ABS/ NBS Karlsruhe-Basel, Streckenabschnitt 8A (NBS), Planung Lph 6-7 in BIM für die PfA 8.0-8.47

Kurze Beschreibung

Vorbereitende Leistungen zur Leistungsphase 6 und 7 in BIM (Erstellung Bestandsmodell, Dateneingangscheck mit Aufzeigen von Defiziten und Konkretisierung über Lph 3 hinaus für Modellerstellung, Erstellung der jeweiligen Planungsmodelle) Durchführung Lph 6 und 7 in BIM für Teilweise Durchführung Entwurfsplanung für Leitungsänderungsmaßnahmen analog Lph 3 Integration Leistungen Dritter in die Fachmodelle Teilweise Durchführung Ausführungsplanung Lph 5 für vorgezogene Maßnahmen Besondere Leistungen.

Beschreibung der Optionen

— Für PfA 8.0, 8.2, 8.3, 8.4: Vorbereitende Lstg für Lph 6 und 7 in BIM (Opt. Lstg, BL 1a, 1b, 2a, 2b, 2c),
— Für PfA 8.0, 8.1, 8.2, 8.3, 8.4: Vorbereitende Lstg für Lph 6 und 7 in BIM (Opt. Lstg, BL 1c, 1d),
— Für PfA 8.0, 8.2, 8.3, 8.4: Durchführung der Lph 6 und 7 in BIM,
— Für PfA 8.0, 8.1, 8.2, 8.3, 8.4: tlw. Durchführung Lph 5 in BIM (Opt. Lstg 3),
— Für PfA 8.0, 8.2, 8.4: Durchführung EP für Leitungen Dritter analog Lph 3 in BIM (Opt. Lstg, BL 4),
— Für PfA 8.0, 8.1, 8.2, 8.3, 8.4: Durchführung Lph 6 und 7 für LST, OLA, EEA, (Opt. Lstg).

Liste und kurze Beschreibung der Bedingungen

Verwenden Sie hierzu die Zip Datei 20FEI44896_Teilnahmeantrag
— Erklärung, dass kein Insolvenzverfahren oder Liquidationsverfahren anhängig ist,
— Erklärung, dass das Unternehmen in Bezug auf Ausschlussgründe im Sinne von §§ 123 f. GWB oder Eignungskriterien im Sinne von § 122 GWB keine Täuschung begangen und auch keine Auskünfte zurückgehalten hat und dass das Unternehmen stets in der Lage war, geforderte Nachweise in Bezug auf die §§ 122 bis 124 GWB zu übermitteln.
— Erklärungen zur Einhaltung gesetzlicher Verpflichtungen, insbesondere der Pflicht zur Zahlung von Steuern und Abgaben sowie zur Zahlung der Beiträge zur gesetzlichen Sozialversicherung (Renten-, Kranken-, Pflege-, Unfall- und Arbeitslosenversicherung), sowie Verpflichtungen z.B. gem. den in § 21 Arbeitnehmer-Entsendegesetz (AentG), § 98c Aufenthaltsgesetz, § 19 Mindestlohngesetz oder § 21 Schwarzarbeitsbekämpfungsgesetz genannten Vorschriften.
Form der geforderten Erklärungen/Nachweise: Alle geforderten Erklärungen/Nachweise sind zwingend vorzulegen, ein Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht akzeptiert.
Auflistung nach o. g. Reihenfolge in einer Anlage kurz und prägnant zusammengefasst. Nur diese Informationen werden für die Bieterauswahl berücksichtigt. Darüber hinausgehende Unterlagen sind nicht erwünscht. Vorstehende Erklärungen/Nachweise können bei erfolgreicher Teilnahme an einem unter III.2.2 benannten Präqualifikationsverfahren der Deutschen Bahn AG durch Vorlage der Präqualifikationsurkunde erbracht werden, sofern sich keine wesentlichen Änderungen ergeben haben. Weitere erforderliche Erklärungen/Nachweise siehe Punkt VI.3.

