Gewerkeübergreifende Planungsleistungen in Lph 1/2 und optional Lph 3, 4, 5 (nur LST-Planung als PT1), 6 und 7 der Sachsenmagistrale, Restleistungen, Teil Dresden Hbf-Freital Ost.
Ausbau der Strecke 6258 auf ca. 3,5 km Länge im Bereich Bf Dresden Altstadt inkl. Neugestaltung des Spurplans mit folgenden wesentlichen Leistungen:
— Erneuerung und Neubau der Verkehrsanlagen (Gleise, Tiefbau, Bahnkörper);
— Neubau eines Haltepunktes an der Nossener Brücke;
— Erweiterung von 2 Brücken (EÜ);
— Anpassung LSW und Ertüchtigung Stützbauwerke;
— Herstellung von 2 Güterzugüberholgleisen für Züge mit 740 m Länge;
— Erneuerung der Oberleitungsanlagen sowie der elektrischen Energieanlagen;
— Erneuerung der Leit- und Sicherungstechnik (einschl. Neubau ETCS) und der Telekommunikationsanlagen.
Deadline
Die Frist für den Eingang der Angebote war 2020-05-29.
Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2020-04-24.
Anbieter
Die folgenden Lieferanten werden in Vergabeentscheidungen oder anderen Beschaffungsunterlagen erwähnt:
Objekt Umfang der Beschaffung
Titel: BIM Sachsenmagistrale, Restmaßnahmen, Teil Dresden Hbf – Freital Ost
20FEI45125
Produkte/Dienstleistungen: Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen📦
Kurze Beschreibung:
“Gewerkeübergreifende Planungsleistungen in Lph 1/2 und optional Lph 3, 4, 5 (nur LST-Planung als PT1), 6 und 7 der Sachsenmagistrale, Restleistungen, Teil...”
Kurze Beschreibung
Gewerkeübergreifende Planungsleistungen in Lph 1/2 und optional Lph 3, 4, 5 (nur LST-Planung als PT1), 6 und 7 der Sachsenmagistrale, Restleistungen, Teil Dresden Hbf-Freital Ost.
Ausbau der Strecke 6258 auf ca. 3,5 km Länge im Bereich Bf Dresden Altstadt inkl. Neugestaltung des Spurplans mit folgenden wesentlichen Leistungen:
— Erneuerung und Neubau der Verkehrsanlagen (Gleise, Tiefbau, Bahnkörper);
— Neubau eines Haltepunktes an der Nossener Brücke;
— Erweiterung von 2 Brücken (EÜ);
— Anpassung LSW und Ertüchtigung Stützbauwerke;
— Herstellung von 2 Güterzugüberholgleisen für Züge mit 740 m Länge;
— Erneuerung der Oberleitungsanlagen sowie der elektrischen Energieanlagen;
— Erneuerung der Leit- und Sicherungstechnik (einschl. Neubau ETCS) und der Telekommunikationsanlagen.
1️⃣
Ort der Leistung: Dresden, Kreisfreie Stadt🏙️
Beschreibung der Beschaffung:
“Leistungen gemäß II.1.4) mit folgenden Leistungsbildern:
— Objektplanung Verkehrsanlagen;
— Objektplanung Ingenieurbauwerke;
— Ingenieurbauwerke...”
Mehr anzeigen Vergabekriterien
Preis
Dauer
Datum des Beginns: 2020-09-21 📅
Datum des Endes: 2032-12-31 📅
Informationen über Optionen
Optionen ✅
Beschreibung der Optionen: Gemäß II. 1.4 Leistungsphasen Lph 3, 4, 5 (nur LST-Planung als PT1), 6 und 7
Beschreibung
Zusätzliche Informationen:
“Zu II.2.5) Zuschlagskriterien 100 % Preis
Die Beschaffende Stelle behält sich vor, ohne weitere Verhandlungen auf eines der eingegangenen Angebote den...”
Zusätzliche Informationen
Zu II.2.5) Zuschlagskriterien 100 % Preis
Die Beschaffende Stelle behält sich vor, ohne weitere Verhandlungen auf eines der eingegangenen Angebote den Zuschlag zu erteilen.
Im Falle von Verhandlungen erfolgen diese nur mit den Bietern, welche die wirtschaftlichsten Angebote auf Grundlage aller Zuschlagskriterien unterbreitet haben.
Rechtliche, wirtschaftliche, finanzielle und technische Informationen Bedingungen für die Teilnahme
Liste und kurze Beschreibung der Bedingungen:
“— Erklärung, dass kein Insolvenzverfahren oder Liquidationsverfahren anhängig ist.
— Erklärung, dass das Unternehmen in Bezug auf Ausschlussgründe im Sinne...”
Liste und kurze Beschreibung der Bedingungen
— Erklärung, dass kein Insolvenzverfahren oder Liquidationsverfahren anhängig ist.
— Erklärung, dass das Unternehmen in Bezug auf Ausschlussgründe im Sinne von §§ 123 f. GWB oder Eignungskriterien im Sinne von § 122 GWB keine Täuschung begangen und auch keine Auskünfte zurückgehalten hat und dass das Unternehmen stets in der Lage war, geforderte Nachweise in Bezug auf die §§ 122 bis 124 GWB zu übermitteln.
— Erklärungen zur Einhaltung gesetzlicher Verpflichtungen, insbesondere der Pflicht zur Zahlung von Steuern und Abgaben sowie zur Zahlung der Beiträge zur gesetzlichen Sozialversicherung (Renten-, Kranken-, Pflege-, Unfall- und Arbeitslosenversicherung), sowie Verpflichtungen z. B. gem. den in § 21 Arbeitnehmer-Entsendegesetz (AentG), § 98c Aufenthaltsgesetz, § 19 Mindestlohngesetz oder § 21 Schwarzarbeitsbekämpfungsgesetz genannten Vorschriften.
Form der geforderten Erklärungen/Nachweise:
Alle geforderten Erklärungen/Nachweise sind zwingend vorzulegen, ein Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht akzeptiert.
Auflistung nach o. g. Reihenfolge in einer Anlage kurz und prägnant zusammengefasst. Nur diese Informationen werden für die Bieterauswahl berücksichtigt. Darüber hinausgehende Unterlagen sind nicht erwünscht.
Weitere erforderliche Erklärungen/Nachweise siehe Punkt VI.3 .Für den Nachweis hat der AG ein Formular zur Verfügung gestellt, dass auf dem Vergabeportal der Deutschen Bahn AG: https://bieterportal.noncd.db.de/portal herunterladen werden kann.
Mehr anzeigen Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit
Liste und kurze Beschreibung der Auswahlkriterien:
“— Erklärung zur Kartellrechtlichen Compliance- und Korruptionsprävention;
— Erklärung über Verfehlungen, die die Zuverlässigkeit als Bieter in Frage stellt...”
Liste und kurze Beschreibung der Auswahlkriterien
— Erklärung zur Kartellrechtlichen Compliance- und Korruptionsprävention;
— Erklärung über Verfehlungen, die die Zuverlässigkeit als Bieter in Frage stellt (§ 124 Abs. 1 Nr. 3 GWB);
— Erklärung, dass das Unternehmen zu keinem Zeitpunkt in einem Vergabeverfahren der Deutsche Bahn AG oder eines mit ihr gemäß §§ 15 ff. AktG verbundenen Unternehmens
a) versucht hat, die Entscheidungsfindung in unzulässiger Weise zu beeinflussen,
b) versucht hat, vertrauliche Informationen zu erhalten, durch die es unzulässige Vorteile beim Vergabeverfahren erlangen könnte, oder
c) irreführende Informationen übermittelt hat, die die Vergabeentscheidung beeinflussen konnte bzw. dies versucht hat
Form der geforderten Erklärungen
Alle geforderten Erklärungen sind zwingend vorzulegen, ein Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht akzeptiert.
Weitere erforderliche Erklärungen/Nachweise siehe VI.3. Für den Nachweis hat der AG ein Formular zur Verfügung gestellt, dass auf dem Vergabeportal der Deutschen Bahn AG: https://bieterportal.noncd.db.de/portal herunterladen werden kann.
Mehr anzeigen Technische und berufliche Fähigkeiten
Liste und kurze Beschreibung der Auswahlkriterien:
“1. Planungsleiter Ingenieur aus dem Fachgebiet Verkehrsanlagen oder Ingenieurbau oder LST mit mind. 8 Jahren Berufserfahrung
Nachweis Planung von mind. 2...”
