Planungsleistungen: Erneuerung EÜs Goldbacher Straße Aschaffenburg (Los 1 und 3) und zugehörige Straßen- und Kanalanpassungen (Los 2); Neubau HP Aschaffenburg Ost (Los 4); Optimierung Kreuzung Goldbacher Straße, Elsässer Straße und Bayernstraße, ÖPNV-Anbindung Bushaltestellen (Los 5).
Deadline
Die Frist für den Eingang der Angebote war 2020-08-03.
Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2020-06-26.
Objekt Umfang der Beschaffung
Titel:
“Planung Kreuzungsmaßnahme Erneuerung EÜs Goldbacher Straße Aschaffenburg
20FEI43747”
Produkte/Dienstleistungen: Dienstleistungen von Ingenieurbüros📦
Kurze Beschreibung:
“Planungsleistungen: Erneuerung EÜs Goldbacher Straße Aschaffenburg (Los 1 und 3) und zugehörige Straßen- und Kanalanpassungen (Los 2); Neubau HP...”
Kurze Beschreibung
Planungsleistungen: Erneuerung EÜs Goldbacher Straße Aschaffenburg (Los 1 und 3) und zugehörige Straßen- und Kanalanpassungen (Los 2); Neubau HP Aschaffenburg Ost (Los 4); Optimierung Kreuzung Goldbacher Straße, Elsässer Straße und Bayernstraße, ÖPNV-Anbindung Bushaltestellen (Los 5).
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Angebote können für alle Lose eingereicht werden
Umfang der Beschaffung
Der Auftraggeber behält sich das Recht vor, Aufträge zu vergeben, die folgende Lose oder Gruppen von Losen umfassen:
“Es sollen alle Leistungen der Lose 1 bis 5 an einen Planer/Planungsgemeinschaft vergeben werden. Es ist keine losweise Vergabe vorgesehen. Die Darstellung...”
Der Auftraggeber behält sich das Recht vor, Aufträge zu vergeben, die folgende Lose oder Gruppen von Losen umfassen
Es sollen alle Leistungen der Lose 1 bis 5 an einen Planer/Planungsgemeinschaft vergeben werden. Es ist keine losweise Vergabe vorgesehen. Die Darstellung in Lose erfolgt lediglich auf Grund der verschiedenen Zuständigkeiten beim AG.
1️⃣ Umfang der Beschaffung
Titel: Los 1 EÜ Goldbacher Straße (Strecke 5228, Bahn-km 1,717
Titel
Los-Identifikationsnummer: 1
Beschreibung
Zusätzliche Produkte/Dienstleistungen: Dienstleistungen von Ingenieurbüros📦
Ort der Leistung: Aschaffenburg, Kreisfreie Stadt🏙️
Beschreibung der Beschaffung:
“Die Eisenbahnüberführung (EÜ) über die B26 im Zuge der Strecke 5228 in Bahnkilometer 1,717 soll aufgrund des schlechten Bauwerkszustands erneuert werden....”
Beschreibung der Beschaffung
Die Eisenbahnüberführung (EÜ) über die B26 im Zuge der Strecke 5228 in Bahnkilometer 1,717 soll aufgrund des schlechten Bauwerkszustands erneuert werden. Das Bauwerk überquert die B26 zwischen Aschaffenburg Damm und Aschaffenburg Österreicher Kolonie in der Stadt Aschaffenburg.
Folgende Objekte sollen mit BIM-Methodik geplant werden:
1. Ingenieurbauwerke, EÜ Strecke 5228, km 1,717,
2. Verkehrsanlagen, Gleisanlagen,
3. Technische Ausrüstung, Gleisfeldbeleuchtung,
4. Tragwerksplanung, EÜ.
Es werden zuerst die Lph 1-2 übertragen.
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Preis
Dauer
Datum des Beginns: 2020-11-16 📅
Datum des Endes: 2021-08-30 📅
Informationen über Optionen
Optionen ✅
Beschreibung der Optionen: Planungsleistungen für oben aufgeführte Objekte in den Lph 3-7.
Beschreibung
Zusätzliche Informationen:
“Es sollen alle Leistungen der Lose 1 bis 5 an einen Planer/Planungsgemeinschaft vergeben werden. Es ist keine losweise Vergabe vorgesehen.”
2️⃣ Umfang der Beschaffung
Titel: Los 2 Straßen- und Kanalanpassungen
Titel
Los-Identifikationsnummer: 2
Beschreibung
Hauptstandort oder Erfüllungsort: Aschaffenburg
Beschreibung der Beschaffung:
“Aufgrund der Erhöhung der lichten Höhe der EÜs (Lose 1 und 3) ist eine Absenkung der B26 im Bereich der beiden EÜs erforderlich, sofern die Erhöhung der...”
