Objektüberwachung und Dokumentation der Errichtung eines Fluggastterminalgebäudes (T1-E)

Kurze Beschreibung

Die FBB GmbH beabsichtigt im Rahmen des Ausbauprogramms, südlich des Pier Nord ein weiteres Fluggasterminalgebäude (T1-E) errichten zu lassen. Der Auftraggeber wird einen GU auf Basis einer funktionalen Leistungsbeschreibung und einer AP mit der Errichtung des Terminals 1-E und der Durchführung des Probebetriebes beauftragen. Mit der baulichen Fertigstellung der Leistung geht die Inbetriebnahme & Inbetriebsetzung der Anlagen im Flughafenverbund einher. Die Errichtung der Gepäckförderanlage wird durch ein 3. Unternehmen auf Basis auf einer funktionalen Leistungsbeschreibung und der EP erbracht. Dem GU obliegt die Koordination mit dem Errichter der GFA im Hinblick auf die Gesamtfertigstellung des Terminals. Gleichzeitig sind die Leistungen Dritter für die vorgesehenen Retail- und Gastronomieflächen zu berücksichtigen.
Gegenstand dieser Ausschreibung sind hierfür erforderliche Objektüberwachungs- und Dokumentationsleistungen entsprechend den Lph 8-9 in Anlehnung an die HOAI.

Beschreibung der Beschaffung

Dem AN werden die für die Errichtung des Terminalgebäudes T1-E und für den Umbau bzw. Anpassung des Pier Nords (PN) erforderlichen Objektüberwachungs- und Dokumentationsleistungen übertragen. Die Errichtung des Terminalgebäudes spezifiziert sich wie folgt:
Die IBN ist für 2020 beabsichtigt. Ausgehend von der Passagierzahl ergibt sich eine notwendige BGF von ca. 19 500 m und ein BRI von ca. 132 000 m³. Die Gebäudeabmessungen betragen ca. L= 240 m, ca. B=40 m und ca. H=15 m über G. Zum PN hin sind 2 Verbindungsbrücken in geschlossener Bauweise an das Gebäude zu errichten.
T1-E wird südlich von PN errichtet und über Brücken mit dem PN verbunden. PN stellt die für T1-E erforderlichen Gates und Gate-Prozesse bereit und ist vorwiegend für die Abfertigung von sog. Low-Cost-Airlines vorgesehen.
Ziel der FBB ist es, möglichst schnell und kostengünstig ein Terminal zu errichten. Die um das Gebäude herum stattfindenden Fahrzeugverkehre (Taxi, Lieferhofzufahrt etc.) müssen während der Bauzeit vollumfänglich gewährleistet werden.
Projektumfang:
— Bedingt durch das Baugrundstück ist das T1E als 240 m langer und 40 m breiter Riegel konzipiert. Das Gebäude basiert auf einem 15 m Grundraster und ist in 4 jeweils 15 m lange, dreigeschossige Erschließungskerne und 3 jeweils 60 m lange, 2geschossige Funktionsbereiche aufgeteilt. Der Neubau des T1-E soll an seiner Nordseite 2geschlossene Übergänge zum PN erhalten, die als Brücke ausgebildet werden, um die zwischen dem T1-E und dem PN liegende Straßentrasse stützenfrei zu überspannen.
Nachdem die Passagiere des neuen T1 E über das PN abgefertigt werden sollen und daher das PN über Zugangsbrücken betreten werden, müssen noch im PN bauliche Anpassungen und Umbauarbeiten zur Steuerung des Passagierverkehrs vom T1-E durchgeführt werden.
— Verkehrs- und Außenanlagen auf dem Baufeld.
Das Terminalgebäude wird angrenzend zum Luftsicherheitsbereich realisiert. Zu beachten sind Auflagen und evtl. Einschränkungen für das Bauen auf dem Flughafengelände, wie beispielsweise Kranhöhen oder Abstandsvorgaben zum Luftsicherheitsbereich.
Parallellaufende Projekte im Nahbereich erfordern eine technische und logistische Abstimmung mit dem Auftraggeber und Dritten, sowie eine effiziente Gestaltung der Baustelleneinrichtungsfläche.
Folgende Leistungen sind durch den AN u. a. zu erbringen:
— Überwachung der Ausführung der Objekte auf Übereinstimmung mit der Genehmigung, Planung, Lastenheft und Leistungsbeschreibung sowie den allgemein anerkannten RdT und einschlägigen Vorschriften,
— Planmngt. und inhaltliche Planprüfung der vom Generalplaner zu erstellenden Planungen der Lph 3 – 5, (die Pläne werden im Format Revit erstellt)
— Überwachen der Ausführung von Tragwerken auf Übereinstimmung mit dem Standsicherheitsnachweis,
— Inhaltliche Überprüfung der Werk- und Montageplg,
— Überwachen des Terminplans,
— Dokumentation des Bauablaufs,
— Nachtragsmngt.,
— Rechnungsprüfung,
— Kostenkontrolle durch Überprüfen der Leistungsabrechnung der bauausführenden Unternehmen im Vergleich zu den Vertragspreisen,
— Kostenfeststellung,
— Koordination der Inbetriebnahme,
— Abnahme der Bauleistungen,
— Antrag auf öffentlich-rechtliche Abnahmen und Teilnahme daran,
— Systematische Zusammenstellung der Dokumentation des Objekts,
— Auflisten der Verjährungsfristen für Mängelansprüche,
— Objektbetreuung während der Verjährungsfristen für Mängelansprüche,
— Stufenweises Erstellen von Baubegleitenden Aufmaßen für die Kostengruppen 300-600,
— Koordination und Qualitätsprüfung von CAD-Fachmodellen des GU und anderer am Bau Beteiligter,
— stufenweises Erstellen von CAD-Fachmodellen der KG 300-600 mit den Programmen Speedikon M Industrial, TRICAD, AECOsim/BBES und MicroStation v8i, mit Integration der Fachmodelle der anderen am Bau Beteiligten, als Bestandsdokumentation, entsprechend den Vorgaben und Anforderungen der Dokumentationsrichtlinie FBB,
— Fachliche Begleitung des Probebetriebes,
— Durchführung der Koordination bei Ausbau der Retailflächen.

Beschreibung der Optionen

Option 1: Beratende /gutachterliche Leistungen (z.B. Sachverständige für Bauschäden)
Bedarfsposition 1: Im Rahmen der Objektbetreuung und Dokumentation, Erstellung von Planungs- und Ausschreibungsunterlagen für die Durchführung von notwendigen Ersatzvornahmen zur Beseitigung von etwaigen Baumängeln.
Bedarfsposition 2: Der AG kann verlangen, dass der AN geänderte oder zusätzliche Leistungen erbringt, die erforderlich oder zweckmäßig sind, um das vertragsgegenständliche Bauvorhaben / die bauliche Anlage / technische Ausrüstung fertig zu stellen bzw. fertig zu planen, es sei denn, der Betrieb des AN ist auf eine entsprechende Leistung nicht eingerichtet. Hält der AN die geänderte oder zusätzliche Leistung für undurchführbar, nicht sachdienlich oder unzweckmäßig, so hat er dies dem AG unter Darlegung seiner Gründe mitzuteilen und Lösungsvorschläge zu unterbreiten.
Der AN wird auch selbständig geänderte oder zusätzliche Leistungen vorschlagen, soweit diese erforderlich oder zweckmäßig sind, um den Auftragsgegenstand vertragsgerecht zu erfüllen. Von dem Leistungsbild bereits umfasste Überarbeitungen seiner Leistungen stellen keine geänderten Leistungen im vorstehenden Sinne dar. Die Erhöhung anrechenbarer Kosten stellt allein keine Grundlage für Honoraranpassungen in Bezug auf eine vereinbarte Honorarpauschale dar.
Der AG kann Anordnungen im vorbenannten Sinne zu Art und Umfang der vertraglichen Leistungen, soweit geboten, auch hinsichtlich der Planungstermine und –zeiten (Beschleunigungsanordnungen etc.) treffen, wenn der Betrieb des AN auf die dafür erforderlichen Leistungen eingerichtet ist und sie unter Abwägung der beiderseitigen Interessen nicht unzumutbar sind. Die Vergütung für etwaige vorbenannte Anordnungen des AG berechnet sich gemäß den in nachfolgenden getroffenen Abreden.
Sofern der AG eine rechtsverbindliche Änderungsanordnung im vorbenannten Sinne der vorbenannten Festlegungen an den AN erteilt, ist dieser verpflichtet, unverzüglich ein vertragsgerechtes Nachtragsangebot dem AG zu übersenden.
Darüber hinaus ist der AN ist verpflichtet, mit der Erbringung der in der Änderungsanordnung durch den AG beauftragten zusätzlichen oder geänderten Leistungen auch unverzüglich zu beginnen.

Zusätzliche Informationen

Die zu beschaffenden Leistungen betreffen bauliche Anlagen, die sich nach baulicher Fertigstellung teilweise im Sicherheitsbereich nach § 8 LuftSiG befinden werden.
Weitere zusätzliche Angaben gemäß Link: (URL) https://secure.berlin-airport.de/evergabe-extern/

1) Grundsätzliches:
Die Vergabestelle betreibt einen Flughafen und ist daher auf dem Gebiet des Verkehrs tätig. Die Vergabestelle führt als Sektorenauftraggeberin gem. § 100 Abs. 1, Nr. 2a GWB ein Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb nach der SektVO durch. Das Verfahren wird als Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb geführt (vgl. Ziff. IV.1.1). Durch diese Bekanntmachung wird der TNW begonnen, in dem sich die interessierten Unternehmen mit den in dieser Bekanntmachung angegebenen Angaben, Erklärungen und Nachweisen um die Aufforderung zur Angebotsabgabe bewerben. Erst ihre erfolgreiche Bewerbung nach positiver Eignungsprüfung und -bewertung durch den Auftraggeber führt zur Versendung der Auftrags- bzw. Vergabeunterlagen.
Die in Ziffer II.2.7) enthaltenen Zeitangaben umfassen im Wesentlichen die Leistungen der Lph 8 und stehen unter dem Vorbehalt und der Anpassung und Aktualisierung. Hinzu kommt der Leistungszeitraum der Lph 9 HOAI.
2) Hinweise zum Teilnahmewettbewerb:
Die Teilnahmeanträge und deren Anlagen sind 2-fach (1 Original und 1 Kopie) in deutscher Sprache bei der in Ziff. I.1) genannten Adresse einzureichen. Die Übermittlung hat schriftlich unter Angabe des Aktenzeichens (vgl. Ziff. II.1.1) auf dem Umschlag, sowie im Anschreiben zum Teilnahmeantrag zu erfolgen (Vorlage bis zum Schlusstermin der Bewerbung bei der benannten Kontaktstelle – die Übersendung per Telefax oder in elektronischer Form, z.B. mittels E-Mail, ist nicht zulässig). Für die vorbenannte Kennzeichnung soll der von der Vergabestelle vorbereitete „Kennzettel“ (Formular) verwendet werden.
Die Übermittlung von Bewerberfragen hat ausschließlich per E-Mail unter Angabe des Aktenzeichens (vgl. Ziff. II.1.1) an die E-Mailadresse einkauf@berlin-airport.de zu erfolgen. Die Fragen müssen bis spätestens 12 Tage vor Schlusstermin der Bewerbung vorliegen. Der letzte Tag der Bewerbungsfrist wird bei der Berechnung der vorstehend aufgeführten 12-Tagesfrist nicht mitgezählt. Die Vergabestelle wird etwaige Informationen, Antworten auf Fragen von Bewerbern zum Teilnahmewettbewerb sowie sonstige Klarstellungen der Vergabestelle, die das Ausschreibungsverfahren betreffen, auf der folgenden Internetseite veröffentlichen: https://secure.berlin-airport.de/evergabe-extern/. Die Vergabestelle empfiehlt daher allen Bewerbern täglich den vorbenannten Link zum Abruf von aktuellen Informationen und Klarstellungen der Vergabestelle sowie Antworten von Bewerberanfragen zum Ausschreibungsverfahren zu nutzen.
Ein Hinweis auf eine Präqualifizierung bzw. die Einheitliche Europäische Eigenerklärung (EEE) des Bewerbers kann die Einreichung der unter Ziffer III.1) der vorliegenden Bekanntmachung aufgeführten Nachweise und Erklärungen nicht ersetzen, da die für die Präqualifizierung geforderten Angaben und Erklärungen nicht mit den in diesem Ausschreibungsverfahren geforderten Erklärungen und Nachweise inhaltlich übereinstimmen.
Die Bewerbungsunterlagen werden nicht zurückgesandt und verbleiben im Besitz des Auftraggebers. Der Auftraggeber weist darauf hin, dass allein der Inhalt der vorliegenden EU-weiten Veröffentlichung maßgeblich ist wenn die Bekanntmachung zusätzlich in weiteren Bekanntmachungsmedien veröffentlicht wird und der Bekanntmachungstext in diesen zusätzlichen Bekanntmachungen nicht vollständig, unrichtig oder verändert widergegeben wird.
Aufgrund der Zeichenbegrenzung im Bekanntmachungsformular der Europäischen Union sind weitere Auskünfte in der Anlage zur Auftragsbekanntmachung zu einzelnen Ziffern (wie in den Texten benannt) erhältlich unter: (URL) https://secure.berlin-airport.de/evergabe-extern/