Liste und kurze Beschreibung der Auswahlkriterien
1. Planungsleiter Ingenieur aus dem Fachgebiet Verkehrsanlagen oder Ingenieurbau oder LST mit mind. 8 Jahren Berufserfahrung
Nachweis Planung von mind. 2 Ref.(Referenzprojekten) in den Lph 2-4 und 6 der HOAI von Eisenbahninfrastrukturmaßnahmen für min. 2 Eisenbahninfrastrukturunternehmen (EIU) in Generalplanerverantwortung (einschl. Planung, Organisation und Koordination) mit min. folgenden Leistungsbildern:
— Objektplanung Verkehrsanlagen;
— Objektplanung Ingenieurbauwerke und Tragwerksplanung;
— Technische Streckenausrüstung für OLA-/50 Hz, LST- und TK-Anlagen.
Als Referenz werden nur Projekte mit einem Gesamtwertumfang von min. 60 Mio. EUR netto und die zuvor genannten Leistungsphasen zum Inhalt hatten, anerkannt.
2. Fachplaner Verkehrsanlagen, Ingenieur mit min. 5 Jahren Berufserfahrung im Fachgebiet
Nachweis von min. 2 Referenzprojekte des benannten Planers in der Planung von Eisenbahn-Verkehrsanlagen für EIU, Bearbeitung in Lph 2 – 4, 6 HOAI mit Berücksichtigung von Bauphasenplanungen, für Neu- oder Umbauarbeiten von Gleisen, Weichen, Bahnsteigen einschl. Tiefbau, Entwässerung.
Als Referenz werden nur Projekte mit einem Wertumfang von mind. 20 Mio. EUR (netto) im LB Verkehrsanlagen anerkannt.
3. Fachplaner konstruktiver Ingenieurbau - und Brückenbau, Ingenieur mit min. 5 Jahren Berufserfahrung im Fachgebiet.
Nachweis von mind. 3 Referenzprojekte des benannten Planers bei Planung von Eisenbahnbrücken für EIU, Bearbeitung in Lph 2-4, 6 HOAI mit Berücksichtigung von Bauphasenplanungen u. Baubehelfen.
Als Referenz werden nur Projekte mit anrechenbaren Kosten von mindestens 1,5 Mio. EUR (netto) im LB KIB anerkannt.
4. Tragwerksplanung Konstruktiver Ingenieurbau und Brückenbau/Spezialtiefbau, Benennung Ingenieur mit min. 5 Jahren Berufserfahrung im Fachgebiet. Nachweis von mind. jeweils 2 Ref. des benannten Tragwerksplaners/Statikers in der Berechnung und Nachweisführung von Eisenbahnbrücken für EIU sowie rückverankerten Stützbauwerken, Bearbeitung in den Lph 3 und 4 der HOAI mit Berücksichtigung von Bauphasenplanungen und Baubehelfen. Als Referenz werden nur Projekte mit anrechenbaren Kosten von mind. 1,2 Mio. EUR (netto) für Brücken u. min. 0,75 Mio. EUR (netto) für rückverankerte Stützbauwerken im LB Tragwerksplanung anerkannt.
5. Fachplaner Oberleitungsanlagen, Ingenieur mit min. 5 Jahren Berufserfahrung im Fachgebiet. Nachweis von mind. 3 Ref. für Planung OLA mit 15 kV AC, 16 2/3 Hz /16,7 Hz,Bearbeitung in Lph 2-4 und 6 unter Berücksichtigung von Bauphasenplanungen und Baubehelfen. Als Referenz werden nur Projekte mit einem Wertumfang von min. 5 Mio. EUR (netto) im Fachgebiet (Gewerk) Oberleitungsanlagen anerkannt.
6. Fachplaner LST ESTW, Ingenieur mit min. 5 Jahren Berufserfahrung im Fachgebiet LST.
Nachweis von mind. 3 Referenzen für durch benannten Planer aufgestellte PT1-Planungen für Errichtung od. Umbau eines ESTW-A mit min. 100 von Errichtung od. Umbau betroffenen STE an mit 15 kV, 16,7 Hz elektrifizierten Strecken. Nachweis: vollständig gezeichnetes Planverzeichnis.
7. Fachplaner LST, Ingenieur mit min. 5 Jahren Berufserfahrung im Fachgebiet LST
Nachweis von mind. 3 Ref. für durch benannten Planer aufgestellte PT1-Planungen für Umbau/Erweiterung eines Stellwerks (außer ESTW/DSTW) von min. 30 vom Umbau/der Erweiterung betroffenen STE. Nachweis: vollständig gezeichnetes Planverzeichnis.
8. Fachplaner 50 Hz – Anlagen, Ingenieur mit min. 5 Jahren Berufserfahrung im Fachgebiet
Nachweis von mind. 2 Ref. für durch benannten Planer geplante Weichenheizungs- u. Gleisfeldbeleuchtungs- und Stromversorgungsanlagen, Bearbeitung in Lph 2 bis 4 und 6 HOAI.
Als Referenz werden nur Projekte mit einem Wertumfang von mind. 1 Mio. EUR (netto) im Gewerk Elektrische Energieanlagen anerkannt.
==> weitere Eignungskriterien siehe VI.3).
Mehr anzeigen Bedingungen für die Teilnahme
Liste und kurze Beschreibung der Regeln und Kriterien:
“Für folgende Leistungen muss das ausführende Unternehmen in einem Präqualifikationsverfahren bei der Deutschen Bahn AG präqualifiziert sein: siehe III.2.2)...”
Liste und kurze Beschreibung der Regeln und Kriterien
Für folgende Leistungen muss das ausführende Unternehmen in einem Präqualifikationsverfahren bei der Deutschen Bahn AG präqualifiziert sein: siehe III.2.2) sowie unter Allgemeine Präqualifikationsanforderungen (PQ-Anforderungen) für Arch./Ing.-leistungen.
Die Allgemeinen PQ-Anforderungen für Arch.-/Ing.leistungen sind zu berücksichtigen und über das Vergabeportal der Deutschen Bahn AG: https://bieterportal.noncd.db.de/portal unter der unter II.1.1) Bezeichnung des Auftrags dieser Bekanntmachung benannten Vergabenummer herunterzuladen.
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Geforderte Kautionen und Garantien: Sicherheitseinbehalt in Höhe von 8 v. H. der geprüften Brutto-Abrechnungssumme
Wichtigste Finanzierungsbedingungen und Zahlungsmodalitäten und/oder Verweis auf die einschlägigen Bestimmungen, die sie regeln: Zahlungsbedingungen gemäß Vergabeunterlagen
Rechtsform der Gruppe von Wirtschaftsteilnehmern, an die der Auftrag vergeben werden soll: Gesamtschuldnerische Haftung aller Gemeinschaftsmitglieder
Bedingungen für den Vertrag
Bedingungen für die Vertragserfüllung:
“Für folgende Leistungen muss das für die Ausführung vorgesehene Unternehmen in einem Präqualifikationsverfahren bei der Deutschen Bahn AG präqualifiziert...”
Bedingungen für die Vertragserfüllung
Für folgende Leistungen muss das für die Ausführung vorgesehene Unternehmen in einem Präqualifikationsverfahren bei der Deutschen Bahn AG präqualifiziert sein. Form und Zeitpunkt der Vorlage der Nachweise sowie Angaben zu den Teilnahmebedingungen und zum Präqualifikationsverfahren sind III.1.1) bis III.1.4) sowie den Allgemeinen PQ-Anforderungen für Arch.-/Ing.leistungen zu entnehmen:
— Planung Verkehrsanlage Fahrbahn.
— Planung Ingenieurbauwerke Eisenbahnbrücken.
— Planung Verkehrsanlage Bahnsteige.
— Planung 15 KV Standard Oberleitungsanlage.
— Planung von Anlagen der Leit- und Sicherungstechnik.
Planung elektrotechnische Anlagen:
— Planung von elektrischen Energieanlagen.
— Planung elektrischer Weichenheizanlagen.
Verfahren Art des Verfahrens
Verhandlungsverfahren mit vorherigem Aufruf zum Wettbewerb
Administrative Informationen
Frühere Veröffentlichungen zu diesem Verfahren: 2019/S 246-607584
Frist für den Eingang von Angeboten oder Teilnahmeanträgen: 2020-05-29
08:30 📅
Sprachen, in denen Angebote oder Teilnahmeanträge eingereicht werden können: Deutsch 🗣️
“Corona-Virus: Der Auftraggeber behält sich vor, wegen möglicher Undurchführbarkeit der hier ausgeschriebenen Leistungen wegen Einschränkungen aufgrund der...”
Corona-Virus: Der Auftraggeber behält sich vor, wegen möglicher Undurchführbarkeit der hier ausgeschriebenen Leistungen wegen Einschränkungen aufgrund der Corona-Epidemie den Zuschlag nicht zu erteilen/das Vergabeverfahren aufzuheben bzw. einzustellen.
