Infrastruktur | Nahverkehrsverbund Schleswig-Holstein GmbH-NAH.SH | Öffentliches Auftragswesen in Deutschland

Datum	Dokument
2020-09-22	Auftragsbekanntmachung
2021-01-29	Bekanntmachung über vergebene Aufträge
2021-08-27	Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit
2021-08-27	Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit
2021-09-13	Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit
2021-10-20	Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit
2021-11-15	Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit
2022-01-12	Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit
2022-01-14	Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit
2022-10-27	Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit
2022-11-03	Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit
2022-11-09	Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit
2023-06-02	Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit
2023-09-13	Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit
2024-06-20	Bekanntmachung über vergebene Aufträge
2024-06-20	Bekanntmachung über vergebene Aufträge
2024-07-29	Bekanntmachung über vergebene Aufträge
2024-07-30	Bekanntmachung über vergebene Aufträge
2024-07-31	Bekanntmachung über vergebene Aufträge
2024-08-01	Bekanntmachung über vergebene Aufträge
2024-09-10	Bekanntmachung über vergebene Aufträge
2024-12-05	Bekanntmachung über vergebene Aufträge
2024-12-05	Bekanntmachung über vergebene Aufträge
2024-12-05	Bekanntmachung über vergebene Aufträge
2024-12-05	Bekanntmachung über vergebene Aufträge
2024-12-05	Bekanntmachung über vergebene Aufträge
2024-12-05	Bekanntmachung über vergebene Aufträge
2025-01-08	Bekanntmachung über vergebene Aufträge
2025-01-30	Bekanntmachung über vergebene Aufträge
2025-02-24	Bekanntmachung über vergebene Aufträge
2025-03-27	Bekanntmachung über vergebene Aufträge
2025-03-27	Bekanntmachung über vergebene Aufträge
2025-04-14	Bekanntmachung über vergebene Aufträge
2025-05-08	Bekanntmachung über vergebene Aufträge
2025-08-25	Bekanntmachung über vergebene Aufträge
2025-08-25	Bekanntmachung über vergebene Aufträge
2025-08-25	Bekanntmachung über vergebene Aufträge
2025-10-02	Bekanntmachung über vergebene Aufträge
2026-02-06	Bekanntmachung über vergebene Aufträge
2026-04-01	Bekanntmachung über vergebene Aufträge

Auftragsbekanntmachung (2020-09-22)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Titel: Dienstleistungen von Ingenieurbüros
Referenznummer: 3424
Kurze Beschreibung: Siehe Leistungsbeschreibung.
Metadaten der Bekanntmachung
Originalsprache: Deutsch 🗣️
Dokumenttyp: Auftragsbekanntmachung
Art des Auftrags: Dienstleistungen
Verordnung: Europäische Union
Gemeinsames Vokabular für öffentliche Aufträge (CPV)
Code: Dienstleistungen von Ingenieurbüros 📦
Zusätzlicher CPV-Code: Dienstleistungen von Ingenieurbüros 📦
Ort der Leistung
NUTS-Region: Kiel, Kreisfreie Stadt 🏙️

Verfahren
Verfahrensart: Offenes Verfahren
Angebotsart: Angebot für alle Lose
Vergabekriterien
Wirtschaftlichstes Angebot

Öffentlicher Auftraggeber
Identität
Land: Deutschland 🇩🇪
Art des öffentlichen Auftraggebers: Regional- oder Kommunalbehörde
Name des öffentlichen Auftraggebers: Nahverkehrsverbund Schleswig-Holstein GmbH-NAH.SH
Postanschrift: Raiffeisenstraße 1
Postleitzahl: 24103
Postort: Kiel
Kontakt
Internetadresse: https://www.nah.sh 🌏
E-Mail: torsten.weppler@nah.sh 📧
Telefon: +49 4316601939 📞
Fax: +49 4316601919 📠
URL der Dokumente: https://abruf.bi-medien.de/D440660745 🌏
URL der Teilnahme: http://www.bi-medien.de 🌏

Referenz
Daten
Absendedatum: 2020-09-22 📅
Einreichungsfrist: 2020-10-30 📅
Veröffentlichungsdatum: 2020-09-25 📅
Datum des Beginns: 2020-11-30 📅
Datum des Endes: 2021-12-31 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2020/S 187-450592
ABl. S-Ausgabe: 187
Zusätzliche Informationen

Ablauf der Angebotsfrist: 30.10.2020,12.00 Uhr Bindefrist des Angebots: 27.11.2020

Objekt
Umfang der Beschaffung
Höchstzahl der Lose, die an einen Bieter vergeben werden: 6
Höchstzahl der Lose pro Bieter: 6
Bezeichnung des Loses: Trassierungsplanung (Kurzzeichen: 3424-1).
Losnummer: 1
Beschreibung der Verlängerungen:

Werden die Optionen beauftragt, verlängert sich der Auftrag (siehe Leistungsbeschreibung).

Beschreibung der Optionen: Siehe Leistungsbeschreibung
Zusätzliche Informationen:

Ablauf der Angebotsfrist: 30.10.2020,12.00 Uhr

Bindefrist des Angebots: 27.11.2020

Bezeichnung des Loses: Vermessungsleistungen (Kurzzeichen: 3424-2)
Losnummer: 2
Kurze Beschreibung: Siehe Leistungsbeschreibung
Bezeichnung des Loses: Einsatz eines Messzuges (Kurzzeichen: 3424-3)
Losnummer: 3
Bezeichnung des Loses: Geotechnische Untersuchungen (Kurzzeichen: 3424-4)
Losnummer: 4
Bezeichnung des Loses: Umweltfachliche Betrachtungen: UVP-Erfordernis (Kurzzeichen: 3424-5)
Losnummer: 5
Bezeichnung des Loses: Schallschutz (Kurzzeichen: 3424-6)
Losnummer: 6
Ort der Leistung
Hauptstandort oder Erfüllungsort: 24103 Kiel

Rechtliche, wirtschaftliche, finanzielle und technische Informationen
Bedingungen für die Teilnahme
Befähigung zur Berufsausübung:

Eigenerklärung für alle Lose:

— Angabe, dass nachweislich keine schwere Verfehlung begangen wurde, die die Zuverlässigkeit als Bewerber in Frage stellt;

— Angabe zu Insolvenzverfahren und Liquidation;

Siehe Ausschreibungsunterlagen.

Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit: Siehe Ausschreibungsunterlagen.
Mindeststandards: Siehe Ausschreibungsunterlagen
Technische und berufliche Fähigkeiten: Siehe Ausschreibungsunterlagen.

Verfahren
Rechtsgrundlage: 32014L0024
Zeitpunkt des Eingangs der Angebote: 12:00
Sprachen, in denen Angebote oder Teilnahmeanträge eingereicht werden können: Deutsch 🗣️
Datum der Angebotseröffnung: 2020-10-30 📅
Zeitpunkt der Angebotseröffnung: 12:00

Öffentlicher Auftraggeber
Kontakt
Kontaktperson: Verkehrsplanung
Dokumente URL: https://abruf.bi-medien.de/D440660745 🌏
Land: Kiel, Kreisfreie Stadt 🏙️
Internetadresse: http://www.nah.sh 🌏

Referenz
Zusätzliche Informationen

Vergabeunterlagen in elektronischer Form:

Informationen zum Abruf der Vergabeunterlagen: siehe I.3).

Kommunikation:

Anfragen zum Verfahren können elektronisch über die B_I eVergabe (www.bi-medien.de) oder an die unter I.3) genannte Adresse gestellt werden.

Angebotsabgabe:

Schriftliche Angebote sind nicht zugelassen!

Angebote können nur elektronisch in Textform abgegeben werden.

Bei elektronischer Angebotsübermittlung in Textform ist der Bieter und die zur Vertretung des Bieters berechtigte natürliche Person zu benennen. Das Angebot ist zusammen mit den Anlagen bis zum Ablauf der Angebotsfrist über die B_I eVergabe (www.bi-medien.de) zu übermitteln.

Zugang zur elektronischen Kommunikation bzw. Angebotsabgabe als registrierter Nutzer der B_I eVergabe über den Menüpunkt – Meine Vergaben – unter dem B_I code D440660745 im Bereich – Mitteilungen – bzw. – Angebot.

Informationen zu den Registrierungsmöglichkeiten sind zu finden unter:

https://www.bi-medien.de/bi-medien/produkte/de-bimedien-produkte.bi.

Ergänzende Informationen
Körper überprüfen
Name: Vergabekammer bei dem Min. für Wirtschaft, Verkehr, Arbeit, Technologie und Tourismus des Landes Schleswig-Holstein
Postanschrift: Düsternbrooker Weg 92
Postort: Kiel, Düsternbrook
Postleitzahl: 24105
Land: Deutschland 🇩🇪
Telefon: +49 4319884640 📞
E-Mail: vergabekammer@wimi.landsh.de 📧
Fax: +49 4319884702 📠
Internetadresse: http://www.schleswig-holstein.de/DE/Themen/V/vergabekammer.html 🌏
Informationen zu Fristen für Nachprüfungsverfahren:

Vorschriften über die Einlegung von Rechtsbehelfen finden sich im Gesetz gegen Wettbewerbsbeschränkungen (GWB), insbesondere in den §§ 155 ff. GWB.

Dienststelle, bei der Informationen über das Überprüfungsverfahren eingeholt werden können
Wie: Körper überprüfen
Quelle: OJS 2020/S 187-450592 (2020-09-22)

Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2021-01-29)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Gesamtwert des Auftrags: 4723034.83 EUR 💰
Metadaten der Bekanntmachung
Dokumenttyp: Bekanntmachung über vergebene Aufträge

Verfahren
Angebotsart: Entfällt

Referenz
Daten
Absendedatum: 2021-01-29 📅
Veröffentlichungsdatum: 2021-02-03 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2021/S 023-056280
Verweist auf Bekanntmachung: 2020/S 187-450592
ABl. S-Ausgabe: 23

Objekt
Umfang der Beschaffung
Bezeichnung des Loses: Trassierungsplanung (Kurzzeichen: 3424-1)
Beschreibung der Optionen: Siehe Leistungsbeschreibung.

Verfahren
Vergabekriterien
Qualitätskriterium (Bezeichnung): Schlüssigkeit des schriftlichen Angebots
Qualitätskriterium (Gewichtung): 30
Qualitätskriterium (Bezeichnung): Referenzen in ähnlichen Projekten
Qualitätskriterium (Gewichtung): 20
Qualitätskriterium (Bezeichnung): Projektspezifische Referenzen des geplanten Personals
Qualitätskriterium (Gewichtung): 10
Kostenkriterium (Name): Angebotspreis
Kostenkriterium (Gewichtung): 40

Auftragsvergabe
Datum des Vertragsabschlusses: 2020-12-14 📅
Name: DB Engineering & Consulting GmbH
Postort: Hamburg
Postleitzahl: 20097
Land: Deutschland 🇩🇪
Hamburg 🏙️
Gesamtwert des Auftrags: 1235041.5 EUR 💰
340 200 EUR 💰
345 060 EUR 💰
2 430 000 EUR 💰
133 407 EUR 💰
372 600 EUR 💰
Informationen über Ausschreibungen
Anzahl der eingegangenen Angebote: 1
2
Quelle: OJS 2021/S 023-056280 (2021-01-29)

Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2021-08-27)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Referenznummer: 0120
Gesamtwert des Auftrags: 1524742.50 EUR 💰
Metadaten der Bekanntmachung
Dokumenttyp: Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit

Verfahren
Vergabekriterien
Entfällt

Öffentlicher Auftraggeber
Identität
Name des öffentlichen Auftraggebers: Land Schleswig-Holstein, Ministerium für Wirtschaft, Verkehr, Arbeit, Technologie und Tourismus, vertreten durch die Nahverkehrsverbund Schleswig-Holstein GmbH (NAH.SH GmbH)
Kontakt
Internetadresse: http://www.landesregierung.schleswig-holstein.de 🌏
E-Mail: malte.huhnt@nah.sh 📧
Telefon: +49 43166019-84 📞

Referenz
Daten
Absendedatum: 2021-08-27 📅
Veröffentlichungsdatum: 2021-09-01 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2021/S 169-442876
Verweist auf Bekanntmachung: 2021/S 023-056280
ABl. S-Ausgabe: 169

Objekt
Umfang der Beschaffung
Bezeichnung des Loses: Geschwindigkeitserhöhung in Schleswig-Holstein Paket 2
Kurze Beschreibung:

Mittels Fahrzeitverkürzungen können bestehende Fahrplankonzepte optimiert werden. Einerseits können Fahrzeitreduzierungen erreicht werden, andererseits werden bessere Anschlüsse und zusätzliche Haltepunkte, welche weitere Fahrgastpotentiale erschließen, möglich.

Die NAH.SH hat in Zusammenarbeit mit der DB Netz AG schleswigholsteinweit Bereiche im Streckennetz identifiziert, welche voraussichtlich bei vergleichsweise geringem Aufwand eine Geschwindigkeitserhöhung ermöglichen. Die Umsetzung der Maßnahmen soll so weit wie möglich im Rahmen von planmäßigen Geschwindigkeitserhöhungen erfolgen, um Synergieeffekte zu nutzen.

Auftragsvergabe
Datum des Vertragsabschlusses: 2021-03-03 📅
Name: DB Engineering & Conuslting
Land: Hamburg 🏙️
Gesamtwert des Auftrags: 1524742.50 EUR 💰

Öffentlicher Auftraggeber
Kontakt
Adresse des Käuferprofils: http://www.nah.sh 🌏

Ergänzende Informationen
Körper überprüfen
Name: Vergabekammer bei dem Ministerium für Wirtschaft, Verkehr, Arbeit, Technologie und Tourismus des Landes Schleswig-Holstein
Postanschrift: Postfach 7128
Postort: Kiel
Postleitzahl: 24171
Telefon: +49 431988-4640 📞
Fax: +49 431988-4702 📠
Internetadresse: https://www.schleswig-holstein.de/DE/Themen/V/vergabekammer.html 🌏
Dienststelle, bei der Informationen über das Überprüfungsverfahren eingeholt werden können
Wie: Körper überprüfen
Quelle: OJS 2021/S 169-442876 (2021-08-27)

Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2021-08-27)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Referenznummer: 0121
Gesamtwert des Auftrags: 1524742.50 EUR 💰

Referenz
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2021/S 169-442877

Objekt
Umfang der Beschaffung
Kurze Beschreibung:

Mittels Fahrzeitverkürzungen können bestehende Fahrplankonzepte optimiert werden. Einerseits können

Fahrzeitreduzierungen erreicht werden, andererseits werden bessere Anschlüsse und zusätzliche Haltepunkte,

welche weitere Fahrgastpotentiale erschließen, möglich.

Die NAH.SH hat in Zusammenarbeit mit der DB Netz AG schleswigholsteinweit Bereiche im Streckennetz

identifiziert, welche voraussichtlich bei vergleichsweise geringem Aufwand eine Geschwindigkeitserhöhung

ermöglichen. Die Umsetzung der Maßnahmen soll so weit wie möglich im Rahmen von planmäßigen

Geschwindigkeitserhöhungen erfolgen, um Synergieeffekte zu…

… nutzenMittels Fahrzeitverkürzungen können bestehende Fahrplankonzepte optimiert werden. Einerseits können

… nutzen.

Auftragsvergabe
Name: DB Engineering & Consulting
Quelle: OJS 2021/S 169-442877 (2021-08-27)

Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2021-09-13)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Referenznummer: 0112
Gesamtwert des Auftrags: 1524742.50 EUR 💰

Referenz
Daten
Absendedatum: 2021-09-13 📅
Veröffentlichungsdatum: 2021-09-17 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2021/S 181-471666
ABl. S-Ausgabe: 181

Objekt
Umfang der Beschaffung
Kurze Beschreibung:

Die vorhandenen Abstellkapazitäten in Itzehoe sind derzeit nicht ausreichend, sodass Überführungsfahrten an andere Standorte erforderlich sind. Daher soll in Itzehoe für insgesamt fünf Fahrzeuge eine weitere Abstellmöglichkeit geschaffen werden. Folgende Parameter soll die Abstellanlage erfüllen:

• Anlage südlich des Bahnhofgebäudes zwischen Straßenverkehrsamt und Gleis 2

• 3 Gleise (Nutzlänge 220m/220m/110m)

• Erreichbarkeit von Gleis 2 aus

• Elektrifizierung aller Gleise

• Planung einer Frischwasserzufuhr

• die Planung einer Innenreinigungsanlage ist nicht erforderlich

• ausreichende Randwege

• es sollen die für die Nachtabstellung geltenden DB-Richtlinien eingehalten werden, beispielsweise für die erforderliche Beleuchtung

Öffentlicher Auftraggeber
Kontakt
Kontaktperson: Malte Huhnt

Ergänzende Informationen
Körper überprüfen
Informationen zu Fristen für Nachprüfungsverfahren:

Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union.

