Rhein-Ruhr-Express (RRX), PA 1.2, VE1202, Bau HvS, Neubau Heinrich-von-Stephan Straße Straßenbau

Zusätzliche Informationen

Corona-Virus: Der Auftraggeber behält sich vor, wegen möglicher Undurchführbarkeit der hier ausgeschriebenen Leistungen wegen Einschränkungen aufgrund der Corona-Epidemie den Zuschlag nicht zu erteilen/das Vergabeverfahren aufzuheben bzw. einzustellen.

Informationen zu Fristen für Nachprüfungsverfahren

Ein Nachprüfungsantrag ist unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind (§ 160 Abs. 3, Satz 1, Nr. 4 GWB). Ein Nachprüfungsantrag ist zudem unzulässig, soweit der Antrag erst nach Zuschlagserteilung zugestellt wird (§ 168 Abs. 2, Satz 1 GWB). Die Zuschlagserteilung ist möglich 10 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Fax oder auf elektronischem Weg bzw. 15 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Post (§ 134 Abs. 2 GWB). Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrags setzt ferner voraus, dass die geltend gemachten Vergabeverstöße innerhalb von 10 Kalendertagen nach Kenntnis bzw. – soweit die Vergabeverstöße aus der Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen erkennbar sind – bis zum Ablauf der Teilnahme- bzw. Angebotsfrist gerügt wurden (§ 160 Abs. 3, Satz 1, Nr. 1 bis 3 GWB). Des Weiteren wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen.

Kurze Beschreibung

Erschließen Baugelände, Rückbaumaßnahmen; Erdaushub zum Aushub des Straßenkörpers, Kanalbauarbeiten; Herstellen Straßenoberbau in Asphalt-, Stahlbeton- und Pflasterarbeiten; Herstellen Straßenentwässerung; Ausstattung der Straße (Verkehrslenkung, Markierung, etc.).

Informationen zu Fristen für Nachprüfungsverfahren

Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.

Kurze Beschreibung

Erschließen Baugelände, Rückbaumaßnahmen; Erdaushub zum Aushub des Straßenkörpers, Kanalbauarbeiten; Herstellen Straßenoberbau in Asphalt-, Stahlbeton- und Pflasterarbeiten; Herstellen Straßenentwässerung; Ausstattung der Straße (Verkehrslenkung, Markierung, etc.)

Andere zusätzliche Informationen

Da die Fahrradrampe an der FU Manforter Straße zeitweise gesperrt werden muss, ist es notwendig, als barrierefreie Alternative einen provisorischen Geh- und Radweg in der Manforter Straße zu errichten. Dies ist hauptvertraglich nicht vorgesehen.
Die Leistungen sind zeitkritisch, weshalb ein zusätzlicher Vergabeprozess nicht umsetzbar ist. In Anbetracht des Umfangs und des Wertes der zusätzlichen Leistungen wäre eine Neuvergabe zudem unwirtschaftlich. Eine Trennung dieser zusätzlichen Leistung von der vertraglich vereinbarten Leistung wäre mit erheblichen Zusatzkosten (Ausschreibung, Einweisung neuer AN, räumliche und zeitliche Koordination) und Zeitverzögerungen verbunden, die hier nicht zu rechtfertigen sind.

Andere zusätzliche Informationen

Aufgrund von Forderungen verschiedener Träger öffentlicher Belange ist es notwendig, dass die Asphaltarbeiten an der Heinrich-von-Stephan-Straße unter Vollsperrung vorwiegend nach 18:00 Uhr und an Sonn- und Feiertagen stattfinden. Hierfür fallen zusätzliche Kosten an, die bei Angebotsabgabe noch nicht absehbar waren.
Bei den zusätzlichen Leistungen handelt es sich lediglich um geänderte Rahmenbedingungen für die Ausführung der vertraglich geschuldeten Leistungen. Hierdurch ändert sich der Gesamtcharakter des Auftrages nicht.

