Beschreibung der Beschaffung
Gegenstand der Baumaßnahme ist die 3. Baustufe des Gesamtprojekts „Nord-Süd Stadtbahn“ im südlichen Bezirk der Stadt Köln und stellt die oberirdisch geführte Verlängerung der 1. Baustufe entlang der Bonner Straße dar. Die 1. Baustufe führt unterirdisch vom Breslauer Platz bis zur oberirdischen Haltestelle Marktstraße, während die 2. Baustufe unterirdisch hinter der Haltestelle Bonner Wall der 1. Baustufe abzweigt und an die Bestandsstrecke am Rheinufer anbindet.
Der 3. Streckenabschnitt der Nord-Süd Stadtbahn soll von der Marktstraße auf einem besonderen Bahnkörper mit Rasengleis in Mittellage der Bonner Straße bis zu der Endhaltestelle nördlich des Verteilerkreises Süd fortgeführt werden. Auf der circa 2 100 m langen Trasse sind insgesamt vier Haltestellen in Mittellage vorgesehen (Cäsarstraße, Bonner Straße/Gürtel, Ahrweilerstraße und Arnoldshöhe).
Neben den dargestellten Maßnahmen des öffentlichen Personennahverkehrs wird zudem eine Umprofilierung des vorhandenen Straßenraums erforderlich, von welcher der komplette Straßenkörper von Bebauung zu Bebauung betroffen ist. In der Bonner Straße werden im Bereich zwischen Verteilerkreis Süd und Gürtel jeweils 2 Richtungsfahrbahnen angelegt. Im weiteren Verlauf zwischen Gürtel und Marktstraße sind jeweils 4,5 m breite Richtungsfahrbahnen vorgesehen. Dazu kommen in den Knoten zusätzliche Fahrstreifen für Links- und Rechtsabbieger.
Des Weiteren werden die angrenzende Marktstraße und die Schönhauser Straße zwischen Bischofsweg und Koblenzer Straße ausgebaut. Im Raderberggürtel wird im Bereich von der Mertener Straße bis zum Knoten Bonner Straße eine Deckensanierung der Fahrbahnen vorgenommen, in Teilbereichen und im Kreuzungsbereich Raderberggürtel/Mertener Straße wird ein Vollausbau ausgeführt.
Folgende wesentliche Arbeiten sind vorgesehen:
Straßenbau: Bonner Straße, Schönhauser Straße, Marktstraße, Raderberggürtel (jeweils Vollausbau von Fahrbahnen und Nebenanlagen, Verkehrssicherung aller beteiligten Gewerke, Straßenbegleitgrün, zum Beispiel Herstellung Baumgruben)
Entwässerungsarbeiten: (Neubau beziehungsweise Sanierung Hausanschlussleitungen Gebäude, Neubau beziehungsweise Sanierung Anschlussleitungen Sinkkästen, Kanalschachtanpassungsarbeiten, Vorbereitung Gleis- und Haltestellenentwässerung, einschließlich aller Erd-und Verbauarbeiten)
Vorbereitende Arbeiten im Bereich Gleiskörper: (Erdbau, Herstellung der Schottertragschicht im Bereich des Gleiskörpers, Herstellung der Gleisbordanlage)
Leistungen für Versorgungsunternehmen: (Herstellung Gräben und Verlegung von Leitungen/Kabelleerrohren/Kabel für Versorger)
Nachfolgend circa Angaben:
— Erdarbeiten: 60 000 m zuzüglich Entsorgungsleistungen;
— Asphaltaufbruch: 13 000 m;
— Straßenentwässerung DN 150 bis 200: 3 000 m;
— Bordanlagen: 14 000 m inklusive Gleissonderbord;
— Asphaltarbeiten: 48 000 m der Bauklassen 32 und 100;
— Pflasterarbeiten: 20 000 m in unterschiedlichen Pflasterformaten;
— Leerrohr- und Kabelverlegung: über 50 000 m für unterschiedliche Versorgungsunternehmen;
— Gas- und Wasserverlegung: über 5 000 m bis DN 400;
— Verlegung von Fernwärmeleitungen: über 250 m;
— Signalarbeiten bis zu 10 Anlagen zuzüglich provisorischer Baustellenanlagen;
— Sanierung von 80 Hausanschlüssen in offener als auch geschlossener (unter anderem Schlauchliner, Partliner) Bauweise;
— Anpassung von Kanaleinstiegsschächten: 22 Stück;
— Kanalbauarbeiten: 300 m mit unterschiedlichen Dimensionen bis DN 500;
— Umsetzung von Beschilderungs- und Markierungsarbeiten;
— Ausführung der Verkehrssicherungsleistungen für die Gesamtmaßnahme.