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Preis
Dauer
Datum des Beginns: 2020-10-12 📅
Datum des Endes: 2026-06-30 📅
Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung oder des dynamischen Beschaffungssystems
Dieser Vertrag ist verlängerbar ✅ Beschreibung
Beschreibung der Verlängerungen: Bei Vergabe der optionalen Leistung
Informationen über Optionen
Optionen ✅
Beschreibung der Optionen:
“Ausbau der S11/S-Bahn Stammstrecke Köln – Vergabepaket 1:
— Leistungen Objektplanung Verkehrsanlagen Lph 6+7 für alle Objekte außer Anpassung Bahnhof...”
Beschreibung der Optionen
Ausbau der S11/S-Bahn Stammstrecke Köln – Vergabepaket 1:
— Leistungen Objektplanung Verkehrsanlagen Lph 6+7 für alle Objekte außer Anpassung Bahnhof Bergi.-Gl. dort Lph 1 bis 4 und 6+7;
— Objektplanung Ingenieurbauwerke Lph 6 + 7;
— Tragwerksplanung Lph 6;
— Leit-und Sicherungstechnik Lph 6 + 7;
— Oberleitungsanlagen Lph 6 + 7;
— 50 Hz-Anlagen Lph 6 + 7;
— planungsbegleitenden Bauüberwachung.
Mehr anzeigen Beschreibung
Zusätzliche Informationen:
“Die bisherige Planung steht über folgenden Link zur Verfügung:...”
Rechtliche, wirtschaftliche, finanzielle und technische Informationen Bedingungen für die Teilnahme
Liste und kurze Beschreibung der Bedingungen:
“— Erklärung, dass kein Insolvenzverfahren oder Liquidationsverfahren anhängig ist.
— Erklärung, dass das Unternehmen in Bezug auf Ausschlussgründe im Sinne...”
Liste und kurze Beschreibung der Bedingungen
— Erklärung, dass kein Insolvenzverfahren oder Liquidationsverfahren anhängig ist.
— Erklärung, dass das Unternehmen in Bezug auf Ausschlussgründe im Sinne von §§ 123 f. GWB oder Eignungskriterien im Sinne von § 122 GWB keine Täuschung begangen und auch keine Auskünfte zurückgehalten hat und dass das Unternehmen stets in der Lage war, geforderte Nachweise in Bezug auf die §§ 122 bis 124 GWB zu übermitteln.
— Erklärungen zur Einhaltung gesetzlicher Verpflichtungen, insbesondere der Pflicht zur Zahlung von Steuern und Abgaben sowie zur Zahlung der Beiträge zur gesetzlichen Sozialversicherung (Renten-, Kranken-, Pflege-, Unfall- und Arbeitslosenversicherung), sowie Verpflichtungen z. B. gem. den in § 21 Arbeitnehmer-Entsendegesetz (AentG), § 98c Aufenthaltsgesetz, § 19 Mindestlohngesetz oder § 21 Schwarzarbeitsbekämpfungsgesetz genannten Vorschriften.
Form der geforderten Erklärungen/Nachweise:
Alle geforderten Erklärungen/Nachweise sind auf der Vergabeplattform abzugeben.
Vorstehende Erklärungen/Nachweise können bei erfolgreicher Teilnahme an einem unter III.2.2. benannten Präqualifikationsverfahren der Deutschen Bahn AG durch Vorlage der Präqualifikationsurkunde erbracht werden, sofern sich keine wesentlichen Änderungen ergeben haben.
Weitere erforderliche Erklärungen/Nachweise siehe Punkt VI.3.
Mehr anzeigen Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit
Liste und kurze Beschreibung der Auswahlkriterien:
“— Erklärung über seinen Umsatz in den letzten 3 abgeschlossenen Geschäftsjahren, soweit er Bauleistungen und andere Leistungen betrifft, die mit der zu...”
Liste und kurze Beschreibung der Auswahlkriterien
— Erklärung über seinen Umsatz in den letzten 3 abgeschlossenen Geschäftsjahren, soweit er Bauleistungen und andere Leistungen betrifft, die mit der zu vergebenden Leistung vergleichbar sind, unter Einschluss des Anteils bei gemeinsam mit anderen Unternehmern ausgeführten Aufträgen;
— Erklärung über den jährlichen Gesamtumsatz der letzten 3 Jahre;
— Erklärung über Verfehlungen, die die Zuverlässigkeit als Bieter in Frage stellt (§ 124 Abs. 1 Nr. 3 GWB);
— Erklärung zur Kartellrechtlichen Compliance- und Korruptionsprävention;
— Erklärung, dass das Unternehmen zu keinem Zeitpunkt in einem Vergabeverfahren der Deutsche Bahn AG oder eines mit ihr gemäß §§ 15 ff. AktG verbundenen Unternehmens:
a) versucht hat, die Entscheidungsfindung in unzulässiger Weise zu beeinflussen,
b) versucht hat, vertrauliche Informationen zu erhalten, durch die es unzulässige Vorteile beim Vergabeverfahren erlangen könnte, oder
c) irreführende Informationen übermittelt hat, die die Vergabeentscheidung beeinflussen konnte bzw. dies versucht hat.
Form der geforderten Erklärungen:
Alle geforderten Erklärungen sind auf der Vergabeplattform abzugeben.
Vorstehende Erklärungen können bei erfolgreicher Teilnahme an einem unter III.2.2. benannten Präqualifikationsverfahren der Deutschen Bahn AG durch Vorlage der Präqualifikationsurkunde erbracht werden, sofern sich keine wesentlichen Änderungen ergeben haben.