Beschreibung der Beschaffung
Aufgrund der Erhöhung der lichten Höhe der EÜs (Lose 1 und 3) ist eine Absenkung der B26 im Bereich der beiden EÜs erforderlich, sofern die Erhöhung der lichten Höhe nicht alleinig durch die Optimierung des Überbaus der neuen EÜs realisiert werden kann. Ebenso wird der Querschnitt von derzeit 12,10 Meter Breite auf 14,70 Meter Breite aufgeweitet und es sollen beidseits Geh- und Radwege vorgesehen werden. Die Verkehrsplanung umfasst die normgerechte Planung des Querschnitts in Lage und Höhe und die Anbindung an die bestehenden Querschnitte nördlich und südlich der EÜ`s auf der Grundlage der Richtlinie für die Anlage von Stadtstraßen (RASt).
Bei einer Tieferlegung der B26 muss der Entwässerungskanal, der in der Bundesstraße verläuft, entsprechend tiefer gelegt werden und an den bestehenden Bahnkanal in der nördlichen EÜ neu angeschlossen werden. Aufgrund der neuen Tiefenlage wird künftig ein Regenwasserpumpwerk erforderlich sein. Weiterhin ist beim Zufahrtsbereich Kreuzung Goldbacher Straße/Ecke Elsässer Straße davon auszugehen, dass die Mischwasserkanalisation in diesem Bereich entsprechend der topographischen Veränderungen angepasst und ebenfalls abgesenkt werden muss.
Es sollen folgende Objekte mit BIM-Methodik geplant werden.
1. Verkehrsanlagen, Anpassung B26, Fuß- und Radwege;
2. Ingenieurbauwerk, Anpassung Regenwasserkanal;
3. Technische Ausrüstung, Neubau Pumpwerk Regenwasserkanal;
4. Ingenieurbauwerk, Neubau Pumpwerk Regenwasserkanal;
5. Ingenieurbauwerk, Anpassung Schmutzwasserkanal (Neubau Düker);
6. Technische Ausrüstung, Neubau Pumpwerk Schmutzwasserkanal;
7. Ingenieurbauwerk, Neubau Pumpwerk Schmutzwasserkanal;
8. Tragwerksplanung, Neubau Pumpwerk Regenwasserkanal;
9. Tragwerksplanung, Neubau Pumpwerk Schmutzwasserkanal;
Diese Leistungen werden für die Stadt Aschaffenburg erbracht, es werden zuerst die Lph 1-2 übertragen.
3️⃣ Umfang der Beschaffung
Titel: Los 3 EÜ Goldbacher Straße (Strecke 5200, Bahn-km 88,104)
Titel
Los-Identifikationsnummer: 3
Beschreibung
Beschreibung der Beschaffung:
“Die Eisenbahnüberführung (EÜ) über die B26 im Zuge der Strecke 5200 in Bahnkilometer 88,104 soll aufgrund des schlechten Bauwerkszustands erneuert werden....”
Beschreibung der Beschaffung
Die Eisenbahnüberführung (EÜ) über die B26 im Zuge der Strecke 5200 in Bahnkilometer 88,104 soll aufgrund des schlechten Bauwerkszustands erneuert werden. Das Bauwerk überquert die B26 zwischen Aschaffenburg Damm und Aschaffenburg Österreicher Kolonie in der Stadt Aschaffen-burg.
Folgende Objekte sollen mit BIM-Methodik geplant werden:
1. Ingenieurbauwerke, EÜ Strecke 5200, km 88,104,
2. Verkehrsanlagen, Gleisanlagen,
3. Tragwerksplanung, EÜ.
Es werden zuerst die Lph 1-2 übertragen.
4️⃣ Umfang der Beschaffung
Titel: Los 4 Neubau HP Aschaffenburg Ost
Titel
Los-Identifikationsnummer: 4
Beschreibung
Beschreibung der Beschaffung:
“Die DB Station & Service AG plant die Errichtung eines neuen Haltepunktes „Aschaffenburg Ost“.
Im Bereich des Haltepunktes werden 2 Außenbahnsteige mit...”
Beschreibung der Beschaffung
Die DB Station & Service AG plant die Errichtung eines neuen Haltepunktes „Aschaffenburg Ost“.
Im Bereich des Haltepunktes werden 2 Außenbahnsteige mit Länge von 210 m – entspricht 205 m Gleisnutzlänge- und einer optionalen Sicherungslänge von 215 m mit einer Bahnsteighöhe von 76 cm über SO errichtet. Gewährleistung von erforderlicher Gleisnutzlänge für lokbespannte Züge ist zu berücksichtigen. Die Bahnsteige werden über Treppe sowie barrierefreie Wege an das öffentliche Wegenetz angebunden. Der Halte-punkt wird mit Beleuchtung ausgestattet. Zusätzlich ist eine Einrichtung mit Ausstattungselementen gemäß dem Ausstattungskatalog für Kategorie 6 u. a. von dynamischer Fahrgastinformation (akustisch und optisch) und Anbringung von Anzeiger der Uhrzeit zu berücksichtigen. Standorte für die Fahrkartenautomaten sind zu planen.
