B301 zwischen Marzling und der A92

Staatliches Bauamt Freising

Die B 301 stellt im vorhandenen Straßennetz im Bereich Marzlinger Spange eine Verbindung des nördlichen/östlichen Landkreises Freising sowie der großen Kreisstadt Freising mit dem Flughafen München und dem Großraum München dar. Sie ist ein wichtiger Zubringer zur Autobahn A 92.
Die hohe Verkehrsbelastung führt bereits heute zu Defiziten in der Verkehrssicherheit. Die im Bau befindliche B 301 Nordostumfahrung Freising und der bestandsorientierte Umbau der A 92 Anschlussstelle Freising-Ost werden die Verkehrsbelastung auf der B 301 Marzlinger Spange zusätzlich erhöhen, was sich negativ auf die Leistungsfähigkeit und Verkehrssicherheit auswirken wird.
Diese Belastung ist mit einem einbahnigen, 2-streifigen Querschnitt nicht mehr störungsfrei abwickelbar, weswegen zur Erhöhung der Leistungsfähigkeit und Verkehrssicherheit ein 4-streifiger Ausbau der B 301 Marzlinger Spange erforderlich ist.
Die Länge des auszubauenden Abschnittes beträgt laut BVWP 2030 rund 2,6 km.

Deadline

Die Frist für den Eingang der Angebote war 2019-06-25. Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2019-05-22.

Anbieter

Die folgenden Lieferanten werden in Vergabeentscheidungen oder anderen Beschaffungsunterlagen erwähnt:

Wer? Wie? Wo?
Geschichte der Beschaffung
Datum Dokument
2019-05-22 Auftragsbekanntmachung
2019-11-06 Bekanntmachung über vergebene Aufträge
Auftragsbekanntmachung (2019-05-22)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Titel: Technische Planungsleistungen für Verkehrsanlagen
Referenznummer: 18-49
Kurze Beschreibung:
Die B 301 stellt im vorhandenen Straßennetz im Bereich Marzlinger Spange eine Verbindung des nördlichen/östlichen Landkreises Freising sowie der großen Kreisstadt Freising mit dem Flughafen München und dem Großraum München dar. Sie ist ein wichtiger Zubringer zur Autobahn A 92. Die hohe Verkehrsbelastung führt bereits heute zu Defiziten in der Verkehrssicherheit. Die im Bau befindliche B 301 Nordostumfahrung Freising und der bestandsorientierte Umbau der A 92 Anschlussstelle Freising-Ost werden die Verkehrsbelastung auf der B 301 Marzlinger Spange zusätzlich erhöhen, was sich negativ auf die Leistungsfähigkeit und Verkehrssicherheit auswirken wird. Diese Belastung ist mit einem einbahnigen, 2-streifigen Querschnitt nicht mehr störungsfrei abwickelbar, weswegen zur Erhöhung der Leistungsfähigkeit und Verkehrssicherheit ein 4-streifiger Ausbau der B 301 Marzlinger Spange erforderlich ist. Die Länge des auszubauenden Abschnittes beträgt laut BVWP 2030 rund 2,6 km.
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Metadaten der Bekanntmachung
Originalsprache: Deutsch 🗣️
Dokumenttyp: Auftragsbekanntmachung
Art des Auftrags: Dienstleistungen
Verordnung: Europäische Union, mit GPA-Beteiligung
Gemeinsames Vokabular für öffentliche Aufträge (CPV)
Code: Technische Planungsleistungen für Verkehrsanlagen 📦
Zusätzlicher CPV-Code: Dienstleistungen von Architektur-, Konstruktions- und Ingenieurbüros und Prüfstellen 📦
Ort der Leistung
NUTS-Region: Freising 🏙️

Verfahren
Verfahrensart: Verhandlungsverfahren
Angebotsart: Angebot für alle Lose
Vergabekriterien
Wirtschaftlichstes Angebot

Öffentlicher Auftraggeber
Identität
Land: Deutschland 🇩🇪
Art des öffentlichen Auftraggebers: Regional- oder Kommunalbehörde
Name des öffentlichen Auftraggebers: Staatliches Bauamt Freising
Postanschrift: Am Staudengarten 2a
Postleitzahl: 85354
Postort: Freising
Kontakt
Internetadresse: https://my.vergabe.bayern.de 🌏
E-Mail: vergabe@stbafs.bayern.de 📧
Telefon: +49 8161932-3304 📞
Fax: +49 8161932-3314 📠
URL der Dokumente: https://www.meinauftrag.rib.de/public/DetailsByPlatformIdAndTenderId/platformId/1/tenderId/175275 🌏
URL der Teilnahme: https://my.vergabe.bayern.de 🌏

