Das Theaterschiff „Das Schiff" wurde 1912 als Besan-Ewer gebaut und ist seit 1975 ein Schiffstheater. Unter den wenigen existierenden Theaterschiffen ist es damit das älteste Deutschlands und das einzige hochseetaugliche Europas. Das Theater verfügt über 120 Plätze und hat bei knapp 240 Vorstellungen ca. 20 000 Besucher/innen pro Jahr. Um das Theaterschiff als Spielort erhalten und weiterentwickeln zu können, muss der Erhalt der technischen Substanz gesichert werden. „Das Schiff", das Garderobenschiff, der Thespiskahn (Requisitenlager) und die 3 schwimmenden Pontons (Zuwegung zum Theater) haben einen erheblichen finanziellen Bedarf für Reparaturen, Wartung, Sicherheit und Instandsetzung. Ein bereits abgeschlossenes Vergabeverfahren hat gezeigt, dass die Sanierung der 3 Pontons nicht wirtschaftlich ist. Die Auftraggeberin hat sich daraufhin entschlossen die Pontons neu bauen zu lassen und schreibt diese Leistung hiermit aus.
Deadline
Die Frist für den Eingang der Angebote war 2020-08-03.
Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2020-07-03.
Anbieter
Die folgenden Lieferanten werden in Vergabeentscheidungen oder anderen Beschaffungsunterlagen erwähnt:
Auftragsbekanntmachung (2020-07-03) Objekt Umfang der Beschaffung
Titel: Schwimmende Vorrichtungen
Referenznummer: 21990-19
Kurze Beschreibung:
Das Theaterschiff „Das Schiff" wurde 1912 als Besan-Ewer gebaut und ist seit 1975 ein Schiffstheater. Unter den wenigen existierenden Theaterschiffen ist es damit das älteste Deutschlands und das einzige hochseetaugliche Europas. Das Theater verfügt über 120 Plätze und hat bei knapp 240 Vorstellungen ca. 20 000 Besucher/innen pro Jahr.
Um das Theaterschiff als Spielort erhalten und weiterentwickeln zu können, muss der Erhalt der technischen Substanz gesichert werden. „Das Schiff", das Garderobenschiff, der Thespiskahn (Requisitenlager) und die 3 schwimmenden Pontons (Zuwegung zum Theater) haben einen erheblichen finanziellen Bedarf für Reparaturen, Wartung, Sicherheit und Instandsetzung.
Ein bereits abgeschlossenes Vergabeverfahren hat gezeigt, dass die Sanierung der 3 Pontons nicht wirtschaftlich ist. Die Auftraggeberin hat sich daraufhin entschlossen die Pontons neu bauen zu lassen und schreibt diese Leistung hiermit aus.
Das Theaterschiff „Das Schiff" wurde 1912 als Besan-Ewer gebaut und ist seit 1975 ein Schiffstheater. Unter den wenigen existierenden Theaterschiffen ist es damit das älteste Deutschlands und das einzige hochseetaugliche Europas. Das Theater verfügt über 120 Plätze und hat bei knapp 240 Vorstellungen ca. 20 000 Besucher/innen pro Jahr.
Um das Theaterschiff als Spielort erhalten und weiterentwickeln zu können, muss der Erhalt der technischen Substanz gesichert werden. „Das Schiff", das Garderobenschiff, der Thespiskahn (Requisitenlager) und die 3 schwimmenden Pontons (Zuwegung zum Theater) haben einen erheblichen finanziellen Bedarf für Reparaturen, Wartung, Sicherheit und Instandsetzung.
Ein bereits abgeschlossenes Vergabeverfahren hat gezeigt, dass die Sanierung der 3 Pontons nicht wirtschaftlich ist. Die Auftraggeberin hat sich daraufhin entschlossen die Pontons neu bauen zu lassen und schreibt diese Leistung hiermit aus.
