Bf München – Pasing, Planungsleistung für den Neubau eines Fernbahnsteiges | DB Netz AG (Bukr 16) | Öffentliches Auftragswesen in Deutschland

Datum	Dokument
2020-08-11	Auftragsbekanntmachung
2020-12-14	Bekanntmachung über vergebene Aufträge
2021-11-02	Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit
2021-11-02	Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit
2021-11-12	Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit
2022-11-25	Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit
2023-01-25	Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit
2023-06-15	Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit
2023-09-22	Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit
2023-09-22	Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit
2023-09-22	Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit
2023-09-22	Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit
2023-09-22	Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit
2023-09-22	Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit
2023-09-22	Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit
2023-10-10	Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit
2024-02-05	Bekanntmachung über vergebene Aufträge
2024-02-05	Bekanntmachung über vergebene Aufträge
2024-03-18	Bekanntmachung über vergebene Aufträge
2025-01-09	Bekanntmachung über vergebene Aufträge
2025-01-30	Bekanntmachung über vergebene Aufträge
2025-04-22	Bekanntmachung über vergebene Aufträge
2025-05-08	Bekanntmachung über vergebene Aufträge
2025-07-02	Bekanntmachung über vergebene Aufträge
2026-01-07	Bekanntmachung über vergebene Aufträge

Auftragsbekanntmachung (2020-08-11)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Titel: Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen
Referenznummer: 20FEI45487
Kurze Beschreibung:

Im Rahmen des Projekts „Halbstundentakt Pasing“ erforderliche Planungsleistung für den Neubau eines Fernbahnsteiges (Nordbahnsteig) im Bf. München-Pasing — Objektplanung + TWP Ingenieurbauwerke; — Fachplanung Leit- uns Sicherungstechnik; — Fachplanung Oberleitung/Weichenheizung; — Bauphasenplanung.

Metadaten der Bekanntmachung
Originalsprache: Deutsch 🗣️
Dokumenttyp: Auftragsbekanntmachung
Art des Auftrags: Dienstleistungen
Verordnung: Europäische Union
Gemeinsames Vokabular für öffentliche Aufträge (CPV)
Code: Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen 📦
Zusätzlicher CPV-Code: Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen 📦
Ort der Leistung
NUTS-Region: München, Kreisfreie Stadt 🏙️

Verfahren
Verfahrensart: Verhandlungsverfahren
Angebotsart: Angebot für alle Lose
Vergabekriterien
Niedrigster Preis

Öffentlicher Auftraggeber
Identität
Land: Deutschland 🇩🇪
Art des öffentlichen Auftraggebers: Versorgungsunternehmen
Name des öffentlichen Auftraggebers: DB Netz AG (Bukr 16)
Postanschrift: Theodor-Heuss-Allee 7
Postleitzahl: 60486
Postort: Frankfurt am Main
Kontakt
Internetadresse: http://www.deutschebahn.com/bieterportal 🌏
E-Mail: gianna.capalbo@deutschebahn.com 📧
Telefon: +49 91121939237 📞
URL der Dokumente: https://bieterportal.noncd.db.de/evergabe.bieter//DownloadTenderFiles.ashx?subProjectId=pUPF1Fsnrs0%253d 🌏
URL der Teilnahme: http://www.deutschebahn.com/bieterportal 🌏

Referenz
Daten
Absendedatum: 2020-08-11 📅
Einreichungsfrist: 2020-09-11 📅
Veröffentlichungsdatum: 2020-08-14 📅
Datum des Beginns: 2021-01-11 📅
Datum des Endes: 2021-11-30 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2020/S 157-384336
ABl. S-Ausgabe: 157
Zusätzliche Informationen

Durch den Wirtschaftsteilnehmer sind als Teilnahmebedingung neben den unter III.1.1. bis III.1.3. genannten Erklärungen/Nachweisen folgende weitere Erklärungen/Nachweise erforderlich: Nachweise über die Qualifikation der vorgesehenen Mitarbeiter mit objektbezogener Eignung Für folgende Funktionen ist die Qualifikation nachzuweisen: — Planungskoordinator: Qualifikationsanforderung vorgesehener Planungskoordinator: 1. Abschluss: Dipl.-Ing./MSc mit Fachrichtung Bauingenieurwesen oder Elektrotechnik oder vergleichbar, 2. mind. 5 Jahre Berufserfahrung als Planungskoordinator in Schieneninfrastrukturprojekten, 3. Kenntnisse in der Anwendung der CSM-Verordnung/Anwendung der Europäischen Interoperabilitätsverordnungen. Die Qualifikation des Mitarbeiters ist zudem mit einer vergleichbaren Leistung nachzuweisen, die innerhalb der letzten 6 Jahre vor dem Zeitpunkt der Veröffentlichung dieses Teilnahmeantrages abgeschlossen wurden, in denen er als Planungskoordinator tätig war. Eine Referenz gilt als vergleichbar, wenn folgende Mindestanforderungen erfüllt sind: 1. Schieneninfrastrukturprojekt mit einem beplanten Bauvolumen > 20 Mio. EUR, 2. Planungskoordination eines Schieneninfrastrukturprojektes mit mindestens 4 verschiedenen Gewerken, 3. Planungsleistungen in mindestens 3 Phasen der HOAI-Leistungsphasen 1 bis 4. — Objektplaner Verkehrsanlagen: Qualifikationsanforderung vorgesehener Objektplaner: 1. Abschluss: Dipl.-Ing./MSc mit Fachrichtung Bauingenieurwe-sen oder Elektrotechnik oder vergleichbar, 2. mind. 5 Jahre Berufserfahrung als Objektplaner Verkehrsanlagen in Schieneninfrastrukturprojekten. Die Qualifikation des Mitarbeiters ist zudem mit einer vergleichbaren Referenz nachzuweisen, die innerhalb der letzten 6 Jahre vor dem Zeitpunkt der Veröffentlichung dieses Teilnahmeantrages abgeschlossen wurde, nachzuweisen. Die Referenz gilt als vergleichbar, wenn folgende Mindestanforderungen erfüllt sind: 1. Schieneninfrastrukturprojekt mit einem beplanten Bauvolumen > 20 Mio. EUR, 2. Objektplanung der Verkehrsanlagen mit mindestens 2 Strecken und 3 Weichenverbindungen, 3. Planungsleistungen in mindestens 3 Phasen der HOAI-Leistungsphasen 1 bis 4. — Objektplaner Ingenieurbauwerke: Qualifikationsanforderung vorgesehener Objektplaner Ingeniueerbauwerke: 1. Abschluss: Dipl.-Ing./MSc mit Fachrichtung Bauingenieurwe-sen oder Elektrotechnik oder vergleichbar, 2. mind. 5 Jahre Berufserfahrung als Objektplaner Ingenieurbauwerke. Die Qualifikation des Mitarbeiters ist zudem mit mindestens einer vergleichbaren Referenz nachzuweisen, die innerhalb der letzten 6 Jahre vor dem Zeitpunkt der Veröffentlichung dieses Teilnahmeantrages abgeschlossen wurde, nachzuweisen. Die Referenz gilt als vergleichbar, wenn folgende Mindestanforderungen erfüllt sind: 1. Schieneninfrastrukturprojekt mit einem beplanten Bauvolumen > 10 Mio. EUR, 2. Objektplanung einer Eisenbahnüberführung, 3. Planungsleistungen in mindestens 3 Phasen der HOAI-Leistungsphasen 1 bis 4. — Fachplaner Tragwerksplanung: Qualifikationsanforderung vorgesehener Fachplaner Tragwerksplanung: 1. Abschluss: Dipl.-Ing./MSc mit Fachrichtung Bauingenieurwesen oder Elektrotechnik oder vergleichbar, 2. mind. 5 Jahre Berufserfahrung als Fachplaner Tragwerksplanung. Die Qualifikation des Mitarbeiters ist zudem mit mindestens einer vergleichbaren Referenz nachzuweisen, die innerhalb der letzten 6 Jahre vor dem Zeitpunkt der Veröffentlichung dieses Teilnahmeantrages abgeschlossen wurde, nachzuweisen. Die Referenz gilt als vergleichbar, wenn folgende Mindestanforderungen erfüllt sind: 1. Schieneninfrastrukturprojekt mit einem beplanten Bauvolumen > 10 Mio. EUR, 2. Tragwerksplanung einer Eisenbahnüberführung, 3. Planungsleistungen in mindestens 2 Phasen der HOAI-Leistungsphasen 1 bis 4. — Fachplaner Leit- und Sicherungstechnik: Qualifikationsanforderung vorgesehener Fachplaner Leit- und Sicherungstechnik: 1. Abschluss: Dipl.-Ing./MSc mit Fachrichtung Bauingenieurwesen oder Elektrotechnik oder vergleichbar, 2. mind. 5 Jahre Berufserfahrung als Fachplaner Leit- und Sicherungstechnik Die Qualifikation des Mitarbeiters ist zudem mit mindestens einer vergleichbaren Referenz nachzuweisen, die innerhalb der letzten 6 Jahre vor dem Zeitpunkt der Veröffentlichung dieses Teilnahmeantrages abgeschlossen wurde, nachzuweisen. Die Referenz gilt als vergleichbar, wenn folgende Mindestanforderungen erfüllt sind: 1. Schieneninfrastrukturprojekt mit einem beplanten Bauvolumen > 8 Mio. EUR, 2. LST-Fachplanung mit mindestens 3 Betriebsbauzuständen, 3. Planungsleistungen in mindestens 3 Phasen der HOAI-Leistungsphasen 1 bis 4. — Fachplaner Oberleitung: Qualifikationsanforderung vorgesehener Fachplaner Oberleitung: 1. Abschluss: Dipl.-Ing./MSc mit Fachrichtung Bauingenieurwesen oder Elektrotechnik oder vergleichbar, 2. mind. 5 Jahre Berufserfahrung als Fachplaner Oberleitungsanlagen. Die Qualifikation des Mitarbeiters ist zudem mit mindestens einer vergleichbaren Referenz nachzuweisen, die innerhalb der letzten 6 Jahre vor dem Zeitpunkt der Veröffentlichung dieses Teilnahmeantrages abgeschlossen wurde, nachzuweisen. Die Referenz gilt als vergleichbar, wenn folgende Mindestanforderungen erfüllt sind: 1. Schieneninfrastrukturprojekt mit einem beplanten Bauvolumen > 5 Mio. EUR, 2. Schieneninfrastrukturprojekt beinhaltet mindestens die Fachplanung der Oberleitungsanlagen (einschl. OSE- und OLSP-Anlagen) im Bahnhofsbereich, 3. Planungsleistungen in mindestens 3 Phasen der HOAI-Leistungsphasen 1 bis 4. Vorgesehene Mitarbeiter, welche für den Nachweis der Eignung im Bereich zusätzliche Angaben (Abschnitt VI.3) herangezogen werden, sind im Teilnahmeantrag zu nennen und dürfen während des Vergabeverfahrens nicht ausgetauscht werden. Ein Austausch der Mitarbeiter, welche zur Er-reichung der Eignungsanforderungen herangezogen werden, ist während der gesamten Dauer der Leistungserbringung grundsätzlich nicht gestattet und nur aus zwingenden Gründen zulässig. Vor dem Austausch von den genannten Mitarbeitern ist die schriftliche Zustimmung des Auftraggebers Einzuholen. Dem schriftlichen Antrag sind zudem sämtliche Eignungsnachweise/Verpflichtungser-klärungen aus dem Vergabeverfahren für den jeweiligen Mitarbeiter beizulegen. Der Austausch ist nur gegen nach den Vorgaben der hiesigen Teilnahmebedingungen geeignete Mitarbeiter zulässig. Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens 6 Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als 6 Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten. Weiterführende Informationen sind dem Teilnahmeantrag 20FEI45487 zu entnehmen. Corona-Virus: Der Auftraggeber behält sich vor, wegen möglicher Undurchführbarkeit der hier ausgeschriebenen Leistungen wegen Einschränkungen aufgrund der Corona-Epidemie den Zuschlag nicht zu erteilen/das Vergabeverfahren aufzuheben bzw. einzustellen. Hinweise des Auftraggebers zu Corona: 1. Die mit Erlass des BMI vom 23.3.2020, Ziff. II (BW I 7 – 70406/21#1, abrufbar unter https://www.bmi.bund.de/SharedDocs/downloads/DE/veroeffentlichungen/2020/corona/erlass-bauwesen-corona-20200323.pdf?__blob=publicationFile&v=1 herausgegebenen Hinweise zur Handhabung von Bauablaufstörungen werden auf den abzuschließenden Vertrag entsprechend angewendet. Die dortigen Aussagen zum Umgang mit und Nachweis von Höherer Gewalt macht der Auftraggeber sich zu eigen. 2. Angebote müssen weiterhin verbindlich sein und den Vergabeunterlagen entsprechen. Von den Vergabeunterlagen abweichende Angebote oder Angebote mit Vorbehalten, z. B. bei Terminen, müssen ausgeschlossen werden. Von entsprechenden Erklärungen bitten wir daher abzusehen.

