Die Stadtwerke Bonn Verkehrsbetriebe GmbH schreibt die Lieferung von 4 Solobussen (Los 1) sowie 3 Gelenkbussen (Los 2) in Niederflurtechnik mit rein batterieelektrischem Antrieb in Anlehnung an die VDV Rahmenempfehlung Nr. 230/1 in 2 Losen aus.
Unter Bussen mit rein batterieelektrischem Antrieb versteht die Stadtwerke Bonn Verkehrs GmbH Fahrzeuge, die ihre Fahrenergie ausschließlich aus elektrischen Speichern beziehen. Das Betriebskonzept für Bonn sieht einen Einsatz von Fahrzeugen vor, die über die gesamte Lebensdauer (mind. 12. Jahre) eine Laufleistung von mindestens 200 km/Tag mit einer Ladung erbringen können. Die Busse sollen ausschließlich in den zur Verfügung stehenden Zeitfenstern auf dem Betriebshof (üblicherweise während der Nacht) geladen werden. Die Kommunikation zwischen Ladegerät und Bus erfolgt gemäß DIN ISO 15118. Das Fahrzeug ist mit einem Combined AC/DC Charging System Fahrzeug-Inlet nach IEC 62196-3 zur Ladung nach IEC 61851 ausgestattet.
Deadline
Die Frist für den Eingang der Angebote war 2019-04-22.
Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2019-03-22.
Anbieter
Die folgenden Lieferanten werden in Vergabeentscheidungen oder anderen Beschaffungsunterlagen erwähnt:
Objekt Umfang der Beschaffung
Titel: Vergabe Elektrobusse 7440
Produkte/Dienstleistungen: Niederflurbusse📦
Kurze Beschreibung:
“Die Stadtwerke Bonn Verkehrsbetriebe GmbH schreibt die Lieferung von 4 Solobussen (Los 1) sowie 3 Gelenkbussen (Los 2) in Niederflurtechnik mit rein...”
Kurze Beschreibung
Die Stadtwerke Bonn Verkehrsbetriebe GmbH schreibt die Lieferung von 4 Solobussen (Los 1) sowie 3 Gelenkbussen (Los 2) in Niederflurtechnik mit rein batterieelektrischem Antrieb in Anlehnung an die VDV Rahmenempfehlung Nr. 230/1 in 2 Losen aus.
Unter Bussen mit rein batterieelektrischem Antrieb versteht die Stadtwerke Bonn Verkehrs GmbH Fahrzeuge, die ihre Fahrenergie ausschließlich aus elektrischen Speichern beziehen. Das Betriebskonzept für Bonn sieht einen Einsatz von Fahrzeugen vor, die über die gesamte Lebensdauer (mind. 12. Jahre) eine Laufleistung von mindestens 200 km/Tag mit einer Ladung erbringen können. Die Busse sollen ausschließlich in den zur Verfügung stehenden Zeitfenstern auf dem Betriebshof (üblicherweise während der Nacht) geladen werden. Die Kommunikation zwischen Ladegerät und Bus erfolgt gemäß DIN ISO 15118. Das Fahrzeug ist mit einem Combined AC/DC Charging System Fahrzeug-Inlet nach IEC 62196-3 zur Ladung nach IEC 61851 ausgestattet.
Mehr anzeigen Informationen über Lose
Angebote können für alle Lose eingereicht werden
1️⃣ Umfang der Beschaffung
Titel: 7440 Elektrobusse_Niederflur-Solobusse
Titel
Los-Identifikationsnummer: Los 1 Elektro-Niederflur-Solobusse
Beschreibung
Zusätzliche Produkte/Dienstleistungen: Niederflurbusse📦
Ort der Leistung: Bonn, Kreisfreie Stadt🏙️
Hauptstandort oder Erfüllungsort: Bonn
Beschreibung der Beschaffung:
“Die Stadtwerke Bonn Verkehrsbetriebe GmbH schreibt die Lieferung von 4 Solobussen (Los 1) in Niederflurtechnik mit rein batterieelektrischem Antrieb in...”