Genaue Informationen über Fristen für Überprüfungsverfahren

1) Gemäß § 160 Abs. 3 Nr. 1 GWB müssen erkannte Verstöße gegen Vergabevorschriften innerhalb einer Frist von 10 KT gegenüber der Vergabestelle gem. Ziff. I.1. dieser Bekanntmachung, gerügt werden.
2) Gemäß § 160 Abs. 3 Nr. 2 GWB müssen Verstöße gegen Vergabevorschriften, die aus diesem Bekanntmachungstext erkennbar sind, innerhalb der in der Bekanntmachung benannten Angebots- bzw. Bewerbungsfrist gegenüber der Vergabestelle gem. Ziff. I.1. dieser Bekanntmachung gerügt werden.
3) Gemäß § 160 Abs. 3 Nr. 2 GWB müssen Verstöße gegen Vergabevorschriften, die aus erst in den Vergabeunterlagen erkennbar sind, innerhalb der Angebots- bzw. Bewerbungsfrist gegenüber der Vergabestelle gem. Ziff. I.1. dieser Bekanntmachung gerügt werden.
4) Hilft die Vergabestelle der Rüge nicht ab, kann ein Antrag auf Nachprüfung bei der Vergabekammer des Landes Brandenburg unter der o.g. Anschrift innerhalb von 15 Kalendertagen nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, der Rüge nicht abhelfen zu wollen, gestellt werden. Der Nachprüfungsantrag ist unzulässig, soweit die Voraussetzungen von § 160 Abs. 3 GWB vorliegen.
5) Die Vergabestelle weist zugleich auf die Vorschriften der §§ 134, 135 GWB hin. Insbesondere sind die Fristenregelungen in § 135 Abs. 2 GWB zur Geltendmachung der in § 134 Abs. 1 GWB genannten Verstöße und in Bezug auf die Geltendmachung der Unwirksamkeit der Vergabe eines öffentlichen Auftrags zu beachten.
Gemäß Richtlinie 2014/25/EU, Anlage XII C Nr. 19 wird hiermit darauf hingewiesen, dass sämtliche vorgenannten Fristen für die Erhebung von vergaberechtlichen Rügen gegenüber dem Auftraggeber und die Fristen für die Wahrung der Zulässigkeit eines Nachprüfungsverfahrens zu beachten sind.