Zusätzliche Informationen

Durch den Wirtschaftsteilnehmer sind als Teilnahmebedingung neben den unter III.1.1. bis III.1.3. genannten Erklärungen/Nachweisen folgende weitere Erklärungen/Nachweise erforderlich:

Nachweise über die Qualifikation der vorgesehenen Mitarbeiter mit objektbezogener Eignung

Für folgende Funktionen ist die Qualifikation nachzuweisen:

— Planungskoordinator:

Qualifikationsanforderung vorgesehener Planungskoordinator:

1. Abschluss: Dipl.-Ing./MSc mit Fachrichtung Bauingenieurwesen oder Elektrotechnik oder vergleichbar,

2. mind. 5 Jahre Berufserfahrung als Planungskoordinator in Schieneninfrastrukturprojekten,

3. Kenntnisse in der Anwendung der CSM-Verordnung/Anwendung der Europäischen Interoperabilitätsverordnungen.

Die Qualifikation des Mitarbeiters ist zudem mit einer vergleichbaren Leistung nachzuweisen, die innerhalb der letzten 6 Jahre vor dem Zeitpunkt der Veröffentlichung dieses Teilnahmeantrages abgeschlossen wurden, in denen er als Planungskoordinator tätig war. Eine Referenz gilt als vergleichbar, wenn folgende Mindestanforderungen erfüllt sind:

1. Schieneninfrastrukturprojekt mit einem beplanten Bauvolumen > 20 Mio. EUR,

2. Planungskoordination eines Schieneninfrastrukturprojektes mit mindestens 4 verschiedenen Gewerken,

3. Planungsleistungen in mindestens 3 Phasen der HOAI-Leistungsphasen 1 bis 4.

— Objektplaner Verkehrsanlagen:

Qualifikationsanforderung vorgesehener Objektplaner:

1. Abschluss: Dipl.-Ing./MSc mit Fachrichtung Bauingenieurwe-sen oder Elektrotechnik oder vergleichbar,

2. mind. 5 Jahre Berufserfahrung als Objektplaner Verkehrsanlagen in Schieneninfrastrukturprojekten.

Die Qualifikation des Mitarbeiters ist zudem mit einer vergleichbaren Referenz nachzuweisen, die innerhalb der letzten 6 Jahre vor dem Zeitpunkt der Veröffentlichung dieses Teilnahmeantrages abgeschlossen wurde, nachzuweisen. Die Referenz gilt als vergleichbar, wenn folgende Mindestanforderungen erfüllt sind:

1. Schieneninfrastrukturprojekt mit einem beplanten Bauvolumen > 20 Mio. EUR,

2. Objektplanung der Verkehrsanlagen mit mindestens 2 Strecken und 3 Weichenverbindungen,

3. Planungsleistungen in mindestens 3 Phasen der HOAI-Leistungsphasen 1 bis 4.

— Objektplaner Ingenieurbauwerke:

Qualifikationsanforderung vorgesehener Objektplaner Ingeniueerbauwerke:

1. Abschluss: Dipl.-Ing./MSc mit Fachrichtung Bauingenieurwe-sen oder Elektrotechnik oder vergleichbar,

2. mind. 5 Jahre Berufserfahrung als Objektplaner Ingenieurbauwerke.

Die Qualifikation des Mitarbeiters ist zudem mit mindestens einer vergleichbaren Referenz nachzuweisen, die innerhalb der letzten 6 Jahre vor dem Zeitpunkt der Veröffentlichung dieses Teilnahmeantrages abgeschlossen wurde, nachzuweisen. Die Referenz gilt als vergleichbar, wenn folgende Mindestanforderungen erfüllt sind:

1. Schieneninfrastrukturprojekt mit einem beplanten Bauvolumen > 10 Mio. EUR,

2. Objektplanung einer Eisenbahnüberführung,

3. Planungsleistungen in mindestens 3 Phasen der HOAI-Leistungsphasen 1 bis 4.

— Fachplaner Tragwerksplanung:

Qualifikationsanforderung vorgesehener Fachplaner Tragwerksplanung:

1. Abschluss: Dipl.-Ing./MSc mit Fachrichtung Bauingenieurwesen oder Elektrotechnik oder vergleichbar,

2. mind. 5 Jahre Berufserfahrung als Fachplaner Tragwerksplanung.

Die Qualifikation des Mitarbeiters ist zudem mit mindestens einer vergleichbaren Referenz nachzuweisen, die innerhalb der letzten 6 Jahre vor dem Zeitpunkt der Veröffentlichung dieses Teilnahmeantrages abgeschlossen wurde, nachzuweisen. Die Referenz gilt als vergleichbar, wenn folgende Mindestanforderungen erfüllt sind:

1. Schieneninfrastrukturprojekt mit einem beplanten Bauvolumen > 10 Mio. EUR,

2. Tragwerksplanung einer Eisenbahnüberführung,

3. Planungsleistungen in mindestens 2 Phasen der HOAI-Leistungsphasen 1 bis 4.

— Fachplaner Leit- und Sicherungstechnik:

Qualifikationsanforderung vorgesehener Fachplaner Leit- und Sicherungstechnik:

1. Abschluss: Dipl.-Ing./MSc mit Fachrichtung Bauingenieurwesen oder Elektrotechnik oder vergleichbar,

2. mind. 5 Jahre Berufserfahrung als Fachplaner Leit- und Sicherungstechnik Die Qualifikation des Mitarbeiters ist zudem mit mindestens einer vergleichbaren Referenz nachzuweisen, die innerhalb der letzten 6 Jahre vor dem Zeitpunkt der Veröffentlichung dieses Teilnahmeantrages abgeschlossen wurde, nachzuweisen.