Beschreibung der Beschaffung
Die Stadtwerke Bonn Verkehrsbetriebe GmbH schreibt die Lieferung von 4 Solobussen (Los 1) in Niederflurtechnik mit rein batterieelektrischem Antrieb in Anlehnung an die VDV Rahmenempfehlung Nr. 230/1 aus.
Unter Bussen mit rein batterieelektrischem Antrieb versteht die Stadtwerke Bonn Verkehrs GmbH Fahrzeuge, die ihre Fahrenergie ausschließlich aus elektrischen Speichern beziehen. Das Betriebskonzept für Bonn sieht einen Einsatz von Fahrzeugen vor, die über die gesamte Lebensdauer (mind. 12. Jahre) eine Laufleistung von mindestens 200 km/Tag mit einer Ladung erbringen können.
Die Busse sollen ausschließlich in den zur Verfügung stehenden Zeitfenstern auf dem Betriebshof (üblicherweise während der Nacht) geladen werden.
Die Kommunikation zwischen Ladegerät und Bus erfolgt gemäß DIN ISO 15118. Das Fahrzeug ist mit einem Combined AC/DC Charging System Fahrzeug-Inlet nach IEC 62196-3 zur Ladung nach IEC 61851 ausgestattet sein. Es muss möglich sein, das Fahrzeug mit einem Ladegerät eines Drittherstellers laden zu können.
Der Fahrzeughersteller verpflichtet sich, das Ladeprotokoll durch einen unabhängigen und vom Auftraggeber beauftragten Prüfer auslesen zu lassen und dieses auf Kompatibilität zu prüfen. Speziell das Ladeprotokoll des Fahrzeugs muss hierbei für die Ausschreibung der Ladegeräte offengelegt werden. Dies geschieht für den AG kostenneutral.
Es wird darauf hingewiesen, dass die gesamte Kommunikation über den Projektablauf in deutscher Sprache und Schrift erfolgt. D. h. dass die Teilnahmeanträge und die Angebote sowie sämtliche Anlagen, Nachweise, Erklärungen etc. in deutscher Schrift verfasst werden müssen.
Mehr anzeigen Vergabekriterien
Der Preis ist nicht das einzige Zuschlagskriterium, und alle Kriterien werden nur in den Auftragsunterlagen genannt
Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung oder des dynamischen Beschaffungssystems
Der nachstehende Zeitrahmen ist in Monaten ausgedrückt.
Beschreibung
Dauer: 12
Informationen über die Begrenzung der Zahl der einzuladenden Bewerber
Voraussichtliche Anzahl von Bewerbern: 5
Objektive Kriterien für die Auswahl der begrenzten Anzahl von Bewerbern:
“Es handelt sich um ein zweistufiges Verfahren. In einem ersten Schritt wird im Rahmen des Teilnahmewettbewerbs die Eignung der Bewerber geprüft. Von allen...”
Objektive Kriterien für die Auswahl der begrenzten Anzahl von Bewerbern
Es handelt sich um ein zweistufiges Verfahren. In einem ersten Schritt wird im Rahmen des Teilnahmewettbewerbs die Eignung der Bewerber geprüft. Von allen geeigneten Bewerbern werden anschließend je Los 5 ausgewählt (vgl. Ziff. II.2.9) und zur Abgabe eines Erstangebotes (indikatives Angebot) aufgefordert.
E-Solo-Bus: Im Formblatt TW10A E-Solobusse wird folgendes gefordert: Gefordert sind Referenzprojekte, bei denen der Bewerber Elektro-Solo-Busse (=Fahrzeuge, die ihre Fahrenergie ausschließlich aus elektrischen Speichern beziehen) mit einem Auftragsvolumen von mindestens 1 500 000 EUR netto geliefert hat. Die Lieferungen je Referenzprojekt (Solobusse) müssen zwischen dem 1.1.2013 und dem Ende der Teilnahmefrist vollständig erbracht und abgenommen worden sein und die Busse müssen bis zum Ende der Teilnahmefrist mindestens für die Dauer von 6 Monaten durchgängig im Fahrgastbetrieb eingesetzt worden sein.
Es ist mindestens ein Referenzprojekt erforderlich, das die Mindestanforderungen erfüllt.