2te Fortführung von III.2.2) Bedingungen für die Ausführung des Auftrags zum Zeitpunkt der Einreichung der Unterlagen zum Teilnahmewettbewerb und innerhalb der letzten 10 Jahre mindestens 5 Jahre Berufserfahrung in der Planung von Um- oder Neubaumaßnahmen von Verkehrsinfrastrukturprojekten Eisenbahnbau.
Fachplaner Fachplanung EEA der Nachweis der Berufserfahrung erfolgt durch Angabe entsprechender Praktischer Tätigkeiten im Formular Eignungsnachweis „Qualifikation/Projekterfahrung der Mitarbeiter des Bewerbers“ und im Lebenslauf.
Ein Nachweis von ausschließlich Theoretisch erlangten Fachkenntnissen durch Schulungen oder Zertifizierungen ist nicht ausreichend.
Zum Zeitpunkt der Einreichung der Unterlagen zum Teilnahmewettbewerb und innerhalb der letzten 10 Jahre mindestens 5 Jahre Berufserfahrung in der Planung von Um- oder Neubaumaßnahmen von Verkehrsinfrastrukturprojekten Eisenbahnbau.
Fachplaner Fachplanung TK inkl. GSM-R der Nachweis der Berufserfahrung erfolgt durch Angabe entsprechender Praktischer Tätigkeiten im Formular Eignungsnachweis „Qualifikation/Projekterfahrung der Mitarbeiter des Bewerbers“ und im Lebenslauf.
Ein Nachweis von ausschließlich Theoretisch erlangten Fachkenntnissen durch Schulungen oder Zertifizierungen ist nicht ausreichend.
Zum Zeitpunkt der Einreichung der Unterlagen zum Teilnahmewettbewerb und innerhalb der letzten 10 Jahre mindestens 5 Jahre Berufserfahrung in der Planung von Um- oder Neubaumaßnahmen von Verkehrsinfrastrukturprojekten Eisenbahnbau. Lebenslauf. Ein Nachweis von ausschließlich Theoretisch erlangten Fachkenntnissen durch Schulungen oder Zertifizierungen ist nicht ausreichend.
Fachexperte für Grundwassermanagement der Nachweis der Berufserfahrung erfolgt durch Angabe entsprechender Praktischer Tätigkeiten im Formular Eignungsnachweis „Qualifikation/Projekterfahrung der Mitarbeiter des Bewerbers“ und im Lebenslauf.
Ein Nachweis von ausschließlich Theoretisch erlangten Fachkenntnissen durch Schulungen oder Zertifizierungen ist nicht ausreichend.
Zum Zeitpunkt der Einreichung der Unterlagen zum Teilnahmewettbewerb und innerhalb der letzten 10 Jahre mindestens 5 Jahre Berufserfahrung in der Planung von Um- oder Neubaumaßnahmen von Verkehrsinfrastrukturprojekten.
BIM Gesamt-Koordinator der Nachweis der Berufserfahrung erfolgt durch Angabe entsprechender Praktischer Tätigkeiten im Formular Eignungsnachweis „Qualifikation/Projekterfahrung der Mitarbeiter des Bewerbers“ und im Lebenslauf.
Ein Nachweis von ausschließlich Theoretisch erlangten Fachkenntnissen durch Schulungen oder Zertifizierungen ist nicht ausreichend.
Zum Zeitpunkt der Einreichung der Unterlagen zum Teilnahmewettbewerb und innerhalb der letzten 5 Jahre Mindestens 3 Jahre Berufserfahrung als BIM-Gesamtkoordinator bei der Erstellung von 3D-, 4D- oder 5DModellen während der Planung von Um- oder Neubaumaßnahmen von Verkehrsinfrastrukturprojekten Eisenbahnbau.
Es ist erforderlich, dass das Gewerk Objektplanung Verkehrsanlagen den BIM-Gesamtkoordinator stellt.
1.4 Eignungskriterium „Projekterfahrung des Bewerbers“
Der Bewerber hat die Referenzen über seine in den letzten 10 Geschäftsjahren erbrachten vergleichbaren Leistungen tabellarisch aufzuführen.
Die Liste der aufgeführten Referenzprojekte soll mindestens Planungsleitungen für 1 Tunnelbauprojekt mit jeweils einem Baukostenvolumen von min. 150 Mio EUR und 2 Schieneninfrastrukturprojekte mit jeweils einem Baukostenvolumen von min. 100 Mio EUR enthalten.
Die Nachweisführung erfolgt mit dem Formular Eignungsnachweis „Projekterfahrung des Bewerbers“.
Kriterium Mindestanforderung
