Ausbau Knoten Köln – Westspange, Elektrifizierung Eifelstrecke, PA3: Hürth-Kalscheuren bis Euskirchen; BIM-Planung Lph 1+2, Option Lph 3+4

DB Netz AG (Bukr 16)

BIM-Planung Lph 1 + 2, Option Lph 3 + 4; Verkehrsanlagen von 6 Objekten sowie 6 Verkehrsstationen inkl. technischer Ausrüstung (alle Fachgewerke), Ingenieurbauwerke, Planung SSW einschließlich Tragwerksplanung, BIM-Vermessungsleistungen, LBP, FFH-Vorprüfung/-Verträglichkeitsstudie, UVS, Artenschutz, faunistische Planungsraumanalyse, Schalltechnische Untersuchung, planungsbegleitende BÜW

Deadline

Die Frist für den Eingang der Angebote war 2020-06-08. Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2020-05-06.

Anbieter

Die folgenden Lieferanten werden in Vergabeentscheidungen oder anderen Beschaffungsunterlagen erwähnt:

Wer?

• DB Netz AG (Bukr 16)

Wie?

• Dienstleistungen von Ingenieurbüros › Planungsleistungen im Bauwesen

Wo?

• Darmstadt › Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt
• Düsseldorf › Duisburg, Kreisfreie Stadt
• Köln › Köln, Kreisfreie Stadt

Geschichte der Beschaffung

Datum	Dokument
2020-05-06	Auftragsbekanntmachung
2020-08-21	Bekanntmachung über vergebene Aufträge
2023-04-26	Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit
2023-06-29	Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit
2023-08-28	Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit
2024-11-29	Bekanntmachung über vergebene Aufträge
2025-02-05	Bekanntmachung über vergebene Aufträge
2025-04-17	Bekanntmachung über vergebene Aufträge

Auftragsbekanntmachung (2020-05-06)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Titel: Planungsleistungen im Bauwesen
Referenznummer: 20FEI44445
Kurze Beschreibung:

Metadaten der Bekanntmachung
Originalsprache: Deutsch 🗣️
Dokumenttyp: Auftragsbekanntmachung
Art des Auftrags: Dienstleistungen
Verordnung: Europäische Union
Gemeinsames Vokabular für öffentliche Aufträge (CPV)
Code: Planungsleistungen im Bauwesen 📦
Ort der Leistung
NUTS-Region: Köln, Kreisfreie Stadt 🏙️

Verfahren
Verfahrensart: Verhandlungsverfahren
Angebotsart: Angebot für alle Lose
Vergabekriterien
Wirtschaftlichstes Angebot

Öffentlicher Auftraggeber
Identität
Land: Deutschland 🇩🇪
Art des öffentlichen Auftraggebers: Versorgungsunternehmen
Name des öffentlichen Auftraggebers: DB Netz AG (Bukr 16)
Postanschrift: Theodor-Heuss-Allee 7
Postleitzahl: 60486
Postort: Frankfurt am Main
Kontakt
Internetadresse: http://www.deutschebahn.com/bieterportal 🌏
E-Mail: christel.schwiertz@deutschebahn.com 📧
Telefon: +49 20330173476 📞
Fax: +49 20330174724 📠
URL der Dokumente: https://bieterportal.noncd.db.de/evergabe.bieter//DownloadTenderFiles.ashx?subProjectId=6ikzi0%252bMr3E%253d 🌏
URL der Teilnahme: http://www.deutschebahn.com/bieterportal 🌏

Referenz
Daten
Absendedatum: 2020-05-06 📅
Einreichungsfrist: 2020-06-08 📅
Veröffentlichungsdatum: 2020-05-08 📅
Datum des Beginns: 2020-09-01 📅
Datum des Endes: 2023-12-31 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2020/S 090-215625
ABl. S-Ausgabe: 90
Zusätzliche Informationen

Corona-Virus: Der Auftraggeber behält sich vor, wegen möglicher Undurchführbarkeit der hier ausgeschriebenen Leistungen wegen Einschränkungen aufgrund der Corona-Epidemie den Zuschlag nicht zu erteilen/das Vergabeverfahren aufzuheben bzw. einzustellen. Hinweise des Auftraggebers zu Corona: 1. Die mit Erlass des BMI vom 23.3.2020, Ziff. II (BW I 7 – 70406/21#1, abrufbar unter https://www.bmi.bund.de/SharedDocs/downloads/DE/veroeffentlichungen/2020/corona/erlass-bauwesen-corona-20200323.pdf?__blob=publicationFile&v=1 herausgegebenen Hinweise zur Handhabung von Bauablaufstörungen werden auf den abzuschließenden Vertrag entsprechend angewendet. Die dortigen Aussagen zum Umgang mit und Nachweis von Höherer Gewalt macht der Auftraggeber sich zu eigen. 2. Angebote müssen weiterhin verbindlich sein und den Vergabeunterlagen entsprechen. Von den Vergabeunterlagen abweichende Angebote oder Angebote mit Vorbehalten, z. B. bei Terminen, müssen ausgeschlossen werden. Von entsprechenden Erklärungen bitten wir daher abzusehen. — Erklärung, ob und in wieweit wir mit dem/den unten genannten weiteren vom AG für dieses Projekt beauftragten Unternehmen verbunden (gesellschaftsrechtlich verbunden im Sinne § 18 AktG/verwandtschaftlich) oder wirtschaftlich abhängig sind. Bei Bietergemeinschaften gilt diese Verpflichtung bezogen auf jedes einzelne Gemeinschaftsmitglied. Der Auftraggeber behält sich vor, Angebote von Bietern auszuschließen, die unter Mitwirkung eines vom Auftraggeber beauftragten Ingenieurbüros erstellt wurden. Gleiches gilt, wenn zwischen Bieter und beauftragtem Ingenieurbüro eine gesellschaftsrechtliche/verwandtschaftliche Verbundenheit oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht. — Erklärung, dass das Unternehmen zu keinem Zeitpunkt in einem Vergabeverfahren der Deutsche Bahn AG oder eines mit ihr gemäß §§ 15 ff. AktG verbundenen Unternehmens a) versucht hat, die Entscheidungsfindung in unzulässiger Weise zu beeinflussen, b) versucht hat, vertrauliche Informationen zu erhalten, durch die es unzulässige Vorteile beim Vergabeverfahren erlangen könnte, oder c) irreführende Informationen übermittelt hat, die die Vergabeentscheidung beeinflussen konnte bzw. dies versucht hat Fragen zu den Vergabeunterlagen/dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem AG unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spät. 6 Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. Der AG behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht o. innerhalb von weniger als 6 Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe/zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten. Bei Abgabe eines Teilnahmeantrages/Angebots, in Form einer Bietergemeinschaft, sollten sich die Bietergemeinschaften vorab im Vergabeportal registrieren lassen. Die Teilnahme am Verfahren setzt die unveränderte Zusammensetzung der im Teilnehmerwettbewerb zugelassenen Bietergemeinschaften voraus. Der Zusammenschluss der im Teilnehmerwettbewerb zugelassenen Einzelbieter zu Bietergemeinschaften ist zulässig. Bei der EU-Vergabe wird unterschieden zwischen Teilnahmewettbewerb und Angebotsphase. Zunächst ist die Bewerbung zur Teilnahme am Wettbewerb über die Vergabeplattform einzureichen. Danach folgt für ausgewählte Bieter die Angebotsphase. Erst mit der Angebotsphase ist für ausgewählte Bewerber ein Angebot für die ausgeschriebene Leistung über die Vergabeplattform einzureichen. Wichtige Informationen hierzu sind den Vergabeunterlagen zu entnehmen. Der Auftraggeber behält sich vor, nach Angebotsabgabe auf Verhandlung zu verzichten. Die Bindefrist der Angebotserklärung entnommen werden.