Referenz
Daten
Absendedatum: 2019-05-22 📅
Einreichungsfrist: 2019-06-25 📅
Veröffentlichungsdatum: 2019-05-24 📅
Datum des Beginns: 2019-10-01 📅
Datum des Endes: 2027-10-01 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2019/S 100-242549
ABl. S-Ausgabe: 100
Zusätzliche Informationen
Wichtiger Hinweis: Alle geforderten Angaben sind vom Bewerber in den Bewerberbogen einzutragen. Gem. § 56 Abs. 2 VgV verzichtet der Auftraggeber auf Nachforderung von Unterlagen. Der Bewerber hat anzugeben, ob Ausschlussgründe nach §§ 123, 124 GWB vorliegen und ob er selbst bzw. ein nach Satzung oder Gesetz für den Bewerber Vertretungsberechtigter in den letzten 2 Jahren: — gem. § 21 Abs. 1 Satz 1 oder 2 Schwarzarbeitsbekämpfungsgesetz oder — gem. § 21 Abs. 1 Arbeitnehmerentsendegesetz oder — gem. § 19 Abs. 1 Mindestlohngesetz mit einer Freiheitsstrafe von mehr als 3 Monaten oder einer Geldstrafe von mehr als 90 Tagessätzen oder einer Geldbuße von mehr als 2 500 EUR belegt worden ist. Der Teilnahmeantrag besteht aus dem Bewerberbogen und Nachweisen; sämtliche Vergabe-/Auftragsunterlagen sind auf der Vergabeplattform (www.vergabe.bayern.de) eingestellt. Der Bewerberbogen und die anderen einzureichenden, bearbeitbaren Formulare sind auf den eigenen Rechner herunterzuladen, dort lokal auszufüllen und zu speichern. Teilnahmeanträge können ausschließlich von registrierten Bewerbern über die Vergabeplattform (www.vergabe.bayern.de) in Textform eingereicht werden. Die ausgefüllten und lokal gespeicherten Unterlagen sind als Teil des Teilnahmeantrags auf die Plattform hochzuladen. Zur Einreichung des Teilnahmeantrags muss auf der Plattform in einem entsprechenden Fenster der Vor- und Nachname der Person, die die Teilnahmeantragsabgabe erklärt, angegeben werden. Eine gesonderte Unterschrift sowie eine fortgeschrittene oder qualifizierte Signatur sind für den Teilnahmeantrag nicht erforderlich. Nicht fristgerecht eingereichte Teilnahmeanträge bzw. schriftliche (in Papierform eingereichte) oder formlose Anträge werden im weiteren Verfahren nicht berücksichtigt. Beschreibungen zur Vorgehensweise bei Teilnahmewettbewerben auf der Vergabeplattform (www.vergabe.bayern.de) unter: http://meinauftrag.rib.de/hilfe/index.html?teilnahmewettbewerbe.html
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Objekt
Umfang der Beschaffung
Kurze Beschreibung:
Die B 301 stellt im vorhandenen Straßennetz im Bereich Marzlinger Spange eine Verbindung des nördlichen/östlichen Landkreises Freising sowie der großen Kreisstadt Freising mit dem Flughafen München und dem Großraum München dar. Sie ist ein wichtiger Zubringer zur Autobahn A 92.
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Die hohe Verkehrsbelastung führt bereits heute zu Defiziten in der Verkehrssicherheit. Die im Bau befindliche B 301 Nordostumfahrung Freising und der bestandsorientierte Umbau der A 92 Anschlussstelle Freising-Ost werden die Verkehrsbelastung auf der B 301 Marzlinger Spange zusätzlich erhöhen, was sich negativ auf die Leistungsfähigkeit und Verkehrssicherheit auswirken wird.
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Diese Belastung ist mit einem einbahnigen, 2-streifigen Querschnitt nicht mehr störungsfrei abwickelbar, weswegen zur Erhöhung der Leistungsfähigkeit und Verkehrssicherheit ein 4-streifiger Ausbau der B 301 Marzlinger Spange erforderlich ist.
Die Länge des auszubauenden Abschnittes beträgt laut BVWP 2030 rund 2,6 km.
Geschätzter Gesamtwert: 2521008.4 EUR 💰
Kurze Beschreibung:
Für das Projekt „B301 zwischen Marzling und der A92" werden Grundleistungen und besondere Leistungen nach HOAI im Bereich der Objektplanung (Ingenieurbauwerke, gem. HOAI 2013, Teil 3, Abschnitt 3, §§ 41-44; Verkehrsanlagen, gem. HOAI 2013, Teil 3, Abschnitt 4, §§ 45-48), sowie Fachplanung (Tragwerksplanung, gem. HOAI 2013, Teil 4, Abschnitt 1, §§ 49-52), als Generalplanungsleistung benötigt. Die jeweiligen Stufen der 3 Leistungsbilder werden somit jeweils im Gesamten vergeben.
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Im Bereich der Objektplanung Ingenieurbauwerke werden Leistungen der Leistungsphasen 1 bis 9 vergeben.
Die Leistungen werden stufenweise beauftragt:
— Stufe 1: Leistungsphasen 1-3,
— Stufe 2: Leistungsphasen 4,
— Stufe 3: Leistungsphasen 5,
— Stufe 4: Leistungsphasen 6-7,
— Stufe 5: Leistungsphasen 8,
— Stufe 6: Leistungsphasen 9.
Im Bereich der Objektplanung Verkehrsanlagen werden Leistungen der Leistungsphasen 1 bis 9 vergeben.
Auch hier werden die Leistungen wie folgt stufenweise beauftragt:
Im Bereich der Fachplanung Tragwerksplanung werden Leistungen der Leistungsphasen 2 bis 6 vergeben.
— Stufe 1: Leistungsphasen 2-3,
— Stufe 4: Leistungsphasen 6.
Der Auftraggeber wird mit Zuschlagerteilung zunächst nur die Stufe 1 beauftragen. Die weiteren Stufen können optional beauftragt werden. Ein Anspruch auf Beauftragung der optionalen Leistungen besteht nicht.
Details der ausgeschriebenen Leistung, insb. den Umfang der Besonderen Leistungen, sind den Vergabeunterlagen zu entnehmen.
Geschätzter Wert ohne MwSt: 2521008.4 EUR 💰
Beschreibung der Optionen:
Die Leistungen werden stufenweise beauftragt.
Der Auftraggeber wird mit Zuschlagerteilung zunächst nur die Leistungen der Leistungsstufe 1 beauftragen. Da es sich um Generalplanungsleistung handelt, werden die Leistungsphasen der 3 Leistungsbilder jeweils im Gesamten vergeben. Die weiteren Leistungsphasen können, optional und unter dem Vorbehalt der Bewilligung der Maßnahme durch Politik und Zuschussgeber, einzeln oder im Ganzen beauftragt werden. Der AG behält sich vor, die Übertragung weiterer Leistungen auf einzelne Abschnitte der Baumaßnahme zu beschränken. Der AG ist in seiner Entscheidung über eine Weiterbeauftragung frei; ein Anspruch auf Übertragung weiterer Leistungen besteht nicht. Der Auftraggeber hat somit jederzeit die Möglichkeit das Vorhaben zu beenden, ohne dass daraus ein Anspruch auf die weitere Beauftragung besteht, noch können daraus sonstige Verpflichtungen für den Auftraggeber entstehen.
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Ort der Leistung
Hauptstandort oder Erfüllungsort: Freising

Rechtliche, wirtschaftliche, finanzielle und technische Informationen
Bedingungen für die Teilnahme
Befähigung zur Berufsausübung:
Wichtiger Hinweis:
Alle geforderten Angaben sind vom Bewerber in den Bewerberbogen einzutragen.
Gem. § 56 Abs. 2 VgV verzichtet der Auftraggeber auf Nachforderung von Unterlagen.
Ist der Bewerber eine juristische Person, ist dieser nur dann teilnahmeberechtigt, wenn durch Erklärung des Bewerbers zu III.2.1 nachgewiesen wird, dass der verantwortliche Berufsangehörige die an die natürliche Person gestellten Anforderungen erfüllt. Bewerber oder verantwortliche Berufsangehörige juristischer Personen,
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die entsprechende Berufsbezeichnung nach dem Recht eines anderen Mitgliedsstaates der europäischen Union oder eines Vertragsstaates des Abkommens über den Europäischen Wirtschaftsraum tragen, erfüllen die fachlichen Voraussetzungen dann,
a) wenn sie sich dauerhaft im Bundesgebiet der Bundesrepublik Deutschland niedergelassen haben und berechtigt sind, die deutschen Berufsbezeichnungen nach den einschlägigen deutschen Fachgesetzen aufgrund einer Gleichstellung mit nach der Richtlinie 2005/36/EG (geändert durch die Richtlinie 2013/55/EU) zu tragen oder
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b) wenn sie vorübergehend im Bundesgebiet tätig sind und ihre Dienstleistungserbringung nach Richtlinie 2005/36/EG angezeigt haben.
Nachweis der Bauvorlageberechtigung nach Art. 61 BayBO und der beruflichen Befähigung des Bewerbers und/oder der Mitarbeiter des Unternehmens, insbesondere der für die Dienstleistung verantwortlichen Personen durch Nachweis der:
— Berechtigung zur Führung einer Berufsbezeichnung (z. B. Architekt, Innenarchitekt, Landschaftsarchitekt. beratender Ingenieur, Stadtplaner),
— Berechtigung der Erstellung des Standsicherheitsnachweises gemäß Art. 62 Abs. 2 BayBO.
Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit:
Wichtiger Hinweis:
Alle geforderten Angaben sind vom Bewerber in den Bewerberbogen einzutragen.
Gem. § 56 Abs. 2 VgV verzichtet der Auftraggeber auf Nachforderung von Unterlagen.
1) Eignungskriterium: Vollständige Angabe zum Unternehmen des Bewerbers (Bewerberbogen Teil I und Teil II);
2) Eignungskriterium: Nichtvorliegen von Ausschlussgründen (Bewerberbogen Teil III);
3) Eignungskriterium: Der („spezifische") Jahresumsatz des Unternehmens in dem Tätigkeitsbereich des Auftrags in den letzten 3 abgeschlossenen Geschäftsjahren (Bewerberbogen IV.2.2 und IV.2.3);
4) Eignungskriterium: Bestehen oder Abschluss einer Berufshaftpflichtversicherung (Bewerberbogen IV.2.5).
Mindeststandards: Zu 2):
— Nichtvorliegen von Ausschlussgründen nach §
123 GWB in den letzten 5 Jahren,
124 GWB in den letzten 3 Jahren,
— Ggf. Selbstreinigungsmaßnahmen nach § 125 GWB.
Zu 3) Der („spezifische") Jahresumsatz des Unternehmens in dem Tätigkeitsbereich des Auftrags in den letzten 3 abgeschlossenen Geschäftsjahren betrug mindestens 0,60 Mio. EUR netto.
Zu 4) Deckungssumme je Schaden mindestens 3,0 Mio. EUR für Personenschäden und Deckungssumme je Schaden mindestens 3,0 Mio. EUR für sonstige Schäden (Sach- und Vermögensschäden) steht in jedem Versicherungsjahr mindestens 2-fach zur Verfügung.
Weitere Einzelheiten zu den Eignungskriterien und den einzuhaltenden Mindeststandards sind in den Bewerbungsunterlagen aufgeführt.
Technische und berufliche Fähigkeiten:
WICHTIGER HINWEIS:
Alle geforderten Angaben sind vom Bewerber in den Bewerberbogen einzutragen.
Gem. § 56 Abs. 2 VgV verzichtet der Auftraggeber auf Nachforderung von Unterlagen.
1) Eignungskriterium: Referenz 1 – Objektplanung Verkehrsanlagen, Lph 2-4 (Bewerberbogen IV.3.1.1);
2) Eignungskriterium: Referenz 2 – Objektplanung Verkehrsanlagen, Lph 5-7 (Bewerberbogen IV.3.1.2);
3) Eignungskriterium: Referenz 3 – Objektplanung Verkehrsanlagen, Lph 8 (Bewerberbogen IV.3.1.3);
4) Eignungskriterium: Referenz 4 – Objektplanung Verkehrsanlagen, örtliche Bauüberwachung (Bewerberbogen IV.3.1.4);
5) Eignungskriterium: Referenz 5.1 – Objektplanung Ingenieurbauwerke, Lph 2-4 (Bewerberbogen IV.3.2.1.1);
6) Eignungskriterium: Referenz 6.1 – Objektplanung Ingenieurbauwerke, Lph 5-6 (Bewerberbogen IV.3.2.2.1);
7) Eignungskriterium: Referenz 7.1 – Objektplanung Ingenieurbauwerke, Lph 8 (Bewerberbogen IV.3.2.3.1);
8) Eignungskriterium: Referenz 8 – Objektplanung Ingenieurbauwerke, örtliche Bauüberwachung (Bewerberbogen IV.3.2.4);
9) Eignungskriterium: Referenz 9.1 – Fachplanung Tragwerksplanung Lph 2-3 (Bewerberbogen IV.3.3.1.1);
10) Eignungskriterium: Referenz 10.1 – Fachplanung Tragwerksplanung Lph 4-6 (Bewerberbogen IV.3.3.2.1);
11) Über die folgenden Studien- und Ausbildungsnachweise und Bescheinigungen über die Erlaubnis zur Berufsausübung verfügen die verantwortlichen Berufsangehörigen (Bewerberbogen IV.3.6).
Weitere Einzelheiten zu den Eignungskriterien und den einzuhaltenden Mindeststandards sind in den Bewerbungsunterlagen aufgeführt.
Mindeststandards:
Die nachfolgenden Mindestanforderungen müssen für die jeweilige Referenz kumulativ nachgewiesen werden, andernfalls führt dies zum Ausschluss aus dem Vergabeverfahren.
Weitere Hinweise zu den Referenzen sind dem Bewerberbogen unter IV.3.1, IV.3.2 und IV.3.3 zu entnehmen.
Zu 1)-3)
b) Die erbrachten Leistungen waren Planungsleistungen für Außerörtliche Straßen mindestens der Honorarzone III;
c) Die anrechenbaren Kosten der Maßnahme zum Zeitpunkt der Kostenberechnung (bzw. Kostenfeststellung) Betrugen mindestens 3,0 Mio. EUR netto.
Zu 1)
d) Die erbrachten Leistungen waren Objektplanungen Verkehrsanlagen in den Leistungsphasen 2-4;
e) Jede Leistungsphase, der Leistungsphasen 2-4, wurde jeweils im Zeitraum ab 1.1.2008 bis vor Vergabebekanntmachung dieses Verfahrens abgeschlossen.
Zu 2)
d) Die erbrachten Leistungen waren Objektplanungen Verkehrsanlagen in den Leistungsphasen 5-7;
e) Jede Leistungsphase, der Leistungsphasen 5-7, wurde jeweils im Zeitraum ab 1.1.2009 bis vor Vergabebekanntmachung dieses Verfahrens abgeschlossen.
Zu 3)
d) Die erbrachten Leistungen waren Objektplanungen Verkehrsanlagen in der Leistungsphase 8;
e) Die Leistungsphase 8 wurde im Zeitraum ab 1.1.2010 bis vor Vergabebekanntmachung dieses Verfahrens abgeschlossen.
Zu 4)
b) Die Leistungen wurden für Anlagen des Straßenverkehrs erbracht;
c) Die anrechenbaren Kosten der Maßnahme zum Zeitpunkt der Kostenfeststellung betrugen mindestens 3,0 Mio. EUR netto;
d) Die erbrachten Leistungen waren besondere Leistungen der Leistungsphase 8 – Örtliche Bauüberwachung aus dem Leistungsbild Objektplanung Verkehrsanlagen;
e) Die Leistungen wurden im Zeitraum ab 1.1.2010 bis vor Vergabebekanntmachung dieses Verfahrens abgeschlossen.
Zu 5)-8)
b) Die erbrachten Leistungen waren Planungsleistungen für konstruktive Ingenieurbauwerke für Verkehrsanlagen (Brücken) mindestens der Honorarzone III;
c) Die anrechenbaren Kosten der Maßnahme zum Zeitpunkt der Kostenberechnung (bzw. Kostenfeststellung) betrugen mindestens 3,5 Mio. EUR netto.
Zu 5)
d) Die erbrachten Leistungen waren Objektplanungen Ingenieurbauwerke in den Leistungsphasen 2-4;
Zu 6)
d) Die erbrachten Leistungen waren Objektplanungen Ingenieurbauwerke in den Leistungsphasen 5-6;
e) Jede Leistungsphase, der Leistungsphasen 5-6, wurde jeweils im Zeitraum ab 1.1.2009 bis vor Vergabebekanntmachung dieses Verfahrens abgeschlossen.
Zu 7)
d) Die Leistungen waren Objektplanungen Ingenieurbauwerke in der Leistungsphase 8;
Zu 8)
d) Die erbrachten Leistungen waren besondere Leistungen der Leistungsphase 8 – Örtliche Bauüberwachung aus dem Leistungsbild Objektplanung Ingenieurbauwerke;
Zu 9)-10)
b) Die erbrachten Leistungen waren Planungsleistungen für Brücken mindestens der Honorarzone III;
c) Die anrechenbaren Kosten der Maßnahme zum Zeitpunkt der Kostenberechnung (bzw. Kostenfeststellung) betrugen mindestens 3,1 Mio. EUR netto.
Zu 9)
d) Die erbrachten Leistungen waren Fachplanungen Tragwerksplanung in den Leistungsphasen 2-3;
e) Jede Leistungsphase, der Leistungsphasen 2-3, wurde jeweils im Zeitraum ab 1.1.2008 bis vor Vergabebekanntmachung dieses Verfahrens abgeschlossen.
Zu 10)
d) Die erbrachten Leistungen waren Fachplanungen Tragwerksplanung in den Leistungsphasen 4-6;
e) Jede Leistungsphase, der Leistungsphasen 4-6, wurde jeweils im Zeitraum ab 1.1.2009 bis vor Vergabebekanntmachung dieses Verfahrens abgeschlossen.
Zu 11)
Nachweise und Bescheinigungen sind personenbezogen zu nennen.
Informationen über einen bestimmten Beruf: Services
Verweis auf einschlägige Rechts- oder Verwaltungsvorschriften:
Die Anforderungen zu einem besonderen Berufsstand werden erfüllt durch: a) Natürliche Personen, gemäß Rechtsvorschriften ihres Heimatstaates zur Führung der Berufsbezeichnung „Ingenieur“ oder „Beratender Ingenieur“ berechtigt sind. b) juristische Personen, wenn die verantwortliche Person für die Durchführung der Aufgabe ein Berufsangehöriger nach a) ist.
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Auftragsausführung
Bedingungen für die Vertragserfüllung: Siehe Auftrags-/Vergabeunterlagen.