Hinweise des Auftraggebers zu Corona:
1. Die mit Erlass des BMI vom 23.3.2020, Ziff. II (BW I 7 – 70406/21#1, abrufbar unter https://www.bmi.bund.de/SharedDocs/downloads/DE/veroeffentlichungen/2020/corona/erlass-bauwesen-corona-20200323.pdf?__blob=publicationFile&v=1 herausgegebenen Hinweise zur Handhabung von Bauablaufstörungen werden auf den abzuschließenden Vertrag entsprechend angewendet. Die dortigen Aussagen zum Umgang mit und Nachweis von Höherer Gewalt macht der Auftraggeber sich zu eigen.
2. Angebote müssen weiterhin verbindlich sein und den Vergabeunterlagen entsprechen. Von den Vergabeunterlagen abweichende Angebote oder Angebote mit Vorbehalten, z. B. bei Terminen, müssen ausgeschlossen werden. Von entsprechenden Erklärungen bitten wir daher abzusehen.
Ab dem 19.04.2017 ist bei Vergaben gemäß SektVO sowie größer 50 000 EUR nur noch die Übermittlung von Angeboten/Teilnahmeanträgen über das Vergabeportal der Deutschen Bahn AG zulässig.
Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens 6 Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als 6 Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten.
Bei Abgabe eines Teilnahmeantrages oder Angebots, in Form einer Bietergemeinschaft, sollten sich die Bietergemeinschaften vorab im Vergabeportal der DB AG registrieren lassen. Die Teilnahme am Verfahren setzt die unveränderte Zusammensetzung der im Teilnehmerwettbewerb zugelassenen Bietergemeinschaften voraus. Der Zusammenschluss der im Teilnehmerwettbewerb zugelassenen Einzelbieter zu Bietergemeinschaften ist zulässig.
==> Fortführung III.1.3).
9. Fachplaner ETCS, Ingenieur mit min. 5 Jahren Berufserfahrung im Fachgebiet LST
Nachweis von mind. 1 durch den ben. Planer als Planersteller aufgestellte und verantwortlich gezeichnete PT1-Planung (ETCS L1 oder L2). Nachweis: vollständig gezeichnetes Planverzeichnis.
10. Fachplaner Tk – Anlagen, Ingenieur mit min. 5 Jahren Berufserfahrung im Fachgebiet
Nachweis von mind. 2 Referenzen für durch benannten Planer geplante Tk-Anlagen für EIU, Projektbearbeitung in Lph 2-4, 6 HOAI mit Berücksichtigung von Bauphasenplanungen u. Baubehelfen.
Als Referenz werden nur Projekte mit Wertumfang von min. 1 Mio. EUR 5 netto) im Gewerk Tk-Anlagen anerkannt.
11. BIM-Koordinator
Ingenieur mit min. 5 Jahren Berufserfahrung bei Planung Verkehrsanlagen, Ingenieurbau od. Vermessung.
Min. 1 Referenzprojekt für einen Aus- od. Neubau von Eisenbahninfrastruktur nach BIM-Methodik in Lph 1/2 od. 3/4.
Als Referenz werden nur Planungsprojekte nach BIM-Methodik mit Wertumfang größer 1 Mio. EUR netto anerkannt, die gewerkeübergreifende Leistungsbilder beinhalteten
Zu 1-11: alle abgeforderten Referenzen müssen innerhalb der letzten 8 Jahre bearbeitet und abgeschlossen worden sein.
Zu 1-5 und 9-10: Nachweise in Tabellenform: Projektbezeichnung, AG/Ansprechpartner/Telefon, Leistungsbilder und Leistungsphasen, Zeitraum. Wertumfang. Jede Referenz muss die im o. g. Text benannten Leistungsphasenlückenlos enthalten.
Zu 6-8: Nachweis in Tabellenform: durch Bezeichnung der Betriebsanlage, Freigabe-Nr. und -datum, Anzahl STE, Zeitraum, Wertumfang
Zu 1-10: Durch den Bieter ist durch Eigenerklärung zu bestätigen, dass die für die Ausführung vorgesehenen Personale die geforderte Qualifikation sowie Berufserfahrung erfüllen.
Zu 1-10: Als Ingenieure gelten Mitarbeiter mit einem Hochschulabschluss im Fachgebiet.
Mehr anzeigen Körper überprüfen
Name: Vergabekammer des Bundes
Postanschrift: Villemomblerstr. 76
Postort: Bonn
Postleitzahl: 53123
Land: Deutschland 🇩🇪 Verfahren zur Überprüfung
Genaue Informationen über Fristen für Überprüfungsverfahren:
“Ein Nachprüfungsantrag ist unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen,...”
Genaue Informationen über Fristen für Überprüfungsverfahren
Ein Nachprüfungsantrag ist unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind (§ 160 Abs. 3, Satz 1, Nr. 4 GWB). Ein Nachprüfungsantrag ist zudem unzulässig, soweit der Antrag erst nach Zuschlagserteilung zugestellt wird (§ 168 Abs. 2, Satz 1 GWB). Die Zuschlagserteilung ist möglich 10 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Fax oder auf elektronischem Weg bzw. 15 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Post (§ 134 Abs. 2 GWB). Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrags setzt ferner voraus, dass die geltend gemachten Vergabeverstöße innerhalb von 10 Kalendertagen nach Kenntnis bzw. – soweit die Vergabeverstöße aus der Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen erkennbar sind – bis zum Ablauf der Teilnahme- bzw. Angebotsfrist gerügt wurden (§ 160 Abs. 3, Satz 1, Nr. 1 bis 3 GWB). Des Weiteren wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen.
Mehr anzeigen
Quelle: OJS 2020/S 083-197605 (2020-04-24)
Ergänzende Angaben (2020-04-30) Objekt Umfang der Beschaffung
Kurze Beschreibung:
“Gewerkeübergreifende Planungsleistungen in Lph 1 / 2 und optional Lph 3, 4, 5 (nur LST-Planung als PT1), 6 und 7 der Sachsenmagistrale, Restleistungen, Teil...”
Kurze Beschreibung
Gewerkeübergreifende Planungsleistungen in Lph 1 / 2 und optional Lph 3, 4, 5 (nur LST-Planung als PT1), 6 und 7 der Sachsenmagistrale, Restleistungen, Teil Dresden Hbf-Freital Ost.
Ausbau der Strecke 6258 auf ca. 3,5 km Länge im Bereich Bf Dresden Altstadt inkl. Neugestaltung des Spurplans mit folgenden wesentlichen Leistungen:
— Erneuerung und Neubau der Verkehrsanlagen (Gleise, Tiefbau, Bahnkörper);
— Neubau eines Haltepunktes an der Nossener Brücke;
— Erweiterung von 2 Brücken (EÜ);
— Anpassung LSW und Ertüchtigung Stützbauwerke;
— Herstellung von 2 Güterzugüberholgleisen für Züge mit 740 m Länge;
— Erneuerung der Oberleitungsanlagen sowie der elektrischen Energieanlagen;
— Erneuerung der Leit- und Sicherungstechnik (einschl. Neubau ETCS) und der Telekommunikationsanlagen.
Ergänzende Informationen Referenz der ursprünglichen Mitteilung
Nummer der Bekanntmachung im Amtsblatt S: 2020/S 083-197605
Änderungen Zu berichtigender Text in der ursprünglichen Bekanntmachung
Nummer des Abschnitts: I.3)
Ort des zu ändernden Textes: Kommunikation
Alter Wert
Text:
“Die Auftragsunterlagen stehen für einen uneingeschränkten und vollständigen direkten Zugang gebührenfrei zur Verfügung unter:...”
Mehr anzeigen Neuer Wert
Text:
“Die Auftragsunterlagen stehen für einen uneingeschränkten und vollständigen direkten Zugang gebührenfrei zur Verfügung unter...”
Mehr anzeigen Zu berichtigender Text in der ursprünglichen Bekanntmachung
Nummer des Abschnitts: I.3)
Ort des zu ändernden Textes: Kommunikation
Alter Wert
Text:
“Weitere Auskünfte erteilen/erteilt
FEI-SO – Beschaffung Infrastruktur Region Südost
Salomonstraße 21
Leipzig
04103
DE
Winzer, Anke
+49...”
Mehr anzeigen Zu berichtigender Text in der ursprünglichen Bekanntmachung
Nummer des Abschnitts: II.2.3)
Ort des zu ändernden Textes: Erfüllungsort
Alten Wert leeren
Neuer Wert
Text: Hauptort der Ausführung
Dresden
Zu berichtigender Text in der ursprünglichen Bekanntmachung
Nummer des Abschnitts: VI.3)
Ort des zu ändernden Textes: Zusätzliche Angaben:
Alter Wert
Text:
“Corona-Virus: Der Auftraggeber behält sich vor, wegen möglicher Undurchführbarkeit der hier ausgeschriebenen Leistungen wegen Einschränkungen aufgrund der...”