Weitere erforderliche Erklärungen/Nachweise siehe VI.3.
Mehr anzeigen Technische und berufliche Fähigkeiten
Liste und kurze Beschreibung der Auswahlkriterien:
“— Erklärung über die Zahl der bei ihm in den letzten 3 abgeschlossenen Kalenderjahren jahresdurchschnittlich beschäftigten Arbeitskräfte, gegebenenfalls...”
Liste und kurze Beschreibung der Auswahlkriterien
— Erklärung über die Zahl der bei ihm in den letzten 3 abgeschlossenen Kalenderjahren jahresdurchschnittlich beschäftigten Arbeitskräfte, gegebenenfalls gegliedert nach Berufsgruppen;
— Erklärung über die beabsichtigte Zusammenarbeit mit anderen Unternehmen (ggf. NU-Verpflichtungserklärung oder BIEGE-Erklärung);
— Nachweis über die in den letzten 10 abgeschlossenen Geschäftsjahren erbrachten vergleichbaren Leistungen. Mindestens eine Referenz eines aufwendigen Bauwerks (Ingenieurbauwerke Bauvolumen mind. 5 Mio. EUR); 2 Schieneninfrastrukturprojekte (Bauvolumen mind. 350 Mio. EUR); eine Referenz eines Infrastrukturprojektes, welches mit der BIM-Methode umgesetzt wurde (Bauvolumen mind. 250 TEUR).
Die Nachweisführung erfolgt mit dem Formular „Referenzprojekte/Referenzprojekt BIM)“. Formular steht zum Download auf der Vergabeplattform unter Anlagen zur Verfügung.
— Erklärung über das Vorhandensein von den erforderlichen Arbeitsplätzen, die eine Projektdurchführung mit der Methode BIM ermöglichen. Die eingesetzte technische Ausstattung muss die Erfüllung der ausgeschriebenen Leistungsbilder ermöglichen.
Die Nachweisführung erfolgt mit dem Formular „BIM-Arbeitsplatznachweis“. Formular steht zum Download auf der Vergabeplattform unter Anlagen zur Verfügung
— Nachweis über die Qualifikation des vorgesehenen Personals: Projektleiter mind. 10 Jahre Berufserfahrung in der Steuerung- oder Koordinierungsfunktion bei der Planung von Um- und Neubaumaßnahmen; Teilprojektleiter Verkehrsanlagen, Teilprojektleiter Ingenieurbauwerke, Teilprojektleiter techn. Streckenausrüstung jeweils mind. 5 Jahre Berufserfahrung in der Steuerung- oder Koordinierungsfunktion bei der Planung von Um- und Neubaumaßnahmen; Ingenieur Verkehrsanlagen mindestens 3 Jahre Berufserfahrung in der Planung von Um- oder Neubaumaßnahmen von Verkehrsinfrastrukturprojekten und mindestens 2 Jahre Berufserfahrung bei der Erstellung von 3D-,4D- oder 5D-Modellen während der Planung von Um- oder Neubaumaßnahmen von Infrastrukturprojekten mit der Methode BIM; Ingenieur Objektplanung Ing.Bauwerke mindestens 5 Jahre Berufserfahrung in der Planung von Um- oder Neubaumaßnahmen von Verkehrsinfrastrukturprojekten und mindestens 2 Jahre Berufserfahrung bei der Erstellung von 3D-,4D- oder 5D-Modellen während der Planung von Um- oder Neubaumaßnahmen von Infrastrukturprojekten mit der Methode BIM; Ingenieur Tragwerksplanung Ing. Bauwerke, Ingenieur Fachplanung OLA, Ingenieur Fachplanung LST, Ingenieur Fachplanung EEA, Ingenieur Fachplanung Kabeltiefbau jeweils mindestens 5 Jahre Berufserfahrung in der Planung von Um- oder Neubaumaßnahmen von Verkehrsinfrastrukturprojekten; BIM-Koordinator mindestens 2 Jahre Berufserfahrung in der Steuerungs- oder Koordinierungsfunktion bei der Planung von Um- oder Neubaumaßnahmen von Infrastrukturprojekten mit der Methode BIM.
Die Nachweisführung erfolgt mit dem Formular „Qualifikation Mitarbeiter“. Formular steht zum Download auf der Vergabeplattform unter Anlagen zur Verfügung.
Form der geforderten Erklärungen/Nachweise:
Alle geforderten Erklärungen/Nachweise sind auf der Vergabeplattform abzugeben, ein Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht akzeptiert. Auflistung nach o. g. Reihenfolge in einer Anlage kurz und prägnant zusammengefasst. Nur diese Informationen werden für die Bieterauswahl berücksichtigt. Darüberhinausgehende Unterlagen sind nicht erwünscht.
Mehr anzeigen Bedingungen für die Teilnahme
Liste und kurze Beschreibung der Regeln und Kriterien:
“Für folgende Leistungen muss das ausführende Unternehmen in einem Präqualifikationsverfahren bei der Deutschen Bahn AG präqualifiziert sein: siehe III.2.2....”
Liste und kurze Beschreibung der Regeln und Kriterien
Für folgende Leistungen muss das ausführende Unternehmen in einem Präqualifikationsverfahren bei der Deutschen Bahn AG präqualifiziert sein: siehe III.2.2. sowie unter Allgemeine Präqualifikationsanforderungen (PQ-Anforderungen) für Arch./Ing.-leistungen.
Die Allgemeinen PQ-Anforderungen für Arch.-/Ing.leistungen sind zu berücksichtigen und über das Vergabeportal der Deutschen Bahn AG: https://bieterportal.noncd.db.de/portal unter der Vergabenummer 19FEI37737 herunterzuladen.
