Beschaffung von 4 Stück schienengebundenen Schienenbearbeitungs-/ Inspektions- /-wagen /-zügen

Berliner Verkehrsbetriebe (BVG)/Anstalt des öffentlichen Rechts

Die BVG betreibt als größtes kommunales deutsches Nahverkehrsunternehmen ein U-Bahnnetz mit 10 Linien und ca. 146 km Linienlänge. Durch stetig steigende Fahrgastzahlen pro Jahr steigen auch die Anforderungen an die örtliche Infrastruktur. Das Schienennetz unterliegt auf Grund höherer Taktraten, gesteigerten Antriebsleistungen der Fahrgastzüge und teilwiese höheren Streckengeschwindigkeiten immer höheren Beanspruchungen. Ohne eine Anpassung der Instandhaltungsstrategie wäre auf Grund der steigenden Fehleranzahl eine Vervielfachung von durchzuführenden Schienenwechseln notwendig. Die BVG hat sich daher entschieden, ihre Instandhaltungsstrategie anzupassen und neben der vorbeugenden Instandhaltung, Wartung und Pflege des Schienennetzes mit der eigenständigen Schieneninspektion und -bearbeitung zu beginnen. Hierfür soll entsprechend geeignetes Gerät beschafft werden wie Schieneninspektionswagen, Schienenschleifwagen und Schienenfräs-& -schleifzug.

Deadline

Die Frist für den Eingang der Angebote war 2018-11-30. Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2018-09-25.

Wer?

• Berliner Verkehrsbetriebe (BVG)/Anstalt des öffentlichen Rechts

Wie?

Wo?

• Berlin › Berlin

Geschichte der Beschaffung

Datum	Dokument
2018-09-25	Auftragsbekanntmachung
2018-10-01	Ergänzende Angaben

Auftragsbekanntmachung (2018-09-25)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Titel: Schienengebundene Instandhaltungs- oder Arbeitswagen und Güterwagen
Kurze Beschreibung:

Metadaten der Bekanntmachung
Originalsprache: Deutsch 🗣️
Dokumenttyp: Auftragsbekanntmachung
Art des Auftrags: Lieferungen
Verordnung: Europäische Union
Gemeinsames Vokabular für öffentliche Aufträge (CPV)
Code: Schienengebundene Instandhaltungs- oder Arbeitswagen und Güterwagen 📦
Zusätzlicher CPV-Code: Schienengebundene Instandhaltungs- oder Arbeitswagen und Güterwagen 📦
Ort der Leistung
NUTS-Region: Deutschland 🏙️

Verfahren
Verfahrensart: Verhandlungsverfahren
Angebotsart: Angebot für alle Lose
Vergabekriterien
Wirtschaftlichstes Angebot

Öffentlicher Auftraggeber
Identität
Land: Deutschland 🇩🇪
Art des öffentlichen Auftraggebers: Versorgungsunternehmen
Name des öffentlichen Auftraggebers: Berliner Verkehrsbetriebe (BVG)/Anstalt des öffentlichen Rechts
Postleitzahl: 10179
Postort: Berlin
Kontakt
Internetadresse: http://www.bvg.de 🌏
E-Mail: einkauf.se1@bvg.de 📧
URL der Dokumente: http://unternehmen.bvg.de/de/Unternehmen/BVG-Business/Auftragsvergabe 🌏

Referenz
Daten
Absendedatum: 2018-09-25 📅
Einreichungsfrist: 2018-11-30 📅
Veröffentlichungsdatum: 2018-09-27 📅
Datum des Beginns: 2018-10-01 📅
Datum des Endes: 2019-08-30 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2018/S 186-421112
ABl. S-Ausgabe: 186

Objekt
Umfang der Beschaffung
Höchstzahl der Lose pro Bieter: 3
Bezeichnung des Loses: Herstellung, Lieferung und Inbetriebnahme eines Schieneninspektionswagen
Losnummer: 1
Kurze Beschreibung:

Die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) betreiben ein U-Bahnnetz mit einer Streckenlänge von 146 km, davon ca. 100 km im Groß- und 46 km im Kleinprofil. Insgesamt besteht das Schienennetz aus 305 km Hauptgleisen und 100 km Nebengleisen.

Aufgrund verschiedener Faktoren (z. B. durch den Einsatz neuer Antriebstechnik und geringerer Raddurchmesser, höhere Achslasten, Erhöhung der Fahrgeschwindigkeit, Steigerung der Verkehrsleistung) hat sich der Zustand der Fahrschienen im gesamten Berliner U-Bahnnetz zunehmend verschlechtert. Dies zeigt sich insbesondere in dem vermehrten Auftreten von Riffelbildungen und sogenannten „HeadChecks“, die letztlich zu verkürzten Schienenlebensdauern, erhöhten Lärmemissionen und Betriebsbehinderungen, z. B. Langsamfahrstellen, führen.

Darüber hinaus bedingen Schienenschädigungen einen erhöhten Radverschleiß, die (Über)Belastung der Drehgestell- und Wagenkastenstruktur sowie die Beeinträchtigung des Rad-Schiene-Kontaktes. Dies hat negative Auswirkungen auf die Fahrzeugverfügbarkeit und die zu erbringende Verkehrsleistung.

Die Erfassung und Bewertung des Schienenzustandes erfolgt derzeit manuell mit entsprechenden Ultraschall- und Wirbelstrom-Prüfequipments ausschließlich in den Betriebspausen. Kapazitäts- bzw. aufwandsbedingt erfolgen die Prüfungen grundsätzlich nur punktuell auf Teilabschnitten des BVG-Schienennetzes.

Mit der Beschaffung bzw. mit dem Einsatz eines Schieneninspektionswagens soll die aufwändige manuelle Messdatenerfassung und -auswertung entfallen, die Einhaltung vorgeschriebener (Schienen)Inspektionsintervalle ermöglicht sowie eine umfassende, belastbare und transparente Zustandsbewertung des Schienennetzes im Sinne des BVG Infrastruktur Monitoring Systems (BIMS) sichergestellt werden.

Dabei dient die zuverlässige, vollständige Erfassung und Bewertung des Schienenzustandes im gesamten U-Bahnnetz zum Nachweis der Betriebssicherheit sowie als Grundlage der Planung korrektiver und präventiver Maßnahmen zur Schieneninstandhaltung.

Beschreibung der Verlängerungen:

Sollte es im Rahmen des geplanten Ausschreibungs-/Prüfungs-/Verhandlungs-/Zuschlagszeitraums zu etwaigen Verzögerungen kommen, behält sich der Auftraggeber vor, die entsprechenden Fristen zu verlängern. Sofern ein Bieter die/eine Fristverlängerung nicht akzeptiert so kann/wird dieser vom weiteren Verfahren ausgeschlossen.

Losnummer: 2
3
Gemeinsames Vokabular für öffentliche Aufträge (CPV)
Zusätzlicher CPV-Code: MF03
MA12
MA08

Rechtliche, wirtschaftliche, finanzielle und technische Informationen
Bedingungen für die Teilnahme
Befähigung zur Berufsausübung: