Erneuerung Bstg. 10/11 inkl. der Gleisbrücke 11 und Bahnsteigbrücke 10/11 über Post- und Personentunnel

Kurze Beschreibung

Erneuerung Bahnsteig: Abbruch Bahnsteigbelag mit Betontragplatte ca. 970 m; Bodenaushub ca. 500 m; Liefern und Einbau von Bahnsteigkante inkl. Fundamente ca. 260 m; Einbauen von Naturstein-Plattenbelag ca. 900 m; Herstellen Stb.-Betontragplatte mit Estrichschicht für Natursteinbelag ca. 840 m; Kabelleerrohrtrassen einbauen ca. 1 200 m; Kabelaufbauschächte liefern ca. 13 St.; Naturstein-Wandbelag für Treppenwände einbauen ca. 40 m; Erneuerung von 2 St. Treppengeländern, Kabel- und Leitungen ca. 6 000 m; Elektroverteilung 2 St; Brandschutzkanalsystem ca. 50 m; LWL Installationskabel ca. 200 m; Leuchten ca. 15 St; Anschlussarbeiten ca. 100 St.
Erneuerung Brücken: Baugrubenaushub ca. 950 m, Baugrubenverbau (Spundwandverbau) ca. 570 m; Bauwerkshinterfüllung+Baugrubenverfüllung ca. 520 m, Ortbeton ca. 440 m; Abbrucharbeiten ca. 740 m, Baustahl ca. 100 t; Betonstahl ca. 50 t; Bauschutt verladen ca. 2 025 t; Erdmaterial verladen ca. 2 330 t.

Beschreibung der Beschaffung

Erneuerung Bahnsteig: Abbruch Bahnsteigbelag mit Betontragplatte ca. 970 m; Bodenaushub ca. 500 m; Liefern und Einbau von Bahnsteigkante inkl. Fundamente ca. 260 m; Einbauen von Naturstein-Plattenbelag ca. 900 m; Herstellen Stb.-Betontragplatte mit Estrichschicht für Natursteinbelag ca. 840 m; Kabelleerrohrtrassen einbauen ca. 1 200 m; Kabelaufbauschächte liefern ca. 13 St.; Naturstein-Wandbelag für Treppenwände einbauen ca. 40 m; Erneuerung von 2 St. Treppengeländern, Kabel- und Leitungen ca. 6 000 m; Elektroverteilung 2 St; Brandschutzkanalsystem ca. 50 m; LWL Installationskabel ca. 200 m; Leuchten ca. 15 St; Anschlussarbeiten ca. 100 St.
Erneuerung Brücken: Baugrubenaushub ca. 950 m, Baugrubenverbau (Spundwandverbau) ca. 570 m; Bauwerkshinterfüllung+Baugrubenverfüllung ca. 520 m, Ortbeton ca. 440 m; Abbrucharbeiten ca. 740 m, Baustahl ca. 100 t; Betonstahl ca. 50 t; Bauschutt verladen ca. 2 025 t; Erdmaterial verladen ca. 2 330 t.

Des Weiteren werden folgende Unterlagen/Referenzen verlangt.
— Erfahrungen bei Bahnsteigerneuerung inkl. Bahnsteigdach in einem Bahnhof der Kategorie 1 (Benennung Referenzprojekt vergleichbare Bauleistungen innerhalb der letzten 5 Jahre). III.1.3) Technische und berufliche Leistungsfähigkeit,
— Erfahrungen Bahnsteig- und Gleisbrückenerneuerung in einem Bahnhof der Kategorie 1 (Benennung Referenzprojekt vergleichbare Bauleistungen innerhalb der letzten 5 Jahre). Siehe auch III.1.3 Technische und berufliche Leistungsfähigkeit,
— Nennung des verantwortlichen Bauleiters sowie Poliers, Berufserfahrung > 8 Jahre, nachzuweisende Erfahrung in der Bahnsteig- und Brückensanierung in Bahnhöfen und auch in.
Einem Bahnhof der Kategorie 1 unter laufenden Betrieb auf den Nachbargleisen. Siehe auch III.1.3 Technische und berufliche Leistungsfähigkeit.
Ab dem 19.4.2017 ist bei Vergaben gemäß SektVO nur noch die Übermittlung von Angeboten/Teilnahmeanträgen über das Vergabeportal der Deutschen Bahn AG zulässig.
Die interessierten Wirtschaftsteilnehmer müssen dem Auftraggeber mitteilen, dass sie an den Aufträgen interessiert sind; die Aufträge werden ohne spätere Veröffentlichung eines Aufrufs zum Wettbewerb vergeben.
Durch den Wirtschaftsteilnehmer sind als Teilnahmebedingung neben den unter III.1.1 bis III.1.3 genannten Erklärungen/Nachweisen folgende weitere Erklärungen/Nachweise erforderlich:
Erklärung, ob und in wieweit mit dem/den vom AG beauftragten Ingenieurbüro(s) Verbundenheit (gesellschaftsrechtlich verbunden im Sinne § 18 AktG / verwandtschaftliche Beziehungen zwischen Organen des Bieters und Organen des Ingenieurbüros) oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht. Bei Bietergemeinschaften gilt, dass jedes einzelne Mitglied eine entsprechende Erklärung abzugeben hat.
Beauftragte(s) Ingenieurbüro(s):
— Vössing Ingenieurgesellschaft mbH, Frankfurt am Main,
— Ingenieurbüro Wanderer, Langen,
— Keydel Bock Ingenieure GmbH, Göttingen.
Der Auftraggeber behält sich vor, Angebote von Bietern auszuschließen, die unter Mitwirkung eines vom Auftraggeber beauftragten Ingenieurbüros erstellt wurden. Gleiches gilt, wenn zwischen Bieter und beauftragtem Ingenieurbüro eine gesellschaftsrechtliche/verwandtschaftliche Verbundenheit oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht.
Form der geforderten Erklärungen/Nachweise
Alle geforderten Erklärungen/Nachweise sind zwingend vorzulegen, ein Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht akzeptiert.
Nur die unter III.1.1 bis III.1.3, III.2.2 und VI.3 geforderten Erklärungen/Nachweise werden für die Bieterauswahl berücksichtigt. Darüber hinausgehende Unterlagen sind nicht erwünscht.
Alle unter III.1.1 bis III.1.3, III.2.2 und VI.3 geforderten Erklärungen/Nachweise sind im Offenen Verfahren mit dem Angebot und bei einem Aufruf zum Teilnahmewettbewerb mit dem Teilnahmeantrag vorzulegen.
Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens sechs Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als sechs Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten.
Der Auftraggeber behält sich die Anwendung von §§ 123, 124 GWB vor.
Bei Durchführung eines Verhandlungsverfahrens behält sich der Auftraggeber die Möglichkeit vor, den Auftrag auf der Grundlage der Erstangebote zu vergeben, ohne in Verhandlungen einzutreten.

Genaue Informationen über Fristen für Überprüfungsverfahren

Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.

Beschreibung der Beschaffung

Erneuerung Bahnsteig:
— Abbruch Bahnsteigbelag mit Betontragplatte ca. 970 m,
— Bodenaushub ca. 500 m,
— Liefern und Einbau von Bahnsteigkante inkl. Fundamente ca. 260 m,
— Einbauen von Naturstein-Plattenbelag ca. 900 m,
— Herstellen Stb.-Betontragplatte mit Estrichschicht für Natursteinbelag ca. 840 m,
— Kabelleerrohrtrassen einbauen ca. 1 200 m,
— Kabelaufbauschächte liefern ca. 13 St.,
— Naturstein-Wandbelag für Treppenwände einbauen ca. 40 m,
— Erneuerung von 2 St. Treppengeländern, Kabel- und Leitungen ca. 6 000 m,
— Elektroverteilung 2 St,
— Brandschutzkanalsystem ca. 50 m,
— LWL Installationskabel ca. 200 m,
— Leuchten ca. 15 St,
— Anschlussarbeiten ca. 100 St.
Erneuerung Brücken:
— Baugrubenaushub ca. 950 m, Baugrubenverbau (Spundwandverbau) ca. 570 m,
— Bauwerkshinterfüllung+Baugrubenverfüllung ca. 520 m, Ortbeton ca. 440 m,
— Abbrucharbeiten ca. 740 m, Baustahl ca. 100 t,
— Betonstahl ca. 50 t,
— Bauschutt verladen ca. 2 025 t,
— Erdmaterial verladen ca. 2 330 t.

