S-Bahn Berlin, S9 Süd, ESTW-A Berlin-Schöneweide; Planungsleistungen Lph 1 bis 4 sowie optional Lph 6

Kurze Beschreibung

S-Bahn Berlin, S9 Süd, ESTW-A Berlin-Schöneweide; Planungsleistungen Lph 1 bis 4 sowie optional Lph 6 für Fachplanung Leit- und Sicherungstechnik, elektrische Energieanlagen (50 Hz) und Anlagen der S-Bahnstromversorgung sowie Objektplanung Verkehrsanlagen. Zur Erhaltung der Leistungsfähigkeit des S-Bahn-Netzes, zur Erhöhung der Betriebssicherheit sowie zur Sicherstellung der Anlagenverfügbarkeit soll die bestehende Leit- und Sicherungstechnik im Bereich Berlin Treptower Park (a) – Abzw Grünauer Kreuz S-Bahn (e) (Streckenast S9 Süd) sowie der Stichstrecke Schöneweide – Spindlersfeld (Streckenast S 47) durch ESTW-Technik mit dem Zugbeeinflussungssystem Berliner S-Bahn (ZBS) ersetzt werden.

Zusätzliche Informationen

Durch den Wirtschaftsteilnehmer sind als Teilnahmebedingung neben den unter III.1.1 bis III.1.3 genannten Erklärungen/Nachweisen folgende weitere Erklärungen/Nachweise erforderlich:

— Erklärung, dass der Bewerber/Bieter den DB-Verhaltenskodex für Geschäftspartner (http://www.deutschebahn.com/lieferantenqualifizierung_downloads) oder die BME-Verhaltensrichtlinie (https://www.bme.de/fileadmin/_horusdam/2065-BME-Code_of_Conduct_deutsch.pdf) oder einen eigenen Verhaltenskodex, der im Wesentlichen vergleichbare Prinzipien verbindlich für ihn festlegt, einhalten wird,

— Erklärung zur Kartellrechtlichen Compliance- und Korruptionsprävention,

— Erklärung, dass er nicht durch die Deutsche Bahn AG wegen Verfehlungen gesperrt und vom Wettbewerb ausgeschlossen ist,

— Erklärung, dass das Unternehmen zu keinem Zeitpunkt in einem Vergabeverfahren der Deutsche Bahn AG oder eines mit ihr gemäß §§ 15 ff. AktG verbundenen Unternehmens:

a) versucht hat, die Entscheidungsfindung in unzulässiger Weise zu beeinflussen;

b) versucht hat, vertrauliche Informationen zu erhalten, durch die es unzulässige Vorteile beim Vergabeverfahren erlangen könnte, oder

c) irreführende Informationen übermittelt hat, die die Vergabeentscheidung beeinflussen konnte bzw. dies versucht hat.

Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens 6 Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als 6 Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten.

Bei Abgabe eines Teilnahmeantrages oder Angebots, in Form einer Bietergemeinschaft, sollten sich die Bietergemeinschaften vorab im Vergabeportal der DB AG registrieren lassen. Die Teilnahme am Verfahren setzt die unveränderte Zusammensetzung der im Teilnehmerwettbewerb zugelassenen Bietergemeinschaften voraus. Der Zusammenschluss der im Teilnehmerwettbewerb zugelassenen Einzelbieter zu Bietergemeinschaften ist zulässig.

Der Auftraggeber behält sich die Anwendung von §§ 123, 124 GWB vor.

Kurze Beschreibung

S-Bahn Berlin, S9 Süd, ESTW-A Berlin-Schöneweide; Planungsleistungen Lph 1 bis 4 für Fachplanung Leit- und Sicherungstechnik, elektrische Energieanlagen (50 Hz) und Anlagen der S-Bahnstromversorgung sowie Objektplanung Verkehrsanlagen. Zur Erhaltung der Leistungsfähigkeit des S-Bahn-Netzes, zur Erhöhung der Betriebssicherheit sowie zur Sicherstellung der Anlagenverfügbarkeit soll die bestehende Leit- und Sicherungstechnik im Bereich Berlin Treptower Park (a) – Abzw Grünauer Kreuz S-Bahn (e) (Streckenast S9 Süd) sowie der Stichstrecke Schöneweide – Spindlersfeld (Streckenast S 47) durch ESTW-Technik mit dem Zugbeeinflussungssystem Berliner S-Bahn (ZBS) ersetzt werden.

