Transportkapazität Seeschiff

TenneT Offshore GmbH

Beauftragung von Transport-Dienstleistungen im Bereich der Ver- und Entsorgung der Offshore Plattformen der TenneT in der deutschen und niederländischen Nordsee durch ein Seeschiff.
Die Details betreffend Art und Umfang der Dienstleistungen werden durch die Vergabeunterlagen präzisiert.

Deadline

Die Frist für den Eingang der Angebote war 2018-04-03. Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2018-03-02.

Wer?

• TenneT Offshore GmbH

Wie?

Wo?

• Deutschland › Extra-Regio NUTS 1
• Hannover › Region Hannover

Geschichte der Beschaffung

Datum	Dokument
2018-03-02	Auftragsbekanntmachung
2018-05-31	Bekanntmachung über vergebene Aufträge

Auftragsbekanntmachung (2018-03-02)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Titel: Seefrachtverkehr
Kurze Beschreibung:

Beauftragung von Transport-Dienstleistungen im Bereich der Ver- und Entsorgung der Offshore Plattformen der TenneT in der deutschen und niederländischen Nordsee durch ein Seeschiff. Die Details betreffend Art und Umfang der Dienstleistungen werden durch die Vergabeunterlagen präzisiert.

Metadaten der Bekanntmachung
Originalsprache: Deutsch 🗣️
Dokumenttyp: Auftragsbekanntmachung
Art des Auftrags: Dienstleistungen
Verordnung: Europäische Union
Gemeinsames Vokabular für öffentliche Aufträge (CPV)
Code: Seefrachtverkehr 📦
Zusätzlicher CPV-Code: Güterschiffe 📦
Ort der Leistung
NUTS-Region: Extra-Regio NUTS 1 🏙️

Verfahren
Verfahrensart: Verhandlungsverfahren
Angebotsart: Angebot für alle Lose
Vergabekriterien
Wirtschaftlichstes Angebot

Öffentlicher Auftraggeber
Identität
Land: Deutschland 🇩🇪
Art des öffentlichen Auftraggebers: Versorgungsunternehmen
Name des öffentlichen Auftraggebers: TenneT Offshore GmbH
Postanschrift: Eisenbahnlängsweg 2a
Postleitzahl: 31275
Postort: Lehrte
Kontakt
Internetadresse: http://www.tennet.eu 🌏
E-Mail: dominik.schellhase@tennet.eu 📧
Telefon: +49 513289-2933 📞
Fax: +49 92150740-4452 📠
URL der Dokumente: http://ausschreibung.tennet.eu/ 🌏

Referenz
Daten
Absendedatum: 2018-03-02 📅
Einreichungsfrist: 2018-04-03 📅
Veröffentlichungsdatum: 2018-03-06 📅
Datum des Beginns: 2018-09-17 📅
Datum des Endes: 2021-09-16 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2018/S 045-099495
ABl. S-Ausgabe: 45
Zusätzliche Informationen

Die Auswahl der Bewerber, die nach erfolgreicher Präqualifizierung und Angebotseinreichung zu Verhandlungen eingeladen werden, erfolgt auf Basis der Zuschlagskriterien gem. Ziffer II.2.5 und ist auf 4 beschränkt.

Objekt
Umfang der Beschaffung
Kurze Beschreibung:

Beauftragung von Transport-Dienstleistungen im Bereich der Ver- und Entsorgung der Offshore Plattformen der TenneT in der deutschen und niederländischen Nordsee durch ein Seeschiff.

Die Details betreffend Art und Umfang der Dienstleistungen werden durch die Vergabeunterlagen präzisiert.

Im Rahmen dieser Ausschreibung wird ein Dienstleister gesucht, der durch die Bereitstellung eines Seeschiffes inklusive Besatzung für den AG definierte (Transport-) Dienstleistungen im Bereich der Ver- und Entsorgung der Offshore Plattformen durchführt und durch die Bereitstellung des Seeschiffes Kabel-, Struktur- und Surveymaßnahmen unterstützen kann.