Zusätzliche Informationen

Corona-Virus: Der Auftraggeber behält sich vor, wegen möglicher Undurchführbarkeit der hier ausgeschriebenen Leistungen wegen Einschränkungen aufgrund der Corona-Epidemie den Zuschlag nicht zu erteilen/das Vergabeverfahren aufzuheben bzw. einzustellen.

Hinweise des Auftraggebers zu Corona:

1. Die mit Erlass des BMI vom 23.3.2020, Ziff. II (BW I 7 – 70406/21#1, abrufbar unter https://www.bmi.bund.de/SharedDocs/downloads/DE/veroeffentlichungen/2020/corona/erlass-bauwesen-corona-20200323.pdf?__blob=publicationFile&v=1 herausgegebenen Hinweise zur Handhabung von Bauablaufstörungen werden auf den abzuschließenden Vertrag entsprechend angewendet. Die dortigen Aussagen zum Umgang mit und Nachweis von Höherer Gewalt macht der Auftraggeber sich zu eigen.

2. Angebote müssen weiterhin verbindlich sein und den Vergabeunterlagen entsprechen. Von den Vergabeunterlagen abweichende Angebote oder Angebote mit Vorbehalten, z. B. bei Terminen, müssen ausgeschlossen werden. Von entsprechenden Erklärungen bitten wir daher abzusehen.

— Erklärung, ob und in wieweit wir mit dem/den unten genannten weiteren vom AG für dieses Projekt beauftragten Unternehmen verbunden (gesellschaftsrechtlich verbunden im Sinne § 18 AktG/verwandtschaftlich) oder wirtschaftlich abhängig sind. Bei Bietergemeinschaften gilt diese Verpflichtung bezogen auf jedes einzelne Gemeinschaftsmitglied.

Der Auftraggeber behält sich vor, Angebote von Bietern auszuschließen, die unter Mitwirkung eines vom Auftraggeber beauftragten Ingenieurbüros erstellt wurden. Gleiches gilt, wenn zwischen Bieter und beauftragtem Ingenieurbüro eine gesellschaftsrechtliche/verwandtschaftliche Verbundenheit oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht.

— Erklärung, dass das Unternehmen zu keinem Zeitpunkt in einem Vergabeverfahren der Deutsche Bahn AG oder eines mit ihr gemäß §§ 15 ff. AktG verbundenen Unternehmens

a) versucht hat, die Entscheidungsfindung in unzulässiger Weise zu beeinflussen,

b) versucht hat, vertrauliche Informationen zu erhalten, durch die es unzulässige Vorteile beim Vergabeverfahren erlangen könnte, oder

c) irreführende Informationen übermittelt hat, die die Vergabeentscheidung beeinflussen konnte bzw. dies versucht hat

Fragen zu den Vergabeunterlagen/dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem AG unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spät. 6 Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. Der AG behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht o. innerhalb von weniger als 6 Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe/zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten.

Bei Abgabe eines Teilnahmeantrages/Angebots, in Form einer Bietergemeinschaft, sollten sich die Bietergemeinschaften vorab im Vergabeportal registrieren lassen. Die Teilnahme am Verfahren setzt die unveränderte Zusammensetzung der im Teilnehmerwettbewerb zugelassenen Bietergemeinschaften voraus. Der Zusammenschluss der im Teilnehmerwettbewerb zugelassenen Einzelbieter zu Bietergemeinschaften ist zulässig.

Bei der EU-Vergabe wird unterschieden zwischen Teilnahmewettbewerb und Angebotsphase. Zunächst ist die Bewerbung zur Teilnahme am Wettbewerb über die Vergabeplattform einzureichen. Danach folgt für ausgewählte Bieter die Angebotsphase. Erst mit der Angebotsphase ist für ausgewählte Bewerber ein Angebot für die ausgeschriebene Leistung über die Vergabeplattform einzureichen. Wichtige Informationen hierzu sind den Vergabeunterlagen zu entnehmen. Der Auftraggeber behält sich vor, nach Angebotsabgabe auf Verhandlung zu verzichten. Die Bindefrist der Angebotserklärung entnommen werden.

Objekt
Umfang der Beschaffung
Kurze Beschreibung:

Ausbau Knoten Köln – Westspange und Eifelstrecke; hier Planungsabschnitt 3: Elektrifizierung der Eifelstrecke Hürth-Kalscheuren (ausschließlich) bis Euskirchen (einschließlich); BIM-Planung Lph 1 und 2, Option Lph 3 und 4.

BIM-Planung Lph 1 und 2, Option Lph 3 + 4; Verkehrsanlagenplanung von 6 Objekten (Strecke PA3, (Umfahrung-) Fischenich, Bf Kierberg, Bf Erftstadt, Bf Euskirchen, Bahnübergänge) sowie von 6 Verkehrsstationen inkl. technischer Ausrüstung (alle Fachgewerke) zur Elektrifizierung, Anpassung der Bestandsanlagen (Erdung der Bahnübergänge, Ingenieurbauwerke), Planung SSW einschließlich Tragwerksplanung, BIM-Vermessungsleistungen, landschaftspflegerischer Begleitplan, FFH-Vorprüfung/-Verträglichkeitsstudie, Umweltverträglichkeitsprüfungs-Bericht, Fachbeitrag zum Artenschutz, faunistische Planungsraumanalyse, Schalltechnische Untersuchung, planungsbegleitende Bauüberwachung.

