Diesel 2020 – 2022 | Abellio Rail NRW GmbH | Öffentliches Auftragswesen in Deutschland

Datum	Dokument
2020-03-30	Auftragsbekanntmachung
2020-04-27	Ergänzende Angaben
2020-08-18	Bekanntmachung über vergebene Aufträge

Kurze Beschreibung

Der AG betreibt dieselgetriebenen Schienenpersonennahverkehr. Ausgeschrieben wird daher die Belieferung der Tankbehälter an den Standorten Hagen und Remscheid in Nordrhein-Westfalen mit Dieselkraftstoff (nach DIN EN 590) ab dem 1.8.20 an. Der AG behält sich vor alternativ zu Diesel nach DIN EN 590 Diesel mit der Zusatzeigenschaft volladditiviert zu beschaffen und fragt hierzu 2 verschiedene Preise an. Die Entscheidung für eine der beiden Qualitäten trifft der AG vor Vertragsabschluss. Die beiden Standorte sollen im Rahmen eines sogenannten Vendor Managed Inventory selbstständig durch den AN versorgt werden. Das Abnahmevolumen in Nordrhein-Westfalen beträgt ca. 17 000 hl Diesel pro Jahr. Die Tankbehälter haben ein Volumen von 20 m (Hagenl) bzw. 35 m (Remscheid). Die Tankbehälter können mit Lastwagen über das öffentliche Straßennetz beliefert werden. Der Rahmenvertrag gilt ab dem 1.8.2020 bis zum 31.12.2022.

Beschreibung der Beschaffung

Die Beschaffung erfolgt im sogenannten Vendor Managed Inventory Modell. Hierbei teilt der AG dem AN einseitig Füllstandgrenzen für die Tankbehälter mit. Der AN stattet die Tankbehälter mit elektronischen und fernauslesbaren Geräten zur Füllstandmessung aus. Über diese verfolgt er selbstständig den Füllstand und stellt sicher, dass Füllstandgrenzen nicht unterschritten wird. Die Preisbildung erfolgt beim Diesel auf Basis der tagesaktuellen O. M. R-Notierung in der Region West und einem fixen Standortaufschlag. Neben der Preisbildung auf Basis der tagesaktuellen O. M. R.-Notierung ist dem AG die Möglichkeit einzuräumen Dieselmengen am Terminmarkt preislich zu fixieren.
Die Methodik zur Wertung der Angebote ist im Dokument Aufforderung zur Angebotsabgabe beschrieben. Mit dem Bieter, der das wirtschaftlichste Angebot abgegeben hat, wird Rahmenvertrag abgeschlossen.

Zusätzliche Informationen

Es werden 4 Preisvarianten abgefragt:
1. Diesel nach DIN EN 590 ohne Bürgschaft des AN;
2. Diesel nach DIN EN 590 mit Bürgschaft des AN;
3. Diesel nach DIN EN 590 mit Zusatzeigenschaft „volladditiviert" ohne Bürgschaft des AN;
4. Diesel nach DIN EN 590 mit Zusatzeigeschaft „volladditivert" mit Bürgschaft des AN.