Text
Corona-Virus: Der Auftraggeber behält sich vor, wegen möglicher Undurchführbarkeit der hier ausgeschriebenen Leistungen wegen Einschränkungen aufgrund der Corona-Epidemie den Zuschlag nicht zu erteilen/das Vergabeverfahren aufzuheben bzw. einzustellen.
Hinweise des Auftraggebers zu Corona:
1. Die mit Erlass des BMI vom 23.3.2020, Ziff. II (BW I 7 – 70406/21#1, abrufbar unter https://www.bmi.bund.de/SharedDocs/downloads/DE/veroeffentlichungen/2020/corona/erlass-bauwesen-corona-20200323.pdf?__blob=publicationFile&v=1 herausgegebenen Hinweise zur Handhabung von Bauablaufstörungen werden auf den abzuschließenden Vertrag entsprechend angewendet. Die dortigen Aussagen zum Umgang mit und Nachweis von Höherer Gewalt macht der Auftraggeber sich zu eigen.
2. Angebote müssen weiterhin verbindlich sein und den Vergabeunterlagen entsprechen. Von den Vergabeunterlagen abweichende Angebote oder Angebote mit Vorbehalten, z. B. bei Terminen, müssen ausgeschlossen werden. Von entsprechenden Erklärungen bitten wir daher abzusehen.
Ab dem 19.04.2017 ist bei Vergaben gemäß SektVO sowie größer 50 000 EUR nur noch die Übermittlung von Angeboten/Teilnahmeanträgen über das Vergabeportal der Deutschen Bahn AG zulässig.
Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens 6 Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als 6 Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten.
Bei Abgabe eines Teilnahmeantrages oder Angebots, in Form einer Bietergemeinschaft, sollten sich die Bietergemeinschaften vorab im Vergabeportal der DB AG registrieren lassen. Die Teilnahme am Verfahren setzt die unveränderte Zusammensetzung der im Teilnehmerwettbewerb zugelassenen Bietergemeinschaften voraus. Der Zusammenschluss der im Teilnehmerwettbewerb zugelassenen Einzelbieter zu Bietergemeinschaften ist zulässig.
==> Fortführung III.1.3).
9. Fachplaner ETCS, Ingenieur mit min. 5 Jahren Berufserfahrung im Fachgebiet LST
Nachweis von mind. 1 durch den ben. Planer als Planersteller aufgestellte und verantwortlich gezeichnete PT1-Planung (ETCS L1 oder L2). Nachweis: vollständig gezeichnetes Planverzeichnis.
10. Fachplaner Tk – Anlagen, Ingenieur mit min. 5 Jahren Berufserfahrung im Fachgebiet
Nachweis von mind. 2 Referenzen für durch benannten Planer geplante Tk-Anlagen für EIU, Projektbearbeitung in Lph 2-4, 6 HOAI mit Berücksichtigung von Bauphasenplanungen u. Baubehelfen.
Als Referenz werden nur Projekte mit Wertumfang von min. 1 Mio. EUR 5 netto) im Gewerk Tk-Anlagen anerkannt.
11. BIM-Koordinator
Ingenieur mit min. 5 Jahren Berufserfahrung bei Planung Verkehrsanlagen, Ingenieurbau od. Vermessung.
Min. 1 Referenzprojekt für einen Aus- od. Neubau von Eisenbahninfrastruktur nach BIM-Methodik in Lph 1/2 od. 3/4.
Als Referenz werden nur Planungsprojekte nach BIM-Methodik mit Wertumfang größer 1 Mio. EUR netto anerkannt, die gewerkeübergreifende Leistungsbilder beinhalteten
Zu 1-11: alle abgeforderten Referenzen müssen innerhalb der letzten 8 Jahre bearbeitet und abgeschlossen worden sein.
Zu 1-5 und 9-10: Nachweise in Tabellenform: Projektbezeichnung, AG/Ansprechpartner/Telefon, Leistungsbilder und Leistungsphasen, Zeitraum. Wertumfang. Jede Referenz muss die im o. g. Text benannten Leistungsphasenlückenlos enthalten.
Zu 6-8: Nachweis in Tabellenform: durch Bezeichnung der Betriebsanlage, Freigabe-Nr. und -datum, Anzahl STE, Zeitraum, Wertumfang
Zu 1-10: Durch den Bieter ist durch Eigenerklärung zu bestätigen, dass die für die Ausführung vorgesehenen Personale die geforderte Qualifikation sowie Berufserfahrung erfüllen.
Zu 1-10: Als Ingenieure gelten Mitarbeiter mit einem Hochschulabschluss im Fachgebiet.
Mehr anzeigen Neuer Wert
Text:
“Corona-Virus: Der Auftraggeber behält sich vor, wegen möglicher Undurchführbarkeit der hier ausgeschriebenen Leistungen wegen Einschränkungen aufgrund der...”
Text
Corona-Virus: Der Auftraggeber behält sich vor, wegen möglicher Undurchführbarkeit der hier ausgeschriebenen Leistungen wegen Einschränkungen aufgrund der Corona-Epidemie den Zuschlag nicht zu erteilen/das Vergabeverfahren aufzuheben bzw. einzustellen.
Hinweise des Auftraggebers zu Corona:
1. Die mit Erlass des BMI vom 23.3.2020, Ziff. II (BW I 7 – 70406/21#1, abrufbar unter https://www.bmi.bund.de/SharedDocs/downloads/DE/veroeffentlichungen/2020/corona/erlass-bauwesen-corona-20200323.pdf?__blob=publicationFile&v=1 herausgegebenen Hinweise zur Handhabung von Bauablaufstörungen werden auf den abzuschließenden Vertrag entsprechend angewendet. Die dortigen Aussagen zum Umgang mit und Nachweis von Höherer Gewalt macht der Auftraggeber sich zu eigen.
2. Angebote müssen weiterhin verbindlich sein und den Vergabeunterlagen entsprechen. Von den Vergabeunterlagen abweichende Angebote oder Angebote mit Vorbehalten, z. B. bei Terminen, müssen ausgeschlossen werden. Von entsprechenden Erklärungen bitten wir daher abzusehen.
Ab dem 19.4.2017 ist bei Vergaben gemäß SektVO sowie größer 50 000 EUR nur noch die Übermittlung von Angeboten/Teilnahmeanträgen über das Vergabeportal der Deutschen Bahn AG zulässig.
Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens 6 Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als 6 Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten.
Bei Abgabe eines Teilnahmeantrages oder Angebots, in Form einer Bietergemeinschaft, sollten sich die Bietergemeinschaften vorab im Vergabeportal der DB AG registrieren lassen. Die Teilnahme am Verfahren setzt die unveränderte Zusammensetzung der im Teilnehmerwettbewerb zugelassenen Bietergemeinschaften voraus. Der Zusammenschluss der im Teilnehmerwettbewerb zugelassenen Einzelbieter zu Bietergemeinschaften ist zulässig.
==> Fortführung III.1.3)
9) Fachplaner ETCS, Ingenieur mit min. 5 Jahren Berufserfahrung im Fachgebiet LST
Nachweis von mind. 1 durch den ben. Planer als Planersteller aufgestellte und verantwortlich gezeichnete PT1-Planung (ETCS L1 oder L2). Nachweis: vollständig gezeichnetes Planverzeichnis.
10) Fachplaner Tk - Anlagen, Ingenieur mit min. 5 Jahren Berufserfahrung im Fachgebiet
Nachweis von mind. 2 Referenzen für durch benannten Planer geplante Tk-Anlagen für EIU, Projektbearbeitung in Lph 2-4, 6 HOAI mit Berücksichtigung von Bauphasenplanungen u. Baubehelfen.
Als Referenz werden nur Projekte mit Wertumfang von min. 1 Mio. EUR (netto) im Gewerk Tk-Anlagen anerkannt.
11) BIM-Koordinator
Ingenieur mit min. 5 Jahren Berufserfahrung bei Planung Verkehrsanlagen, Ingenieurbau od. Vermessung.
Min. 1 Referenzprojekt für einen Aus- od. Neubau von Eisenbahninfrastruktur nach BIM-Methodik in Lph 1/2 od. 3/4.
Als Referenz werden nur Planungsprojekte nach BIM-Methodik mit Wertumfang größer 1 Mio. EUR netto anerkannt, die gewerkeübergreifende Leistungsbilder beinhalteten
Zu 1-5,8,10,11: alle abgeforderten Referenzen müssen innerhalb der letzten 8 Jahre bearbeitet und abgeschlossen worden sein.
Zu 1-5 und 9-10: Nachweise in Tabellenform: Projektbezeichnung, AG/Ansprechpartner/Telefon, Leistungsbilder und Leistungsphasen, Zeitraum. Wertumfang. Jede Referenz muss die im o. g. Text benannten Leistungsphasenlückenlos enthalten.