Verfahren
Rechtsgrundlage: 32014L0024
Mindestzahl der Bewerber: 3
Höchstzahl der Bewerber: 5
Objektive Kriterien für die Auswahl der begrenzten Anzahl von Bewerbern:
Die Auswahl der Bewerber erfolgt auf Grundlage der zum Nachweis der Eignung geforderten Angaben und Erklärungen im Bewerberbogen. Soweit die Mindestanforderungen erfüllt sind, ist die Rangfolge der erreichten Punktzahl maßgebend. Pro Kriterium werden nach individuell und nachstehend genanntem Wertungsschema maximal 5 Punkte vergeben und mit der jeweiligen Gewichtung multipliziert. Maximal sind somit 500 Punkte erreichbar. Bei Punktegleichstand entscheidet das Los.
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Kriterium 1: Der („spezifische") Jahresumsatz des Unternehmens in dem Tätigkeitsbereich des Auftrags,
Kriterium 2: Referenz 1 – Objektplanung Verkehrsanlagen, Lph 2-4,
Kriterium 3: Referenz 2 – Objektplanung Verkehrsanlagen, Lph 5-7,
Kriterium 4: Referenz 3 – Objektplanung Verkehrsanlagen, Lph 8,
Kriterium 5: Referenz 4 – Objektplanung Verkehrsanlagen, örtliche Bauüberwachung,
Kriterium 6: Referenz 5.1 – Objektplanung Ingenieurbauwerke, Lph 2-4,
Kriterium 7: Referenz 5.2 – Objektplanung Ingenieurbauwerke, Lph 2-4,
Kriterium 8: Referenz 6.1 – Objektplanung Ingenieurbauwerke, Lph 5-6,
Kriterium 9: Referenz 6.2 – Objektplanung Ingenieurbauwerke, Lph 5-6,
Kriterium 10: Referenz 7.1 – Objektplanung Ingenieurbauwerke, Lph 8,
Kriterium 11: Referenz 7.2 – Objektplanung Ingenieurbauwerke, Lph 8,
Kriterium 12: Referenz 8 – Objektplanung Ingenieurbauwerke, örtliche Bauüberwachung,
Kriterium 13: Referenz 9.1 – Fachplanung Tragwerksplanung, Lph 2-3,
Kriterium 14: Referenz 9.2 – Fachplanung Tragwerksplanung, Lph 2-3,
Kriterium 15: Referenz 10.1 – Fachplanung Tragwerksplanung, Lph 4-6,
Kriterium 16: Referenz 10.2 – Fachplanung Tragwerksplanung, Lph 4-6.
Weitere Einzelheiten zu den Auswahlkriterien und deren Wertungsschema und Gewichtung sind in den Vergabeunterlagen enthalten.
Zeitpunkt des Eingangs der Angebote: 09:00
Datum der Absendung der Aufforderungen: 2019-07-16 📅
Sprachen, in denen Angebote oder Teilnahmeanträge eingereicht werden können: Deutsch 🗣️

