Liste und kurze Beschreibung der Auswahlkriterien
— Erklärung über das Vorhandensein eines Qualitätsmanagementsystems nach DIN EN ISO 9001:2008 oder vergleichbar,
— Erklärung über die beabsichtigte Zusammenarbeit mit anderen Unternehmen.
Weitere Eignungskriterien:
Los 1:
Für die Begutachtung der Dokumente, Produkte und Prozesse dürfen nur vom Eisenbahn-Bundesamt (EBA) auf Basis der VV PRÜF STE oder darauf basierender Bestimmungen anerkannte Sachverständige/Gutachter oder vom EBA anerkannte Prüfberechtigte einer Prüfleitstelle (gemäß VV-PLS) tätig werden.
Die Bewerber haben personenbezogen im Teilnahmeantrag folg. Kriterien nachzuweisen:
— EBA Anerkennung bzw. Nachweis des EBAs zur Antragstellung,
— Verpflichtungserklärung: Bestätigung des EBA zugelassenen Prüfers über seine Disposition. Nicht erforderlich für Bewerber / Prüfer, die sich in der Ausschreibung selbst vertreten.
Im Interesse eines breiten Wettbewerbs kann die EBA-Anerkennung erst im späteren Verlauf des Verfahrens erbracht werden (im Teilnahmeantrag ist ein Nachweis vorzulegen, dass die EBA-Anerkennung beantragt ist); der Nachweis kann dann mit dem finalen Angebot erbracht werden.
Hinweis: Die Rolle des Prüfsachverständigen ist im Allgemeinen Eisenbahngesetz (AEG) bereits hinterlegt. Nach der Inkraftsetzung der Prüfsachverständigenverordnung (EPSV) ist diese im RV Gutachterleistung anzuwenden.
Los 2-4:
Als Ersteller können Personen tätig werden, welche dem Auftraggeber nachvollziehbar ihre Eignung belegen können. Die Bewerber haben daher im Teilnahmeantrag die nachstehenden Kriterien personenbezogen nachzuweisen:
— erfolgreicher Abschluss eines elektrotechnischen oder eines anderen geeigneten Studiums (z. B. Verkehrstechnik) an einer staatlich anerkannten Hochschule / Fachhochschule (Bachelor, Dipl.-Ing. (FH), Master, Uni-Abschluss) oder eine Laufbahnbefähigung für den gehobenen oder höheren technischen Verwaltungsdienst dem Auftraggeber nachweist,
— beherrscht die deutsche Sprache in Wort und Schrift,
— Referenzen in der Erstellung von technischen/betrieblichen Regelwerken, Lastenheften, Risikoanalysen, Pflichtenhefte und Gefährdungsanalysen im Sachgebiet Signalanlagen. Die Referenzen sind tabellarisch anzugeben je Cluster (Typzulassung; Bauaufsicht) und Tätigkeitsfeld (z.B. Erstellen/Prüfen/Qualitätssicherung von Lastenheften, Risikoanalysen, oder Planprüfung/Abnahmeprüfung) bezogen auf das betrachtete Teilgebiet (technische Bauform). Die Referenzen sind nachvollziehbar tabellarisch darzustellen und dem Teilnahmeantrag beizufügen,
— über die zur Ausübung der Tätigkeit erforderlichen Mittel, technischen Einrichtungen oder Ausrüstungen verfügt.
Außerdem Nachweise über die besondere Fachkunde:
— Los 2: besondere Sachkunde als Senior-Experte (d. h. überdurchschnittliche Fachkenntnisse über den Eisenbahnbetrieb, die Planung, den Bau und den Betrieb von Anlagen, die Technik der Anlagen selbst sowie die gesetzlichen Vorgaben und den anerkannten Regeln der Technik) mit einer Berufserfahrung von mindesten 8 Jahren,
— Los 3: besondere Sachkunde als Experte (d. h. überdurchschnittliche Fachkenntnisse über den Eisenbahnbetrieb, die Planung, den Bau und den Betrieb von Anlagen, die Technik der Anlagen selbst sowie die gesetzlichen Vorgaben und den anerkannten Regeln der Technik) mit einer Berufserfahrung von mindesten 5 Jahren,
— Los 4: besondere Sachkunde im Bereich Signalanlagen (d. h. überdurchschnittliche Fachkenntnisse über den Eisenbahnbetrieb, die Planung, den Bau und den Betrieb von Anlagen, die Technik der Anlagen selbst sowie die gesetzlichen Vorgaben und den anerkannten Regeln der Technik) mit einer Berufserfahrung von mindestens 2 Jahren.
Der Nachweis über die besondere Sachkunde für Los 2 – 4 ist tabellarisch in chronologisch über Tätigkeitsbeschreibungen/Stellenbeschreibungen und deren Dauer zu führen. Im Weiteren sind erfolgte fachbezogene Qualifizierungsmaßnahmen nachvollziehbar tabellarisch darzustellen und dem Teilnahmeantrag beizufügen.
Weitere erforderliche Erklärungen/Nachweise siehe Punkt VI.3.