BIM – Daglfinger und Truderinger Kurve – Planung technische Ausrüstung Lph 1+2, 3+4 (Optional 5-7)

Kurze Beschreibung

17FEI28812 Höhenfreiheit Daglfinger Kurve – Planung technische Ausrüstung Lph 1+2; Daglfinger und Truderinger Kurve incl. Höhenfreiheit Daglfinger Kurve - Planung technische Ausrüstung Lph 3+4 (Optional 5-7)

Beschreibung der Beschaffung

Höhenfreiheit Daglfinger Kurve – Planung technische Ausrüstung (LST, OLA und 50 Hz) Lph 1+2; Daglfinger und Truderinger Kurve incl. Höhenfreiheit Daglfinger Kurve - Planung technische Ausrüstung (LST, OLA und 50 Hz) Lph 3 + 4

— Erklärung, ob und in wieweit wir mit dem/den unten genannten weiteren vom AG für dieses ProjektbeauftragtenUnternehmen verbunden (gesellschaftsrechtlich verbunden im Sinne § 18 AktG /verwandtschaftlich) oderwirtschaftlich abhängig sind. Bei Bietergemeinschaften gilt diese Verpflichtungbezogen auf jedes einzelneGemeinschaftsmitglied.
1. DB Engineering & Consulting GmbH
Der AG behält sich vor, Angebote von Bietern auszuschließen, die unter Mitwirkung eines vom AG beauftragtenIngenieurbüros erstellt wurden. Gleiches gilt, wenn zwischen Bieter und beauftragtem Ingenieurbüro einegesellschaftsrechtliche/verwandtschaftliche Verbundenheit oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht.
— Nachweise über die Qualifikation der vorgesehenen Mitarbeiter mit objektbezogener Eignung. Für folgendeFunktionen ist die Qualifikation nachzuweisen:
—— Projektleiter (PL).
Qualifikationsanforderung vorgesehener PL:
1. Abschluss: mind. Dipl.-Ing (FH), Master oder vergleichbar
2. mind. 5 Jahre Berufserfahrung als Projekteiter
3. 2 vergleichbare Leistungen/Referenz, die innerhalb der letzten 5 Jahre ab Zeitpunkt der Veröffentlichung dieses Teilnahmeantrages abgeschlossen wurden, in denen er als Projektleiter tätig war.
Eine Leistung/Referenz gilt als vergleichbar, wenn folgende Mindestanforderungen erfüllt sind:
Planung (Lph 3 – 4) der technischen Streckenausrüstung eines verkehrlichen Infrastrukturprojektes (Schiene).
Mit einem Auftragswert (Honorarsumme inkl. Nachtragsleistungen) von 250 TEUR. Die Honorarsumme ist dabei die Vergütung, die der Bewerber im Referenzprojekt für die Lph 3 und 4 für die Fachplanung technische Streckenausrüstung erhalten hat.
Sollte das Referenzprojekt durch eine Ingenieurgemeinschaft geplant worden sein, ist das Honorar für die Leistungen maßgeblich, welche der Projektleiter verantwortlich geleitet hat, auch wenn die eigentlichen Planungsleistung ein anderes INGE-Mitglied erbracht hat.
Vorgesehene Mitarbeiter, welche für den Nachweis der Eignung im Bereich zusätzliche Angaben (AbschnittVI.3) herangezogen werden, sind im Teilnahmeantrag zu nennen und dürfen während des Vergabeverfahrens nicht ausgetauscht werden. Ein Austausch der Mitarbeiter, welche zur Erreichung der Eignungsanforderungen herangezogen werden, ist während der gesamten Dauer der Leistungserbringung grundsätzlich nicht gestattet und nur aus zwingenden Gründen zulässig. Vor dem Austausch von den genannten Mitarbeitern ist die schriftliche Zustimmung des AG einzuholen. Dem schriftlichen Antrag sind zudem sämtliche Formblätter aus dem Vergabeverfahren für den jeweiligen Mitarbeiter beizulegen. Der Austausch ist nur gegen nach den Vorgaben der hiesigen Teilnahmebedingungen geeignete Mitarbeiter zulässig.
Werden vom Bewerber vorzulegende Bescheinigungen bzw. Unterlagen in seinem Herkunftsland nicht in deutscher Sprache ausgestellt, so hat er eine beglaubigte Übersetzung in deutscher Sprache beizulegen.
Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens sechsTage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. DerAuftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als 6 Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten.