Ein Bewerber, der 2 passende Referenzprojekte nachweist, erhält 3 Punkte, ein Bieter, der 3 Referenzprojekte nachweist erhält 3 weitere Punkte. Insgesamt können 6 Punkte erreicht werden.
Die 5 Bewerber mit den meisten Punkten werden zur Angebotsabgabe aufgefordert. Bei Punktegleichheit auf dem 5. Platz entscheidet das Los.
Mehr anzeigen Beschreibung
Zusätzliche Informationen:
“1) Das Vergabeverfahren wird elektronisch über die Plattform Subreport durchgeführt. Bei Rückfragen zur Nutzung wenden Sie sich bitte an die Hotline +49...”
Zusätzliche Informationen
1) Das Vergabeverfahren wird elektronisch über die Plattform Subreport durchgeführt. Bei Rückfragen zur Nutzung wenden Sie sich bitte an die Hotline +49 221-9857838. Der elektronische Zugang zum Verfahren erfolgt über https://www.subreport-elvis.de/E
2️⃣ Umfang der Beschaffung
Titel: 7440 Elektrobusse_Niederflur-Gelenkbusse
Titel
Los-Identifikationsnummer: Los 2 Elektro-Niederflur-Gelenkbusse
Beschreibung
Beschreibung der Beschaffung:
“Die Stadtwerke Bonn Verkehrsbetriebe GmbH schreibt die Lieferung von 3 Gelenkbussen (Los 2) in Niederflurtechnik mit rein batterieelektrischem Antrieb in...”
Beschreibung der Beschaffung
Die Stadtwerke Bonn Verkehrsbetriebe GmbH schreibt die Lieferung von 3 Gelenkbussen (Los 2) in Niederflurtechnik mit rein batterieelektrischem Antrieb in Anlehnung an die VDV Rahmenempfehlung Nr. 230/1 in 2 Losen aus.
Unter Bussen mit rein batterieelektrischem Antrieb versteht die Stadtwerke Bonn Verkehrs GmbH Fahrzeuge, die ihre Fahrenergie ausschließlich aus elektrischen Speichern beziehen. Das Betriebskonzept für Bonn sieht einen Einsatz von Fahrzeugen vor, die über die gesamte Lebensdauer (mind. 12. Jahre) eine Laufleistung von mindestens 200 km/Tag mit einer Ladung erbringen können.
Die Busse sollen ausschließlich in den zur Verfügung stehenden Zeitfenstern auf dem Betriebshof (üblicherweise während der Nacht) geladen werden.
Die Kommunikation zwischen Ladegerät und Bus erfolgt gemäß DIN ISO 15118. Das Fahrzeug ist mit einem Combined AC/DC Charging System Fahrzeug-Inlet nach IEC 62196-3 zur Ladung nach IEC 61851 ausgestattet sein. Es muss möglich sein, das Fahrzeug mit einem Ladegerät eines Drittherstellers laden zu können.
Der Fahrzeughersteller verpflichtet sich, das Ladeprotokoll durch einen unabhängigen und vom Auftraggeber beauftragten Prüfer auslesen zu lassen und dieses auf Kompatibilität zu prüfen. Speziell das Ladeprotokoll des Fahrzeugs muss hierbei für die Ausschreibung der Ladegeräte offengelegt werden. Dies geschieht für den AG kostenneutral.
Es wird darauf hingewiesen, dass die gesamte Kommunikation über den Projektablauf in deutscher Sprache und Schrift erfolgt. D. h. dass die Teilnahmeanträge und die Angebote sowie sämtliche Anlagen, Nachweise, Erklärungen etc. in deutscher Schrift verfasst werden müssen. Alle eingesetzten Mitarbeiter beherrschen die deutsche Sprache und Schrift fließend.
Mehr anzeigen Informationen über die Begrenzung der Zahl der einzuladenden Bewerber
Objektive Kriterien für die Auswahl der begrenzten Anzahl von Bewerbern:
“Es handelt sich um ein zweistufiges Verfahren. In einem ersten Schritt wird im Rahmen des Teilnahmewettbewerbs die Eignung der Bewerber geprüft. Von allen...”
