Objekt- und Tragwerksplanung für Abbruch und Ersatzneubau

Autobahndirektion Nordbayern

Die Planungsaufgabe für das Ingenieurbauwerk behandelt den Abbruch und die Erneuerung der Talbrücke Grenzwald im Zuge der Bundesautobahn (BAB) A7 Fulda – Würzburg. Der Abschnitt erstreckt sich von Bau-km 585+585,405 bis Bau-km 588+659,226 und liegt zwischen dem Autobahndreieck (AD) Fulda und der
Das Bestandsbauwerk wird wegen wesentlichen statischen und baulichen Defiziten durch einen Ersatzneubau ersetzt. Das bestehende Bauwerk ist einteilig. Für die neue Talbrücke wird das erste Teilbauwerk der einen Richtungsfahrbahn neben dem Bestand erstellt. Nach Abbruch des Bestandsbauwerks wird das zweite Teilbauwerk der anderen Richtungsfahrbahn neben dem ersten Teilbauwerk errichtet. Somit ergibt sich eine leichte Verschiebung der Autobahntrasse im Brückenbereich.
Bauwerkskenndaten Bestandsbauwerk:
Brückenlänge: ca. 935 m, Brückenhöhe: bis ca. 100 m über Tal, Brückenfläche: ca. 29 000 m
Konstruktion: 2-stegiger Stahlüberbau mit orthotroper Platte.

Deadline

Die Frist für den Eingang der Angebote war 2021-01-26. Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2020-12-15.

Anbieter

Die folgenden Lieferanten werden in Vergabeentscheidungen oder anderen Beschaffungsunterlagen erwähnt:

Wer? Wie? Wo?
Geschichte der Beschaffung
Datum Dokument
2020-12-15 Auftragsbekanntmachung
2021-05-06 Bekanntmachung über vergebene Aufträge
Auftragsbekanntmachung (2020-12-15)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Titel: Planungsleistungen für Brücken
Referenznummer: FBT-D-A7-20-72-A
Kurze Beschreibung:
Die Planungsaufgabe für das Ingenieurbauwerk behandelt den Abbruch und die Erneuerung der Talbrücke Grenzwald im Zuge der Bundesautobahn (BAB) A7 Fulda – Würzburg. Der Abschnitt erstreckt sich von Bau-km 585+585,405 bis Bau-km 588+659,226 und liegt zwischen dem Autobahndreieck (AD) Fulda und der Das Bestandsbauwerk wird wegen wesentlichen statischen und baulichen Defiziten durch einen Ersatzneubau ersetzt. Das bestehende Bauwerk ist einteilig. Für die neue Talbrücke wird das erste Teilbauwerk der einen Richtungsfahrbahn neben dem Bestand erstellt. Nach Abbruch des Bestandsbauwerks wird das zweite Teilbauwerk der anderen Richtungsfahrbahn neben dem ersten Teilbauwerk errichtet. Somit ergibt sich eine leichte Verschiebung der Autobahntrasse im Brückenbereich. Bauwerkskenndaten Bestandsbauwerk: Brückenlänge: ca. 935 m, Brückenhöhe: bis ca. 100 m über Tal, Brückenfläche: ca. 29 000 m Konstruktion: 2-stegiger Stahlüberbau mit orthotroper Platte.
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Metadaten der Bekanntmachung
Originalsprache: Deutsch 🗣️
Dokumenttyp: Auftragsbekanntmachung
Art des Auftrags: Dienstleistungen
Verordnung: Europäische Union, mit GPA-Beteiligung
Gemeinsames Vokabular für öffentliche Aufträge (CPV)
Code: Planungsleistungen für Brücken 📦
Zusätzlicher CPV-Code: Planungsleistungen für Brücken 📦
Ort der Leistung
NUTS-Region: Bayern 🏙️

Verfahren
Verfahrensart: Verhandlungsverfahren
Angebotsart: Angebot für alle Lose
Vergabekriterien
Wirtschaftlichstes Angebot