Die Referenz gilt als vergleichbar, wenn folgende Mindestanforderungen erfüllt sind:

1. Schieneninfrastrukturprojekt mit einem beplanten Bauvolumen > 8 Mio. EUR,

2. LST-Fachplanung mit mindestens 3 Betriebsbauzuständen,

3. Planungsleistungen in mindestens 3 Phasen der HOAI-Leistungsphasen 1 bis 4.

— Fachplaner Oberleitung:

Qualifikationsanforderung vorgesehener Fachplaner Oberleitung:

1. Abschluss: Dipl.-Ing./MSc mit Fachrichtung Bauingenieurwesen oder Elektrotechnik oder vergleichbar,

2. mind. 5 Jahre Berufserfahrung als Fachplaner Oberleitungsanlagen.

Die Qualifikation des Mitarbeiters ist zudem mit mindestens einer vergleichbaren Referenz nachzuweisen, die innerhalb der letzten 6 Jahre vor dem Zeitpunkt der Veröffentlichung dieses Teilnahmeantrages abgeschlossen wurde, nachzuweisen.

Die Referenz gilt als vergleichbar, wenn folgende Mindestanforderungen erfüllt sind:

1. Schieneninfrastrukturprojekt mit einem beplanten Bauvolumen > 5 Mio. EUR,

2. Schieneninfrastrukturprojekt beinhaltet mindestens die Fachplanung der Oberleitungsanlagen (einschl. OSE- und OLSP-Anlagen) im Bahnhofsbereich,

3. Planungsleistungen in mindestens 3 Phasen der HOAI-Leistungsphasen 1 bis 4.

Vorgesehene Mitarbeiter, welche für den Nachweis der Eignung im Bereich zusätzliche Angaben

(Abschnitt VI.3) herangezogen werden, sind im Teilnahmeantrag zu nennen und dürfen während des Vergabeverfahrens nicht ausgetauscht werden. Ein Austausch der Mitarbeiter, welche zur Er-reichung der Eignungsanforderungen herangezogen werden, ist während der gesamten Dauer der Leistungserbringung grundsätzlich nicht gestattet und nur aus zwingenden Gründen zulässig. Vor dem Austausch von den genannten Mitarbeitern ist die schriftliche Zustimmung des Auftraggebers Einzuholen. Dem schriftlichen Antrag sind zudem sämtliche Eignungsnachweise/Verpflichtungser-klärungen aus dem Vergabeverfahren für den jeweiligen Mitarbeiter beizulegen. Der Austausch ist nur gegen nach den Vorgaben der hiesigen Teilnahmebedingungen geeignete Mitarbeiter zulässig.

Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens 6 Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als 6 Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten. Weiterführende Informationen sind dem Teilnahmeantrag 20FEI45487 zu entnehmen.

Corona-Virus: Der Auftraggeber behält sich vor, wegen möglicher Undurchführbarkeit der hier ausgeschriebenen Leistungen wegen Einschränkungen aufgrund der Corona-Epidemie den Zuschlag nicht zu erteilen/das Vergabeverfahren aufzuheben bzw. einzustellen. Hinweise des Auftraggebers zu Corona:

1. Die mit Erlass des BMI vom 23.3.2020, Ziff. II (BW I 7 – 70406/21#1, abrufbar unter https://www.bmi.bund.de/SharedDocs/downloads/DE/veroeffentlichungen/2020/corona/erlass-bauwesen-corona-20200323.pdf?__blob=publicationFile&v=1 herausgegebenen Hinweise zur Handhabung von Bauablaufstörungen werden auf den abzuschließenden Vertrag entsprechend angewendet. Die dortigen Aussagen zum Umgang mit und Nachweis von Höherer Gewalt macht der Auftraggeber sich zu eigen.

2. Angebote müssen weiterhin verbindlich sein und den Vergabeunterlagen entsprechen. Von den Vergabeunterlagen abweichende Angebote oder Angebote mit Vorbehalten, z. B. bei Terminen, müssen ausgeschlossen werden. Von entsprechenden Erklärungen bitten wir daher abzusehen.

Objekt
Umfang der Beschaffung
Kurze Beschreibung:

Im Rahmen des Projekts „Halbstundentakt Pasing“ erforderliche Planungsleistung für den Neubau eines Fernbahnsteiges (Nordbahnsteig) im Bf. München-Pasing

— Objektplanung + TWP Ingenieurbauwerke;

— Fachplanung Leit- uns Sicherungstechnik;

— Fachplanung Oberleitung/Weichenheizung;

— Bauphasenplanung.

LP 1-2:

— Objektplanung + TWP Verkehrsanlage;

Beschreibung der Optionen:

LP 3-4, 6-7:

— Objektplanung + TWP Ingenieurbauwerke;

— Objektplanung + TWP Verkehrsanlage;

— Fachplanung Oberleitung/Weichenheizung;

— Bauphasenplanung.

LP 3-7:

— Fachplanung Leit- uns Sicherungstechnik.

Rechtliche, wirtschaftliche, finanzielle und technische Informationen
Bedingungen für die Teilnahme
Befähigung zur Berufsausübung:

— Erklärung, dass kein Insolvenzverfahren oder Liquidationsverfahren anhängig ist;

— Erklärung, dass das Unternehmen in Bezug auf Ausschlussgründe im Sinne von §§ 123 f. GWB oder Eignungskriterien im Sinne von § 122 GWB keine Täuschung begangen und auch keine Auskünfte zurückgehalten hat und dass das Unternehmen stets in der Lage war, geforderte Nachweise in Bezug auf die §§ 122 bis 124 GWB zu übermitteln;

— Erklärungen zur Einhaltung gesetzlicher Verpflichtungen, insbesondere der Pflicht zur Zahlung von Steuern und Abgaben sowie zur Zahlung der Beiträge zur gesetzlichen Sozialversicherung (Renten-, Kranken-, Pflege-, Unfall- und Arbeitslosenversicherung), sowie Verpflichtungen z. B. gem. den in § 21 Arbeitnehmer-Entsendegesetz (AentG), § 98c Aufenthaltsgesetz, § 19 Mindestlohngesetz oder § 21 Schwarzarbeitsbekämpfungsgesetz genannten Vorschriften.

Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit:

— Erklärung über Verfehlungen, die die Zuverlässigkeit als Bieter in Frage stellt (§ 124 Abs. 1 Nr. 3 GWB);

— Erklärung zur Kartellrechtlichen Compliance- und Korruptionsprävention;

— Erklärung, dass er nicht durch die Deutsche Bahn AG wegen Verfehlungen gesperrt und vom Wettbewerb ausgeschlossen ist;

— Erklärung, dass das Unternehmen zu keinem Zeitpunkt in einem Vergabeverfahren der Deutsche Bahn AG oder eines mit ihr gemäß §§ 15 ff. AktG verbundenen…

… Unternehmens a) versucht hat, die Entscheidungsfindung in unzulässiger Weise zu beeinflussen, b) versucht hat, vertrauliche Informationen zu erhalten, durch die es unzulässige Vorteile beim Vergabeverfahren erlangen könnte, oder c) irreführende Informationen übermittelt hat, die die Vergabeentscheidung beeinflussen konnte bzw. dies versucht hat;

… Unternehmens:

a) versucht hat, die Entscheidungsfindung in unzulässiger Weise zu beeinflussen,

b) versucht hat, vertrauliche Informationen zu erhalten, durch die es unzulässige Vorteile beim Vergabeverfahren erlangen könnte, oder

c) irreführende Informationen übermittelt hat, die die Vergabeentscheidung beeinflussen konnte bzw. dies versucht hat.

— Erklärung, dass der Bewerber/Bieter den DB-Verhaltenskodex für Geschäftspartner (http://www.deutschebahn.com/lieferantenqualifizierung_downloads) oder die BME-Verhaltensrichtlinie (https://www.bme.de/fileadmin/_horusdam/2065-BME-Code_of_Conduct_deutsch.pdf) oder einen eigenen Verhaltenskodex, der im Wesentlichen vergleichbare Prinzipien verbindlich für ihn festlegt, einhalten wird.

Technische und berufliche Fähigkeiten:

Eine vergleichbare Referenz, die innerhalb der letzten 7 Jahre vor dem Zeitpunkt der Veröffentlichung dieses Teilnahmeantrages abgeschlossen wurden, sind nachzuweisen.

Eine Referenz gilt als vergleichbar, wenn folgende Mindestanforderungen erfüllt sind:

1. Planungsleistungen in den HOAI-Leistungsphasen 2-4 für Objektplanung Verkehrsanlage und Ausrüstungsgewerke Oberleitung und LST in/mit einem Eisenbahnverkehrsknoten mit mindestens 2 Strecken und mindestens 3 Weichenverbindungen,

2. mit mindestens 30 Mio. EUR Baukosten,

3. Die Fachplanung der Anlagen der LST beinhaltet mindestens 2 Betriebsbauzustände:

— Subunternehmer, welche für den Nachweis der technischen Leistungsfähigkeit herangezogen werden, sind im Teilnahmeantrag zu nennen und dürfen während des Vergabeverfahrens nicht ausgetauscht werden. Ein Austausch dieser führt grundsätzlich zum Ausschluss des Bewerbers. Außerdem hat der Bewerber mit der beiliegenden Verpflichtungserklärung (Anlage 1) schriftlich nachzuweisen, dass er für die gesamte Dauer der Leistungserbringung tatsächlich über die Mittel dieser Subunternehmer zur jeweiligen Leistungserbringung verfügt. Ein Austausch von Subunternehmern, welche zur Erreichung der Eignungsanforderungen herangezogen werden, ist während der gesamten Dauer der Leistungserbringung grundsätzlich nicht gestattet und nur aus zwingenden Gründen zulässig. Vor dem Austausch von Subunternehmern ist die schriftliche Zustimmung des Auftraggebers einzuholen. Dem schriftlichen Antrag zum Austausch sind zudem sämtliche Eignungsnachweise/ Verpflichtungserklärungen aus dem Vergabeverfahren für den jeweiligen Subunternehmer beizulegen. Der Austausch ist nur gegen, nach den hiesigen Vorgaben geeignete Subunternehmer zulässig.