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Geforderte Kautionen und Garantien:
“Vertragserfüllungsbürgschaft in Hoehe von 8 v. H. der Brutto-Auftragssumme; Bürgschaft für Mängelansprüche in Hoehe von 5 v. H. der Brutto-Abrechnungssumme”
Wichtigste Finanzierungsbedingungen und Zahlungsmodalitäten und/oder Verweis auf die einschlägigen Bestimmungen, die sie regeln: Zahlungsbedingungen gemäß Vergabeunterlagen
Rechtsform der Gruppe von Wirtschaftsteilnehmern, an die der Auftrag vergeben werden soll: Gesamtschuldnerische Haftung aller Gemeinschaftsmitglieder
Bedingungen für den Vertrag
Bedingungen für die Vertragserfüllung:
“Bauüberwachung:
— Bauüberwacher Bahn Oberbau/Konstruktiver Ingenieurbau;
— Fachbauüberwacher Oberbau.
Planung bauliche Anlagen:
— Planung Verkehrsanlage...”
Bedingungen für die Vertragserfüllung
Bauüberwachung:
— Bauüberwacher Bahn Oberbau/Konstruktiver Ingenieurbau;
— Fachbauüberwacher Oberbau.
Planung bauliche Anlagen:
— Planung Verkehrsanlage Fahrbahn;
— Planung Verkehrsanlage Bahnübergänge;
— Planung Verkehrsanlage Bahnsteige;
— Planung Ingenieurbauwerke Eisenbahnbrücken;
— Planung Ingenieurbauwerke Personenunter- u. Personenüberführungen.
Planung elektrotechnische Anlagen:
— Planung elektrischer Weichenheizanlagen.
Planung Oberleitungsanlagen:
— Planung 15 KV Standard Oberleitungsanlage.
Planung Leit- und Sicherungstechnik:
— Planung von Anlagen der Leit- und Sicherungstechnik.
Für folgende Leistungen muss das für die Ausführung vorgesehene Unternehmen in einem Präqualifikationsverfahren bei der Deutschen Bahn AG präqualifiziert sein. Form und Zeitpunkt der Vorlage der Nachweise sowie Angaben zu den Teilnahmebedingungen und zum Präqualifikationsverfahren sind III.1.1. bis III.1.4. sowie den Allgemeinen PQ-Anforderungen für Arch.-/Ing.leistungen zu entnehmen:
Verfahren Art des Verfahrens
Verhandlungsverfahren mit vorherigem Aufruf zum Wettbewerb
Administrative Informationen
Frühere Veröffentlichungen zu diesem Verfahren: 2019/S 246-607585
Frist für den Eingang von Angeboten oder Teilnahmeanträgen: 2020-06-15
12:00 📅
Voraussichtliches Datum der Versendung der Aufforderungen zur Angebotsabgabe oder zur Teilnahme an die ausgewählten Bewerber: 2020-07-06 📅
Sprachen, in denen Angebote oder Teilnahmeanträge eingereicht werden können: Deutsch 🗣️
Das Angebot muss gültig sein bis: 2020-10-05 📅
Ergänzende Informationen Informationen über elektronische Arbeitsabläufe
Die elektronische Bestellung wird verwendet
Zusätzliche Informationen
“Corona-Virus: Der Auftraggeber behält sich vor, wegen möglicher Undurchführbarkeit der hier ausgeschriebenen Leistungen wegen Einschränkungen aufgrund der...”
Corona-Virus: Der Auftraggeber behält sich vor, wegen möglicher Undurchführbarkeit der hier ausgeschriebenen Leistungen wegen Einschränkungen aufgrund der Corona-Epidemie den Zuschlag nicht zu erteilen/das Vergabeverfahren aufzuheben bzw. einzustellen.
Hinweise des Auftraggebers zu Corona:
1. Die mit Erlass des BMI vom 23.3.2020, Ziff. II (BW I 7 – 70406/21#1, abrufbar unter https://www.bmi.bund.de/SharedDocs/downloads/DE/veroeffentlichungen/2020/corona/erlass-bauwesen-corona-20200323.pdf?__blob=publicationFile&v=1 herausgegebenen Hinweise zur Handhabung von Bauablaufstörungen werden auf den abzuschließenden Vertrag entsprechend angewendet. Die dortigen Aussagen zum Umgang mit und Nachweis von Höherer Gewalt macht der Auftraggeber sich zu eigen.
2. Angebote müssen weiterhin verbindlich sein und den Vergabeunterlagen entsprechen. Von den Vergabeunterlagen abweichende Angebote oder Angebote mit Vorbehalten, z. B. bei Terminen, müssen ausgeschlossen werden. Von entsprechenden Erklärungen bitten wir daher abzusehen.
Ab dem 19.4.2017 ist bei Vergaben gemäß SektVO sowie größer 50 000 EUR nur noch die Übermittlung von Angeboten/Teilnahmeanträgen über das Vergabeportal der Deutschen Bahn AG zulässig.
Durch den Wirtschaftsteilnehmer sind als Teilnahmebedingung neben den unter III.1.1. bis III.1.3. genannten Erklärungen/Nachweisen folgende weitere Erklärungen/Nachweise erforderlich:
— Erklärung, ob und in wieweit wir mit dem/den unten genannten weiteren vom AG für dieses Projekt beauftragten Unternehmen verbunden (gesellschaftsrechtlich verbunden im Sinne § 18 AktG / verwandtschaftlich) oder wirtschaftlich abhängig sind. Bei Bietergemeinschaften gilt diese Verpflichtung bezogen auf jedes einzelne Gemeinschaftsmitglied:
—— THOST Projektmanagement GmbH;
—— DB Engineering & Consulting GmbH;
—— DB Energie GmbH;
—— DB Station & Service AG;
—— DB Kommunikationstechnik GmbH.