Quelle: OJS 2021/S 181-471666 (2021-09-13)

Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2021-10-20)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Referenznummer: 0134
Gesamtwert des Auftrags: 1524742.50 EUR 💰

Öffentlicher Auftraggeber
Kontakt
E-Mail: malte.huhnt@nah.sh 📧

Referenz
Daten
Absendedatum: 2021-10-20 📅
Veröffentlichungsdatum: 2021-10-25 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2021/S 207-542747
ABl. S-Ausgabe: 207

Objekt
Umfang der Beschaffung
Kurze Beschreibung:

Geschwindigkeitserhöhungen erfolgen, um Synergieeffekte zu nutzenMittels Fahrzeitverkürzungen können

bestehende Fahrplankonzepte optimiert werden. Einerseits können

Geschwindigkeitserhöhungen erfolgen, um Synergieeffekte zu nutzen

Quelle: OJS 2021/S 207-542747 (2021-10-20)

Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2021-11-15)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Referenznummer: 0135
Gesamtwert des Auftrags: 1524742.50 EUR 💰

Öffentlicher Auftraggeber
Kontakt
Telefon: +49 431-66019-80 📞

Referenz
Daten
Absendedatum: 2021-11-15 📅
Veröffentlichungsdatum: 2021-11-19 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2021/S 225-593012
ABl. S-Ausgabe: 225

Objekt
Umfang der Beschaffung
Kurze Beschreibung:

bestehende Fahrplankonzepte optimiert werden. Einerseits können Fahrzeitreduzierungen erreicht werden,

andererseits werden bessere Anschlüsse und zusätzliche Haltepunkte, welche weitere Fahrgastpotentiale

erschließen, möglich.

Quelle: OJS 2021/S 225-593012 (2021-11-15)

Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2022-01-12)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Referenznummer: 0165
Gesamtwert des Auftrags: 1524742.50 EUR 💰

Öffentlicher Auftraggeber
Kontakt
E-Mail: lukas.rapp@nah.sh 📧
Telefon: +49 431-66019-741 📞

Referenz
Daten
Absendedatum: 2022-01-12 📅
Veröffentlichungsdatum: 2022-01-17 📅
Datum des Endes: 2022-12-31 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2022/S 011-024965
ABl. S-Ausgabe: 11

Öffentlicher Auftraggeber
Kontakt
Kontaktperson: Herr Lukas Rapp
Quelle: OJS 2022/S 011-024965 (2022-01-12)

Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2022-01-14)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Referenznummer: 0166
Gesamtwert des Auftrags: 1524742.50 EUR 💰

Öffentlicher Auftraggeber
Kontakt
Telefon: +49 431-66019-84 📞

Referenz
Daten
Absendedatum: 2022-01-14 📅
Veröffentlichungsdatum: 2022-01-19 📅
Datum des Beginns: 2021-03-03 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2022/S 013-030502
ABl. S-Ausgabe: 13

Objekt
Umfang der Beschaffung
Kurze Beschreibung:

Geschwindigkeitserhöhungen erfolgen, um Synergieeffekte zu nutzen. Mittels Fahrzeitverkürzungen können

Quelle: OJS 2022/S 013-030502 (2022-01-14)

Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2022-10-27)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Referenznummer: 0275
Gesamtwert des Auftrags: 164 700 EUR 💰

Öffentlicher Auftraggeber
Identität
Name des öffentlichen Auftraggebers: Nahverkehrsverbund Schleswig-Holstein GmbH (NAH.SH GmbH)

Referenz
Daten
Absendedatum: 2022-10-27 📅
Veröffentlichungsdatum: 2022-10-31 📅
Datum des Endes: 2024-12-31 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2022/S 210-604730
ABl. S-Ausgabe: 210

Auftragsvergabe
Gesamtwert des Auftrags: 164 700 EUR 💰
Quelle: OJS 2022/S 210-604730 (2022-10-27)

Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2022-11-03)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Referenznummer: 0280
Gesamtwert des Auftrags: 1524742.50 EUR 💰

Referenz
Daten
Absendedatum: 2022-11-03 📅
Veröffentlichungsdatum: 2022-11-08 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2022/S 215-618567
ABl. S-Ausgabe: 215
Quelle: OJS 2022/S 215-618567 (2022-11-03)

Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2022-11-09)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Referenznummer: 0278
Gesamtwert des Auftrags: 1524742.50 EUR 💰

Referenz
Daten
Absendedatum: 2022-11-09 📅
Veröffentlichungsdatum: 2022-11-14 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2022/S 219-630683
ABl. S-Ausgabe: 219

Auftragsvergabe
Name: DB Engineering & ConsultingOrt
Quelle: OJS 2022/S 219-630683 (2022-11-09)

Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2023-06-02)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Gesamtwert des Auftrags: 1524742.50 EUR 💰
Ort der Leistung
NUTS-Region: Steinburg 🏙️

Referenz
Daten
Absendedatum: 2023-06-02 📅
Veröffentlichungsdatum: 2023-06-07 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2023/S 108-338206
ABl. S-Ausgabe: 108
Quelle: OJS 2023/S 108-338206 (2023-06-02)

Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2023-09-13)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Gesamtwert des Auftrags: 1524742.50 EUR 💰

Referenz
Daten
Absendedatum: 2023-09-13 📅
Veröffentlichungsdatum: 2023-09-18 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2023/S 179-561145
ABl. S-Ausgabe: 179

Objekt
Umfang der Beschaffung
Kurze Beschreibung:

Geschwindigkeitserhöhungen erfolgen, um Synergieeffekte zu nutzen Mittels Fahrzeitverkürzungen können

Auftragsvergabe
Postort: Hamurg
Quelle: OJS 2023/S 179-561145 (2023-09-13)

Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2024-06-20)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Titel: 0528 GESH2 Losübergreifendes Projektmanagement GESH2 2024
Kurze Beschreibung:

Dieser Vergabevermerk behandelt einen Nachtrag zum Vertrag „Geschwindigkeitserhöhung in Schleswig-Holstein Paket 2 Los 1“ (i. F. GESH2-L1). Das Projekt muss mit einer Vielzahl an unvorhergesehenen Herausforderungen in allen Losen umgehen. Diese Mehrarbeit muss nicht nur beim Auftraggeber (i. F. AG), sondern auch beim Auftragnehmer (i. F. AN) geleistet werden.

Produkte/Dienstleistungen: Dienstleistungen im Eisenbahnbau 📦
Gesamtwert der Beschaffung (ohne MwSt.): 216 660 EUR 💰
Beschreibung
Interne Kennung: 0528
Art des Vertrags: Dienstleistungen
Land: Deutschland 🇩🇪
Ort der Leistung: Kiel, Kreisfreie Stadt 🏙️
Titel
Los-Identifikationsnummer: LOT-0000

Verfahren
Art des Verfahrens
Rechtsgrundlage: Richtlinie 2014/24/EU
Bedingungen für die Einreichung eines Angebots
Der Vertrag enthält Bedingungen zur Vertragsausführung ✅

Auftragsvergabe
Los-Identifikationsnummer: LOT-0000
Vertragsnummer: Vertrag-01
Datum des Vertragsabschlusses: 2024-06-19 📅
Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/Loses: 216 266 EUR 💰
Kennung des Angebots: TEN-0000
Kennung des Loses oder der Gruppe von Losen: LOT-0000
Informationen über Ausschreibungen
Name der anbietenden Partei: DB Engineering & Consulting GmbH

Öffentlicher Auftraggeber
Name und Adressen
Name: Nahverkehrsverbund Schleswig-Holstein GmbH (NAH.SH GmbH)
Nationale Registrierungsnummer: DE176971760
Postleitzahl: 24103
Postort: Kiel
Region: Kiel, Kreisfreie Stadt 🏙️
Land: Deutschland 🇩🇪
E-Mail: malte.huhnt@nah.sh 📧
Telefon: 000 📞
Objekt
Art des Vertrags: Dienstleistungen

Ergänzende Informationen
Körper überprüfen
Name: Nahverkehrsverbund Schleswig-Holstein GmbH (NAH.SH GmbH)
Nationale Registrierungsnummer: DE176971760
Postleitzahl: 24103
Region: Kiel, Kreisfreie Stadt 🏙️
E-Mail: malte.huhnt@nah.sh 📧
Telefon: 000 📞
Bekanntmachungsangaben
Bevorzugtes Datum der Veröffentlichung: 2024-06-21+02:00 📅

Änderungen
Andere zusätzliche Informationen

Ein Wechsel der Auftragnehmerin ist unter technischen und wirtschaftlichen Gesichtspunkten nicht möglich. Darüber hinaus ist bei der ursprünglichen Vergabe nur ein Angebot, das der DB E&C, eingegangen, mit einem Wettbewerb ist bei erneuter Ausschreibung entsprechend nicht zu rechnen. Die gebundene Auftragnehmerin ist mit den Planungen vertraut, da sie alle weiteren Maßnahmen im Projekt GESH2 betreut. Das Einarbeiten einer anderen Auftragnehmerin würde mit erheblichen Mehrkosten einhergehen. Weiterhin sind die Aufgaben stark mit den laufenden Planungen verzahnt und können nicht als von diesen unabhängig betrachtet werden.

Hauptgrund für die Änderung: Bedarf an zusätzlichen Bauleistungen, Dienstleistungen oder Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer.
Zu berichtigender Text in der ursprünglichen Bekanntmachung
Nummer des Abschnitts: CON-0000
Neuer Wert
Text:

Der Fortschritt der Planung im Projekt Geschwindigkeitserhöhung in Schleswig-Holstein Paket 2 (GESH2) gestalten sich losübergreifend schwieriger als gedacht. Mit dem Planungsaufwand in den einzelnen Losen steigt auch der Koordinationsaufwand beim AG wie beim AN. Auch im laufenden Jahr konnte das Projekt nicht abgeschlossen werden und wird sich voraussichtlich noch bis in 2025 hinziehen, bis alle Projekte abgeschlossen sind. Dieser Nachtrag regelt daher die anfallenden Projektmanagementkosten für das Jahr 2024.

Quelle: OJS 2024/S 120-368974 (2024-06-20)

Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2024-06-20)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Titel: 0526 Nacharbeiten VP 1210 Abstellanlage Itzehoe
Kurze Beschreibung:

Die aktuellen Anforderungen seitens NAH.SH sind einzuarbeiten. Ziel ist eine VP, die alle Anforderung der NAH.SH erfüllt und von der DB InfraGO (DB) abgenommen wird

Gesamtwert der Beschaffung (ohne MwSt.): 78997.96 EUR 💰
Beschreibung
Interne Kennung: 0526
Titel: Nacharbeiten VP 1210 Abstellanlage Itzehoe
Beschreibung der Beschaffung:

Die NAH.SH plant eine Zugabstellanlage in Itzehoe, um Leerfahrten zu vermeiden. Diese kosten das Land jährlich ca. 250 TEUR. Die Maßnahme wird im Rahmen des Projekts Geschwindigkeitserhöhung in Schleswig-Holstein Paket 2 (GESH2) durch die DB Engineering und Consulting (DB E&C) geplant. Die Vorplanung (i.F. VP) wurde bereits 2022 abgeliefert, entspricht jedoch nicht mehr den aktuellen An-forderungen und muss überarbeitet werden.

Auftragsvergabe
Datum des Vertragsabschlusses: 2024-05-07 📅
Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/Loses: 78997.96 EUR 💰

Öffentlicher Auftraggeber
Name und Adressen
Nationale Registrierungsnummer: ORG-0000
E-Mail: malte.huhnt@nah.sh 📧

Ergänzende Informationen
Körper überprüfen
Nationale Registrierungsnummer: ORG-0000
E-Mail: malte.huhnt@nah.sh 📧

Änderungen
Andere zusätzliche Informationen

Die Überarbeitung ist aus zwei Gründen notwendig. Während der Planung sind verschiedene technische Herausforderungen aufgekommen, mit denen so nicht gerechnet werden konnte. Umfangreiche Anpassungen müssen vor allem im Bereich 50 Hz-, Leit- und Sicherungstechnik-, und konstruktiver Ingenieurbau Planung vorgenommen werden. Zum anderen sind die äußeren Anforderungen an die VP gewachsen. Inhalte, mit denen eigentlich erst in der Lph. 3 zu rechnen ist, werden schon jetzt benötigt. Ein Wechsel der Auftragnehmerin ist unter technischen und wirtschaftlichen Gesichtspunkten nicht möglich. Die Einarbeitung in das Projekt hat die Auftragnehmerin erst in die Lage versetzt, sich in einer solchen Tiefe mit dem Thema auseinanderzusetzen. Der Wechsel der Auftragnehmerin ist daher ohne massive Kostensteigerung und weitere Verzögerungen nicht möglich.

Hauptgrund für die Änderung: Bedarf an zusätzlichen Bauleistungen, Dienstleistungen oder Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer.
Zu berichtigender Text in der ursprünglichen Bekanntmachung
Nummer des Abschnitts: CON-0000
Neuer Wert
Text:

Die aktuellen Anforderungen seitens NAH.SH sind einzuarbeiten. Ziel ist eine VP, die alle Anforderungen der NAH.SH erfüllt und von der DB InfraGO (DB) abgenommen wird.

Quelle: OJS 2024/S 120-369240 (2024-06-20)

Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2024-07-29)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Titel: 0380 Oberleitungs- und 50hz-Planung Strecke 1043 NMS – OD
Kurze Beschreibung:

Dieser Vergabevermerk behandelt einen Nachtrag zum Vertrag „Geschwindigkeitserhöhung in Schleswig-Holstein Paket 2 Los 1“ (i. F. GESH2-L1). Aufgrund der Planung des 3. Und 4. Gleises auf der Strecke 1220 Pinneberg – Elmshorn ist eine leistungsfähige Umleitungsstrecke Kiel – HH notwendig geworden. Die Strecke 1043 Neumünster – Bad Oldesloe soll als Umleitungsstrecke genutzt werden. Stand jetzt ist die Strecke nicht elektrifiziert. Dies ist erforderlich, um die Strecke als Umleitung entsprechend nutzen zu können.

Beschreibung
Interne Kennung: 0380
Titel: Oberleitungs- und 50hz-Planung Strecke 1043 NMS – OD
Stadt: Kiel

Auftragsvergabe
Datum des Vertragsabschlusses: 2024-06-12 📅
Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/Loses: 63 640 EUR 💰
Kennung des Angebots: 01
Informationen über Ausschreibungen
Name der anbietenden Partei: DB Engineering & Consulting

Öffentlicher Auftraggeber
Name und Adressen
Name: Nahverkehrsverbund Schleswig-Holstein GmbH (NAH.SH GmbH)
E-Mail: torsten.weppler@nah.sh 📧
Telefon: +49 431 6601939 📞

Ergänzende Informationen
Körper überprüfen
Wie: Name und Adressen
Bekanntmachungsangaben
Bevorzugtes Datum der Veröffentlichung: 2024-07-30+02:00 📅

Änderungen
Andere zusätzliche Informationen

Der Umstand, dass die Strecke 1220 ein viertes Gleis benötigt, war zum Zeit-punkt der Vergabe der Leistung nicht abzusehen. Ein Wechsel der Auftragnehmerin ist unter technischen und wirtschaftlichen Gesichtspunkten nicht möglich. Die für die Ola- und 50 Hz Planung gebundene Auftragnehmerin ist mit dem Planungsgebiet vertraut, da sie alle weiteren Planungen im Projekt „Ausbau 1043 Neumünster – Bad Oldesloe“ betreut. Das Einarbeiten einer an-deren Auftragnehmerin würde mit erheblichen Mehrkosten einhergehen. Weiterhin sind die Aufgaben stark mit den laufenden Planungen verzahnt und können nicht als von diesen unabhängig betrachtet werden.