Liste und kurze Beschreibung der Regeln und Kriterien:

Für folgende Leistungen muss das ausführende Unternehmen in einem Präqualifikationsverfahren bei der Deutschen Bahn AG präqualifiziert sein: siehe III.2.2) sowie unter Allgemeine Präqualifikationsanforderungen (PQ-Anforderungen) für Arch./Ing.-leistungen. Die Allgemeinen PQ-Anforderungen für Arch.-/Ing.leistungen sind zu berücksichtigen und über das Vergabeportal der Deutschen Bahn AG: https://bieterportal.noncd.db.de/portal unter der Vergabenummer 20FEI45487 herunterzuladen.

— Alle erforderlichen Erklärungen, Nachweise und Mindestanforderungen sind in dem zwingend zu verwendendenTeilnahmeantrag des AG enthalten. Der Teilnahmeantrag 20FEI45487 ist auf dem Vergabeportal der DBAG unter https://bieterportal.noncd.db.de/portal/ herunterzuladen. Nur diese Informationen werden für dieBieterauswahl berücksichtigt. Darüber hinausgehende Unterlagen sind nicht erwünscht. Alle gefordertenErklärungen/Nachweise sind zwingend vorzulegen, ein Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht akzeptiert.

Auftragsausführung
Geforderte Kautionen und Garantien: Gemäß den Vergabeunterlagen
Wichtigste Finanzierungsbedingungen und Zahlungsmodalitäten und/oder Verweis auf die einschlägigen Bestimmungen, die sie regeln: Zahlungsbedingungen gemäß den Vergabeunterlagen
Rechtsform der Gruppe von Wirtschaftsteilnehmern, an die der Auftrag vergeben werden soll: Gesamtschuldnerische Haftung aller Gemeinschaftsmitglieder
Bedingungen für die Vertragserfüllung:

Für folgende Leistungen muss das für die Ausführung vorgesehene Unternehmen in einem Präqualifikationsverfahren bei der Deutschen Bahn AG präqualifiziert sein. Form und Zeitpunkt der Vorlage der Nachweise sowie Angaben zu den Teilnahmebedingungen und zum Präqualifikationsverfahren sind III.1.1) bis III.1.4) sowie den Allgemeinen PQ-Anforderungen für Arch.-/Ing.leistungen zu entnehmen:

Planung bauliche Anlagen:

— Planung Verkehrsanlage;

— Planung Fahrbahn;

— Planung Bahnsteige.

Planung Ingenieurbauwerke:

— Eisenbahnbrücken;

— Personenunter- u. Personenüberführungen.

Planung elektrotechnische Anlagen:

— Planung elektrischer Weichenheizanlagen.

Planung Oberleitungsanlagen:

— Planung 15 KV Standard Oberleitungsanlage.

Planung Leit- und Sicherungstechnik:

— Planung von Anlagen der Leit- und Sicherungstechnik.

Verfahren
Rechtsgrundlage: 32014L0025
Zeitpunkt des Eingangs der Angebote: 11:00
Datum der Absendung der Aufforderungen: 2020-09-28 📅
Sprachen, in denen Angebote oder Teilnahmeanträge eingereicht werden können: Deutsch 🗣️
Gültigkeitsdauer des Angebots: 2020-12-21 📅

Öffentlicher Auftraggeber
Kontakt
Kontaktperson: Capalbo, Gianna
Dokumente URL: https://bieterportal.noncd.db.de/evergabe.bieter//DownloadTenderFiles.ashx?subProjectId=pUPF1Fsnrs0%253d 🌏
Name des öffentlichen Auftraggebers: FEI-S – Beschaffung Infrastruktur Region Süd
Postanschrift: Sandstraße 38-40
Postort: Nürnberg
Postleitzahl: 90443
Land: Berlin 🏙️

Referenz
Zusätzliche Informationen

Durch den Wirtschaftsteilnehmer sind als Teilnahmebedingung neben den unter III.1.1. bis III.1.3. genannten Erklärungen/Nachweisen folgende weitere Erklärungen/Nachweise erforderlich:

Nachweise über die Qualifikation der vorgesehenen Mitarbeiter mit objektbezogener Eignung

Für folgende Funktionen ist die Qualifikation nachzuweisen:

— Planungskoordinator:

Qualifikationsanforderung vorgesehener Planungskoordinator:

1. Abschluss: Dipl.-Ing./MSc mit Fachrichtung Bauingenieurwesen oder Elektrotechnik oder vergleichbar,

2. mind. 5 Jahre Berufserfahrung als Planungskoordinator in Schieneninfrastrukturprojekten,

3. Kenntnisse in der Anwendung der CSM-Verordnung/Anwendung der Europäischen Interoperabilitätsverordnungen.

Die Qualifikation des Mitarbeiters ist zudem mit einer vergleichbaren Leistung nachzuweisen, die innerhalb der letzten 6 Jahre vor dem Zeitpunkt der Veröffentlichung dieses Teilnahmeantrages abgeschlossen wurden, in denen er als Planungskoordinator tätig war. Eine Referenz gilt als vergleichbar, wenn folgende Mindestanforderungen erfüllt sind:

1. Schieneninfrastrukturprojekt mit einem beplanten Bauvolumen > 20 Mio. EUR,

2. Planungskoordination eines Schieneninfrastrukturprojektes mit mindestens 4 verschiedenen Gewerken,

3. Planungsleistungen in mindestens 3 Phasen der HOAI-Leistungsphasen 1 bis 4.

— Objektplaner Verkehrsanlagen:

Qualifikationsanforderung vorgesehener Objektplaner:

1. Abschluss: Dipl.-Ing./MSc mit Fachrichtung Bauingenieurwe-sen oder Elektrotechnik oder vergleichbar,

2. mind. 5 Jahre Berufserfahrung als Objektplaner Verkehrsanlagen in Schieneninfrastrukturprojekten.

Die Qualifikation des Mitarbeiters ist zudem mit einer vergleichbaren Referenz nachzuweisen, die innerhalb der letzten 6 Jahre vor dem Zeitpunkt der Veröffentlichung dieses Teilnahmeantrages abgeschlossen wurde, nachzuweisen. Die Referenz gilt als vergleichbar, wenn folgende Mindestanforderungen erfüllt sind:

2. Objektplanung der Verkehrsanlagen mit mindestens 2 Strecken und 3 Weichenverbindungen,

— Objektplaner Ingenieurbauwerke:

Qualifikationsanforderung vorgesehener Objektplaner Ingeniueerbauwerke:

2. mind. 5 Jahre Berufserfahrung als Objektplaner Ingenieurbauwerke.

Die Qualifikation des Mitarbeiters ist zudem mit mindestens einer vergleichbaren Referenz nachzuweisen, die innerhalb der letzten 6 Jahre vor dem Zeitpunkt der Veröffentlichung dieses Teilnahmeantrages abgeschlossen wurde, nachzuweisen. Die Referenz gilt als vergleichbar, wenn folgende Mindestanforderungen erfüllt sind:

1. Schieneninfrastrukturprojekt mit einem beplanten Bauvolumen > 10 Mio. EUR,

2. Objektplanung einer Eisenbahnüberführung,

— Fachplaner Tragwerksplanung:

Qualifikationsanforderung vorgesehener Fachplaner Tragwerksplanung:

2. mind. 5 Jahre Berufserfahrung als Fachplaner Tragwerksplanung.

2. Tragwerksplanung einer Eisenbahnüberführung,

3. Planungsleistungen in mindestens 2 Phasen der HOAI-Leistungsphasen 1 bis 4.

— Fachplaner Leit- und Sicherungstechnik:

Qualifikationsanforderung vorgesehener Fachplaner Leit- und Sicherungstechnik:

2. mind. 5 Jahre Berufserfahrung als Fachplaner Leit- und Sicherungstechnik Die Qualifikation des Mitarbeiters ist zudem mit mindestens einer vergleichbaren Referenz nachzuweisen, die innerhalb der letzten 6 Jahre vor dem Zeitpunkt der Veröffentlichung dieses Teilnahmeantrages abgeschlossen wurde, nachzuweisen.

Die Referenz gilt als vergleichbar, wenn folgende Mindestanforderungen erfüllt sind:

1. Schieneninfrastrukturprojekt mit einem beplanten Bauvolumen > 8 Mio. EUR,

2. LST-Fachplanung mit mindestens 3 Betriebsbauzuständen,

— Fachplaner Oberleitung:

Qualifikationsanforderung vorgesehener Fachplaner Oberleitung:

2. mind. 5 Jahre Berufserfahrung als Fachplaner Oberleitungsanlagen.

Die Qualifikation des Mitarbeiters ist zudem mit mindestens einer vergleichbaren Referenz nachzuweisen, die innerhalb der letzten 6 Jahre vor dem Zeitpunkt der Veröffentlichung dieses Teilnahmeantrages abgeschlossen wurde, nachzuweisen.