Der Auftraggeber behält sich vor, Angebote von Bietern auszuschließen, die unter Mitwirkung eines vom Auftraggeber beauftragten Ingenieurbüros erstellt wurden. Gleiches gilt, wenn zwischen Bieter und beauftragtem Ingenieurbüro eine gesellschaftsrechtliche/verwandtschaftliche Verbundenheit oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht.
— Erklärung, dass der Bewerber/Bieter den DB-Verhaltenskodex für Geschäftspartner (http://www.deutschebahn.com/lieferantenqualifizierung_downloads) oder die BME-Verhaltensrichtlinie (https://www.bme.de/fileadmin/_horusdam/2065-BME-Code_of_Conduct_deutsch.pdf) oder einen eigenen Verhaltenskodex, der im Wesentlichen vergleichbare Prinzipien verbindlich für ihn festlegt, einhalten wird.
—— Erklärung zur Kartellrechtlichen Compliance- und Korruptionsprävention:
— Erklärung, dass er nicht durch die Deutsche Bahn AG wegen Verfehlungen gesperrt und vom Wettbewerb ausgeschlossen ist.
Alle unter III.1.1. bis III.1.3. und VI.3. geforderten Erklärungen/Nachweise sind mit dem Teilnahmeantrag über die Vergabeplattform abzugeben, ein Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht akzeptiert.
Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens sechs Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als sechs Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten.
Der Auftraggeber behält sich die Anwendung von §§ 123, 124 GWB vor.
Bei Abgabe eines Teilnahmeantrages oder Angebots, in Form einer Bietergemeinschaft (Biege), sollte sich die Biege vorab im Vergabeportal der DB AG registrieren lassen. Die Teilnahme am Verfahren setzt die unveränderte Zusammensetzung der im Teilnehmerwettbewerb zugelassenen Biege voraus. Der Zusammenschluss der im Teilnehmerwettbewerb zugelassenen Einzelbieter zu Biege ist zulässig.
Mehr anzeigen Körper überprüfen
Name: Vergabekammer des Bundes
Postanschrift: Villemomblerstr. 76
Postort: Bonn
Postleitzahl: 53123
Land: Deutschland 🇩🇪 Verfahren zur Überprüfung
Genaue Informationen über Fristen für Überprüfungsverfahren:
“Ein Nachprüfungsantrag ist unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen,...”
Genaue Informationen über Fristen für Überprüfungsverfahren
Ein Nachprüfungsantrag ist unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind (§ 160 Abs. 3, Satz 1, Nr. 4 GWB). Ein Nachprüfungsantrag ist zudem unzulässig, soweit der Antrag erst nach Zuschlagserteilung zugestellt wird (§ 168 Abs. 2, Satz 1 GWB). Die Zuschlagserteilung ist möglich 10 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Fax oder auf elektronischem Weg bzw. 15 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Post (§ 134 Abs. 2 GWB). Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrags setzt ferner voraus, dass die geltend gemachten Vergabeverstöße innerhalb von 10 Kalendertagen nach Kenntnis bzw. – soweit die Vergabeverstöße aus der Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen erkennbar sind – bis zum Ablauf der Teilnahme- bzw. Angebotsfrist gerügt wurden (§ 160 Abs. 3, Satz 1, Nr. 1 bis 3 GWB). Des Weiteren wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen.
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Quelle: OJS 2020/S 096-230487 (2020-05-14)
Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2020-10-09) Objekt Beschreibung
Beschreibung der Beschaffung:
“Ausbau der S11/S-Bahn Stammstrecke Köln — Vergabepaket 1:
— Leistungen Objektplanung Verkehrsanlagen Lph 3+4;
— Objektplanung Ingenieurbauwerke Lph 3+4;
—...”
Mehr anzeigen Informationen über Optionen
Beschreibung der Optionen:
“Ausbau der S11/S-Bahn Stammstrecke Köln — Vergabepaket 1:
— Leistungen Objektplanung Verkehrsanlagen Lph 6+7 für alle Objekte außer Anpassung Bahnhof...”
Beschreibung der Optionen
Ausbau der S11/S-Bahn Stammstrecke Köln — Vergabepaket 1:
— Leistungen Objektplanung Verkehrsanlagen Lph 6+7 für alle Objekte außer Anpassung Bahnhof Bergi.-Gl. dort Lph 1 bis 4 und 6+7;
— Objektplanung Ingenieurbauwerke Lph 6+7;
— Tragwerksplanung Lph 6;
— Leit-und Sicherungstechnik Lph 6+7;
— Oberleitungsanlagen Lph 6+7;
— 50 Hz-Anlagen Lph 6+7;
— planungsbegleitenden Bauüberwachung.
Verfahren Administrative Informationen
Frühere Veröffentlichungen zu diesem Verfahren: 2020/S 096-230487
Auftragsvergabe
1️⃣
Vertragsnummer: 19FEI37737
Titel: Ausbau der S11/S-Bahn Stammstrecke Köln, VP 1
Datum des Vertragsabschlusses: 2020-10-09 📅
Informationen über die Vergabe von Unteraufträgen
Der Auftrag wird wahrscheinlich an Unterauftragnehmer vergeben
Wert ohne MwSt., der voraussichtlich an Dritte weitervergeben wird: EUR 1 500 000 💰
Ergänzende Informationen Verfahren zur Überprüfung
Genaue Informationen über Fristen für Überprüfungsverfahren:
“Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten...”