Beschreibung der Optionen

S-Bahn Berlin, S9 Süd, ESTW-A Berlin-Schöneweide; Planungsleistungen Lph 6 für Fachplanung Leit- und Sicherungstechnik, elektrische Energieanlagen (50 Hz) und Anlagen der S-Bahnstromversorgung sowie Objektplanung Verkehrsanlagen. Zur Erhaltung der Leistungsfähigkeit des S-Bahn-Netzes, zur Erhöhung der Betriebssicherheit sowie zur Sicherstellung der Anlagenverfügbarkeit soll die bestehende Leit- und Sicherungstechnik im Bereich Berlin Treptower Park (a) – Abzw Grünauer Kreuz S-Bahn (e) (Streckenast S9 Süd) sowie der Stichstrecke Schöneweide – Spindlersfeld (Streckenast S 47) durch ESTW-Technik mit dem Zugbeeinflussungssystem Berliner S-Bahn (ZBS) ersetzt werden.

Informationen zu Fristen für Nachprüfungsverfahren

Ein Nachprüfungsantrag ist unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind (§ 160 Abs. 3, Satz 1, Nr. 4 GWB). Ein Nachprüfungsantrag ist zudem unzulässig, soweit der Antrag erst nach Zuschlagserteilung zugestellt wird (§ 168 Abs. 2, Satz 1 GWB). Die Zuschlagserteilung ist möglich 10 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Fax oder auf elektronischem Weg bzw. 15 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Post (§ 134 Abs. 2 GWB). Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrags setzt ferner voraus, dass die geltend gemachten Vergabeverstöße innerhalb von 10 Kalendertagen nach Kenntnis bzw. – soweit die Vergabeverstöße aus der Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen erkennbar sind – bis zum Ablauf der Teilnahme- bzw. Angebotsfrist gerügt wurden (§ 160 Abs. 3, Satz 1, Nr. 1 bis 3 GWB). Des Weiteren wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen.

Beschreibung der Beschaffung

S-Bahn Berlin, S9 Süd, ESTW-A Berlin-Schöneweide; Planungsleistungen Lph 1 bis 4 sowie optional Lph 6 für Fachplanung Leit- und Sicherungstechnik, elektrische Energieanlagen (50 Hz) und Anlagen der S-Bahnstromversorgung sowie Objektplanung Verkehrsanlagen. Zur Erhaltung der Leistungsfähigkeit des S-Bahn-Netzes, zur Erhöhung der Betriebssicherheit sowie zur Sicherstellung der Anlagenverfügbarkeit soll die bestehende Leit- und Sicherungstechnik im Bereich Berlin Treptower Park (a) – Abzw Grünauer Kreuz S-Bahn (e) (Streckenast S9 Süd) sowie der Stichstrecke Schöneweide – Spindlersfeld (Streckenast S 47) durch ESTW-Technik mit dem Zugbeeinflussungssystem Berliner S-Bahn (ZBS) ersetzt werden.

Zusätzliche Informationen

Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.

