Objektive Kriterien für die Auswahl der begrenzten Anzahl von Bewerbern
Technische und berufliche Leistungsfähigkeit (100 %):
a) Das jährliche Mittel der Zahl der Beschäftigten (hierbei gesondert ausgewiesen Bauingenieure mit der Fachrichtung Tiefbau/Straßenbau/äquivalente Ausbildung) und der Führungskräfte in den letzten 3 Geschäftsjahren (20 %)
Tiefbau / Straßenbau / äquivalente Ausbildung wie folgt:
—— bis 3 Ing. 1 P;
—— bis 6 Ing. 2 P;
—— bis 10 Ing. 3 P;
—— bis 15 Ing. 4 P;
—— ab 20 Ing. 5 P.
b) Unternehmensbezogene Referenzen: Mindestens 2 Referenzen, die in den Vergangenen 4 Jahren abgeschlossen wurden. Als Stichtag ist das Veröffentlichungsdatum des Vergabeverfahrens anzusetzen. Die Referenzen müssen in Art und Komplexität mit der geplanten Maßnahme vergleichbar sein. Als vergleichbar gelten Referenzen zu Planungsleistungen der Verkehrsanlagenplanung mindestens in den Leistungsphasen 3-8 von Erschließungsanlagen (in Anlehnung an die HOAI). (65 %).
Anteil an der Gesamtbewertung. Die Kriterien der Bewertung sind:
— Die Baukosten der Referenz weichen maximal um – 30,00 % von den vorläufig ermittelten Baukosten i. H. v. 11 840 000 EUR (brutto) ab. Eine Abweichung der Baukosten nach oben ist nicht gedeckelt;
— Für die Referenz wurden öffentliche Fördermittel verwendet;
— Die Referenz wurde im Bestand unter laufenden Betrieb (mit Erarbeitung von Verkehrsführungs- und Bauphasenkonzepten) realisiert;
— Planungsgegenstand der Referenz war eine innerstädtische Verkehrsanlage mit Neuplanung und Umgestaltung des vorhandenen Straßenraums.
— Planungsgegenstand der Referenz war eine öffentliche Verkehrsanlage.
Die Bewertung erfolgt unter folgender Systematik:
—— Erfüllung 1 Kriterium 1 P;
—— Erfüllung 2 Kriterien 2 P;
—— Erfüllung 3 Kriterien 3 P;
—— Erfüllung 4 Kriterien 4 P;
—— Erfüllung 5 Kriterien 5 P.
c) Personenbezogene Referenzen: Mindestens 2 Referenzen für den Projektleiter/ in, die in den vergangenen 4 Jahren abgeschlossen wurden. Als Stichtag ist das Veröffentlichungsdatum des Vergabeverfahrens anzusetzen. Die Referenzen müssen in Art und Komplexität mit der geplanten Maßnahme vergleichbar sein. Als vergleichbar gelten Referenzen zu Planungsleistungen der Verkehrsanlagenplanung mindestens in den Leistungsphasen 3-8 von Erschließungsanlagen (in Anlehnung an die HOAI). (15 %).
Die Bewertung der eingereichten Referenzen erfolgt anhand der 5 unten stehenden Kriterien. Jede eingereichte Referenz erhält den gleichen prozentualen
Anteil an der Gesamtbewertung. Die Kriterien der Bewertung sind:
— Die Baukosten der Referenz weichen maximal um – 30,00 % von den vorläufig ermittelten Baukosten i. H. v. 11 840 000 EUR (brutto) ab. Eine Abweichung der Baukosten nach oben ist nicht gedeckelt;
— Für die Referenz wurden öffentliche Fördermittel verwendet;
— Die Referenz wurde im Bestand unter laufenden Betrieb (mit Erarbeitung von Verkehrsführungs- und Bauphasenkonzepten) realisiert;
— Planungsgegenstand der Referenz war eine innerstädtische Verkehrsanlage mit Neuplanung und Umgestaltung des vorhandenen Straßenraums;
— Planungsgegenstand der Referenz war eine öffentliche Verkehrsanlage.
Die Bewertung erfolgt unter folgender Systematik:
—— Erfüllung 1 Kriterium 1 P;
—— Erfüllung 2 Kriterien 2 P;
—— Erfüllung 3 Kriterien 3 P;
—— Erfüllung 4 Kriterien 4 P;
—— Erfüllung 5 Kriterien 5 P.
Maximal erreichbare Punktzahl insgesamt: 500
Falls die Höchstzahl der Teilnehmer durch Bewerber mit gleicher Punktzahl überschritten wird, wird unter diesen das Losverfahren angewendet.