Liste und kurze Beschreibung der Bedingungen

Mehrere Bewerber können sich unter Beachtung der Ausführungen unter III.1.8) zu einer Bewerbergemeinschaft zusammenschließen. In diesem Fall hat die Bewerbergemeinschaft mit der Einreichung des Teilnahmeantrags (I) sämtliche Mitglieder der an der Bewerbergemeinschaft beteiligten Unternehmen namentlich mit Anschrift, Telefon./Telefaxnummer sowie E-Mail-Adresse zu benennen,
(II) einen bevollmächtigten Vertreter für das Vergabeverfahren sowie den Abschluss und die Durchführung der Verträge zu bezeichnen,
(III) eine von allen Mitgliedern unterschriebene Vollmacht mittels einer selbst erstellten Bewerbergemeinschaftserklärung vorzulegen.
Die geforderten Eignungsunterlagen unter Abschnitt III.1.1) sind im Einzelnen:
1. Nachweis der Eintragung in das Berufs- oder Handelsregister nach Maßgabe der Rechtsvorschriften des Landes, in dem das Unternehmen ansässig ist (in nicht beglaubigter Kopie). Der Nachweis darf zum Zeitpunkt des Ablaufs der Teilnahmefrist nicht älter als 6 Monate sein.
2. Unterschriebene Eigenerklärung des Unternehmens, dass gemäß § 123 Abs. 1 GWB keine Personen, deren Verhalten dem Unternehmen nach § 123 Abs. 3 GWB zuzurechnen ist, wegen Verstoß gegen ein der dort genannten Vorschriften rechtskräftig verurteilt worden ist. Einem Verstoß gegen diese Vorschrift stehen Verstöße gegen vergleichbare Strafbestände anderer Staaten gleich.
3. Unterschriebene Eigenerklärung des Unternehmens gemäß § 124 Abs. 1 Nr. 1 und 2 GWB, dass über sein Vermögen kein Insolvenzverfahren oder ein vergleichbares Verfahren beantragt oder eröffnet worden ist oder die Eröffnung eines solchen Verfahrens mangels Masse abgelehnt worden ist, es sich nicht im Verfahren der Liquidation befindet es die Pflicht zur Zahlung von Steuern, Abgaben und der Beiträge zur Sozialversicherung nicht verletzt oder verletzt hat.

Liste und kurze Beschreibung der Auswahlkriterien

Der Bewerber/jedes Mitglied einer Bewerbergemeinschaft hat zur Beurteilung der wirtschaftlichen und finanziellen Leistungsfähigkeit mit dem Teilnahmeantrag zum Nachweis seiner Bonität eine entsprechende Bankerklärung (in Kopie) sowie die Geschäftsberichte der letzten 3 Jahre einzureichen. Ein Rating bericht einer Ratingagentur wird nicht als gleichwertig angesehen.

Liste und kurze Beschreibung der Auswahlkriterien

1. Angabe der gelieferten Diesel-Menge in den letzten 3 Geschäftsjahren,
2. Referenzen ausden letzten 3 Geschäftsjahren.
(2a) Mindestens ein Großkunde mit einer Dieselabnahme >= 5 Mio. L Dieselpro Jahr,
(2b) Mindestens ein Eisenbahnverkehrsunternehmen-Kunden,
(2c) Mindestens einen Kunden der imModell eines Vendor Managed Inventory beliefert wurde,
(2d) Mindestens einen Kunden mit über 5 Lieferstellen,
(2e) Beschreibung gefahrgut- und wasserschutzrechtliche Schulung Mitarbeiter.
3. Informationsbögen (3a) zuManagementsystemen:
(3b) zu Nachhaltigkeit und Compliance,
(3c) zur Unternehmensstruktur.

Liste und kurze Beschreibung der Regeln und Kriterien

Die Vergabestelle weist darauf hin, dass die Vorgaben des Landesvergabegesetzes Nordrhein-Westfalen bei der Vergabe öffentlicher Aufträge zu beachten sind. Mit dem Vordruck für den Teilnahmeantrag sind daher zwingend folgende Erklärungen einzureichen:
1. Verpflichtungserklärung zu Tariftreue und Mindestentlohnung für Dienst- und Bauleistungen unter Berücksichtigung der Vorgaben des Tariftreue- und Vergabegesetzes Nordrhein-Westfalen
2. Verpflichtungserklärung gem. § 8 TVgG – NRW zur Frauenförderung und Förderung der Vereinbarkeit von Beruf und Familie.
Die Vordrucke für die landesvergaberechtliche Erklärungen werden unter https://www.subreport.de/E71836137 bereitgestellt.

Rechtsform der Gruppe von Wirtschaftsteilnehmern, an die der Auftrag vergeben werden soll

Gesamtschuldnerisch haftende Gemeinschaft mit einem bevollmächtigen Vertreter. Bietergemeinschaften sind zugelassen, soweit ihre Bildung nach den Maßgaben der Rechtsprechung im Einzelfall rechtmäßigist (vgl. KG, Beschl. V. 24.10.2013, OLG Düsseldorf; Beschl. 9.11.2011 – VII Verg 35/11). Wird der Auftrageiner Bietergemeinschaft erteilt, so ist diese als gesamtschuldnerisch haftende Arbeitsgemeinschaft mit bevollmächtigten Vertreter (Einzelvertretungsbefugnis) fortzuführen. Hierzu ist eine entsprechende Bietergemeinschaftserklärung von allen Bietergemeinschaftsmitgliedern zu unterzeichnen (siehe auch III.1.1(III))

Bedingungen für die Vertragserfüllung

Die Vergabestelle weist darauf hin, dass die Vorgaben des Landesvergabegesetzes Nordrhein-Westfalen bei der Vergabe öffentlicher Aufträge zu beachten sind. Enstprechend III.1.4 sind daher mit Abgabe des Teilnahmeantrags 2 landesvergaberechtliche Erklärungen einzureichen.