Metadaten der Bekanntmachung
Originalsprache: Deutsch 🗣️
Dokumenttyp: Auftragsbekanntmachung
Art des Auftrags: Lieferungen
Verordnung: Europäische Union, mit GPA-Beteiligung
Gemeinsames Vokabular für öffentliche Aufträge (CPV)
Code: Schwimmende Vorrichtungen📦 Ort der Leistung
NUTS-Region: Hamburg🏙️
Verfahren
Verfahrensart: Verhandlungsverfahren
Angebotsart: Angebot für alle Lose
Vergabekriterien
Niedrigster Preis
Das Theaterschiff „Das Schiff" wurde 1912 als Besan-Ewer gebaut und ist seit 1975 ein Schiffstheater. Unter den wenigen existierenden Theaterschiffen ist es damit das älteste Deutschlands und das einzige hochseetaugliche Europas. Das Theater verfügt über 120 Plätze und hat bei knapp 240 Vorstellungen ca. 20 000 Besucher/innen pro Jahr.
Das Theaterschiff „Das Schiff" wurde 1912 als Besan-Ewer gebaut und ist seit 1975 ein Schiffstheater. Unter den wenigen existierenden Theaterschiffen ist es damit das älteste Deutschlands und das einzige hochseetaugliche Europas. Das Theater verfügt über 120 Plätze und hat bei knapp 240 Vorstellungen ca. 20 000 Besucher/innen pro Jahr.
Um das Theaterschiff als Spielort erhalten und weiterentwickeln zu können, muss der Erhalt der technischen Substanz gesichert werden. „Das Schiff", das Garderobenschiff, der Thespiskahn (Requisitenlager) und die 3 schwimmenden Pontons (Zuwegung zum Theater) haben einen erheblichen finanziellen Bedarf für Reparaturen, Wartung, Sicherheit und Instandsetzung.
Um das Theaterschiff als Spielort erhalten und weiterentwickeln zu können, muss der Erhalt der technischen Substanz gesichert werden. „Das Schiff", das Garderobenschiff, der Thespiskahn (Requisitenlager) und die 3 schwimmenden Pontons (Zuwegung zum Theater) haben einen erheblichen finanziellen Bedarf für Reparaturen, Wartung, Sicherheit und Instandsetzung.
Ein bereits abgeschlossenes Vergabeverfahren hat gezeigt, dass die Sanierung der 3 Pontons nicht wirtschaftlich ist. Die Auftraggeberin hat sich daraufhin entschlossen die Pontons neu bauen zu lassen und schreibt diese Leistung hiermit aus.
Fertigung und Lieferung von 3 Pontons für das Theaterschiff Hamburg. Die Montage der Dockschlösser an den Dalben, also das Festmachen der Pontons am Liegeplatz, ist ebenfalls Teil der Leistungsbeschreibung.
Genauere Informationen entnehmen Sie bitte der Leistungsbeschreibung.
Rechtliche, wirtschaftliche, finanzielle und technische Informationen Bedingungen für die Teilnahme
Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit:
— Eigenerklärung über das Bestehen einer Betriebshaftpflichtversicherung von jeweils mindestens 5 Millionen EUR für Personen- und Sachschäden
(vgl. § 45 Abs. 4 Nr. 2 VgV, 3 6a VOB/A).
(Zur Abgabe der Eigenerklärungen nutzen Sie bitte das Teilnahmeformular in den Vergabeunterlagen.)
Technische und berufliche Fähigkeiten:
1. Eigenerklärung über die Zahl der festangestellten Mitarbeiter,
2. Angabe (Eigenerklärung oder Bescheinigung; siehe Teilnahmeformular) des Bewerbers über abgeschlossene Projekte, die mit dem zu erbringenden Auftrag vergleichbar sind, insbesondere bzgl. Inhalt und Umfang sowie der Beteiligung des für den Auftrag vorgesehenen Projektleiters an den abgeschlossenen Projekten unter Angabe von Kontaktdaten beim Kunden (Referenzen),
2. Angabe (Eigenerklärung oder Bescheinigung; siehe Teilnahmeformular) des Bewerbers über abgeschlossene Projekte, die mit dem zu erbringenden Auftrag vergleichbar sind, insbesondere bzgl. Inhalt und Umfang sowie der Beteiligung des für den Auftrag vorgesehenen Projektleiters an den abgeschlossenen Projekten unter Angabe von Kontaktdaten beim Kunden (Referenzen),
3. Profil des für den Auftrag vorgesehenen Projektleiters (siehe Teilnahmeformular).
(Zur Abgabe der Eigenerklärungen nutzen Sie bitte das Teilnahmeformular in den Vergabeunterlagen.)