Genaue Informationen über Fristen für Überprüfungsverfahren
Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.
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Quelle: OJS 2020/S 200-486461 (2020-10-09)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2021-03-24) Objekt Beschreibung
Beschreibung der Beschaffung:
“Ausbau der S11/S-Bahn Stammstrecke Köln – Vergabepaket 1:
— Leistungen Objektplanung Verkehrsanlagen Lph 3 + 4,
— Objektplanung Ingenieurbauwerke Lph 3 +...”
Verfahren Administrative Informationen
Frühere Veröffentlichungen zu diesem Verfahren: 2020/S 200-486461
Auftragsvergabe
Datum des Vertragsabschlusses: 2020-09-11 📅
Quelle: OJS 2021/S 061-155605 (2021-03-24)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2021-11-04) Öffentlicher Auftraggeber Name und Adressen
Postanschrift: Adam-Riese-Straße 11-13
Postort: Frankfurt Main
Postleitzahl: 60327
Objekt Beschreibung
Beschreibung der Beschaffung:
“Ausbau der S11/S-Bahn Stammstrecke Köln - Vergabepaket 1: Leistungen Objektplanung Verkehrsanlagen Lph 3+4; Objektplanung Ingenieurbauwerke Lph 3+4;...”
Mehr anzeigen
Quelle: OJS 2021/S 217-572370 (2021-11-04)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2021-11-04)
Quelle: OJS 2021/S 217-572371 (2021-11-04)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2021-11-04)
Quelle: OJS 2021/S 217-572380 (2021-11-04)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2022-01-27)
Quelle: OJS 2022/S 022-055911 (2022-01-27)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2022-05-11)
Quelle: OJS 2022/S 094-260540 (2022-05-11)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2022-10-06)
Quelle: OJS 2022/S 196-557396 (2022-10-06)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2022-10-07)
Quelle: OJS 2022/S 197-560607 (2022-10-07)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2023-06-20)
Quelle: OJS 2023/S 119-372219 (2023-06-20)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2023-07-03)
Quelle: OJS 2023/S 129-407668 (2023-07-03)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2023-07-03)
Quelle: OJS 2023/S 129-408322 (2023-07-03)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2023-07-03)
Quelle: OJS 2023/S 129-408945 (2023-07-03)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2023-07-03)
Quelle: OJS 2023/S 129-412920 (2023-07-03)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2023-09-06)
Quelle: OJS 2023/S 174-545970 (2023-09-06)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2023-09-06)
Quelle: OJS 2023/S 174-546124 (2023-09-06)
Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2024-03-22) Objekt Umfang der Beschaffung
Titel: Ausbau der S11/S-Bahn Stammstrecke Köln, VP 1
Reference number: 19FEI37737
Kurze Beschreibung:
“Ausbau der S11/S-Bahn Stammstrecke Köln, Vergabepaket 1
Leistungen der Objektplanung Verkehrsanlagen einschließlich Ausstattung, Objektplanung...”
Kurze Beschreibung
Ausbau der S11/S-Bahn Stammstrecke Köln, Vergabepaket 1
Leistungen der Objektplanung Verkehrsanlagen einschließlich Ausstattung, Objektplanung Ingenieurbauwerke, Tragwerksplanung, Technische Ausrüstung, Vermessung, Umweltplanung, Baugrundgutachten und planungsbegleitende Bauüberwachung
Mehr anzeigen
Art des Vertrags: services
Beschreibung
Beschreibung der Beschaffung:
“Ausbau der S11/S-Bahn Stammstrecke Köln, Vergabepaket 1
Leistungen der Objektplanung Verkehrsanlagen einschließlich Ausstattung, Objektplanung...”
Beschreibung der Beschaffung
Ausbau der S11/S-Bahn Stammstrecke Köln, Vergabepaket 1
Leistungen der Objektplanung Verkehrsanlagen einschließlich Ausstattung, Objektplanung Ingenieurbauwerke, Tragwerksplanung, Technische Ausrüstung, Vermessung, Umweltplanung, Baugrundgutachten und planungsbegleitende Bauüberwachung
Mehr anzeigen Titel
Los-Identifikationsnummer: LOT-0001
Auftragsvergabe
Los-Identifikationsnummer: LOT-0001
Vertragsnummer: CON-0001 - ILF Consulting Engineers Austria Gm
Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/Loses: 0 EUR 💰
Name und Anschrift des Auftragnehmers
Name: ILF Consulting Engineers Austria Gm
Nationale Registrierungsnummer: b97db7cc-209a-4f4c-9102-f480e18616b9
Postanschrift: Feldkreuzstraße 3
Postleitzahl: 6063
Postort: Rum bei Innsbruck
Region: Innsbruck 🏙️
Land: Österreich 🇦🇹
E-Mail: bieterportal-alt@deutschebahn.com📧
Telefon: +43 51224120📞
Fax: +43 5122199219558 📠
Ergänzende Informationen Körper überprüfen
Nationale Registrierungsnummer: 0a9ea480-08e4-4ab6-bf12-d722d0ad54b6
Region: Bonn, Kreisfreie Stadt🏙️
E-Mail: vk@bundeskartellamt.bund.de📧
Telefon: +49 22894990📞 Informationen über elektronische Arbeitsabläufe
Die elektronische Rechnungsstellung wird akzeptiert
Die elektronische Bestellung wird verwendet
Elektronische Zahlung wird verwendet
Änderungen Neuer Wert
Text:
“Um späteren Setzungen des höheren und verbreiterten Bahndamms im FFH-Gebiet Thielenbruch zuvorzukommen ist geplant eine Auflastschüttung zeitweise auf dem...”