Öffentlicher Auftraggeber
Kontakt
Adresse des Käuferprofils: https://my.vergabe.bayern.de 🌏
Dokumente URL: https://www.meinauftrag.rib.de/public/DetailsByPlatformIdAndTenderId/platformId/1/tenderId/175275 🌏

Referenz
Zusätzliche Informationen
Wichtiger Hinweis:
Alle geforderten Angaben sind vom Bewerber in den Bewerberbogen einzutragen.
Gem. § 56 Abs. 2 VgV verzichtet der Auftraggeber auf Nachforderung von Unterlagen.
Der Bewerber hat anzugeben, ob Ausschlussgründe nach §§ 123, 124 GWB vorliegen und ob er selbst bzw. ein nach Satzung oder Gesetz für den Bewerber Vertretungsberechtigter in den letzten 2 Jahren:
— gem. § 21 Abs. 1 Satz 1 oder 2 Schwarzarbeitsbekämpfungsgesetz oder
— gem. § 21 Abs. 1 Arbeitnehmerentsendegesetz oder
— gem. § 19 Abs. 1 Mindestlohngesetz mit einer Freiheitsstrafe von mehr als 3 Monaten oder einer Geldstrafe von mehr als 90 Tagessätzen oder einer Geldbuße von mehr als 2 500 EUR belegt worden ist.
Der Teilnahmeantrag besteht aus dem Bewerberbogen und Nachweisen; sämtliche Vergabe-/Auftragsunterlagen sind auf der Vergabeplattform (www.vergabe.bayern.de) eingestellt.
Der Bewerberbogen und die anderen einzureichenden, bearbeitbaren Formulare sind auf den eigenen Rechner herunterzuladen, dort lokal auszufüllen und zu speichern.
Teilnahmeanträge können ausschließlich von registrierten Bewerbern über die Vergabeplattform (www.vergabe.bayern.de) in Textform eingereicht werden. Die ausgefüllten und lokal gespeicherten Unterlagen sind als Teil des Teilnahmeantrags auf die Plattform hochzuladen.
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Zur Einreichung des Teilnahmeantrags muss auf der Plattform in einem entsprechenden Fenster der Vor- und Nachname der Person, die die Teilnahmeantragsabgabe erklärt, angegeben werden.
Eine gesonderte Unterschrift sowie eine fortgeschrittene oder qualifizierte Signatur sind für den Teilnahmeantrag nicht erforderlich.
Nicht fristgerecht eingereichte Teilnahmeanträge bzw. schriftliche (in Papierform eingereichte) oder formlose Anträge werden im weiteren Verfahren nicht berücksichtigt.
Beschreibungen zur Vorgehensweise bei Teilnahmewettbewerben auf der Vergabeplattform (www.vergabe.bayern.de) unter: http://meinauftrag.rib.de/hilfe/index.html?teilnahmewettbewerbe.html