Der Bewerber legt mindestens 1 Tunnelbauprojekt und 2 Schieneninfrastrukturprojekte vor, die zum Zeitpunkt der Einreichung des Teilnahmewettbewerbs laufen oder abgeschlossen sind und die Mindestanforderungen erfüllen.
Projektbezeichnung, Projektbeschreibung Bezeichnung des Referenzprojektes und inhaltlich Aussagekräftige Kurzbeschreibung Projektbezug Der Bewerber hat den Bezug des Referenzprojektes zur hier ausgeschriebenen Leistung Nachvollziehbar zu belegen.
Auftraggeber (AG)
Name Auftraggeber (AG)
Ansprechpartner AG Nennung Ansprechpartner beim AG
Eignungskriterien_StA8A_v. 1.0 11
Dauer des Projektauftrags
Angabe von Beginn und Ende mit Monatsund
Jahresangabe
Auflistung und kurze Beschreibung Leistungsbeschreibung
Auflistung und inhaltlich aussagekräftige Beschreibung
Der Leistungsbeschreibung und - Phase, die im Referenzprojekt ausgeführt wurden (mindestens Lph. 3).
Gesamtauftragswert Referenzprojekt
Mindestens 150 Mio. EUR Baukostenvolumen für Tunnelbauprojekte/Mindestens 100 Mio. EUR für Schieneninfrastrukturprojekte Projektabwicklung Angabe zur Abwicklungsform des Referenzprojekts Komplett in Eigenleistung, in einer ARGE oder mit bzw. als Nachunternehmer.
Bei Abwicklung als Arge: Angabe der beteiligten Planungsbüros, Angabe des Eigenanteils am Gesamtauftragswert des Referenzprojekts (mindestens 150 Mio. EUR Baukostenvolumen für Tunnelbauprojekte/ mindestens 100 Mio. EUR für Schieneninfrastrukturprojekte Eigenanteil)
Bei Abwicklung mit bzw. als Nachunternehmer:
Angabe aller beteiligten Nachunternehmer, Angabe des Eigenanteils am Gesamtauftragswert des Referenzprojekts (mindestens 150 Mio. EUR Baukostenvolumen für
Tunnelbauprojekte/ mindestens 100 Mio. EUR für Schieneninfrastrukturprojekte EUR Eigenanteil)
Der Bewerber hat den Nachweis von mindestens einem Referenzprojekt des Unternehmens aus dem Infrastrukturbereich mit einem Gesamtauftragswert von 250 T EUR, das mit der Methode BIM durchgeführt wurde, zu erbringen.
Die Nachweisführung erfolgt mit dem Formular BIM-Referenzprojekt.
Kriterium Mindestanforderung
Der Bewerber legt mindestens ein Referenzprojekt vor, das zum Zeitpunkt der Einreichung des Teilnahmewettbewerbs läuft oder abgeschlossen ist und die Mindestanforderungen erfüllt.
Projektbezeichnung, Projektbeschreibung Bezeichnung des Referenzprojektes und inhaltlich Aussagekräftige Kurzbeschreibung Projektbezug Der Bewerber hat den Bezug des Referenzprojektes zur hier ausgeschriebenen Leistung Nachvollziehbar zu belegen.
Auftraggeber (AG)
Name Auftraggeber (AG)
Ansprechpartner AG Nennung Ansprechpartner beim AG
Dauer des Projektauftrags
Angabe von Beginn und Ende mit Monatsund
Jahresangabe
Eignungskriterien_StA8A_v. 1.0 12
Auflistung und kurze Beschreibung Leistungsbeschreibung Auflistung und inhaltlich aussagekräftige Beschreibung der Leistungsbeschreibung und - Phase, die im Referenzprojektausgeführt wurden (mindestens Lph.: 3).
Nachweis BIM-Kernelemente Auflistung, welche BIM-Kernelemente aus dem Stufenplan digitales Planen und Bauen im Referenzprojekt angewendet wurden
Gesamtauftragswert Referenzprojekt
Mindestens 250 T EUR
Projektabwicklung
Angabe zur Abwicklungsform des Referenzprojekts
Komplett in Eigenleistung, in einer ARGE oder mit bzw. als Nachunternehmer.
Bei Abwicklung als Arge: Angabe der beteiligten Planungsbüros, Angabe des Eigenanteils am Gesamtauftragswert des Referenzprojekts (mindestens 250 T EUR Eigenanteil) bei Abwicklung mit bzw. als Nachunternehmer:
Angabe aller beteiligten Nachunternehmer,
Angabe des Eigenanteils am Gesamtauftragswert des Referenzprojekts (mindestens 250 T EUR Eigenanteil).

Liste und kurze Beschreibung der Auswahlkriterien

Auflistung und kurze Beschreibung der Eignungskriterien:
Verwenden Sie hierzu die Zip Datei 20FEI44896_Teilnahmeantrag
— Nachweis über das Vorhandensein eines Qualitätsmanagementsystems nach DIN EN ISO 9001:2000 oder vergleichbar,
— Erklärung über die beabsichtigte Zusammenarbeit mit anderen Unternehmen.

Bedingungen für die Teilnahme (technische und berufliche Fähigkeiten)

1te Fortführung von III.2.2) Bedingungen für die Ausführung des Auftrags
Die Nachweisführung erfolgt jeweils für jeden Mitarbeiter einzeln mit dem Formular Eignungsnachweis „Qualifikation/Projekterfahrung der Mitarbeiter des Bewerbers“ und durch das Beifügen des beruflichen Werdegangs jedes Mitarbeiters in Form eines Lebenslaufs. Bei Zusammenschlüssen mehrerer Bewerber sind alle voraussichtlich mit dem Projekt betrauten Mitarbeiter zu benennen und eventuelle Mitarbeiter von Subunternehmern sind anzugeben. Für jede BIM-Teilprojektleiter-Rolle ist ein stellvertretender BIM-Teilprojektleiter zu benennen. Für jeden benannten BIM-Teilprojektleiter ist jeweils ein Qualifikationsformular auszufüllen.
Erläuterung zu den erforderlichen Angaben Mindestanforderungen
Der Bewerber hat für jede Rolle jeweils mindestens 1 Mitarbeiter zu benennen, der die Mindestanforderungen erfüllt und für die Projektabwicklung vorgesehen ist.
Projektleiter Der Nachweis der Berufserfahrung erfolgt durch Angabe entsprechender Praktischer Tätigkeiten im Formular Eignungsnachweis „Qualifikation/Projekterfahrung der Mitarbeiter des Bewerbers“ und im Lebenslauf. Ein Nachweis von ausschließlich theoretisch erlangten Fachkenntnissen durch Schulungen oder Zertifizierungen ist nicht ausreichend.
Zum Zeitpunkt der Einreichung der Unterlagen zum Teilnahmewettbewerb und innerhalb der letzten 10 Jahre mindestens 10 Jahre Berufserfahrung in der Steuerungs- oder Koordinierungsfunktion bei der Planung von Um- oder Neubaumaßnahmen als Projektleiter von Verkehrsinfrastrukturprojekten.
BIM-Teilprojektleiter Verkehrsanlagen (als BIM-Koordinator)
Der Nachweis der Berufserfahrung erfolgt durch Angabe entsprechender praktischer Tätigkeiten im Formular Eignungsnachweis „Qualifikation/Projekterfahrung der Mitarbeiter des Bewerbers“ und im Lebenslauf. Ein Nachweis von ausschließlich theoretisch erlangten Fachkenntnissen durch Schulungen oder Zertifizierungen ist nicht ausreichend. Zum Zeitpunkt der Einreichung der nterlagen zum Teilnahmewettbewerb und innerhalb der letzten 10 Jahre mindestens 5 Jahre Berufserfahrung in der Steuerungs- oder Koordinierungsfunktion bei der Planung von Um- oder Neubaumaßnahmen von Verkehrsinfrastrukturprojekten Eisenbahnbau, als auch im Straßenbau, insbesondere Autobahnanschlussstellen.
BIM-Teilprojektleiter Ingenieurbauwerke (als BIM-Koordinator)
Der Nachweis der Berufserfahrung erfolgt durch Angabe entsprechender praktischer Tätigkeiten im Formular Eignungsnachweis „Qualifikation/ Projekterfahrung der Mitarbeiter des Bewerbers“ und im Lebenslauf. Ein Nachweis von ausschließlich theoretisch erlangten Fachkenntnissen durch chulungen oder Zertifizierungen ist nicht ausreichend. Zum Zeitpunkt der Einreichung der Unterlagen zum Teilnahmewettbewerb und innerhalb der letzten 10 Jahre mindestens 5 Jahre Berufserfahrung in der Steuerungs-oder Koordinierungsfunktion bei der Planung von Um- oder Neubaumaßnahmen von Verkehrsinfrastrukturprojekten.