Öffentlicher Auftraggeber
Identität
Land: Deutschland 🇩🇪
Art des öffentlichen Auftraggebers: Regional- oder Kommunalbehörde
Name des öffentlichen Auftraggebers: Autobahndirektion Nordbayern
Postanschrift: Flaschenhofstraße 55
Postleitzahl: 90402
Postort: Nürnberg
Kontakt
Internetadresse: https://my.vergabe.bayern.de 🌏
E-Mail: vergabestelle@abdnb.bayern.de 📧
Telefon: +49 911462101 📞
Fax: +49 9114621456 📠
URL der Dokumente: https://www.meinauftrag.rib.de/public/DetailsByPlatformIdAndTenderId/platformId/1/tenderId/204158 🌏
URL der Teilnahme: https://my.vergabe.bayern.de 🌏

Referenz
Daten
Absendedatum: 2020-12-15 📅
Einreichungsfrist: 2021-01-26 📅
Veröffentlichungsdatum: 2020-12-18 📅
Datum des Beginns: 2021-05-21 📅
Datum des Endes: 2025-10-31 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2020/S 247-612696
ABl. S-Ausgabe: 247
Zusätzliche Informationen
Der Bewerber hat anzugeben, ob Ausschlussgründe nach §§ 123, 124 GWB vorliegen und ob er selbst bzw. ein nach Satzung oder Gesetz für den Bewerber Vertretungsberechtigter in den letzten 2 Jahren — gem. § 21 Abs. 1 Satz 1 oder 2 Schwarzarbeitsbekämpfungsgesetz oder — gem. § 21 Abs. 1 Arbeitnehmerentsendegesetz oder — gem. § 19 Abs. 1 Mindestlohngesetz mit einer Freiheitsstrafe von mehr als 3 Monaten oder einer Geldstrafe von mehr als 90 Tagessätzen oder einer Geldbuße von mehr als 2 500 EUR belegt worden ist. Der Teilnahmeantrag besteht aus dem Bewerberbogen (Unterlage III.6) und Nachweisen; sämtliche Vergabe-/Auftragsunterlagen sind auf der Vergabeplattform (www.vergabe.bayern.de bzw. iTWO tender) eingestellt. Der Bewerberbogen und die anderen einzureichenden, bearbeitbaren Formulare sind auf den eigenen Rechner herunterzuladen, dort lokal auszufüllen und zu speichern. Teilnahmeanträge können ausschließlich von registrierten Bewerbern über die Vergabeplattform (www.vergabe.bayern.de bzw. iTWO tender) in Textform eingereicht werden. Die ausgefüllten und lokal gespeicherten Unterlagen sind als Teil des Teilnahmeantrags auf die Plattform hochzuladen. Bei elektronischer Angebotsübermittlung in Textform muss der Bieter, der die Erklärung abgibt, erkennbar sein. Eine gesonderte Unterschrift sowie eine fortgeschrittene oder qualifizierte Signatur sind für den Teilnahmeantrag nicht erforderlich. Die Kommunikation (Fragen, Auskünfte) erfolgt ausschließlich über die Vergabeplattform. Dabei ist das Tool Frage stellen bzw. Fragen_Antworten zu verwenden. Nicht fristgerecht eingereichte Teilnahmeanträge bzw. schriftliche (in Papierform eingereichte) oder formlose Anträge werden im weiteren Verfahren nicht berücksichtigt. Beschreibungen zur Vorgehensweise bei Teilnahmewettbewerben auf der Vergabeplattform (www.vergabe.bayern.de bzw. iTWO tender) unter: http://meinauftrag.rib.de/hilfe/index.html?teilnahmewettbewerbe.html
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Objekt
Umfang der Beschaffung
Kurze Beschreibung:
Die Planungsaufgabe für das Ingenieurbauwerk behandelt den Abbruch und die Erneuerung der Talbrücke Grenzwald im Zuge der Bundesautobahn (BAB) A7 Fulda – Würzburg. Der Abschnitt erstreckt sich von Bau-km 585+585,405 bis Bau-km 588+659,226 und liegt zwischen dem Autobahndreieck (AD) Fulda und der
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Das Bestandsbauwerk wird wegen wesentlichen statischen und baulichen Defiziten durch einen Ersatzneubau ersetzt. Das bestehende Bauwerk ist einteilig. Für die neue Talbrücke wird das erste Teilbauwerk der einen Richtungsfahrbahn neben dem Bestand erstellt. Nach Abbruch des Bestandsbauwerks wird das zweite Teilbauwerk der anderen Richtungsfahrbahn neben dem ersten Teilbauwerk errichtet. Somit ergibt sich eine leichte Verschiebung der Autobahntrasse im Brückenbereich.
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Bauwerkskenndaten Bestandsbauwerk:
Brückenlänge: ca. 935 m, Brückenhöhe: bis ca. 100 m über Tal, Brückenfläche: ca. 29 000 m
Konstruktion: 2-stegiger Stahlüberbau mit orthotroper Platte.
Objekt und Tragwerksplanung für Abbruch und Ersatzneubau der Talbrücke Grenzwald in 2 Leistungsstufen.
Die Leistungsstufe 1 umfasst folgende Leistungen:
— Lph. 1 bis 3 HOAI Objektplanung Ersatzneubau + Besondere Leistungen,
— Lph. 2 bis 3 HOAI Tragwerksplanung Ersatzneubau + Besondere Leistungen,
— Objektplanung Abbruch/Rückbau Bestandsbauwerk bis einschl. Entwurfsplanung,
— Tragwerksplanung Abbruch/Rückbau Bestandsbauwerk bis einschl. Entwurfsplanung.
Die Leistungsstufe 2 umfasst folgende Leistungen:
— Lph. 5 bis 6 HOAI Objektplanung Ersatzneubau + Besondere Leistungen,
— Lph. 4 bis 6 HAOI Tragwerksplanung Ersatzneubau + Besonderen Leistungen,
— Objektplanung Abbruch/Rückbau Bestandsbauwerk - Vorbereitung der Vergabe,
— Tragwerksplanung Abbruch/Rückbau Bestandsbauwerk – Vorbereitung der Vergabe.
Beschreibung der Optionen: Stufenweise Beauftragung

