Liste und kurze Beschreibung der Auswahlkriterien
— Erklärung über die Zahl der bei ihm in den letzten 3 abgeschlossenen Geschäftsjahren jahresdurchschnittlichbeschäftigten Arbeitskräfte, nach Fachbereichen gegliedert;
Geforderte Mindestanzahl an Mitarbeitern in folgenden projektrelevanten Fachbereichen:
— Verkehrsanlagenplanung: 10 Mitarbeiter;
— Umweltplanung: 3 Mitarbeiter;
— Erklärung über die beabsichtigte Zusammenarbeit mit anderen Unternehmen.
Subunternehmer, welche für den Nachweis der technischen Leistungsfähigkeit herangezogen werden, sind im Teilnahmeantrag zu nennen und dürfen während des Vergabeverfahrens nicht ausgetauscht werden. Ein Austausch dieser führt grundsätzlich zum Ausschluss des Bewerbers. Außerdem hat der Bewerber mit der beiliegenden Verpflichtungserklärung (Anlage 1) schriftlich nachzuweisen, dass er für die gesamte Dauer der Leistungserbringung tatsächlich über die Mittel dieser Subunternehmer zur jeweiligen Leistungserbringung verfügt. Ein Austausch von Subunternehmern, welche zur Erreichung der Eignungsanforderungen herangezogen werden, ist während der gesamten Dauer der Leistungserbringung grundsätzlich nicht gestattet und nur aus zwingenden Gründen zulässig. Vor dem Austausch von Subunternehmern ist die schriftliche Zustimmung des Auftraggebers einzuholen. Dem schriftlichen Antrag zum Austausch sind zudem sämtliche Formblätter aus dem Vergabeverfahren für den jeweiligen Subunternehmer beizulegen. Der Austausch ist nur gegen, nach den hiesigen Vorgaben geeignete und gleichwertige Subunternehmer zulässig.
— Nachweis über eine vergleichbare Leistungen, die innerhalb der letzten 6 Geschäftsjahre vor dem Zeitpunkt der Veröffentlichung dieses Teilnahmeantrages abgeschlossen wurde. Eine Referenz gilt als vergleichbar, wenn folgende Mindestanforderungen erfüllt sind:
1. Planung einer Verkehrsinfrastrukturmaßnahme des schienengebundenen Verkehrs in der EU oder der Schweiz für eine mehrgleisige Strecke in den Lph 1 bis 2
2. Planungshonorar > 500 T EUR,
3. Länge > 10 km und Entwurfsgeschwindigkeit >= 200 km/h.
— Nachweis über eine vergleichbare Leistungen, die innerhalb der letzten 6 Geschäftsjahre vor dem Zeitpunkt der Veröffentlichung dieses Teilnahmeantrages abgeschlossen wurde oder sich ersatzweise bereits seit 18 Monaten in Bearbeitung befindet. Eine Referenz gilt als vergleichbar, wenn folgende Mindestanforderungen erfüllt sind:
1. Planung einer Eisenbahninfrastrukturmaßnahme in der EU oder der Schweiz in den Lph 2 oder 3.
2. Planungshonorar von mindestens 100 T EUR,
3. Umsetzung der Nutzung einer gemeinsamen Datenumgebung und mindestens eines weiteren BIM-Kernelements aus dem Stufenplan digitales Planen und Bauen
— Bestätigung, dass zum Zeitpunkt der Einreichung der Unterlagen zum Teilnahmewettbewerb mindestens ein Mitarbeiter mit mind. 2 Jahren Berufserfahrung in der Steuerungs- oder Koordinierungsfunktion bei der Planung von Um- oder Neubaumaßnahmen von Verkehrsinfrastrukturprojekten mit der BIM-Methodik tätig ist. Es ist ein Nachweis für Schulungen zur BIM Methodik und BIM unterstützender Software für diesen Mitarbeiter zu liefern,
— Nachweise über die Qualifikation der vorgesehenen Mitarbeiter mit objektbezogener Eignung.
Für folgende Funktionen ist die Qualifikation nachzuweisen:
Vorgesehener Gesamtprojektleiter
Qualifikationsanforderung:
1. Abschluss: abgeschlossenes technisches Studium Dipl. Ing./MSc oder vergleichbar,
2. mind. 5 Jahre Berufserfahrung als Projektleiter im Bereich der Planung von Eisenbahninfrastrukturprojekten,
Eine vergleichbare Leistung, die innerhalb der letzten 5 Jahre vor dem Zeitpunkt der Veröffentlichung dieses Teilnahmeantrages abgeschlossen wurde, in denen er als Projektleiter im Bereich der Planung von Eisenbahninfrastrukturprojekten tätig war.
Eine Referenz gilt als vergleichbar, wenn folgende Mindestanforderungen erfüllt sind:
1. Planung von Eisenbahninfrastrukturprojekten für mehrgleisige Strecken in den Lph 1 bis 2,
2. Planungshonorar > 200 T EUR,
3. Länge > 5 km und Entwurfsgeschwindigkeit >= 200 km/h.