Text
Um späteren Setzungen des höheren und verbreiterten Bahndamms im FFH-Gebiet Thielenbruch zuvorzukommen ist geplant eine Auflastschüttung zeitweise auf dem bestehenden Damm aufzubringen. Die dadurch auftretenden Setzungen wurden mittels einer einfachen Methode errechnet. In dem von der Auflastschüttung betroffenen Bereich liegen im Bestand drei Gasleitungen. Nach Rücksprache mit dem Leitungsbetreiber sind Setzungen in dem bereits errechneten Ausmaß nicht verträglich mit dem Bestand. Um hier noch genauere Informationen über die voraussichtlichen Setzungen ermitteln zu können, um eine eventuelle Tiefer- oder Umverlegung der Leitungen zu vermeiden, wird eine vertiefte Berechnung mittels FE-Methode erforderlich.
(MKA 16)
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Quelle: OJS 2024/S 060-177238 (2024-03-22)
Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2024-09-23) Auftragsvergabe Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/Loses: 0 EUR 💰
Name und Anschrift des Auftragnehmers
Telefon: +49📞
Rechtliche, wirtschaftliche, finanzielle und technische Informationen Bedingungen für die Teilnahme
Wichtigste Finanzierungsbedingungen und Zahlungsmodalitäten und/oder Verweis auf die einschlägigen Bestimmungen, die sie regeln:
“Die Zahlungsbedingungen gelten gemäß Vergabeunterlagen.”
Änderungen Neuer Wert
Text:
“107 - FFH Gebiet Thielenbruch entlang der Strecke 2663 befinden sich drei Gasleitungen der Firma OpenGrid Europe GmbH am km 6,76 und 7,27. Aufgrund der...”
Text
107 - FFH Gebiet Thielenbruch entlang der Strecke 2663 befinden sich drei Gasleitungen der Firma OpenGrid Europe GmbH am km 6,76 und 7,27. Aufgrund der Erhöhung der Verkehrslasten durch den zweigleisigen Ausbau der Strecke ergeben sich Setzungsproblematiken an allen oben genannten Leitungen. Des Weiteren ergibt sich gemäß Richtlinie eine Schutzrohrverlängerung an den Gasleitungen, da für den zweigleisigen Ausbau der Eisenbahndamm verbreitert werden muss. Nach Rücksprache mit dem Leitungsbetreiber können die Setzungen durch die vorhandenen Schutzrohre um die Leitungen nicht aufgenommen werden. Des Weiteren ist aufgrund der Tiefenlage und Radius der Leitung eine Verlängerung des Schutzrohres nicht möglich. Folglich müsste die Leitungen umverlegt werden. Die Leitungen befinden sich im hoch sensiblen FFH-Gebiet. Die Umverlegung einer Leitung würde einen großflächigen Eingriff in dieses geschütze Gebiet bedeuten. Zudem ist bei einer Leitung eine große Schieberanlage des Leitungsbetreibers betroffen, die eine Umverlegung der Leitung ebenfalls behindert. Aus diesem Grund wurde sich dazu entscheiden, an den drei Leitungen Konstruktionen im Bahndamm zu errichten, die die Setzungen durch die zusätzliche Belastung des zweiten Gleises abfangen und nicht auf die Leitungen verlagert werden. Zudem können bei diesen Konstruktionen auf Schutzrohrverlängerungen verzichtet werden. Diese Konstruktionen wurden im Vergleich zur Umverlegung der Leitungen als wirtschaftlichste Variante bewertet. Die Konstruktionen sehen Bohrpfähle parallel zur Leitungslage und abschließend Betonplatten über den Leitungen vor. Neben der Objekt- und Tragwerksplanung der Konstruktion ergeben sich Leistungen für die Überarbeitung der Genehmigungsplanung, da für dieKonstruktionen ein Deckblattverfahren beim Eisenbahnbundesamt eingereicht werden muss. Die Genehmugungsplanung des betroffenen Planfeststellungsabschnittes befindet sich bereits in der Offenlage durch das Eisenbahn-Bundesamt.
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Quelle: OJS 2024/S 186-571561 (2024-09-23)
Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2025-01-02) Objekt Beschreibung
Zusätzliche Informationen:
“Zusätzliche Informationen: Folgende Erklärungen sind im Offenen Verfahren mit dem Angebot und bei einem Aufruf zum Teilnahmewettbewerb mit dem...”