Der AN ist dabei für die Stellung eines geeigneten Seeschiffs inklusive Crew in der deutschen und niederländischen Nordsee verantwortlich.

Der standardmäßig angelaufene Hafen wird Cuxhaven, Emden oder Wilhelmshaven sein.

Den genauen Standort wird der AG dem AN schnellstmöglich mitteilen, nachdem eine separate Ausschreibung für den Seehafen mit der Vergabeentscheidung abgeschlossen wurde.

Am Seehafen werden die Waren des AG gesammelt angeliefert und an das Seeschiff übergeben.

Sämtliche Verladungen liegen in der Verantwortung des Vertragspartners des AG für die Verladekapazität Seehafen.

Das eingesetzte Seeschiff muss mindestens die in Kapitel III.1.3.) 1) angegebenen Kriterien erfüllen.

Weiterhin ist im Bedarfsfall ein Back-up-Schiff zu stellen, welches mindestens die in Kapitel III.1.3) 2) angegebenen Kriterien erfüllt.

Das Transportvolumen wird zum größten Teil in 10 ft und 20 ft Containern auf dem Seeschiff befördert.

Zum Einsatz kommen hierbei Standard-Container sowie Bottle Racks, ASF- und ASP-Behälter.

Für Catering-Waren werden Kühlcontainer, sogenannte „Reefer“, verwendet.

Außerdem gehören die Übernahme, der Transport und die Abgabe von Flüssigkeiten, wie beispielsweise Frisch- und Abwasser oder Dieselkraftstoff, zum Umfang der geforderten Leistung.

Dabei verantwortet der Seehafen des AG die Beschaffung von Frischwasser und Dieselkraftstoff für die Plattformen, das Seeschiff des AN dient hierbei lediglich dem Transport.

Optional sollen auf Anforderung des AG Sonderaufgaben mit Unterstützung des Seeschiffs erledigt werden, deren Priorisierung sowie Koordination der AG verantwortet und im Rahmen der Tourenplanung berücksichtigt.

Hierbei handelt es sich zum einen um geplante Maßnahmen, wie bspw. Kabelsurveys oder Strukturinspektionen, die der Erfüllung von Genehmigungsauflagen dienen.

Zum anderen handelt es sich um ungeplante Maßnahmen, die der schnellen Reaktion im Störfall dienen, z.B. erste Schritte der Kabelreparatur.

Beschreibung der Verlängerungen:

Der Vertrag kann nach Ablauf der ersten drei Jahre durch den Auftraggeber um zwei Jahre verlängert werden.

Der AG plant einen tatsächlichen Leistungsbeginn (Aufnahme der Arbeiten) ab dem 17.9.2018, womit, unabhängig vom Vertragsschluss durch Übermittlung des Bezuschlagungsschreibens, die vereinbarte Vertragslaufzeit beginnt.

Zusätzliche Informationen:

Gemeinsames Vokabular für öffentliche Aufträge (CPV)
Zusätzlicher CPV-Code: IA21
Ort der Leistung
Hauptstandort oder Erfüllungsort:

Gewässer der deutschen und niederländischen Nordsee sowie der Hafen des AG an der niedersächsischen Nordseeküste.

Abstimmungsgespräche: Büro des AG/Großraum Hannover, alternativ Videokonferenzen.