Hauptgrund für die Änderung: Änderungen aufgrund von Umständen, die bei aller Umsicht vom Beschaffer nicht vorhergesehen werden konnten, erforderlich.
Zu berichtigender Text in der ursprünglichen Bekanntmachung
Nummer des Abschnitts: CON-0000
Neuer Wert
Text:

• Planung der Oberleitung unter Berücksichtigung der örtlichen Gegebenheiten und • Zwangspunkte, zur Bewertung der Realisierbarkeit bzw. zur Bewertung für Varianten • zum Um- und/oder Neubau vorhandener Anlagen • Im Rahmen der Vorplanung werden Schemapläne als Streckenband sowie • schematische Kabellagepläne für die erforderlichen OSE Anlagen geliefert • Ortsbegehung mit Inaugenscheinnahme der Zwangspunkte • Abstimmungen mit weiteren Gewerken und Parallelprojekten • Regelmäßige Projektbesprechungen • Erstellung einer Kostenschätzung nach Kostenkennwertekatalog nach Sinnvollen • Abschnitten (freie Strecke/ Bahnhof) • Erstellung eines oberleitungstechnischen Erläuterungsberichtes

Quelle: OJS 2024/S 147-457708 (2024-07-29)

Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2024-07-30)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Titel: 0532 Fahrdynamikprüfung Strecke 1043 NMS – OD
Kurze Beschreibung:

Dieser Vergabevermerk behandelt einen Nachtrag zum Vertrag „Geschwindigkeitserhöhung in Schleswig-Holstein Paket 2 Los 1“ (i. F. GESH2-L1). Aufgrund der Planung des 3. Und 4. Gleises auf der Strecke 1220 Pinneberg – Elmshorn ist eine leistungsfähige Umleitungsstrecke Kiel – HH notwendig geworden. Die Strecke 1043 Neumünster – Bad Oldesloe soll als Umleitungsstrecke genutzt werden. Zusätzliche Trassierungsleistungen sind erforderlich, um die Strecke als Umleitung entsprechend nutzen zu können.

Beschreibung
Interne Kennung: 0532
Titel: Fahrdynamikprüfung Strecke 1043 NMS – OD

Auftragsvergabe
Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/Loses: 19 176 EUR 💰
Kennung des Angebots: 0532 Fahrdynamikprüfung Strecke 1043 NMS – OD

Ergänzende Informationen
Bekanntmachungsangaben
Bevorzugtes Datum der Veröffentlichung: 2024-08-01+02:00 📅

Änderungen
Andere zusätzliche Informationen

Der Umstand, dass die Strecke 1220 ein viertes Gleis benötigt, war nicht abzusehen. Ein Wechsel der Auftragnehmerin ist nicht unter technischen und wirtschaftlichen Gesichtspunkten nicht möglich. Die für die zusätzlichen Trassierungsleistungen gebundene Auftragnehmerin ist mit dem Planungsgebiet vertraut, da sie alle weiteren Planungen im Projekt „Ausbau 1043 Neumünster – Bad Oldesloe“ betreut. Das Einarbeiten einer anderen Auftragnehmerin würde mit erheblichen Mehrkosten einhergehen. Weiterhin sind die Aufgaben stark mit den laufenden Planungen verzahnt und können nicht als von diesen unabhängig betrachtet werden.

Hauptgrund für die Änderung: Änderungen aufgrund von Umständen, die bei aller Umsicht vom Beschaffer nicht vorhergesehen werden konnten, erforderlich.
Zu berichtigender Text in der ursprünglichen Bekanntmachung
Nummer des Abschnitts: CON-0000
Neuer Wert
Text:

• Prüfung des Trassierungsentwurfes des AGs • Planungsleistungen im Gewerk VA zur Erstellung eines Trassierungsentwurfs für die Zweigleisigkeit der Strecke 1043 • Arbeitsergebnis: Erstellung aller erforderlichen Antragsunterlagen für die Fahrdynamik • Gemäß Aufgabenstellung ist im betroffenen Streckenabschnitt nur die Geschwindigkeitserhöhung der eingleisigen Strecke zu prüfen

Quelle: OJS 2024/S 149-462833 (2024-07-30)

Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2024-07-31)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Titel: Zusätzliche Planungsleistungen VA Strecke 1043 NMS – OD
Kurze Beschreibung:

Dieser Vergabevermerk behandelt einen Nachtrag zum Vertrag „Geschwindigkeitserhöhung in Schleswig-Holstein Paket 2 Los 1“ (i. F. GESH2-L1). Aufgrund der Planung des 3. Und 4. Gleises auf der Strecke 1220 Pinneberg – Elmshorn ist eine leistungsfähige Umleitungsstrecke Kiel – HH notwendig geworden. Die Strecke 1043 Neumünster – Bad Oldesloe soll als Umleitungsstrecke genutzt werden.

Beschreibung
Interne Kennung: 0537

Auftragsvergabe
Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/Loses: 192 480 EUR 💰
Kennung des Angebots: Zusätzliche Planungsleistungen VA Strecke 1043 NMS – OD

Änderungen
Andere zusätzliche Informationen

Der Umstand, dass die Strecke 1220 ein viertes Gleis benötigt, war zum Zeitpunkt der Vergabe der Leistung nicht abzusehen. Ein Wechsel der Auftragnehmerin ist unter technischen und wirtschaftlichen Gesichtspunkten nicht möglich. Die für die zusätzliche Planung gebundene Auftragnehmerin ist mit dem Planungsgebiet vertraut, da sie alle weiteren Planungen im Projekt „Ausbau 1043 Neumünster – Bad Oldesloe“ betreut. Das Einarbeiten einer anderen Auftragnehmerin würde mit erheblichen Mehrkosten einhergehen. Weiterhin sind die Aufgaben stark mit den laufenden Planungen verzahnt und können nicht als von diesen unabhängig betrachtet werden.

Hauptgrund für die Änderung: Änderungen aufgrund von Umständen, die bei aller Umsicht vom Beschaffer nicht vorhergesehen werden konnten, erforderlich.
Zu berichtigender Text in der ursprünglichen Bekanntmachung
Nummer des Abschnitts: CON-0000
Neuer Wert
Text:

• Trassierungsplanung von einer eingleisigen auf eine zweigleisige Strecke über 37 km • Trassierungsplanung neuer Überholbahnhof über eine Länge von ca. 1,1 km • Planung der Bahnsteige, Entwässerungen, Kabeltiefbau, Oberbau und Erdbau in eine Planungstiefe gem. Leistungsphase 1 und 2 der HOAI

Quelle: OJS 2024/S 149-463390 (2024-07-31)

Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2024-08-01)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Titel: Sicherungsleistungen und Sicherungsüberwachung GESH2
Kurze Beschreibung:

Dieser Vergabevermerk behandelt einen Nachtrag zum Vertrag „Geschwindigkeitserhöhung in Schleswig-Holstein Paket 2“ (i. F. GESH2). Das Projekt behandelt die Planung von qualitätssteigernden Infrastrukturanpassungen auf 125 km Strecke in ganz SH. Unter anderem werden Geschwindigkeitsanhebungen, Elektrifizierungen, zusätzliche Kreuzungsmöglichkeiten, zweigleisige Abschnitte und eine Zugabstellanlage geplant.

Beschreibung
Interne Kennung: 0546
Titel: Sicherungsleistungen und Sicherungsüberwachung GESH2 Strecken 1020, 1023, 1110, 1121 und 1150
Beschreibung der Beschaffung:

Diese Vergabe behandelt einen Nachtrag zum Vertrag „Geschwindigkeitserhöhung in Schleswig-Holstein Paket 2“ (i. F. GESH2). Das Projekt behandelt die Planung von qualitätsstei-gernden Infrastrukturanpassungen auf 125 km Strecke in ganz SH. Unter anderem werden Geschwindigkeitsanhebungen, Elektrifizierungen, zusätzliche Kreuzungsmöglichkeiten, zweigleisige Abschnitte und eine Zugabstellanlage geplant.

Auftragsvergabe
Datum des Vertragsabschlusses: 2024-07-30 📅
Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/Loses: 1 011 780 EUR 💰
Kennung des Angebots: 0546

Öffentlicher Auftraggeber
Name und Adressen
Postleitzahl: 24114

Ergänzende Informationen
Körper überprüfen
24114
Bekanntmachungsangaben
Bevorzugtes Datum der Veröffentlichung: 2024-08-02+02:00 📅

Änderungen
Andere zusätzliche Informationen

Mit der eingetretenen weitreichenden Verkomplizierung des Projekts war bei Auftragsvergabe nicht zu rechnen. Ständig wachsende Anforderungen haben den Umfang bedeutend vergrößert. Der wachsende Auftrags-umfang zieht umfangreiche Grundlagenermittlungen nach sich (Vermessungsarbeiten, Baugrundbegutachtungen, Umweltuntersuchungen). All diese Arbeiten finde im- oder nahe am Gleis statt. Da die Untersuchungen im laufenden Betrieb erfolgen, muss das ausführende Personal gesichert werden. Eine Änderung der Richtlinie RIL 132.0118 im laufenden Projekt führt nun dazu, dass gegenüber dem Zeitpunkt der Auftragsvergabe heute deutlich mehr Sicherheitspersonal notwendig ist. Alles in allem bedeutet dies, dass das vertraglich vereinbarte wirtschaftliche Ziel der Haupteistung ohne die zusätzliche Leistung nicht erreicht werden kann. Ein Wechsel der Auftragnehmerin ist unter technischen und wirtschaftlichen Gesichtspunkten nicht möglich. Ferner ist bei der ursprünglichen Vergabe nur ein Angebot, das der DB E&C, eingegangen, mit einem Wettbewerb ist bei erneuter Ausschreibung entsprechend nicht zu rechnen. Die gebundene Auftragnehmerin ist mit den Planungen vertraut, da sie alle weiteren Maßnahmen im Projekt GESH2 betreut. Das Einarbeiten einer anderen Auftragnehmerin würde mit erheblichen Mehrkosten ein-hergehen. Weiterhin sind die Aufgaben stark mit den laufenden Planungen verzahnt und können nicht als von diesen unabhängig betrachtet werden.

Hauptgrund für die Änderung: Änderungen aufgrund von Umständen, die bei aller Umsicht vom Beschaffer nicht vorhergesehen werden konnten, erforderlich.
Zu berichtigender Text in der ursprünglichen Bekanntmachung
Nummer des Abschnitts: CON-0000
Neuer Wert
Text:

Der zusätzliche planerische Aufwand macht mehr arbeiten an der Strecke notwendig. Dies und eine erfolge Richtlinienänderung (RIL 132 „Arbeiten an Schienenstrecken“), welche DB InfraGO seitig die Sicherheitsanforderungen für Arbeiten im Gleisbereich verschärft, sorgt für einen höheren Aufwand bei Sicherungsleistungen.

Quelle: OJS 2024/S 151-470584 (2024-08-01)

Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2024-09-10)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Titel: Biotopkartierung Zugabstellanlage Itzehoe Strecke 1210
Referenznummer: 0579
Kurze Beschreibung:

Das Projekt behandelt die Planung von qualitätssteigernden Infrastrukturanpassungen auf 125 km Strecke in ganz Schleswig-Holstein. Nachtrag 62 beschäftigt sich mit der Zugabstellanlage Itzehoe. Die Abstellung wird seitens der NAH.SH geplant, um dringend notwendige dezentrale Abstellkapa-zitäten in Schleswig-Holstein zu schaffen. Der Transfer von Nahverkehrszügen von Itzehoe weg in Richtung der verbliebenen Abstellkapazitäten in Hamburg und Schleswig-Holstein allein kostet jähr-lich 250 TEUR.

Beschreibung
Interne Kennung: 0579
Titel: 0579 Biotopkartierung Zugabstellanlage Itzehoe Strecke 1210
Beschreibung der Beschaffung:

Die Anforderungen an die Vorplanungsunterlagen sind um ein Vielfaches weitreichender als zu dem Zeitpunkt der Ausschreibung bekannt. Dies beinhaltet unter anderem auch Anforderungen an Umweltuntersuchungen, welche nicht vollständig im Hauptvertrag mit abgedeckt werden. In diesem Nachtrag soll nun die zusätzliche Biotopkartierung im Bereich der Abstellanlage geregelt werden.

Auftragsvergabe
Datum des Vertragsabschlusses: 2024-09-03 📅
Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/Loses: 9 424 EUR 💰
Kennung des Angebots: 0579

Öffentlicher Auftraggeber
Name und Adressen
Telefon: 04316601984 📞

Ergänzende Informationen
Körper überprüfen
: 04316601984 📞
Bekanntmachungsangaben
Bevorzugtes Datum der Veröffentlichung: 2024-09-11+02:00 📅

Änderungen
Andere zusätzliche Informationen

Der Umstand, dass weitere Planungsleistungen im Bereich der Umweltun-tersuchungen erforderlich sind, war zum Zeitpunkt der Ausschreibung nicht absehbar. Erst im Zuge der Auseinandersetzung mit der unteren Naturschutzbehörde Itzehoe ist die Notwendigkeit für die Biotopkartie-rung entstanden. Ein Wechsel der Auftragnehmerin ist unter technischen und wirtschaftlichen Gesichtspunkten nicht möglich. Die für die Planung gebundene Auftragnehmerin ist mit dem Planungsgebiet vertraut, da sie weitere Leistungen im Projekt „Geschwindigkeitserhöhung Paket 2“ be-treut. Das Einarbeiten einer anderen Auftragnehmerin würde mit erhebli-chen Mehrkosten einhergehen.

Hauptgrund für die Änderung: Änderungen aufgrund von Umständen, die bei aller Umsicht vom Beschaffer nicht vorhergesehen werden konnten, erforderlich.
Zu berichtigender Text in der ursprünglichen Bekanntmachung
Nummer des Abschnitts: CON-0000
Neuer Wert
Text:

Die Anforderungen an die Vorplanungsunterlagen sind um ein Vielfaches weitreichender als zu dem Zeitpunkt der Ausschreibung bekannt. Dies beinhaltet unter anderem auch Anforderungen an Umweltuntersuchungen, welche nicht vollständig im Hauptvertrag mit abgedeckt werden. In diesem Nachtrag soll nun die zusätzliche Biotopkartierung im Bereich der Abstellanlage geregelt werden.

Quelle: OJS 2024/S 177-546348 (2024-09-10)

Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2024-12-05)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Titel: 0461 Zusätzliche Vermessungsleistungen
Kurze Beschreibung:

Dieser Vergabevermerk behandelt einen Nachtrag zum Vertrag „Geschwindigkeitserhöhung in Schleswig-Holstein Paket 2 Los 2“ (i. F. GESH2-L2). Um die Anforderungen des Landesweiten Nahverkehrsplan umsetzen zu können, ist die Planung zum Streckenausbau „Kiel-Lübeck, Baustu-fe 2b“ erforderlich. Die Planung ist weit fortgeschritten und für die Umsetzung müssen mittlerweile genauere Vermessungen erbracht werden.

Art des Vertrags: Dienstleistungen
Beschreibung
Interne Kennung: Los 2 Vermessung
Titel: Zusätzliche Vermesseungsleistungen

Auftragsvergabe
Datum des Vertragsabschlusses: 2024-09-27 📅
Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/Loses: 458 000 EUR 💰
Kennung des Angebots: OP-23-62148
Name und Anschrift des Auftragnehmers
Name: DB Engineering & Consulting GmbH
Nationale Registrierungsnummer: DE114139523
Postleitzahl: 20097
Postort: Hamburg
Region: Hamburg 🏙️
Land: Deutschland 🇩🇪
E-Mail: db-engineering-consulting@db-eco.com 📧

Ergänzende Informationen
Bekanntmachungsangaben
Bevorzugtes Datum der Veröffentlichung: 2024-12-06+01:00 📅

Änderungen
Andere zusätzliche Informationen

Zum Zeitpunkt der Ausschreibung war es noch möglich, gemeinsame, zusammenhängende Abschnitte in verschiedenen Koordinatensystemen in der Planung umzusetzen, damit umfangreiche Neuvermessungen vermieden werden können. Nach der Ausschreibung wurde diese Rege-lung dahin gehend verändert, dass dies nicht mehr möglich ist und voll-ständig DB-Ref 2016 herzustellen ist. Zudem war der schlechter als prognostizierte Zustand der Anlagen nicht erkennbar bzw. zum Teil ge-genteilige Angaben vorhanden. Daher ist die geplante, nun notwendig gewordene Leistung nicht vorhersehbar gewesen. Das Einarbeiten einer anderen Auftragnehmerin würde mit erheblichen Mehrkosten einherge-hen. Weiterhin sind die Aufgaben stark mit den laufenden Planungen verzahnt und können nicht als von diesen unabhängig betrachtet wer-den.

