Beschreibung der Beschaffung
Linienbündel Maifeld mit den Linien:
— 31 Burgen – Brodenbach –Niederfell – Dieblich – Koblenz,
— 340 Polch –Lonnig – Wolken –Koblenz,
— 341 Polch – Rüber – Lonnig,
— 342 Kalt – Lonnig,
— 343 Dreckenach – Kobern-Gondorf – Winningen – Koblenz,
— 345 Dieblich – Niederfell – Kobern-Gondorf – Lonnig,
— 346 Hatzenport –Nörtershausen – Waldesch – Dieblich – Kobern-Gondorf,
— 347 Mörz – Lehmen – Kobern-Gondorf – Dreckenach (– Kerben),
— 348 Kobern-Gondorf – Löf – Hatzenport – Metternich,
— 349 Macken/Löf – Dieblich/Kobern-Gondorf,
— 350 Mayen – Hausen – Ochtendung – (Saffig –) Bassenheim – Rübenach – Koblenz,
— 353 Kobern-Gondorf – Polch,
— 354 Plaidt – Ochtendung/Wolken – Kobern-Gondorf,
— 355 Münstermaifeld – Burg Pyrmont – Roes – Pillig – Polch,
— 356 Ochtendung – Rüber – Polch – Münstermaifeld,
— 357 Mayen – Hausen – Polch – Münstermaifeld,
— 358 Düngenheim – Kollig – Mertlich – Münstermaifeld,
— 359 Dreckenach – Kobern-Gondorf – Lehmen – Münstermaifeld – Polch,
— 360 Münstermaifeld – Mertloch – Polch – Hausen – Mayen,
— 361 Kalt – Münstermaifeld – Gappenach – Polch,
— 362 (Alzheim –) Kehrig – Kollig – Polch,
— 363 Kaisersesch – Kaifenheim – Roes – Münstermaifeld,
— 364 Münstermaifeld –Wierschem – Pillig – Polch,
— 365 (Burg Eltz –) Münstermaifeld – Hatzenport,
— 366 Burgen – Brodenbach – Hatzenport – Münstermaifeld,
— 367 Treis-Karden – Moselkern – Münstermaifeld,
— 369 Macken – Burgen – Hatzenport (– Münstermaifeld – Polch),
— 370 (Ulmen – Kaisersesch –) Polch – Koblenz,
— N24 Münstermaifeld – Polch –Lonnig – Wolken –Koblenz,
— N25 Mayen – Ochtendung – Saffig – Bassenheim – Rübenach – Koblenz,
— N31 Burgen – Brodenbach –Niederfell – Dieblich – Koblenz,
— N32 Koblenz – Winningen – Kobern-Gondorf (– Treis-Karden).
Die Leistungen können im Grundangebot fahrplanmäßig mit 81 Fahrzeugen (10 Doppelstockbusse Kategorie 1, 4 Gelenkbusse Kategorie 1, 5 Gelenkbusse Kategorie 2, 16 Standardbusse Kategorie 1, 31 Standardbusse Kategorie 2, 3 Midibusse Kategorie 1, 10 Minibusse Kategorie 1; 2 Kleinbusse Kategorie 1 und in einem durchschnittlichen Kalenderjahr mit gerundeten 4 818 154 Nutzwagenkilometern Bus p. a. sowie gerundeten 161.715 Fahrplanstunden Bus p. a. erbracht werden. Die gerundeten maximalen Besetzkilometer ALF betragen lt. Fahrplan 231 245 p. a., die gerundeten geschätzten Besetzkilometer ALF durch Inanspruchnahme betragen 46 249 p. a..
Die gesondert abzurechnenden ALF-Leistungen abends und am Wochenende betragen gerundete maximale Besetzkilometer ALF lt. Fahrplan 59 197 p .a., die gerundeten geschätzten Besetzkilometer ALF durch Inanspruchnahme betragen 11 839 p. a.