Rechtliche, wirtschaftliche, finanzielle und technische Informationen
Bedingungen für die Teilnahme
Befähigung zur Berufsausübung:

Der Nachweis ist durch die Vorlage folgender Dokumente, welche Mindestbedingungen darstellen, zu erbringen:

— Eigenerklärung, dass Ausschlussgründe gemäß §§ 123, 124 GWB nicht vorliegen (Formblatt 2; das entsprechende Formblatt ist herunterzuladen unter: http://ausschreibung.tennet.eu und ausgefüllt zusammen mit dem Teilnahmeantrag des Bewerbers/Bieters einzureichen),

— aktueller Handelsregisterauszug, zum Zeitpunkt des Ablaufs der Teilnahmefrist nicht älter als drei Monate,

— aussagekräftige Unternehmensvorstellung (insbesondere Standorte, Mitarbeiterzahl inkl. deren Zuordnung zu den jeweiligen Unternehmensstandorten, Organigramm, genaue Firmenstruktur, Kunden- und Leistungsportfolio und die zur Verfügung stehende Flotte im Hinblick auf das einzusetzende Seeschiff und Back-up-Schiff).

Die vorgenannten Bedingungen sind entweder durch den Bieter oder summativ durch eine Bietergemeinschaft zu erfüllen.

Für den Fall, dass der Bewerber / Bieter die Kapazitäten eines anderen Wirtschaftsteilnehmers im Hinblick auf die erforderliche Befähigung zur Berufsausübung in Anspruch nimmt (z.B. Konzernunternehmen), ist mittels der bereitgestellten Verpflichtungserklärung (das entsprechende Formblatt 1 ist herunterzuladen unter http://ausschreibung.tennet.eu/ und zusammen mit dem Teilnahmeantrag des Bewerbers / Bieters einzureichen) zudem nachzuweisen, dass der andere Wirtschaftsteilnehmer im Auftragsfall entsprechend des Umfangs der Eignungsleihe mit dem Bieter gesamtschuldnerisch haften wird.

Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit:

Der Nachweis ist durch die Vorlage folgender Dokumente zu erbringen:

— Geschäftsberichte (mind. Unternehmensbilanz/GuV-Rechnung) der letzten 3 Jahre sind vorzulegen,

— Nachweis eines Gesamtumsatzes von jeweils mind. 5 000 000 EUR p.a. der letzten 3 Jahre (der vorgenannte Umsatz ist im Falle einer Konsortialbildung auf die kumulierten Umsätze der Konsortialpartner bezogen),

— bestehende Betriebshaftpflichtversicherung mit einer Mindestdeckungssumme i. H. v. EUR 40 000 000 pro Jahr und 20 000 000 EUR pro Schadensfall durch Bestätigung / Bescheinigung der Versicherung,

— Bescheinigung des Versicherers über die Bereitschaft, den AN mit einer Umwelthaftpflicht- und Umweltschadenversicherung in Höhe von 10 000 000 EUR einzudecken.

Die vorgenannten Bedingungen sind entweder durch den Bieter oder summativ durch eine Bietergemeinschaft zu erfüllen.

Für den Fall, dass der Bewerber / Bieter die Kapazitäten eines anderen Wirtschaftsteilnehmers im Hinblick auf die erforderliche wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit in Anspruch nimmt (z.B. Konzernunternehmen), ist mittels der bereitgestellten Verpflichtungserklärung (das entsprechende Formblatt ist herunterzuladen unter http://ausschreibung.tennet.eu/ und zusammen mit dem Teilnahmeantrag des Bewerbers/Bieters einzureichen) zudem nachzuweisen, dass der andere Wirtschaftsteilnehmer im Auftragsfall entsprechend des Umfangs der Eignungsleihe mit dem Bieter gesamtschuldnerisch haften wird.