BIM-Teilprojektleiter technische Streckenausrüstung (als BIM-Koordinator)
Der Nachweis der Berufserfahrung erfolgt durch Angabe entsprechender praktischer Tätigkeiten im Formular Eignungsnachweis „Qualifikation/Projekterfahrung der Mitarbeiterdes Bewerbers“ und im Lebenslauf.Ein Nachweis von ausschließlich theoretisch erlangten Fachkenntnissen durch Schulungen oder Zertifizierungen ist nicht ausreichend. Zum Zeitpunkt der Einreichung der Unterlagen zum Teilnahmewettbewerb und innerhalb der letzten 10 Jahre mindestens 5 Jahre Berufserfahrung in der Steuerungs-oder Koordinierungsfunktion bei der Planung von Um- oder Neubaumaßnahmen von Verkehrsinfrastrukturprojekten Eisenbahnbau (LST, OLA, EEA und TK inkl. GSM-R).
Fachplaner Objektplanung Verkehrsanlagen
Der Nachweis der Berufserfahrung erfolgt durch Angabe Zum Zeitpunkt der Einreichung der Unterlagen zum Teilnahmewettbewerb und innerhalb der letzten 10 Jahre mindestens 5Jahre Berufserfahrung in der Planung von Um- oder Neubaumaßnahmen von Eignungskriterien_StA8A_v. 1.0 7 Entsprechender praktischer Tätigkeiten im Formular Eignungsnachweis „Qualifikation/Projekterfahrung der Mitarbeiter des Bewerbers“ und im Lebenslauf. Ein Nachweis von ausschließlich theoretisch erlangten Fachkenntnissen durch Schulungen oder Zertifizierungen ist nicht ausreichend. Verkehrsinfrastrukturprojekten Eisenbahnbau, als auch Straßenbau, insbesondere Autobahnanschlussstellen.
Fachplaner Objektplanung Tunnel
Der Nachweis der Berufserfahrung erfolgt durch Angabe entsprechender Praktischer Tätigkeiten im Formular Eignungsnachweis „Qualifikation/ Projekterfahrung der Mitarbeiter des Bewerbers“ und im Lebenslauf. Ein Nachweis von ausschließlich theoretisch erlangten Fachkenntnissen durch Schulungen oder Zertifizierungen ist nicht ausreichend.
Zum Zeitpunkt der Einreichung der Unterlagen zum Teilnahmewettbewerb und innerhalb der letzten 10 Jahre mindestens 10 Jahre Berufserfahrung in der Planung von Tunnel Um- oder Neubaumaßnahmen.
Fachplaner Objektplanung Ing. Bauwerke
Der Nachweis der Berufserfahrung erfolgt durch Angabe entsprechender praktischer Tätigkeiten im Formular Eignungsnachweis „Qualifikation/Projekterfahrung der Mitarbeiter des Bewerbers“ und im Lebenslauf. Ein Nachweis von ausschließlich theoretisch erlangten Fachkenntnissen durch Schulungen oder Zertifizierungen ist nicht ausreichend. Zum Zeitpunkt der Einreichung der Unterlagen zum Teilnahmewettbewerb und innerhalb der letzten 10 Jahre mindestens 5 Jahre Berufserfahrung in der Planung von Um- oder Neubaumaßnahmen von Verkehrsinfrastrukturprojekten. Zum Zeitpunkt der Einreichung der Unterlagen zum Teilnahmewettbewerb und innerhalb der letzten 5 Jahre mindestens 2,5 Jahre Berufserfahrung bei der Erstellung von 3D-, 4D- oder 5D-Modellen während der Planung von Um- oder Neubaumaßnahmen von Infrastrukturprojekten mit der Methode BIM.
Fachplaner Tragwerksplanung Ing. Bauwerke
Der Nachweis der Berufserfahrung erfolgt durch Angabe entsprechender praktischer Tätigkeiten im Formular Eignungsnachweis „Qualifikation/ Projekterfahrung der Mitarbeiter des Bewerbers“ und im Lebenslauf. Ein Nachweis von ausschließlich theoretisch erlangten Fachkenntnissen durch Schulungen oder Zertifizierungen ist nicht ausreichend. Zum Zeitpunkt der Einreichung der Unterlagen zum Teilnahmewettbewerb und innerhalb der letzten 10 Jahre mindestens 5 Jahre Berufserfahrung in der Planung von Um- oder Neubaumaßnahmen von Verkehrsinfrastrukturprojekten.