1. Schieneninfrastrukturprojekt mit einem beplanten Bauvolumen > 5 Mio. EUR,

2. Schieneninfrastrukturprojekt beinhaltet mindestens die Fachplanung der Oberleitungsanlagen (einschl. OSE- und OLSP-Anlagen) im Bahnhofsbereich,

Vorgesehene Mitarbeiter, welche für den Nachweis der Eignung im Bereich zusätzliche Angaben

(Abschnitt VI.3) herangezogen werden, sind im Teilnahmeantrag zu nennen und dürfen während des Vergabeverfahrens nicht ausgetauscht werden. Ein Austausch der Mitarbeiter, welche zur Er-reichung der Eignungsanforderungen herangezogen werden, ist während der gesamten Dauer der Leistungserbringung grundsätzlich nicht gestattet und nur aus zwingenden Gründen zulässig. Vor dem Austausch von den genannten Mitarbeitern ist die schriftliche Zustimmung des Auftraggebers Einzuholen. Dem schriftlichen Antrag sind zudem sämtliche Eignungsnachweise/Verpflichtungser-klärungen aus dem Vergabeverfahren für den jeweiligen Mitarbeiter beizulegen. Der Austausch ist nur gegen nach den Vorgaben der hiesigen Teilnahmebedingungen geeignete Mitarbeiter zulässig.

Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens 6 Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als 6 Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten. Weiterführende Informationen sind dem Teilnahmeantrag 20FEI45487 zu entnehmen.

Corona-Virus: Der Auftraggeber behält sich vor, wegen möglicher Undurchführbarkeit der hier ausgeschriebenen Leistungen wegen Einschränkungen aufgrund der Corona-Epidemie den Zuschlag nicht zu erteilen/das Vergabeverfahren aufzuheben bzw. einzustellen. Hinweise des Auftraggebers zu Corona:

1. Die mit Erlass des BMI vom 23.3.2020, Ziff. II (BW I 7 – 70406/21#1, abrufbar unter https://www.bmi.bund.de/SharedDocs/downloads/DE/veroeffentlichungen/2020/corona/erlass-bauwesen-corona-20200323.pdf?__blob=publicationFile&v=1 herausgegebenen Hinweise zur Handhabung von Bauablaufstörungen werden auf den abzuschließenden Vertrag entsprechend angewendet. Die dortigen Aussagen zum Umgang mit und Nachweis von Höherer Gewalt macht der Auftraggeber sich zu eigen.

2. Angebote müssen weiterhin verbindlich sein und den Vergabeunterlagen entsprechen. Von den Vergabeunterlagen abweichende Angebote oder Angebote mit Vorbehalten, z. B. bei Terminen, müssen ausgeschlossen werden. Von entsprechenden Erklärungen bitten wir daher abzusehen.

Ergänzende Informationen
Körper überprüfen
Name: Vergabekammer des Bundes
Postanschrift: Villemomblerstr. 76
Postort: Bonn
Postleitzahl: 53123
Land: Deutschland 🇩🇪
Informationen zu Fristen für Nachprüfungsverfahren:

Ein Nachprüfungsantrag ist unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind (§ 160 Abs. 3, Satz 1, Nr. 4 GWB). Ein Nachprüfungsantrag ist zudem unzulässig, soweit der Antrag erst nach Zuschlagserteilung zugestellt wird (§ 168 Abs. 2, Satz 1 GWB). Die Zuschlagserteilung ist möglich 10 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Fax oder auf elektronischem Weg bzw. 15 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Post (§ 134 Abs. 2 GWB). Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrags setzt ferner voraus, dass die geltend gemachten Vergabeverstöße innerhalb von 10 Kalendertagen nach Kenntnis bzw. – soweit die Vergabeverstöße aus der Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen erkennbar sind – bis zum Ablauf der Teilnahme- bzw. Angebotsfrist gerügt wurden (§ 160 Abs. 3, Satz 1, Nr. 1 bis 3 GWB). Des Weiteren wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen.

Quelle: OJS 2020/S 157-384336 (2020-08-11)

Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2020-12-14)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Kurze Beschreibung:

Im Rahmen des Projekts „Halbstundentakt Pasing“ erforderliche Planungsleistung für den Neubau eines Fernbahnsteiges (Nordbahnsteig) im Bf. München-Pasing — Objektplanung + TWP Ingenieurbauwerke, — Fachplanung Leit- uns Sicherungstechnik, — Fachplanung Oberleitung/Weichenheizung, — Bauphasenplanung.

Metadaten der Bekanntmachung
Dokumenttyp: Bekanntmachung über vergebene Aufträge

Verfahren
Angebotsart: Entfällt

Referenz
Daten
Absendedatum: 2020-12-14 📅
Veröffentlichungsdatum: 2020-12-18 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2020/S 247-615129
Verweist auf Bekanntmachung: 2020/S 157-384336
ABl. S-Ausgabe: 247

Objekt
Umfang der Beschaffung
Kurze Beschreibung:

— Objektplanung + TWP Ingenieurbauwerke,

— Fachplanung Leit- uns Sicherungstechnik,

— Fachplanung Oberleitung/Weichenheizung,

— Objektplanung + TWP Verkehrsanlage,

Beschreibung der Optionen:

— Objektplanung + TWP Ingenieurbauwerke,

— Objektplanung + TWP Verkehrsanlage,

— Fachplanung Oberleitung/Weichenheizung,

Auftragsvergabe
Datum des Vertragsabschlusses: 2020-12-14 📅
Name: Schüßler-Plan Ingenieurgesellschaft mbH
Postort: Frankfurt
Land: Deutschland 🇩🇪
Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt 🏙️

Ergänzende Informationen
Körper überprüfen
Informationen zu Fristen für Nachprüfungsverfahren:

Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.

Quelle: OJS 2020/S 247-615129 (2020-12-14)

Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2021-11-02)
Objekt
Metadaten der Bekanntmachung
Dokumenttyp: Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit

Verfahren
Vergabekriterien
Entfällt

Öffentlicher Auftraggeber
Identität
Postanschrift: Adam-Riese-Straße 11-13
Postleitzahl: 60327
Postort: Frankfurt Main

Referenz
Daten
Absendedatum: 2021-11-02 📅
Veröffentlichungsdatum: 2021-11-05 📅
Datum des Endes: 2021-08-30 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2021/S 215-566783
Verweist auf Bekanntmachung: 2020/S 247-615129
ABl. S-Ausgabe: 215

Objekt
Umfang der Beschaffung
Kurze Beschreibung:

Im Rahmen des Projekts "Halbstundentakt Pasing" erforderliche Planungsleistung für den Neubau eines Fernbahnsteiges (Nordbahnsteig) im Bf. München-Pasing

- Objektplanung + TWP Ingenieurbauwerke

- Objektplanung + TWP Verkehrsanlage

- Fachplanung Leit- uns Sicherungstechnik

- Fachplanung Oberleitung/Weichenheizung

- Bauphasenplanung

Quelle: OJS 2021/S 215-566783 (2021-11-02)

Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2021-11-02)
Referenz
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2021/S 215-566784
Quelle: OJS 2021/S 215-566784 (2021-11-02)

Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2021-11-12)
Referenz
Daten
Absendedatum: 2021-11-12 📅
Veröffentlichungsdatum: 2021-11-17 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2021/S 223-587904
ABl. S-Ausgabe: 223
Quelle: OJS 2021/S 223-587904 (2021-11-12)

Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2022-11-25)
Öffentlicher Auftraggeber
Kontakt
E-Mail: janine.brade@deutschebahn.com 📧

Referenz
Daten
Absendedatum: 2022-11-25 📅
Veröffentlichungsdatum: 2022-11-30 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2022/S 231-665357
ABl. S-Ausgabe: 231

Öffentlicher Auftraggeber
Kontakt
Kontaktperson: Brade, Janine
Quelle: OJS 2022/S 231-665357 (2022-11-25)

Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2023-01-25)
Öffentlicher Auftraggeber
Kontakt
E-Mail: boris.koerner@deutschebahn.com 📧

Referenz
Daten
Absendedatum: 2023-01-25 📅
Veröffentlichungsdatum: 2023-01-30 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2023/S 021-060236
ABl. S-Ausgabe: 21

Öffentlicher Auftraggeber
Kontakt
Kontaktperson: Körner, Boris
Quelle: OJS 2023/S 021-060236 (2023-01-25)

Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2023-06-15)
Öffentlicher Auftraggeber
Kontakt
E-Mail: theresa.hirsch@deutschebahn.com 📧

Referenz
Daten
Absendedatum: 2023-06-15 📅
Veröffentlichungsdatum: 2023-06-20 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2023/S 117-366876
ABl. S-Ausgabe: 117

Öffentlicher Auftraggeber
Kontakt
Kontaktperson: Hirsch, Theresa
Quelle: OJS 2023/S 117-366876 (2023-06-15)

Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2023-09-22)
Öffentlicher Auftraggeber
Kontakt
E-Mail: theresa.hirsch@deutschebahn.com 📧

Referenz
Daten
Absendedatum: 2023-09-22 📅
Veröffentlichungsdatum: 2023-09-27 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2023/S 186-580423
ABl. S-Ausgabe: 186
Quelle: OJS 2023/S 186-580423 (2023-09-22)

Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2023-09-22)
Referenz
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2023/S 186-581258
Quelle: OJS 2023/S 186-581258 (2023-09-22)

Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2023-09-22)
Referenz
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2023/S 186-581290
Quelle: OJS 2023/S 186-581290 (2023-09-22)

Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2023-09-22)
Referenz
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2023/S 186-581524
Quelle: OJS 2023/S 186-581524 (2023-09-22)

Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2023-09-22)
Referenz
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2023/S 186-582317
Quelle: OJS 2023/S 186-582317 (2023-09-22)

Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2023-09-22)
Referenz
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2023/S 186-582424
Quelle: OJS 2023/S 186-582424 (2023-09-22)

Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2023-09-22)
Referenz
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2023/S 186-582936
Quelle: OJS 2023/S 186-582936 (2023-09-22)

Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2023-10-10)
Referenz
Daten
Absendedatum: 2023-10-10 📅
Veröffentlichungsdatum: 2023-10-13 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2023/S 198-618021
ABl. S-Ausgabe: 198
Quelle: OJS 2023/S 198-618021 (2023-10-10)

Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2024-02-05)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Titel: Bf München - Pasing, Planungsleistung für den Neubau eines Fernbahnsteiges
Referenznummer: 20FEI45487
Kurze Beschreibung:

Im Rahmen des Projekts "Halbstundentakt Pasing" erforderliche Planungsleistung für den Neubau eines Fernbahnsteiges (Nordbahnsteig) im Bf. München-Pasing - Objektplanung + TWP Ingenieurbauwerke - Fachplanung Leit- uns Sicherungstechnik - Fachplanung Oberleitung/Weichenheizung - Bauphasenplanung

Art des Vertrags: Dienstleistungen
Produkte/Dienstleistungen: Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen 📦
Beschreibung
Interne Kennung: b2b226bc-d9a3-4dcd-b6c5-96a3f2d2389a
Dauer
Datum des Beginns: 2021-01-11 📅
Datum des Endes: 2021-11-30 📅
Titel
Los-Identifikationsnummer: LOT-0001
Beschreibung
Ort der Leistung: München, Kreisfreie Stadt 🏙️
Postleitzahl: 81241
Stadt: München
Land: Deutschland 🇩🇪

Verfahren
Art des Verfahrens
Rechtsgrundlage: Richtlinie 2014/25/EU
Bedingungen für die Einreichung eines Angebots
Elektronische Rechnungsstellung: Erforderlich
Die elektronische Bestellung wird verwendet ✅
Elektronische Zahlung wird verwendet ✅

Auftragsvergabe
Los-Identifikationsnummer: LOT-0001
Vertragsnummer: CON-0001 - Schüßler-Plan Ingenieurgesellschaft
Datum des Vertragsabschlusses: 2020-12-14 📅
Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/Loses: 152938.70 EUR 💰
Kennung des Angebots: 2020684840
Kennung des Loses oder der Gruppe von Losen: LOT-0001
Name und Anschrift des Auftragnehmers
Name: Schüßler-Plan Ingenieurgesellschaft
Nationale Registrierungsnummer: ea594e5f-3be2-4aa4-97ec-12927b9c26c9
Postanschrift: Lindleystraße 11
Postleitzahl: 60314
Postort: Frankfurt am Main
Region: Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt 🏙️
Land: Deutschland 🇩🇪
Kontaktperson: Verwaltung und Organisation
E-Mail: bieterportal-alt@deutschebahn.com 📧
Telefon: +49 6996885760 📞
Fax: +49 6996885798 📠

Öffentlicher Auftraggeber
Name und Adressen
Name: DB Netz AG (Bukr 16)
Nationale Registrierungsnummer: f45ee0d3-f9b6-44f0-846d-0c10b6f61a37
Postanschrift: Adam-Riese-Straße 11-13
Postleitzahl: 60327
Postort: Frankfurt Main
Region: Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt 🏙️
Land: Deutschland 🇩🇪
Kontaktperson: Fe-ei-s-a
E-Mail: gianna.capalbo@deutschebahn.com 📧
Telefon: +49 91121939237 📞
URL: https://www.deutschebahn.com/bieterportal 🌏

Ergänzende Informationen
Körper überprüfen
Nationale Registrierungsnummer: 0a9ea480-08e4-4ab6-bf12-d722d0ad54b6
Region: Bonn, Kreisfreie Stadt 🏙️
E-Mail: vk@bundeskartellamt.bund.de 📧
Telefon: +49 22894990 📞
Informationen über elektronische Arbeitsabläufe
Die elektronische Rechnungsstellung wird akzeptiert
Bekanntmachungsangaben
Bevorzugtes Datum der Veröffentlichung: 2024-02-05+01:00 📅

Änderungen
Andere zusätzliche Informationen

Im Gegensatz zum bisherigen Leistungsumfang des Vertrages soll das Zugangsbauwerk der nördlichen Personenunterführung am Bf. Pasing in veränderter Form errichtet werden, sodass das Bauwerk eine erweiterte Nutzungsmöglichkeit bietet. Die Planungsleistungen der Personenunterführung und des techn. verbundenen Zugangsbauwerks können nicht voneindander getrennt erfolgen. Die Beauftragung an ein neues Planungsteam würde die Einheiltichkeit und Kontinuität an der Planung gefährden. Etwaige Mängel in der Planung könnten nicht mehr eindeutig einem AN zugewiesen werden, da die Planung auf bereits erbrachte Planungsleitungen aufbaut.

Hauptgrund für die Änderung: Bedarf an zusätzlichen Bauleistungen, Dienstleistungen oder Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer.
Zu berichtigender Text in der ursprünglichen Bekanntmachung
Nummer des Abschnitts: CON-0001
Neuer Wert
Text:

Objekt- und Tragwerksplanung für das neue Nordterminal, vertragliche Ergänzung LÄ17

Quelle: OJS 2024/S 026-077622 (2024-02-05)

Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2024-02-05)
Auftragsvergabe
Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/Loses: 15 566 EUR 💰

Änderungen
Andere zusätzliche Informationen

Die überarbeitete Genehmigungsplanung wurde am 23.12.2022 beim Eisenbahnbundesamt eingereicht. Damit war gemäß Regelablauf aus der TüPe-Liste das Vorliegen des rechtskräftigen Planrechts für den 19.07.2024 terminiert. Gemäß dieser Terminierung wurde der Bauablauf geplant und beim Baubetrieb fristgerecht angemeldet. Durch die nichtvorhersehbare Verzögerung der Veröffentlichung der Planrechtsunterlagen durch das Eisenbahnbundesamt um ca. 10 Monate musste der Gesamtterminplan angepasst werden. Daraus resultierte die Projektverschiebung um ca. ein Jahr. Zum Zeitpunkt der Projektverschiebung waren sowohl die Erläuterungsberichte, der Rahmenbauablaufplan, die Bauphasenpläne und die Sperrpausenanmeldungen auf Basis des ursprünglichen Terminplans fertiggestellt. Diese Dokumente mussten für die neue Terminschiene überarbeitet werden. Die geänderte Terminschiene verändert den Gesamtcharakter des Auftrags nicht.

Hauptgrund für die Änderung: Änderungen aufgrund von Umständen, die bei aller Umsicht vom Beschaffer nicht vorhergesehen werden konnten, erforderlich.
Zu berichtigender Text in der ursprünglichen Bekanntmachung
Nummer des Abschnitts: CON-0001
Neuer Wert
Text:

Anpassen von bereits erstellten EP-Unterlagen im Zuge der Projektverschiebung um ein Jahr LÄ16

Quelle: OJS 2024/S 026-077887 (2024-02-05)

Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2024-03-18)
Auftragsvergabe
Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/Loses: 0 EUR 💰

Öffentlicher Auftraggeber
Name und Adressen
E-Mail: theresa.hirsch@deutschebahn.com 📧

Ergänzende Informationen
Zusätzliche Informationen

Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.

Bekanntmachungsangaben
Bevorzugtes Datum der Veröffentlichung: 2024-03-18+01:00 📅

Änderungen
Andere zusätzliche Informationen

Die überarbeitete Genehmigungsplanung wurde am 23.12.2022 beim Eisenbahnbundesamt eingereicht. Damit war gemäß Regelablauf aus der TüPe-Liste das Vorliegen des rechtskräftigen Planrechts für den 19.07.2024 terminiert. Gemäß dieser Terminierung wurde der Bauablauf geplant und beim Baubetrieb fristgerecht angemeldet. Durch die nicht vorhersehbare Verzögerung der Veröffentlichung der Planrechtsunterlagen durch das Eisenbahnbundesamt um ca. 10 Monate musste der Gesamtterminplan angepasst werden. Daraus resultierte die Projektverschiebung um ca. ein Jahr. Zum Zeitpunkt der Projektverschiebung waren sowohl die Erläuterungsberichte, der Rahmenbauablaufplan, die Bauphasenpläne und die Sperrpausenanmeldungen auf Basis des ursprünglichen Terminplans fertiggestellt. Diese Dokumente mussten für die neue Terminschiene überarbeitet werden. Die geänderte Terminschiene verändert den Gesamtcharakter des Auftrags nicht.