Des Weiteren werden folgende Unterlagen/Referenzen verlangt.
— Erfahrungen bei Bahnsteigerneuerung inkl. Bahnsteigdach in einem Bahnhof der Kategorie 1 (Benennung Referenzprojekt vergleichbare Bauleistungen innerhalb der letzten 5 Jahre). III.1.3) Technische und berufliche Leistungsfähigkeit
— Erfahrungen Bahnsteig- und Gleisbrückenerneuerung in einem Bahnhof der Kategorie 1 (Benennung Referenzprojekt vergleichbare Bauleistungen innerhalb der letzten 5 Jahre). Siehe auch III.1.3 Technische und berufliche Leistungsfähigkeit,
— Nennung des verantwortlichen Bauleiters sowie Poliers, Berufserfahrung > 8 Jahre, nachzuweisende Erfahrung in der Bahnsteig- und Brückensanierung in Bahnhöfen und auch in einem Bahnhof der Kategorie 1 unter laufenden Betrieb auf den Nachbargleisen. Siehe auch III.1.3 Technische und berufliche Leistungsfähigkeit.
Ab dem 19.4.2017 ist bei Vergaben gemäß SektVO nur noch die Übermittlung von Angeboten/Teilnahmeanträgen über das Vergabeportal der Deutschen Bahn AG zulässig.
Die interessierten Wirtschaftsteilnehmer müssen dem Auftraggeber mitteilen, dass sie an den Aufträgen interessiert sind; die Aufträge werden ohne spätere Veröffentlichung eines Aufrufs zum Wettbewerb vergeben.
Durch den Wirtschaftsteilnehmer sind als Teilnahmebedingung neben den unter III.1.1 bis III.1.3 genannten Erklärungen/Nachweisen folgende weitere Erklärungen/Nachweise erforderlich:
Erklärung, ob und in wieweit mit dem/den vom AG beauftragten Ingenieurbüro(s) Verbundenheit (gesellschaftsrechtlich verbunden im Sinne § 18 AktG / verwandtschaftliche Beziehungen zwischen Organen des Bieters und Organen des Ingenieurbüros) oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht. Bei Bietergemeinschaften gilt, dass jedes einzelne Mitglied eine entsprechende Erklärung abzugeben hat.
Beauftragte(s) Ingenieurbüro(s):
— Vössing Ingenieurgesellschaft mbH, Frankfurt am Main,
— Ingenieurbüro Wanderer, Langen,
— Keydel Bock Ingenieure GmbH, Göttingen.
Der Auftraggeber behält sich vor, Angebote von Bietern auszuschließen, die unter Mitwirkung eines vom Auftraggeber beauftragten Ingenieurbüros erstellt wurden. Gleiches gilt, wenn zwischen Bieter und beauftragtem Ingenieurbüro eine gesellschaftsrechtliche/verwandtschaftliche Verbundenheit oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht.
Form der geforderten Erklärungen/Nachweise
Alle geforderten Erklärungen/Nachweise sind zwingend vorzulegen, ein Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht akzeptiert.
Nur die unter III.1.1 bis III.1.3, III.2.2 und VI.3 geforderten Erklärungen/Nachweise werden für die Bieterauswahl berücksichtigt. Darüber hinausgehende Unterlagen sind nicht erwünscht.
Alle unter III.1.1 bis III.1.3, III.2.2 und VI.3 geforderten Erklärungen/Nachweise sind im Offenen Verfahren mit dem Angebot und bei einem Aufruf zum Teilnahmewettbewerb mit dem Teilnahmeantrag vorzulegen.
Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens 6 Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als 6 Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten.
Der Auftraggeber behält sich die Anwendung von §§ 123, 124 GWB vor.
Bei Durchführung eines Verhandlungsverfahrens behält sich der Auftraggeber die Möglichkeit vor, den Auftrag auf der Grundlage der Erstangebote zu vergeben, ohne in Verhandlungen einzutreten.

Beschreibung der Beschaffung

Erneuerung Bahnsteig: Abbruch Bahnsteigbelag mit Betontragplatte ca. 970 m; Bodenaushub ca. 500 m; Liefern und Einbau von Bahnsteigkante inkl. Fundamente ca. 260 m; Einbauen von Naturstein-Plattenbelag ca. 900 m; Herstellen Stb.-Betontragplatte mit Estrichschicht für Natursteinbelag ca. 840 m; Kabelleerrohrtrassen einbauen ca. 1 200 m; Kabelaufbauschächte liefern ca. 13 St.; Naturstein-Wandbelag für Treppenwände einbauen ca. 40 m; Erneuerung von 2 St. Treppengeländern, Kabel- und Leitungen ca. 6 000 m; Elektroverteilung 2 St; Brandschutzkanalsystem ca. 50 m; LWL Installationskabel ca. 200 m; Leuchten ca. 15 St.; Anschlussarbeiten ca. 100 St.
Erneuerung Brücken: Baugrubenaushub ca. 950 m3, Baugrubenverbau (Spundwandverbau) ca. 570 m; Bauwerkshinterfüllung+Baugrubenverfüllung ca. 520 m, Ortbeton ca. 440 m; Abbrucharbeiten ca. 740 m, Baustahl ca. 100 t; Betonstahl ca. 50 t; Bauschutt verladen ca. 2 025 t; Erdmaterial verladen ca. 2 330 t.