1. Die Auftragsvergabe erfolgt nach den Bestimmungen der Sektorenverordnung (SektVO).
2. Die Verfahrenssprache ist deutsch.
3. Für den Teilnahmeantrag sind die hierfür zur Verfügung gestellten Vordrucke zwingend zu verwenden. Diese stehen für einen uneingeschränkten und vollständigen direkten Zugang gebührenfrei unter www.subreport.de/E71836137 zur Verfügung.
4. Der Teilnahmeantrag kann lediglich elektronisch – über das Vergabeportal subreport ELViS eingereicht werden. Eine schriftliche Einreichung per Post, Telefax oder in mündlicher, fernmündlicher Form ist unzulässig.
5. Der Bewerber trägt die Darlegungs- und Beweislast für den frist- und formgerechten Zugang sowie die Vollständigkeit seines Teilnahmeantrags.
6. Für den Fall, dass der Bewerber/die Bewerbergemeinschaft Teile der Leistung nicht selbst erbringt, sind die Teilleistungen, für die der Nachunternehmereinsatz erfolgen soll, zu bezeichnen. Dazu ist mit dem Angebot ein entsprechendes Nachunternehmerverzeichnis einzureichen.
7. Bewerber/Bewerbergemeinschaften, die sich zum Nachweis ihrer Eignung gem. § 47 SektVO auf die Kapazitäten anderer Unternehmen (Nachunternehmer, konzernverbundene Unternehmen) stützen, müssen diese Drittunternehmen bereits im Teilnahmeantrag verbindlich benennen und durch eine entsprechende Verpflichtungserklärung des Drittunternehmens mit Angebotsabgabe nachweisen, dass ihnen die Mittel zur Verfügung stehen, die für die Erfüllung des Auftrags erforderlich sind.
8. Eine Erstattung von Kosten/Aufwendungen durch die Vergabestelle für die Erstellung und Einreichung eines Teilnahmeantrages sowie die Beteiligung an diesem Vergabeverfahren im Übrigen findet nicht statt.
9. Soweit Auskünfte erforderlich werden, sind Fragen vorzugsweise über das Portal subreport ELViS zustellen. Bewerber können sich dazu einen Account anlegen über den auch das Einreichen des elektronischen Teilnahmeantrags möglich ist. Im Ausnahmefall können Fragen auch per E-Mail an die unter Abschnitt I.1 (Kontaktstelle) angegebene E-Mail-Adresse gerichtet werden. Telefonische Auskünfte werden nicht gegeben. Der Auftraggeber behält sich vor, Fragen, die nicht bis spätestens 6 Tage vor Ablauf der Teilnahmefrist eingegangen oder die nicht sachdienlich sind, nicht zu beantworten.
10. Auftraggeberwechsel/Rechtsnachfolge: Mit Abgabe des Angebots erklärt der Bewerber zugleich das Einverständnis mit einem Wechsel des Auftraggebers. Der Auftraggeber weist darauf hin, dass es im Laufe der Vertragslaufzeit zu einer Umfirmierung des Auftraggebers kommen kann. Werden Geschäftstätigkeiten des Auftraggebers durch dessen Rechtsnachfolger fortgeführt, können alle Rechte und Pflichten aus diesem Vertrag auf diese Gesellschaften übertragen werden.
11. Der Vergabestelle behält sich vor, ohne Verhandlungen den Zuschlag bereits auf das bestplatzierte erste Angebot zu erteilen.
12. Die Angebotsfrist beträgt gemäß § 15 Abs. 3 S. 3 SektVO i. V. m. § 41 Abs. 4 SektVO 15 Tage gerechnet ab dem Tag nach der Versendung der Aufforderung zur Angebotsabgabe.

