Beschreibung der Beschaffung
Das Los 2 beinhaltet den Aufbau der neuen Komponenten der zukünftigen Verkehrsmanagementplattform der Stadt Jena für die Bereiche Daten- und Strategiemanagement, Verkehrslage und Umweltmonitoring. Sie haben folgende Aufgaben:
— Daten- und Strategiemanagementsystem:
—— Zusammenführung, Aufbereitung, Qualitätssicherung und Archivierung sämtlicher Verkehrs-, Meteorologie- und Umweltdaten auf einer einheitlichen Netzgrundlage (Georeferenzierung),
—— Bereitstellung von Funktionen für das Monitoring sämtlicher Verkehrs-, Meteorologie- und Umweltdaten im Live-Betrieb und für die Analyse archivierter Verkehrs-, Meteorologie- und Umweltdaten im Rahmen der Wirkungsermittlung,
—— Aufbereitung und Bereitstellung der Eingangsdaten für das Verkehrslagesystem und das Umweltmonitoringsystem und Übernahme der Ergebnisdaten von Verkehrslagesystem und Umweltmonitoringsystem,
—— Ermittlung der Verkehrs-, Parkraum- und Umweltsituationen im strategischen Verkehrsnetz und Ableitung der zu einem bestimmten Zeitpunkt zu aktivierenden bzw. zu deaktivierenden Maßnahmen der Verkehrssteuerung und Verkehrsinformation auf Basis der jeweils relevanten Verkehrs-, Meteorologie- und Umweltdaten,
—— Übergabe der ermittelten Strategieparameter an das Verkehrsrechnersystem zur Umsetzung der Maßnahmen der Verkehrssteuerung an Lichtsignalanlagen und (zukünftig) zur Umsetzung der Maßnahmen der kollektiven Verkehrsinformation an Verkehrsinformationstafeln,
—— Bereitstellung von Verkehrsdaten einschließlich Verkehrsmeldungen und strategiekonforme Routinginformationen an das Open Data Portal der Stadt Jena und den Mobilitäts Daten Marktplatz des Bundes.
— Verkehrslagesystem:
—— Ermittlung der aktuellen Verkehrslage im Verkehrsnetz der Stadt Jena (Verkehrsstärken nach Fahrzeugklassen, Geschwindigkeiten, Fahrzeiten, Rückstaulängen) in 5-min-Intervallen,
—— Ermittlung der prognostizierten Verkehrslage im gesamten Verkehrsnetz der Stadt Jena (Verkehrsstärken nach Fahrzeugklassen, Geschwindigkeiten, Fahrzeiten, Rückstaulängen) in 5-min-Intervallen für einen Zeithorizont bis +60 min.
— Umweltmonitoringsystem:
—— Ermittlung der aktuellen verkehrsbezogenen Emissionsbelastung im Verkehrsnetz der Stadt Jena (Feinstaub, Stickoxide, Kohlendioxid) in 30-min-Intervallen,
—— Ermittlung der prognostizierten verkehrsbezogenen Emissionsbelastung im Verkehrsnetz der Stadt Jena (Feinstaub, Stickoxide, Kohlendioxid) in 30-min-Intervallen,
—— Ermittlung der aktuellen Immissionsbelastung im Verkehrsnetz der Stadt Jena (Feinstaub, Stickoxide) in 30-min-Intervallen,
—— Ermittlung der prognostizierten Immissionsbelastung im Verkehrsnetz der Stadt Jena (Feinstaub, Stickoxide) in 30-min-Intervallen.
Die drei Teilsysteme sind als Funktionsbausteine zu verstehen. Zum Einsatz kommende Softwareprodukte können ein oder mehrere Funktionsbausteine umfassen. Es ist jedoch sicherzustellen, dass sämtliche Verkehrs-, Meteorologie- und Umweltdaten in einem Softwaresystem als Datenzentrale zusammengeführt werden und dieses Softwaresystem sowohl die Kommunikation mit dem Verkehrsrechnersystem als auch die Kommunikation mit den nach Abb. 1 vorgesehenen Drittsystemen der Detektionsebene (Datenquellen)
Und der Nutzerebene (Datenziele) realisiert.