Genaue Informationen über Fristen für Überprüfungsverfahren

Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.

Beschreibung der Beschaffung

Höhenfreiheit Daglfinger Kurve – Planung technische Ausrüstung (LST, OLA und 50 Hz) Lph 1+2; Daglfinger und Truderinger Kurve incl. Höhenfreiheit Daglfinger Kurve – Planung technische Ausrüstung (LST, OLA und 50 Hz) Lph 3+4

Beschreibung der Beschaffung

Höhenfreiheit Daglfinger Kurve — Planung technische Ausrüstung (LST, OLA und 50 Hz) Lph 1+2; Daglfinger und Truderinger Kurve incl. Höhenfreiheit Daglfinger Kurve — Planung technische Ausrüstung (LST, OLA und 50 Hz) Lph 3+4.

Beschreibung der Beschaffung

— Höhenfreiheit Daglfinger Kurve — Planung technische Ausrüstung (LST, OLA und 50 Hz) Lph 1 + 2,
— Daglfinger und Truderinger Kurve incl. Höhenfreiheit Daglfinger Kurve — Planung technische Ausrüstung (LST, OLA und 50 Hz) Lph 3 + 4.

Beschreibung der Beschaffung

Höhenfreiheit Daglfinger Kurve – Planung technische Ausrüstung (LST, OLA und 50 Hz) Lph 1 + 2; Daglfinger und Truderinger Kurve incl. Höhenfreiheit Daglfinger Kurve – Planung technische Ausrüstung (LST, OLA und 50 Hz) Lph 3 + 4.

— Erklärung, ob und in wieweit wir mit dem/den unten genannten weiteren vom AG für dieses ProjektbeauftragtenUnternehmen verbunden (gesellschaftsrechtlich verbunden im Sinne § 18 AktG/verwandtschaftlich) oderwirtschaftlich abhängig sind. Bei Bietergemeinschaften gilt diese Verpflichtungbezogen auf jedes einzelneGemeinschaftsmitglied.
1. DB Engineering & Consulting GmbH:
Der AG behält sich vor, Angebote von Bietern auszuschließen, die unter Mitwirkung eines vom AG beauftragtenIngenieurbüros erstellt wurden. Gleiches gilt, wenn zwischen Bieter und beauftragtem Ingenieurbüro einegesellschaftsrechtliche/verwandtschaftliche Verbundenheit oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht.
— Nachweise über die Qualifikation der vorgesehenen Mitarbeiter mit objektbezogener Eignung. Für folgendeFunktionen ist die Qualifikation nachzuweisen:
—— Projektleiter (PL).
Qualifikationsanforderung vorgesehener PL:
1. Abschluss: mind. Dipl.-Ing (FH), Master oder vergleichbar,
2. mind. 5 Jahre Berufserfahrung als Projekteiter,
3. Zwei vergleichbare Leistungen/Referenz, die innerhalb der letzten 5 Jahre ab Zeitpunkt der Veröffentlichung dieses Teilnahmeantrages abgeschlossen wurden, in denen er als Projektleiter tätig war.
Eine Leistung/Referenz gilt als vergleichbar, wenn folgende Mindestanforderungen erfüllt sind:
Planung (Lph 3-4) der technischen Streckenausrüstung eines verkehrlichen Infrastrukturprojektes (Schiene)
Mit einem Auftragswert (Honorarsumme inkl. Nachtragsleistungen) von 250 TEUR. Die Honorarsumme ist dabei die Vergütung, die der Bewerber im Referenzprojekt für die Lph 3 und 4 für die Fachplanung technische Streckenausrüstung erhalten hat.
Sollte das Referenzprojekt durch eine Ingenieurgemeinschaft geplant worden sein, ist das Honorar für die Leistungen maßgeblich, welche der Projektleiter verantwortlich geleitet hat, auch wenn die eigentlichen Planungsleistung ein anderes INGE-Mitglied erbracht hat.
Vorgesehene Mitarbeiter, welche für den Nachweis der Eignung im Bereich zusätzliche Angaben (Abschnitt VI.3)) herangezogen werden, sind im Teilnahmeantrag zu nennen und dürfen während des Vergabeverfahrens nicht ausgetauscht werden. Ein Austausch der Mitarbeiter, welche zur Erreichung der Eignungsanforderungen herangezogen werden, ist während der gesamten Dauer der Leistungserbringung grundsätzlich nicht gestattet und nur aus zwingenden Gründen zulässig. Vor dem Austausch von den genannten Mitarbeitern ist die schriftliche Zustimmung des AG einzuholen. Dem schriftlichen Antrag sind zudem sämtliche Formblätter aus dem Vergabeverfahren für den jeweiligen Mitarbeiter beizulegen. Der Austausch ist nur gegen nach den Vorgaben der hiesigen Teilnahmebedingungen geeignete Mitarbeiter zulässig.
Werden vom Bewerber vorzulegende Bescheinigungen bzw. Unterlagen in seinem Herkunftsland nicht in deutscher Sprache ausgestellt, so hat er eine beglaubigte Übersetzung in deutscher Sprache beizulegen.
Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens 6 Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. DerAuftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als 6 Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten.

— Erklärung, ob und in wieweit wir mit dem/den unten genannten weiteren vom AG für dieses ProjektbeauftragtenUnternehmen verbunden (gesellschaftsrechtlich verbunden im Sinne § 18 AktG /verwandtschaftlich) oderwirtschaftlich abhängig sind. Bei Bietergemeinschaften gilt diese Verpflichtungbezogen auf jedes einzelneGemeinschaftsmitglied.
1. DB Engineering & Consulting GmbH:
Der AG behält sich vor, Angebote von Bietern auszuschließen, die unter Mitwirkung eines vom AG beauftragtenIngenieurbüros erstellt wurden. Gleiches gilt, wenn zwischen Bieter und beauftragtem Ingenieurbüro einegesellschaftsrechtliche/verwandtschaftliche Verbundenheit oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht.
— Nachweise über die Qualifikation der vorgesehenen Mitarbeiter mit objektbezogener Eignung. Für folgendeFunktionen ist die Qualifikation nachzuweisen:
—— Projektleiter (PL).
Qualifikationsanforderung vorgesehener PL:
1. Abschluss: mind. Dipl.-Ing (FH), Master oder vergleichbar,
2. mind. 5 Jahre Berufserfahrung als Projekteiter,
3. Zwei vergleichbare Leistungen/Referenz, die innerhalb der letzten 5 Jahre ab Zeitpunkt der Veröffentlichung dieses Teilnahmeantrages abgeschlossen wurden, in denen er als Projektleiter tätig war.
Eine Leistung/Referenz gilt als vergleichbar, wenn folgende Mindestanforderungen erfüllt sind:
Planung (Lph 3-4) der technischen Streckenausrüstung eines verkehrlichen Infrastrukturprojektes (Schiene)
Mit einem Auftragswert (Honorarsumme inkl. Nachtragsleistungen) von 250 TEUR. Die Honorarsumme ist dabei die Vergütung, die der Bewerber im Referenzprojekt für die Lph 3 und 4 für die Fachplanung technische Streckenausrüstung erhalten hat.
Sollte das Referenzprojekt durch eine Ingenieurgemeinschaft geplant worden sein, ist das Honorar für die Leistungen maßgeblich, welche der Projektleiter verantwortlich geleitet hat, auch wenn die eigentlichen Planungsleistung ein anderes INGE-Mitglied erbracht hat.
Vorgesehene Mitarbeiter, welche für den Nachweis der Eignung im Bereich zusätzliche Angaben (Abschnitt VI.3) herangezogen werden, sind im Teilnahmeantrag zu nennen und dürfen während des Vergabeverfahrens nicht ausgetauscht werden. Ein Austausch der Mitarbeiter, welche zur Erreichung der Eignungsanforderungen herangezogen werden, ist während der gesamten Dauer der Leistungserbringung grundsätzlich nicht gestattet und nur aus zwingenden Gründen zulässig. Vor dem Austausch von den genannten Mitarbeitern ist die schriftliche Zustimmung des AG einzuholen. Dem schriftlichen Antrag sind zudem sämtliche Formblätter aus dem Vergabeverfahren für den jeweiligen Mitarbeiter beizulegen. Der Austausch ist nur gegen nach den Vorgaben der hiesigen Teilnahmebedingungen geeignete Mitarbeiter zulässig.
Werden vom Bewerber vorzulegende Bescheinigungen bzw. Unterlagen in seinem Herkunftsland nicht in deutscher Sprache ausgestellt, so hat er eine beglaubigte Übersetzung in deutscher Sprache beizulegen.
Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens 6 Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. DerAuftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als 6 Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten.

Beschreibung der Beschaffung

Höhenfreiheit Daglfinger Kurve – Planung technische Ausrüstung (LST, OLA und 50 Hz) Lph 1+2; Daglfinger und Truderinger Kurve incl. Höhenfreiheit Daglfinger Kurve – Planung technische Ausrüstung (LST, OLA und 50 Hz) Lph 3+4.

— Erklärung, ob und in wieweit wir mit dem/den unten genannten weiteren vom AG für dieses Projektbeauftragten Unternehmen verbunden (gesellschaftsrechtlich verbunden im Sinne § 18 AktG /verwandtschaftlich) oder wirtschaftlich abhängig sind. Bei Bietergemeinschaften gilt diese Verpflichtungbezogen auf jedes einzelne Gemeinschaftsmitglied.
1. DB Engineering & Consulting GmbH
Der AG behält sich vor, Angebote von Bietern auszuschließen, die unter Mitwirkung eines vom AG beauftragten Ingenieurbüros erstellt wurden. Gleiches gilt, wenn zwischen Bieter und beauftragtem Ingenieurbüro eine gesellschaftsrechtliche/verwandtschaftliche Verbundenheit oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht.
— Nachweise über die Qualifikation der vorgesehenen Mitarbeiter mit objektbezogener Eignung. Für folgende Funktionen ist die Qualifikation nachzuweisen:
O Projektleiter (PL)
Qualifikationsanforderung vorgesehener PL:
1. Abschluss: mind. Dipl.-Ing (FH), Master oder vergleichbar,
2. mind. 5 Jahre Berufserfahrung als Projekteiter,
3. Zwei vergleichbare Leistungen/Referenz, die innerhalb der letzten 5 Jahre ab Zeitpunkt der Veröffentlichung dieses Teilnahmeantrages abgeschlossen wurden, in denen er als Projektleiter tätig war.
Eine Leistung/Referenz gilt als vergleichbar, wenn folgende Mindestanforderungen erfüllt sind:
Planung (Lph 3 – 4) der technischen Streckenausrüstung eines verkehrlichen Infrastrukturprojektes (Schiene)
Mit einem Auftragswert (Honorarsumme inkl. Nachtragsleistungen) von 250 T EUR. Die Honorarsumme ist dabei die Vergütung, die der Bewerber im Referenzprojekt für die Lph 3 und 4 für die Fachplanung technische Streckenausrüstung erhalten hat.
Sollte das Referenzprojekt durch eine Ingenieurgemeinschaft geplant worden sein, ist das Honorar für die Leistungen maßgeblich, welche der Projektleiter verantwortlich geleitet hat, auch wenn die eigentlichen Planungsleistung ein anderes INGE-Mitglied erbracht hat.
Vorgesehene Mitarbeiter, welche für den Nachweis der Eignung im Bereich zusätzliche Angaben (Abschnitt VI.3) herangezogen werden, sind im Teilnahmeantrag zu nennen und dürfen während des Vergabeverfahrens nicht ausgetauscht werden. Ein Austausch der Mitarbeiter, welche zur Erreichung der Eignungsanforderungen herangezogen werden, ist während der gesamten Dauer der Leistungserbringung grundsätzlich nicht gestattet und nur aus zwingenden Gründen zulässig. Vor dem Austausch von den genannten Mitarbeitern ist die schriftliche Zustimmung des AG einzuholen. Dem schriftlichen Antrag sind zudem sämtliche Formblätter aus dem Vergabeverfahren für den jeweiligen Mitarbeiter beizulegen. Der Austausch ist nur gegen nach den Vorgaben der hiesigen Teilnahmebedingungen geeignete Mitarbeiter zulässig.
Werden vom Bewerber vorzulegende Bescheinigungen bzw. Unterlagen in seinem Herkunftsland nicht in deutscher Sprache ausgestellt, so hat er eine beglaubigte Übersetzung in deutscher Sprache beizulegen.
Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens 6 Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als 6 Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten.