Hauptgrund für die Änderung: Änderungen aufgrund von Umständen, die bei aller Umsicht vom Beschaffer nicht vorhergesehen werden konnten, erforderlich.
Zu berichtigender Text in der ursprünglichen Bekanntmachung
Nummer des Abschnitts: CON-0001
Neuer Wert
Text:

LÄ16 Anpassen von bereits erstellten EP-Unterlagen im Zuge der Projektverschiebung um ein Jahr

Quelle: OJS 2024/S 056-165697 (2024-03-18)

Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2025-01-09)
Objekt
Beschreibung
Zusätzliche Informationen:

Zusätzliche Informationen: Folgende Erklärungen sind im Offenen Verfahren mit dem Angebot und bei einem Aufruf zum Teilnahmewettbewerb mit dem Teilnahmeantrag abzugeben. Zusätzliche Unterlagen sind nicht erwünscht: Die interessierten Wirtschaftsteilnehmer müssen dem Auftraggeber mitteilen, dass sie an den Aufträgen interessiert sind; die Aufträge werden ohne spätere Veröffentlichung eines Aufrufs zum Wettbewerb vergeben. Durch den Wirtschaftsteilnehmer sind als Teilnahmebedingung neben den zuvor genannten Erklärungen/Nachweisen folgende weitere Erklärungen/Nachweise erforderlich: 1. Erklärung, ob und inwieweit mit dem/den vom AG beauftragten Ingenieurbüro(s) Verbundenheit (gesellschaftsrechtlich verbunden im Sinne § 18 AktG / verwandtschaftliche Beziehungen zwischen Organen des Bieters und Organen des Ingenieurbüros) oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht. Bei Bietergemeinschaften gilt, dass jedes einzelne Mitglied eine entsprechende Erklärung abzugeben hat. Beauftragte(s) Ingenieurbüro(s): 1. 2. 3. Der Auftraggeber behält sich vor, Angebote von Bietern auszuschließen, die unter Mitwirkung eines vom Auftraggeber beauftragten Ingenieurbüros erstellt wurden. Gleiches gilt, wenn zwischen Bieter und beauftragtem Ingenieurbüro eine gesellschaftsrechtliche/verwandtschaftliche Verbundenheit oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht. Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens sechs Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als sechs Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten. Der Auftraggeber behält sich die Anwendung von §§ 123, 124 GWB vor. Bei Durchführung eines Verhandlungsverfahrens behält sich der Auftraggeber die Möglichkeit vor, den Auftrag auf der Grundlage der Erstangebote zu vergeben, ohne in Verhandlungen einzutreten. Für den Fall, dass die Bieter im Rahmen einer Verhandlung zur Abgabe eines preislich modifizierten Angebots aufgefordert werden, behält das Angebot der 1. Angebotseröffnung einschl. der Nebenangebote weiterhin Gültigkeit. Das gilt sowohl für den Fall, dass der Bieter fristgemäß ein modifiziertes Angebot vorlegt, als auch für den Fall, dass der Bieter ein modifiziertes Angebot nicht oder nicht fristgemäß vorlegt. Der Zuschlag wird auf das wirtschaftlichste Angebot (des Bestbieters) erteilt. Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden. Rechtsgrundlage: Richtlinie 2014/25/EU SektVO

Zusätzliche Informationen

Zusätzliche Informationen: Folgende Erklärungen sind im Offenen Verfahren mit dem Angebot und bei einem Aufruf zum Teilnahmewettbewerb mit dem Teilnahmeantrag abzugeben. Zusätzliche Unterlagen sind nicht erwünscht: Die interessierten Wirtschaftsteilnehmer müssen dem Auftraggeber mitteilen, dass sie an den Aufträgen interessiert sind; die Aufträge werden ohne spätere Veröffentlichung eines Aufrufs zum Wettbewerb vergeben. Durch den Wirtschaftsteilnehmer sind als Teilnahmebedingung neben den zuvor genannten Erklärungen/Nachweisen folgende weitere Erklärungen/Nachweise erforderlich: 1. Erklärung, ob und inwieweit mit dem/den vom AG beauftragten Ingenieurbüro(s) Verbundenheit (gesellschaftsrechtlich verbunden im Sinne § 18 AktG / verwandtschaftliche Beziehungen zwischen Organen des Bieters und Organen des Ingenieurbüros) oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht. Bei Bietergemeinschaften gilt, dass jedes einzelne Mitglied eine entsprechende Erklärung abzugeben hat. Beauftragte(s) Ingenieurbüro(s): 1. 2. 3. Der Auftraggeber behält sich vor, Angebote von Bietern auszuschließen, die unter Mitwirkung eines vom Auftraggeber beauftragten Ingenieurbüros erstellt wurden. Gleiches gilt, wenn zwischen Bieter und beauftragtem Ingenieurbüro eine gesellschaftsrechtliche/verwandtschaftliche Verbundenheit oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht. Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens sechs Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als sechs Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten. Der Auftraggeber behält sich die Anwendung von §§ 123, 124 GWB vor. Bei Durchführung eines Verhandlungsverfahrens behält sich der Auftraggeber die Möglichkeit vor, den Auftrag auf der Grundlage der Erstangebote zu vergeben, ohne in Verhandlungen einzutreten. Für den Fall, dass die Bieter im Rahmen einer Verhandlung zur Abgabe eines preislich modifizierten Angebots aufgefordert werden, behält das Angebot der 1. Angebotseröffnung einschl. der Nebenangebote weiterhin Gültigkeit. Das gilt sowohl für den Fall, dass der Bieter fristgemäß ein modifiziertes Angebot vorlegt, als auch für den Fall, dass der Bieter ein modifiziertes Angebot nicht oder nicht fristgemäß vorlegt. Der Zuschlag wird auf das wirtschaftlichste Angebot (des Bestbieters) erteilt. Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.
Rechtsgrundlage:
Richtlinie 2014/25/EU
SektVO

Verfahren
Bedingungen für die Einreichung eines Angebots
Der Vertrag enthält Bedingungen zur Vertragsausführung ✅

Auftragsvergabe
Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/Loses: 0 EUR 💰
Name und Anschrift des Auftragnehmers
Postanschrift: Hanauer Landstraße 211
Telefon: +49 📞

Rechtliche, wirtschaftliche, finanzielle und technische Informationen
Bedingungen für die Teilnahme
Wichtigste Finanzierungsbedingungen und Zahlungsmodalitäten und/oder Verweis auf die einschlägigen Bestimmungen, die sie regeln: Die Zahlungsbedingungen gelten gemäß Vergabeunterlagen.
Bedingungen für den Vertrag
Bedingungen für die Vertragserfüllung: Entfällt

Ergänzende Informationen
Verfahren zur Überprüfung
Genaue Informationen über Fristen für Überprüfungsverfahren:

Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.

Bekanntmachungsangaben
Bevorzugtes Datum der Veröffentlichung: 2025-01-09+01:00 📅

Änderungen
Andere zusätzliche Informationen

NT22: Der derzeit im Prüfprozess befindliche und größtenteils freigegebene Trassierungsentwurf (fahrdynamische sowie gleisgeometrische Prüfung), muss aufgrund einer zeitnah beginnenden Oberbaumaßnahme im Bf Mü-Pasing überarbeitet werden. Da sich aufgrund der Oberbaumaßnahme die Trassierung der Gleise 14 und 15 im Westen und Osten geändert haben, müssen die neuen Bestandsdaten in das Gesamtmodell des HST Nordbahnsteig integriert und freigegeben werden. Das bislang für das Projekt tätige Ing.-Büro ist mit den Planungsleistungen der Objektplanung u. Verkehrsanlagen beauftragt. Durch die oben beschriebene zusätzlich Leistung fallen Abgleiche und Überarbeitungen der bisherigen Planung an. Die zusätzlich erforderliche Planungsleistung ist für die Erfüllung der vertraglich geschuldeten Leistung erforderlich. Die Neubeauftragung hätte zur Folge, dass der bereits beauftragte AN seine vertraglich geschuldete Leistung nicht vollständig erbringen kann. NT23: Infolge einer durch den AG veranlassten vertieften Fachprüfung ergaben sich neue Erkenntnisse in den Gewerken Objektplanung Ingenieurbauwerke sowie Objektplanung Verkehrsanlagen. Die Erkenntnisse der vertieften Fachprüfung weisen auf Optimierungsmöglichkeiten und Anregungen bzgl. des abgeschlossenen Planungsergebnisses hin, welche eine Überarbeitung der bisherigen und abgeschlossenen Planungsleistung mit sich zieht. Das bislang für das Projekt HST Mü-Pasing Nordbahnsteig tätige Ing.-Büro ist bereits mit den Planungsleistungen der Objektplanung u. Ingenieurbauwerke beauftragt. Eine Überarbeitung der abgeschlossenen Planung in Hinblick auf Optimierungsmöglichkeiten setzen die Planungstiefe und den Wissensstand der bisherigen Entwurfsplanung voraus. Dadurch würde ein Wechsel des Ing.-Büros angesichts des Mangels an technischen Grundlagen und projektspezifischem Wissen erhöhte Kosten und Verzögerungen durch die Einarbeitung auslösen.