Hauptgrund für die Änderung: Änderungen aufgrund von Umständen, die bei aller Umsicht vom Beschaffer nicht vorhergesehen werden konnten, erforderlich.
Neuer Wert
Text:

Durch die Planung wurde bekannt, dass die Bestandsunterlagen deutlich mehr als ursprünglich prognostiziert vom Bestand abweichen. Um eine ausreichende Plangrundlage zu erhalten und um örtliche Gegebenheiten berücksichtigen zu können, sind weitere Vermessungen erforderlich ge-worden. Dies soll durch den vorliegenden Nachtrag abgebildet werden. Eine besondere Erschwer-nis stellt die Tatsache dar, dass Teile der Strecke im 3. Meridian und andere Teile im 4. Meridian liegen, wo ursprünglich keine Anpassungen geplant waren. Insgesamt wird in Abstimmung mit der DB InfraGO AG, Bereich Fahrweg inzwischen die gesamte Strecke vermessen, Festpunktfelder erstellt und vom Landessystem LS100 auf das Koordinatensystem DB-Ref 2016 umgestellt.

Quelle: OJS 2024/S 238-745853 (2024-12-05)

Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2024-12-05)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Titel: 0574 Zusätzliche Planung KIB EP Str. 1113 BST 1
Kurze Beschreibung:

Dieser Vergabevermerk behandelt einen Nachtrag zum Vertrag „Geschwindigkeitserhöhung in Schleswig-Holstein Paket 2 Los 1“ (i. F. GESH2-L1). Hier gab es im Leistungszeitraum eine Aus-weitung des Leistungsumfangs um bestimmten Anforderungen des Landesweiten Nahverkehrs-plans (LNVP) berücksichtigen zu können. Zudem wurde durch eine Ende 2023 erfolgte Neupriori-sierung des Projektes die Dringlichkeit des Projekts erhöht. Insbesondere sollen weitere Stationen und eine Streckenreaktivierung von Malente nach Malente Nord als Wendemöglichkeit für aus Lübeck kommende Züge und ein verändertes Betriebsprogramm abgebildet werden können. Die Planung ist weit fortgeschritten, und für die Umsetzung müssen nach ersten Erkenntnissen aus der Vorplanung weitere Untersuchungen und Planungen erbracht werden.

Beschreibung
Interne Kennung: Los 1 Trassierungsplanung
Titel: Zusätzliche Planung KIB EP Str. 1113 BST 1
Beschreibung der Beschaffung:

Dieser Vergabevermerk behandelt einen Nachtrag zum Vertrag „Geschwindigkeitserhöhung in Schleswig-Holstein Paket 2 Los 1“ (i. F. GESH2-L1). Hier gab es im Leistungszeitraum eine Aus-weitung des Leistungsumfangs um bestimmten Anforderungen des Landesweiten Nahverkehrs-plans (LNVP) berücksichtigen zu können. Zudem wurde durch eine Ende 2023 erfolgte Neupriori-sierung des Projektes die Dringlichkeit des Projekts erhöht. Insbesondere sollen weitere Stationen und eine Streckenreaktivierung von Malente nach Malente Nord als Wendemöglichkeit für aus Lübeck kommende Züge und ein verändertes Betriebsprogramm abgebildet werden können.

Auftragsvergabe
Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/Loses: 93 869 EUR 💰
Kennung des Angebots: OP-24-78558

Änderungen
Andere zusätzliche Informationen

Der Umstand, dass weitere Untersuchungen und umfangreiche Aktuali-sierung von Bestandsunterlagen erforderlich sind, war zum Zeitpunkt der Ausschreibung nicht absehbar, da dieser Mangel aus anderen Unterla-gen, u.a. aus der Vorplanung zum ursprünglich geplanten Streckenaus-bau, nicht bekannt war. Bisherige Planungen zum Ausbau der Strecke ließen einen guten Zustand der Unterlagen annehmen. Da die Planung des Ausbaus geruht hatte, hat sich in der Zwischenzeit der Zustand ver-ändert, sodass dies nicht mehr der Fall ist. Ein Wechsel der Auftragneh-merin ist unter technischen und wirtschaftlichen Gesichtspunkten nicht möglich. Die für die Planung gebundene Auftragnehmerin ist mit dem Planungsgebiet vertraut, da sie weitere Leistungen im Projekt „Ge-schwindigkeitserhöhung Paket 2“ betreut. Das Einarbeiten einer anderen Auftragnehmerin würde mit erheblichen Mehrkosten einhergehen. Wei-terhin sind die Aufgaben stark mit den laufenden Planungen verzahnt und können nicht als von diesen unabhängig betrachtet werden.

Hauptgrund für die Änderung: Änderungen aufgrund von Umständen, die bei aller Umsicht vom Beschaffer nicht vorhergesehen werden konnten, erforderlich.
Neuer Wert
Text:

Die Umsetzung der erforderlichen Bewertung und Ableitung entsprechender Maßnahmen soll er-möglicht werden. Dafür ist die Herstellung ausreichender Plangrundlagen notwendig, die sich im Rahmen von Ortsbegehungen und detaillierter Betrachtung der Bauwerke als nicht konsistent er-wiesen haben. Daher ist ein Soll-Ist-Abgleich auf Basis der bisherigen Erkenntnisse nötig. Zudem sind die Planungen der Verkehrsanlage (VA) sowie der Bahnübergänge (BÜ) nötig, da die Infra-strukturanforderungen sich gegenüber der ursprünglichen Planung verändert haben. Mit der bishe-rigen Planung war eine Erreichung des Taktknotens durch die RE-Züge in Lübeck als auch die Errichtung zusätzlicher Stationen nicht möglich. Mit der veränderten Planung kann dies umgesetzt werden. Bei mehreren Bahnübergängen müssen auch die Annäherungsstrecken aufgrund der Geschwindigkeitserhöhung geprüft und ggf. angepasst werden. Die Strecken beinhalten mehrere Zwangspunkte und Brückenbauwerke, für die zusätzliche Planungsleistungen im Bereich Ober- und Tiefbau sowie Kabeltiefbau und Entwässerung notwendig sind. Insgesamt entsteht auch ein höherer Aufwand für die Beschaffung von zusätzlichen Planunterlagen und Management- bzw. Projektleiteraufwand. Daher kann die Planung nur umgesetzt werden, wenn auch Unterlagen und Steuerung bereitstehen.

Quelle: OJS 2024/S 238-746711 (2024-12-05)

Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2024-12-05)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Titel: 0599 Zusätzliche Planungsleistungen Str. 1023/1110
Beschreibung
Zusätzliche Planungsleistungen Str. 1023/1110
Beschreibung der Beschaffung:

Die Umsetzung der erforderlichen Bewertung und Ableitung entsprechender Maßnahmen soll er-möglicht werden. Dafür ist die Herstellung ausreichender Plangrundlagen notwendig, die sich im Rahmen von Ortsbegehungen und detaillierter Betrachtung der Bauwerke als nicht konsistent er-wiesen haben. Daher ist ein Soll-Ist-Abgleich auf Basis der bisherigen Erkenntnisse nötig. Zudem sind die Planungen der Verkehrsanlage (VA) sowie der Bahnübergänge (BÜ) nötig, da die Infra-strukturanforderungen sich gegenüber der ursprünglichen Planung verändert haben. Mit der bishe-rigen Planung war eine Erreichung des Taktknotens durch die RE-Züge in Lübeck als auch die Errichtung zusätzlicher Stationen nicht möglich. Mit der veränderten Planung kann dies umgesetzt werden. Bei mehreren Bahnübergängen müssen auch die Annäherungsstrecken aufgrund der Geschwindigkeitserhöhung geprüft und ggf. angepasst werden. Die Strecken beinhalten mehrere Zwangspunkte und Brückenbauwerke, für die zusätzliche Planungsleistungen im Bereich Ober- und Tiefbau sowie Kabeltiefbau und Entwässerung notwendig sind. Insgesamt entsteht auch ein höherer Aufwand für die Beschaffung von zusätzlichen Planunterlagen und Management- bzw. Projektleiteraufwand. Daher kann die Planung nur umgesetzt werden, wenn auch Unterlagen und Steuerung bereitstehen.

Auftragsvergabe
Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/Loses: 682142.4 EUR 💰
Kennung des Angebots: OP-24-85802
Informationen über Ausschreibungen
Name der anbietenden Partei: Db Engineering & Consulting GmbH
Name und Anschrift des Auftragnehmers
Name: DB Engineering & Consulting

Änderungen
Andere zusätzliche Informationen

Der Umstand, dass weitere Untersuchungen und umfangreiche Aktuali-sierung von Bestandsunterlagen erforderlich sind, war zum Zeitpunkt der Ausschreibung nicht absehbar, da dieser Mangel aus anderen Unterla-gen, u.a. aus der Vorplanung zum ursprünglich geplanten Streckenaus-bau, nicht bekannt war. Bisherige Planungen zum Ausbau der Strecke ließen einen guten Zustand der Unterlagen annehmen. Da die Planung des Ausbaus geruht hatte, hat sich in der Zwischenzeit der Zustand ver-ändert, sodass dies nicht mehr der Fall ist. Ein Wechsel der Auftragneh-merin ist unter technischen und wirtschaftlichen Gesichtspunkten nicht möglich. Die für die Planung gebundene Auftragnehmerin ist mit dem Planungsgebiet vertraut, da sie weitere Leistungen im Projekt „Ge-schwindigkeitserhöhung Paket 2“ betreut. Das Einarbeiten einer anderen Auftragnehmerin würde mit erheblichen Mehrkosten einhergehen. Wei-terhin sind die Aufgaben stark mit den laufenden Planungen verzahnt und können nicht als von diesen unabhängig betrachtet werden

Hauptgrund für die Änderung: Änderungen aufgrund von Umständen, die bei aller Umsicht vom Beschaffer nicht vorhergesehen werden konnten, erforderlich.
Neuer Wert
Text:

Die Umsetzung der erforderlichen Bewertung und Ableitung entsprechender Maßnahmen soll er-möglicht werden. Dafür ist die Herstellung ausreichender Plangrundlagen notwendig, die sich im Rahmen von Ortsbegehungen und detaillierter Betrachtung der Bauwerke als nicht konsistent er-wiesen haben. Daher ist ein Soll-Ist-Abgleich auf Basis der bisherigen Erkenntnisse nötig. Zudem sind die Planungen der Verkehrsanlage (VA) sowie der Bahnübergänge (BÜ) nötig, da die Infra-strukturanforderungen sich gegenüber der ursprünglichen Planung verändert haben. Mit der bishe-rigen Planung war eine Erreichung des Taktknotens durch die RE-Züge in Lübeck als auch die Errichtung zusätzlicher Stationen nicht möglich. Mit der veränderten Planung kann dies umgesetzt werden. Bei mehreren Bahnübergängen müssen auch die Annäherungsstrecken aufgrund der Geschwindigkeitserhöhung geprüft und ggf. angepasst werden. Die Strecken beinhalten mehrere Zwangspunkte und Brückenbauwerke, für die zusätzliche Planungsleistungen im Bereich Ober- und Tiefbau sowie Kabeltiefbau und Entwässerung notwendig sind. Insgesamt entsteht auch ein höherer Aufwand für die Beschaffung von zusätzlichen Planunterlagen und Management- bzw. Projektleiteraufwand. Daher kann die Planung nur umgesetzt werden, wenn auch Unterlagen und Steuerung bereitstehen.

Quelle: OJS 2024/S 238-746765 (2024-12-05)

Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2024-12-05)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Titel: 0551 ZUsätzliche Planungsleistungen des Fachgewerk KIB, Lph 1+2
Kurze Beschreibung:

Dieser Vergabevermerk behandelt einen Nachtrag zum Vertrag „Geschwindigkeitserhöhung in Schleswig-Holstein Paket 2“ (i. F. GESH2). Um das langfristige Fahrplankonzept „Deutschlandtakt“ umsetzen zu können, ist eine Geschwindigkeitserhöhung auf der Strecke 1023/1110/1112 Asche-berg-Bad Schwartau notwendig. Die Planung ist weit fortgeschritten und für die Umsetzung müssen nach ersten Erkenntnissen aus der Vorplanung weitere Untersuchungen und Planungen erbracht werden.

Beschreibung
Interne Kennung: 0551
Titel: Zusätzliche Planungsleistungen des Fachgewerk KIB, Lph 1+2
Beschreibung der Beschaffung:

Die Umsetzung der erforderlichen Bewertung und Ableitung entsprechender Maßnahmen soll er-möglicht werden. Hierbei steht die technische Nachrechnung von Bauwerken des konstruktiven Ingenieurbaus im Fokus, da die Lasten und Anforderungen sich gegenüber der ursprünglichen Planung verändert haben (höhere Geschwindigkeiten, mehr Züge). Bisher wurde keine vertragliche Vereinbarung für das Fachgewerk konstruktiver Ingenieurbau getroffen. Daher sind nun alle Bau-werke nachzurechnen und Maßnahmen abzuleiten, um beurteilen zu können, inwiefern die Bau-werke für die geplanten Anforderungen geeignet sind. Hierzu zählen Tragfähigkeitsnachweise, Denkmalschutzbelange und die Erstellung von Kreuzungsvereinbarungen. Zudem haben sich während der Planung neue Sachverhalte zum Regenverhalten ergeben. Durch die Aktualisierung der Unterlagen zur Regenstärke und – häufigkeit muss die Planung gemäß den neuen Richtlinien aktualisiert werden. In diesem Zuge sind auch die Durchlässe neu zu bewerten.

Auftragsvergabe
Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/Loses: 441532.88 EUR 💰
Kennung des Angebots: OP-23-65158

Änderungen
Andere zusätzliche Informationen

Der Umstand, dass weitere Planungen und Untersuchungen an konstruk-tiven Ingenieurbauwerken erforderlich sind, war zum Zeitpunkt der Aus-schreibung nicht absehbar, da der Zustand der Bauwerke und die ge-naue Veränderung des Regenverhaltens nicht bekannt war. Bisherige Planungen zum Ausbau der Strecke ließen einen guten Zustand der KIB-Bauwerke und eine ausreichende Dimensionierung der Durchlässe er-kennen. Da die Planung des Ausbaus geruht hatte, hat sich in der Zwi-schenzeit der Zustand verschlechtert und die Zielstellung während der Planung verändert, sodass die Arbeiten nun erforderlich sind. Ein Wech-sel der Auftragnehmerin ist unter technischen und wirtschaftlichen Ge-sichtspunkten nicht möglich. Die für die Planung gebundene Auftrag-nehmerin ist mit dem Planungsgebiet vertraut, da sie weitere Leistungen im Projekt „Geschwindigkeitserhöhung Paket 2“ betreut. Das Einarbeiten einer anderen Auftragnehmerin würde mit erheblichen Mehrkosten ein-hergehen. Weiterhin sind die Aufgaben stark mit den laufenden Planun-gen verzahnt und können nicht als von diesen unabhängig betrachtet werden.

Hauptgrund für die Änderung: Änderungen aufgrund von Umständen, die bei aller Umsicht vom Beschaffer nicht vorhergesehen werden konnten, erforderlich.
Neuer Wert
Text:

Die Umsetzung der erforderlichen Bewertung und Ableitung entsprechender Maßnahmen soll er-möglicht werden. Hierbei steht die technische Nachrechnung von Bauwerken des konstruktiven Ingenieurbaus im Fokus, da die Lasten und Anforderungen sich gegenüber der ursprünglichen Planung verändert haben (höhere Geschwindigkeiten, mehr Züge). Bisher wurde keine vertragliche Vereinbarung für das Fachgewerk konstruktiver Ingenieurbau getroffen. Daher sind nun alle Bau-werke nachzurechnen und Maßnahmen abzuleiten, um beurteilen zu können, inwiefern die Bau-werke für die geplanten Anforderungen geeignet sind. Hierzu zählen Tragfähigkeitsnachweise, Denkmalschutzbelange und die Erstellung von Kreuzungsvereinbarungen. Zudem haben sich während der Planung neue Sachverhalte zum Regenverhalten ergeben. Durch die Aktualisierung der Unterlagen zur Regenstärke und – häufigkeit muss die Planung gemäß den neuen Richtlinien aktualisiert werden. In diesem Zuge sind auch die Durchlässe neu zu bewerten.