Zusätzliche Informationen
Zusätzliche Informationen: Folgende Erklärungen sind im Offenen Verfahren mit dem Angebot und bei einem Aufruf zum Teilnahmewettbewerb mit dem Teilnahmeantrag abzugeben. Zusätzliche Unterlagen sind nicht erwünscht: Die interessierten Wirtschaftsteilnehmer müssen dem Auftraggeber mitteilen, dass sie an den Aufträgen interessiert sind; die Aufträge werden ohne spätere Veröffentlichung eines Aufrufs zum Wettbewerb vergeben. Durch den Wirtschaftsteilnehmer sind als Teilnahmebedingung neben den zuvor genannten Erklärungen/Nachweisen folgende weitere Erklärungen/Nachweise erforderlich: 1. Erklärung, ob und inwieweit mit dem/den vom AG beauftragten Ingenieurbüro(s) Verbundenheit (gesellschaftsrechtlich verbunden im Sinne § 18 AktG / verwandtschaftliche Beziehungen zwischen Organen des Bieters und Organen des Ingenieurbüros) oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht. Bei Bietergemeinschaften gilt, dass jedes einzelne Mitglied eine entsprechende Erklärung abzugeben hat. Beauftragte(s) Ingenieurbüro(s): 1. 2. 3. Der Auftraggeber behält sich vor, Angebote von Bietern auszuschließen, die unter Mitwirkung eines vom Auftraggeber beauftragten Ingenieurbüros erstellt wurden. Gleiches gilt, wenn zwischen Bieter und beauftragtem Ingenieurbüro eine gesellschaftsrechtliche/verwandtschaftliche Verbundenheit oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht. Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens sechs Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als sechs Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten. Der Auftraggeber behält sich die Anwendung von §§ 123, 124 GWB vor. Bei Durchführung eines Verhandlungsverfahrens behält sich der Auftraggeber die Möglichkeit vor, den Auftrag auf der Grundlage der Erstangebote zu vergeben, ohne in Verhandlungen einzutreten. Für den Fall, dass die Bieter im Rahmen einer Verhandlung zur Abgabe eines preislich modifizierten Angebots aufgefordert werden, behält das Angebot der 1. Angebotseröffnung einschl. der Nebenangebote weiterhin Gültigkeit. Das gilt sowohl für den Fall, dass der Bieter fristgemäß ein modifiziertes Angebot vorlegt, als auch für den Fall, dass der Bieter ein modifiziertes Angebot nicht oder nicht fristgemäß vorlegt. Der Zuschlag wird auf das wirtschaftlichste Angebot (des Bestbieters) erteilt. Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.
Rechtsgrundlage:
Richtlinie 2014/25/EU
SektVO
Auftragsvergabe Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/Loses: 0 EUR 💰
Name und Anschrift des Auftragnehmers
Region: Niederösterreich-Süd 🏙️
Rechtliche, wirtschaftliche, finanzielle und technische Informationen Bedingungen für den Vertrag
Bedingungen für die Vertragserfüllung:
“Entfällt”
Änderungen Neuer Wert
Text:
“MKA39: Für das Ausbauprojekt S11/S-Bahn Stammstrecke Köln wurde die Arge bestehend aus ILF Beratende Ingenieure GmbH und ILF Engineers Austria ist mit der...”
Text
MKA39: Für das Ausbauprojekt S11/S-Bahn Stammstrecke Köln wurde die Arge bestehend aus ILF Beratende Ingenieure GmbH und ILF Engineers Austria ist mit der Planung der Leitungsphase 3 und 4 sowie optional mit den Leitungsphasen 6 und 7 für das Vergabepaket 1 des Projektes S11 beauftragt. Der zu beplanende Bereich des Vergabepakets 1 erstreckt sich vom Bahnhof Köln Dellbrück bis zum Bahnhof Bergisch Gladbach.
Für die Leistungsphase 4 wurden zwei Planfeststellungsabschnitte festgelegt, für welche der Planer die Entwurfs- und Genehmigungsplanung erstellt. Inhalt des Vertrages ist unter anderem die Erstellung der erforderlichen Umweltgutachten Umweltverträglichkeitsstudie, Landschaftspflegerischer Begleitplan sowie Fachbeitrag zum Artenschutz. Die Kartierung als Basis für die Erstellung der Unterlagen ist ebenfalls Bestandteil des Vertrages. Die Umweltplanung hat unter anderem ergeben, dass die vorhandene Zauneidechse in ein Ausweichlebensraum umgesiedelt werden muss. Dafür wurde gemeinsam mit den Behörden ein Ausweichlebensraum gesucht und nach Rücksprache mit verschiedenen Stellen innerhalb der DB ein DB eigenes Grundstück in Köln Wahn festgelegt.
Die Planfeststellungsunterlagen für beide Abschnitte wurden im November 2022 und Dezember 2023 beim EBA eingereicht. Im Rahmen der Offenlage wurde seitens der Höheren Naturschutzbehörde die Einwendung eingereicht, dass das gefundene Eidechsenhabitat nicht genutzt werden könne, da auf der Fläche bereits Ausgleichmaßnahmen von einem anderen Projekt umgesetzt wurden.
Das EBA hat anschließend im Rahmen des Planfeststellungsverfahrens die Festlegung einer alternativen Fläche für das Eidechsenhabitat gefordert. Hierfür wird eine erneute Flächerecherche sowie die Bewertung von Flächenvorschlägen erforderlich. Des Weiteren müssen die Umweltgutachten (Artenschutzrechtlicher Fachbeitrag, Umweltverträglichkeitsprüfung und Landschaftspflegerischer Begleitplan) überarbeitet werden.
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Quelle: OJS 2025/S 002-003304 (2025-01-02)
Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2025-01-17) Auftragsvergabe Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/Loses: 0 EUR 💰
Name und Anschrift des Auftragnehmers
Region: Nordburgenland 🏙️
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Text:
“Die Arge bestehend aus ILF Beratende Ingenieure GmbH und ILF Engineers Austria ist mit der Planung der Leitungsphase 3 und 4 sowie optional mit den...”
Text
Die Arge bestehend aus ILF Beratende Ingenieure GmbH und ILF Engineers Austria ist mit der Planung der Leitungsphase 3 und 4 sowie optional mit den Leitungsphasen 6 und 7 für das Vergabepaket 1 des Projektes S11 beauftragt. Der zu beplanende Bereich des Vergabepakets 1 erstreckt sich vom Bahnhof Köln Dellbrück bis zum Bahnhof Bergisch Gladbach. Zudem ist die Planung des ESTWs Bergisch Gladbach beauftragt.