Folgende Objekte sollen mit BIM-Methodik geplant werden
1. Verkehrsanlagen, Neubau Haltepunkt,
2. Ingenieurbauwerke, Neubau Aufzugsschächte,
3. Technische Ausrüstung, 50 Hz,
4. Fachplanung, FÖA, FIA,
5. Tragwerksplanung, Aufzugsschächte.
Es werden zuerst die Lph 1-2 übertragen.
5️⃣ Umfang der Beschaffung
Titel:
“Los 5 Optimierung Kreuzung Goldbacher Straße, Elsässer Straße und Bayernstraße, ÖPNV-Anbindung Bushaltestellen” Titel
Los-Identifikationsnummer: 5
Beschreibung
Beschreibung der Beschaffung:
“Im Zuge der Einrichtung des neuen Haltepunktes Aschaffenburg-Ost (Los 4) und der notwendigen Erneuerungen der Eisenbahnüberführungen (Lose 1 und 3) ist...”
Beschreibung der Beschaffung
Im Zuge der Einrichtung des neuen Haltepunktes Aschaffenburg-Ost (Los 4) und der notwendigen Erneuerungen der Eisenbahnüberführungen (Lose 1 und 3) ist durch die erforderliche Tieferlegung der Fahrbahn durch die Stadt Aschaffenburg eine bauliche Anpassung der abknickenden Vor-fahrtsstraße (B26) des südlichen Knotenpunktes Goldbacher Str./Bayernstr./Elsässer Straße erforderlich.
Im Rahmen der Vorplanung ist nach den technischen Maßgaben der Fahrbahnabsenkung und Brückenerneuerung zu prüfen, welche Betriebsform am Knotenpunkt funktional und gestalterisch am geeignetsten ist. Betriebliche Vorgabe für die Umgestaltung des Knotenpunktes ist die verkehrliche Abwicklung aller Fahrbeziehungen. Ergebnis soll ein Variantenvergleich mit Gegenüberstellung der Vor- und Nachteile sein. Die Stadt Aschaffenburg favorisiert die Einrichtung eines kleinen Kreisverkehres.
Es sind die Einrichtung einer kleinen Kreisverkehrsanlage und der Neubau von 3 Bushaltestellen vorgesehen. Die Haltestellen sollen u. a. eine Verknüpfung von schienen- und straßengebundenen Verkehrssystemen darstellen und mit möglichst geringen Widerständen in günstiger räumlicher Beziehung nutzbar sein.
Es sollen folgende Objekte mit BIM-Methodik geplant werden.
1. Verkehrsanlagen, Optimierung südliche Kreuzung (Kreisverkehr),
2. Verkehrsanlagen, Neubau 3 Bushaltestellen, Anbindung Haltepunkt „Aschaffenburg Ost“.
Diese Leistungen werden für die Stadt Aschaffenburg erbracht, es werden zuerst die Lph 1-2 übertragen.
Rechtliche, wirtschaftliche, finanzielle und technische Informationen Bedingungen für die Teilnahme
Liste und kurze Beschreibung der Bedingungen:
“1. Erklärung, dass kein Insolvenzverfahren oder Liquidationsverfahren anhängig ist.
2. Erklärung, dass das Unternehmen in Bezug auf Ausschlussgründe im...”
Liste und kurze Beschreibung der Bedingungen
1. Erklärung, dass kein Insolvenzverfahren oder Liquidationsverfahren anhängig ist.
2. Erklärung, dass das Unternehmen in Bezug auf Ausschlussgründe im Sinne von §§ 123 f. GWB oder Eignungskriterien im Sinne von § 122 GWB keine Täuschung begangen und auch keine Auskünfte zurückgehalten hat und dass das Unternehmen stets in der Lage war, geforderte Nachweise in Bezug auf die §§ 122 bis 124 GWB zu übermitteln.
3. Erklärungen zur Einhaltung gesetzlicher Verpflichtungen, insbesondere der Pflicht zur Zahlung von Steuern und Abgaben sowie zur Zahlung der Beiträge zur gesetzlichen Sozialversicherung (Renten-, Kranken-, Pflege-, Unfall- und Arbeitslosenversicherung), sowie Verpflichtungen z.B. gem. den in § 21 Arbeitnehmer-Entsendegesetz (AentG), § 98c Aufenthaltsgesetz, § 19 Mindestlohngesetz oder § 21 Schwarzarbeitsbekämpfungsgesetz genannten Vorschriften.