Kurze Beschreibung

Der AG betreibt dieselgetriebenen Schienenpersonennahverkehr. Ausgeschrieben wird daher die Belieferung der Tankbehälter an den Standorten Hagen und Remscheid in Nordrhein-Westfalen mit Dieselkraftstoff (nach DIN EN 590) ab dem 1.8.20 an. Der AG behält sich vor alternativ zu Diesel nach DIN EN 590 Diesel mit der Zusatzeigenschaft voll additiviert zu beschaffen und fragt hierzu zwei verschiedene Preise an. Die Entscheidung für eine der beiden Qualitäten trifft der AG vor Vertragsabschluss. Die beiden Standorte sollen im Rahmen eines sogenannten Vendor Managed Inventory selbstständig durch den AN versorgt werden. Das Abnahmevolumen in Nordrhein-Westfalen beträgt ca. 17 000 hl Diesel pro Jahr. Die Tankbehälter haben ein Volumen von 20 m (Hagenl) bzw. 35 m (Remscheid). Die Tankbehälter können mit Lastwagen über das öffentliche Straßennetz beliefert werden. Der Rahmenvertrag gilt ab dem 1.8.2020 bis zum 31.12.2022.

Es wird aktuell geprüft, ob der Dieselbedarf eines weiteren Unternehmens mit in die Ausschreibung integriert wird. Dies steht noch nicht fest. Um dies noch innerhalb der Teilnahmefrist eindeutig und vor dem Start des Angebotswettbewerb kommunizieren zu können, wird die Teilnahmefrist auf den 3.6.2020 verlängert.

Kurze Beschreibung

Der AG betreibt dieselgetriebenen Schienenpersonennahverkehr. Ausgeschrieben wird daher die Belieferung der Tankbehälter an den Standorten Hagen und Remscheid in Nordrhein-Westfalen mit Dieselkraftstoff (nach DIN EN 590) ab dem 1.8.20 an. Der AG behält sich vor alternativ zu Diesel nach DIN EN 590 Diesel mit der Zusatzeigenschaft volladditiviert zu beschaffen und fragt hierzu 2 verschiedene Preise an. Die Entscheidung für eine der beiden Qualitäten trifft der AG vor Vertragabschluss. Die beiden Standorte sollen im Rahmen eines sogenannten Vendor Managed Inventory selbstständig durch den AN versorgt werden. Das Abnahmevolumen in Nordrhein-Westfalen beträgt ca. 17 000 hl Diesel pro Jahr. Die Tankbehälter haben ein Volumen von 20 m (Hagenl) bzw. 35 m (Remscheid). Die Tankbehälter können mit Lastwagen über das öffentliche Straßennetz beliefert werden. Der Rahmenvertrag gilt ab dem 1.8.2020 bis zum 31.12.2022.

Beschreibung der Beschaffung

Die Beschaffung erfolgt im sogenannten Vendor Managed Inventory Modell. Hierbei teilt der AG dem AN einseitig Füllstandgrenzen für die Tankbehälter mit. Der AN stattet die Tankbehälter mit elektronischen und fernauslesbaren Geräten zur Füllstandmessung aus. Über diese verfolgt er selbstständig den Füllstand und stellt sicher, dass Füllstandgrenzen nicht unterschritten wird. Die Preisbildung erfolgt beim Diesel auf Basis der tagesaktuellen O.M.R-Notierung in der Region West und einem fixen Standortaufschlag. Neben der Preisbildung auf Basis der tagesaktuellen O.M.R.-Notierung ist dem AG die Möglichkeit einzuräumen Dieselmengen am Terminmarkt preislich zu fixieren.
Die Methodik zur Wertung der Angebote ist im Dokument Aufforderung zur Angebotsabgabe beschrieben. Mit dem Bieter, der das wirtschaftlichste Angebot abgegeben hat, wird Rahmenvertrag abgeschlossen.

Zusätzliche Informationen

Es werden vier Preisvarianten abgefragt:
1. Diesel nach DIN EN 590 ohne Bürgschaft des AN,
2. Diesel nach DIN EN 590 mit Bürgschaft des AN,
3. Diesel nach DIN EN 590 mit Zusatzeigenschaft „volladditiviert" ohne Bürgschaft des AN,
4. Diesel nach DIN EN 590 mit Zusatzeigeschaft „volladditivert" mit Bürgschaft des AN.