Quelle: OJS 2024/S 238-747859 (2024-12-05)

Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2024-12-05)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Titel: 0550 Zusätzliche Leistungen Geotechnik
Kurze Beschreibung:

Dieser Vergabevermerk behandelt einen Nachtrag zum Vertrag „Geschwindigkeitserhöhung in Schleswig-Holstein Paket 2 Los 4“ (i. F. GESH2-L4). Um das langfristige Fahrplankonzept „Deutschlandtakt“ umsetzen zu können, ist eine Geschwindigkeitserhöhung auf folgenden Stre-cken notwendig: • 1023, 1110, 1112 Ascheberg-Bad Schwartau • 1022, 1040 Neumünster-Flensburg • 1043 Neumünster-Bad Oldesloe Die Planung ist weit fortgeschritten und für die Umsetzung müssen nach ersten Erkenntnissen aus der Vorplanung weitere Untersuchungen erbracht werden.

Beschreibung
Interne Kennung: 0550
Titel: Zusätzliche Leistungen Geotechnik

Auftragsvergabe
Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/Loses: 1541323.8 EUR 💰
Kennung des Angebots: OP-23-62150

Änderungen
Andere zusätzliche Informationen

Der Umstand, dass weitere Bodengrunduntersuchungen notwendig sind, war zum Zeitpunkt der Ausschreibung nicht absehbar, da der Untergrund vollständig unbekannt war. Um hier weiter arbeiten zu können und so das gute Wettbewerbsergebnis, welches bei der Vergabe des Hauptvertrags erreichte wurde, nicht zu kompromittieren, ist die Leistung unabdinglich. Ein Wechsel der Auftragnehmerin ist unter technischen und wirtschaftli-chen Gesichtspunkten nicht möglich. Die für die Bodengrunduntersu-chungen gebundene Auftragnehmerin ist mit dem Planungsgebiet ver-traut, da sie weitere Leistungen im Projekt „Geschwindigkeitserhöhung Paket 2“ betreut. Das Einarbeiten einer anderen Auftragnehmerin würde mit erheblichen Mehrkosten einhergehen. Weiterhin sind die Aufgaben stark mit den laufenden Planungen verzahnt und können nicht als von diesen unabhängig betrachtet werden.

Hauptgrund für die Änderung: Änderungen aufgrund von Umständen, die bei aller Umsicht vom Beschaffer nicht vorhergesehen werden konnten, erforderlich.
Neuer Wert
Text:

Die Umsetzung der erforderlichen Bewertung des Baugrundes und einzelner Bauwerke soll ermöglicht werden. Bei näherer Betrachtung und Vergleich mit anderen Projekten müssen weitere ca. 1.400 Aufschlüsse erstellt werden, weil durch die fortgeschrittenen Trassierungsplanungen Bau-grunduntersuchungen und Begutachtungen an Bauwerken an ursprünglich nicht in Auftrag gegebenen Streckenabschnitten notwendig geworden sind. Diese konnten bei Projektbeginn noch nicht berücksichtigen werden. Zudem müssen diese Proben ausgewertet werden. Dadurch kann der Baugrund ausreichend analysiert und Risiken bei der weiteren Planung vermieden werden. Ohne die weitere Beprobung des Baugrundes kann wiederum die Planung nicht fortgeführt werden. Bei den zu untersuchenden Bauwerken handelt es sich um verschiedene Bahnsteige.

Quelle: OJS 2024/S 238-747943 (2024-12-05)

Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2024-12-05)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Titel: Zusätzliche Planungsleistungen Str. 1113
Kurze Beschreibung:

Dieser Vergabevermerk behandelt einen Nachtrag zum Vertrag „Geschwindigkeitserhöhung in Schleswig-Holstein Paket 2 Los 5“ (i. F. GESH2-L5). Um alle Zwischenstationen auch im Halbstun-dentakt anfahren zu können, ist eine Geschwindigkeitserhöhung auf der Strecke 1113 Lübeck Hbf – Lübeck-Travemünde Strand erforderlich. Die Planung ist weit fortgeschritten und für die Umset-zung müssen nun Umweltleistungen erbracht werden.

Beschreibung
Interne Kennung: Los 5 Umweltplanung
Beschreibung der Beschaffung:

Die Umsetzung der erforderlichen Umweltleistungen soll ermöglicht werden. In diesem Nachtrag geht es um die Erstellung der Reptilienschutzzäune durch Maschineneinschätzen sowie das Ab-sammeln und Umsiedeln der Zauneidechsen. Zugleich muss auch der vorgesehene Vegetations-rückschnitt nach den Auflagen der Unteren Naturschutzbehörde (uNB) umgesetzt und das Ent-wässerungsgebiet durch Vergrämungsmaden von Reptilien freigehalten werden.

Auftragsvergabe
Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/Loses: 104437.33 EUR 💰
Kennung des Angebots: OP-20406

Ergänzende Informationen
Bekanntmachungsangaben
Bevorzugtes Datum der Veröffentlichung: 2024-12-12+01:00 📅

Änderungen
Andere zusätzliche Informationen

Der Umstand, dass die Strecke 1113 bereits 2024/2025 ertüchtigt wer-den soll, war zum Zeitpunkt der Ausschreibung nicht bekannt, weil kein tiefgehender Austausch zwischen der DB und der NAH.SH etabliert war. Ein Wechsel der Auftragnehmerin ist unter technischen und wirtschaftli-chen Gesichtspunkten nicht möglich. Die für die Umweltleistungen ge-bundene Auftragnehmerin ist mit dem Planungsgebiet vertraut, da sie weitere Leistungen im Projekt „Geschwindigkeitserhöhung Strecke 1113“ betreut. Das Einarbeiten einer anderen Auftragnehmerin würde mit er-heblichen Mehrkosten einhergehen. Weiterhin sind die Aufgaben stark mit den laufenden Planungen verzahnt und können nicht als von diesen unabhängig betrachtet werden.

Hauptgrund für die Änderung: Änderungen aufgrund von Umständen, die bei aller Umsicht vom Beschaffer nicht vorhergesehen werden konnten, erforderlich.
Neuer Wert
Text:

Die Umsetzung der erforderlichen Umweltleistungen soll ermöglicht werden. In diesem Nachtrag geht es um die Erstellung der Reptilienschutzzäune durch Maschineneinschätzen sowie das Ab-sammeln und Umsiedeln der Zauneidechsen. Zugleich muss auch der vorgesehene Vegetations-rückschnitt nach den Auflagen der Unteren Naturschutzbehörde (uNB) umgesetzt und das Ent-wässerungsgebiet durch Vergrämungsmaden von Reptilien freigehalten werden.

Quelle: OJS 2024/S 242-761655 (2024-12-05)

Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2025-01-08)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Titel: 0554 Schallgutachten nach TA Lärm 1210 Abstellung Itzehoe
Kurze Beschreibung:

Das Projekt behandelt die Planung von qualitätsstei-gernden Infrastrukturanpassungen auf 125 km Strecke in ganz Schleswig-Holstein. Nachtrag 56 beschäftigt sich mit der Zugabstellanlage Itzehoe. Die Abstellung wird seitens der NAH.SH geplant, um dringend notwendige dezentrale Abstellkapazitäten in Schleswig-Holstein zu schaffen.

Beschreibung
Interne Kennung: 0554
Titel: Schallgutachten nach TA Lärm 1210 Abstellung Itzehoe
Beschreibung der Beschaffung:

Das Projekt behandelt die Planung von qualitätssteigernden Infrastrukturanpassungen auf 125 km Strecke in ganz Schleswig-Holstein. Nachtrag 56 beschäftigt sich mit der Zugabstellanlage Itzehoe. Die Abstellung wird seitens der NAH.SH geplant, um dringend notwendige dezentrale Abstellkapa-zitäten in Schleswig-Holstein zu schaffen.

Auftragsvergabe
Datum des Vertragsabschlusses: 2024-12-17 📅
Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/Loses: 18 360 EUR 💰
Kennung des Angebots: 0554
Name und Anschrift des Auftragnehmers
Nationale Registrierungsnummer: DE 114 139 523
Postleitzahl: 10829
Postort: Berlin
Region: Berlin 🏙️

Ergänzende Informationen
Bekanntmachungsangaben
Bevorzugtes Datum der Veröffentlichung: 2025-01-09+01:00 📅

Änderungen
Andere zusätzliche Informationen

Die Ausschreibungsunterlagen des Projekts GESH2 betrachten Schallschutzuntersuchungen, je-doch nur im Rahmen des Betriebs (Schienenverkehrslärm). Wie sich im Laufe des Projekts gezeigt hat, sind Abstellanlagen zusätzlich anhand der TA Lärm (Technische Anleitung zum Schutz gegen Lärm, § 48 des Bundes-Immissionsschutzgesetzes) zu bewerten. Die Bewertung nach TA-Lärm muss entsprechend nachgeholt werden.

Hauptgrund für die Änderung: Änderungen aufgrund von Umständen, die bei aller Umsicht vom Beschaffer nicht vorhergesehen werden konnten, erforderlich.
Neuer Wert
Text:

Wie sich im Laufe des Projekts gezeigt hat, sind Abstellanlagen zusätzlich anhand der TA Lärm (Technische Anleitung zum Schutz gegen Lärm, § 48 des Bundes-Immissionsschutzgesetzes) zu bewerten.

Quelle: OJS 2025/S 006-012071 (2025-01-08)

Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2025-01-30)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Titel: 0531 Zus. Leistungen Leit- und Sicherungstechnik Strecke 1043 NMS – OD
Kurze Beschreibung:

Dieser Vergabevermerk behandelt einen Nachtrag zum Vertrag „Geschwindigkeitserhöhung in Schleswig-Holstein Paket 2 Los 1“ (i. F. GESH2-L1). Aufgrund der Planung des 3. und 4. Gleises auf der Strecke 1220 Pinneberg – Elmshorn ist eine leistungsfähige Umleitungsstrecke Kiel – HH notwendig geworden. Die Strecke 1043 Neumünster – Bad Oldesloe soll als zweigleisige Umlei-tungsstrecke genutzt werden. Mit der Anforderung der Zweigleisigkeit seitens der NAH.SH ist die Leit- und Sicherungstechnik auf der Strecke 1043 anzupassen.

Beschreibung
Interne Kennung: 0531
Titel: Zus. Leistungen Leit- und Sicherungstechnik Strecke 1043 NMS – OD

Auftragsvergabe
Datum des Vertragsabschlusses: 2025-01-30 📅
Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/Loses: 89 461 EUR 💰
Kennung des Angebots: NT 28_ÜA01

Öffentlicher Auftraggeber
Name und Adressen
E-Mail: josephine.hamann@nah.sh 📧
Telefon: 015122119910 📞

Ergänzende Informationen
Körper überprüfen
E-Mail: josephine.hamann@nah.sh 📧
Telefon: 015122119910 📞
Bekanntmachungsangaben
Bevorzugtes Datum der Veröffentlichung: 2025-02-07+01:00 📅

Änderungen
Andere zusätzliche Informationen

Der Umstand, dass die Strecke 1220 ein viertes Gleis benötigt, war zum Zeitpunkt der Vergabe der Leistung nicht abzusehen. Ein Wechsel der Auftragnehmerin ist unter technischen und wirtschaftlichen Gesichtspunk-ten nicht möglich. Die für die leit- und sicherungstechnische Planung ge-bundene Auftragnehmerin ist mit dem Planungsgebiet vertraut, da sie alle weiteren Planungen im Projekt „Ausbau 1043 Neumünster – Bad Oldesloe“ betreut. Das Einarbeiten einer anderen Auftragnehmerin würde mit erheblichen Mehrkosten einhergehen. Weiterhin sind die Aufgaben stark mit den laufenden Planungen verzahnt und können nicht als von diesen unabhängig betrachtet werden.

Hauptgrund für die Änderung: Änderungen aufgrund von Umständen, die bei aller Umsicht vom Beschaffer nicht vorhergesehen werden konnten, erforderlich.
Neuer Wert
Text:

Es sollen Planungen im Gewerk Leit- und Sicherungstechnik durchgeführt werden. Betroffen ist der Teilabschnitt Streckenkilometer 76,2 bis 118,8.

Quelle: OJS 2025/S 027-086292 (2025-01-30)

Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2025-02-24)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Titel: 0616 Losübergreifendes Projektmanagement GESH2 2025
Kurze Beschreibung:

Die Fortschritte der Planung im Projekt Geschwindigkeitserhöhung in Schleswig-Holstein Paket 2 (GESH2) gestalten sich losübergreifend schwieriger als gedacht. Mit dem Planungsaufwand in den einzelnen Losen steigt auch der Koordinationsaufwand beim AG wie beim AN. Auch im laufenden Jahr konnte das Projekt nicht abgeschlossen werden und wird sich voraussichtlich noch bis in 2025 hinziehen, bis alle Projekte abgeschlossen sind. Dieser Nachtrag regelt daher die anfallenden Projektmanagementkosten für das Jahr 2025.

Gesamtwert der Beschaffung (ohne MwSt.): 205 822 EUR 💰
Beschreibung
Interne Kennung: 0616
Beschreibung der Beschaffung:

Die Fortschritte der Planung im Projekt Geschwindigkeitserhöhung in Schleswig-Holstein Paket 2 (GESH2) gestalten sich losübergreifend schwieriger als gedacht. Mit dem Planungsaufwand in den einzelnen Losen steigt auch der Koordinationsaufwand beim AG wie beim AN. Auch im laufenden Jahr konnte das Projekt nicht abgeschlossen werden und wird sich voraussichtlich noch bis in 2026 hinziehen, bis alle Projekte abgeschlossen sind.

Auftragsvergabe
Datum des Vertragsabschlusses: 2025-02-17 📅
Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/Loses: 205 822 EUR 💰

Öffentlicher Auftraggeber
Name und Adressen
Name: NAH.SH GmbH

Ergänzende Informationen
Körper überprüfen
NAH.SH GmbH
Bekanntmachungsangaben
Bevorzugtes Datum der Veröffentlichung: 2025-02-25+01:00 📅

Änderungen
Andere zusätzliche Informationen

Durch den gewachsenen Leistungsumfang hat sich die Leistungsfrist des Projekts stark verlängert. Die Planungen sind nicht abgeschlossen und werden sich weit in das Jahr 2025 ziehen. Laut Leistungsbeschreibung der NAH.SH GmbH hätten die Planungsleistungen im Dezember 2022 abgeschlossen werden müssen.

Hauptgrund für die Änderung: Änderungen aufgrund von Umständen, die bei aller Umsicht vom Beschaffer nicht vorhergesehen werden konnten, erforderlich.
Neuer Wert
Text:

Leistungen für Projektmanagement und Projektsteuerung Erhöhte Anforderungen in der Vorplanung Technische Herausforderungen Gewachsener Leistungsumfang

Quelle: OJS 2025/S 040-126487 (2025-02-24)

Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2025-03-27)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Titel: 0608 Planung zusätzlicher Leistungen - Bahnsteige Strecke 1043
Kurze Beschreibung:

Dieser Vergabevermerk behandelt einen Nachtrag zum Vertrag „Geschwindigkeitserhöhung in Schleswig-Holstein Paket 2 Los 1“ (i. F. GESH2-L1). Aufgrund der Planung des 3. und 4. Gleises auf der Strecke 1220 Pinneberg – Elmshorn ist eine leistungsfähige Umleitungsstrecke Kiel – HH notwendig geworden. Die Strecke 1043 Neumünster – Bad Oldesloe soll als zweigleisige Umlei-tungsstrecke genutzt werden. Mit der Anforderung der Zweigleisigkeit seitens der NAH.SH sind die Bahnsteige auf der Strecke 1043 anzupassen.