Rechtliche, wirtschaftliche, finanzielle und technische Informationen
Bedingungen für die Teilnahme
Befähigung zur Berufsausübung:
Die Eignungskriterien sind im Bewerberbogen (Unterlage III.6) aufgelistet.
Ist der Bewerber eine juristische Person, ist dieser nur dann teilnahmeberechtigt, wenn durch Erklärung des Bewerbers zu III.2.1) nachgewiesen wird, dass der verantwortliche Berufsangehörige die an die natürliche Person gestellten Anforderungen erfüllt. Bewerber oder verantwortliche Berufsangehörige juristischer Personen, die die entsprechende Berufsbezeichnung nach dem Recht eines anderen Mitgliedsstaates der europäischen Union oder eines Vertragsstaates des Abkommens über den Europäischen Wirtschaftsraum tragen, erfüllen die fachlichen Voraussetzungen dann,
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a) wenn sie sich dauerhaft im Bundesgebiet der Bundesrepublik Deutschland niedergelassen haben und berechtigt sind, die deutschen Berufsbezeichnungen nach den einschlägigen deutschen Fachgesetzen aufgrund einer Gleichstellung mit nach der Richtlinie 2005/36/EG (geändert durch die Richtlinie 2013/55/EU) zu tragen oder
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b) wenn sie vorübergehend im Bundesgebiet tätig sind und ihre Dienstleistungserbringung nach Richtlinie 2005/36/EG angezeigt haben.
Nachweis der beruflichen Befähigung des Bewerbers und/oder der Mitarbeiter des Unternehmens, insbesondere der für die Dienstleistung verantwortlichen Personen durch Nachweis
— der Berechtigung zur Führung einer Berufsbezeichnung (z. B. Architekt, Innenarchitekt, Landschaftsarchitekt, Ingenieur, Stadtplaner).
Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit:
Die Eignungskriterien sind im Bewerberbogen (Unterlage III.6) aufgelistet.
Ergänzend zu 4.2.1 des Bewerberbogens:
Es ist der („allgemeine“) Jahresumsatz des Unternehmens in den letzten 3 Geschäftsjahren (2017/2018/2019) in EUR netto anzugeben.
Ergänzend zu 4.2.2 des Bewerberbogens:
Es ist der („spezifische“) Jahresumsatz des Unternehmens in dem Tätigkeitsbereich des Auftrags in den letzten 3 Geschäftsjahren (2017/2018/2019) in Euro netto anzugeben.
Ergänzend zu 4.2.4 des Bewerberbogens:
Es ist eine Berufshaftpflichtversicherung mit Deckungssummen für Personenschäden von 5,0 Mio EUR und Deckungssummen für sonstige Schäden von 5,0 Mio EUR bei einem, in einem Mitgliedstaat der EU oder eines Vertragsstaates des Abkommens über den Europäischen Wirtschaftsraum zugelassenen Versicherungsunternehmens vor Vertragsschluss abzuschließen und nachzuweisen.
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Die Berufshaftpflichtversicherung muss während der gesamten Vertragszeit unterhalten und nachgewiesen werden. Es ist zu gewährleisten, dass zur Deckung eines Schadens aus dem Vertrag Versicherungsschutz in Höhe der genannten Deckungssummen besteht. In jedem Fall ist der Nachweis zu erbringen, dass die Maximierung der Ersatzleistung pro Versicherungsjahr mindestens das Zweifache der Deckungssumme beträgt.
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Die geforderte Sicherheit kann auch durch eine Erklärung des Versicherungsunternehmens erfüllt werden, mit der dieses den Abschluss der geforderten Haftpflichtleistungen und Deckungsnachweise im Auftragsfall zusichert.
Bei Versicherungsverträgen mit Pauschaldeckungen (also ohne Unterscheidung nach Sach- und Personenschäden) ist eine Erklärung des Versicherungsunternehmens erforderlich, dass beide Schadenskategorien im Auftragsfall nebeneinander mit den geforderten Deckungssummen abgesichert sind.
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Mindeststandards: Die Eignungskriterien sind im Bewerberbogen (Unterlage III.6) aufgelistet.
Technische und berufliche Fähigkeiten:
Die Eignungskriterien sind im Bewerberbogen (Unterlage III.6) aufgelistet.
Ergänzend zu 4.3.1 des Bewerberbogens:
Es sind geeignete Referenzen über vom Bewerber in den letzten 10 Jahren erbrachten Dienstleistungen aufzulisten (Bearbeitung ab 1.1.2010)
Die Auflistung ist auf Projekte zu beschränken, deren Planungs- oder Beratungsanforderungen mit denen der zu vergebenden Planungs- oder Beratungsleistung vergleichbar sind.
Es werden gemäß § 46 Abs. 3 Nr. 1 VgV nur die geforderten Angaben berücksichtigt:
— Beschreibung (Aufgabe und Umfang der Leistung, Vertragsverhältnis),
— Beträge (Wert der erbrachten Leistung),
— Daten (Erbringungszeitraum),
— Empfänger (unter Angabe, ob es sich um einen öffentlichen oder privaten Empfänger handelt und Kontaktdaten des Ansprechpartners).
Auftragsausführung
Bedingungen für die Vertragserfüllung:
Siehe Auftrags-/Vergabeunterlagen