Andere zusätzliche Informationen

MKA_57 Im Zuge der Ausführung der Vertragsleistungen zum Neubau der Heinrich-von-Stephan Straße werden diverse zusätzliche Leistungen erforderlich, um den Endzustand der Straße, der Geh- und Radwege, der Buswendeschleife, sowie der Parkflächen ordnungsgemäß (gemäß Anordnung der Straßenverkehrsbehörde) herzustellen.
Gemäß den vertraglichen Vereinbarungen ist der Auftragnehmer umfassend mit der Erstellung der Heinrich-von-Stephan Straße beauftragt. Die erforderlichen zusätzlichen Leistungen im Zuge das Baufortschritts können dabei nicht von den zu erbringenden Vertragsleistungen getrennt werden. Die Vergabe dieser zusätzlichen Leistungen an einen weiteren Auftragnehmer ist aus technischen, logistischen und terminlichen Gründen nicht sinnvoll.
Wie bereits unter Punkt c) dargestellt, können die zusätzlichen Leistungen nicht im erforderlichen Zeitrahmen gesondert ausgeschrieben, vergeben, und ausgeführt werden. Dies würde zu Bauzeitverzögerungen, Behinderungssachverhalten und erheblichen Zusatzkosten führen.
MKA_58 Im Zuge der Ausführung der Vertragsleistungen zum Neubau der Heinrich-von-Stephan Straße werden diverse zusätzliche Verkehrssicherungsleistungen erforderlich, um den Endzustand der Straße, der Geh- und Radwege, der Buswendeschleife, sowie der Parkflächen ordnungsgemäß (gemäß Anordnung der Straßenverkehrsbehörde) herzustellen und gleichzeitig die Auflagen des Ausbauvertrags zwischen der DB und der Stadt Leverkusen einzuhalten.
Gemäß den vertraglichen Vereinbarungen ist der Auftragnehmer umfassend mit der Erstellung der Heinrich-von-Stephan Straße beauftragt. Die erforderlichen zusätzlichen Verkehrssicherungsleistungen im Zuge des Baufortschritts können dabei nicht von den zu erbringenden Vertragsleistungen getrennt werden. Die Vergabe dieser zusätzlichen Leistungen an einen weiteren Auftragnehmer ist aus technischen, logistischen und terminlichen Gründen nicht sinnvoll.
Wie bereits unter Punkt c) dargestellt, können die zusätzlichen Leistungen nicht im erforderlichen Zeitrahmen gesondert ausgeschrieben, vergeben, und ausgeführt werden. Dies würde zu Bauzeitverzögerungen, Behinderungssachverhalten und erheblichen Zusatzkosten führen.
MKA_59 Im Zuge der Baumaßnahme wurde im Bereich der sogenannten Shared-Space Fläche eine Asphaltfahrbahn mit einer speziellen Oberflächenbeschichtung hergestellt.
Noch bevor die Vertragsleistung formell abgenommen wurde, wurde die Fläche im Zuge der Baumaßnahmen für den Umbau der Verkehrsstation Leverkusen Mitte punktuell aufgebrochen, um Leitungsarbeiten auszuführen. Der Oberflächenaufbruch wurde mit einer herkömmlichen Asphaltschicht wieder verschlossen.
Da es sich im Sinne der Ausführungsplanung und des Ausbauvertrags zwischen der DB InfraGO AG und der Stadt Leverkusen um eine nicht vertragskonforme Oberfläche handelt, muss der ursprüngliche Zustand wiederhergestellt werden.
Gemäß den vertraglichen Vereinbarungen ist der Auftragnehmer umfassend mit der Erstellung der Heinrich-von-Stephan Straße beauftragt. Die zusätzlichen Leistungen sind erforderlich, um einen abnahmewürdigen Zustand der gesamten Vertragsleistung wiederherzustellen.
Die Vergabe dieser zusätzlichen Leistungen an einen weiteren Auftragnehmer ist aus technischen, logistischen und terminlichen Gründen nicht sinnvoll.
Wie bereits unter Punkt c) dargestellt, können die zusätzlichen Leistungen nicht im erforderlichen Zeitrahmen gesondert ausgeschrieben, vergeben, und ausgeführt werden. Dies würde zu Bauzeitverzögerungen, Behinderungssachverhalten und erheblichen Zusatzkosten führen.
MKA_60 Im Zuge der Ausführung der Vertragsleistungen zum Neubau der Heinrich-von-Stephan Straße werden diverse zusätzliche Lleistungen erforderlich, um einen verkehrssicheren Zustand im Kurvenbereich der Manforter Straße herzustellen.
Gemäß den vertraglichen Vereinbarungen ist der Auftragnehmer umfassend mit der Erstellung der Heinrich-von-Stephan Straße beauftragt. Die erforderlichen zusätzlichen Leistungen zur Herstellung eines verkehrssicheren Zustands können dabei nicht von den zu erbringenden Vertragsleistungen getrennt werden. Die Vergabe dieser zusätzlichen Leistungen an einen weiteren Auftragnehmer ist aus technischen, logistischen und terminlichen Gründen nicht sinnvoll.
Wie bereits unter Punkt c) dargestellt, können die zusätzlichen Leistungen nicht im erforderlichen Zeitrahmen gesondert ausgeschrieben, vergeben, und ausgeführt werden. Dies würde zu Bauzeitverzögerungen, Behinderungssachverhalten und erheblichen Zusatzkosten führen.