KVB Rad

Beschreibung der Beschaffung

Ausweitung des derzeitigen KVB-Rad Systems auf das gesamte Stadtgebiet ab Mai 2020. Nach derzeitigem Stand sind 3 000 Leihräder geplant. Teil des wettbewerblichen Dialogs wird die Option zur Erweiterung der Flotte bis 7 000 Räder sein.
Die Räder sind als KVB-Produkt nach den Vorgaben des Auftraggebers zu gestalten.
Flexzone in der Innenstadt + Standortzone bis zur Stadtgrenze Geplante Verteilung der Räder: Richtwert ist das Verhältnis 2:1 zwischen Flexzone, und der Standortzone, zwischen Flex- und Standortzone besteht Durchlässigkeit https://ratsinformation.stadt-koeln.de/vo0050.asp?__kvonr=79449 Mindestanforderung der Räder:
— Neu und StVZO-gerecht,
— 3-Gang Schaltung,
— Luftbereifung,
— Tiefer Einstieg und geeignet für Personen zwischen 1,50 und 2 Meter Körpergröße,
— Bequemer, schnell und einfach verstellbarer Sattel,
— Transportkorb (für Taschen geeignet),
— Schnittstelle zum Auslesen und Verarbeiten von (((eTickets (VDV-KA),
— Einrichtung zur Ortung der Räder mit Schnittstelle zur Datenübertragung,
— Schnelle und zuverlässige Erkennung der Flex- und Standortzone mit Zuweisung der dort geltenden Regeln,
— Schnelle und zuverlässige Erkennung des Standortes oder eines Ausschlussgebietes mit Zuweisung der dort geltenden Regeln,
— Bluetoothfähig zur Interaktion mit der aktuellen Beacon-Technologie und weiterer Anwendungen.
Ganzjähriger Betrieb 24/7, Wartung, Instandsetzung, Verteilung und Service Einrichtung und Vorhaltung eines Produktivsystems durch den Auftragnehmer Werkstattreserve zur Sicherstellung der Mindestverfügbarkeit von 3 000 Rädern und entsprechender Skalierung bei Erweiterungen von Flottenstärke und Anzahl der Standorte Integration in den VRS-Verbundtarif: Keine Registrierungskosten oder Kautionen sowie 30 Minuten kostenfreie Nutzung je Fahrt für VRS Stammkunden (((eTickets auf VRS-Chipkarte und KVB-App sind der Zugang für VRS-Stammkunden Reservierungs- und Buchungsfunktion sowie Zugang für alle Kunden über die KVB-App Integration der KVB-Rad Nutzungshistorie in die Übersichtsfunktion der KVB-App zwecks Bereitstellung einer multimodalen Kostenübersicht für Kunden Mandantenschnittstelle zum Auftraggeber bzw. eine vergleichbare Datenschnittstelle Entwicklung eines Bonus-Malus-System für die bestimmungsgemäße Nutzung des KVB-Rades.
Ebenfalls Teil des wettbewerblichen Dialog wird eine optionale Erweiterung der Flotte mit 300 eBikes mit entsprechender Ladeinfrastruktur (Stationsbetrieb) sein.
Über folgende Möglichkeiten soll das System zusätzlich verfügen:
— Eigene Homepage (White-Label-Lösung),
— Kundenservice mit Hotline (24/7),
— Alle gängigen Zahlungsmöglichkeiten für Kunden anbieten,
— Werkstatt und Serviceteam vor Ort,
— Emissionsarme Servicefahrzeuge,
— Möglichkeiten der Weiterentwicklung und Leistungsoptimierung während der Vertragslaufzeit,
— Situative Anpassung des Angebotes zu Veranstaltungen (Karneval, Kölner Lichter etc.) sowie Sonderveranstaltungen und Baumaßnahmen auf Wunsch des Auftraggebers.

Liste und kurze Beschreibung der Auswahlkriterien

1) Umsätze der letzten 3 abgeschlossenen Geschäftsjahre, incl. einer Angabe, welcher prozentuale Anteil davon auf den Betrieb von Leihradsystemen entfällt;
2) Bilanz und GuV-Rechnung des letzten abgeschlossenen Geschäftsjahres.

