Beschreibung der Beschaffung
Im Verkehrsverbund Bodensee-Oberschwaben (bodo) wurde zum Jahresende 2017 ein neues System für eTicketing/Vertrieb und verbesserte Fahrgastinformation auf Basis von Echtzeitdaten in Betrieb genommen.Gleichzeitig ist der Landkreis Lindau seit 1.1.2018 in den Verkehrsverbund bodo integriert, und es besteht die Herausforderung, die Systemlandschaft im Bereich des Landkreises Lindau und des Stadtverkehr Lindau um die erforderlichen Komponenten (Hardware, Software) zu ertüchtigen.
Vor diesem Hintergrund sind die technischen Systeme für die Betriebssteuerung und Vertrieb im Stadtverkehr Lindau um die notwendigen Komponenten (Hardware, Software) so zu erweitern bzw. zu ersetzen, dass die zukünftigen Anforderungen im Stadtverkehr Lindau berücksichtigt werden.
Dazu sollen folgende Komponenten beschafft werden:
— Bordrechner / Fahrscheindrucker (Bus) [20 Stück],
— Einstiegskontrollsystem (Bus) [50 Stück],
— stationäre Fahrscheinautomaten [2 Stück],
— mobile Endgeräte für die Kontrolle, Verkauf und Service [9 Stück],
— mobile Fahrscheinautomaten im Bus [17 Stück].
Die Fahrzeugflotte der Stadtverkehr Lindau (B) GmbH besteht momentan aus 9 EVO-Bussen (Midibus, 10 m)und 6 EVO-Bussen (Standard-Linienbus, 12 m).
Für diese Fahrzeuge ist eine Neubeschaffung der Teil-Systeme für:
— Bordrechner/Fahrscheindrucker,
— Einstiegskontrollsysteme (Chipkarten, Barcode) vorgesehen.
Für die Basiskomponenten der Fahrzeugausstattung besteht keine Festlegung bzgl. der Bauart der Endgeräte. Es sind Kombigeräte (Bordrechner mit Fahrscheindrucker) oder modulare Systeme bestehend aus Bordrechner, Bedieneinheit/Tablet-PC, Druckerkomponente möglich.
Gewünscht werden Lösungen, die sowohl eine Aufteilung in funktionsorientierte Teilsysteme, wie z. B.: Zentraleinheit für Kommunikation und Datenmanagement, Anschlussverteiler für die Kopplung der physikalischen Schnittstellen mit Anschlusstechnik für die FZ-Peripherie, Druckereinheit, Bedieneinheit, usw. ermöglichen und dabei flexibel in unterschiedlichen Einsatzfeldern (Bus, Kleinbus, PKW/Taxi) verwendbar sind.
Für die Erfassung der elektronischen Tickets (VDV-Kernapplikation, Chipkarten, Statische Berechtigungen/Barcode) sind an den Türen der Fahrzeuge separate Einstiegskontrollsysteme vorgesehen. Die einzelnen Terminals müssen die Erfassungs- und Kontrolltransaktionen autonom und unabhängig von einer vorgeschalteten Zentraleinheit bearbeiten können.
Zusätzlich sollen stationäre Fahrscheinautomaten beschafft werden. Die stationären Fahrscheinautomatenunterstützen den selbstbedienten Verkauf an Haltestellen. An diesen Automaten werden nur Papierfahrscheine ausgegeben; es werden keine eTicketing-Funktionen unterstützt.
Für eine Ergänzung der Kontrollinfrastruktur und die Unterstützung der Service-Prozesse werden mobile Endgeräte beschafft. Diese Geräte sollen zukünftig in Nutzermedien (Chipkarten, NFC-Endgeräten) gespeicherte, elektronische Fahrtberechtigungen oder Fahrtberechtigungen mit 2D-Barcode (Papiertickets mit Barcode, Online-Tickets, Handy Tickets, usw.) automatisiert kontrollieren.
Ergänzend zu den automatisierten Kontrollfunktionen soll eine Variante des mobilen Kontrollgerätes mit Druckmöglichkeit auch die Abläufe bei der Erfassung des Erhöhten Beförderungsentgelt unterstützen und bei Bedarf Fahrkarten und Belege ausgeben können.
Ferner ist die Beschaffung mobiler Fahrscheinautomaten Gegenstand der Ausschreibung, die, ebenso wie die übrigen Komponenten mit dem eTicket-System vernetzt sein müssen.