BIM - Daglfinger und Tuderinger Kurve – Objekt- und Tragwerksplanung Ingenieurbauwerke Lph 1+2, 3+4 (Optional 4-7)

Kurze Beschreibung

18FEI31145 Höhenfreiheit Daglfinger Kurve – Objekt- und Tragwerksplanung IBW Lph 1+2; Daglfinger Kurve incl. Höhenfreiheit Daglfinger Kurve – Objekt- und Tragwerksplanung IBW Lph 3 (4, 5-7 Optional), Truderinger Kurve – Objekt- und Tragwerksplanung IBW Lph 3+4 (Optional 5-7) und Bf Riem – Objekt- und Tragwerksplanung IBW Lph 3+4 (Optional 5-7)

Zusätzliche Informationen

Durch den Wirtschaftsteilnehmer sind als Teilnahmebedingung neben den unter III.1.1 bis III.1.3 genannten Erklärungen/Nachweisen folgende weitere Erklärungen/Nachweise erforderlich:

— Nachweise über die Qualifikation der vorgesehenen Mitarbeiter mit objektbezogener Eignung. Für folgende Funktionen ist die Qualifikation nachzuweisen:

—— Projektleiter (PL),

—— BIM Koordinator.

Qualifikationsanforderung vorgesehener PL:

1. Abschluss: mind. Dipl.-Ing (FH), Master oder vergleichbar;

2. mind. 5 Jahre Berufserfahrung als PL;

3. Zwei vergleichbare Leistungen, die innerhalb der letzten 5 Jahre ab Zeitpunkt der Veröffentlichung dieses Teilnahmeantrages abgeschlossen wurden, in denen er als PL tätig war.

Eine Referenz gilt als vergleichbar, wenn folgende Mindestanforderungen erfüllt sind:

1. Planung (Lph 3 und 4) eines verkehrlichen Infrastrukturprojektes (Schiene, Straße, Wasser) mit einem Auftragswert (Honorarsumme inkl. Nachtragsleistungen) von

Los 1: 2 Mio. EUR, Los 2: 200 TEUR, Los 3: 100 TEUR.

Die Honorarsumme ist dabei die Vergütung, die der Bewerber im Referenzprojekt für die Lph 3 und 4 für die Objektplanung Ingenieurbauwerke sowie für die Tragwerksplanung erhalten hat.

Sollte das Referenzprojekt durch eine Ingenieurgemeinschaft geplant worden sein, ist das Honorar für die Leistungen maßgeblich, welche der Projektleiter verantwortlich geleitet hat, auch wenn die eigentlichen Planungsleistung ein anderes INGE-Mitglied erbracht hat.

Bei Bewerbung eines Bewerbers für mehrere Lose kann die Funktion des Projektleiters in Personalunion wahrgenommen werden. Es sind insgesamt zwei Referenzprojekte ausreichend, für die jeweils der höchste geforderte Auftragswert der entsprechenden Lose maßgebend ist.

Qualifikationsanforderung vorgesehener BIM Koordinator:

1. Mind. 5 Jahre CAD Erfahrung im Bau-, Planungswesen, oder bei Infrastrukturmaßnahmen;

2. Nachweis von mind. 2 CAD- Weiterbildungsmaßnahmen in den letzten 5 Jahren. (Zertifikat);

3. Nachweis von mind. 2 abgewickelten Projekten im dreidimensionalen bauteilorientierten Modellieren;

4. Nachweis von mind. einer Schulung über Building Information Modeling, oder kooperative Arbeitsmethodikauf Grundlage digitaler Modelle (Zertifikat);

5. Mind. 1 sonstiger Nachweise zur Qualifikation bzw. Eignung als BIM Koordinator (z. B. Erfahrungenmit Koordinationsmodellen, Vertretung des AN in einzelnen Fachdisziplinen, Erstellen von BIM Projektabwicklungsplänen (BAP));

6. Eine vergleichbare personenbezogene Leistung, die innerhalb der letzten 3 Jahre ab Zeitpunkt der Veröffentlichung dieses Teilnahmeantrages abgeschlossen wurden, in denen er im CAD-Planmanagement tätig war.

Eine Referenz gilt als vergleichbar, wenn folgende Mindestanforderungen erfüllt sind:

1. Verkehrliches Infrastrukturprojekt (Schiene, Straße, Wasser) oder;

2. Hochbauprojekt.

Bei Bewerbung eines Bewerbers für mehrere Lose kann die Funktion des BIM Koordinators in Personalunion wahrgenommen werden. Es ist insgesamt ein Referenzprojekt ausreichend.

Bei Abgabe eines Teilnahmeantrages oder Angebots, in Form einer Bietergemeinschaft, sollten sich die Bietergemeinschaften vorab im Vergabeportal der DB AG registrieren lassen. Die Teilnahme am Verfahren setzt die unveränderte Zusammensetzung der im Teilnehmerwettbewerb zugelassenen Bietergemeinschaften voraus. Der Zusammenschluss der im Teilnehmerwettbewerb zugelassenen Einzelbieter zu Bietergemeinschaften ist zulässig.

Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens sechs Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als sechs Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten.

Informationen zu Fristen für Nachprüfungsverfahren

Ein Nachprüfungsantrag ist unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind (§ 160 Abs. 3, Satz 1, Nr. 4 GWB). Ein Nachprüfungsantrag ist zudem unzulässig, soweit der Antrag erst nach Zuschlagserteilung zugestellt wird (§ 168 Abs. 2, Satz 1 GWB). Die Zuschlagserteilung ist möglich 10 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Fax oder auf elektronischem Weg bzw. 15 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Post (§ 134 Abs. 2 GWB). Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrags setzt ferner voraus, dass die geltend gemachten Vergabeverstöße innerhalb von 10 Kalendertagen nach Kenntnis bzw. – soweit die Vergabeverstöße aus der Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen erkennbar sind – bis zum Ablauf der Teilnahme- bzw. Angebotsfrist gerügt wurden (§ 160 Abs. 3, Satz 1, Nr. 1 bis 3 GWB). Des Weiteren wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen.

Kurze Beschreibung

18FEI31145 Höhenfreiheit Daglfinger Kurve - Objekt- und Tragwerksplanung IBW Lph 1+2; Daglfinger Kurve incl. Höhenfreiheit Daglfinger Kurve - Objekt- und Tragwerksplanung IBW Lph 3 (4, 5-7 Optional), Truderinger Kurve - Objekt- und Tragwerksplanung IBW Lph 3+4 (Optional 5-7) und Bf Riem - Objekt- und Tragwerksplanung IBW Lph 3+4 (Optional 5-7)

Zusätzliche Informationen

Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.

Andere zusätzliche Informationen

LÄ25
Im Rahmen des Projekts DK, Los 3 - Bhf. Riem ist die Planung der KIB Maßnahmen im Bereich der Graf-Lehndorff-Str. vom Ing. Büro ILF vorgesehen. Aufgrund von Erfordernissen der Deutschlandtaktmaßnahme musste die Planung angepasst werden, wodurch sich wegen der Durchbindung der DK und TK in die zwei südlichten Gleise (Gleis 21 und Gleis 22), alle Gleise sich weiter nach Süden verschieben. Dieser Bereich ist bisher nicht durch Schienenverkehr belastet, insofern müssen Bestandsanlagen durch den vom Projekt beauftragten KIB-Planer nachgewiesen werden. Da die vorhandenen Unterlagen für die bestehende Entwässerungsleitung der MSE nicht ausreichend sind (es fehlen die Bewehrungspläne), können die notwendigen Standsicherheitsnachweise nicht erbracht werden. Aus diesem Grunde wird zum Schutz der MSE-Entwässerungsleitung vor verstärkter Belastung eine Überplattung (ÜP Graf-Lehndorff-Str.) vorgesehen.

Andere zusätzliche Informationen

LÄ26.2 Die im Hauptvertrag (OP + TWP) enthaltenen Objekte des Gewerks KIB sowie die im Projektverlauf hinzugekommenen Objekte sollen auf eine detaillierte BIM-Methodik angehoben werden. Durch die Vielzahl an Objekten im Projekt haben die Wechselwirkungen zwischen den Schnittstellen der Planabschnitte, der Gewerke und im späteren deren Bauphasen zugenommen. Aufgrund der beengten Lage im Münchner Osten und der vielen Bauwerke sowie die Verlegung des Hüllgrabens ist eine detaillierte und termingerechte Abstimmung der einzelnen Gewerke essenziell. Eine konventionelle 2D-Planung kann diesen Ansprüchen nicht gerecht werden. Dies ist durch die Komplexität des Projekts nur mit der BIM-Planungsmethodik sinnvoll umsetzbar. Zur Anhebung auf ein BIM-konformes Niveau werden Leistungen im Rahmen der Planung (u.a. Modellerstellung in einem höheren Level of Geometry und Level of Information als ursprünglich im Hauptvertrag vereinbart) erforderlich.

Andere zusätzliche Informationen

LÄ 29 Die unvorgesehene Leistung entwickelte sich durch die Auswirkungen der Planung des Fremdbauwerks "SÜ Schatzbogen" vom Nachbarprojekt "Ausbau Bf. Trudering" auf die Trassierung des Hüllgrabens und des Bedarfs an einer Böschungssicherung orografisch linkseitig des Hüllgrabens zu planen.
Diese Böschungssicherung soll mit einer Stützwand (SW Heltauer Str. BW Nr. 432) umgesetzt werden, die dem Verlauf des nördlichen Widerlagers des Fremdbauwerks "SÜ Schatzbogen" folgt, parallel zum Hüllgraben verläuft und am Bauwerk Nr. 65 "2-gl. Trog Schatzbogen" des Projekts DK anschließt.
Beide Bauwerke (SÜ Schatzbogen vom Nachbarprojekt und 2-gl. Trog Schatzbogen vom Projekt DK) werden durch das Ing. Büro ILF bereits geplant. Aufgrund einer sehr intensiven Abstimmung zwischen der SW Heltauer Str. und den angrenzenden Bauwerken können so Synergien genutzt und Schnittstellen einfacher koordiniert werden.

Andere zusätzliche Informationen

28.2 Die unvorgesehene Leistung entwickelte sich durch die Auswirkungen der Deutschlandtaktmaßnahme und die gefordete Durchbindung der Strecken 5618 und 5619 in die zwei südlichsten Gleise 21 und 22.
Dies hat zur Folge, dass die bestehenden Personenunterführung (PU) und Treppenabgang südlich des Bahnhofs Riem angepasst werden müssen. Im Zuge dieser Maßnahme wurde seitens des Freistatts Bayern die Gewährleistung eines barrierenfreien Zugangs zur PU gefordert. Das erforderliche Bauwerk (Rampe oder Aufzug) liegt im Bereich des Projekts "Daglfinger Kurve, Los 3: Bhf. Riem", dessen KIB-Maßnahmen durch das Ing. Büro ILF geplant werden. Aufgrund eines sehr intensiven Abstimmungsbedarfs zwischen der anzupassenden PU Bhf. Riem, dem barrierenfreien Zugang und den angrenzenden KIB-Maßnahmen von ILF können so Synergien genutzt und Schnittstellen einfacher koordiniert werden.