Hauptgrund für die Änderung: Bedarf an zusätzlichen Bauleistungen, Dienstleistungen oder Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer.
Zu berichtigender Text in der ursprünglichen Bekanntmachung
Nummer des Abschnitts: CON-0001
Neuer Wert
Text:

NT22: Anpassung der im fahrdynamischen und gleisgeometrischen Prüfprozess befindlichen Trassierung, vertragliche Ergänzung NT23: Erkenntnisse aus vertiefter Fachprüfung, vertragliche Ergänzung

Quelle: OJS 2025/S 008-019219 (2025-01-09)

Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2025-01-30)
Auftragsvergabe
Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/Loses: 0 EUR 💰

Ergänzende Informationen
Bekanntmachungsangaben
Bevorzugtes Datum der Veröffentlichung: 2025-01-30+01:00 📅

Änderungen
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LÄ19 Im Zuge der Koordination der Baubetriebsplanung im Knoten München ist es erforderlich, zur Einsparung von bahnbetrieblichen Einschränkungen und zur Sicherstellung der Kompatibilität der Baumaßnahmen im Knoten München, die technische Planungslösung und den geplanten Bauablauf der OLA im Bereich des Gleises 14 und 15 im Bf. Pasing abzuändern und mit geänderten Rahmenbedingungen zu beplanen. Das bislang beauftragte Ing.-Büro ist bereits am HST Nordbahnsteig Pasing mit den Planungsleistungen der Objektplanung Verkehrsanlage / Fachplanung technische Streckenausrüstung und der gesamthaften Bauablaufplanung beauftragt. Die zusätzlichen Planungsleistungen bauen auf die bisher erbrachten Planungsleistungen auf und sind als Teil der Gesamtplanung nicht herauslösbar. Ein Wechsel des Ing.-Büros ist daher nicht möglich.

Hauptgrund für die Änderung: Bedarf an zusätzlichen Bauleistungen, Dienstleistungen oder Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer.
Zu berichtigender Text in der ursprünglichen Bekanntmachung
Nummer des Abschnitts: CON-0001
Neuer Wert
Text: LÄ19 Integration Oberleitungsmaste in die Lärmschutzwand
Quelle: OJS 2025/S 022-069188 (2025-01-30)

Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2025-04-22)
Auftragsvergabe
Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/Loses: 0 EUR 💰

Ergänzende Informationen
Körper überprüfen
Postanschrift: Kaiser-Friedrich-Straße 16
Postleitzahl: 53113
Dienststelle, bei der Informationen über das Überprüfungsverfahren eingeholt werden können
Name: Vergabekammer des Bundes
Nationale Registrierungsnummer: 0a9ea480-08e4-4ab6-bf12-d722d0ad54b6
Postort: Bonn
Region: Bonn, Kreisfreie Stadt 🏙️
Land: Deutschland 🇩🇪
E-Mail: vk@bundeskartellamt.bund.de 📧
Telefon: +49 22894990 📞
Bekanntmachungsangaben
Bevorzugtes Datum der Veröffentlichung: 2025-04-22+02:00 📅

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NT 26 Aufgrund der planerisch/trassierungstechnisch bedingten Unterschreitung des Mindestabstandes zwischen der Gleisachse und den Längsfugen der Bestandsüberbauten müssen Nachweise auf Relativverformungen geführt werden. Darüber hinaus wird auch im Ergebnis einer der fertiggestellten EP nachgelagerten vertieften Fachprüfung die Untersuchung einer alternativen Tragwerkslösung (Lärmschutzwandkonstruktion auf dem Bestandsbauwerk) empfohlen und weiterverfolgt. Hierfür müssen die planerische Untersuchung dieser Lösung mittels Brückennachrechnung im Hinblick auf die Tragsicherheit sowie eine Entscheidungsvorlage für den AG erstellt werden. Für die Erarbeitung einer Entscheidungsvorlage im Hinblick auf eine planerische Optimierungsmöglichkeit werden die bisherigen planerischen Entscheidungen und Grundlagen vorausgesetzt. Dadurch würde ein Wechsel des Ing.-Büros aufgrund des Mangels an projektspezifischem Wissen ein erhöhtes Risiko des Qualitätsverlustes der Planung mit sich ziehen.

Hauptgrund für die Änderung: Bedarf an zusätzlichen Bauleistungen, Dienstleistungen oder Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer.
Neuer Wert
Text:

NT 26 Nachrechnungen von Bestandüberbauten

Quelle: OJS 2025/S 080-264718 (2025-04-22)

Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2025-05-08)
Auftragsvergabe
Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/Loses: 0 EUR 💰

Ergänzende Informationen
Bekanntmachungsangaben
Bevorzugtes Datum der Veröffentlichung: 2025-05-08+02:00 📅

Änderungen
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27) Aufgrund der Fortschreibung der Ril 804 sind bei der Planung von ingenieurbauwerken Instandhaltungskonzepte im Zuge der Entwurfsplanung zu erstellen. Die Instandhaltungskonzeption hat direkten Einfluss auf die Konstruktion und Zuwegung und ist somit integraler Bestandteil der Objekt- und Tragwerksplanung. Das Auftrennen der integralen Planunge verursacht erhebliche Schwierigkeiten in der Zuordnung der Planungsverantwortung und der möglichen Gewährleistungsansprüchen 28) Im Zuge der Ausplanung der Trassierung und der IBN-Konzeption wurde die Erforderlichkeit einer zusätzlichen Gleiserneuerung zwischen den vom Umbau betroffenen Weichen 12W344 und 12W336 im Bf. Pasing festgestellt. Die zusätzliche Verkehrsanlage ist für die Erfüllung des HV notwendig und zusätzlich zu beplanen. Die zusätzlich zu beplanende Gleisanlage ist integraler Bestandteil der gesamthaften Objektplanung, des Trassierungsentwurfes, sowie des Sperrpausenkonzeptes. Die einzelnen Planungsbereiche bauen aufeindander auf und sind nicht planerisch trennbar. Die Trassierungsplanung kann nur gesamthaft über den gesamten Umbauabschnitt erstellt werden. Ein mögliches Aufrennen der integralen Trassierungsplanung würde erhebliche Schwierigkeiten in der Trassierungsplanung verursachen und eine spätere Zusammenfügung erforderlich machen.

Hauptgrund für die Änderung: Bedarf an zusätzlichen Bauleistungen, Dienstleistungen oder Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer.
Neuer Wert
Text:

27) Erstellung Inspektions- und Instandhaltungskonzepte 28) Objektplanung Verkehrsanlage Schwellenauswechslung

Quelle: OJS 2025/S 091-302791 (2025-05-08)

Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2025-07-02)
Auftragsvergabe
Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/Loses: 0 EUR 💰

Ergänzende Informationen
Bekanntmachungsangaben
Bevorzugtes Datum der Veröffentlichung: 2025-07-02+02:00 📅

Änderungen
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Durch eine Gesetzesänderung (§ 11a AEG) gilt nun die Vorgabe, neue oder umgebaute Eisenbahnanlagen – soweit möglich – zur Erzeugung erneuerbarer Energien verpflichtet. Im Zusammenhang mit der Errichtung eines zusätzlichen Fernbahnsteigs sowie des zugehörigen Bahnsteigdachs wurde gemäß der Technischen Mitteilung TM-2024-01 eine Potentialanalyse durchgeführt, um die technische Einsetzbarkeit und wirtschaftliche Sinnhaftigkeit einer Photovoltaikanlage zu prüfen. Das Ergebnis der Analyse zeigt, dass der Einsatz einer solchen Anlage sowohl technisch sinnvoll als auch wirtschaftlich ist. Auf Grundlage dieser Erkenntnisse sind Anpassungen und Erweiterungen der bisherigen Entwurfsplanung erforderlich. Da die gesetzliche Neuregelung erst im Dezember 2023 – und damit nach Vertragsschluss mit dem Auftragnehmer – in Kraft trat, handelt es sich bei der notwendigen Leistung um eine unvorhergesehene Zusatzanforderung.

Hauptgrund für die Änderung: Änderungen aufgrund von Umständen, die bei aller Umsicht vom Beschaffer nicht vorhergesehen werden konnten, erforderlich.
Neuer Wert
Text:

NT29: Objektplanung & Tragwerksplanung, Berücksichtigung Photovoltaikanlage aufgrund Gesetzessänderung

Quelle: OJS 2025/S 126-434487 (2025-07-02)

Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2026-01-07)

Ergänzende Informationen
Bekanntmachungsangaben
Bevorzugtes Datum der Veröffentlichung: 2026-01-07+01:00 📅

Änderungen
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33-Durch zwei projektbedingte Terminverschiebungen (Planfeststellungsverfahren, interne Ressourcenengpässe) wurden die vorgesehenen Sperrpausen unverändert mitverschoben, ohne neue betriebliche Konflikte zu berücksichtigen. Die Konflikte wurden nach Abschluss der Leistungsphase 3 erkannt und erfordern eine erneute Uberarbeitung der Bauphasen- bzw. Sperrpausenkonzepte. Hierzu sind Lösungsvorschläge zur Umstellung des Bauablaufs unter Einbeziehung der betroffenen Gewerke (VA, KIB, OLA, LST) erforderlich. Es handelt sich um eine Zusatzleistung für das Gesamtvorhaben HST Mü-Pasing Nordbahnsteig, die im unmittelbarem Zusammenhang mit der bereits fertigestellten Hauptvertragsleistung steht. Ein Wechsel des AN hätte unverhältnismäßige Kosten für Einarbeitung und Koordinierung zur Folge. Die Zuordnung der Verantwortlichkeiten würde erheblich erschwert.

Hauptgrund für die Änderung: Bedarf an zusätzlichen Bauleistungen, Dienstleistungen oder Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer.
Neuer Wert
Text:

33-Erarbeitung von Lösungsvorschlägen zur Konfliktbeseitigung bei neu identifizierten bahnbetrieblichen Konflikten für bereits abgestimmte Sperrpausen.

Quelle: OJS 2026/S 005-010149 (2026-01-07)