Beschreibung
Interne Kennung: 0608
Titel: Nachtrag 63 Planung zusätzlicher Leistungen - Bahnsteige Strecke 1043

Auftragsvergabe
Datum des Vertragsabschlusses: 2025-03-19 📅
Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/Loses: 446386.23 EUR 💰
Kennung des Angebots: NT63 ÜA01 (OP-24-84281)

Ergänzende Informationen
Bekanntmachungsangaben
Bevorzugtes Datum der Veröffentlichung: 2025-03-31+02:00 📅

Änderungen
Andere zusätzliche Informationen

Sowohl für die Strecke 1220 als auch für 1043 waren zum Zeitpunkt der Vergabe nur Geschwindigkeitserhöhungen geplant und ausgeschrieben. Erst nach Abschluss des Vertrags GESH2-L1 hat sich der umfangreiche Ausbau der Strecke 1220 (Projekt 3 und 4 Gleis Pinneberg – Elmshorn) ergeben. Während der Baumaßnahmen auf der Strecke 1220 im Zulauf auf Hamburg wird die Stecke 1043 als leistungsstarke Umleitungsstrecke benötigt. Deshalb sind die zusätzlichen Planungsanforderungen (Zweigleisigkeit und Elektrifizierung) an die Strecke 1043 notwendig geworden. In dem Zuge wurde sich für der Planung der Leistungsphasen 1 und 2 für den Vollausbau der Strecke 1043 und damit für die Planung von zusätzli-chen Bahnsteigen im Zuge der Planung des zweiten Gleises und der Elektrifizierung entschieden. Ein Wechsel der Auftragnehmerin ist unter technischen und wirtschaftlichen Gesichtspunkten nicht möglich. Die für die VA-Planung gebundene Auftragnehmerin ist mit dem Planungsgebiet vertraut, da sie alle weiteren Planungen im Projekt „Ausbau 1043 Neu-münster – Bad Oldesloe“ betreut. Das Einarbeiten einer anderen Auftragnehmerin würde mit erheblichen Mehrkosten einhergehen. Weiterhin sind die Aufgaben stark mit den laufenden Planungen verzahnt und können nicht als von diesen unabhängig betrachtet werden.

Hauptgrund für die Änderung: Änderungen aufgrund von Umständen, die bei aller Umsicht vom Beschaffer nicht vorhergesehen werden konnten, erforderlich.
Neuer Wert
Text:

Die Umsetzung der erforderlichen Planungsleistungen für das Fachgewerk Verkehrsanlagen für die Leistungsphasen 1 und 2 soll ermöglicht werden. In diesem Nachtrag sollen aufgrund der höheren Geschwindigkeit und der Anpassung an die Zweigleisigkeit Bahnsteige in ihren Eigenschaften neu geplant werden.

Quelle: OJS 2025/S 063-205267 (2025-03-27)

Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2025-03-27)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Titel: 0567 Nachtrag 60 Zusätzliche Planungsleistungen des Fachgewerks KIB, Lph 1+2, Str. 1043
Kurze Beschreibung:

Dieser Vergabevermerk behandelt einen Nachtrag zum Vertrag „Geschwindigkeitserhöhung in Schleswig-Holstein Paket 2 Los 1“ (i. F. GESH2-L1). Aufgrund der Planung des 3. und 4. Gleises auf der Strecke 1220 Pinneberg – Elmshorn ist eine leistungsfähige Umleitungsstrecke Kiel – HH notwendig geworden. Die Strecke 1043 Neumünster – Bad Oldesloe soll als Umleitungsstrecke genutzt und daher weitgehend zweigleisig ausgebaut werden. Daher müssen für sechs Brücken, die nicht für die Zweigleisigkeit ausgelegt sind, Neubauten geplant werden.

Beschreibung
Interne Kennung: 0567
Titel: Zusätzliche Planungsleistungen des Fachgewerks KIB, Lph 1+2, Str. 1043

Auftragsvergabe
Datum des Vertragsabschlusses: 2025-03-20 📅
Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/Loses: 635549.44 EUR 💰
Kennung des Angebots: NT60_ÜA2 (OP-24-82306)

Öffentlicher Auftraggeber
Name und Adressen
Postleitzahl: ^24103

Ergänzende Informationen
Körper überprüfen
^24103

Änderungen
Andere zusätzliche Informationen

Der Umstand, dass die Strecke 1220 ein viertes Gleis benötigt, war zum Zeitpunkt der Vergabe der Leistung nicht abzusehen. Daher wird die Stecke 1043 ein Bypass während der Baumaßnahmen der Stecke 1220. Daher gibt es die zusätzlichen Planungsanforderungen (Zweigleisigkeit und Elektrifizierung) an die Strecke 1043, die die Planung von Brückenneubauten (KIB) erforderlich machen. Ein Wechsel der Auftragnehmerin ist unter technischen und wirtschaftlichen Gesichtspunkten nicht möglich. Die für die KIB-Planung gebundene Auftragnehmerin ist mit dem Planungsgebiet vertraut, da sie alle weiteren Planungen im Projekt „Ausbau 1043 Neumünster – Bad Oldesloe“ betreut. Das Einarbeiten einer anderen Auftragnehmerin würde mit erheblichen Mehrkosten einhergehen. Weiterhin sind die Aufgaben stark mit den laufenden Planungen verzahnt und können nicht als von diesen unabhängig betrachtet werden.

Hauptgrund für die Änderung: Änderungen aufgrund von Umständen, die bei aller Umsicht vom Beschaffer nicht vorhergesehen werden konnten, erforderlich.
Neuer Wert
Text:

Die Umsetzung der erforderlichen Planungsleistungen für das Fachgewerk konstruktiver Ingenieursbau (Brücken) soll ermöglicht werden.

Quelle: OJS 2025/S 063-206375 (2025-03-27)

Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2025-04-14)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Titel: 0623 Planung elektrischer Energieanlagen Strecke 1023/1110
Kurze Beschreibung:

Dieser Vergabevermerk behandelt einen Nachtrag zum Vertrag „Geschwindigkeitserhöhung in Schleswig-Holstein Paket 2 Los 1“ (i. F. GESH2-L1). Um das langfristige Fahrplankonzept „Deutschlandtakt“ umsetzen zu können, ist eine Geschwindigkeitserhöhung auf der Strecke 1023/1110/1112 Ascheberg – Bad Schwartau notwendig. Hier gab es im Leistungszeitraum eine Ausweitung des Leistungsumfangs, um bestimmte Anforderungen des Landesweiten Nahverkehrsplans (LNVP) berücksichtigen zu können. Zudem wurde durch eine Ende 2023 erfolgte Neupriorisierung des Projektes die Dringlichkeit des Projekts erhöht. Insbesondere sollen weitere Stationen und eine Streckenreaktivierung von Malente nach Malente Nord als Wendemöglichkeit für aus Lübeck kommende Züge und ein verändertes Betriebsprogramm abgebildet werden können.

Beschreibung
Interne Kennung: 0623
Titel: Planung elektrischer Energieanlagen Strecke 1023/1110
Beschreibung der Beschaffung:

Dieser Vergabevermerk behandelt einen Nachtrag zum Vertrag „Geschwindigkeitserhöhung in Schleswig-Holstein Paket 2 Los 1“ (i. F. GESH2-L1). Um das langfristige Fahrplankonzept „Deutschlandtakt“ umsetzen zu können, ist eine Geschwindigkeitserhöhung auf der Strecke 1023/1110/1112 Ascheberg – Bad Schwartau notwendig. Hier gab es im Leistungszeitraum eine Ausweitung des Leistungsumfangs, um bestimmte Anforderungen des Landesweiten Nahver-kehrsplans (LNVP) berücksichtigen zu können. Zudem wurde durch eine Ende 2023 erfolgte Neupriorisierung des Projektes die Dringlichkeit des Projekts erhöht. Insbesondere sollen weitere Stationen und eine Streckenreaktivierung von Malente nach Malente Nord als Wendemöglichkeit für aus Lübeck kommende Züge und ein verändertes Betriebsprogramm abgebildet werden können.

Auftragsvergabe
Datum des Vertragsabschlusses: 2025-04-14 📅
Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/Loses: 156 928 EUR 💰
Kennung des Angebots: NT70ÜA01

Öffentlicher Auftraggeber
Name und Adressen
Telefon: 04316601939 📞

Ergänzende Informationen
Körper überprüfen
: 04316601939 📞
Bekanntmachungsangaben
Bevorzugtes Datum der Veröffentlichung: 2025-04-22+02:00 📅

Änderungen
Andere zusätzliche Informationen

Der Umstand, dass weitere umfangreiche Planungen erforderlich sind, war zum Zeitpunkt der Ausschreibung nicht absehbar, da dieser Mangel aus anderen Unterlagen, u.a. aus der Vorplanung zum ursprünglich geplanten Streckenausbau, nicht bekannt war. Bisherige Planungen zum Ausbau der Strecke ließen einen guten Zustand der Unterlagen annehmen. Da die Planung des Ausbaus geruht hatte, hat sich in der Zwi-schenzeit der Zustand durch verschiedene Bahnsteigerneuerungsmaßnahmen verändert, sodass dies nicht mehr der Fall ist. Zudem haben sich durch den Klimaschutz die Anforderungen geändert (beispielsweise die Planung von LED, statt Halogenleuchten).

Hauptgrund für die Änderung: Änderungen aufgrund von Umständen, die bei aller Umsicht vom Beschaffer nicht vorhergesehen werden konnten, erforderlich.
Neuer Wert
Text:

Auf den Strecken 1023/1110 müssen elf Bahnübergänge zur Geschwindigkeitserhöhung und da-mit deren Stromanschlüsse sowie Beleuchtungsanlagen angepasst, neu gebaut oder entfernt wer-den. Durch die Bahnsteigverlängerungen und -anpassungen in den Bahnhöfen Plön, Malente-Gremsmühlen und Pansdorf sowie die sechs neu geplanten Haltepunkte gilt hier das Gleiche für die Stromanschlüsse und Beleuchtungsanlagen. Der Neubau von vier Funksystemen sowie der Rückbau von drei Gleisfeldbeleuchtungen sind auf beiden Strecken notwendig

Quelle: OJS 2025/S 078-259634 (2025-04-14)

Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2025-05-08)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Titel: VDV736-Schnittstelle an der Datendrehscheibe
Kurze Beschreibung:

Implementierung einer Schnittstelle im Format VDV736 zur Übertragung von Störungsinformationen an der Datendrehscheibe für Echtzeitinformationen im öffentlichen Verkehr

Art des Vertrags: Lieferungen
Produkte/Dienstleistungen: Softwarepaket und Informationssysteme 📦
Beschreibung
Interne Kennung: 1
Titel: VDV736 Störungsinfo
Beschreibung der Beschaffung:

Das System zur Verarbeitung von VDV736-Meldungen ist in die vor-handene Systemlandschaft integriert, ist allerdings nicht ohne die bereits vorhandenen Bestandteile realisierbar. VDV736 ist durch neue und ei-gene Datenstrukturen ein eigenständiges System. Es ist durch seine Eigenschaft als Bestandteil der Fahrgastinformation, hier Störungsin-formation, nur eingebettet in die Hintergrundsysteme für Fahrgastinfor-mation darstellbar, weil es bspw. wegen der Bezüge auf Fahrten oder Ereignisse mit den Daten verflochten ist und über teilweise gleiche Ka-näle ausgegeben wird.

Umfang der Beschaffung
Zusätzliche Produkte/Dienstleistungen: Öffentlicher Verkehr (Straße) 📦

Auftragsvergabe
Vertragsnummer: 0614
Datum des Vertragsabschlusses: 2025-04-25 📅
Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/Loses: 154 000 EUR 💰
Kennung des Angebots: 0614
Informationen über Ausschreibungen
Name der anbietenden Partei: Hacon Ingenieurgesellschaft mbH
Name und Anschrift des Auftragnehmers
Name: Hacon Ingenieurgesellschaft mbH
Nationale Registrierungsnummer: DE 115670237
Postanschrift: Lister Straße 15
Postleitzahl: 30163
Postort: Hannover
Region: Region Hannover 🏙️
E-Mail: info@hacon.de 📧
Telefon: 000 📞
URL: https://www.hacon.de 🌏

Öffentlicher Auftraggeber
Name und Adressen
Kontaktperson: Nahverkehrsverbund Schleswig-Holstein GmbH (NAH.SH GmbH)
E-Mail: fritjov.kinder@nah.sh 📧
URL: https://www.nah.sh 🌏

Ergänzende Informationen
Körper überprüfen
Wie: Name und Adressen
Bekanntmachungsangaben
Bevorzugtes Datum der Veröffentlichung: 2025-05-09+02:00 📅

Änderungen
Andere zusätzliche Informationen
Hauptgrund für die Änderung: Bedarf an zusätzlichen Bauleistungen, Dienstleistungen oder Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer.
Neuer Wert
Text:

Das System zur Verarbeitung von VDV736-Meldungen ist in die vor-handene Systemlandschaft integriert, ist allerdings nicht ohne die bereits vorhandenen Bestandteile realisierbar. VDV736 ist durch neue und ei-gene Datenstrukturen ein eigenständiges System. Es ist durch seine Eigenschaft als Bestandteil der Fahrgastinformation, hier Störungsin-formation, nur eingebettet in die Hintergrundsysteme für Fahrgastinfor-mation darstellbar, weil es bspw. wegen der Bezüge auf Fahrten oder Ereignisse mit den Daten verflochten ist und über teilweise gleiche Ka-näle ausgegeben wird.

Quelle: OJS 2025/S 090-299490 (2025-05-08)

Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2025-08-25)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Titel: Trassierung Strecke 1112
Referenznummer: 0627
Kurze Beschreibung:

Es müssen zusätzliche Aufwände im Gewerk Ober- und Tiefbau sowie in der Entwässerung für die Strecke 1112 geplant werden.

Produkte/Dienstleistungen: Dienstleistungen von Ingenieurbüros 📦
Beschreibung
Interne Kennung: 0627
Beschreibung der Beschaffung:

Die Strecke 1112 soll im vorderen Abschnitt im Rahmen der Planung des Streckenausbaus Kiel - Lübeck untersucht werden.

Postleitzahl: 24103

Auftragsvergabe
Datum des Vertragsabschlusses: 2025-06-27 📅
Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/Loses: 100269.3 EUR 💰
Kennung des Angebots: Angebot 1

Ergänzende Informationen
Bekanntmachungsangaben
Bevorzugtes Datum der Veröffentlichung: 2025-08-26+02:00 📅

Änderungen
Andere zusätzliche Informationen
Die grundlegende Trassierung des Streckenabschnitts wurde notwendig
Hauptgrund für die Änderung: Änderungen aufgrund von Umständen, die bei aller Umsicht vom Beschaffer nicht vorhergesehen werden konnten, erforderlich.
Neuer Wert
Text:

Ursprünglich sollten die Planungen der Strecken 1023/1110 und 1112 jeweils separat erbracht und letztere außerhalb des GESH2-Paketes geplant werden. Im Rahmen der Planung der Strecke 1023 ist aufgefallen, dass die entstehenden Schnittstellen bei der Trassierung nicht sinnvoll aufgelöst werden können. Ein Wechsel der Auftragnehmerin ist unter technischen und wirtschaftlichen Gesichtspunkten nicht möglich. Die für die Trassierungsleistungen gebundene Auftragnehmerin ist mit dem Planungsgebiet vertraut, da sie weitere Leistungen im Projekt „Geschwindigkeitserhöhung Strecke 1112“ betreut. Das Einarbeiten einer anderen Auftragnehmerin würde mit erheblichen Mehrkosten einhergehen. Weiterhin sind die Aufgaben stark mit den laufenden Planungen verzahnt und können nicht als von diesen unabhängig betrachtet werden.

Quelle: OJS 2025/S 162-554535 (2025-08-25)

Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2025-08-25)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Titel: Mehrkosten Vermessung GESH2 Projekt Kiel – Lübeck Baustufe 2b
Referenznummer: 0697
Kurze Beschreibung:

Im Rahmen der Planungsleistung wurde auch die Vermessung der Strecke ausgeschrieben. Aufgrund des unzureichenden Infrastrukturzustands (Bewuchs) konnte der Messtrupp seine Arbeit nicht ausführen, da Büsche und Bäume die Sichtachsen blockierten. Die DB InfraGO hat diesen Vegetationsrückschnitt erst verfristet durchführen können.