Zu 6-8: Nachweis in Tabellenform: durch Bezeichnung der Betriebsanlage, Freigabe-Nr. und -datum, Anzahl STE, Zeitraum, Wertumfang
Zu 1-10: Durch den Bieter ist durch Eigenerklärung zu bestätigen, dass die für die Ausführung vorgesehenen Personale die geforderte Qualifikation sowie Berufserfahrung erfüllen.
Zu 1-10: Als Ingenieure gelten Mitarbeiter mit einem Hochschulabschluss im Fachgebiet.
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Quelle: OJS 2020/S 087-209110 (2020-04-30)
Ergänzende Angaben (2020-05-12) Objekt Umfang der Beschaffung
Kurze Beschreibung:
“Gewerkeübergreifende Planungsleistungen in Lph 1/2 und optional Lph 3, 4, 5 (nur LST-Planung als PT1), 6 und 7 der Sachsenmagistrale, Restleistungen, Teil...”
Kurze Beschreibung
Gewerkeübergreifende Planungsleistungen in Lph 1/2 und optional Lph 3, 4, 5 (nur LST-Planung als PT1), 6 und 7 der Sachsenmagistrale, Restleistungen, Teil Dresden Hbf-Freital Ost.
Ausbau der Strecke 6258 auf ca. 3,5 km Länge im Bereich Bf Dresden Altstadt inkl. Neugestaltung des Spurplans mit folgenden wesentlichen Leistungen:
— Erneuerung und Neubau der Verkehrsanlagen (Gleise, Tiefbau, Bahnkörper);
— Neubau eines Haltepunktes an der Nossener Brücke;
— Erweiterung von zwei Brücken (EÜ);
— Anpassung LSW und Ertüchtigung Stützbauwerke;
— Herstellung von 2 Güterzugüberholgleisen für Züge mit 740 m Länge;
— Erneuerung der Oberleitungsanlagen sowie der elektrischen Energieanlagen;
— Erneuerung der Leit- und Sicherungstechnik (einschl. Neubau ETCS) und der Telekommunikationsanlagen.
Änderungen Zu berichtigender Text in der ursprünglichen Bekanntmachung
Nummer des Abschnitts: I.3)
Ort des zu ändernden Textes: Kommunikation
Alter Wert
Text:
“Die Auftragsunterlagen stehen für einen uneingeschränkten und vollständigen direkten Zugang gebührenfrei zur Verfügung unter...”
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Text:
“Die Auftragsunterlagen stehen für einen uneingeschränkten und vollständigen direkten Zugang gebührenfrei zur Verfügung unter...”
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Nummer des Abschnitts: I.3)
Ort des zu ändernden Textes: Kommunikation
Alter Wert
Text:
“Weitere Auskünfte erteilen/erteilt
FE.EI-SO – Beschaffung Infrastruktur Region Südost
Salomonstraße 21
Leipzig
04103
DE
Winzer, Anke
+49...”
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Nummer des Abschnitts: III.1.2)
Ort des zu ändernden Textes: Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit
Alter Wert
Text:
“Auflistung und kurze Beschreibung der Eignungskriterien:
— Erklärung zur Kartellrechtlichen Compliance- und Korruptionsprävention;
— Erklärung über...”
Text
Auflistung und kurze Beschreibung der Eignungskriterien:
— Erklärung zur Kartellrechtlichen Compliance- und Korruptionsprävention;
— Erklärung über Verfehlungen, die die Zuverlässigkeit als Bieter in Frage stellt (§ 124 Abs. 1 Nr. 3 GWB);
— Erklärung, dass das Unternehmen zu keinem Zeitpunkt in einem Vergabeverfahren der Deutsche Bahn AG oder eines mit ihr gemäß §§ 15 ff. AktG verbundenen Unternehmens.
a) versucht hat, die Entscheidungsfindung in unzulässiger Weise zu beeinflussen,
b) versucht hat, vertrauliche Informationen zu erhalten, durch die es unzulässige Vorteile beim Vergabeverfahren erlangen könnte, oder
c) irreführende Informationen übermittelt hat, die die Vergabeentscheidung beeinflussen konnte bzw. dies versucht hat
Form der geforderten Erklärungen
Alle geforderten Erklärungen sind zwingend vorzulegen, ein Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht akzeptiert.
Weitere erforderliche Erklärungen/Nachweise siehe VI.3. Für den Nachweis hat der AG ein Formular zur Verfügung gestellt, dass auf dem Vergabeportal der Deutschen Bahn AG: https://bieterportal.noncd.db.de/portal herunterladen werden kann.
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Text:
“Auflistung und kurze Beschreibung der Eignungskriterien:
— Erklärung zur Kartellrechtlichen Compliance- und Korruptionsprävention;
— Erklärung über...”
Text
Auflistung und kurze Beschreibung der Eignungskriterien:
— Erklärung zur Kartellrechtlichen Compliance- und Korruptionsprävention;
— Erklärung über Verfehlungen, die die Zuverlässigkeit als Bieter in Frage stellt (§ 124 Abs. 1 Nr. 3 GWB);
— Erklärung, dass das Unternehmen zu keinem Zeitpunkt in einem Vergabeverfahren der Deutsche Bahn AG oder eines mit ihr gemäß §§ 15 ff. AktG verbundenen Unternehmens.
a) versucht hat, die Entscheidungsfindung in unzulässiger Weise zu beeinflussen,
b) versucht hat, vertrauliche Informationen zu erhalten, durch die es unzulässige Vorteile beim Vergabeverfahren erlangen könnte, oder
c) irreführende Informationen übermittelt hat, die die Vergabeentscheidung beeinflussen konnte bzw. dies versucht hat.
Form der geforderten Erklärungen
Alle geforderten Erklärungen sind zwingend vorzulegen, ein Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht akzeptiert.
Weitere erforderliche Erklärungen/Nachweise siehe VI.3). Für den Nachweis hat der AG ein Formular zur Verfügung gestellt, dass auf dem Vergabeportal der Deutschen Bahn AG: https://bieterportal.noncd.db.de/portal herunterladen werden kann. Möglicherweise geforderte Mindeststandards: zu VI.3) Zusätzliche Angaben, Fortführung III.1.3)
Zu 9: Nachweis in Tabellenform: durch Bezeichnung der Betriebsanlage, Freigabe-Nr. und -datum
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Nummer des Abschnitts: III.1.4)
Ort des zu ändernden Textes: Objektive Teilnahmeregeln und -kriterien
Alter Wert
Text:
“Für folgende Leistungen muss das ausführende Unternehmen in einem Präqualifikationsverfahren bei der Deutschen Bahn AG präqualifiziert sein: siehe III.2.2)...”
Text
Für folgende Leistungen muss das ausführende Unternehmen in einem Präqualifikationsverfahren bei der Deutschen Bahn AG präqualifiziert sein: siehe III.2.2) sowie unter Allgemeine Präqualifikationsanforderungen (PQ-Anforderungen) für Arch./Ing.-leistungen.
Die Allgemeinen PQ-Anforderungen für Arch.-/Ing.leistungen sind zu berücksichtigen und über das Vergabeportal der Deutschen Bahn AG: https://bieterportal.noncd.db.de/portal unter der unter II.1.1) Bezeichnung des Auftrags dieser Bekanntmachung benannten Vergabenummer herunterzuladen.
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Text:
“Für folgende Leistungen muss das ausführende Unternehmen in einem Präqualifikationsverfahren bei der Deutschen Bahn AG präqualifiziert sein: siehe III.2.2)...”
Text
Für folgende Leistungen muss das ausführende Unternehmen in einem Präqualifikationsverfahren bei der Deutschen Bahn AG präqualifiziert sein: siehe III.2.2) sowie unter Allgemeine Präqualifikationsanforderungen (PQ-Anforderungen) für Arch./Ing.-leistungen.
Die Allgemeinen PQ-Anforderungen für Arch.-/Ing.leistungen sind zu berücksichtigen und über das Vergabeportal der Deutschen Bahn AG: https://bieterportal.noncd.db.de/portal unter der unter II.1.1) Bezeichnung des Auftrags dieser Bekanntmachung benannten Vergabenummer herunterzuladen.
Zu VI.3 Fortführung III.1.3
Zu 9: Nachweis in Tabellenform: durch Bezeichnung der Betriebsanlage, Freigabe-Nr. und -datum
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Nummer des Abschnitts: VI.3)
Ort des zu ändernden Textes: Zusätzliche Angaben
Alter Wert
Text:
“Corona-Virus: Der Auftraggeber behält sich vor, wegen möglicher Undurchführbarkeit der hier ausgeschriebenen Leistungen wegen Einschränkungen aufgrund der...”
Text
Corona-Virus: Der Auftraggeber behält sich vor, wegen möglicher Undurchführbarkeit der hier ausgeschriebenen Leistungen wegen Einschränkungen aufgrund der Corona-Epidemie den Zuschlag nicht zu erteilen/das Vergabeverfahren aufzuheben bzw. einzustellen.
Hinweise des Auftraggebers zu Corona:
1. Die mit Erlass des BMI vom 23.3.2020, Ziff. II (BW I 7 – 70406/21#1, abrufbar unter https://www.bmi.bund.de/SharedDocs/downloads/DE/veroeffentlichungen/2020/corona/erlass-bauwesen-corona-20200323.pdf?__blob=publicationFile&v=1 herausgegebenen Hinweise zur Handhabung von Bauablaufstörungen werden auf den abzuschließenden Vertrag entsprechend angewendet. Die dortigen Aussagen zum Umgang mit und Nachweis von Höherer Gewalt macht der Auftraggeber sich zu eigen.
2. Angebote müssen weiterhin verbindlich sein und den Vergabeunterlagen entsprechen. Von den Vergabeunterlagen abweichende Angebote oder Angebote mit Vorbehalten, z. B. bei Terminen, müssen ausgeschlossen werden. Von entsprechenden Erklärungen bitten wir daher abzusehen.
Ab dem 19.4.2017 ist bei Vergaben gemäß SektVO sowie größer 50 000 EUR nur noch die Übermittlung von Angeboten/Teilnahmeanträgen über das Vergabeportal der Deutschen Bahn AG zulässig.
Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens 6 Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als 6 Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten.
Bei Abgabe eines Teilnahmeantrages oder Angebots, in Form einer Bietergemeinschaft, sollten sich die Bietergemeinschaften vorab im Vergabeportal der DB AG registrieren lassen. Die Teilnahme am Verfahren setzt die unveränderte Zusammensetzung der im Teilnehmerwettbewerb zugelassenen Bietergemeinschaften voraus. Der Zusammenschluss der im Teilnehmerwettbewerb zugelassenen Einzelbieter zu Bietergemeinschaften ist zulässig.
– Fortführung III.1.3)
9) Fachplaner ETCS, Ingenieur mit min. 5 Jahren Berufserfahrung im Fachgebiet LST
Nachweis von mind. 1 durch den ben. Planer als Planersteller aufgestellte und verantwortlich gezeichnete PT1-Planung (ETCS L1 oder L2). Nachweis: vollständig gezeichnetes Planverzeichnis.
10) Fachplaner Tk – Anlagen, Ingenieur mit min. 5 Jahren Berufserfahrung im Fachgebiet
Nachweis von mind. 2 Referenzen für durch benannten Planer geplante Tk-Anlagen für EIU, Projektbearbeitung in Lph 2-4, 6 HOAI mit Berücksichtigung von Bauphasenplanungen u. Baubehelfen.
Als Referenz werden nur Projekte mit Wertumfang von min. 1 Mio. EUR (netto) im Gewerk Tk-Anlagen anerkannt.
11) BIM-Koordinator
Ingenieur mit min. 5 Jahren Berufserfahrung bei Planung Verkehrsanlagen, Ingenieurbau od. Vermessung.
Min. 1 Referenzprojekt für einen Aus- od. Neubau von Eisenbahninfrastruktur nach BIM-Methodik in Lph 1/2 od. 3/4.
Als Referenz werden nur Planungsprojekte nach BIM-Methodik mit Wertumfang größer 1 Mio. EUR netto anerkannt, die gewerkeübergreifende Leistungsbilder beinhalteten
Zu 1-5,8,10,11: alle abgeforderten Referenzen müssen innerhalb der letzten 8 Jahre bearbeitet und abgeschlossen worden sein.
Zu 1-5 und 9-10: Nachweise in Tabellenform: Projektbezeichnung, AG/Ansprechpartner/Telefon, Leistungsbilder und Leistungsphasen, Zeitraum. Wertumfang. Jede Referenz muss die im o. g. Text benannten Leistungsphasenlückenlos enthalten.
Zu 6-8: Nachweis in Tabellenform: durch Bezeichnung der Betriebsanlage, Freigabe-Nr. und -datum, Anzahl STE, Zeitraum, Wertumfang
Zu 1-10: Durch den Bieter ist durch Eigenerklärung zu bestätigen, dass die für die Ausführung vorgesehenen Personale die geforderte Qualifikation sowie Berufserfahrung erfüllen.
Zu 1-10: Als Ingenieure gelten Mitarbeiter mit einem Hochschulabschluss im Fachgebiet.
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Text:
“Corona-Virus: Der Auftraggeber behält sich vor, wegen möglicher Undurchführbarkeit der hier ausgeschriebenen Leistungen wegen Einschränkungen aufgrund der...”
Text
Corona-Virus: Der Auftraggeber behält sich vor, wegen möglicher Undurchführbarkeit der hier ausgeschriebenen Leistungen wegen Einschränkungen aufgrund der Corona-Epidemie den Zuschlag nicht zu erteilen/das Vergabeverfahren aufzuheben bzw. einzustellen.
Hinweise des Auftraggebers zu Corona:
1. Die mit Erlass des BMI vom 23.3.2020, Ziff. II (BW I 7 – 70406/21#1, abrufbar unter https://www.bmi.bund.de/SharedDocs/downloads/DE/veroeffentlichungen/2020/corona/erlass-bauwesen-corona-20200323.pdf?__blob=publicationFile&v=1 herausgegebenen Hinweise zur Handhabung von Bauablaufstörungen werden auf den abzuschließenden Vertrag entsprechend angewendet. Die dortigen Aussagen zum Umgang mit und Nachweis von Höherer Gewalt macht der Auftraggeber sich zu eigen.
2. Angebote müssen weiterhin verbindlich sein und den Vergabeunterlagen entsprechen. Von den Vergabeunterlagen abweichende Angebote oder Angebote mit Vorbehalten, z. B. bei Terminen, müssen ausgeschlossen werden. Von entsprechenden Erklärungen bitten wir daher abzusehen.
Ab dem 19.4.2017 ist bei Vergaben gemäß SektVO sowie größer 50 000 EUR nur noch die Übermittlung von Angeboten/Teilnahmeanträgen über das Vergabeportal der Deutschen Bahn AG zulässig.
Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens 6 Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als 6 Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten.
Bei Abgabe eines Teilnahmeantrages oder Angebots, in Form einer Bietergemeinschaft, sollten sich die Bietergemeinschaften vorab im Vergabeportal der DB AG registrieren lassen. Die Teilnahme am Verfahren setzt die unveränderte Zusammensetzung der im Teilnehmerwettbewerb zugelassenen Bietergemeinschaften voraus. Der Zusammenschluss der im Teilnehmerwettbewerb zugelassenen Einzelbieter zu Bietergemeinschaften ist zulässig.
— Fortführung III.1.3)
9) Fachplaner ETCS, Ingenieur mit min. 5 Jahren Berufserfahrung im Fachgebiet LST
Nachweis von mind. 1 durch den ben. Planer als Planersteller aufgestellte und verantwortlich gezeichnete PT1-Planung (ETCS L1 oder L2). Nachweis: vollständig gezeichnetes Planverzeichnis.
10) Fachplaner Tk – Anlagen, Ingenieur mit min. 5 Jahren Berufserfahrung im Fachgebiet
Nachweis von mind. 2 Referenzen für durch benannten Planer geplante Tk-Anlagen für EIU, Projektbearbeitung in Lph 2-4, 6 HOAI mit Berücksichtigung von Bauphasenplanungen u. Baubehelfen.
Als Referenz werden nur Projekte mit Wertumfang von min. 1 Mio. € (netto) im Gewerk Tk-Anlagen anerkannt.
11) BIM-Koordinator
Ingenieur mit min. 5 Jahren Berufserfahrung bei Planung Verkehrsanlagen, Ingenieurbau od. Vermessung.
Min. 1 Referenzprojekt für einen Aus- od. Neubau von Eisenbahninfrastruktur nach BIM-Methodik in Lph 1/2 od. 3/4.
Als Referenz werden nur Planungsprojekte nach BIM-Methodik mit Wertumfang größer 1 Mio. EUR netto anerkannt, die gewerkeübergreifende Leistungsbilder beinhalteten
Zu 1-5,8,10,11: alle abgeforderten Referenzen müssen innerhalb der letzten 8 Jahre bearbeitet und abgeschlossen worden sein.
Zu 1-5 und 8&10: Nachweise in Tabellenform: Projektbezeichnung, AG/Ansprechpartner/Telefon, Leistungsbilder und Leistungsphasen, Zeitraum. Wertumfang. Jede Referenz muss die im o. g. Text benannten Leistungsphasenlückenlos enthalten.
Zu 6-7: Nachweis in Tabellenform: durch Bezeichnung der Betriebsanlage, Freigabe-Nr. und -datum, Anzahl STE, Zeitraum, Wertumfang
Zu 1-10: Durch den Bieter ist durch Eigenerklärung zu bestätigen, dass die für die Ausführung vorgesehenen Personale die geforderte Qualifikation sowie Berufserfahrung erfüllen.
Zu 1-10: Als Ingenieure gelten Mitarbeiter mit einem Hochschulabschluss im Fachgebiet.
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Quelle: OJS 2020/S 095-228150 (2020-05-12)
Objekt Beschreibung
Hauptstandort oder Erfüllungsort: Dresden
Beschreibung der Beschaffung:
“Leistungen gemäß II.1.4 mit folgenden Leistungsbildern:
— Objektplanung Verkehrsanlagen;
— Objektplanung Ingenieurbauwerke;
— Ingenieurbauwerke...”
Verfahren Administrative Informationen
Frühere Veröffentlichungen zu diesem Verfahren: 2020/S 083-197605
Auftragsvergabe
1️⃣
Datum des Vertragsabschlusses: 2020-09-28 📅
Informationen über Ausschreibungen
Der Auftrag wurde an eine Gruppe von Wirtschaftsteilnehmern vergeben ✅ Name und Anschrift des Auftragnehmers
Name: ARGE BIM SFM – Schüßler-Plan Frankfurt
Postort: Frankfurt
Land: Deutschland 🇩🇪
Region: Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt🏙️
Der Auftragnehmer ist ein KMU ✅
Name: Obermeyer Planen + Beraten GmbH
Postort: Dresden
Region: Dresden, Kreisfreie Stadt🏙️
Quelle: OJS 2020/S 197-478223 (2020-10-05)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2022-05-20) Öffentlicher Auftraggeber Name und Adressen
Name: DB Netz AG
Objekt Umfang der Beschaffung
Titel: BIM Sachsenmagistrale, Restmaßnahmen, Teil Dresden Hbf – Freital Ost
Dauer
Datum des Beginns: 2020-09-29 📅
Verfahren Administrative Informationen
Frühere Veröffentlichungen zu diesem Verfahren: 2020/S 197-478223
Auftragsvergabe
Vertragsnummer: 20FEI45125
Titel:
“BIM Sachsenmagistrale, Restmaßnahmen, Teil Dresden Hbf – Freital Ost Referenznummer der Bekanntmachung: 20FEI45125” Name und Anschrift des Auftragnehmers
Der Auftragnehmer ist ein KMU
Quelle: OJS 2022/S 101-280992 (2022-05-20)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2022-11-25) Objekt Umfang der Beschaffung
Titel:
“20FEI45125 BIM Sachsenmagistrale, Restmaßnahmen, Teil Dresden Hbf – Freital Ost
20FEI45125”
Quelle: OJS 2022/S 231-665336 (2022-11-25)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2023-02-27)
Quelle: OJS 2023/S 045-127940 (2023-02-27)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2023-03-11)
Quelle: OJS 2023/S 054-158221 (2023-03-11)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2023-06-19)
Quelle: OJS 2023/S 119-374072 (2023-06-19)
Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2024-06-25) Objekt Umfang der Beschaffung
Reference number: 20FEI45125
Kurze Beschreibung:
“Gewerkeübergreifende Planungsleistungen in Lph 1 / 2 und optional Lph 3, 4, 5 (nur LST-Planung als PT1), 6
und 7 der Sachsenmagistrale, Restleistungen, Teil...”
Kurze Beschreibung
Gewerkeübergreifende Planungsleistungen in Lph 1 / 2 und optional Lph 3, 4, 5 (nur LST-Planung als PT1), 6
und 7 der Sachsenmagistrale, Restleistungen, Teil Dresden Hbf-Freital Ost.
Ausbau der Strecke 6258 auf ca. 3,5 km Länge im Bereich Bf Dresden Altstadt inkl. Neugestaltung des
Spurplans mit folgenden wesentlichen Leistungen:
— Erneuerung und Neubau der Verkehrsanlagen (Gleise, Tiefbau, Bahnkörper);
— Neubau eines Haltepunktes an der Nossener Brücke;
— Erweiterung von 2 Brücken (EÜ);
— Anpassung LSW und Ertüchtigung Stützbauwerke;
— Herstellung von 2 Güterzugüberholgleisen für Züge mit 740 m Länge;
— Erneuerung der Oberleitungsanlagen sowie der elektrischen Energieanlagen;
— Erneuerung der Leit- und Sicherungstechnik (einschl. Neubau ETCS) und der Telekommunikationsanlagen.
Mehr anzeigen Beschreibung
Beschreibung der Beschaffung:
“Gewerkeübergreifende Planungsleistungen in Lph 1 / 2 und optional Lph 3, 4, 5 (nur LST-Planung als PT1), 6
und 7 der Sachsenmagistrale, Restleistungen, Teil...”
Beschreibung der Beschaffung
Gewerkeübergreifende Planungsleistungen in Lph 1 / 2 und optional Lph 3, 4, 5 (nur LST-Planung als PT1), 6
und 7 der Sachsenmagistrale, Restleistungen, Teil Dresden Hbf-Freital Ost.
Ausbau der Strecke 6258 auf ca. 3,5 km Länge im Bereich Bf Dresden Altstadt inkl. Neugestaltung des
Spurplans mit folgenden wesentlichen Leistungen:
— Erneuerung und Neubau der Verkehrsanlagen (Gleise, Tiefbau, Bahnkörper);
— Neubau eines Haltepunktes an der Nossener Brücke;
— Erweiterung von 2 Brücken (EÜ);
— Anpassung LSW und Ertüchtigung Stützbauwerke;
— Herstellung von 2 Güterzugüberholgleisen für Züge mit 740 m Länge;
— Erneuerung der Oberleitungsanlagen sowie der elektrischen Energieanlagen;
— Erneuerung der Leit- und Sicherungstechnik (einschl. Neubau ETCS) und der Telekommunikationsanlagen.
Mehr anzeigen Titel
Los-Identifikationsnummer: LOT-0000
Auftragsvergabe
Los-Identifikationsnummer: LOT-0000
Vertragsnummer: 20FEI45125 ARGE BIM SFM – Schüßler-Plan Frankfurt
Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/Loses: 0 EUR 💰
Informationen über die Vergabe von Unteraufträgen
Kurze Beschreibung des Teils des Auftrags, der an Unterauftragnehmer vergeben werden soll:
“Der Wert des Ergebnisses (Feld-ID: BT-720-Tender) wird gemäß § 38 Abs. 6 SektVO nicht veröffentlicht, da hiervon Betriebs- und Geschäftsgeheimnisse des...”
Kurze Beschreibung des Teils des Auftrags, der an Unterauftragnehmer vergeben werden soll
Der Wert des Ergebnisses (Feld-ID: BT-720-Tender) wird gemäß § 38 Abs. 6 SektVO nicht veröffentlicht, da hiervon Betriebs- und Geschäftsgeheimnisse des Auftragnehmers betroffen wären und die Offenlegung dieser Angabe dessen berechtigten geschäftlichen Interessen schädigen würde. Zudem würde die Angabe den lauteren Wettbewerb zwischen Wirtschaftsteilnehmern beinträchtigen.
Änderungen Neuer Wert
Text:
“LÄ10 Bearbeitung von Varianten auf Grundlage des Trassierungsvorschlages der SachsenEnergie
"Gleisanschluss Kraftwerk Nossener Brücke" in Vorplanungstiefe”
Quelle: OJS 2024/S 123-379512 (2024-06-25)
Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2025-05-21) Objekt Umfang der Beschaffung
Titel: 20FEI45125 BIM Sachsenmagistrale, Restmaßnahmen, Teil Dresden Hbf – Freital Ost
Art des Vertrags: services
Auftragsvergabe Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/Loses: 0 EUR 💰
Name und Anschrift des Auftragnehmers
Nationale Registrierungsnummer: 14355260691
Postleitzahl: 01097
E-Mail: infrastruktur@obermeyer-group.com📧
Telefon: 03518089300📞
Änderungen Neuer Wert
Text:
“NT 14
Die Fortführung der Planung ab Lph 3 erfolgt in der BIM-Planungsmethodik. Durch Änderungen bei Drittprojekten sind
Anpassungen am Bestandmodell...”
Text
NT 14
Die Fortführung der Planung ab Lph 3 erfolgt in der BIM-Planungsmethodik. Durch Änderungen bei Drittprojekten sind
Anpassungen am Bestandmodell erforderlich, die sich im Zuge deren weiterer Projektarbeit ergeben haben. Da die betroffenen
Projekte EÜ Kreuzungsbauwerk und HBM Dresden - Plauen konventionell geplant wurden, können keine BIM-Modelle dieser
Projekte zur Verfügung gestellt werden. Damit sind zusätzliche Leistungen zur Nachmodellierung im Projekt Dresden Hbf - Freital
Ost erforderlich. Im Einzelnen ist dies im Projekt Kreuzugsbauwerk u.a. der Pumpenschacht. Im Projekt Dresden - Plauen betrifft
dies u.a. Anpassungen an den Stützwänden, den Widerlager- und Flügelwandanschlüssen der Brückenbauwerke zu den
Stützwänden sowie die Lämrschutzwand bl.
NT 15
Um das Planungsziel für das Projekt „ABS Karlsruhe – Stuttgart – Nürnberg – Leipzig/Dresden,
Abschnitt Dresden Hbf – Freital Ost“ entsprechend der betrieblichen Aufgabenstellung zu
erreichen, haben sich mit Abschluss der Vorplanung Änderungen an den zu beplanenden
Objekten und damit an der Ermittlung des Honorars ergeben. Die Anpassungen des Honorars basieren auf u.a. Änderungen an
den Honorarzonen der Objekte, Anpassungen an den besonderen Leistungen sowie neuen erforderlichen Objekten.
Mehr anzeigen
Quelle: OJS 2025/S 098-331640 (2025-05-21)
Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2025-07-04) Auftragsvergabe Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/Loses: 0 EUR 💰
Änderungen Neuer Wert
Text:
“NT18: Im Zuge der Erarbeitung der Vorplanung ergibt sich die Notwendigkeit, eine neue Fernwirkanlage für die Oberleitungsanlage im
Rahmen des Projektes...”
Text
NT18: Im Zuge der Erarbeitung der Vorplanung ergibt sich die Notwendigkeit, eine neue Fernwirkanlage für die Oberleitungsanlage im
Rahmen des Projektes Dresden Altstadt zu errichten. Die Fernwirkanlage war bisher nicht Bestandteil des Planungsauftrag gem.
Grundvertrag.
Mit fortgeschrittenem Projektstand wird die Planung der Fernwirkanlage nun erforderlich, um das Projektziel zu erreichen. //
NT19: Um das Planungsziel für das vorgenannte Projekt zu erreichen, sind in Abstimmung und auf Anforderung des BMDV und EBA,
zusätzliche technische Untersuchungen an der EÜ Nossener Brücke vorzunehmen. Diese Untersuchungen sollen im Ergebnis
einen Fiktiventwurf ausweisen, der zur Klärung von Finanzierungssachverhalten erforderlich ist. Hierfür ist eine Gleisplanstudie
mit Betrachtung von möglichen Gleislagen ohne Berücksichtigung der Verkehrsstation durchzuführen. //
NT20: Im Zuge der Erarbeitung der Vorplanung ergibt sich die Notwendigkeit,
eine neue Aufzugsanlage inkl. Schachteinhausungen zur Gewährleistung des barrierefreien Zugangs des künftrigen Haltepunktes
Nossener Brücke im Rahmen des Projektes Dresden Altstadt zu errichten. Die Aufzugsanlage war bisher nicht Bestandteil des
Planungsauftrag gem. Grundvertrag. Mit fortgeschrittenem Projektstand wird die Planung der Aufzugsanlage nun erforderlich, um
das Projektziel zu erreichen. Die zu erbringende Leistung umfasst die Fachplanung der Maschinen- und Fördertechnik für die
Aufzugsanlage einschl. der Integration der Planungsergebnisse in das Gesamtprojekt.
Mehr anzeigen
Quelle: OJS 2025/S 127-438744 (2025-07-04)
Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2025-07-07) Auftragsvergabe Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/Loses: 0 EUR 💰
Änderungen Neuer Wert
Text:
“NT21: m Zuge des planungsbegleitenden Gesprächs mit EBA und BMDV wurde eine Untersuchung der Trassierung ohne
Verkehrsstation Hp Nossener Brücke...”
Text
NT21: m Zuge des planungsbegleitenden Gesprächs mit EBA und BMDV wurde eine Untersuchung der Trassierung ohne
Verkehrsstation Hp Nossener Brücke erforderlich. Im Nachtrag 19 wurde dies als Trassierungsstudie umgesetzt. Nun sind weitere
vertiefende Untersuchungen zur Kostenschätzung notwendig. Diese sollen die finanziellen Auswirkungen des Entfalls der
Verkehrsstation gegenüber der Vorzugsvariante der Vorplanung aufzeigen. Dazu ist eine Grobkostenschätzung als
Differenzbetrachtung für die baulichen Maßnahmen auf dem DREWAG-Gelände und Änderungen der DBGleise auf Grundlage
der Vorzugsvariante der Vorplanung zu erstellen. Die Mengen und Kosten der baulichen Anlagen (auf dem DREWAGGelände,
den Änderungen an den DB-Gleisen inkl. Grunderwerbsflächen und alle weiteren Gewerke betreffend) sind in tabellarischer Form
aufzustellen und gegenüberzustellen. Dabei sind entfallene Stelleinheiten der Verkehrsstation Hp Nossener Brücke
gesondert auszuweisen. Für den BÜ km 3,8 am Felsenkeller ist die Nachweisführung zu dem Umbauerfordernis zu erarbeiten
sowie die Einschaltstreckenberechnung für beide Varianten der zusätzlichen Gleisverbindungen zu erarbeiten. Im Ergebnis sind
ein Erläuterungsbericht und entsprechende Plandarstellungen (bspw. zwei Spurplanskizzen (für jede Variante), zwei Lagepläne
der Trassierung (für jede Variante) sowie eine gesamthafte Darstellung zur Vergleichsbetrachtung zu erstellen.
Mehr anzeigen
Quelle: OJS 2025/S 128-441667 (2025-07-07)
Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2026-01-19) Auftragsvergabe Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/Loses: 0 EUR 💰
Änderungen Neuer Wert
Text:
“NT 17
Im Zuge der Vorplanung (Lph1/2) ist eine Erweiterung des Planungsumgriffs für das Projekt Dresden Altstadt - Freital Ost
erforderlich geworden (siehe...”
Text
NT 17
Im Zuge der Vorplanung (Lph1/2) ist eine Erweiterung des Planungsumgriffs für das Projekt Dresden Altstadt - Freital Ost
erforderlich geworden (siehe Nachtrag 5) und in die Planung integriert worden. Die Erweiterung wirkt sich auf die Fachplanungen
der Gewerke der LST, OLA, TK sowie EEA/ 50Hz aus und erfordert eine Anpassung der jeweiligen Pauschalhonorare.
Die Erweiterung umfasst folgende Bereiche:
- Strecke 6258 etwa von km 0,5 bis km 0,7 - Anschluss Dresden-Hauptbahnhof
- Anschlussbereich Abstellbahnhof – inkl. Integration Drittprojekt Spurplananpassung im Abstellbereich
- Anschluss Nebenanlagen - Gleise 36 bis 38 u. Gleise 47 bis 50
- Anschluss Windbergbahn
- Bf Tharandt - Ergänzung Schadwagengleis
- Anschluss Drewag – Integration Vorzugsvariante
- Strecke 6258 ca. km 2,4 bis km 5,6 - Ergänzung weitere Blockteilung
- Integration Drittprojekt 3EÜ
- Integration Drittprojekt VDE 9 – Kreuzungsbauwerk Dresden Hauptbahnhof
- Integration Drittprojekt SÜ Nossener Brücke
- Integration Drittprojekt Oberbauprogramm DPA W1, W2 W6
- Umsetzung Planungsfestlegung bis 01.07.2024 (Alternativstandort ESTW-Z; ESTW-A in SIMIS D mit örtl. Bedienung umsetzen;
Mindestabstand 2,25m mit Einbautoleranz (zw. Gleisachse und Teilen der Umgebung) - erforderliche Umplanung von stehenden
Signalen als Signalausleger für Gleisabstände unter 4,70 m; Rangiersignale in niedriger Ausführung; Flankenschutzberechnung vom
27.07.2023 umsetzen; Übertrag der endgültigen LST-Lösung für Stellbereich mit geeigneter Software DA in eine Projektform der
digitalen LST-Planung mit Ende der Lph 3)
- HOA Freital-Potschappel
Der erweiterte Planungsumgriff ist in der weiteren Entwurfs- und Genehmigungsplanung (Lph 3 und 4) zu berücksichtigen, um das
Projektziel zu erreichen.
NT 22
Die Tragwerksplanung der Brückenerweiterungen für die Bauwerke EÜ Würzburger Straße und EÜ Bienertstraße wird durch einen
Prüfsachverständigen begleitet. Vertraglich vereinbart ist die Tragwerksplanung der Brückenerweiterungen in den Objekten 10
und 13 der Honorarermittlung. Der Prüfsachverständige fordert nun zusätzlich, dass die anschließende Bestandsbauwerke in die
Tragwerksplanung einbezogen werden müssen. Es muss der Nachweis geführt werden, ob die Einwirkungen durch die
Brückenerweiterungen von den Bestandsbauwerken aufgenommen werden kann, da der statische Auslastungsgrad der Bauwerke
sehr hoch ist.
Mehr anzeigen
Quelle: OJS 2026/S 013-039839 (2026-01-19)