Beauftragung: Planungen Verkehrsanlagen, Ingenieurbauwerke, Techn. Ausrüstung, je Lph 1-2/TWP Lph 2/BIM-Vermessungsleistungen Leistungsstufe (Lst) 1-7/FHH-Vorprüfung, -verträglichkeitsstudie Teile der Lph 1-2/Umweltverträglichkeitsprüfungs-Bericht Lph 1/Fachbeitrag zum Artenschutz Lph 1/faunistische Planungsraumanalyse Lph 1-5/planungsbegleitende Bauüberwachung Lph 1-2.

Beschreibung der Verlängerungen: Beauftragung der Option
Beschreibung der Optionen:

Option: Planungen Verkehrsanlagen, Ingenieurbauwerke, Techn. Ausrüstung je Lph 3-4/TWP Lph 3/BIM-Vermessungsleistungen Teile der Lst 3-5/landschaftspflegerischer Begleitplan Lph 1-4/FHH-Vorprüfung, -verträglichkeitsstudie Lph 1-8/Umweltverträglichkeitsprüfungs-Bericht Lph 2-4/Fachbeitrag zum Artenschutz Lph 2-5/Schalltechnische Untersuchung Lph 1-2/planungsbegleitende Bauüberwachung Lph 3-4

Rechtliche, wirtschaftliche, finanzielle und technische Informationen
Bedingungen für die Teilnahme
Befähigung zur Berufsausübung:

— Erklärung, dass das Unternehmen in Bezug auf Ausschlussgründe im Sinne von §§ 123 f. GWB oder Eignungskriterien im Sinne von § 122 GWB keine Täuschung begangen und auch keine Auskünfte zurückgehalten hat und dass das Unternehmen stets in der Lage war, geforderte Nachweise in Bezug auf die §§ 122 bis 124 GWB zu übermitteln.

— Erklärung, dass kein Insolvenzverfahren oder Liquidationsverfahren anhängig ist.

— Erklärung, dass er nicht durch die Deutsche Bahn AG wegen Verfehlungen gesperrt und vom Wettbewerb ausgeschlossen ist.

— Erklärung, dass der Bewerber/Bieter den DB-Verhaltenskodex für Geschäftspartner (http://www.deutschebahn.com/lieferantenqualifizierung_downloads) oder die BME-Verhaltensrichtlinie (https://www.bme.de/fileadmin/_horusdam/2065-BME-Code_of_Conduct_deutsch.pdf) oder einen eigenen Verhaltenskodex, der im Wesentlichen vergleichbare Prinzipien verbindlich für ihn festlegt, einhalten wird.

Form der geforderten Erklärungen/Nachweise:

Alle geforderten Erklärungen/Nachweise sind zwingend vorzulegen, ein Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht akzeptiert.

Auflistung nach o. g. Reihenfolge in einer Anlage kurz und prägnant zusammengefasst. Nur diese Informationen werden für die Bieterauswahl berücksichtigt. Darüber hinausgehende Unterlagen sind nicht erwünscht.

Vorstehende Erklärungen/Nachweise können bei erfolgreicher Teilnahme an einem unter III.2.2) benannten Präqualifikationsverfahren der Deutschen Bahn AG durch Vorlage der Präqualifikationsurkunde erbracht werden, sofern sich keine wesentlichen Änderungen ergeben haben.

Weitere erforderliche Erklärungen/Nachweise siehe Punkt VI.3).

Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit:

— Erklärung über Verfehlungen, die die Zuverlässigkeit als Bieter in Frage stellt (§ 124 Abs. 1 Nr. 3 GWB);

— Erklärung über die beabsichtigte Zusammenarbeit mit anderen Unternehmen.

Form der geforderten Erklärungen/Nachweise:

Alle geforderten Erklärungen/Nachweise sind zwingend vorzulegen, ein Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht akzeptiert.

Weitere erforderliche Erklärungen/Nachweise siehe Punkt VI.3.

— Erklärung, dass der Umsatz für Planung für Eisenbahninfrastrukturprojekte im Mittel der letzten 3 abgeschlossenen GJ pro Jahr mind. 5 Mio. EUR betrug;

— Erklärung, dass im Fachbereich Eisenbahnplanung mindestens 19 Angestellte in den letzten 3 abgeschlossenen GJ jahresdurchschnittlich beschäftigt wurden.

Technische und berufliche Fähigkeiten:

Referenzen: Nachweise über die Qualifikation gemäß Excel-Liste (Anlage 26)

(1) Angabe von mind. 2/max. 4 in den letzten 10 GF geplanten Referenzprojekten mit je folgenden Anforderungen:

1. mind. zweigleisige elektrifizierte Aus-/Neubaustrecke mit Ing.-Bauwerken und Techn. Streckenausrüstung (konv. Planung ausreichend),

2. Streckenlänge mind. 5 km,

3. Lph HOAI 1/2 oder 3/4,

4. Gesamtwertumfang i. H. v. mind. 40 Mio. EUR.

5.Zusätzlich ist zwecks Nachweisprüfung/Plausibilisierung aller hier geforderten Anforderungen je Referenzprojekt ein Projektsteckbrief dem Teilnahmeantrag beilzulegen.

— Angabe in Anlage 26 von 2 Referenzprojekten je beteiligten Fachplaner/Fachgutachter (LBP/UVS, Artenschutz, Schall und Erschütterung, Vermessung) (auch ggf. NU) in der Eisenbahn-Infrastrukturplanung aus den letzten 10 GJ.

(2) Nachweise über die Qualifikation der vorgesehenen Angestellten

Im Projekt vorgesehener PL (Leitender Mitarbeiter):

1. Abschluss: Dipl.-Ing/MSc oder vergleichbar,

2. Sicheres Beherrschen der deutschen Sprache in Wort und Schrift,

Als Nachweis sind Urkunde + Lebenslauf (inkl. Projektauszug) einzureichen.