Ergänzende Informationen
Körper überprüfen
Name: Regierung von Oberbayern
Postanschrift: Maximilianstraße 39
Postort: München
Postleitzahl: 80538
Land: Deutschland 🇩🇪
Telefon: +49 892176-0 📞
Fax: +49 892176-2859 📠
Informationen zu Fristen für Nachprüfungsverfahren:
Der Nachprüfungsantrag ist nach § 160 Abs. 3 GWB unzulässig, soweit der Antragsteller den geltend gemachten Verstoß gegen Vergabevorschriften vor Einreichen des Nachprüfungsantrags erkannt und gegenüber dem Auftraggeber nicht innerhalb einer Frist von 10 Kalendertagen gerügt hat; Verstöße gegen Vergabevorschriften, die aufgrund der Bekanntmachung erkennbar sind, müssen spätestens bis zum Ablauf der in der Bekanntmachung benannten Frist zur Bewerbung oder zur Angebotsabgabe gegenüber dem Auftraggeber gerügt werden, Verstöße gegen Vergabevorschriften, die erst in den Vergabeunterlagen erkennbar sind, spätestens bis zum Ablauf der Frist zur Bewerbung oder zur Angebotsabgabe. Der Nachprüfungsantrag ist ebenfalls unzulässig, wenn mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind.
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Dienststelle, bei der Informationen über das Überprüfungsverfahren eingeholt werden können
Name: Staatliches Bauamt Freising
Postanschrift: Am Staudengarten 2 a
Postort: Freising
Postleitzahl: 85354
Telefon: +49 8161932-3304 📞
Fax: +49 8161932-3314 📠
Quelle: OJS 2019/S 100-242549 (2019-05-22)
Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2019-11-06)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Titel: Dienstleistungen von Architektur-, Konstruktions- und Ingenieurbüros und Prüfstellen
Kurze Beschreibung:
Die B 301 stellt im vorhandenen Straßennetz im Bereich Marzlinger Spange eine Verbindung des nördlichen/östlichen Landkreises Freising sowie der großen Kreisstadt Freising mit dem Flughafen München und dem Großraum München dar. Sie ist ein wichtiger Zubringer zur Autobahn A 92. Derzeit kommt es im Verlauf der Marzlinger Spange im Berufsverkehr regelmäßig zu größeren Rückstauungen. Die hohe Verkehrsbelastung führt bereits heute zu Defiziten in der Verkehrssicherheit. Die im Bau befindliche B 301 Nordostumfahrung Freising und der bestandsorientierte Umbau der A 92 Anschlussstelle Freising-Ost werden die Verkehrsbelastung auf der B 301 Marzlinger Spange zusätzlich erhöhen, was sich negativ auf die Leistungsfähigkeit und Verkehrssicherheit auswirken wird. Die Länge des 4-streifige Ausbau des auszubauenden Abschnittes der B 301 beträgt laut BVWP 2030 rund 2,6 km.
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Gesamtwert des Auftrags: 2286835.76 EUR 💰
Metadaten der Bekanntmachung
Dokumenttyp: Bekanntmachung über vergebene Aufträge
Gemeinsames Vokabular für öffentliche Aufträge (CPV)
Code: Dienstleistungen von Architektur-, Konstruktions- und Ingenieurbüros und Prüfstellen 📦
Zusätzlicher CPV-Code: Dienstleistungen im Straßenbau 📦