Objektive Kriterien für die Auswahl der begrenzten Anzahl von Bewerbern
Es handelt sich um ein zweistufiges Verfahren. In einem ersten Schritt wird im Rahmen des Teilnahmewettbewerbs die Eignung der Bewerber geprüft. Von allen geeigneten Bewerbern werden anschließend 5 ausgewählt (vgl. Ziff. II.2.9) und zur Abgabe eines Erstangebotes (indikatives Angebot) aufgefordert.
E-Gelenkbus: Gefordert sind Referenzprojekte, bei denen der Bewerber Elektro-Gelenkbusse (=Fahrzeuge, die ihre Fahrenergie ausschließlich aus elektrischen Speichern beziehen) mit einem Auftragsvolumen von mindestens 1 500 000 EUR netto geliefert hat. Die Lieferungen je Referenzprojekt müssen zwischen dem 1.1.2013 und dem Ende der Teilnahmefrist vollständig erbracht und abgenommen worden sein und die Busse müssen bis zum Ende der Teilnahmefrist mindestens für die Dauer von 6 Monaten durchgängig im Fahrgastbetrieb eingesetzt worden sein.
Es ist mindestens ein Referenzprojekt erforderlich, das die Mindestanforderungen erfüllt.
Ein Bewerber, der zwei passende Referenzprojekte nachweist, erhält 3 Punkte, ein Bieter, der 3 Referenzprojekte nachweist erhält 3 weitere Punkte. Insgesamt können 6 Punkte erreicht werden.
Die 5 Bewerber mit den meisten Punkten werden zur Angebotsabgabe aufgefordert. Bei Punktegleichheit auf dem 5. Platz entscheidet das Los.
Mehr anzeigen Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit
Liste und kurze Beschreibung der Auswahlkriterien:
“1) Formblatt TW8 Umsatz. Der Umsatz, Netto ohne Mehrwertsteuer, aus vergleichbaren Leistungen in den letzten 4 abgeschlossenen Geschäftsjahren. Vergleichbar...”
Liste und kurze Beschreibung der Auswahlkriterien
1) Formblatt TW8 Umsatz. Der Umsatz, Netto ohne Mehrwertsteuer, aus vergleichbaren Leistungen in den letzten 4 abgeschlossenen Geschäftsjahren. Vergleichbar sind Leistungen, die Lieferung von Elektro-Bussen betreffen;
2) Formblatt TW 9-Antiterrorerklärung;
3) Aktueller Handelsregisterauszug, (nicht älter als 6 Monate, Stichtag: Schlusstermin für Abgabe der Teilnahmeanträge);
4) Aktuelle Bonitätsauskunft der Creditreform oder eines vergleichbaren Instituts (nicht älter als 3 Monate, Stichtag: Schlusstermin für Abgabe der Teilnahmeanträge) 5) Vollständiger Jahresabschluss der letzten zwei Geschäftsjahre, inkl. GuV, Bilanz und Lagebericht. Dies gilt nur, wenn die Veröffentlichung im Land des Sitz des Bieters vorgeschrieben ist.
Mehr anzeigen Technische und berufliche Fähigkeiten
Liste und kurze Beschreibung der Auswahlkriterien:
“1) Formblatt TW 4, Laufleistung, Verfügbarkeit, Personenkapazität (Die Tages-Laufleistung sowohl der Solo-E-Busse (Los 1) als auch der Gelenk-E-Busse (Los...”
Liste und kurze Beschreibung der Auswahlkriterien
1) Formblatt TW 4, Laufleistung, Verfügbarkeit, Personenkapazität (Die Tages-Laufleistung sowohl der Solo-E-Busse (Los 1) als auch der Gelenk-E-Busse (Los 2) muss mindestens 200 Kilometer pro Aufladung umfassen. Sämtliche Busse müssen mindestens eine Verfügbarkeit von 85 % nachweisen. (365 Tage pro Jahr, Mo-Sonntag). (Beispiel: bei 54,75 Standtagen während eines Referenzzeitraums von 365 Tagen beträgt die Verfügbarkeit 85 %). Die Personenkapazität muss bei den Solo-Bussen (Los 1) bei mindestens 70 Personen und bei den Gelenk-Bussen (Los 2) bei mindestens 100 Personen liegen;
2) Formblatt TW 5, Garantie-Werkstatt;
3) Formblatt TW 6, Garantie Ladeinfrastruktur 4. Formblatt TW10 A Referenzen E-Solo-Bus 5. Formblatt TW10 B Referenzen E-Gelenk-Bus 6. Nachweis eines Qualitätsmanagementsystems nach ISO 9001-2015 oder gleichwertig.