Mehr anzeigen Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit
Liste und kurze Beschreibung der Auswahlkriterien:
“1. Erklärung über Verfehlungen, die die Zuverlässigkeit als Bieter in Frage stellt (§ 124 Abs. 1 Nr. 3 GWB).” Technische und berufliche Fähigkeiten
Liste und kurze Beschreibung der Auswahlkriterien:
“1. Nachweis des Bewerbers über erbrachte vergleichbaren Leistungen (Brücken mit Stahlbetonrahmen, Stabbogenbrücke, Stahlbetonbauwerk)im Bereich der...”
Liste und kurze Beschreibung der Auswahlkriterien
1. Nachweis des Bewerbers über erbrachte vergleichbaren Leistungen (Brücken mit Stahlbetonrahmen, Stabbogenbrücke, Stahlbetonbauwerk)im Bereich der Tragwerksplanung für Ingenieurbauwerke (für Objekte EÜ) in der Leistungsphase 1-7 mit einem GWU von 10 Mio. Eurodurch Darstellung von 2 Referenzprojekten mit Abschluss der Planungsleistung innerhalb der letzten 10 Jahren. davon 1 Projekt mit Nachweis der Berechtigung der Erstellung des Standsicherheitsnachweises gem. Artikel 62 Abs.2 BayBO.
Diese Unterlagen sind zwingend einzureichen, bei Erbringung der Leistung vom Bieter selbst oder bei Erbringung durch einen NU. Der Nachweis ist in Tabellenform darzustellen mit Angaben von: Projekt/Objekt, GWU, Auftraggeber mit Benennung Ansprechpartner, Leistungsinhalte/ausgeführte Leistungsphasen mit eindeutige zugeordnetem Leistungszeitraum.
2. Nachweis in der Planung/Erstellung von 2 Verkehrsanlagen Straßenbau (innerstädtische Knotenpunktsumbauten, Kreisverkehrsplätzen, Bushaltestellen) in den letzten 10 Jahren mit einem GWU von > 150TEUR.
Diese Unterlagen sind zwingend einzureichen, bei Erbringung der Leistung vom Bieter selbst oder bei Erbringung durch einen NU. Der Nachweis ist in Tabellenform darzustellen mit Angaben von: Projekt/Objekt, GWU, Auftraggeber mit Benennung Ansprechpartner, Leistungsinhalte/ausgeführte Leistungsphasen mit eindeutige zugeordnetem Leistungszeitraum.
3. Nachweis in der Planung/Erstellung von 2 mehrgleisigen Gleisanlagen einschließlich techn. Streckenausrüstung, Bauphasenplanung unter betrieblichen Sperrungen des Bahnbetriebes der DB AG in den letzten 10 Jahren mit einem GWU von > 150TEUR. Diese Unterlagen sind zwingend einzureichen, bei Erbringung der Leistung vom Bieter selbst oder bei Erbringung durch einen NU. Der Nachweis ist in Tabellenform darzustellen mit Angaben von: Projekt/Objekt, GWU, Auftraggeber mit Benennung Ansprechpartner, Leistungsinhalte/ausgeführte Leistungsphasen mit eindeutige zugeordnetem Leistungszeitraum.
4. Nachweis in der Erstellung von 2 Objektplanungen Ingenieurbau Kanaltiefbau (innerstädtische Kanalbaumaßnahmen mit Pumpwerk) in den letzten 10 Jahren mit einem GWU von > 150TEUR. Diese Unterlagen sind zwingend einzureichen, bei Erbringung der Leistung vom Bieter selbst oder bei Erbringung durch einen NU. Der Nachweis ist in Tabellenform darzustellen mit Angaben von: Projekt/Objekt, GWU, Auftraggeber mit Benennung Ansprechpartner, Leistungsinhalte/ausgeführte Leistungsphasen mit eindeutige zugeordnetem Leistungszeitraum.
5. „Nachweis von min 2 Referenzobjekten von Bahnhofsprojekten im Bereich TGA (Aufzüge) mit einem GWU von ca. 200 TEUR aus den letzten 10 Jahren.
Diese Unterlagen sind zwingend einzureichen, bei Erbringung der Leistung vom Bieter selbst oder bei Erbringung durch einen NU. Der Nachweis ist in Tabellenform darzustellen mit Angaben von: Projekt/Objekt, GWU, Auftraggeber mit Benennung Ansprechpartner, Leistungsinhalte/ausgeführte Leistungsphasen mit eindeutige zugeordnetem Leistungszeitraum.