Liste und kurze Beschreibung der Auswahlkriterien

1) Eigenerklärung von mindestens 3 Referenzprojekten zur erfolgreichen Einführung und Betrieb von öffentlichen Fahrradverleihsystemen mit mindestens jeweils 1 000 Räder in den letzten 5 Jahren;
2) Eigenerklärung von einem Referenzprojekt zur erfolgreichen Einführung und Betrieb eines Mischsystems aus flexiblem System und Stationssystem. Der Stationsbetrieb kann sowohl feste Stationen (Radständer und Stele)als auch virtuelle Stationen beinhalten 3) Eigenerklärung zur Servicestruktur (Werkstatt, Anzahl und Qualifikation der Mitarbeiter, eingesetzte Fahrzeuge, ggf. Workflow) anhand eines Referenzprojektes;
4) Eigenerklärung zur erfolgreichen Integration von eTickets des ÖPNV oder Smartcards in Leihradsysteme für die Registrierung sowie der Zugang zu den Leihrädern anhand eines Referenzprojektes;
5) bezüglich Leihradsysteme: Prozessbeschreibung bzw. Konzept der Softwareentwicklung, Versionierung und Dokumentation sowie die Kurzbeschreibung der offenen Schnittstellen;
6) Die Vermarktung eigener Tarifangebote im Betrieb über mindestens 3 Jahre.

1) Das Vergabeverfahren wird elektronisch über die Plattform www.subreport.de durchgeführt. Dort werden die Vergabeunterlagen zur Verfügung gestellt, auch die Kommunikation erfolgt über subreport. Die notwendigen Unterlagen erhalten die Bieter unter folgender Internetadresse: https://www.subreport.de/E29984473. Bei Rückfragen zur Nutzung des Portals Subreport, wenden Sie sich bitte an die Hotline +49 221-9857838.
2) Die Angebote bzw. Teilnahmeanträge sind ausschließlich elektronisch über die Plattform subreport einzureichen, indem sie unter https://www.subreport.de/E29984473 auf das Portal hochgeladen werden. Angebote bzw. Teilnahmeanträge in Papierform sind ausnahmsweise nur nach vorheriger Absprache mit der AG zugelassen, ansonsten sind Einreichungen in anderer Form nicht zulässig.
3) Die Angebote bzw. Teilnahmeanträge, die nicht über Subreport hochgeladen werden, sondern ausnahmsweise nur nach voriger Absprache mit dem Auftraggeber in Papierform abgegeben werden, sind im verschlossenen Umschlag mit der Aufschrift „Angebot bzw. Teilnahmeantrag Kölner Verkehrsbetriebe AG_KVB Rad‘ an die genannte Kontaktstelle zu senden. Nachträgliche Berichtigungen oder Änderungen der Angebote bzw. Teilnahmeunterlagen sind nur bis zum Ablauf der unter IV.2.2 genannten Frist zulässig. Berichtigungen oder Änderungen müssen zweifelsfrei zu zuordnen sein. Berichtigungen oder Änderungen müssen ebenfalls, sofern die Berichtigung oder Änderung nicht bei Subreport hochgeladen wurde, in einem verschlossenen Umschlag vor Ablauf der unter IV.2.2) genannten Frist eingereicht werden. Sie sind mit folgendem Zusatz außen zu kennzeichnen: „Änderung des Angebots bzw. Teilnahmeantrag vom … zum Ausschreibungsverfahren Kölner Verkehrsbetriebe AG ‘KVB Rad– Nicht öffnen!“
4) Fragen sind über das Portal Subreportunter https://www.subreport.de/E29984473 zu stellen. Mündlich/telefonisch gestellte Fragen werden nicht beantwortet; mündliche/telefonische Auskünfte bzw. Antworten wären, sollten sie doch erteilt werden, nicht verbindlich. Die Vergabestelle behält sich vor, Fragen, die nicht spätestens 8 Kalendertage vor dem Schluss der Bewerbungsfrist gestellt werden, nicht zu beantworten.
5) Bei dem vorliegenden Verfahren handelt es sich um ein zweistufiges Verfahren mit vorgeschaltetem Teilnahmewettbewerb, welcher aus den folgenden 2 Phasen besteht:
— Aufforderung zum Eignungsnachweis mittels Teilnahmeantrag und Bewertung,
— wettbewerblicher Dialog mit geeigneten Bietern.
Zum Verfahren verweisen wir im Übrigen auf § 18 VgV

Genaue Informationen über Fristen für Überprüfungsverfahren

Die Vergabestelle weist ausdrücklich auf die Rügeobliegenheiten der Unternehmen/Bewerber/Bieter sowie die Präklusionsregelungen gemäß § 160 Abs. 3 Satz 1 Nr. 1 bis 4 GWB bzgl. der Behauptung von Verstößen gegen die Bestimmungen über das Vergabeverfahren hin. Ein Antrag auf Nachprüfung ist danach u.a. insbesondere unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind.