SFS 4080 Mannheim Hbf – Stuttgart-Zuffenhausen; Abschnitte von Mannheim Hbf / km 1,449 bis Stuttgart-Zuffenhausen / km 99,266

Beschreibung der Beschaffung

Strecke Nr. 4080 von – nach Mannheim – Stuttgart von km – bis km 1,449 – 99,281 Strecke Nr. 4082
Von – nach Abzweig Saalbach – NBGR von km – bis km 32,743 – 34,151 Strecke Nr. 4083
Von – nach Abzweig Ubstadt Weiher – Rollenberg von km – bis km 46,766 – 49,099
Strecke Nr. 4085 von – nach Bruchsal Nord – Rollenberg von km – bis km 1,917 – 0,160
Gleiserneuerung Mannheim – Stuttgartv on km 1,449 – bis km 60,000 (PD Karlsruhe)
Von km 60,000 – bis km 99,281 (PD Stuttgart) Richtungsgleis: Mannheim-Hockenheim km 1,4+97 – km 19,497 Hockenheim GL.406 km 19,808 – km 22,066 Hockenheim-Kraichtal km 22,288 – km 54,039
Kraichtal Gleis 606 km 54,546 – km 55,869 Kraichtal-Grenze PD KA/S km 56,252 – km 60,000
Grenze PD KA/S-Vaihingen km 60,000 – km 76,912 Vaihingen Gleis 504 km 76,912 – km79,151
Vaihingen-Grenze NB Vaihingen/Stg km 79,151 – km 94,834 Grenze NB Vaihingen/Stg-Stuttgart km 94,834 – km 98,673 Gegenrichtungsleis: Hockenheim-Mannheim km 1,457 – km 19,568
Hockenheim GL.405 km 19,947 – km 21,875 Kraichtal-Hockenheim km 22,359 – km 54,142
Kraichtal Gleis 605 km 54,627 – km 55,869 Grenze PD KA/S-Kraichtal km 56,323 – km 60,000
Vaihingen- Grenze PD KA/S km 60,000 – km 77,074 Vaihingen Gleis 505 km 77,074 – km 79,334
Grenze NB Vaihingen/Stg-Vaihingen km 79,334 – km 94,834 Stuttgart-Grenze NB Vaihingen/Stg km 94,834 – km 99,150 Abzweige Strecke 4082/4083/4085: Abzweig Saalbach-Grenze km 34,151; km 32,752 – km 34,151 Grenze km 34,151-Abzweig Saalbach km 34,151 – km 32,743 Ubstadt Weiher-Rollenberg km 46,766 – km 49,099 Rollenberg-Ubstadt Weiher km 48,804 – km 47,141 Se2 Bruchsal Nord-Rollenberg km 0,160 – km 1,917 Weichenerneuerung 54 Stück + 1 temporäre Bauweiche
Weichen Üst Mannheim-Pfingstberg: Weiche 791, 792, 793, 794 Üst Schwetzingen Brühler Weg: Weiche 1, 2, 3, 4 Üst Hockenheim: Weiche 401, 402, 403, 404, 405 442, 443, 444, 446, 447, 448
Üst Oberhausen:Weiche 11, 12, 13, 14 Abzw Saalbach: Weiche 21, 22 Üst Lußhardt: Weiche 31, 32, 33, 34 Üst Forst: Weiche 41, 42, 43, 44 Weichen Rollenberg: Weiche 51, 52 Weichen Rollenberg-Eisenhut: Weiche 53, 54, 55 Weichen Eisenhut: Weiche 61, 62 Weichen Kraichtal: Weiche 601 bis 605, 607 Weichen Üst Langes Feld: Weiche 571 bis 574, 577 bis 580 Bauweiche 164 132 m Gleisumbau maschinell 178.495 m BR maschinell 1 125 m vBE maschinell 0 m PSS maschinell 359/733 m GE/vBE konventionell 0 m PSS konventionell 54 Weichenerneuerung pauschal Sicherungs- und bauaffine Dienstleistungen 5.763 m Aus-/Einbau Altgleisjoche 10 557 m Gleiserneuerung ohne Schienen (GOS)
66 654 m Entwässerungsleitung spülen 33 152 m Tunnel (Bewetterung und Reinigung)
1 379 m Schotterfang aus L-Stein 55 772 m Reinigen und Reprofilieren von Bahngraben
315 m Vor- und Rückbau Baugleis einschließlich Herstellung temporärer BÜ und Erdarbeiten
4 200 Stück Kabelkanaldeckel erneuern 31 Stück Weiche 60-1200-1:18,5 mit BRM
19 Stück Weiche 60-2500-1:26,5 mit BRM 2 Stück Weiche 60-6000/3700-1:32,5 mit BRM
2 Stück Weiche 60-7000/6000-1:42 mit BRM 1 Stück Weiche 54-190-1:9

Bedingungen für die Vertragserfüllung

Für folgende Leistungen muss das für die Ausführung vorgesehene Unternehmen in einem Präqualifikationsverfahren bei der Deutschen Bahn AG präqualifiziert sein. Form und Zeitpunkt der Vorlage der Nachweise sowie Angaben zu den Teilnahmebedingungen und zum Präqualifikationsverfahren sind III.1.1) bis III.1.4), den Bewerbungsbedingungen (BWB) Ziff. 17 und Besonderen Vertragsbedingungen (BVB) unter „Leistungserbringung durch präqualifizierte Unternehmen“ zu entnehmen:
Oberbau konventionell – Schotter
— Gleise,
— Strecken I; HGV / Schnellverkehr > 160 km/h,
— Weichen,
— Strecken I; HGV / Schnellverkehr > 160 km/h.
Sicherungsleistungen
— Sipo/Sakra mit u. ohne feste Absperrung.

Genaue Informationen über Fristen für Überprüfungsverfahren

Ein Nachprüfungsantrag ist unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind (§ 160 Abs. 3, Satz 1, Nr. 4 GWB). Ein Nachprüfungsantrag ist zudem unzulässig, soweit der Antrag erst nach Zuschlagserteilung zugestellt wird (§ 168 Abs. 2, Satz 1 GWB). Die Zuschlagserteilung ist möglich 10 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Fax oder auf elektronischem Weg bzw. 15 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Post (§ 134 Abs. 2 GWB). Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrags setzt ferner voraus, dass die geltend gemachten Vergabeverstöße innerhalb von 10 Kalendertagen nach Kenntnis bzw. – soweit die Vergabeverstöße aus der Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen erkennbar sind – bis zum Ablauf der Teilnahme- bzw. Angebotsfrist gerügt wurden (§ 160 Abs. 3, Satz 1, Nr. 1 bis 3 GWB). Des Weiteren wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen.

Beschreibung der Beschaffung

— Strecke Nr. 4080 von – nach Mannheim – Stuttgart von km – bis km 1,449 – 99,281 Strecke Nr. 4082,
— Von – nach Abzweig Saalbach – NBGR von km – bis km 32,743 – 34,151 Strecke Nr. 4083,
— Von – nach Abzweig Ubstadt Weiher – Rollenberg von km – bis km 46,766 – 49,099,
— Strecke Nr. 4085 von – nach Bruchsal Nord – Rollenberg von km – bis km 1,917 – 0,160,
— Gleiserneuerung Mannheim – Stuttgart von km 1,449 – bis km 60,000 (PD Karlsruhe),
— Von km 60,000 – bis km 99,281 (PD Stuttgart) Richtungsgleis: Mannheim-Hockenheim km 1,4+97 – km 19,497,
— Hockenheim GL.406 km 19,808 – km 22,066 Hockenheim-Kraichtal km 22,288 – km 54,039,
— Kraichtal Gleis 606 km 54,546 – km 55,869 Kraichtal-Grenze PD KA/S km 56,252 – km 60,000,
— Grenze PD KA/S-Vaihingen km 60,000 – km 76,912 Vaihingen Gleis 504 km 76,912 – km 79,151,
— Vaihingen-Grenze NB Vaihingen/Stg km 79,151 – km 94,834 Grenze NB Vaihingen/Stg-Stuttgart km 94,834 – Km 98,673 Gegenrichtungsleis: Hockenheim-Mannheim km 1,457 – km 19,568,
— Hockenheim GL.405 km 19,947 – km 21,875 Kraichtal-Hockenheim km 22,359 – km 54,142,
— Kraichtal Gleis 605 km 54,627 – km 55,869 Grenze PD KA/S-Kraichtal km 56,323 – km 60,000,
— Vaihingen- Grenze PD KA/S km 60,000 – km 77,074 Vaihingen Gleis 505 km 77,074 – km 79,334,
— Grenze NB Vaihingen/Stg-Vaihingen km 79,334 – km 94,834 Stuttgart-Grenze NB Vaihingen/Stg km 94,834 – Km 99,150 Abzweige Strecke 4082/4083/4085: Abzweig Saalbach-Grenze km 34,151; km 32,752 – km 34,151,
— Grenze km 34,151-Abzweig Saalbach km 34,151 – km 32,743 Ubstadt Weiher-Rollenberg km 46,766 – km 49,099 Rollenberg-Ubstadt Weiher km 48,804 – km 47,141 Se2 Bruchsal Nord-Rollenberg km 0,160 – km 1,917,
— Weichenerneuerung 54 Stück + 1 temporäre Bauweiche,
— Weichen Üst Mannheim-Pfingstberg: Weiche 791, 792, 793, 794 Üst Schwetzingen Brühler Weg: Weiche 1, 2, 3, 4 Üst Hockenheim: Weiche 401, 402, 403, 404, 405 442, 443, 444, 446, 447, 448,
— Üst Oberhausen:Weiche 11, 12, 13, 14 Abzw Saalbach: Weiche 21, 22 Üst Lußhardt: Weiche 31, 32, 33, 34,
— Üst Forst: Weiche 41, 42, 43, 44 Weichen Rollenberg: Weiche 51, 52 Weichen Rollenberg-Eisenhut: Weiche,
— 53, 54, 55 Weichen Eisenhut: Weiche 61, 62 Weichen Kraichtal: Weiche 601 bis 605, 607 Weichen Üst Langes,
— Feld: Weiche 571 bis 574, 577 bis 580 Bauweiche 164 132 m Gleisumbau maschinell 178.495 m BR maschinell,
— 1 125 m vBE maschinell 0 m PSS maschinell 359/733 m GE/vBE konventionell 0 m PSS konventionell 54,
— Weichenerneuerung pauschal Sicherungs- und bauaffine Dienstleistungen 5.763 m Aus-/Einbau Altgleisjoche,
— 10 557 m Gleiserneuerung ohne Schienen (GOS),
— 66 654 m Entwässerungsleitung spülen 33 152 m Tunnel (Bewetterung und Reinigung),
— 1 379 m Schotterfang aus L-Stein 55 772 m Reinigen und Reprofilieren von Bahngraben,
— 315 m Vor- und Rückbau Baugleis einschließlich Herstellung temporärer BÜ und Erdarbeiten,
— 4 200 Stück Kabelkanaldeckel erneuern 31 Stück Weiche 60-1200-1:18,5 mit BRM,
— 19 Stück Weiche 60-2500-1:26,5 mit BRM 2 Stück Weiche 60-6000/3700-1:32,5 mit BRM,
— 2 Stück Weiche 60-7000/6000-1:42 mit BRM 1 Stück Weiche 54-190-1:9.