Für die Leistungsphase 4 wurden zwei Planfeststellungsabschnitte festgelegt, für welche der Planer die Entwurfs- und Genehmigungsplanung erstellt.
Im Rahmen der Erstellung der Entwurfs- und Genehmigungsplanung für das genannte Projekt wurde im Vertrag mit dem Planer ILF zu Grunde gelegt, dass für den zweigleisigen Ausbau ein ESTW errichtet wird und ein bestehendes Gütergleis im Bahnhof Bergisch Gladbach weiterhin mit dem zweigleisigen Ausbau angeschlossen wird. Dies ist in der bestehenden betrieblichen Aufgabenstellung enthalten.
Im Herbst 2024 wurde seitens Netze Köln eine Änderung dieser Aufgabenstellung vorgenommen: Anstelle eines ESTWs wird nun durch ein anderes Projekt ein DSTW erstellt. Des Weiteren möchte der Betrieb auf die Erhaltung von dem genannten Gütergleis verzichten wodurch der Anschluss dieses Gleis an den künftigen zweigleisig ausgebauten Zustand nicht mehr notwendig wird. Folglich wird eine Änderung der Genehmigungsplanung des Planfeststellungsabschnittes 2.2 notwendig
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Quelle: OJS 2025/S 013-039586 (2025-01-17)
Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2025-04-23) Auftragsvergabe Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/Loses: 0 EUR 💰
Ergänzende Informationen Körper überprüfen
Postanschrift: Kaiser-Friedrich-Straße 16
Postleitzahl: 53113
Dienststelle, bei der Informationen über das Überprüfungsverfahren eingeholt werden können
Name: Vergabekammer des Bundes
Nationale Registrierungsnummer: 0a9ea480-08e4-4ab6-bf12-d722d0ad54b6
Postanschrift: Kaiser-Friedrich-Straße 16
Postleitzahl: 53113
Postort: Bonn
Region: Bonn, Kreisfreie Stadt🏙️
Land: Deutschland 🇩🇪
E-Mail: vk@bundeskartellamt.bund.de📧
Telefon: +49 22894990📞
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Text:
“MKA42) Die ARGE, bestehend aus ILF Beratende Ingenieure GmbH und ILF Engineers Austria, ist mit der Planung der Leistungsphasen 3 und 4 sowie optional der...”
Text
MKA42) Die ARGE, bestehend aus ILF Beratende Ingenieure GmbH und ILF Engineers Austria, ist mit der Planung der Leistungsphasen 3 und 4 sowie optional der Leistungsphasen 6 und 7 für das Vergabepaket 1 des Projekts S11 beauftragt.
Damit der Bahnhof Bergisch Gladbach mit dem geplanten Gleisbild realisiert werden kann, muss für die bestehenden Abstellgleise 2–7 ein Stilllegungsverfahren durchlaufen werden. Hierzu wird im Vorfeld durch eine Prüfstelle der DB InfraGO die eisenbahnbetriebswissenschaftliche Untersuchung des ausgebauten Zustands durchgeführt. Hierbei wurde seitens der Prüfstelle angemerkt, dass eine Empfehlung der eisenbahnbetriebswissenschaftlichen Untersuchung im Projekt umgesetzt werden muss, um die Stilllegung der bestehenden Gleise zu ermöglichen.
Die eisenbahnbetriebswissenschaftliche Untersuchung fordert eine Einfahrt in Gleis 5 auch über das Regelgleis. Dies ist mit dem derzeit beplanten Gleisbild nicht gegeben. Dies bewirkt neben einer Minimierung von Konflikten im Betrieb eine flexiblere Fahrplangestaltung. Durch diese Flexibilität der Infrastruktur können auch im ausgebauten Zustand nach Stilllegung der Abstellgleise 2–7 künftig Abstellmöglichkeiten für Züge im Bahnhof Bergisch Gladbach geschaffen werden.
Aufgrund von Zwangspunkten in der Planung und der Trassierung müssen für eine Einfahrmöglichkeit vom Regelgleis in Gleis 5 zwei zusätzliche Weichenverbindungen im Bahnhof Bergisch Gladbach geschaffen werden.
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Quelle: OJS 2025/S 080-264786 (2025-04-23)
Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2025-10-28) Auftragsvergabe Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/Loses: 0 EUR 💰
Öffentlicher Auftraggeber Name und Adressen
Fax: +49 69260913869 📠
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Im Rahmen des genannten Projektes muss die EÜ Buchholzstraße aufgrund des geplanten zweigleisgen Ausbaus neu gebaut werden. Eine Verkehrsuntersuchung aus...”
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Im Rahmen des genannten Projektes muss die EÜ Buchholzstraße aufgrund des geplanten zweigleisgen Ausbaus neu gebaut werden. Eine Verkehrsuntersuchung aus dem Jahr 2022 ergab, dass die bestehende Straße unter der Brücke regelkonform aufgeweitet werden muss., worauf hin die Planung der Brücke und der Straße vorgenommen wurde.
Die Stadt Bergisch Gladbach hat im Rahmen des Planfeststellungsverfahrens des Projektes gefordert, dass die Straße nicht auf der gesamten Länge sondern lediglich im Bereich des Brückenbauwerks aufgeweitet wird, da mit der Aufweitung auf der gesamten Länge die Beanspruchung von Privatgrundstücken verbunden ist. Hierzu wird derzeit eine Planungsvereinbarung mit der Stadt Bergisch Gladbach unterschrieben. Aus dieser Forderung ergeben sich Änderungen an der Brücken- und der Straßenplanung.
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Quelle: OJS 2025/S 208-716348 (2025-10-28)