Möglicherweise geforderte Mindeststandards:
4. Eigenerklärungen über das Nichtvorliegen von Ausschlussgründen nach §§ 123, 124 GWB sowie § 21 des AEntG, § 98c AufenthG, § 19 MiLoG und § 21 SchwarArbG
(Zur Abgabe der Eigenerklärungen nutzen Sie bitte das Teilnahmeformular in den Vergabeunterlagen.).
Auftragsausführung
Bedingungen für die Vertragserfüllung:
Arbeit und Material müssen dem Stand der Technik, Bauvorschriften der GDWS Mainz, Dezernat Technische Schiffssicherheit (ehem. ZSUK), dem Fertigungsstandard des deutschen Schiffbaus und anderen behördlichen Vorschriften hinsichtlich Neubau entsprechen.
Arbeit und Material müssen dem Stand der Technik, Bauvorschriften der GDWS Mainz, Dezernat Technische Schiffssicherheit (ehem. ZSUK), dem Fertigungsstandard des deutschen Schiffbaus und anderen behördlichen Vorschriften hinsichtlich Neubau entsprechen.
Es gelten u. a. die folgenden Vorschriften:
— Binnenschiffs-Untersuchungs-Ordnung der neuesten Fassung, speziell für den Innenausbau BinSchUO Anh. II Kapitel 12;
— Unfallverhütungsvorschriften der BGV (Binnenschiffe);
— Polizeiverordnungen.
Verfahren
Rechtsgrundlage: 32014L0024
Höchstzahl der Bewerber: 5
Objektive Kriterien für die Auswahl der begrenzten Anzahl von Bewerbern:
Die Bewerber sollen Referenzen über vergleichbare Projekte vorlegen, die ihre Erfahrung und Kompetenz hinsichtlich des Baus von Pontons belegen. Bei mehr als 5 geeigneten Bewerbern erhält jeder geeignete Bewerber für die Gesamtheit der von ihm angegebenen Referenzprojekte Punkte.
Objektive Kriterien für die Auswahl der begrenzten Anzahl von Bewerbern
Die Bewerber sollen Referenzen über vergleichbare Projekte vorlegen, die ihre Erfahrung und Kompetenz hinsichtlich des Baus von Pontons belegen. Bei mehr als 5 geeigneten Bewerbern erhält jeder geeignete Bewerber für die Gesamtheit der von ihm angegebenen Referenzprojekte Punkte.
Lässt der angegebene Referenzpool aus Sicht des Auftraggebers erkennen, dass der Bewerber erfolgreich Referenzprojekte…
… vergleichbarer Komplexität durchgeführt hat, erhält er die Bewertung „gut" (5 Punkte).
… größerer Komplexität durchgeführt hat, erhält er die Bewertung „sehr gut" (7 Punkte).
… vergleichbarer oder größerer Komplexität durchgeführt hat und gleichzeitig solche, die besonders komplex, kreativ oder innovativ sind, erhält er die Bewertung "hervorragend" (10 Punkte). Die 5 geeigneten Bewerber mit den meisten Punkten verbleiben im Wettbewerb.