3. mind. 3 Jahre Berufserfahrung als (Teil-)Projektleiter im Bereich komplexer Projekte der Eisenbahninfrastruktur und Mitarbeit in 2 der unter (1) genannten Referenzprojekten. Bestätigung in Anlage 26.

Im Projekt vorgesehener Stellvertreter des PL:

3. Mind. 3 Jahre Berufserfahrung als Projektingenieur im Bereich Eisenbahninfrastruktur und Mitarbeit in 2 der unter (1) genannten Referenzprojekten. Bestätigung in Anlage 26.

(3) Eignungsnachweis BIM-Planungen (Anlage 27)

1. BIM-Projekterfahrung des Bewerbers

Nachweis von 2 Referenzprojekten mit der BIM-Methodik im schienengebundenen Verkehrs-Infrastrukturbereich, welche zum Zeitpunkt der Durchführung des Teilnahmewettbewerbs unter Mitwirkung des eigenen Unternehmens bearbeitet (Laufzeit seit mind. 1 Jahr) werden oder abgeschlossen wurden und die Mindestanforderungen erfüllen. Die Abnahme der Leistung darf zum Zeitpunkt der Einreichung des Teilnahmewettbewerbs max. 3 Jahre zurückliegen.

Mindestanforderungen: GWU: Verkehrsstationen mind. 10 Mio. EUR und/oder Brückenbauwerk mind. 20 Mio. EUR und/oder Streckenausbau (alle Fachgewerke) mind. 30 Mio. EUR; Bei Abwicklung als Arge: Angabe des Eigenanteils am Gesamtauftragswert des Referenzprojekts (mindestens 55 % Eigenanteil); Bei Abwicklung mit bzw. als Nachunternehmer: Angabe aller beteiligten Nachunternehmer, Angabe des Eigenanteils am Gesamtauftragswert des Referenzprojekts (mindestens 55 % Eigenanteil).

2. BIM-Projekterfahrung der Mitarbeiter des Bewerbers im eigenen Unternehmen, die für die erforderlichen Rollen geeignet sind

Bestätigungen über die Tätigkeit zum Zeitpunkt der Einreichung der Unterlagen zum Teilnahmewettbewerb

— Projektleiter AN: mind. 5 Mitarbeiter mit 6 Jahren Berufserfahrung in der Leitung der Planung von Um- oder Neubaumaßnahmen von Verkehrsinfrastrukturprojekten mit gewerkeübergreifender Koordinierung;

— BIM-(Gesamt-)Koordinator: mind. 3 Mitarbeiter mit 2 Jahren Berufserfahrung in der Steuerungs- oder Koordinierungsfunktion bei der Planung von Um- oder Neubaumaßnahmen von Verkehrsinfrastrukturprojekten mit der BIM-Methodik;

— BIM-Modellautor/Fachplaner: mind. 6 Mitarbeiter mit 2 Jahren Berufserfahrung bei der Erstellung von 3D-, 4D- oder 5D-Modellen während der Planung von Um- oder Neubaumaßnahmen von Verkehrsinfrastrukturprojekten mit der BIM-Methodik.

3. BIM-Technische Ausstattung

Bestätigung als Nachweis von 9 BIM-spezifischen Arbeitsplätzen im eigenen Unternehmen (Hardware; Software (BIM und CAD))

Liste und kurze Beschreibung der Regeln und Kriterien:

Für folgende Leistungen muss das ausführende Unternehmen in einem Präqualifikationsverfahren bei der Deutschen Bahn AG präqualifiziert sein:

1. Verkehrsanlagen und Ingenieurbauwerke,

2. Planung Oberleitungsanlagen,

3. Planung von elektrischen Energieanlage und Weichenheizungen,

4. Planung Leit- und Sicherungstechnik,

5. Bauüberwachungsleistungen.

Siehe III.2.2) sowie unter Allgemeine Präqualifikationsanforderungen (PQ-Anforderungen) für Arch./Ing.-leistungen.

Die Allgemeinen PQ-Anforderungen für Arch.-/Ing.leistungen sind zu berücksichtigen und über das Vergabeportal der Deutschen Bahn AG: https://bieterportal.noncd.db.de/portal unter der Vergabenummer20FEI44445 herunterzuladen.

Auftragsausführung
Geforderte Kautionen und Garantien:

Vertragserfüllungsbürgschaft: in Höhe von 8 v. H. der Brutto-Auftragssumme

Bürgschaft für Mängelansprüche: in Höhe von 5 v. H. der Brutto-Abrechnungssumme

Wichtigste Finanzierungsbedingungen und Zahlungsmodalitäten und/oder Verweis auf die einschlägigen Bestimmungen, die sie regeln: Zahlungsbedingungen gemäß Vergabeunterlagen
Rechtsform der Gruppe von Wirtschaftsteilnehmern, an die der Auftrag vergeben werden soll: Gesamtschuldnerische Haftung aller Gemeinschaftsmitglieder
Bedingungen für die Vertragserfüllung:

Für folgende Leistungen muss das für die Ausführung vorgesehene

Unternehmen in einem Präqualifikationsverfahren bei der Deutschen Bahn AG präqualifiziert sein. Form und Zeitpunkt der Vorlage der Nachweise sowie Angaben zu den Teilnahmebedingungen und zum Präqualifikationsverfahren sind III.1.1) bis III.1.4) sowie den Allgemeinen PQ-Anforderungen für Arch.-/Ing.leistungen zu entnehmen:

1.Verkehrsanlagen und Ingenieurbauwerke,

2. Planung Oberleitungsanlagen,

3. Planung von elektrischen Energieanlagen und Weichenheizungen,

4. Planung Leit- und Sicherungstechnik,

5. Bauüberwachungsleistungen.

Verfahren
Rechtsgrundlage: 32014L0025
Zeitpunkt des Eingangs der Angebote: 07:00
Datum der Absendung der Aufforderungen: 2020-06-15 📅
Sprachen, in denen Angebote oder Teilnahmeanträge eingereicht werden können: Deutsch 🗣️
Vergabekriterien
Qualitätskriterium (Bezeichnung): BIM-Abwicklungsplan (BAP)
Qualitätskriterium (Gewichtung): 20
Qualitätskriterium (Bezeichnung): Terminplan der Planungsleistungen
Qualitätskriterium (Gewichtung): 10
Kostenkriterium (Name): Preis
Kostenkriterium (Gewichtung): 70