Beschreibung
Interne Kennung: 0697
Beschreibung der Beschaffung:

Im Rahmen des Planungspakets „Geschwindigkeitserhöhungen in Schleswig-Holstein 2“ (GESH 2) wurde die DB Engineering & Consulting (DB E&C) damit beauftragt Infrastrukturoptimierungen zu planen. In dem Rahmen wurden die Strecken 1023 und 1110 von Ascheberg nach Bad Schwartau betrachtet. Im Rahmen der Planungsleistung wurde auch die Vermessung der Strecke ausgeschrieben. Aufgrund des unzureichenden Infrastrukturzustands (Bewuchs) konnte der Messtrupp seine Arbeit nicht ausführen, da Büsche und Bäume die Sichtachsen blockierten. Die DB InfraGO hat diesen Vegetationsrückschnitt erst verfristet durchführen können.

Auftragsvergabe
Datum des Vertragsabschlusses: 2025-08-05 📅
Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/Loses: 44 120 EUR 💰
Kennung des Angebots: Angebot-01
Name und Anschrift des Auftragnehmers
Postleitzahl: 10407
Postort: Kiel
E-Mail: malte.huhnt@nah.sh 📧

Änderungen
Andere zusätzliche Informationen

Die DB InfraGO hat diesen Vegetationsrückschnitt erst verfristet durchführen können.

Hauptgrund für die Änderung: Änderungen aufgrund von Umständen, die bei aller Umsicht vom Beschaffer nicht vorhergesehen werden konnten, erforderlich.
Neuer Wert
Text:

Mit dieser Auftragsänderung wird bezweckt, die durch den unzureichenden Vegetationsrückschnitt entstanden Mehrkosten in den Auftrag einzubeziehen und damit die ausstehenden Messarbeiten abzuschließen.

Quelle: OJS 2025/S 162-556531 (2025-08-25)

Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2025-08-25)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Titel: Trassierung GESH 2 Trassierungsanpassungen Strecke 1040 Neumünster – Flensburg
Kurze Beschreibung:

Im Rahmen des Planungspakets „Geschwindigkeitserhöhungen in Schleswig-Holstein 2“ (GESH 2) wurde die DB Engineering & Consulting (DB E&C) damit beauftragt Infrastrukturoptimierungen zu planen. In dem Rahmen wurden die Strecke 1040 von Neumünster nach Flensburg betrachtet. Im Rahmen der Planungsleistung wurde auch die Trassierung der Strecke ausgeschrieben. Die Strecke wurde trassiert und bei der Fahrdynamik in Berlin eingereicht. Die Trassierung kam mit Anmerkungen zurück, die vom AN eingearbeitet werden. Aufgrund aktueller Entwicklungen sollen weitere geringfügige Anpassungen an der Trassierung erfolgen.

Beschreibung
Interne Kennung: 0698

Auftragsvergabe
Datum des Vertragsabschlusses: 2025-07-18 📅
Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/Loses: 9 008 EUR 💰

Änderungen
Andere zusätzliche Informationen

Im Rahmen der Planungsleistung wurde auch die Trassierung der Strecke ausgeschrieben. Die Strecke wurde trassiert und bei der Fahrdynamik in Berlin eingereicht. Die Trassierung kam mit Anmerkungen zurück, die vom AN eingearbeitet werden. Aufgrund aktueller Entwicklungen sollen weitere geringfügige Anpassungen an der Trassierung erfolgen.

Hauptgrund für die Änderung: Änderungen aufgrund von Umständen, die bei aller Umsicht vom Beschaffer nicht vorhergesehen werden konnten, erforderlich.
Neuer Wert
Text:

Die in der gemeinsamen Planungsbesprechung abgestimmten Trassierung soll durch die DB Engi-neering & Consulting GmbH umgesetzt und bei der Fahrdynamik eingereicht werden.

Quelle: OJS 2025/S 162-556858 (2025-08-25)

Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2025-10-02)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Titel: 0051-74 Zusätzliche Trassierungsaufwände Str. 1023/1110
Kurze Beschreibung:

Im Rahmen des Planungspakets „Geschwindigkeitserhöhungen in Schleswig-Holstein 2“ (GESH 2) wurde die DB Engineering & Consulting (DB E&C) damit beauftragt Infrastrukturoptimierungen zu planen. In dem Zusammenhang wurde die Strecke 1023/1110 von Ascheberg nach Bad Schwartau (Kiel – Lübeck Baustufe 2b) betrachtet. Die Trassierung der Strecke war in der Planungsleistung enthalten und wurde bei der Fahrdynamik in Berlin eingereicht. Die daraus resultierenden Anmerkungen werden vom AN eingearbeitet. Auf-grund aktueller Entwicklungen sollen weitere geringfügige Anpassungen an der Trassierung erfolgen. Im Laufe der Planungen wurde festgestellt, dass die geforderte Fahrzeitverkürzung nur durch Überschreitung der Ermessensgrenzwerte der Trassierung realisierbar ist. Abweichend von der ursprünglichen Aufgabenstellung hat die DB Engineering & Consulting GmbH diese Überschrei-tungen in der Planung entsprechend berücksichtigt. Da diese Abschnitte nun von den Trassierungsvorhaben abweichen, ist bei der fahrdynamischen Prüfung eine besondere Aufmerksamkeit erforderlich, was den Umfang der Prüfleistungen erhöht.

Beschreibung
Interne Kennung: 0051-74
Titel: Zusätzliche Trassierungsaufwände Str. 1023/1110
Beschreibung der Beschaffung:

Im Rahmen des Planungspakets „Geschwindigkeitserhöhungen in Schleswig-Holstein 2“ (GESH 2) wurde die DB Engineering & Consulting (DB E&C) damit beauftragt Infrastrukturoptimierungen zu planen. In dem Zusammenhang wurde die Strecke 1023/1110 von Ascheberg nach Bad Schwartau (Kiel – Lübeck Baustufe 2b) betrachtet. Die Trassierung der Strecke war in der Planungsleistung enthalten und wurde bei der Fahrdynamik in Berlin eingereicht. Die daraus resultierenden Anmerkungen werden vom AN eingearbeitet. Aufgrund aktueller Entwicklungen sollen weitere geringfügige Anpassungen an der Trassierung erfolgen. Im Laufe der Planungen wurde festgestellt, dass die geforderte Fahrzeitverkürzung nur durch Überschreitung der Ermessensgrenzwerte der Trassierung realisierbar ist. Abweichend von der ursprünglichen Aufgabenstellung hat die DB Engineering & Consulting GmbH diese Überschrei-tungen in der Planung entsprechend berücksichtigt. Da diese Abschnitte nun von den Trassierungsvorhaben abweichen, ist bei der fahrdynamischen Prüfung eine besondere Aufmerksamkeit erforderlich, was den Umfang der Prüfleistungen erhöht.

Verfahren
Art des Verfahrens
Rechtsgrundlage: Andere

Auftragsvergabe
Datum des Vertragsabschlusses: 2025-07-30 📅
Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/Loses: 77 668 EUR 💰
Kennung des Angebots: NT 74 (OP-25-99187)

Ergänzende Informationen
Bekanntmachungsangaben
Bevorzugtes Datum der Veröffentlichung: 2025-10-06+02:00 📅

Änderungen
Andere zusätzliche Informationen

Die Anpassungen der Trassierung über die Ermessensgrenzwerte hinaus, sowie die Anpassung der RIL 883 (Richtlinie Fahrbahnen Einrechnen) waren im Moment der Auftragsvergabe nicht bekannt. Die Handlung kann nur von der bereits beauftragten Firma DB E&C umgesetzt werden, da sie die gesamte Trassierung erstellt hat und auch die übrige Trassierung bei der Fahrdynamik einreichen wird. Eine Aufteilung auf zwei Auftragnehmerinnen wäre nicht möglich.

Hauptgrund für die Änderung: Änderungen aufgrund von Umständen, die bei aller Umsicht vom Beschaffer nicht vorhergesehen werden konnten, erforderlich.
Neuer Wert
Text:

Der bereits beschriebene zusätzliche Aufwand soll im Rahmen der weiteren Bearbeitung über-nommen werden. Zudem wurden bei der gemeinsamen Sichtung der Anmerkungen mit Team Fahrplan, kleinere Anpassungen identifiziert, die zusätzlich zu den bestehenden Anmerkungen in die Planung einfließen sollen. Die in der gemeinsamen Planungsbesprechung abgestimmten Trassierungsanpassungen sollen durch die DB Engineering & Consulting GmbH umgesetzt und zur weiteren Prüfung bei der Fahrdynamik eingereicht werden

Quelle: OJS 2025/S 191-653893 (2025-10-02)

Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2026-02-06)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Titel: 0051-79
Kurze Beschreibung:

Dieser Vergabevermerk behandelt einen Nachtrag zum Vertrag „Geschwindigkeitserhöhung in Schleswig-Holstein Paket 2 Los 1“ (i. F. GESH2-L1). Das Projekt muss mit einer Vielzahl an unvorhergesehenen Herausforderungen in allen Losen umgehen. Diese Mehrarbeit muss nicht nur beim Auftraggeber (i. F. AG), sondern auch der Auftragnehmerin (i. F. AN) geleistet werden. Das Projekt begleitet die Planungsbeschleunigung seit Anfang 2021 und war bzgl. der Planungs-inhalte das bis dahin umfangreichste Projekt, das die NAH.SH ausgeschrieben und an die DB En-gineering & Consulting GmbH vergeben hatte. Gemessen an dem Planungsumfang war das im Hauptvertrag vereinbarte Honorar von 5.995.442,50 EUR vergleichsweise günstig. Die weitergehende Planung hat jedoch gezeigt, dass der damals vereinbarte Planungsumfang gravierende Lücken aufweist. Das hat folgende Gründe: 1. Bei Vertragsschluss lagen aufgrund der Komplexität und der dynamischen Weiterentwicklung der Regelwerke der DB InfraGO noch keine vollständigen Erkenntnisse über die später verbindlichen planerischen Anforderungen vor. 2. Zu Beginn des Projekts war mit dem Netz Kiel eine enge und kontinuierliche Abstimmung vorgesehen. Im später abgeschlossenen Planungsbegleitvertrag bestätigte die DB InfraGO jedoch lediglich einen deutlich geringeren Umfang an Unterstützung als sie ur-sprünglich in Aussicht gestellt hatte. Die oben aufgeführten Punkte sorgen nicht ausschließlich aber maßgeblich für den Nachtragsumfang in diesem Projekt. Die entstandenen Nachträge befassen sich fast ausnahmslos mit der Pla-nung von Fachgewerken (z.B. Nt 60: Konstruktiver Ingenieurbau 1043 Nt 63: VA: Bahnsteige 1043 und Nt 73: Geotechnik 1023/1110). Weiterhin umfasst der Hauptvertrag keine Generalplanerleistungen. Bedingt durch den Planungsumfang hat der AN auf Bitten des AG angefangen, sich eigenständig mit Stellen inner- und außerhalb des DB-Konzerns abzustimmen und ganz generell Generalplanerleistungen zu übernehmen. Eine Leistung, die so nicht AG-seitig hausintern hätte geleistet werden können. Da die Planungen bedingt durch Corona und den wachsenden Planungsumfang nicht wie geplant 2022 hatten abgeschlossen werden können, wurde sich darauf geeinigt, die dennoch anfallenden Projektmanagementleistungen des AN über Nachträge zu verrechnen. Es wurden bereits für das Jahr 2023 (Vergabenummer 0400), in 2024 (Vergabenummer 0518) sowie 2025 (Vergabenummer 0616) Projektmanagementnachträge gestellt und bewilligt. Dieser Nachtrag behandelt nun das Jahr 2026. Planungsarbeiten in folgenden Teilprojekten aus GESH2 stehen noch an: • Ausbau 1043 Neumünster – Bad Oldesloe • Ausbau 1023/1110 Ascheberg – Bad Schwartau Es ist davon auszugehen, dass die Arbeiten 2026 vollständig abgeschlossen werden.

Kurze Beschreibung

Dieser Vergabevermerk behandelt einen Nachtrag zum Vertrag „Geschwindigkeitserhöhung in Schleswig-Holstein Paket 2 Los 1“ (i. F. GESH2-L1). Das Projekt muss mit einer Vielzahl an unvorhergesehenen Herausforderungen in allen Losen umgehen. Diese Mehrarbeit muss nicht nur beim Auftraggeber (i. F. AG), sondern auch der Auftragnehmerin (i. F. AN) geleistet werden.
Das Projekt begleitet die Planungsbeschleunigung seit Anfang 2021 und war bzgl. der Planungs-inhalte das bis dahin umfangreichste Projekt, das die NAH.SH ausgeschrieben und an die DB En-gineering & Consulting GmbH vergeben hatte. Gemessen an dem Planungsumfang war das im Hauptvertrag vereinbarte Honorar von 5.995.442,50 EUR vergleichsweise günstig. Die weitergehende Planung hat jedoch gezeigt, dass der damals vereinbarte Planungsumfang gravierende Lücken aufweist. Das hat folgende Gründe:
1. Bei Vertragsschluss lagen aufgrund der Komplexität und der dynamischen Weiterentwicklung der Regelwerke der DB InfraGO noch keine vollständigen Erkenntnisse über die später verbindlichen planerischen Anforderungen vor.
2. Zu Beginn des Projekts war mit dem Netz Kiel eine enge und kontinuierliche Abstimmung vorgesehen. Im später abgeschlossenen Planungsbegleitvertrag bestätigte die DB InfraGO jedoch lediglich einen deutlich geringeren Umfang an Unterstützung als sie ur-sprünglich in Aussicht gestellt hatte.
Die oben aufgeführten Punkte sorgen nicht ausschließlich aber maßgeblich für den Nachtragsumfang in diesem Projekt. Die entstandenen Nachträge befassen sich fast ausnahmslos mit der Pla-nung von Fachgewerken (z.B. Nt 60: Konstruktiver Ingenieurbau 1043 Nt 63: VA: Bahnsteige 1043 und Nt 73: Geotechnik 1023/1110).
Weiterhin umfasst der Hauptvertrag keine Generalplanerleistungen. Bedingt durch den Planungsumfang hat der AN auf Bitten des AG angefangen, sich eigenständig mit Stellen inner- und außerhalb des DB-Konzerns abzustimmen und ganz generell Generalplanerleistungen zu übernehmen. Eine Leistung, die so nicht AG-seitig hausintern hätte geleistet werden können. Da die Planungen bedingt durch Corona und den wachsenden Planungsumfang nicht wie geplant 2022 hatten abgeschlossen werden können, wurde sich darauf geeinigt, die dennoch anfallenden Projektmanagementleistungen des AN über Nachträge zu verrechnen. Es wurden bereits für das Jahr 2023 (Vergabenummer 0400), in 2024 (Vergabenummer 0518) sowie 2025 (Vergabenummer 0616) Projektmanagementnachträge gestellt und bewilligt. Dieser Nachtrag behandelt nun das Jahr 2026.
Planungsarbeiten in folgenden Teilprojekten aus GESH2 stehen noch an:
• Ausbau 1043 Neumünster – Bad Oldesloe
• Ausbau 1023/1110 Ascheberg – Bad Schwartau
Es ist davon auszugehen, dass die Arbeiten 2026 vollständig abgeschlossen werden.