Fachplaner Fachplanung OLA
Der Nachweis der Berufserfahrung erfolgt durch Angabe entsprechender praktischer Tätigkeiten im Formular Eignungsnachweis „Qualifikation/ Projekterfahrung der Mitarbeiter des Bewerbers“ und im Lebenslauf. Ein Nachweis von ausschließlich theoretisch erlangten Fachkenntnissen durch Schulungen oder Zertifizierungen ist nicht ausreichend. Zum Zeitpunkt der Einreichung der Unterlagen zum Teilnahmewettbewerb und innerhalb der letzten 10 Jahre mindestens 5 Jahre Berufserfahrung in der Planung von Um- oder Neubaumaßnahmen von Verkehrsinfrastrukturprojekten Eisenbahnbau.
Fachplaner Fachplanung LST
Der Nachweis der Berufserfahrung erfolgt durch Angabe entsprechender praktischer Tätigkeiten im Formular Eignungsnachweis „Qualifikation/ Projekterfahrung der Mitarbeiter
Des Bewerbers“ und im Lebenslauf. Ein Nachweis von ausschließlich theoretisch erlangten Fachkenntnissen durch Schulungen oder Zertifizierungen ist nicht ausreichend.
Zum Zeitpunkt der Einreichung der Unterlagen zum Teilnahmewettbewerb und innerhalb der letzten 10 Jahre mindestens 5 Jahre Berufserfahrung in der Planung von Um- oder Neubaumaßnahmen von Verkehrsinfrastrukturprojekten Eisenbahnbau.
Fachplaner Fachplanung EEA
Der Nachweis der Berufserfahrung erfolgt durch Angabe entsprechender Praktischer Tätigkeiten im Formular Eignungsnachweis „Qualifikation/Projekterfahrung der Mitarbeiter des Bewerbers“ und im Lebenslauf.
Ein Nachweis von ausschließlich Theoretisch erlangten Fachkenntnissen durch Schulungen oder Zertifizierungen ist nicht ausreichend.
Zum Zeitpunkt der Einreichung der Unterlagen zum Teilnahmewettbewerb und innerhalb der letzten 10 Jahre mindestens 5 Jahre Berufserfahrung in der Planung von Um- oder Neubaumaßnahmen von Verkehrsinfrastrukturprojekten Eisenbahnbau.
Fachplaner Fachplanung TK inkl. GSM-R der Nachweis der Berufserfahrung erfolgt durch Angabe entsprechender Praktischer Tätigkeiten im Formular Eignungsnachweis „Qualifikation/Projekterfahrung der Mitarbeiter des Bewerbers“ und im Lebenslauf.
Ein Nachweis von ausschließlich Theoretisch erlangten Fachkenntnissen durch Schulungen oder Zertifizierungen ist nicht ausreichend.
Zum Zeitpunkt der Einreichung der Unterlagen zum Teilnahmewettbewerb und innerhalb der letzten 10 Jahre mindestens 5 Jahre Berufserfahrung in der Planung von Um- oder Neubaumaßnahmen von Verkehrsinfrastrukturprojekten Eisenbahnbau. Fachplaner Fachplanung OLA der Nachweis der Berufserfahrung erfolgt durch Angabe entsprechender Praktischer Tätigkeiten im Formular Eignungsnachweis „Qualifikation/Projekterfahrung der Mitarbeiter des Bewerbers“ und im Lebenslauf.
Ein Nachweis von ausschließlich Theoretisch erlangten Fachkenntnissen durch Schulungen oder Zertifizierungen ist nicht ausreichend.
Zum Zeitpunkt der Einreichung der Unterlagen zum Teilnahmewettbewerb und innerhalb der letzten 10 Jahre mindestens 5 Jahre Berufserfahrung in der Planung von Um- oder Neubaumaßnahmen von Verkehrsinfrastrukturprojekten Eisenbahnbau.
Fachplaner Fachplanung LST der Nachweis der Berufserfahrung erfolgt durch Angabe entsprechender Praktischer Tätigkeiten im Formular Eignungsnachweis „Qualifikation/Projekterfahrung der Mitarbeiter des Bewerbers“ und im Lebenslauf.
Ein Nachweis von ausschließlich Theoretisch erlangten Fachkenntnissen durch Schulungen oder Zertifizierungen ist nicht ausreichend.
Fortführung unter III.1.2) Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit.