Öffentlicher Auftraggeber
Kontakt
Kontaktperson: Schwiertz, Christel
Dokumente URL: https://bieterportal.noncd.db.de/evergabe.bieter//DownloadTenderFiles.ashx?subProjectId=6ikzi0%252bMr3E%253d 🌏
Name des öffentlichen Auftraggebers: FEI-W – Beschaffung Infrastruktur Region West
Postanschrift: Mülheimer Str. 50
Postort: Duisburg
Postleitzahl: 47057
Land: Duisburg, Kreisfreie Stadt 🏙️

Referenz
Zusätzliche Informationen

Hinweise des Auftraggebers zu Corona:

1. Die mit Erlass des BMI vom 23.3.2020, Ziff. II (BW I 7 – 70406/21#1, abrufbar unter https://www.bmi.bund.de/SharedDocs/downloads/DE/veroeffentlichungen/2020/corona/erlass-bauwesen-corona-20200323.pdf?__blob=publicationFile&v=1 herausgegebenen Hinweise zur Handhabung von Bauablaufstörungen werden auf den abzuschließenden Vertrag entsprechend angewendet. Die dortigen Aussagen zum Umgang mit und Nachweis von Höherer Gewalt macht der Auftraggeber sich zu eigen.

2. Angebote müssen weiterhin verbindlich sein und den Vergabeunterlagen entsprechen. Von den Vergabeunterlagen abweichende Angebote oder Angebote mit Vorbehalten, z. B. bei Terminen, müssen ausgeschlossen werden. Von entsprechenden Erklärungen bitten wir daher abzusehen.

— Erklärung, ob und in wieweit wir mit dem/den unten genannten weiteren vom AG für dieses Projekt beauftragten Unternehmen verbunden (gesellschaftsrechtlich verbunden im Sinne § 18 AktG/verwandtschaftlich) oder wirtschaftlich abhängig sind. Bei Bietergemeinschaften gilt diese Verpflichtung bezogen auf jedes einzelne Gemeinschaftsmitglied.

Der Auftraggeber behält sich vor, Angebote von Bietern auszuschließen, die unter Mitwirkung eines vom Auftraggeber beauftragten Ingenieurbüros erstellt wurden. Gleiches gilt, wenn zwischen Bieter und beauftragtem Ingenieurbüro eine gesellschaftsrechtliche/verwandtschaftliche Verbundenheit oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht.

— Erklärung, dass das Unternehmen zu keinem Zeitpunkt in einem Vergabeverfahren der Deutsche Bahn AG oder eines mit ihr gemäß §§ 15 ff. AktG verbundenen Unternehmens

a) versucht hat, die Entscheidungsfindung in unzulässiger Weise zu beeinflussen,

b) versucht hat, vertrauliche Informationen zu erhalten, durch die es unzulässige Vorteile beim Vergabeverfahren erlangen könnte, oder

c) irreführende Informationen übermittelt hat, die die Vergabeentscheidung beeinflussen konnte bzw. dies versucht hat

Fragen zu den Vergabeunterlagen/dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem AG unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spät. 6 Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. Der AG behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht o. innerhalb von weniger als 6 Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe/zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten.

Bei Abgabe eines Teilnahmeantrages/Angebots, in Form einer Bietergemeinschaft, sollten sich die Bietergemeinschaften vorab im Vergabeportal registrieren lassen. Die Teilnahme am Verfahren setzt die unveränderte Zusammensetzung der im Teilnehmerwettbewerb zugelassenen Bietergemeinschaften voraus. Der Zusammenschluss der im Teilnehmerwettbewerb zugelassenen Einzelbieter zu Bietergemeinschaften ist zulässig.

Bei der EU-Vergabe wird unterschieden zwischen Teilnahmewettbewerb und Angebotsphase. Zunächst ist die Bewerbung zur Teilnahme am Wettbewerb über die Vergabeplattform einzureichen. Danach folgt für ausgewählte Bieter die Angebotsphase. Erst mit der Angebotsphase ist für ausgewählte Bewerber ein Angebot für die ausgeschriebene Leistung über die Vergabeplattform einzureichen. Wichtige Informationen hierzu sind den Vergabeunterlagen zu entnehmen. Der Auftraggeber behält sich vor, nach Angebotsabgabe auf Verhandlung zu verzichten. Die Bindefrist der Angebotserklärung entnommen werden.

Ergänzende Informationen
Körper überprüfen
Name: Vergabekammer des Bundes
Postanschrift: Villemomblerstr. 76
Postort: Bonn
Postleitzahl: 53123
Land: Deutschland 🇩🇪
Informationen zu Fristen für Nachprüfungsverfahren:

Ein Nachprüfungsantrag ist unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind (§ 160 Abs. 3, Satz 1, Nr. 4 GWB). Ein Nachprüfungsantrag ist zudem unzulässig, soweit der Antrag erst nach Zuschlagserteilung zugestellt wird (§ 168 Abs. 2, Satz 1 GWB). Die Zuschlagserteilung ist möglich 10 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Fax oder auf elektronischem Weg bzw. 15 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Post (§ 134 Abs. 2 GWB). Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrags setzt ferner voraus, dass die geltend gemachten Vergabeverstöße innerhalb von 10 Kalendertagen nach Kenntnis bzw. – soweit die Vergabeverstöße aus der Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen erkennbar sind – bis zum Ablauf der Teilnahme- bzw. Angebotsfrist gerügt wurden (§ 160 Abs. 3, Satz 1, Nr. 1 bis 3 GWB). Des Weiteren wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen.

Quelle: OJS 2020/S 090-215625 (2020-05-06)

Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2020-08-21)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Kurze Beschreibung:

BIM-Planung Lph 1+2, Option Lph 3+4; Verkehrsanlagen von 6 Objekten sowie 6 Verkehrsstationen inkl. technischer Ausrüstung (alle Fachgewerke), Ingenieurbauwerke, Planung SSW einschließlich Tragwerksplanung, BIM-Vermessungsleistungen, LBP, FFH-Vorprüfung/-Verträglichkeitsstudie, UVS, Artenschutz, faunistische Planungsraumanalyse, Schalltechnische Untersuchung, planungsbegleitende BÜW.