Beschreibung
Interne Kennung: 0015-79
Titel: Zusätzliche Leistungen Projektleitung Ausbauprojekte GESH2
Beschreibung der Beschaffung:

Dieser Vergabevermerk behandelt einen Nachtrag zum Vertrag „Geschwindigkeitserhöhung in Schleswig-Holstein Paket 2 Los 1“ (i. F. GESH2-L1). Das Projekt muss mit einer Vielzahl an unvorhergesehenen Herausforderungen in allen Losen umgehen. Diese Mehrarbeit muss nicht nur beim Auftraggeber (i. F. AG), sondern auch der Auftragnehmerin (i. F. AN) geleistet werden. Das Projekt begleitet die Planungsbeschleunigung seit Anfang 2021 und war bzgl. der Planungs-inhalte das bis dahin umfangreichste Projekt, das die NAH.SH ausgeschrieben und an die DB Engineering & Consulting GmbH vergeben hatte. Gemessen an dem Planungsumfang war das im Hauptvertrag vereinbarte Honorar von 5.995.442,50 EUR vergleichsweise günstig. Die weitergehende Planung hat jedoch gezeigt, dass der damals vereinbarte Planungsumfang gravierende Lücken aufweist. Das hat folgende Gründe: 1. Bei Vertragsschluss lagen aufgrund der Komplexität und der dynamischen Weiterentwicklung der Regelwerke der DB InfraGO noch keine vollständigen Erkenntnisse über die später verbindlichen planerischen Anforderungen vor. 2. Zu Beginn des Projekts war mit dem Netz Kiel eine enge und kontinuierliche Abstimmung vorgesehen. Im später abgeschlossenen Planungsbegleitvertrag bestätigte die DB InfraGO jedoch lediglich einen deutlich geringeren Umfang an Unterstützung als sie ur-sprünglich in Aussicht gestellt hatte. Die oben aufgeführten Punkte sorgen nicht ausschließlich aber maßgeblich für den Nachtragsumfang in diesem Projekt. Die entstandenen Nachträge befassen sich fast ausnahmslos mit der Planung von Fachgewerken (z.B. Nt 60: Konstruktiver Ingenieurbau 1043 Nt 63: VA: Bahnsteige 1043 und Nt 73: Geotechnik 1023/1110). Weiterhin umfasst der Hauptvertrag keine Generalplanerleistungen. Bedingt durch den Planungs-umfang hat der AN auf Bitten des AG angefangen, sich eigenständig mit Stellen inner- und außerhalb des DB-Konzerns abzustimmen und ganz generell Generalplanerleistungen zu übernehmen. Eine Leistung, die so nicht AG-seitig hausintern hätte geleistet werden können. Da die Planungen bedingt durch Corona und den wachsenden Planungsumfang nicht wie geplant 2022 hatten abgeschlossen werden können, wurde sich darauf geeinigt, die dennoch anfallenden Projektmanagementleistungen des AN über Nachträge zu verrechnen. Es wurden bereits für das Jahr 2023 (Vergabenummer 0400), in 2024 (Vergabenummer 0518) sowie 2025 (Vergabenummer 0616) Projektmanagementnachträge gestellt und bewilligt. Dieser Nachtrag behandelt nun das Jahr 2026. Planungsarbeiten in folgenden Teilprojekten aus GESH2 stehen noch an: • Ausbau 1043 Neumünster – Bad Oldesloe • Ausbau 1023/1110 Ascheberg – Bad Schwartau Es ist davon auszugehen, dass die Arbeiten 2026 vollständig abgeschlossen werden.

Beschreibung der Beschaffung

Dieser Vergabevermerk behandelt einen Nachtrag zum Vertrag „Geschwindigkeitserhöhung in Schleswig-Holstein Paket 2 Los 1“ (i. F. GESH2-L1). Das Projekt muss mit einer Vielzahl an unvorhergesehenen Herausforderungen in allen Losen umgehen. Diese Mehrarbeit muss nicht nur beim Auftraggeber (i. F. AG), sondern auch der Auftragnehmerin (i. F. AN) geleistet werden.
Das Projekt begleitet die Planungsbeschleunigung seit Anfang 2021 und war bzgl. der Planungs-inhalte das bis dahin umfangreichste Projekt, das die NAH.SH ausgeschrieben und an die DB Engineering & Consulting GmbH vergeben hatte. Gemessen an dem Planungsumfang war das im Hauptvertrag vereinbarte Honorar von 5.995.442,50 EUR vergleichsweise günstig. Die weitergehende Planung hat jedoch gezeigt, dass der damals vereinbarte Planungsumfang gravierende Lücken aufweist. Das hat folgende Gründe:
1. Bei Vertragsschluss lagen aufgrund der Komplexität und der dynamischen Weiterentwicklung der Regelwerke der DB InfraGO noch keine vollständigen Erkenntnisse über die später verbindlichen planerischen Anforderungen vor.
2. Zu Beginn des Projekts war mit dem Netz Kiel eine enge und kontinuierliche Abstimmung vorgesehen. Im später abgeschlossenen Planungsbegleitvertrag bestätigte die DB InfraGO jedoch lediglich einen deutlich geringeren Umfang an Unterstützung als sie ur-sprünglich in Aussicht gestellt hatte.
Die oben aufgeführten Punkte sorgen nicht ausschließlich aber maßgeblich für den Nachtragsumfang in diesem Projekt. Die entstandenen Nachträge befassen sich fast ausnahmslos mit der Planung von Fachgewerken (z.B. Nt 60: Konstruktiver Ingenieurbau 1043 Nt 63: VA: Bahnsteige 1043 und Nt 73: Geotechnik 1023/1110).
Weiterhin umfasst der Hauptvertrag keine Generalplanerleistungen. Bedingt durch den Planungs-umfang hat der AN auf Bitten des AG angefangen, sich eigenständig mit Stellen inner- und außerhalb des DB-Konzerns abzustimmen und ganz generell Generalplanerleistungen zu übernehmen. Eine Leistung, die so nicht AG-seitig hausintern hätte geleistet werden können. Da die Planungen bedingt durch Corona und den wachsenden Planungsumfang nicht wie geplant 2022 hatten abgeschlossen werden können, wurde sich darauf geeinigt, die dennoch anfallenden Projektmanagementleistungen des AN über Nachträge zu verrechnen. Es wurden bereits für das Jahr 2023 (Vergabenummer 0400), in 2024 (Vergabenummer 0518) sowie 2025 (Vergabenummer 0616) Projektmanagementnachträge gestellt und bewilligt. Dieser Nachtrag behandelt nun das Jahr 2026.
Planungsarbeiten in folgenden Teilprojekten aus GESH2 stehen noch an:
• Ausbau 1043 Neumünster – Bad Oldesloe
• Ausbau 1023/1110 Ascheberg – Bad Schwartau
Es ist davon auszugehen, dass die Arbeiten 2026 vollständig abgeschlossen werden.

Auftragsvergabe
Vertragsnummer: Vertrag-0051
Datum des Vertragsabschlusses: 2026-01-22 📅
Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/Loses: 95 232 EUR 💰
Kennung des Angebots: 79UA01_OP-25-104614

Öffentlicher Auftraggeber
Name und Adressen
Telefon: 0151 22 11 99 10 📞

Ergänzende Informationen
Körper überprüfen
: 0151 22 11 99 10 📞
Bekanntmachungsangaben
Bevorzugtes Datum der Veröffentlichung: 2026-02-13+01:00 📅

Änderungen
Andere zusätzliche Informationen

Die Auftragnehmerin verfügt über alle Planungsstände der Lose 1-6 in-klusive der internen Abhängigkeiten, Abstimmungsergebnisse und georeferenzierten Fachplanungsdaten. Ein neuer Auftragnehmer müsste diese Daten zunächst auswerten und in die bestehende Planung integrieren, was eine nicht unerhebliche Verzögerung sowie erhebliche Mehrkosten verursachen würde. Ein Auftragnehmerwechsel würde aufgrund der notwendigen Einarbeitung in die bestehenden komplexen Planungs-stände, der erneuten Abstimmung mit der DB InfraGO sowie der Wiederholung bereits erbrachter Projektsteuerungsleistungen zu erheblichen Zusatzkosten führen, die den Wert der geplanten Zusatzleistungen über ein Vielfaches übersteigen würden (§ 132 Abs. 2 Nr. 2 Buchst. a) GWB). Die konkret benannten Zusatzanforderungen der DB InfraGO waren im ursprünglichen Leistungsbild nicht vorgesehen; sie bedingen zusätzliche Dienstleistungen im Sinne von § 132 Abs. 2 S. 1 Nr. 2 GWB. Die Richtli-nienänderungen führen zu zusätzlichen Leistungen (nicht bloßen Anpassungen im selben Umfang). Die bis 2026 verlängerte Leistungsfrist resultiert unmittelbar aus den zu-sätzlichen, nicht vorgesehenen Dienstleistungen. Die gebundene Auftragnehmerin ist mit den Planungen vertraut, da sie alle weiteren Maßnahmen im Projekt GESH2 betreut. Das Einarbeiten einer anderen Auf-tragnehmerin würde mit erheblichen Mehrkosten einhergehen. Weiterhin sind die Aufgaben stark mit den laufenden Planungen verzahnt und kön-nen nicht als von diesen unabhängig betrachtet werden. Ein Wechsel der Auftragnehmerin wäre wegen der laufenden, verzahn-ten Planungsfortschreibung technisch nicht möglich und wirtschaftlich unzumutbar (§ 132 Abs. 2 S. 1 Nr. 2 Buchst. a/b GWB).

Hauptgrund für die Änderung: Bedarf an zusätzlichen Bauleistungen, Dienstleistungen oder Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer.
Neuer Wert
Text:

Die Fortschritte der Planung im Projekt Geschwindigkeitserhöhung in Schleswig-Holstein Paket 2 (GESH2) gestalten sich losübergreifend schwieriger als gedacht. Mit dem Planungsaufwand in den einzelnen Losen steigt auch der Koordinationsaufwand beim AG wie beim AN. Auch im Jahr 2025 konnten die in 1. genannten Teilprojekte nicht abgeschlossen werden und wird sich noch bis in 2026 hinziehen, bis die Teilprojekte abgeschlossen sind. Dieser Nachtrag regelt daher die anfallenden Projektmanagementkosten für das Jahr 2026. Die Leistung soll monatlich kündbar sein, falls die Projekte früher abgeschlossen werden.

Quelle: OJS 2026/S 031-106568 (2026-02-06)

Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2026-04-01)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Titel: Zusätzliche Sicherungsleistungen GESH2 1023/1110
Kurze Beschreibung:

Dieser Vergabevermerk behandelt einen Nachtrag zum Vertrag „Geschwindigkeitserhöhung in Schleswig-Holstein Paket 2 Los 1“ (i. F. GESH2-L1). Um das langfristige Fahrplankonzept „Deutschlandtakt“ umsetzen zu können, ist eine Geschwindigkeitserhöhung auf der Strecke 1023/1110 Ascheberg – Bad Schwartau notwendig. Hier gab es im Leistungszeitraum eine Ausweitung des Leistungsumfangs, um bestimmte Anforderungen des Landesweiten Nahverkehrsplans (LNVP) berücksichtigen zu können. Insbesondere sollen weitere Stationen und eine Streckenreaktivierung von Malente nach Malente Nord als Wendemöglichkeit für aus Lübeck kommende Züge und ein verändertes Betriebsprogramm abgebildet werden können. Zudem wurde durch eine Ende 2023 erfolgte Neupriorisierung des Projektes die Dringlichkeit des Projekts erhöht. Das gebundene Planungsbüro (DB E&C) ist unter anderem beauftragt, auf der o.g. Strecke Vermessungsarbeiten durchzuführen. Diese Arbeiten hatten nicht erfolgen können, da zunächst Vegetationsrückschnitte erforderlich waren. Laut DB E&C konnten die notwendigen Vermessungsarbeiten in den folgenden Abschnitten im Januar 2025 dennoch nicht ausreichend durchgeführt werden. Somit sind Mehrkosten für zstl. Vermessung und die Sicherung der Messtrupps entstanden, die im Juli 2025 beauftragt wurden. Die Sicherungsleistungen in Gestalt des Grünschnitts waren zwingend erforderlich, um den ur-sprünglichen Vertragszweck, d.h. die ordnungsgemäße Durchführung der Vermessungen, über-haupt erfüllen zu können. Insofern waren die Mehrkosten unvermeidbar. Die Abrechnung der zusätzlich entstandenen Sicherungsleistung steht aus und wird in diesem Vergabevermerk behandelt.

Beschreibung
Interne Kennung: 0051-78
Titel: 0051-78 zusätzliche Sicherungsleistungen GESH2 1023/1110
Beschreibung der Beschaffung:

Dieser Vergabevermerk behandelt einen Nachtrag zum Vertrag „Geschwindigkeitserhöhung in Schleswig-Holstein Paket 2 Los 1“ (i. F. GESH2-L1). Um das langfristige Fahrplankonzept „Deutschlandtakt“ umsetzen zu können, ist eine Geschwin-digkeitserhöhung auf der Strecke 1023/1110 Ascheberg – Bad Schwartau notwendig. Hier gab es im Leistungszeitraum eine Ausweitung des Leistungsumfangs, um bestimmte Anforderungen des Landesweiten Nahverkehrsplans (LNVP) berücksichtigen zu können. Insbesondere sollen weitere Stationen und eine Streckenreaktivierung von Malente nach Malente Nord als Wendemöglichkeit für aus Lübeck kommende Züge und ein verändertes Betriebsprogramm abgebildet werden können. Zudem wurde durch eine Ende 2023 erfolgte Neupriorisierung des Projektes die Dringlichkeit des Projekts erhöht. Das gebundene Planungsbüro (DB E&C) ist unter anderem beauftragt, auf der o.g. Strecke Vermessungsarbeiten durchzuführen. Diese Arbeiten hatten nicht erfolgen können, da zunächst Vegetationsrückschnitte erforderlich waren. Laut DB E&C konnten die notwendigen Vermessungsarbeiten in den folgenden Abschnitten im Januar 2025 dennoch nicht ausreichend durchgeführt werden. Somit sind Mehrkosten für zstl. Vermessung und die Sicherung der Messtrupps entstanden, erstere wurden im Juli 2025 beauftragt. Die Sicherungsleistungen in Gestalt des Grünschnitts waren zwingend erforderlich, um den ursprünglichen Vertragszweck, d.h. die ordnungsgemäße Durchführung der Vermessungen, überhaupt erfüllen zu können. Insofern waren die Mehrkosten unvermeidbar. Die Abrechnung der zu-ätzlich entstandenen Sicherungsleistung steht aus und wird in diesem Vergabevermerk behandelt.

Auftragsvergabe
Datum des Vertragsabschlusses: 2026-03-30 📅
Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/Loses: 45016.89 EUR 💰
Kennung des Angebots: NT78_OP-25-102757

Öffentlicher Auftraggeber
Name und Adressen
Kontaktperson: Josephine Hamann
Kommunikation
ID des Steuergesetzgebungsdokuments: unused-id
ID des Umweltgesetzgebungsdokuments: unused-id
ID des Arbeitsgesetzgebungsdokuments: unused-id

Ergänzende Informationen
Körper überprüfen
Kontaktperson: Josephine Hamann
Bekanntmachungsangaben
Bevorzugtes Datum der Veröffentlichung: 2026-04-07+02:00 📅

Änderungen
Andere zusätzliche Informationen

Ein Wechsel der Auftragnehmerin wäre wegen der laufenden, verzahnten Planungsfortschreibung technisch nicht möglich und wirtschaftlich unzumutbar (§ 132 Abs. 2 S. 1 Nr. 2 Buchst. a/b GWB) gewesen. Grund ist, dass die notwendigen Sicherungsleistungen nur von der bereits beauftragten Firma DB E&C umgesetzt werden konnten, da diese Leistungen technisch untrennbar mit den von DB E&C durchgeführten Vermes-sungsarbeiten verbunden sind. Eine andere Auftragnehmerin hätte umfassend eingearbeitet werden müssen, was zu deutlichen Mehraufwän-den und zu Verzögerungen bei der Fortführung der Vermessung geführt hätte. Eine Aufteilung auf zwei Auftragnehmerinnen war daher keine Option, weil das Einarbeiten einer anderen Auftragnehmerin mit erheblichen Mehrkosten einhergegangen wäre. Diese Auftragnehmerin hätte die Vermessungsarbeiten erneut durchführen müssen oder es hätte seitens der NAH.SH ein unzumutbarer Abstimmungsaufwandzwischen beiden Auftragnehmerinnen koordiniert werden müssen. Durch die vorliegende Auftragsänderung ändert sich der Gesamtcharak-ter des Auftrags nicht, da ausschließlich projektbezogene Sicherungsleistungen beauftragt werden, die unmittelbar der Fortführung der ursprünglichen Planung dienen. Es werden weder neue Leistungsarten noch zusätzliche Projektziele eingeführt. Somit liegt keine wesentliche Änderung im Sinne von § 132 Abs. 1 GWB vor.

Hauptgrund für die Änderung: Bedarf an zusätzlichen Bauleistungen, Dienstleistungen oder Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer.
Neuer Wert
Text:

Das Vermessungsteam benötigte zur Ausführung der Vermessungsarbeiten erneut entsprechendes Personal wie Sicherungsaufsichtskräfte und Sicherungsposten zur Sicherungsüberwachung sowie zur Abstimmung mit Fahrdienstleitungen.

Quelle: OJS 2026/S 067-233997 (2026-04-01)