „Begründung“). Pos.
1.3.3.9 des Ursprungs-Leistungsverzeichnisses kommt hier nicht zur Anwendung, da hier
mehr Arbeitsleistungen als bei üblichem Mehreinbau bzw. -verbrauch von Verpressmaterial
angefallen ist.

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Die angenommenen Stützenfundamente aus den Bestandsunterlagen bei den Achsen
3/C, 3/D, 3/E, 3/F, 3/G undA-B/3-4 (Tunnelbereich) konnten bei den Baumaßnahmen vor
Ort nicht bestätigt werden. Hier lagen demnach keine gesicherten Erkenntnisse vor.
Bei den Stützenfundamenten in den Achsen 3/C, 3/D, 3/E und 3/F wurde eine Stahlabfangung vorgesehen. Diese Stahlabfangung ist Bestandteil eines anderen Nachtrags. Die hier angebotenen Arbeiten greifen jedoch zeitlich ineinander und waren entsprechend aufeinander abzustimmen.
Bei den Bestandsfundamenten in den Achsen 3/C, 3/F, 3/G und A-B/3-4 waren zusätzliche Unterfangungsmaßnahmen vorzusehen. Die Ablaufbeschreibung der Unterfangungsmaßnahmen sieht folgende Schritte vor: Gelände bis auf 3,50 m ausheben; Spritzbetonausfachung zwischen den Stahlrohren und zwischen Stahlrohr und Bestandsfundament herstellen (Bewehrungsmatte Q335A + Einklebebewehrung
Ø12/33 cm in die Bestandsfundamente); Gurtung Larssen 603, S240 GP in den Achsen 3, C, F und A-B/3,4 bei -3,00 m einbauen; die Gurtung vor den Bestandsfundamenten
3/C und 3/F aufhören lassen; Anker bei -3,00 m einbauen; Steifen Ø139,7 x 5 mm, S235 im Bereich Tunnel A-B/3-4 gegen Bohrpfahlwand und Gurtung einbauen;Stahlabfangung einbauen (siehe NT12); Bestandsstützen in den Achsen 3/C, 3/D, 3/E und 3/F verspannen (Pressen); danach mechanische Sicherung einstellen; Bestandsfundamente der Achsen 3/C und 3/F lokal abstemmen (Platz für Gurtung); Gurtung um die Ecke 3/C und 3/F kraftschlüssig verbinden; Bestandsfundamente der Achsen 3/D und 3/E vollständig abbrechen und bestehende Anschlussbewehrung Bestandsstütze-Bestandsfundament freilegen; Ausheben um 1,65 m bis auf Kote -5,15 m Spritzbetonausfachung zwischen den Stahlrohren und zwischen Stahlrohr und Bestandsfundament herstellen (Bewehrungsmatte Q335A + Einklebebewehrung Ø12/33 cm in die Bestandsfundamente); da das Bestandsfundament bei der entsprechenden Zwischenaushubkote nicht mehr vorhanden war, Unterfangung (Einschalung und Betonage) mit Mindestabmessungen 1,20 m x 1,20 m unterhalb des Bestandsfundamentes herstellen; die Spritzbetonausfachung dann an den Unterfangungskörper anschließen (Bewehrungsmatte Q335A durch den Spritzbetonkörper durchzuführen); Gurtung Larssen 603, S240 GP in den Achsen 3, C und F bei -4,65 m einbauen; Gurtung um die Ecke 3/C und 3/F kraftschlüssig verbinden; Ausheben um 1,65 m bis auf Kote -6,80 m; Spritzbetonausfachung zwischen den Stahlrohren und zwischen Stahlrohr und Bestandsfundament herstellen (Bewehrungsmatte Q335A + Einklebebewehrung Ø12/33 cm in die Bestandsfundamente); da das Bestandsfundament bei der entsprechenden Zwischenaushubkote nicht mehr vorhanden war, Unterfangung (Einschalung
und Betonage) mit Mindestabmessungen 1,20 m x 1,20 m unterhalb des Bestandsfundamentes herstellen; Spritzbetonausfachung dann an den Unterfangungskörper anschließen (Bewehrungsmatte Q335A durch den Spritzbetonkörper durchzuführen);Gurtung Larssen 603, S240 GP in den Achsen 3, C und F bei -6,30 m einbauen; Gurtung
um die Ecke 3/C und 3/F kraftschlüssig verbinden; 2. Ankerlage oberhalb und unterhalb der Achse 3/G einbauen; Gurtung um die Ecke 3/C und 3/F kraftschlüssig verbinden; Ausheben bis Oberkante Fels; Spritzbetonausfachung zwischen den Stahlrohren und zwis,chen, Stahlrohr und Bestandsfundament herstellen (Bewehrungsmatte Q335A + C202Einklebebewehrung Ø12/33 cm in die Bestandsfundamente); da das Bestandsfundament bei der entsprechenden Zwischenaushubkote nicht mehr vorhanden war, Unterfangung (Einschalung
und Betonage) mit Mindestabmessungen 1,20 m x 1,20 m unterhalb des Bestandsfundamentes herstellen; Spritzbetonausfachung dann an den Unterfangungskörper anschließen (Bewehrungsmatte Q335A durch den Spritzbetonkörper durchzuführen).
Aufgrund der Lage der Bauschutztrennwand musste die HDI-Wand in Achse 5 um 50 cm Richtung Achse 3 verschoben werden. Dadurch steht die Verbauwand direkt am Neubau an, weshalb ein Abfräsen der HDI Wand nötig wurde. Stellenweise musste bis zu 50 cm an der HDI-Wand abgetragen werden. Der Nachtrag beinhaltet Positionen, die zum Zeitpunkt der Erstellung des zugehörigen Leistungsverzeichnisses noch nicht bekannt waren."