Verfahren
Rechtsgrundlage: 32014L0024
Mindestzahl der Bewerber: 3
Höchstzahl der Bewerber: 5
Objektive Kriterien für die Auswahl der begrenzten Anzahl von Bewerbern:
Wirtschaftl. und finanzielle Leistungsfähigkeit: 15 %
— Jahresumsatz des Unternehmens im Tätigkeitsbereich des Auftrages 15 % („spezifischer“Jahresumsatz Brückenbau in den letzten 3 Jahren).
Technische und berufliche Leistungsfähigkeit: 85 %
— Referenzprojekt Ersatzneubau: 50 %,
— Referenzprojekt Abbruch: 20 %,
— Maßnamen zur Qualitätssicherng: 10 %,
— Anzahl der Mitarbeiter dem Tätigkeitsbereich des Auftrages: 5 %.
Zeitpunkt des Eingangs der Angebote: 09:30
Datum der Absendung der Aufforderungen: 2021-02-22 📅
Sprachen, in denen Angebote oder Teilnahmeanträge eingereicht werden können: Deutsch 🗣️
Gültigkeitsdauer des Angebots: 2021-05-24 📅
Vergabekriterien
Qualitätskriterium (Bezeichnung): Auftragsbezogenes Organisationskonzept
Qualitätskriterium (Gewichtung): 15
Qualitätskriterium (Bezeichnung): Auftragsbezogene Qualifikation und Erfahrung der Projektmitarbeiter
Qualitätskriterium (Gewichtung): 40
Qualitätskriterium (Bezeichnung): Auftragsbezogenes Konzept zum Ablauf der Planungsphase
Preis (Gewichtung): 30

