Der Speicher L33 wurde ca. 1 887 errichtet und ist im 2. Weltkrieg teilweise zerstört worden. Der Wiederaufbau des Speichers L33 fand ca. 1 956 statt. Auf einer Länge von ca. 6,5 m war die Kaimauer am Kehrwiederfleet nach Kriegsende offenbar so weit beschädigt, dass sie nicht für den Abtrag der Gebäudelasten verwendet werden konnte. In diesem Bereich wurde zur Sanierung eine neue tiefgegründete Konstruktion aus Betonbalken und Dämmer-/Mauerwerkswand auf Bohrpfählen mit Stahlhülsen errichtet. Die Sanierung der Kaimauer am Speicher L33 muss über eine landseitige Gründung geschaffen werden. Diese soll mit vertikalen Mikropfählen und einem Betonoberbau/-kragarm hergestellt werden. Die horizontalen Lasten sollen über geneigte Mikropfähle abgefangen werden. Für die Bestandskaimauer liegen z.T. schlechte Materialeigenschaften vor. Aus diesem Grund müssen vor der Herstellung der vertikalen Pfähle durch den Bestand die Gebäudelasten durch ein wasserseitiges Gerüst abgefangen werden.
Deadline
Die Frist für den Eingang der Angebote war 2019-10-21.
Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2019-09-18.
Anbieter
Die folgenden Lieferanten werden in Vergabeentscheidungen oder anderen Beschaffungsunterlagen erwähnt:
Auftragsbekanntmachung (2019-09-18) Objekt Umfang der Beschaffung
Titel: Bauarbeiten
Referenznummer: SKFS_070
Kurze Beschreibung:
Der Speicher L33 wurde ca. 1 887 errichtet und ist im 2. Weltkrieg teilweise zerstört worden. Der Wiederaufbau des Speichers L33 fand ca. 1 956 statt.
Auf einer Länge von ca. 6,5 m war die Kaimauer am Kehrwiederfleet nach Kriegsende offenbar so weit beschädigt, dass sie nicht für den Abtrag der Gebäudelasten verwendet werden konnte. In diesem Bereich wurde zur Sanierung eine neue tiefgegründete Konstruktion aus Betonbalken und Dämmer-/Mauerwerkswand auf Bohrpfählen mit Stahlhülsen errichtet.
Die Sanierung der Kaimauer am Speicher L33 muss über eine landseitige Gründung geschaffen werden. Diese soll mit vertikalen Mikropfählen und einem Betonoberbau/-kragarm hergestellt werden. Die horizontalen Lasten sollen über geneigte Mikropfähle abgefangen werden.
Für die Bestandskaimauer liegen z.T. schlechte Materialeigenschaften vor. Aus diesem Grund müssen vor der Herstellung der vertikalen Pfähle durch den Bestand die Gebäudelasten durch ein wasserseitiges Gerüst abgefangen werden.
Der Speicher L33 wurde ca. 1 887 errichtet und ist im 2. Weltkrieg teilweise zerstört worden. Der Wiederaufbau des Speichers L33 fand ca. 1 956 statt.
Auf einer Länge von ca. 6,5 m war die Kaimauer am Kehrwiederfleet nach Kriegsende offenbar so weit beschädigt, dass sie nicht für den Abtrag der Gebäudelasten verwendet werden konnte. In diesem Bereich wurde zur Sanierung eine neue tiefgegründete Konstruktion aus Betonbalken und Dämmer-/Mauerwerkswand auf Bohrpfählen mit Stahlhülsen errichtet.
Die Sanierung der Kaimauer am Speicher L33 muss über eine landseitige Gründung geschaffen werden. Diese soll mit vertikalen Mikropfählen und einem Betonoberbau/-kragarm hergestellt werden. Die horizontalen Lasten sollen über geneigte Mikropfähle abgefangen werden.