Technische und berufliche Fähigkeiten:

1/ Nachweis der Verfügbarkeit eines Seeschiffs (inkl. Einsatzhistorie des letzten Jahres und ausführliches Datenblatt mit allen nötigen Leistungsdaten inkl. zulässige Personenanzahl, Maschinenleistung, und Abdeckung der u. g. Anforderungen), welches mindestens unten stehende Anforderungen erfüllt:

— Schiffstyp: PSV oder vergleichbar,

— Dynamic Positioning (DP) der Klasse 2,

— Decksfläche: mindestens 700 m

— Schlafplätze: 30-40 Personen (inkl. Crew),

— Alter: nicht älter als Baujahr 2000,

— spezifischer Brennstoffverbrauch bei MCR (maximum continuous rating): max. 210 g/kWh,

— durchschnittlicher Treibstoffverbrauch bei 12 kn: max. 15 t pro Tag,

— Tiefgang: max. 7 m,

— Kran: 25 t active heave compensated (AHC),

— Multibeam Echosounder (MBES),

— Ultra-Short Baseline (USBL),

— Tankkapazitäten: Frischwasser 500 m

Zudem benötigen wir, sofern möglich, eine Angabe über das Datum des letzten Special Surveys und des nächsten Drydockings für das Seeschiff.

Sofern das Seeschiff über Dritte gestellt werden soll, ist dieses ebenso darzulegen.

2/ Konzept zur Bereitstellung eines möglichen Referenzschiffs, welches im Ausnahmefall als Back-up-Schiff eingesetzt werden kann (inkl. Mobilisierungszeitplan, Einsatzhistorie des letzten Jahres und ausführlichem Datenblatt mit allen nötigen Leistungsdaten inkl. zulässige Personenanzahl, Maschinenleistung, und Abdeckung der u. g. Anforderungen), welches mindestens u. s. Anforderungen erfüllt:

— Decksfläche: mindestens 500 m

— Spezifischer Brennstoffverbrauch bei MCR (maximum continuous rating): max. 210 g/kWh,

— Durchschnittsverbrauch bei 12 kn: max. 10 t pro Tag,

— Tankkapazitäten: Frischwasser mind. 500 m

Zudem benötigen, sofern möglich, wir eine Angabe über das Datum des letzten Special Surveys und des nächsten Drydockings für das Seeschiff.

Sofern das Back-up-Schiff über Dritte gestellt werden soll, ist dieses ebenso darzulegen.

3/ Sicherstellung eines zeitgerechten Leistungsbeginns:

Es sind Maßnahmen, Vorgehen und Prozesse anhand eines schriftlichen Konzepts oder Ablaufplans darzulegen, wie sich der AN zwischen Vergabe und Leistungsbeginn in die Lage versetzt, fristgerecht zum 17.9.2018 mit den geplanten Touren des AG beginnen zu können.

Dies beinhaltet sowohl die Mobilisierung des Seeschiffs und der zu installierenden Equipments als auch die Personalplanung der Schiffs-Crew sowie der Backoffice Mitarbeiter.

Die vorgenannten Bedingungen sind entweder durch den Bieter oder summativ durch eine Bietergemeinschaft zu erfüllen.

Für den Fall, dass der Bewerber / Bieter die Kapazitäten eines anderen Wirtschaftsteilnehmers im Hinblick auf die erforderliche technische und berufliche Leistungsfähigkeit in Anspruch nimmt (z. B. Konzernunternehmen), ist mittels der bereitgestellten Verpflichtungserklärung (das entsprechende Formblatt ist herunterzuladen unter http://ausschreibung.tennet.eu/ und zusammen mit dem Teilnahmeantrag des Bewerbers / Bieters einzureichen) zudem nachzuweisen, dass der andere Wirtschaftsteilnehmer im Auftragsfall entsprechend des Umfangs der Eignungsleihe mit dem Bieter gesamtschuldnerisch haften wird.

Auftragsausführung
Rechtsform der Gruppe von Wirtschaftsteilnehmern, an die der Auftrag vergeben werden soll:

Im Falle, dass sich verschiedene Bieter zu einem Konsortium zusammenschließen, wird seitens des Auftraggebers nur eine Gesamtschuldnerische Haftung des Konsortiums akzeptiert.

Es ist eine Erklärung abzugeben, aus der hervorgeht, dass alle Mitglieder des Konsortiums als Gesamtschuldner haften. Des Weiteren ist das Formblatt 1 auszufüllen (vgl. Ziffer III.1.1.,1.2. und 1.3).

Ferner ist ein eindeutiger Konsortialführer zu benennen.

Weiterhin muss die genaue Bieterkonstellation erläutert und die rechtliche Konstruktion dargestellt werden.

Die im Teilnahmewettbewerb dargestellte Konsortialstruktur wird als fix angesehen und darf nicht im weiteren Verfahren geändert werden.

Verfahren
Zeitpunkt des Eingangs der Angebote: 14:00
Datum der Absendung der Aufforderungen: 2018-04-20 📅
Sprachen, in denen Angebote oder Teilnahmeanträge eingereicht werden können: Deutsch 🗣️
Englisch 🗣️
Gültigkeitsdauer des Angebots: 2018-07-31 📅
Vergabekriterien
Qualitätskriterium (Bezeichnung): Einhaltung Spezifikation / Technisches Konzept
Qualitätskriterium (Gewichtung): 30
Qualitätskriterium (Bezeichnung): Vertragsbedingungen
SHE (Safety, Health, Environment)
Qualitätskriterium (Gewichtung): 10
Gewichtung des Preises: 30

Öffentlicher Auftraggeber
Kontakt
Kontaktperson: Dominik Schellhase
Internetadresse: www.tennet.eu 🌏
Dokumente URL: http://ausschreibung.tennet.eu/ 🌏

Referenz
Zusätzliche Informationen

Bezugsberechtigte Unternehmen sind die TenneT TSO GmbH, TenneT TSO B. V., die TenneT Offshore GmbH sowie die DC Nordseekabel GmbH & Co. KG und ihre rechtlich verbundenen Unternehmen gem. §15 AktG.

Die Rahmenvereinbarung wird ohne Mindestabnahmemengen abgeschlossen. Die Ausübung etwaiger Abrufe zu der Rahmenvereinbarung steht unter dem Vorbehalt der tatsächlichen in Betrieb genommenen Stromübertragungssysteme (Hauptprojekt), das dem jeweiligen Plattformbau (Teilprojekt) übergeordnet ist. Der Auftraggeber ist gem. § 57 SektVO berechtigt, das Vergabeverfahren jederzeit einzustellen. Auf die Frist des §160 Abs. 3 Nr. 4 GWB wird ausdrücklich hingewiesen.

Die Teilnahmeanträge sind bis zum Endtermin (vgl. Ziffer IV.2.2) fristgerecht und vollständig einzureichen. Verspätet eingereichte Teilnahmeanträge können nicht berücksichtigt werden. Unvollständig eingereichte Unterlagen können zum Ausschluss führen.

Zur Einreichung der Unterlagen sind, neben den oben genannten, keine gesonderten Formulare etc. auszufüllen. Es sind alle in dieser Ausschreibung unter Ziffer III.1) „Teilnahmebedingungen“ genannten Unterlagen einzureichen.

Neben der geforderten Dokumente aus III.1.1. bis III.1.3. ist die Geheimhaltungsvereinbarung (das entsprechende Formblatt ist herunterzuladen unter http://ausschreibung.tennet.eu) mit dem Teilnahmeantrag einzureichen.

Aufgrund berechtigter Geheimhaltungsinteressen darf der AG dem Bieter erst nach Zugang der durch den Bieter unterzeichneten Geheimhaltungsvereinbarung das Passwort zum Öffnen der Ausschreibungsunterlagen zugänglich machen.

Das Passwort zum Entpacken der technischen Ausschreibungsunterlagen wird demnach erst nach erfolgreich durchlaufenem Teilnahmewettbewerb versandt.

WICHTIG: Bei Bietergemeinschaften / Arbeitsgemeinschaften / Konsortien sind jeweils von allen Mitgliedern der Bietergemeinschaft/Arbeitsgemeinschaft / Konsortium die unter Ziffer III.1) „Teilnahmebedingungen“ aufgeführten Unterlagen einzureichen.

Hierbei ist der Konsortialführer eindeutig zu benennen.

Die Teilnahmeanträge sind in zweifacher Ausfertigung – ein Antragssatz in Papierform und ein identischer Antragssatz in digitaler Form (auf CD/DVD oder USB in einem standardisierten Datenformat z.B. PDF- oder MS-Office-Format) – einzureichen.

Eine Vorabeinsendung der Teilnahmeanträge per E-Mail ist nicht statthaft und kann zu einem Ausschluss des Bewerbers aus dem Verfahren führen.

Die Unterlagen müssen zeitgleich und vollständig in Papier- und digitaler Form bis zur angegebenen Frist gem. Ziffer IV.2.2) eingegangen sein.

Die Unterlagen sind zu senden an:

TenneT Offshore GmbH.

Abt. PRC-N-ODC / Dominik Schellhase.

Eisenbahnlängsweg 2a.

31275 Lehrte

Deutschland.

„NICHT vom Posteingang zu öffnen“ / „NOT to be opened by post handling Office“.

Ergänzende Informationen
Körper überprüfen
Name: Regierung von Mittelfranken – Vergabekammer Nordbayern
Postanschrift: Postfach 606
Postort: Ansbach
Postleitzahl: 91511
Land: Deutschland 🇩🇪
Telefon: +49 98153-1277 📞
E-Mail: vergabekammer.nordbayern@reg-mfr.bayern.de 📧
Fax: +49 98153-1837 📠
Internetadresse: http://www.regierung.mittelfranken.bayern.de 🌏
Dienststelle, bei der Informationen über das Überprüfungsverfahren eingeholt werden können
Wie: Körper überprüfen
Quelle: OJS 2018/S 045-099495 (2018-03-02)

Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2018-05-31)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Referenznummer: 2018/S 045-099495
Metadaten der Bekanntmachung
Dokumenttyp: Bekanntmachung über vergebene Aufträge

Verfahren
Angebotsart: Entfällt

Referenz
Daten
Absendedatum: 2018-05-31 📅
Veröffentlichungsdatum: 2018-06-02 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2018/S 104-238334
Verweist auf Bekanntmachung: 2018/S 045-099495
ABl. S-Ausgabe: 104

Objekt
Umfang der Beschaffung
Kurze Beschreibung:

Zum anderen handelt es sich um ungeplante Maßnahmen, die der schnellen Reaktion im Störfall dienen, z. B. erste Schritte der Kabelreparatur.

Verfahren
Vergabekriterien
Preis (Gewichtung): 30

Referenz
Zusätzliche Informationen

Die Rahmenvereinbarung wird ohne Mindestabnahmemengen abgeschlossen. Die Ausübung etwaiger Abrufe zu der Rahmenvereinbarung steht unter dem Vorbehalt der tatsächlichen in Betrieb genommenen Stromübertragungssysteme (Hauptprojekt), das dem jeweiligen Plattformbau (Teilprojekt) übergeordnet ist. Der Auftraggeber ist gem. § 57 SektVO berechtigt, das Vergabeverfahren jederzeit einzustellen. Auf die Frist des § 160 Abs. 3 Nr. 4 GWB wird ausdrücklich hingewiesen.

Wichtig: Bei Bietergemeinschaften/Arbeitsgemeinschaften/Konsortien sind jeweils von allen Mitgliedern der Bietergemeinschaft/Arbeitsgemeinschaft/Konsortium die unter Ziffer III.1) „Teilnahmebedingungen“ aufgeführten Unterlagen einzureichen.

TenneT Offshore GmbH

Abt. PRC-N-ODC / Dominik Schellhase

Eisenbahnlängsweg 2a

Deutschland

„nicht vom Posteingang zu öffnen“ / „not to be opened by post handling Office“.

Quelle: OJS 2018/S 104-238334 (2018-05-31)

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