Öffentlicher Auftraggeber
Kontakt
Adresse des Käuferprofils: https://my.vergabe.bayern.de 🌏
Dokumente URL: https://www.meinauftrag.rib.de/public/DetailsByPlatformIdAndTenderId/platformId/1/tenderId/204158 🌏

Referenz
Zusätzliche Informationen
Der Bewerber hat anzugeben, ob Ausschlussgründe nach §§ 123, 124 GWB vorliegen und ob er selbst bzw. ein nach Satzung oder Gesetz für den Bewerber Vertretungsberechtigter in den letzten 2 Jahren
— gem. § 21 Abs. 1 Satz 1 oder 2 Schwarzarbeitsbekämpfungsgesetz oder
— gem. § 21 Abs. 1 Arbeitnehmerentsendegesetz oder
— gem. § 19 Abs. 1 Mindestlohngesetz mit einer Freiheitsstrafe von mehr als 3 Monaten oder einer Geldstrafe von mehr als 90 Tagessätzen oder einer Geldbuße von mehr als 2 500 EUR belegt worden ist.
Der Teilnahmeantrag besteht aus dem Bewerberbogen (Unterlage III.6) und Nachweisen; sämtliche Vergabe-/Auftragsunterlagen sind auf der Vergabeplattform (www.vergabe.bayern.de bzw. iTWO tender) eingestellt.
Der Bewerberbogen und die anderen einzureichenden, bearbeitbaren Formulare sind auf den eigenen Rechner herunterzuladen, dort lokal auszufüllen und zu speichern.
Teilnahmeanträge können ausschließlich von registrierten Bewerbern über die Vergabeplattform (www.vergabe.bayern.de bzw. iTWO tender) in Textform eingereicht werden. Die ausgefüllten und lokal gespeicherten Unterlagen sind als Teil des Teilnahmeantrags auf die Plattform hochzuladen.
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Bei elektronischer Angebotsübermittlung in Textform muss der Bieter, der die Erklärung abgibt, erkennbar sein.
Eine gesonderte Unterschrift sowie eine fortgeschrittene oder qualifizierte Signatur sind für den Teilnahmeantrag nicht erforderlich.
Die Kommunikation (Fragen, Auskünfte) erfolgt ausschließlich über die Vergabeplattform. Dabei ist das Tool Frage stellen bzw. Fragen_Antworten zu verwenden.
Nicht fristgerecht eingereichte Teilnahmeanträge bzw. schriftliche (in Papierform eingereichte) oder formlose Anträge werden im weiteren Verfahren nicht berücksichtigt.
Beschreibungen zur Vorgehensweise bei Teilnahmewettbewerben auf der Vergabeplattform (www.vergabe.bayern.de bzw. iTWO tender) unter: http://meinauftrag.rib.de/hilfe/index.html?teilnahmewettbewerbe.html

Ergänzende Informationen
Körper überprüfen
Name: Vergabekammer Nordbayern
Postanschrift: Promenade 27
Postort: Ansbach
Postleitzahl: 91522
Land: Deutschland 🇩🇪
Telefon: +49 98153-1277 📞
Fax: +49 98153-1837 📠
Informationen zu Fristen für Nachprüfungsverfahren:
Der Nachprüfungsantrag ist nach § 160 Abs. 3 GWB unzulässig, soweit der Antragsteller den geltend gemachten Verstoß gegen Vergabevorschriften vor Einreichen des Nachprüfungsantrags erkannt und gegenüber dem Auftraggeber nicht innerhalb einer Frist von 10 Kalendertagen gerügt hat; Verstöße gegen Vergabevorschriften, die aufgrund der Bekanntmachung erkennbar sind, müssen spätestens bis zum Ablauf der in der Bekanntmachung benannten Frist zur Bewerbung oder zur Angebotsabgabe gegenüber dem Auftraggeber gerügt werden; Verstöße gegen Vergabevorschriften, die erst in den Vergabeunterlagen erkennbar sind, spätestens bis zum Ablauf der Frist zur Bewerbung oder zur Angebotsabgabe. Der Nachprüfungsantrag ist ebenfalls unzulässig, wenn mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind.
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Dienststelle, bei der Informationen über das Überprüfungsverfahren eingeholt werden können
Name: Autobahndirektion Nordbayern
Postanschrift: Flaschenhofstraße 55
Postort: Nürnberg
Postleitzahl: 90402
Telefon: +49 911462101 📞
Fax: +49 9114621456 📠
Quelle: OJS 2020/S 247-612696 (2020-12-15)
Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2021-05-06)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Kurze Beschreibung:
Die Planungsaufgabe für das Ingenieurbauwerk behandelt den Abbruch und die Erneuerung der Talbrücke Grenzwald im Zuge der Bundesautobahn (BAB) A 7 Fulda – Würzburg. Der Abschnitt erstreckt sich von Bau-km 585 + 585,405 bis Bau-km 588 + 659,226 und liegt zwischen dem Autobahndreieck (AD) Fulda und der Das Bestandsbauwerk wird wegen wesentlichen statischen und baulichen Defiziten durch einen Ersatzneubau ersetzt. Das bestehende Bauwerk ist einteilig. Für die neue Talbrücke wird das erste Teil-bauwerk der einen Richtungsfahrbahn neben dem Bestand erstellt. Nach Abbruch des Bestandsbauwerks wird das zweite Teilbauwerk der anderen Richtungsfahrbahn neben dem ersten Teilbauwerk errichtet. Somit ergibt sich eine leichte Verschiebung der Autobahntrasse im Brückenbereich
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Gesamtwert des Auftrags: 1219771.04 EUR 💰
Metadaten der Bekanntmachung
Dokumenttyp: Bekanntmachung über vergebene Aufträge
Ort der Leistung
NUTS-Region: Bad Kissingen 🏙️

Verfahren
Angebotsart: Entfällt

Öffentlicher Auftraggeber
Identität
Art des öffentlichen Auftraggebers: Sonstiges
Name des öffentlichen Auftraggebers: Die Autobahn GmbH des Bundes — Niederlassung Nordbayern
Kontakt
E-Mail: vergabestelle@nby.autobahn.de 📧

Referenz
Daten
Absendedatum: 2021-05-06 📅
Veröffentlichungsdatum: 2021-05-11 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2021/S 091-236470
Verweist auf Bekanntmachung: 2020/S 247-612696
ABl. S-Ausgabe: 91

Objekt
Umfang der Beschaffung
Kurze Beschreibung:
Die Planungsaufgabe für das Ingenieurbauwerk behandelt den Abbruch und die Erneuerung der Talbrücke Grenzwald im Zuge der Bundesautobahn (BAB) A 7 Fulda – Würzburg. Der Abschnitt erstreckt sich von Bau-km 585 + 585,405 bis Bau-km 588 + 659,226 und liegt zwischen dem Autobahndreieck (AD) Fulda und der
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Das Bestandsbauwerk wird wegen wesentlichen statischen und baulichen Defiziten durch einen Ersatzneubau ersetzt. Das bestehende Bauwerk ist einteilig. Für die neue Talbrücke wird das erste Teil-bauwerk der einen Richtungsfahrbahn neben dem Bestand erstellt. Nach Abbruch des Bestandsbauwerks wird das zweite Teilbauwerk der anderen Richtungsfahrbahn neben dem ersten Teilbauwerk errichtet. Somit ergibt sich eine leichte Verschiebung der Autobahntrasse im…
… Brückenbereich
… Brückenbereich.
Beschreibung der Optionen: Beauftragung in 2 Stufen.
Ort der Leistung
Hauptstandort oder Erfüllungsort: Speicherz

Auftragsvergabe
Datum des Vertragsabschlusses: 2021-05-06 📅
Name: Leonhardt, Andrä und Partner Beratende Ingenieure VBI AG
Postanschrift: Bucher Straße 103
Postort: Nürnberg
Postleitzahl: 90419
Land: Deutschland 🇩🇪
Nürnberg, Kreisfreie Stadt 🏙️
Gesamtwert des Auftrags: 1219771.04 EUR 💰
Informationen über Ausschreibungen
Anzahl der eingegangenen Angebote: 4

Öffentlicher Auftraggeber
Identität
Andere Art des öffentlichen Auftraggebers: Die Autobahn GmbH des Bundes

Ergänzende Informationen
Dienststelle, bei der Informationen über das Überprüfungsverfahren eingeholt werden können
Name: Die Autobahn GmbH des Bundes — Niederlassung Nordbayern
Quelle: OJS 2021/S 091-236470 (2021-05-06)
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Deutschland Bayern Mittelfranken Nürnberg, Kreisfreie Stadt Unterfranken Bad Kissingen
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