Metadaten der Bekanntmachung
Dokumenttyp: Bekanntmachung über vergebene Aufträge
Gemeinsames Vokabular für öffentliche Aufträge (CPV)
Zusätzlicher CPV-Code: Planungsleistungen im Bauwesen 📦

Verfahren
Angebotsart: Entfällt

Referenz
Daten
Absendedatum: 2020-08-21 📅
Veröffentlichungsdatum: 2020-08-26 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2020/S 165-401400
Verweist auf Bekanntmachung: 2020/S 090-215625
ABl. S-Ausgabe: 165

Objekt
Umfang der Beschaffung
Kurze Beschreibung:

BIM-Planung Lph 1 und 2, Option Lph 3+4; Verkehrsanlagenplanung von 6 Objekten (Strecke PA3, (Umfahrung-) Fischenich, Bf Kierberg, Bf Erftstadt, Bf Euskirchen, Bahnübergänge) sowie von 6 Verkehrsstationen inkl. technischer Ausrüstung (alle Fachgewerke) zur Elektrifizierung, Anpassung der Bestandsanlagen (Erdung der Bahnübergänge, Ingenieurbauwerke), Planung SSW einschließlich Tragwerksplanung, BIM-Vermessungsleistungen, landschaftspflegerischer Begleitplan, FFH-Vorprüfung/-Verträglichkeitsstudie, Umweltverträglichkeitsprüfungs-Bericht, Fachbeitrag zum Artenschutz, faunistische Planungsraumanalyse, Schalltechnische Untersuchung, planungsbegleitende Bauüberwachung

Beauftragung: Planungen Verkehrsanlagen, Ingenieurbauwerke, Techn. Ausrüstung, je Lph 1-2/ TWP Lph 2/ BIM-Vermessungsleistungen Leistungsstufe (Lst) 1-7/ FHH-Vorprüfung, -verträglichkeitsstudie Teile der Lph 1-2/ Umweltverträglichkeitsprüfungs-Bericht Lph 1/ Fachbeitrag zum Artenschutz Lph 1/ faunistische Planungsraumanalyse Lph 1-5/ planungsbegleitende Bauüberwachung Lph 1-2.

Beschreibung der Optionen:

Option: Planungen Verkehrsanlagen, Ingenieurbauwerke, Techn. Ausrüstung je Lph 3-4/ TWP Lph 3/ BIM-Vermessungsleistungen Teile der Lst 3-5/ landschaftspflegerischer Begleitplan Lph 1-4/ FHH-Vorprüfung, -verträglichkeitsstudie Lph 1-8/ Umweltverträglichkeitsprüfungs-Bericht Lph 2-4/ Fachbeitrag zum Artenschutz Lph 2-5/ Schalltechnische Untersuchung Lph 1-2/ planungsbegleitende Bauüberwachung Lph 3-4.

Auftragsvergabe
Datum des Vertragsabschlusses: 2020-08-21 📅

Ergänzende Informationen
Körper überprüfen
Informationen zu Fristen für Nachprüfungsverfahren:

Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.

Quelle: OJS 2020/S 165-401400 (2020-08-21)

Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2023-04-26)
Objekt
Metadaten der Bekanntmachung
Dokumenttyp: Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit

Verfahren
Vergabekriterien
Entfällt

Öffentlicher Auftraggeber
Identität
Postanschrift: Adam-Riese-Straße 11-13
Postleitzahl: 60327
Postort: Frankfurt Main
Kontakt
E-Mail: thomas.koegel@deutschebahn.com 📧
Telefon: +49 20330172811 📞

Referenz
Daten
Absendedatum: 2023-04-26 📅
Veröffentlichungsdatum: 2023-04-28 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2023/S 084-256242
Verweist auf Bekanntmachung: 2020/S 165-401400
ABl. S-Ausgabe: 84

Objekt
Umfang der Beschaffung
Kurze Beschreibung:

Ausbau Knoten Köln - Westspange und Eifelstrecke; hier Planungsabschnitt 3: Elektrifizierung der Eifelstrecke Hürth-Kalscheuren (ausschließlich) bis Euskirchen (einschließlich); BIM-Planung Lph 1 und 2, Option Lph 3 und 4

Beauftragung: Planungen Verkehrsanlagen, Ingenieurbauwerke, Techn. Ausrüstung, je Lph 1-2/ TWP Lph 2/ BIM-Vermessungsleistungen Leistungsstufe (Lst) 1-7/ FHH-Vorprüfung, -verträglichkeitsstudie Teile der Lph 1-2/ Umweltverträglichkeitsprüfungs-Bericht Lph 1/ Fachbeitrag zum Artenschutz Lph 1/ faunistische Planungsraumanalyse Lph 1-5/ planungsbegleitende Bauüberwachung Lph 1-2

Öffentlicher Auftraggeber
Kontakt
Kontaktperson: Kögel, Thomas
Quelle: OJS 2023/S 084-256242 (2023-04-26)

Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2023-06-29)
Öffentlicher Auftraggeber
Kontakt
E-Mail: thomas.koegel@deutschebahn.com 📧

Referenz
Daten
Absendedatum: 2023-06-29 📅
Veröffentlichungsdatum: 2023-07-04 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2023/S 126-402200
ABl. S-Ausgabe: 126
Quelle: OJS 2023/S 126-402200 (2023-06-29)

Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2023-08-28)
Referenz
Daten
Absendedatum: 2023-08-28 📅
Veröffentlichungsdatum: 2023-09-01 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2023/S 168-525395
ABl. S-Ausgabe: 168
Quelle: OJS 2023/S 168-525395 (2023-08-28)

Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2024-11-29)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Titel: Ausbau Knoten Köln – Westspange, Elektrifizierung Eifelstrecke, PA3: Hürth-Kalscheuren bis Euskirchen; BIM-Planung Lph 1+2, Option Lph 3+4
Referenznummer: 20FEI44445
Kurze Beschreibung:

BIM-Planung Lph 1+2, Option Lph 3+4; Verkehrsanlagen von 6 Objekten sowie 6 Verkehrsstationen inkl. technischer Ausrüstung (alle Fachgewerke), Ingenieurbauwerke, Planung SSW einschließlich Tragwerksplanung, BIM-Vermessungsleistungen, LBP, FFH-Vorprüfung/-Verträglichkeitsstudie, UVS, Artenschutz, faunistische Planungsraumanalyse, Schalltechnische Untersuchung, planungsbegleitende BÜW

Art des Vertrags: Dienstleistungen
Produkte/Dienstleistungen: Planungsleistungen im Bauwesen 📦
Beschreibung
Interne Kennung: b970b36d-d2a5-4566-8dd8-d08f83b8d613
Zusätzliche Informationen:

Zusätzliche Informationen: Folgende Erklärungen sind im Offenen Verfahren mit dem Angebot und bei einem Aufruf zum Teilnahmewettbewerb mit dem Teilnahmeantrag abzugeben. Zusätzliche Unterlagen sind nicht erwünscht: Die interessierten Wirtschaftsteilnehmer müssen dem Auftraggeber mitteilen, dass sie an den Aufträgen interessiert sind; die Aufträge werden ohne spätere Veröffentlichung eines Aufrufs zum Wettbewerb vergeben. Durch den Wirtschaftsteilnehmer sind als Teilnahmebedingung neben den zuvor genannten Erklärungen/Nachweisen folgende weitere Erklärungen/Nachweise erforderlich: 1. Erklärung, ob und inwieweit mit dem/den vom AG beauftragten Ingenieurbüro(s) Verbundenheit (gesellschaftsrechtlich verbunden im Sinne § 18 AktG / verwandtschaftliche Beziehungen zwischen Organen des Bieters und Organen des Ingenieurbüros) oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht. Bei Bietergemeinschaften gilt, dass jedes einzelne Mitglied eine entsprechende Erklärung abzugeben hat. Beauftragte(s) Ingenieurbüro(s): 1. 2. 3. Der Auftraggeber behält sich vor, Angebote von Bietern auszuschließen, die unter Mitwirkung eines vom Auftraggeber beauftragten Ingenieurbüros erstellt wurden. Gleiches gilt, wenn zwischen Bieter und beauftragtem Ingenieurbüro eine gesellschaftsrechtliche/verwandtschaftliche Verbundenheit oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht. Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens sechs Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als sechs Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten. Der Auftraggeber behält sich die Anwendung von §§ 123, 124 GWB vor. Bei Durchführung eines Verhandlungsverfahrens behält sich der Auftraggeber die Möglichkeit vor, den Auftrag auf der Grundlage der Erstangebote zu vergeben, ohne in Verhandlungen einzutreten. Für den Fall, dass die Bieter im Rahmen einer Verhandlung zur Abgabe eines preislich modifizierten Angebots aufgefordert werden, behält das Angebot der 1. Angebotseröffnung einschl. der Nebenangebote weiterhin Gültigkeit. Das gilt sowohl für den Fall, dass der Bieter fristgemäß ein modifiziertes Angebot vorlegt, als auch für den Fall, dass der Bieter ein modifiziertes Angebot nicht oder nicht fristgemäß vorlegt. Der Zuschlag wird auf das wirtschaftlichste Angebot (des Bestbieters) erteilt. Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden. Rechtsgrundlage: Richtlinie 2014/25/EU SektVO

Zusätzliche Informationen

Dauer
Datum des Beginns: 2020-09-01 📅
Datum des Endes: 2023-12-31 📅
Titel
Los-Identifikationsnummer: LOT-0001
Beschreibung
Ort der Leistung: Köln, Kreisfreie Stadt 🏙️
Postleitzahl: 50679
Stadt: Köln
Land: Deutschland 🇩🇪

Verfahren
Art des Verfahrens
Rechtsgrundlage: Richtlinie 2014/25/EU
Bedingungen für die Einreichung eines Angebots
Elektronische Rechnungsstellung: Erforderlich
Die elektronische Bestellung wird verwendet ✅
Elektronische Zahlung wird verwendet ✅
Der Vertrag enthält Bedingungen zur Vertragsausführung ✅

Auftragsvergabe
Los-Identifikationsnummer: LOT-0001
Vertragsnummer: CON-0001 - Schüßler-Plan Ingenieurgesellschaft
Datum des Vertragsabschlusses: 2020-08-21 📅
Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/Loses: 0 EUR 💰
Kennung des Angebots: 2020658332
Kennung des Loses oder der Gruppe von Losen: LOT-0001
Name und Anschrift des Auftragnehmers
Name: Schüßler-Plan Ingenieurgesellschaft
Nationale Registrierungsnummer: a0840a3d-0eed-44f7-b711-631c45e9751a
Postanschrift: Grafenberger Allee 293
Postleitzahl: 40237
Postort: Düsseldorf
Region: Düsseldorf, Kreisfreie Stadt 🏙️
Land: Deutschland 🇩🇪
E-Mail: bieterportal-alt@deutschebahn.com 📧
Telefon: +49 📞

Rechtliche, wirtschaftliche, finanzielle und technische Informationen
Bedingungen für die Teilnahme
Wichtigste Finanzierungsbedingungen und Zahlungsmodalitäten und/oder Verweis auf die einschlägigen Bestimmungen, die sie regeln: Die Zahlungsbedingungen gelten gemäß Vergabeunterlagen.
Bedingungen für den Vertrag
Bedingungen für die Vertragserfüllung: Entfällt

Öffentlicher Auftraggeber
Name und Adressen
Name: DB Netz AG (Bukr 16)
Nationale Registrierungsnummer: f45ee0d3-f9b6-44f0-846d-0c10b6f61a37
Postanschrift: Adam-Riese-Straße 11-13
Postleitzahl: 60327
Postort: Frankfurt Main
Region: Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt 🏙️
Land: Deutschland 🇩🇪
Kontaktperson: Fe.ei-w-a
E-Mail: melanie.meinert@deutschebahn.com 📧
Telefon: +49 20330173475 📞
URL: https://www.deutschebahn.com/bieterportal 🌏

Ergänzende Informationen
Körper überprüfen
Nationale Registrierungsnummer: 0a9ea480-08e4-4ab6-bf12-d722d0ad54b6
Region: Bonn, Kreisfreie Stadt 🏙️
E-Mail: vk@bundeskartellamt.bund.de 📧
Telefon: +49 22894990 📞
Verfahren zur Überprüfung
Genaue Informationen über Fristen für Überprüfungsverfahren:

Informationen über elektronische Arbeitsabläufe
Die elektronische Rechnungsstellung wird akzeptiert
Bekanntmachungsangaben
Bevorzugtes Datum der Veröffentlichung: 2024-11-29+01:00 📅

Änderungen
Andere zusätzliche Informationen

Schüßler-Plan ist unter anderem mit der Planung der Bahnverlegung, der Oberleitungsanlage entlang der Strecke, der Vermessung sowie der Leit- und Sicherungstechnik beauftragt. Darüber hinaus plant Schüßler-Plan die Trassierung im Bereich der Bahnverlegung und erstellt die Bestands- und Planungsmodelle mit der BIM-Methode. Aufgrund der Abhängigkeit der Planung der neuen Eisenbahnüberführung und der Anpassung der Straßen von der Planung der Bahnverlegung durch Schüßler-Plan ist eine Vergabe an einen anderen AN technisch nicht möglich. Aufgrund der komplexen Schnittstellen der neuen SSW und der Torsionsbalken zu anderen Gewerken (Kollision mit Oberleitungsmasten, Signalmasten, Leitungen Dritter, etc.) ist es daher notwendig, dass die Planung aller komplexen Gewerke, die Schnittstellen zueinander haben, von einem Ingenieurbüro durchgeführt wird, um Fehler und hohen Aufwand beim Datenaustausch und der Kommunikation zu vermeiden.