6. Nachweis in der Planung/Erstellung von 2 Gleisfeldbeleuchtungen mit einem GWU von ca. 500 TEUR für mehrgleisige Gleisanlagen für Eisenbahninfrastukturunternehmen in den letzten 10 Jahren.
Diese Unterlagen sind zwingend einzureichen, bei Erbringung der Leistung vom Bieter selbst oder bei Erbringung durch einen NU. Der Nachweis ist in Tabellenform darzustellen mit Angaben von: Projekt/Objekt, Auftraggeber mit Benennung Ansprechpartner, Leistungsinhalte/ausgeführte Leistungsphasen mit eindeutige zugeordnetem Leistungszeitraum.
7. Erklärung/Nachweis des Bewerbers über das Vorhandensein mindestens eines Arbeitsplatzes mit BIM−fähiger CAD−Software und Darstellung der Ausstattung des BIM-Projektraumes:
— Arbeitsplatz mit BIM−fähiger CAD−Software.
Folgende Schnittstellen sind mindestens im Export qualifziert zu bedienen:
— natives Format (BIM-Modell);
— ifc-Format (BIM-Modell);
— cpixml-Format (BIM-Modell);
— pdf/3d-pdf;
— Okstra;
— Microsoft xml;
— alle Microsoftformate mind. Version 2007 oder vergleichbare und Ausstattung BIM-Projektraum.
8. Erklärung/Nachweis des Bewerbers über mindestens 1 in der BIM−Methodik und der BIM unterstützenden Software geschulten Mitarbeiter. Die Nachweise der Schulung (Teilnehmerurkunde, Zertifikate etc.) sind beizulegen.
9. iTWO DB Lizenz&Schulung
Nachweis über den Erwerb der iTWO DB Lizenz durch Vorlage der Kopie der Rechnung/Bestellung
Sollten die Lizenz noch nicht mit Veröffentlichung des Teilnahmeantrags vorliegen, wird eine Eigenerklärung von AN, die Lizenz innerhalb von 3 Monaten nach Auftragserteilung eigenständig zu erwerben, alternativ zur Kopie der Rechnung/Bestellung anerkannt.
Nachweis der erfolgreichen Teilnahme an den Schulungen iTWO DB Kostenplanung, iTWO DB Abrechnung durch Vorlage der Zertifikate.
Sollten die erforderlichen Schulungen noch nicht mit Veröffentlichung des Teilnahmeantrags absolviert worden sein, wird eine Eigenerklärung von AN, das Seminar innerhalb von 3 Monaten nach Auftragserteilung eigenständig zu besuchen, alternativ zur Teilnahmebescheinigung anerkannt.
Die personellen Kapazitäten für die Projektrealisierung in iTWO DB sind durch den AN nachzuweisen."
10. Erklärung über die beabsichtigte Zusammenarbeit mit anderen Unternehmen.
Mehr anzeigen Bedingungen für die Teilnahme
Liste und kurze Beschreibung der Regeln und Kriterien:
“Für folgende Leistungen muss das ausführende Unternehmen in einem Präqualifikationsverfahren bei der Deutschen Bahn AG präqualifiziert sein: siehe III.2.2)...”
Liste und kurze Beschreibung der Regeln und Kriterien
Für folgende Leistungen muss das ausführende Unternehmen in einem Präqualifikationsverfahren bei der Deutschen Bahn AG präqualifiziert sein: siehe III.2.2) sowie unter Allgemeine Präqualifikationsanforderungen (PQ-Anforderungen) für Arch./Ing.-leistungen.
Die Allgemeinen PQ-Anforderungen für Arch.-/Ing.leistungen sind zu berücksichtigen und über das Vergabeportal der Deutschen Bahn AG: https://bieterportal.noncd.db.de/portal unter der Vergabenummer 20FEI43747 herunterzuladen.
Mehr anzeigen
Geforderte Kautionen und Garantien: Sicherheiten gemäß Vergabeunterlagen.
Wichtigste Finanzierungsbedingungen und Zahlungsmodalitäten und/oder Verweis auf die einschlägigen Bestimmungen, die sie regeln: Zahlungsbedingungen gemäß Vergabeunterlagen.
Rechtsform der Gruppe von Wirtschaftsteilnehmern, an die der Auftrag vergeben werden soll: Gesamtschuldnerische Haftung aller Gemeinschaftsmitglieder.
Bedingungen für den Vertrag
Bedingungen für die Vertragserfüllung:
“Für folgende Leistungen muss das für die Ausführung vorgesehene Unternehmen in einem Präqualifikationsverfahren bei der Deutschen Bahn AG präqualifiziert...”
Bedingungen für die Vertragserfüllung
Für folgende Leistungen muss das für die Ausführung vorgesehene Unternehmen in einem Präqualifikationsverfahren bei der Deutschen Bahn AG präqualifiziert sein. Form und Zeitpunkt der Vorlage der Nachweise sowie Angaben zu den Teilnahmebedingungen und zum Präqualifikationsverfahren sind III.1.1) bis III.1.4) sowie den Allgemeinen PQ-Anforderungen für Arch.-/Ing. leistungen zu entnehmen.
Planung bauliche Anlagen:
— Planung Verkehrsanlage Fahrbahn;
— Planung Verkehrsanlage Bahnübergänge;
— Planung Verkehrsanlage Bahnsteige;
— Planung Ingenieurbauwerke Personenunter- u. Personenüberführungen;
— Planung Ingenieurbauwerke Eisenbahnbrücken;
— Planung elektrotechnische Anlagen;
— Planung von elektrischen Energieanlagen;
— Planung Oberleitungsanlagen;
— Planung 15 KV Standard Oberleitungsanlagen.
Mehr anzeigen Informationen über das für die Ausführung des Auftrags zuständige Personal
Verpflichtung zur Angabe der Namen und beruflichen Qualifikationen der mit der Ausführung des Auftrags betrauten Mitarbeiter
Verfahren Art des Verfahrens
Verhandlungsverfahren mit vorherigem Aufruf zum Wettbewerb
Administrative Informationen
Frist für den Eingang von Angeboten oder Teilnahmeanträgen: 2020-08-03
13:00 📅
Voraussichtliches Datum der Versendung der Aufforderungen zur Angebotsabgabe oder zur Teilnahme an die ausgewählten Bewerber: 2020-08-25 📅
Sprachen, in denen Angebote oder Teilnahmeanträge eingereicht werden können: Deutsch 🗣️
Das Angebot muss gültig sein bis: 2020-11-13 📅
“Corona-Virus: Der Auftraggeber behält sich vor, wegen möglicher Undurchführbarkeit der hier ausgeschriebenen Leistungen wegen Einschränkungen aufgrund der...”
Corona-Virus: Der Auftraggeber behält sich vor, wegen möglicher Undurchführbarkeit der hier ausgeschriebenen Leistungen wegen Einschränkungen aufgrund der Corona-Epidemie den Zuschlag nicht zu erteilen/das Vergabeverfahren aufzuheben bzw. einzustellen.
Hinweise des Auftraggebers zu Corona:
1. Die mit Erlass des BMI vom 23.3.2020, Ziff. II (BW I 7 – 70406/21#1, abrufbar unter https://www.bmi.bund.de/SharedDocs/downloads/DE/veroeffentlichungen/2020/corona/erlass-bauwesen-corona-20200323.pdf?__blob=publicationFile&v=1 herausgegebenen Hinweise zur Handhabung von Bauablaufstörungen werden auf den abzuschließenden Vertrag entsprechend angewendet. Die dortigen Aussagen zum Umgang mit und Nachweis von Höherer Gewalt macht der Auftraggeber sich zu eigen.
2. Angebote müssen weiterhin verbindlich sein und den Vergabeunterlagen entsprechen. Von den Vergabeunterlagen abweichende Angebote oder Angebote mit Vorbehalten, z. B. bei Terminen, müssen ausgeschlossen werden. Von entsprechenden Erklärungen bitten wir daher abzusehen.
1) „Ab dem 19.4.2017 ist bei Vergaben gemäß SektVO nur noch die Übermittlung von Angeboten/Teilnahmeanträgen über das Vergabeportal der Deutschen Bahn AG zulässig.
Alle geforderten Erklärungen/Nachweise sind zwingend vorzulegen, ein Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht akzeptiert.
Auflistung nach o. g. und u. g. Reihenfolge in einer Anlage (eine pdf-Datei) kurz und prägnant zusammengefasst. Nur diese Informationen werden für die Bieterauswahl berücksichtigt. Darüber hinausgehende Unterlagen sind nicht erwünscht.
Alle unter III.1.1 bis III.1.3 und VI.3 geforderten Erklärungen/Nachweise sind im Offenen Verfahren mit dem Angebot und bei einem Aufruf zum Teilnahmewettbewerb mit dem Teilnahmeantrag vorzulegen. Bitte versuchen Sie sich wirklich kurz zu halten und fassen Sie die Erklärungen zu III1.1, 1.2 und VI auf maximal 15 Seiten zusammen (Eigenerklärungen). Bei Abgabe eines Teilnahmeantrages oder Angebots, in Form einer Bietergemeinschaft, sollten sich die Bietergemeinschaften vorab im Vergabeportal der DB AG registrieren lassen. Die Teilnahme am Verfahren setzt die unveränderte Zusammensetzung der im Teilnehmerwettbewerb zugelassenen Bietergemeinschaften voraus. Der Zusammenschluss der im Teilnehmerwettbewerb zugelassenen Einzelbieter zu Bietergemeinschaften ist zulässig.
Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens 6 Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als 6 Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten",
2) Erklärung, ob und in wieweit wir mit dem/den unten genannten weiteren vom AG für dieses Projekt beauftragten Unternehmen verbunden (gesellschaftsrechtlich verbunden im Sinne § 18 AktG/verwandtschaftlich) oder wirtschaftlich abhängig sind. Bei Bietergemeinschaften gilt diese Verpflichtung bezogen auf jedes einzelne Gemeinschaftsmitglied.
Beauftragte Unternehmen: keine,
3) Erklärung, dass der Bewerber/Bieter den DB-Verhaltenskodex für Geschäftspartner (http://www.deutschebahn.com/lieferantenqualifizierung _downloads) oder die BME-Verhaltensrichtlinie (https://www.bme. de/ fileadmin/_ horusdam/ 2065- BME- Code_ of_ Conduct_ deutsch. pdf) oder einen eigenen Verhaltenskodex, der im Wesentlichen vergleichbare Prinzipien verbindlich für ihn festlegt, einhalten wird,
4) Erklärung zur Kartellrechtlichen Compliance- und Korruptionsprävention,
5) Erklärung, dass er nicht durch die Deutsche Bahn AG wegen Verfehlungen gesperrt und vom Wettbewerb ausgeschlossen ist,
6) „Erklärung, dass das Unternehmen zu keinem Zeitpunkt in einem Vergabeverfahren der Deutsche Bahn AG oder eines mit ihr gemäß §§ 15 ff. AktG verbundenen Unternehmens:
a) versucht hat, die Entscheidungsfindung in unzulässiger Weise zu beeinflussen,
b) versucht hat, vertrauliche Informationen zu erhalten, durch die es unzulässige Vorteile beim Vergabeverfahren erlangen könnte, oder
c) irreführende Informationen übermittelt hat, die die Vergabeentscheidung beeinflussen konnte bzw. dies versucht hat."
Mehr anzeigen Körper überprüfen
Name: Vergabekammer des Bundes
Postanschrift: Villemomblerstr. 76
Postort: Bonn
Postleitzahl: 53123
Land: Deutschland 🇩🇪 Verfahren zur Überprüfung
Genaue Informationen über Fristen für Überprüfungsverfahren:
“Ein Nachprüfungsantrag ist unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen,...”
Genaue Informationen über Fristen für Überprüfungsverfahren
Ein Nachprüfungsantrag ist unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind (§ 160 Abs. 3, Satz 1, Nr. 4 GWB). Ein Nachprüfungsantrag ist zudem unzulässig, soweit der Antrag erst nach Zuschlagserteilung zugestellt wird (§ 168 Abs. 2, Satz 1 GWB). Die Zuschlagserteilung ist möglich 10 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Fax oder auf elektronischem Weg bzw. 15 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Post (§ 134 Abs. 2 GWB). Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrags setzt ferner voraus, dass die geltend gemachten Vergabeverstöße innerhalb von 10 Kalendertagen nach Kenntnis bzw. – soweit die Vergabeverstöße aus der Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen erkennbar sind – bis zum Ablauf der Teilnahme- bzw. Angebotsfrist gerügt wurden (§ 160 Abs. 3, Satz 1, Nr. 1 bis 3 GWB). Des Weiteren wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen.
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Quelle: OJS 2020/S 125-307093 (2020-06-26)
Ergänzende Angaben (2020-07-02)
Ergänzende Informationen Referenz der ursprünglichen Mitteilung
Nummer der Bekanntmachung im Amtsblatt S: 2020/S 125-307093
Änderungen Zu berichtigender Text in der ursprünglichen Bekanntmachung
Nummer des Abschnitts: I.3)
Ort des zu ändernden Textes: Kommunikation
Alter Wert
Text:
“Die Auftragsunterlagen stehen für einen uneingeschränkten und vollständigen direkten Zugang gebührenfrei zur Verfügung unter:...”
Mehr anzeigen Neuer Wert
Text:
“Die Auftragsunterlagen stehen für einen uneingeschränkten und vollständigen direkten Zugang gebührenfrei zur Verfügung unter...”
Mehr anzeigen Zu berichtigender Text in der ursprünglichen Bekanntmachung
Nummer des Abschnitts: II.2.7)
Los-Identifikationsnummer: 5
Ort des zu ändernden Textes:
“Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung oder des dynamischen Beschaffungssystems” Alter Wert
Text: Beginn: 16/06/2020
Ende: 30/08/2021
Dieser Auftrag kann verlängert werden: nein
Neuer Wert
Text: Beginn: 16/11/2020
Ende: 30/08/2021
Dieser Auftrag kann verlängert werden: nein
Andere zusätzliche Informationen
Nur im Los 6 das Anfangsdatum geändert
Quelle: OJS 2020/S 128-314697 (2020-07-02)
Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2020-11-13) Objekt Umfang der Beschaffung
Kurze Beschreibung:
“Planungsleistungen: Erneuerung EÜs Goldbacher Straße Aschaffenburg (Los 1 und 3) und zugehöri-ge Straßen- und Kanalanpassungen (Los 2); Neubau HP...”
Kurze Beschreibung
Planungsleistungen: Erneuerung EÜs Goldbacher Straße Aschaffenburg (Los 1 und 3) und zugehöri-ge Straßen- und Kanalanpassungen (Los 2); Neubau HP Aschaffenburg Ost (Los 4); Optimierung Kreuzung Goldbacher Straße, Elsässer Straße und Bayernstraße, ÖPNV-Anbindung Bushaltestellen (Los 5).
Mehr anzeigen Informationen über Lose
Dieser Vertrag ist in Lose unterteilt ✅ Umfang der Beschaffung
Titel: Los 1
Beschreibung
Beschreibung der Beschaffung: Erneuerung EÜs Goldbacher Straße Strecke 5228, Bahn-km 1,717
Umfang der Beschaffung
Titel: Los 2
Beschreibung
Beschreibung der Beschaffung: Strassen- und Kanalanpassungen
Umfang der Beschaffung
Titel: Los 3
Beschreibung
Beschreibung der Beschaffung: EÜ Goldbacher Straße (Strecke 5200, Bahn-km 88,104).
Umfang der Beschaffung
Titel: Los 4
Beschreibung
Beschreibung der Beschaffung: Neubau HP Aschaffenburg Ost
Umfang der Beschaffung
Titel: Los 5
Beschreibung
Beschreibung der Beschaffung:
“Optimierung Kreuzung Goldbacher Straße, Elsässer Straße und Bayernstraße, ÖPNV-Anbindung Bushaltestellen”
Verfahren Administrative Informationen
Frühere Veröffentlichungen zu diesem Verfahren: 2020/S 125-307093
Auftragsvergabe
1️⃣
Los-Identifikationsnummer: 1
Titel: Los 1
Datum des Vertragsabschlusses: 2020-11-13 📅
“Corona-Virus: Der Auftraggeber behält sich vor, wegen möglicher Undurchführbarkeit der hier ausgeschriebenen Leistungen wegen Einschränkungen aufgrund der...”
Corona-Virus: Der Auftraggeber behält sich vor, wegen möglicher Undurchführbarkeit der hier ausgeschriebenen Leistungen wegen Einschränkungen aufgrund der Corona-Epidemie den Zuschlag nicht zu erteilen/das Vergabeverfahren aufzuheben bzw. einzustellen.
Hinweise des Auftraggebers zu Corona:
1. Die mit Erlass des BMI vom 23.3.2020, Ziff. II (BW I 7 – 70406/21#1, abrufbar unter https://www.bmi.bund.de/SharedDocs/downloads/DE/veroeffentlichungen/2020/corona/erlass-bauwesen-corona-20200323.pdf?__blob=publicationFile&v=1 herausgegebenen Hinweise zur Handhabung von Bauablaufstörungen werden auf den abzuschließenden Vertrag entsprechend angewendet. Die dortigen Aussagen zum Umgang mit und Nachweis von Höherer Gewalt macht der Auftraggeber sich zu eigen.
2. Angebote müssen weiterhin verbindlich sein und den Vergabeunterlagen entsprechen. Von den Vergabeunterlagen abweichende Angebote oder Angebote mit Vorbehalten, z. B. bei Terminen, müssen ausgeschlossen werden. Von entsprechenden Erklärungen bitten wir daher abzusehen.
Mehr anzeigen Verfahren zur Überprüfung
Genaue Informationen über Fristen für Überprüfungsverfahren:
“Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten...”
Genaue Informationen über Fristen für Überprüfungsverfahren
Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.
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Quelle: OJS 2020/S 225-554738 (2020-11-13)
Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit (2023-05-31) Öffentlicher Auftraggeber Name und Adressen
Postanschrift: Adam-Riese-Straße 11-13
Postort: Frankfurt Main
Postleitzahl: 60327
Kontaktperson: Vogt, Anne-Ulrike
E-Mail: obm-team-mitte@deutschebahn.com📧
Objekt Dauer
Datum des Beginns: 2020-11-13 📅
Datum des Endes: 2021-08-31 📅
Verfahren Administrative Informationen
Frühere Veröffentlichungen zu diesem Verfahren: 2020/S 225-554738