Andere zusätzliche Informationen

NT 09
Für den Standort und das UZ-Gebäude selbst in Schöneweide waren nach Abstimmung mit DB S&S und Vorgaben des AG Umplanungen erforderlich und durchzuführen. Die wichtigsten Punkte waren dabei: - Optimierung der Zaunaufstellung um das Gebäude; - Änderung der Entwässerung (Versickerbecken durch Versickermulde ersetzt); - Verkleinerung des Gebäudes, Optimierung der Zugangsmöglichkeiten durch gedrehte Podeste, Anordnung einer separaten Zufahrt zu Nebenanlagen/Anlagen Dritter; - Freihaltung Standortzufahrt mit einer Breite von min. 6,00m
Dadurch wurde die Aufgabenstellung dahingehend geändert, dass zusätzliche Planungsleistungen in dass Vorhaben UZ S9 Schöneweide integriert werden. Die Festlegung erfolgt kurz vor dem Abschluss der Entwurfsplanung. Um die weitere Terminkette bezüglich Erstellung Entwurfsplanung, Ausschreibung und Realisierung nicht zu gefährden, ist ein Auftragsnehmerwechsel aus technischen Gründen nicht möglich.
NT 10
Gemäß Ingenieurvertrag war der AN nicht für Leistungen im Fachgewerk Telekommunikationsanlagen beauftragt. Dieses gilt für alle Leistungsphasen. In der Entwurfsplanung waren die Planungsleistungen und die Kostenberechnungen für das Fachgewerk Tk in die Entwurfsplanung zu integrieren. Auf Grund der unterschiedlichen Fertigstellungstermine für die einzelnen Fachgewerke und zur Sicherstellung der Integrität der Entwurfsplanung hat der AG den AN in der Planungsbesprechung vom 28.04.2020 beauftragt, die Planungsanteile Entwurfsplanung Telekommunikationsanlagen strukturell und kostentechnisch in die
Gesamtentwurfsplanung zu integrieren. Die Festlegung erfolgt kurz vor dem Abschluss der Entwurfsplanung. Um die weitere Terminkette bezüglich Erstellung Entwurfsplanung, Ausschreibung und Realisierung nicht zu gefährden, ist ein Auftragnehmerwechsel aus technischen Gründen nicht möglich.
NT 11
Variantenbetrachtungen einschließlich Ortsbegehungen und Planung für die Errichtung der Stützwand zur
Böschungssicherung Plänterwald km 2,960 – km 3,560, nachdem die Vermessung ergeben hat, das die Böschung zu steil ist und die bisherige geplante Lösung für die Kabeltrasse zur Überlastung des Dammes geführt hätte. Erstellung einer neuen Trassierung für das verschobene Weichentrapez W390, 391, 392 und 394, sowie Überarbeitung des bisherigen Arbeitsstandes der EP vom 02.03.2022, Gewerke Oberbau- und Kabeltiefbau durch geänderte Aufgabenstellung durch den AG. Integration der NEA (Netzersatz) mittels Brennstoffzelle in die Außenanlage des ESTW (geänderte Aufgabenstellung). Aktualisierung des
Planbestandes nach Vorliegen der Vermessungsleistungen. Änderung von 48 Lageplänen hinsichtlich Blattschnitte, Erzeugung neuer Blattschnitte vom Maßstab 1:1000 auf 1:500 und 1:250. Übernahme der Vermessung in die Ivl-Lagepläne Einpflegen der
GE Schöneweide Bahnsteige und KTB in die Lagepläne. Einpflegen Weiche 53 in Lageplan. Um die weitere Terminkette bezüglich Erstellung Entwurfsplanung, Ausschreibung und Realisierung nicht zu gefährden, ist ein Auftragnehmerwechsel aus technischen Gründen nicht möglich.
NT 12
Im Rahmen der Anmeldungen zu den Sperrpausen für das ESTW Schöneweide wurde dem Projekt mitgeteilt, dass auf Grund weiterer Maßnahmen im S-Bahn-Netz Berlin keine ausreichende Sperrpause für den Einbau der 5 neuen Weichen im Bereich Baumschulenweg zur Verfügung steht. Daher musste die Planung in diesem Bereich angepasst werden und auf dem Bestand aufgesetzt werden. Im Rahmen der Planungsbesprechung wurde festgelegt, dass die Inbetriebnahme ohne die bestellten, zusätzlichen Weichen in Baumschulenweg erfolgt. Die Ausschreibung der Verkehrsanlagen im Bereich Baumschulenweg folgt auf den Bestandsweichen, die Leistungen Neuweichen werden separat ausgeschrieben. Mit den Protokollen 31 und 32 wurde der Inhalt der Ausschreibung konkretisiert. Ab diesem Zeitpunkt war eine AU für Baumschulenweg ohne Neubauweichen zu erstellen. Bis zu diesem Zeitpunkt war ein Einbau der Weichen im Jahr 2025 geplant. Deshalb waren die Pläne und das LV für die AU zu überarbeiten. Um die weitere Terminkette bezüglich Erstellung Entwurfsplanung, Ausschreibung und Realisierung nicht zu gefährden, ist ein Auftragnehmerwechsel aus technischen Gründen nicht möglich.
NT 13
Mit Schreiben vom 03.04.2023 von der DB Netz AG, AIM Netz Berlin, wurden veränderte Vorgaben zur ZBS Migration für die Berliner S-Bahn gemacht. Konkret wurden die Verfahren zur Neigungsberechnung konkretisiert. Da in der Realität der Neigungswechsel durch Ausrundungsbögen erfolgt, sind diese auch in der Neigungsberechnung entsprechend zu berücksichtigen. Die bisherige angewendete modellierte Spitze bzw. das vereinfachte Tal ist nicht mehr anzuwenden. Daraus ergab sich eine Neuerstellung der Neigungsberechnungen der Strecken 6007, 6008 und 6143 für das ESTW-A Schöneweide und ESTW-A Grünauer Kreuz. Anpassung der PT1-Planunterlagen aufgrund der neuen Neigungswerte (Signalabstände, Schutzstrecken, Neigungsbänder). Um die weitere Terminkette bezüglich Erstellung Entwurfsplanung, Ausschreibung und Realisierung nicht zu gefährden, ist ein Auftragnehmerwechsel aus technischen Gründen nicht möglich.

Text

NT 09
Umplanungen am Standort des UZ-Gebäudes und am UZ-Gebäude selbst im Fachgewerk Verkehrsanlagen
NT 10
Zusätzliche Planungsleistungen für das Fachgewerk Telekommunikationsanlagen
NT 11
Zusätzliche Planungsleistungen für die Fachgewerke Ausrüstung, Ober- und Kabeltiefbau
NT 12
Zusätzliche Planungsleistungen für die Fachgewerke Ober- und Kabeltiefbau
NT 13
Zusätzliche Planungsleistungen für das Fachgewerk Leit- und Sicherungstechnik