Zeitpunkt des Eingangs der Angebote: 12:00
Sprachen, in denen Angebote oder Teilnahmeanträge eingereicht werden können: Deutsch 🗣️
Gültigkeitsdauer des Angebots: 2020-12-31 📅
Ergänzende Informationen Körper überprüfen
Name: Vergabekammer bei der Finanzbehörde
Postanschrift: Große Bleichen 27
Postort: Hamburg
Postleitzahl: 20354
Land: Deutschland 🇩🇪
Telefon: +49 40428231448📞
E-Mail: vergabekammer@fb.hamburg.de📧
Fax: +49 40428232020 📠
Internetadresse: www.hamburg.de🌏
Quelle: OJS 2020/S 129-315680 (2020-07-03)
Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2020-11-10) Objekt Umfang der Beschaffung
Kurze Beschreibung:
Das Theaterschiff „Das Schiff" wurde 1912 als Besan-Ewer gebaut und ist seit 1975 ein Schiffstheater. Unter den wenigen existierenden Theaterschiffen ist es damit das älteste Deutschlands und das einzige hochseetaugliche Europas. Das Theater verfügt über 120 Plätze und hat bei knapp 240 Vorstellungen ca. 20 000 Besucher/innen pro Jahr.
Um das Theaterschiff als Spielort erhalten und weiterentwickeln zu können, muss der Erhalt der technischen Substanz gesichert werden. „Das Schiff", das Garderobenschiff, der Thespiskahn (Requisitenlager) und die 3 schwimmenden Pontons (Zuwegung zum Theater) haben einen erheblichen finanziellen Bedarf für Reparaturen, Wartung, Sicherheit und Instandsetzung.
Ein bereits abgeschlossenes Vergabeverfahren hat gezeigt, dass die Sanierung der drei Pontons nicht wirtschaftlich ist. Die Auftraggeberin hat sich daraufhin entschlossen die Pontons neu bauen zu lassen und schreibt diese Leistung hiermit aus.
Das Theaterschiff „Das Schiff" wurde 1912 als Besan-Ewer gebaut und ist seit 1975 ein Schiffstheater. Unter den wenigen existierenden Theaterschiffen ist es damit das älteste Deutschlands und das einzige hochseetaugliche Europas. Das Theater verfügt über 120 Plätze und hat bei knapp 240 Vorstellungen ca. 20 000 Besucher/innen pro Jahr.
Um das Theaterschiff als Spielort erhalten und weiterentwickeln zu können, muss der Erhalt der technischen Substanz gesichert werden. „Das Schiff", das Garderobenschiff, der Thespiskahn (Requisitenlager) und die 3 schwimmenden Pontons (Zuwegung zum Theater) haben einen erheblichen finanziellen Bedarf für Reparaturen, Wartung, Sicherheit und Instandsetzung.
Ein bereits abgeschlossenes Vergabeverfahren hat gezeigt, dass die Sanierung der drei Pontons nicht wirtschaftlich ist. Die Auftraggeberin hat sich daraufhin entschlossen die Pontons neu bauen zu lassen und schreibt diese Leistung hiermit aus.
Gesamtwert des Auftrags: 278393.45 EUR 💰
Metadaten der Bekanntmachung
Dokumenttyp: Bekanntmachung über vergebene Aufträge
Ein bereits abgeschlossenes Vergabeverfahren hat gezeigt, dass die Sanierung der drei Pontons nicht wirtschaftlich ist. Die Auftraggeberin hat sich daraufhin entschlossen die Pontons neu bauen zu lassen und schreibt diese Leistung hiermit aus.
Fertigung und Lieferung von drei Pontons für das Theaterschiff Hamburg. Die Montage der Dockschlösser an den Dalben, also das Festmachen der Pontons am Liegeplatz, ist ebenfalls Teil der Leistungsbeschreibung.
Auftragsvergabe
Datum des Vertragsabschlusses: 2020-09-29 📅
Name: Bietergemeinschaft AUG. PRIEN Bauunternehmung GmbH & Co. KG; Clement Germany GmbH
Postort: Hamburg
Land: Deutschland 🇩🇪 Hamburg🏙️
Gesamtwert des Auftrags: 278393.45 EUR 💰
Informationen über Ausschreibungen
Anzahl der eingegangenen Angebote: 3
Quelle: OJS 2020/S 222-543716 (2020-11-10)