Beschreibung der Beschaffung

Höhenfreiheit Daglfinger Kurve - Planung technische Ausrüstung (LST, OLA und 50 Hz) Lph 1+2; Daglfinger und Truderinger Kurve incl. Höhenfreiheit Daglfinger Kurve - Planung technische Ausrüstung (LST, OLA und 50 Hz) Lph 3+4

-Erklärung, ob und in wieweit wir mit dem/den unten genannten weiteren vom AG für dieses ProjektbeauftragtenUnternehmen verbunden (gesellschaftsrechtlich verbunden im Sinne § 18 AktG /verwandtschaftlich) oderwirtschaftlich abhängig sind. Bei Bietergemeinschaften gilt diese Verpflichtungbezogen auf jedes einzelneGemeinschaftsmitglied.
1. DB Engineering & Consulting GmbH
Der AG behält sich vor, Angebote von Bietern auszuschließen, die unter Mitwirkung eines vom AG beauftragtenIngenieurbüros erstellt wurden. Gleiches gilt, wenn zwischen Bieter und beauftragtem Ingenieurbüro einegesellschaftsrechtliche/verwandtschaftliche Verbundenheit oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht.
- Nachweise über die Qualifikation der vorgesehenen Mitarbeiter mit objektbezogener Eignung. Für folgendeFunktionen ist die Qualifikation nachzuweisen:
o Projektleiter (PL)
Qualifikationsanforderung vorgesehener PL:
1. Abschluss: mind. Dipl.-Ing (FH), Master oder vergleichbar
2. mind. 5 Jahre Berufserfahrung als Projekteiter
3. Zwei vergleichbare Leistungen/Referenz, die innerhalb der letzten 5 Jahre ab Zeitpunkt der Veröffentlichung dieses Teilnahmeantrages abgeschlossen wurden, in denen er als Projektleiter tätig war.
Eine Leistung/Referenz gilt als vergleichbar, wenn folgende Mindestanforderungen erfüllt sind:
Planung (Lph 3 – 4) der technischen Streckenausrüstung eines verkehrlichen Infrastrukturprojektes (Schiene)
mit einem Auftragswert (Honorarsumme inkl. Nachtragsleistungen) von 250 TEUR. Die Honorarsumme ist dabei die Vergütung, die der Bewerber im Referenzprojekt für die Lph 3 und 4 für die Fachplanung technische Streckenausrüstung erhalten hat.
Sollte das Referenzprojekt durch eine Ingenieurgemeinschaft geplant worden sein, ist das Honorar für die Leistungen maßgeblich, welche der Projektleiter verantwortlich geleitet hat, auch wenn die eigentlichen Planungsleistung ein anderes INGE-Mitglied erbracht hat.
Vorgesehene Mitarbeiter, welche für den Nachweis der Eignung im Bereich zusätzliche Angaben (AbschnittVI.3) herangezogen werden, sind im Teilnahmeantrag zu nennen und dürfen während des Vergabeverfahrens nicht ausgetauscht werden. Ein Austausch der Mitarbeiter, welche zur Erreichung der Eignungsanforderungen herangezogen werden, ist während der gesamten Dauer der Leistungserbringung grundsätzlich nicht gestattet und nur aus zwingenden Gründen zulässig. Vor dem Austausch von den genannten Mitarbeitern ist die schriftliche Zustimmung des AG einzuholen. Dem schriftlichen Antrag sind zudem sämtliche Formblätter aus dem Vergabeverfahren für den jeweiligen Mitarbeiter beizulegen. Der Austausch ist nur gegen nach den Vorgaben der hiesigen Teilnahmebedingungen geeignete Mitarbeiter zulässig.
Werden vom Bewerber vorzulegende Bescheinigungen bzw. Unterlagen in seinem Herkunftsland nicht in deutscher Sprache ausgestellt, so hat er eine beglaubigte Übersetzung in deutscher Sprache beizulegen.
Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens sechsTage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. DerAuftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als sechs Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten.

Kurze Beschreibung

17FEI28812 Höhenfreiheit Daglfinger Kurve - Planung technische Ausrüstung Lph 1+2; Daglfinger und Truderinger Kurve incl. Höhenfreiheit Daglfinger Kurve - Planung technische Ausrüstung Lph 3+4 (Optional 5-7)

Beschreibung der Beschaffung

17FEI28812 Höhenfreiheit Daglfinger Kurve - Planung technische Ausrüstung Lph 1+2; Daglfinger und Truderinger Kurve incl. Höhenfreiheit Daglfinger Kurve - Planung technische Ausrüstung Lph 3+4 (Optional 5-7)