Hauptgrund für die Änderung: Bedarf an zusätzlichen Bauleistungen, Dienstleistungen oder Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer.
Zu berichtigender Text in der ursprünglichen Bekanntmachung
Nummer des Abschnitts: CON-0001
Neuer Wert
Text:

NT21: Aufgabenstellung war die Vorplanung eines neuen Brückenbauwerkes und eines neuen Durchlasses im Bereich der Bahnverlegung in Fischnich sowie die Planung von 23 Schallschutzwänden und 5 Torsionsbalken. Im Zuge der Vorplanung wurde festgestellt, dass für die Verlegung der Bahnstrecke eine Anpassung an die vorhandenen Straßen sowie der Neubau einer zusätzlichen Feldwegbrücke erforderlich ist. Im Rahmen der Erstellung der schalltechnischen Voruntersuchung wurde festgestellt, dass zusätzlich zu den in der Ausschreibung festgelegten Lärmschutzwänden 6 weitere Lärmschutzwände und der Neubau von 6 Torsionsbalken für die SSW erforderlich sind.

Quelle: OJS 2024/S 234-732983 (2024-11-29)

Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2025-02-05)
Auftragsvergabe
Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/Loses: 0 EUR 💰

Ergänzende Informationen
Körper überprüfen
Postanschrift: Kaiser-Friedrich-Straße 16
Postleitzahl: 53113
Bekanntmachungsangaben
Bevorzugtes Datum der Veröffentlichung: 2025-02-05+01:00 📅

Änderungen
Andere zusätzliche Informationen

NT23 Die erneute Darstellung auf separaten Plänen wurde vom Auftraggeber gefordert, um eine bessere Ubersicht über die Versorgung aller Betriebsstellen entlang der rund 30 km langen Strecke zu gewährleisten. Da die Ril 954 keine gesonderten Pläne für Versorgungsschemen vorsieht, stellt diese Anforderung eine zusätzliche Leistung dar. Der aktuelle Planer hat bereits die Grundlagenermittlung durchgeführt. Eine Beauftragung eines neuen Auftragnehmers (AN) wäre mit Mehrkosten verbunden, da zusätzlicher Aufwand für die Einarbeitung in die Aufgabenstellung, die Analyse der vorhandenen Unterlagen, zusätzliche Ingenieursstunden sowie gegebenenfalls erneute Ortsbegehungen erforderlich wäre. Darüber hinaus würde die parallele Beauftragung eines zweiten AN die Zuständigkeitsverteilung erschweren und die ohnehin enge Terminplanung gefährden.

NT23 Gemäß des Hauptvertrags umfasst die Vorplanung unter anderem die elektrischen Energieanlagen für die Betriebsstelle und die Bahnübergänge sowie deren Darstellung in Lageplänen und in Versorgungsschema. Bei der Einreichung der Vorplanung hat der Auftragnehmer das Versorgungsschema direkt in die entsprechenden Lagepläne integriert. Zur besseren Übersichtlichkeit forderte der Auftraggeber, die Versorgungsschema auf separaten Plänen darzustellen.

Quelle: OJS 2025/S 026-081369 (2025-02-05)

Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2025-04-17)
Auftragsvergabe
Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/Loses: 0 EUR 💰

Ergänzende Informationen
Dienststelle, bei der Informationen über das Überprüfungsverfahren eingeholt werden können
Name: Vergabekammer des Bundes
Nationale Registrierungsnummer: 0a9ea480-08e4-4ab6-bf12-d722d0ad54b6
Postanschrift: Kaiser-Friedrich-Straße 16
Postleitzahl: 53113
Postort: Bonn
Region: Bonn, Kreisfreie Stadt 🏙️
Land: Deutschland 🇩🇪
E-Mail: vk@bundeskartellamt.bund.de 📧
Telefon: +49 22894990 📞
Bekanntmachungsangaben
Bevorzugtes Datum der Veröffentlichung: 2025-04-17+02:00 📅

Änderungen
Andere zusätzliche Informationen

Die Erstellung von Trassenplänen und Gleisnetzdaten wurde vom Auftraggeber gefordert, da ein aktuelles Format erforderlich ist um eine fachgerechte Entwurfsplanung zu ermöglichen und die Dokumentation dieser Bestandsvermessungsdaten Planungsgrundlage für die weiteren Leistungsphasen ist. Der aktuelle Planer hat bereits die Grundlagenermittlung durchgeführt. Eine Beauftragung eines neuen Auftragnehmers (AN) wäre mit Mehrkosten verbunden, da zusätzlicher Aufwand für die Einarbeitung in die Aufgabenstellung, die Analyse der vorhandenen Unterlagen, zusätzliche Ingenieursstunden sowie gegebenenfalls erneute Ortsbegehungen erforderlich wäre. Darüber hinaus würde die parallele Beauftragung eines zweiten AN die Zuständigkeitsverteilung erschweren und die ohnehin enge Terminplanung gefährden.

Hauptgrund für die Änderung: Bedarf an zusätzlichen Bauleistungen, Dienstleistungen oder Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer.
Neuer Wert
Text:

NT25: Gemäß des Hauptvertrags umfasst die Vorplanung unter anderem die Bestandsvermessung mit allen notwendigen Vermessungsdaten der Strecke im DB Ref Format. Da die Bestandspläne und die Gleisnetzdaten im veralteten Zustand vorliegen, forderte der Auftraggeber, die Erstellung von Trassenplänen (IVMG) und Gleisnetzdaten im formatkompatiblen DB Ref Format.

Quelle: OJS 2025/S 077-255797 (2025-04-17)

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