Verfahren
Angebotsart: Entfällt

Referenz
Daten
Absendedatum: 2019-11-06 📅
Veröffentlichungsdatum: 2019-11-08 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2019/S 216-530791
Verweist auf Bekanntmachung: 2019/S 100-242549
ABl. S-Ausgabe: 216

Objekt
Umfang der Beschaffung
Kurze Beschreibung:
Derzeit kommt es im Verlauf der Marzlinger Spange im Berufsverkehr regelmäßig zu größeren Rückstauungen. Die hohe Verkehrsbelastung führt bereits heute zu Defiziten in der Verkehrssicherheit. Die im Bau befindliche B 301 Nordostumfahrung Freising und der bestandsorientierte Umbau der A 92 Anschlussstelle Freising-Ost werden die Verkehrsbelastung auf der B 301 Marzlinger Spange zusätzlich erhöhen, was sich negativ auf die Leistungsfähigkeit und Verkehrssicherheit auswirken wird.
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Die Länge des 4-streifige Ausbau des auszubauenden Abschnittes der B 301 beträgt laut BVWP 2030 rund 2,6 km.
Auch wenn noch kein eigenes Verkehrsgutachten für einen 4-streifigen Ausbau der Marzlinger Spange vorliegt, können Aussagen über die zu erwartenden Verkehrsströme aus anderen Projekten, wie dem Verkehrsgutachten von Herrn Professor Dr. -Ing. Harald Kurzak 2009 zur Nordostumfahrung Freising, entnommen werden. Der darin enthaltenen 2008 erfolgten Analyse zufolge weist die B 301 Marzlinger Spange eine werktägliche Belastung im nördlichen Streckenabschnitt von rund 16.400 Kfz/24 h und im südlichen Abschnitt von rund 20 800 Kfz/24 h auf. Die für 2025 erstellte Prognose mit unterstellter Nordostumfahrung Freising und Westtangente Freising beschreibt eine werktägliche Verkehrsbelastung im nördlichen Streckenabschnitt von rund 24 700 Kfz/24 h und im südlichen Abschnitt von rund 29 600 Kfz/24 h.
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Diese Belastung ist mit einem einbahnigen, 2-streifigen Querschnitt nicht mehr störungsfrei abwickelbar, weswegen zur Erhöhung der Leistungsfähigkeit und Verkehrssicherheit ein 4-streifiger Ausbau der B 301 Marzlinger Spange durch die Bundesrepublik Deutschland, vertreten durch das Staatliche Bauamt Freising, erforderlich ist.
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Der 4-streifige Ausbau der B 301 von der Anschlussstelle Freising-Ost (A 92) bis zur ehemaligen B 11, jetzt St 2350 bzw. B 301 Nordostumfahrung Freising ist im Bundesverkehrswegeplan 2030 (BVWP 2030) in der höchsten Dringlichkeit (Vordringlicher Bedarf mit Engpassbeseitigung) enthalten.
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Verfahren
Vergabekriterien
Qualitätskriterium (Bezeichnung): Organisation, Herangehensweise
Qualitätskriterium (Gewichtung): 32,5
Qualitätskriterium (Bezeichnung): Qualität
Qualitätskriterium (Gewichtung): 27,5
Qualitätskriterium (Bezeichnung): Fachliche Qualifikation
Qualitätskriterium (Gewichtung): 15
Kostenkriterium (Name): Wertungssumme
Kostenkriterium (Gewichtung): 25

Auftragsvergabe
Datum des Vertragsabschlusses: 2019-11-04 📅
Name: SRP Schneider & Partner Ingenieur-Consult GmbH
Postort: Kronach
Land: Deutschland 🇩🇪
Kronach 🏙️
Gesamtwert des Auftrags: 2286835.76 EUR 💰
Informationen über Ausschreibungen
Anzahl der eingegangenen Angebote: 3
Quelle: OJS 2019/S 216-530791 (2019-11-06)