Text

42.1
Aufgrund von neuen Erkenntnissen in der Planung ergibt sich die Notwendigkeit, die Trassierung Version A3 weiter zur
Trassierung Version A4 zu optimieren.
Durch die Fortschreibung der Trassierung von A3 auf A4 ist es notwendig, zu prüfen, ob die Belange der Technischen Ausrüstung
im Trassierungsentwurf ausreichend berücksichtigt wurden. Das betrifft die Gewerke der Technischen Ausrüstung (OLA, LST), die
durch die Firma Signon beplant werden.
Außerdem sind die Planunterlagen der VP5 sowie die Pläne zur Einreichung der GP an die neue Trassierung anzupassen. Die
Pläne der VP6 dienen als Grundlage für die weiteren Planungsphasen.
Aus der neuen Trassierung gehen folgende Änderungen hervor, die von der Firma Signon für die Gewerke LST und OLA geprüft
werden müssen:
- Trassierung im Bereich Trudering (Truderinger Kurve)

Text

Für die Einreichung beim EBA wird eine aktuelle Betriebliche Aufgabenstellung (BAst) benötigt. Die aktuell vorliegende BAst wurde 2017 geschrieben und 2018 um die Höhenfreiheit Daglfing sowie um die optianlen Leistungen der Durchbindung Truderinger Kurve und Anschluss des östlichen Ausziehgleises an die Strecke 5600 ergänzt.
Durch die während der Vorplanung gewonnenen Erkenntnisse sowie der zusätzlichen Projekterweiterungen, die im Laufe der letzten Jahre hinzugekommen sind, ist die BAst nicht mehr aktuell und muss fortgeschrieben werden.
Als Grundlage der BAst dient eine Eisenbahnbetriebswissenschaftliche Untersuchung (EBWU) sowie eine digitale Spurplanstudie, welche durch eine Abteilung der DB Netz AG erstellt werden.
Die EBWU prüft, inwiefern die vom Projekt geplante Infrastruktur die geplanten Zugbewegungen abzuwickeln kann. Es handelt sich um eine Kapazitätsprüfung.
Gemäß dem aktuellen Stand der Technik in der Leit- und Sicherungstechnik sowie der Konzernstrategie der DB Netz AG ist die Ausrüstung der Infrastruktur mit ETCS Level 2 ohne Signale zu unterstellen. Dies bedingt der Verlauf des Scandinavian - Mediterrean - Korridor durch das Projektgebiet der DTK.
Für die Spurplanstudie und weiterführend für die EBWU wird daher eine Ausrüstung der Infrastruktur mit ETCS Level 2 ohne Signale unterstellt.
Zur Erstellung der Studie wird eine Skizze mit den Standorten der Ne14-Tafeln sowie vereinfachte Fahrstraßentabellen benötigt. Das ist die Grundlage dafür, dass die Simulation für die EBWU durchgeführt werden kann.
Die Fahrstraßentabellen aus der BAst 2018 sind veraltet und können nicht mehr verwendet werden. Ebenso die Skizzen zu den Signalstandorten, da in der alten BAst noch Signale dargestellt sind.
Da eine aktuelle BAst für die Einreichung der Genehmigungsplanung und somit für den Projekterfolg ausschlaggebend ist, ist es Aufgabe der Firma Signon, eine aktuelle Skizze sowie neue vereinfachte Fahrstraßentabellen als Grundlage dafür zu erstellen.
Die erforderlichen zusätzlichen Leistungen sind Voraussetzungen für einen Projektstart ab Lph 1 und daher nicht Bestandteil der beauftragten Leistungsphasen 1-4. Es handelt sich hierbei um den Anteil der Planungsleistungen für die Truderinger Kurve. LÄ43.1

Text

LÄ49.1 Im Rahmen des Projekts Truderinger Kurve (TK) hat sich der Projektumfang seit der Beauftragung des Hauptvertrags erheblich
erweitert. Diese Erweiterungen resultieren aus zwingenden Änderungen des Projektauftrags, dem Planungsfortschritt in der
Leistungsphase 3 für die Verkehrsanlagen (VA) und den konstruktiven Ingenieurbau (KIB) sowie aus baubetrieblichen
Erfordernissen. Diese Änderungen waren zum Zeitpunkt des Vertragsschlusses nicht vorhersehbar und führten zu zusätzlichen
Anforderungen, die nun im Detail berücksichtigt werden müssen.
Eine wesentliche Projekterweiterung ist die Durchbindung der Strecke 5618 (Truderinger Kurve) bis in den Umschlagbahnhof
(Ubf) Riem, die ursprünglich nicht vorgesehen war, aber durch neue Anforderungen des Deutschlandtakts notwendig wurde.
Die umfangreichen Projektanpassungen machen es erforderlich, ein gesamtheitliches Erdungskonzept zu erstellen. Dies stellt
sicher, dass alle Anforderungen an die Erdungsanlagen der geplanten Bauwerke und der elektrischen Energieanlagen im
Endzustand korrekt koordiniert werden. Ein einfaches Erdungskonzept nach der Ril 954.0102, wie im Hauptvertrag vorgesehen,
reicht aufgrund der zusätzlichen Anforderungen und Projektvergrößerung nicht mehr aus.
//
LÄ49.2 Im Rahmen des Projekts Daglfinger Kurve (DK) hat sich der Projektumfang seit der Beauftragung des Hauptvertrags erheblich
erweitert. Diese Erweiterungen resultieren aus zwingenden Änderungen des Projektauftrags, dem Planungsfortschritt in der
Leistungsphase 3 für die Verkehrsanlagen (VA) und den konstruktiven Ingenieurbau (KIB) sowie aus baubetrieblichen
Erfordernissen. Diese Änderungen waren zum Zeitpunkt des Vertragsschlusses nicht vorhersehbar und führten zu zusätzlichen
Anforderungen, die nun im Detail berücksichtigt werden müssen.Wichtige Anpassungen umfassen:
- Strecke 5560: Neutrassierung als zweigleisige Führung bis zum Bahnhof Trudering, was zusätzliche Planungsleistungen für
LST, OLA und 50-Hz-Anlagen erfordert.
- Strecke 5600-R (km 3,2–4,2): Erweiterung der Gleisachse für den Endzustand, verbunden mit der Erneuerung des KrBW
5611/5553 und der Neuordnung der Gleisachsen; die 700er Weichengruppe entfällt.
- Strecke 5619 (Daglfinger Kurve): Integration von Durchbindetrassen im Rahmen des Deutschlandtakts.
- SÜ A94 Daglfing: Beibehaltung der Bestandsbrücke, erfordert jedoch eine Sonderlösung für die OLA wegen reduzierter lichter
Höhe.
Diese Änderungen machen umfassendere Planungen und zusätzliche Abstimmungen erforderlich, um die neuen Anforderungen
vollständig zu berücksichtigen.

Text

NA 48.1
Im Rahmen des Projekts Truderinger Kurve (TK) hat sich der Projektumfang seit der Beauftragung des Hauptvertrags erheblich erweitert. Diese Erweiterung resultiert insbesondere aus zwingenden Änderungen des Projektauftrags, dem Planungsfortschritt der Gewerke Verkehrsanlagen (VA) und Konstruktiver Ingenieurbau (KIB) in der Leistungsphase 3 sowie baubetrieblichen Gründen. Diese Änderungen waren zum Zeitpunkt des Vertragsschlusses nicht absehbar und haben eine Vielzahl zusätzlicher Anforderungen und Erweiterungen im Projekt zur Folge, die nun im Detail berücksichtigt werden müssen.
Im Zusammenhang mit den erweiterten Anforderungen ergibt sich der Bedarf, zusätzliche Planunterlagen zu erstellen. Diese Planunterlagen sind nicht Bestandteil des Hauptvertrags und auch nicht des Nachtrags 24. Die zusätzlichen Pläne für das Gewerk OLA und OSE, die über den Hauptvertrag hinausgehen, umfassen folgende Punkte:
-Erstellung des Ebsk – OSE Kabelschema und Kabelliste
-Erstellung der Ebsi – Bahnenergie-Leitungs- und Kabeltabelle
-Erstellung der Ebsr – Rückleitertabelle
-Erstellung der Ebst – Kettenwerkstabelle
-Erstellung des Ebse – Bestands- bzw. ausgefülltes Erfassungsblatt RiL 997.0201V01
Diese ergänzenden Arbeiten, die die technische und bauliche Grundlage für den Endzustand der Truderinger Kurve
(entsprechend Bauphase 2.04) bilden, sind notwendig, um den aktuellen Stand der Planung zu vollenden und den
Projektanforderungen gerecht zu werden. Sie sind eine direkte Folge der genannten Änderungen im Projektumfang und wurden durch das Bauphasenkonzept sowie die aktualisierten Lagepläne jeder Bauphase erforderlich gemacht.

Text

NA 33.1
Seit der Beauftragung des Hauptvertrags hat sich der Umfang des Projekts Truderinger Kurve (TK) deutlich erweitert. Diese Erweiterung ergibt sich vor allem aus notwendigen Anpassungen des Projektauftrags, dem Planungsfortschritt der Gewerke Verkehrsanlagen (VA) und Konstruktiver Ingenieurbau (KIB) in der Lph 3 sowie aus baubetrieblichen Erfordernissen. Im Rahmen der Nachtragsleistung 33.1 umfasst die Planung in der Lph 3 Truderinger Kurve der Planungsmethodik BIM:
- Bestand
- Neubau (Endzustand und mit Bauphaseninformationen)
- Rückbau
Im Zuge der Projektplanung wurde vom AG festgestellt, dass die Erstellung von BIM-Fachmodellen in den TA-Gewerken LST, OLA und EEA nur für einzelne Bauwerke nicht ausreichend und zielführend ist, sondern dass die BIM-Fachmodelle der TA für den gesamte Planungsbereich des Projektes DTK erstellt werden müssen.
Diese Maßnahmen dienen dazu, eine detaillierte und integrierte Planung sicherzustellen.

Text

NA 33.2
Seit der Beauftragung des Hauptvertrags hat sich der Umfang des Projekts Daglfinger Kurve (DK) deutlich erweitert. Diese Erweiterung ergibt sich vor allem aus notwendigen Anpassungen des Projektauftrags, dem Planungsfortschritt der Gewerke Verkehrsanlagen (VA) und Konstruktiver Ingenieurbau (KIB) in der Lph 3 sowie aus baubetrieblichen Erfordernissen. Im Rahmen der Nachtragsleistung 33.2 umfasst die Planung in der Lph 3 Daglfinger Kurve der Planungsmethodik BIM:
-Bestand
- Neubau (Endzustand und mit Bauphaseninformationen)
- Rückbau
Im Zuge der Projektplanung wurde vom AG festgestellt, dass die Erstellung von BIM-Fachmodellen in den TA-Gewerken LST, OLA und EEA nur für einzelne Bauwerke nicht ausreichend und zielführend ist, sondern dass die BIM-Fachmodelle der TA für den gesamte Planungsbereich des Projektes DTK erstellt werden müssen.
Diese Maßnahmen dienen dazu, eine detaillierte und integrierte Planung sicherzustellen.

Text

AN 47.1
Im Zuge des EMV-Gutachtens wurde festgestellt, dass zur Einhaltung der zulässigen elektromagnetischen Immissionen der Einbau von Rückleiterseilen im Bereich der neu zu errichtenden Truderinger Kurve (TK) erforderlich ist. Diese Maßnahme dient als Kompensation zur Reduzierung elektromagnetischer Einflüsse.
Daraus ergeben sich zusätzliche Planungsleistungen im Rahmen der Leistungsphase 3 (Lph 3) für das Gewerk Oberleitung (OLA). Die Planung erfolgt unter Berücksichtigung der einschlägigen Richtlinien der DB InfraGO AG sowie unter Einhaltung der Vorgaben des Ebs-Zeichnungswerks.
Die zusätzlich zu erbringenden Leistungen umfassen im Einzelnen:
• Ermittlung der zusätzlichen Lasten durch den Rückleiter auf Masten, insbesondere bei Bauwerkslagen
• Darstellung der Stützpunkte und Endverankerungen im Lageplan
• Ergänzung des Erdungslageplans um zusätzliche Anschlüsse und Vermaschungen
• Erweiterung des Erläuterungsberichts um die rückleiterbezogenen Inhalte
• Ermittlung der Längen und Mengen zur Kostenkalkulation des Neubaus
Diese Leistungen beziehen sich ausschließlich auf das Teilprojekt Truderinger Kurve (TK).
Die Rückleiterplanung stellt eine über den ursprünglich beauftragten Leistungsumfang hinausgehende Zusatzleistung dar. Sie war im bestehenden Vertrag nicht enthalten und ergibt sich direkt aus den Anforderungen des EMV-Gutachtens. Zur Einhaltung der technischen Vorgaben ist sie zwingend erforderlich.