Liste und kurze Beschreibung der Regeln und Kriterien

Für folgende Leistungen muss das ausführende Unternehmen in einem Präqualifikationsverfahren bei der Deutschen Bahn AG präqualifiziert sein: siehe III.2.2) sowie unter Allgemeine Präqualifikationsanforderungen (PQ-Anforderungen) für Arch./Ing.-leistungen. Die Allgemeinen PQ-Anforderungen für Arch.-/Ing.leistungen sind zu berücksichtigen und über den unter Punkt I.3) genannten Link herunterzuladen.
Anmerkung: Der Link unter I.3) wird automatisch generiert. An der Stelle liegen alle Unterlagen zur Vergabe auch die Allgemeine PQ-Anforderungen.

Bedingungen für die Vertragserfüllung

Verwenden Sie hierzu die Zip Datei 20FEI44896_Teilnahmeantrag für folgende Leistungen muss das für die Ausführung vorgesehene Unternehmen in einem Präqualifikationsverfahren bei der Deutschen Bahn AG präqualifiziert sein. Form und Zeitpunkt der Vorlage der Nachweise sowie Angaben zu den Teilnahmebedingungen und zum Präqualifikationsverfahren sind III.1.1) bis III.1.4) sowie den Allgemeinen PQ-Anforderungen für Arch.-/Ing. Leistungen zu entnehmen:
Planung bauliche Anlagen:
— Planung Verkehrsanlage Fahrbahn,
— Planung Verkehrsanlagen (Bahnsteige),
— Planung Ingenieurbauwerke Eisenbahnbrücken,
— Planung Ingenieurbauwerke (Personenunter- u. –überführungen),
Planung Oberleitungsanlagen:
— Planung 15KV Standard Oberleitungsanlagen,
Planung LST
— Planung Leit- und Sicherungstechnik.
Planung elektrotechnischer Anlagen
— Planung von elektrischen Energieanlagen,
— Planung elektrischer Weichenheizanlagen,
1.2 Eignungskriterium „Technische Ausstattung des Bewerbers“
Der Bewerber hat den Nachweis über das Vorhandensein von mindestens 2 Arbeitsplätzen, der eine Projektdurchführung mit der Methode BIM ermöglicht, zu erbringen.
Kriterium Mindestanforderung
Der Bewerber muss für mindestens 2 Arbeitsplätze die Mindestanforderungen oder eine Gleichwertige Arbeitsplatzkonfiguration nachweisen.
Hardware
Der Nachweis erfolgt als Eigenerklärung mit dem Formular BIM Arbeitsplatznachweis.
Multi-Core Intel®-, Xeon®- oder i-Series-Prozessor oder entsprechender AMD®-Prozessor mit SSE2-Technologie oder glw. 64 GB RAM ArbeitsspeicherGrafikkarte DirectX® 12-fähige Grafikkarte mit Shader Model 5 Bspw. Nvidia Quadro P2000 oder AMD Radeon™ Pro WX 5100 Software
Der Nachweis der Softwareprodukte erfolgt als Eigenerklärung mit dem Formular BIM Arbeitsplatznachweis. Im Formular ist außerdem ein Schaubild zur Gesamtsoftwarelandschaft zu zeigen, dass das Zusammenspiel der einzelnen Softwareprodukte erläutert. Software zur Nutzung von Punktwolken Software zur 3D objektorientierten Modellierung, mit der Möglichkeit Modellattribute zu ergänzen Software zur 4D objektorientierten Terminplanung Software zur 5D objektorientierten Kostenplanung und teilautomatisierten LV-Erstellung Software zur Kollisionsprüfung der Modelle Software zur Qualitätssicherung der Modelle Software zur Bearbeitung der Punkt-, Flächen-, und Kantendichte der Modelle Software zur Überführung von GIS-Dateien in ifc-Dateien Software zur Überführung von Modellen in VR- und AR-Anwendungen 1.3 Eignungskriterium „Qualifikation/Projekterfahrung der Mitarbeiter des Bewerbers“ der Bewerber hat den Nachweis der Qualifikation von Mitarbeitern, die für die erforderlichen Rollen zur Projektabwicklung vorgesehen sind, in Bezug auf die Erfahrung bei der Planung von Verkehrsinfrastrukturprojekten bzw. Verkehrsinfrastrukturprojekten Eisenbahnbau zu erbringen.
Als Zusatzqualifikation müssen ausgewählte Mitarbeiter Erfahrungen bei der Abwicklung von Projekten mit der Methode BIM in Infrastrukturprojekten bzw. Verkehrsinfrastrukturprojekten Eisenbahnbau nachweisen. Als erforderliche Rollen zur Nachweisführung gelten:
—— Projektleiter,
—— BIM-Teilprojektleiter Objektplanung Verkehrsanlagen (als BIM-Koordinator),
—— BIM-Teilprojektleiter Objektplanung Ingenieur Bauwerke (als BIM-Koordinator),
—— BIM-Teilprojektleiter technische Streckenausrüstung (als BIM-Koordinator),
—— Fachplaner Objektplanung Verkehrsanlagen,
—— Fachplaner Objektplanung Ingenieur Bauwerke,
—— Fachplaner Objektplanung Tunnel,
—— Fachplaner Tragwerksplanung,
—— Fachplaner Fachplanung OLA,
—— Fachplaner Fachplanung LST,
—— Fachplaner Fachplanung EEA,
—— Fachplaner Fachplanung TK inkl. GSM-R,
—— Fachexperte für Schallschutz und Erschütterung,
—— Fachexperte für Umweltbelange,
—— Fachexperten für Baugrund/Hydrologie/Abfallwirtschaft,
—— Fachexperte für Vermessung,
—— Fachexperte für Baulogistik,
—— Fachexperte für Grundwassermanagement,
—— BIM-Gesamtkoordinator,
Fortführung unter 1.3) Technische und berufliche Leistungsfähigkeit.