Für die Bestandskaimauer liegen z.T. schlechte Materialeigenschaften vor. Aus diesem Grund müssen vor der Herstellung der vertikalen Pfähle durch den Bestand die Gebäudelasten durch ein wasserseitiges Gerüst abgefangen werden.
Metadaten der Bekanntmachung
Originalsprache: Deutsch 🗣️
Dokumenttyp: Auftragsbekanntmachung
Art des Auftrags: Bauleistung
Verordnung: Europäische Union
Gemeinsames Vokabular für öffentliche Aufträge (CPV)
Code: Bauarbeiten📦
Zusätzlicher CPV-Code: Bauarbeiten📦 Ort der Leistung
NUTS-Region: Hamburg
🏙️
Verfahren
Verfahrensart: Offenes Verfahren
Angebotsart: Angebot für alle Lose
Vergabekriterien
Niedrigster Preis
Referenz Daten
Absendedatum: 2019-09-18 📅
Einreichungsfrist: 2019-10-21 📅
Veröffentlichungsdatum: 2019-09-23 📅
Datum des Beginns: 2019-11-15 📅
Datum des Endes: 2021-05-31 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2019/S 183-444739
ABl. S-Ausgabe: 183
Zusätzliche Informationen
Bekanntmachungs-ID: CXP4Y6GDDCA
Objekt Umfang der Beschaffung
Kurze Beschreibung:
Der Speicher L33 wurde ca. 1 887 errichtet und ist im 2. Weltkrieg teilweise zerstört worden. Der Wiederaufbau des Speichers L33 fand ca. 1 956 statt.
Auf einer Länge von ca. 6,5 m war die Kaimauer am Kehrwiederfleet nach Kriegsende offenbar so weit beschädigt, dass sie nicht für den Abtrag der Gebäudelasten verwendet werden konnte. In diesem Bereich wurde zur Sanierung eine neue tiefgegründete Konstruktion aus Betonbalken und Dämmer-/Mauerwerkswand auf Bohrpfählen mit Stahlhülsen errichtet.
Auf einer Länge von ca. 6,5 m war die Kaimauer am Kehrwiederfleet nach Kriegsende offenbar so weit beschädigt, dass sie nicht für den Abtrag der Gebäudelasten verwendet werden konnte. In diesem Bereich wurde zur Sanierung eine neue tiefgegründete Konstruktion aus Betonbalken und Dämmer-/Mauerwerkswand auf Bohrpfählen mit Stahlhülsen errichtet.
Die Sanierung der Kaimauer am Speicher L33 muss über eine landseitige Gründung geschaffen werden. Diese soll mit vertikalen Mikropfählen und einem Betonoberbau/-kragarm hergestellt werden. Die horizontalen Lasten sollen über geneigte Mikropfähle abgefangen werden.
Die Sanierung der Kaimauer am Speicher L33 muss über eine landseitige Gründung geschaffen werden. Diese soll mit vertikalen Mikropfählen und einem Betonoberbau/-kragarm hergestellt werden. Die horizontalen Lasten sollen über geneigte Mikropfähle abgefangen werden.
Für die Bestandskaimauer liegen z.T. schlechte Materialeigenschaften vor. Aus diesem Grund müssen vor der Herstellung der vertikalen Pfähle durch den Bestand die Gebäudelasten durch ein wasserseitiges Gerüst abgefangen werden.
Die Sanierung der Kaimauer am Speicher L33 muss über eine landseitige Gründung geschaffen werden. Diese nimmt im Endzustand die Fassadenlasten über ein Kragarmsystem auf, sodass die Bestandkaimauer keine Gebäudelasten mehr erhält.
Die vordere Pfahlreihe (Achse B"), mit acht Mikropfählen, ist vertikal durch die Bestandskaimauer zu bohren. Die hintere Pfahlreihe (Achse A"), bestehend aus fünf Mikropfählen, liegt zwischen der Bestandskaimauer und der geplanten vorderen Brückengründungsachse. Der horizontale Lastabtrag hat über drei geneigte Mikroverpresspfähle zu erfolgen.
Die vordere Pfahlreihe (Achse B"), mit acht Mikropfählen, ist vertikal durch die Bestandskaimauer zu bohren. Die hintere Pfahlreihe (Achse A"), bestehend aus fünf Mikropfählen, liegt zwischen der Bestandskaimauer und der geplanten vorderen Brückengründungsachse. Der horizontale Lastabtrag hat über drei geneigte Mikroverpresspfähle zu erfolgen.
Alle Pfähle müssen im Bereich der Weichschichten ein Stahlschutzrohr erhalten, das jeweils bis zum Pfahlkopf reicht und ausreichend in die tragenden Sande geführt wird, um Biegeanteile und Knicklasten aufzunehmen.
Der Dämmerblock ist mit UW-Beton wiederherzustellen. Zur Lagesicherung ist der Dämmer über Knaggen am Stahlrohr der neuen Mikroverpresspfähle zu halten. Außerdem hat die Verbindung mit der neuen Gründungskonstruktion über zusätzliche Betonstähle (Vernadelung) zu erfolgen. Der UW-Beton ist, analog zum angrenzenden Bestand, wasserseitig mit Holz zu bekleiden.
Der Dämmerblock ist mit UW-Beton wiederherzustellen. Zur Lagesicherung ist der Dämmer über Knaggen am Stahlrohr der neuen Mikroverpresspfähle zu halten. Außerdem hat die Verbindung mit der neuen Gründungskonstruktion über zusätzliche Betonstähle (Vernadelung) zu erfolgen. Der UW-Beton ist, analog zum angrenzenden Bestand, wasserseitig mit Holz zu bekleiden.
Die Bestandskaimauer ist mit der neuen Stahlbetonkonstruktion über Betonstähle zu vernadeln.
Vor der Herstellung der vertikalen Pfähle durch den Bestand sind die Gebäudelasten durch ein wasserseitiges Gerüst abzufangen. Die Gebäudelasten sind mit Kapselpressen in die Abfangekonstruktion zu leiten.
Ort der Leistung
Hauptstandort oder Erfüllungsort:
Speicher L33
Am Sandtorkai 33
20457 Hamburg
Verfahren
Rechtsgrundlage: 32014L0024
Zeitpunkt des Eingangs der Angebote: 14:00
Sprachen, in denen Angebote oder Teilnahmeanträge eingereicht werden können: Deutsch 🗣️
Gültigkeitsdauer des Angebots: 2019-11-29 📅
Datum der Angebotseröffnung: 2019-10-21 📅
Zeitpunkt der Angebotseröffnung: 14:00
Ergänzende Informationen Körper überprüfen
Name: Vergabekammer der Behörde für Stadtentwicklung und Wohnen
Postanschrift: Neuenfelder Straße 19
Postort: Hamburg
Postleitzahl: 21109
Land: Deutschland 🇩🇪
Telefon: +49 4042840-3230📞
E-Mail: vergabekammer@bsw.hamburg.de📧
Fax: +49 4042731-0499 📠
Internetadresse: https://www.hamburg.de/behoerdenfinder/hamburg/11335239/🌏 Für Mediationsverfahren zuständige Stelle Wie: Körper überprüfen
Quelle: OJS 2019/S 183-444739 (2019-09-18)
Ergänzende Angaben (2019-10-07) Objekt Umfang der Beschaffung
Kurze Beschreibung:
Der Speicher L33 wurde ca. 1887 errichtet und ist im 2. Weltkrieg teilweise zerstört worden. Der Wiederaufbau des Speichers L33 fand ca. 1956 statt.
Auf einer Länge von ca. 6,5 m war die Kaimauer am Kehrwiederfleet nach Kriegsende offenbar so weit beschädigt, dass sie nicht für den Abtrag der Gebäudelasten verwendet werden konnte. In diesem Bereich wurde zur Sanierung eine neue tiefgegründete Konstruktion aus Betonbalken und Dämmer-/Mauerwerkswand auf Bohrpfählen mit Stahlhülsen errichtet.
Die Sanierung der Kaimauer am Speicher L33 muss über eine landseitige Gründung geschaffen werden. Diese soll mit vertikalen Mikropfählen und einem Betonoberbau/-kragarm hergestellt werden. Die horizontalen Lasten sollen über geneigte Mikropfähle abgefangen werden.
Für die Bestandskaimauer liegen z. T. schlechte Materialeigenschaften vor. Aus diesem Grund müssen vor der Herstellung der vertikalen Pfähle durch den Bestand die Gebäudelasten durch ein wasserseitiges Gerüst abgefangen werden.
Der Speicher L33 wurde ca. 1887 errichtet und ist im 2. Weltkrieg teilweise zerstört worden. Der Wiederaufbau des Speichers L33 fand ca. 1956 statt.
Auf einer Länge von ca. 6,5 m war die Kaimauer am Kehrwiederfleet nach Kriegsende offenbar so weit beschädigt, dass sie nicht für den Abtrag der Gebäudelasten verwendet werden konnte. In diesem Bereich wurde zur Sanierung eine neue tiefgegründete Konstruktion aus Betonbalken und Dämmer-/Mauerwerkswand auf Bohrpfählen mit Stahlhülsen errichtet.
Die Sanierung der Kaimauer am Speicher L33 muss über eine landseitige Gründung geschaffen werden. Diese soll mit vertikalen Mikropfählen und einem Betonoberbau/-kragarm hergestellt werden. Die horizontalen Lasten sollen über geneigte Mikropfähle abgefangen werden.
Für die Bestandskaimauer liegen z. T. schlechte Materialeigenschaften vor. Aus diesem Grund müssen vor der Herstellung der vertikalen Pfähle durch den Bestand die Gebäudelasten durch ein wasserseitiges Gerüst abgefangen werden.
Sehr geehrte Damen und Herren,
Bitte beachten Sie die aus organisatorischen Gründen erforderliche Änderung des Schlusstermins für den Eingang der Angebote sowie des Termins für die Öffnung der Angebote.
Wir haben diese Änderung auch in dem Dokument „Verfahrensbedingungen“ (Pkt. 11.) vorgenommen und entsprechend kenntlich gemacht. Das geänderte Dokument steht ab sofort im Vergabeportal dtvp im Bereich „Verfahrensunterlagen“ zum Download bereit.
Mit freundlichen Grüßen
ReGe Hamburg Projekt-Realisierungsgesellschaft mbH
Bitte beachten Sie die aus organisatorischen Gründen erforderliche Änderung des Schlusstermins für den Eingang der Angebote sowie des Termins für die Öffnung der Angebote.
Wir haben diese Änderung auch in dem Dokument „Verfahrensbedingungen“ (Pkt. 11.) vorgenommen und entsprechend kenntlich gemacht. Das geänderte Dokument steht ab sofort im Vergabeportal dtvp im Bereich „Verfahrensunterlagen“ zum Download bereit.
Mit freundlichen Grüßen
ReGe Hamburg Projekt-Realisierungsgesellschaft mbH
Objekt Umfang der Beschaffung
Kurze Beschreibung:
Der Speicher L33 wurde ca. 1887 errichtet und ist im 2. Weltkrieg teilweise zerstört worden. Der Wiederaufbau des Speichers L33 fand ca. 1956 statt.
Für die Bestandskaimauer liegen z. T. schlechte Materialeigenschaften vor. Aus diesem Grund müssen vor der Herstellung der vertikalen Pfähle durch den Bestand die Gebäudelasten durch ein wasserseitiges Gerüst abgefangen werden.
Quelle: OJS 2019/S 196-475338 (2019-10-07)
Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2020-01-10) Objekt Umfang der Beschaffung
Kurze Beschreibung:
Der Speicher L33 wurde ca. 1887 errichtet und ist im 2. Weltkrieg teilweise zerstört worden. Der Wiederaufbau des Speichers L33 fand ca. 1956 statt.
Auf einer Länge von ca. 6,5 m war die Kaimauer am Kehrwiederfleet nach Kriegsende offenbar so weit beschädigt, dass sie nicht für den Abtrag der Gebäudelasten verwendet werden konnte. In diesem Bereich wurde zur Sanierung eine neue tiefgegründete Konstruktion aus Betonbalken und Dämmer-/Mauerwerkswand auf Bohrpfählen mit Stahlhülsen errichtet.
Die Sanierung der Kaimauer am Speicher L33 muss über eine landseitige Gründung geschaffen werden. Diese soll mit vertikalen Mikropfählen und einem Betonoberbau/-kragarm hergestellt werden. Die horizontalen Lasten sollen über geneigte Mikropfähle abgefangen werden.
Für die Bestandskaimauer liegen z.T. schlechte Materialeigenschaften vor. Aus diesem Grund müssen vor der Herstellung der vertikalen Pfähle durch den Bestand die Gebäudelasten durch ein wasserseitiges Gerüst abgefangen werden.
Der Speicher L33 wurde ca. 1887 errichtet und ist im 2. Weltkrieg teilweise zerstört worden. Der Wiederaufbau des Speichers L33 fand ca. 1956 statt.
Auf einer Länge von ca. 6,5 m war die Kaimauer am Kehrwiederfleet nach Kriegsende offenbar so weit beschädigt, dass sie nicht für den Abtrag der Gebäudelasten verwendet werden konnte. In diesem Bereich wurde zur Sanierung eine neue tiefgegründete Konstruktion aus Betonbalken und Dämmer-/Mauerwerkswand auf Bohrpfählen mit Stahlhülsen errichtet.
Die Sanierung der Kaimauer am Speicher L33 muss über eine landseitige Gründung geschaffen werden. Diese soll mit vertikalen Mikropfählen und einem Betonoberbau/-kragarm hergestellt werden. Die horizontalen Lasten sollen über geneigte Mikropfähle abgefangen werden.
Für die Bestandskaimauer liegen z.T. schlechte Materialeigenschaften vor. Aus diesem Grund müssen vor der Herstellung der vertikalen Pfähle durch den Bestand die Gebäudelasten durch ein wasserseitiges Gerüst abgefangen werden.
Gesamtwert des Auftrags: 2 000 000 EUR 💰
Metadaten der Bekanntmachung
Dokumenttyp: Bekanntmachung über vergebene Aufträge
Die vordere Pfahlreihe (Achse B"), mit acht Mikropfählen, ist vertikal durch die Bestandskaimauer zu bohren. Die hintere Pfahlreihe (Achse A"), bestehend aus 5 Mikropfählen, liegt zwischen der Bestandskaimauer und der geplanten vorderen Brückengründungsachse. Der horizontale Lastabtrag hat über 3 geneigte Mikroverpresspfähle zu erfolgen.
Die vordere Pfahlreihe (Achse B"), mit acht Mikropfählen, ist vertikal durch die Bestandskaimauer zu bohren. Die hintere Pfahlreihe (Achse A"), bestehend aus 5 Mikropfählen, liegt zwischen der Bestandskaimauer und der geplanten vorderen Brückengründungsachse. Der horizontale Lastabtrag hat über 3 geneigte Mikroverpresspfähle zu erfolgen.
Auftragsvergabe
Datum des Vertragsabschlusses: 2019-11-25 📅
Name: AUG. Prien Bauunternehmung (GmbH & Co. KG)
Postort: Hamburg
Land: Deutschland 🇩🇪 Hamburg
🏙️
Gesamtwert des Auftrags: 1676878.21 EUR 💰
Informationen über Ausschreibungen
Anzahl der eingegangenen Angebote: 3
Quelle: OJS 2020/S 009-015522 (2020-01-10)