Mehr anzeigen Bedingungen für die Teilnahme
Geforderte Kautionen und Garantien:
“1) 5 % Vertragserfüllungsbürgschaft;
2) Gewährleistungsbürgschaft;
3) Laufleistungsgarantien;
4) Vorauszahlungsbürgschaften.”
Wichtigste Finanzierungsbedingungen und Zahlungsmodalitäten und/oder Verweis auf die einschlägigen Bestimmungen, die sie regeln:
“Dem Vertrag wird folgender Zahlungsplan zugrunde gelegt:
1) 50 % des Gesamtfestpreises (netto) nach erfolgreichem Testbetrieb je Fahrzeug gegen Vorlage...”
Wichtigste Finanzierungsbedingungen und Zahlungsmodalitäten und/oder Verweis auf die einschlägigen Bestimmungen, die sie regeln
Dem Vertrag wird folgender Zahlungsplan zugrunde gelegt:
1) 50 % des Gesamtfestpreises (netto) nach erfolgreichem Testbetrieb je Fahrzeug gegen Vorlage einer Vorauszahlungsbürgschaft gemäß Ziffer 6.3 der BVB 2. 50 % des Gesamtfestpreises (netto) je Fahrzeug nach dessen erfolgreicher Endabnahme.
Mehr anzeigen Informationen über das für die Ausführung des Auftrags zuständige Personal
Verpflichtung zur Angabe der Namen und beruflichen Qualifikationen der mit der Ausführung des Auftrags betrauten Mitarbeiter
Verfahren Art des Verfahrens
Verhandlungsverfahren mit vorherigem Aufruf zum Wettbewerb
Administrative Informationen
Frist für den Eingang von Angeboten oder Teilnahmeanträgen: 2019-04-22
11:00 📅
Voraussichtliches Datum der Versendung der Aufforderungen zur Angebotsabgabe oder zur Teilnahme an die ausgewählten Bewerber: 2019-05-10 📅
Sprachen, in denen Angebote oder Teilnahmeanträge eingereicht werden können: Deutsch 🗣️
Das Angebot muss gültig sein bis: 2019-10-30 📅
“1) Das Vergabeverfahren wird elektronisch über die Plattform Subreport durchgeführt. Bei Rückfragen zur Nutzung wenden Sie sich bitte an die Hotline +49...”
1) Das Vergabeverfahren wird elektronisch über die Plattform Subreport durchgeführt. Bei Rückfragen zur Nutzung wenden Sie sich bitte an die Hotline +49 221-9857838. Der elektronische Zugang zum Verfahren erfolgt über https://www.subreport-elvis.de/E59836388 2) Die Kommunikation in diesem Vergabeverfahren (wie z. B. Bieterfragen und Antworten auf Bieterfragen, Information über etwaige Anpassungen der Unterlagen) erfolgt ausschließlich über die Plattform Subreport. Die Auftraggeberin regt daher dringend an, sich bei Interesse an der Ausschreibung unter https://www.subreport-elvis.de/E59836388 kostenlos zu registrieren;
3) Angebote sowie auch die Teilnahmeanträge können nur über die Vergabeplattform eingereicht werden;
4) Es handelt sich um ein zweistufiges Verfahren. In einem ersten Schritt wird im Rahmen des Teilnahmewettbewerbs die Eignung der Bewerber geprüft. Von allen geeigneten Bewerbern werden anschließend 5 je Los ausgewählt (vgl. Ziff. II.2.9) und zur Abgabe eines Erstangebotes (indikatives Angebot) aufgefordert;
5) Es sind ausschließlich die von der Auftraggeberin vorgegeben Formblätter zu verwenden. Diese sind an den dafür vorgesehenen Stellen vollständig auszufüllen und zu unterschreiben;
6) Die Teilnahmeanträge sowie im weiteren Verfahren die Angebote sind auf der elektronischen Vergabeplattform „subreport“ bis zum Eröffnungs-/Einreichungstermin einzureichen. Auf anderem elektronischem Wege übermittelte Angebote (Fax, E-Mail) sowie schriftliche Angebote werden nicht berücksichtigt;
7) Fragen sind ausschließlich über den Kommunikationsbereich der Vergabeplattform unter www.subreport.de/E59836388 zu stellen. Die Vergabestelle behält sich vor Fragen, die nicht spätestens 8 Kalendertage vor dem Schluss der Bewerbungsfrist gestellt werden, nicht mehr zu beantworten. Mündliche/telefonische Auskünfte werden nicht erteilt. Sie wären, würden sie doch erteilt, nicht verbindlich;
8) Bei fremdsprachigen Bescheinigungen ist eine Übersetzung in deutscher Sprache beizufügen; die Vergabestelle behält sich in diesem Fall vor, die Nachreichung einer Beglaubigung der Übersetzung zu verlangen;
9) Die Auftraggeberin behält sich vor, bei fehlenden oder unvollständigen Unterlagen, dies bei den Unternehmen, ggf. auch mehrfach, nachzufordern.
Die Verhandlungsgespräche werden voraussichtlich in der Zeit vom 9.7.-16.7.2019 durchgeführt.
Mehr anzeigen Körper überprüfen
Name: Vergabekammer Rheinland – Spruchkörper Köln Zeughausstraße 2-10 Köln 50667
Postort: Köln
Postleitzahl: 50667
Land: Deutschland 🇩🇪
Telefon: +49 2211473045📞
E-Mail: poststelle@bezreg-koeln.nrw.de📧
Fax: +49 2211472889 📠 Verfahren zur Überprüfung
Genaue Informationen über Fristen für Überprüfungsverfahren:
“Ein Nachprüfungsverfahren kann bei der in Ziffer VI.4.1) genannten Stelle schriftlich mit Begründung (Geltendmachung von Rechtsverletzung, Darlegung von...”
Genaue Informationen über Fristen für Überprüfungsverfahren
Ein Nachprüfungsverfahren kann bei der in Ziffer VI.4.1) genannten Stelle schriftlich mit Begründung (Geltendmachung von Rechtsverletzung, Darlegung von aktuellen oder drohenden Schäden des Antragstellers) unter Angabe eines Empfangsbevollmächtigten im Inland vor Zuschlagserteilung beantragt werden.
Das Verfahren vor der Vergabekammer richtet sich nach den §§ 155 ff. GWB.
Ohne Anspruch auf Vollständigkeit wird ergänzend mitgeteilt:
Der Antrag ist unzulässig (vgl. § 160 Abs. 3 GWB), soweit:
1) der Antragsteller den geltend gemachten Verstoß gegen Vergabevorschriften vor Einreichung des Nachprüfungsantrags erkannt und gegenüber dem Auftraggeber nicht innerhalb einer Frist von 10 Kalendertagen gerügt hat; der Ablauf der Frist nach § 134 Abs. 2 GWB bleibt unberührt,
2) Verstöße gegen Vergabevorschriften, die aufgrund der Bekanntmachung erkennbar sind, nicht spätestens bis zum Ablauf der in der Bekanntmachung genannten Frist zur Bewerbung oder zur Angebotsabgabe gegen über dem Auftraggeber gerügt werden,
3) Verstöße gegen Vergabevorschriften, die erst in den Vergabeunterlagen erkennbar sind, nicht spätestens bis zum Ablauf der Frist zur Bewerbung oder zur Angebotsabgabe gegenüber dem Auftraggeber gerügt werden,
4) Mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind.
Dies gilt nicht bei einem Antrag auf Feststellung der Unwirksamkeit des Vertrags nach § 135 Abs. 1 Nr. 2 GWB. § 134 Abs. 1 Satz 2 GWB bleibt unberührt.
Mehr anzeigen
Quelle: OJS 2019/S 061-142553 (2019-03-22)
Ergänzende Angaben (2019-04-05) Objekt Umfang der Beschaffung
Kurze Beschreibung:
“Die Stadtwerke Bonn Verkehrsbetriebe GmbH schreibt die Lieferung von 4 Solobussen (Los 1) sowie 3 Gelenkbussen (Los 2) in Niederflurtechnik mit rein...”
Kurze Beschreibung
Die Stadtwerke Bonn Verkehrsbetriebe GmbH schreibt die Lieferung von 4 Solobussen (Los 1) sowie 3 Gelenkbussen (Los 2) in Niederflurtechnik mit rein batterieelektrischem Antrieb in Anlehnung an die VDV Rahmenempfehlung Nr. 230/1 in zwei Losen aus.
Unter Bussen mit rein batterieelektrischem Antrieb versteht die Stadtwerke Bonn Verkehrs GmbH Fahrzeuge, die ihre Fahrenergie ausschließlich aus elektrischen Speichern beziehen. Das Betriebskonzept für Bonn sieht einen Einsatz von Fahrzeugen vor, die über die gesamte Lebensdauer (mind. 12. Jahre) eine Laufleistung von mindestens 200 km/Tag mit einer Ladung erbringen können. Die Busse sollen ausschließlich in den zur Verfügung stehenden Zeitfenstern auf dem Betriebshof (üblicherweise während der Nacht) geladen werden. Die Kommunikation zwischen Ladegerät und Bus erfolgt gemäß DIN ISO 15118. Das Fahrzeug ist mit einem Combined AC/DC Charging System Fahrzeug-Inlet nach IEC 62196-3 zur Ladung nach IEC 61851 ausgestattet.
Ergänzende Informationen Referenz der ursprünglichen Mitteilung
Nummer der Bekanntmachung im Amtsblatt S: 2019/S 061-142553
Änderungen Zu berichtigender Text in der ursprünglichen Bekanntmachung
Nummer des Abschnitts: IV.2.2)
Ort des zu ändernden Textes: Schlusstermin für den Eingang der Angebote oder Teilnahmeanträge
Alter Wert
Datum: 2019-04-22 📅
Zeit: 11:00
Neuer Wert
Datum: 2019-04-24 📅
Zeit: 11:00
Quelle: OJS 2019/S 071-168977 (2019-04-05)
Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2019-11-20) Objekt Informationen über Lose
Dieser Vertrag ist in Lose unterteilt ✅ Vergabekriterien
Preis
Verfahren Administrative Informationen
Frühere Veröffentlichungen zu diesem Verfahren: 2019/S 061-142553
Auftragsvergabe
1️⃣
Los-Identifikationsnummer: 1
Titel: 4 Elektro Solobusse
Datum des Vertragsabschlusses: 2019-10-21 📅
Name und Anschrift des Auftragnehmers
Name: Ebusco B.V.
Postort: Deurne
Postleitzahl: 5753 SV Deurne
Land: Niederlande 🇳🇱
Region: Nederland 🏙️
Der Auftragnehmer ist ein KMU
2️⃣
Los-Identifikationsnummer: 2
Titel: 3 Elektro Gelenkbusse
Name und Anschrift des Auftragnehmers
Name: Solaris Deutschland GmbH
Postort: Berlin
Postleitzahl: 12526
Land: Deutschland 🇩🇪
Region: Berlin🏙️
“1) Das Vergabeverfahren wird elektronisch über die Plattform Subreport durchgeführt. Bei Rückfragen zur Nutzung wenden Sie sich bitte an die Hotline +49...”
1) Das Vergabeverfahren wird elektronisch über die Plattform Subreport durchgeführt. Bei Rückfragen zur Nutzung wenden Sie sich bitte an die Hotline +49 221-9857838. Der elektronische Zugang zum Verfahren erfolgt über https://www.subreport-elvis.de/E59836388 2) Die Kommunikation in diesem Vergabeverfahren (wie z. B. Bieterfragen und Antworten auf Bieterfragen, Information über etwaige Anpassungen der Unterlagen) erfolgt ausschließlich über die Plattform Subreport. Die Auftraggeberin regt daher dringend an, sich bei Interesse an der Ausschreibung unter https://www.subreport-elvis.de/E59836388 kostenlos zu registrieren;
3) Angebote sowie auch die Teilnahmeanträge können nur über die Vergabeplattform eingereicht werden;
4) Es handelt sich um ein zweistufiges Verfahren. In einem ersten Schritt wird im Rahmen des Teilnahmewettbewerbs die Eignung der Bewerber geprüft. Von allen geeigneten Bewerbern werden anschließend 5 je Los ausgewählt (vgl. Ziff. II.2.9) und zur Abgabe eines Erstangebotes (indikatives Angebot) aufgefordert.
5) Es sind ausschließlich die von der Auftraggeberin vorgegeben Formblätter zu verwenden. Diese sind an den dafür vorgesehenen Stellen vollständig auszufüllen und zu unterschreiben.
6) Die Teilnahmeanträge sowie im weiteren Verfahren die Angebote sind auf der elektronischen Vergabeplattform „subreport“ bis zum Eröffnungs-/Einreichungstermin einzureichen. Auf anderem elektronischem Wege übermittelte Angebote (Fax, E-Mail) sowie schriftliche Angebote werden nicht berücksichtigt.
7) Fragen sind ausschließlich über den Kommunikationsbereich der Vergabeplattform unter www.subreport.de/E59836388 zu stellen. Die Vergabestelle behält sich vor Fragen, die nicht spätestens 8 Kalendertage vor dem schluss der Bewerbungsfrist gestellt werden, nicht mehr zu beantworten. Mündliche/telefonische Auskünfte werden nicht erteilt. Sie wären, würden sie doch erteilt, nicht verbindlich.
8) Bei fremdsprachigen Bescheinigungen ist eine Übersetzung in deutscher Sprache beizufügen; die Vergabestelle behält sich in diesem Fall vor, die Nachreichung einer Beglaubigung der Übersetzung zu verlangen,
9) Die Auftraggeberin behält sich vor, bei fehlenden oder unvollständigen Unterlagen, dies bei den Unternehmen, ggf. auch mehrfach, nachzufordern.
Die Verhandlungsgespräche werden voraussichtlich in der Zeit vom 9.7.-16.7.2019 durchgeführt.
Mehr anzeigen Verfahren zur Überprüfung
Genaue Informationen über Fristen für Überprüfungsverfahren:
“Ein Nachprüfungsverfahren kann bei der in Ziffer VI.4.1) genannten Stelle schriftlich mit Begründung (Geltendmachung von Rechtsverletzung, Darlegung von...”
Genaue Informationen über Fristen für Überprüfungsverfahren
Ein Nachprüfungsverfahren kann bei der in Ziffer VI.4.1) genannten Stelle schriftlich mit Begründung (Geltendmachung von Rechtsverletzung, Darlegung von aktuellen oder drohenden Schäden des Antragstellers) unter Angabe eines Empfangsbevollmächtigten im Inland vor Zuschlagserteilung beantragt werden.
Das Verfahren vor der Vergabekammer richtet sich nach den §§ 155 ff. GWB.
Ohne Anspruch auf Vollständigkeit wird ergänzend mitgeteilt:
Der Antrag ist unzulässig (vgl. § 160 Abs. 3 GWB), soweit :
1) der Antragsteller den geltend gemachten Verstoß gegen Vergabevorschriften vor Einreichung des Nachprüfungsantrags erkannt und gegenüber dem Auftraggeber nicht innerhalb einer Frist von 10 Kalendertagen gerügt hat; der Ablauf der Frist nach § 134 Abs. 2 GWB bleibt unberührt,
2) Verstöße gegen Vergabevorschriften, die aufgrund der Bekanntmachung erkennbar sind, nicht spätestens bis zum Ablauf der in der Bekanntmachung genannten Frist zur Bewerbung oder zur Angebotsabgabe gegen über dem Auftraggeber gerügt werden,
3) Verstöße gegen Vergabevorschriften, die erst in den Vergabeunterlagen erkennbar sind, nicht spätestens bis zum Ablauf der Frist zur Bewerbung oder zur Angebotsabgabe gegenüber dem Auftraggeber gerügt werden,
4) Mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind.
Dies gilt nicht bei einem Antrag auf Feststellung der Unwirksamkeit des Vertrags nach § 135 Abs. 1 Nr. 2 GWB. § 134 Abs. 1 Satz 2 GWB bleibt unberührt.
Mehr anzeigen
Quelle: OJS 2019/S 226-555792 (2019-11-20)