Corona-Virus: Der Auftraggeber behält sich vor, wegen möglicher Undurchführbarkeit der hier ausgeschriebenen Leistungen wegen Einschränkungen aufgrund der Corona-Epidemie den Zuschlag nicht zu erteilen/das Vergabeverfahren aufzuheben bzw. einzustellen.
Hinweise des Auftraggebers zu Corona:
1. Die mit Erlass des BMI vom 23.03.2020, Ziff. II (BW I 7 – 70406/21#1, abrufbar unter https://www.bmi.bund.de/SharedDocs/downloads/DE/veroeffentlichungen/2020/corona/erlass-bauwesen-corona-20200323.pdf?__blob=publicationFile&v=1 herausgegebenen Hinweise zur Handhabung von Bauablaufstörungen werden auf den abzuschließenden Vertrag entsprechend angewendet. Die dortigen Aussagen zum Umgang mit und Nachweis von Höherer Gewalt macht der Auftraggeber sich zu eigen.
2. Angebote müssen weiterhin verbindlich sein und den Vergabeunterlagen entsprechen. Von den Vergabeunterlagen abweichende Angebote oder Angebote mit Vorbehalten, z. B. bei Terminen, müssen ausgeschlossen werden. Von entsprechenden Erklärungen bitten wir daher abzusehen.
Ab dem 19.04.2017 ist bei Vergaben gemäß SektVO sowie größer 50.000 Euro nur noch die Übermittlung von Angeboten/Teilnahmeanträgen über das Vergabeportal der Deutschen Bahn AG zulässig. Durch den Wirtschaftsteilnehmer sind als Teilnahmebedingung neben den unter III.1.1 bis III.1.3 genannten
Verwenden Sie hierzu die Zip Datei 20FEI44896 _Teilnahmeantrag
Durch den Wirtschaftsteilnehmer sind als Teilnahmebedingung neben den unter III.1.1 bis III.1.3 genannten
Erklärungen/Nachweisen folgende weitere Erklärungen/Nachweise erforderlich:
a) dass der Bewerber/Bieter den DB-Verhaltenskodex für Geschäftspartner (http://www.deutschebahn.com/lieferantenqualifizierung_downloads) oder die BME-Verhaltensrichtlinie (https://www.bme.de/fileadmin/_horusdam/2065-BME-Code_of_Conduct_deutsch.pdf) oder einen eigenen Verhaltenskodex, der im Wesentlichen vergleichbare Prinzipien verbindlich für ihn festlegt, einhalten wird.
b) dass das Unternehmen sich zu einem unbeschränkten Wettbewerb und zur Korruptionsprävention bekennt und sichergestellt hat, dass sich die Unternehmensführung der Bedeutung bewusst ist, die der Beachtung aller geltenden Wettbewerbs- und Korruptionsgesetze zukommt.
c) dass wir nicht durch die DB AG wegen Verfehlungen gesperrt und vom Wettbewerb ausgeschlossen sind.
d) dass das Unternehmen zu keinem Zeitpunkt in einem Vergabeverfahren der Deutsche Bahn AG oder eines mit ihr gemäß §§ 15 ff. AktG verbundenen Unternehmens
— versucht hat, die Entscheidungsfindung in unzulässiger Weise zu beeinflussen,
— versucht hat, vertrauliche Informationen zu erhalten, durch die es unzulässige Vorteile beim Vergabeverfahren erlangen könnte, oder – irreführende Informationen übermittelt hat, die die Vergabeentscheidung beeinflussen konnte bzw. dies versucht hat.
e) Erklärung, ob und in wieweit wir mit dem/den unten genannten weiteren vom AG für dieses Projekt beauftragten Unternehmen verbunden (gesellschaftsrechtlich verbunden im Sinne § 18 AktG / verwandtschaftlich) oder wirtschaftlich abhängig sind. Bei Bietergemeinschaften gilt diese Verpflichtung bezogen auf jedes einzelne Gemeinschaftsmitglied.
1. AFRY Deutschland GmbH
2. Albert Tritschler GmbH
3. Anton Schneider GmbH & Co.KG
4. Arcadis Germany GmbH
5. ARGE Bohrprogramm 2015 PfA 8.4
6. ARGE Bohrprogramm 2017 PfA 8.0
7. Arup Deutschland GmbH
8. BBV Ingenieurgemeinschaft mbH i.K.
9. BGS Ingenieursozietät
10. BLOM Deutschland GmbH
11. bvs-EBA GmbH & Co.KG
12. DB Enginieering & Consulting GmbH
13. DB Kommunikationstechnik GmbH
14. DB Systel GmbH
15. DB Systemtechnik GmbH
16. DB Telematik GmbH
17. Dr. Spang Ingenieurgesellschaft für Bauwesen, Geologie und Umwelttechnik mbH
18. Emch + Berger AG St. Gallen
19. Emch + Berger GmbH
20. EPLASS project collaboration GmbH
21. Fichtner Water & Transportation GmbH
22. geon Planungsgesellschaft für Wasser und Boden mbH
23. GI-Consult Geo Information
24. igi Consult GmbH
25. ILF Group Holding GmbH
26. Schüßler-Plan GmbH
27. Inros Lackner SE
Der Auftraggeber behält sich vor, Angebote von Bietern auszuschließen, die unter Mitwirkung eines
Vom Auftraggeber beauftragten Ingenieurbüros erstellt wurden. Gleiches gilt, wenn zwischen Bieter und beauftragtem Ingenieurbüro eine gesellschaftsrechtliche/verwandtschaftliche Verbundenheit oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht
Bei Abgabe eines Teilnahmeantrages oder Angebots, in Form einer Bietergemeinschaft, sollten sich die Bietergemeinschaften vorab im Vergabeportal der DB AG registrieren lassen.
Bei Bewerbergemeinschaften sind die Nachweise und Erklärungen je Unternehmen einzureichen.
Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren können bis spätestens 9 Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe gestellt werden, so dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens 6 Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen nicht zu beantworten.
Für das Projekt werden öffentlich-rechtliche Mittel beantragt. Die Ausschreibung erfolgt deshalb unter Vorbehalt der Freigabe der öffentlich-rechtlichen Gelder durch das Eisenbahnbundesamt.

Genaue Informationen über Fristen für Überprüfungsverfahren

Ein Nachprüfungsantrag ist unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind (§ 160 Abs. 3, Satz 1, Nr. 4 GWB). Ein Nachprüfungsantrag ist zudem unzulässig, soweit der Antrag erst nach Zuschlagserteilung zugestellt wird (§ 168 Abs. 2, Satz 1 GWB). Die Zuschlagserteilung ist möglich 10 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Fax oder auf elektronischem Weg bzw. 15 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Post (§ 134 Abs. 2 GWB). Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrags setzt ferner voraus, dass die geltend gemachten Vergabeverstöße innerhalb von 10 Kalendertagen nach Kenntnis bzw. – soweit die Vergabeverstöße aus der Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen erkennbar sind – bis zum Ablauf der Teilnahme- bzw. Angebotsfrist gerügt wurden (§ 160 Abs. 3, Satz 1, Nr. 1 bis 3 GWB). Des Weiteren wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen.