RS13 Karlsruhe-Rastatt

Beschreibung der Beschaffung

Aufgabe der Planung ist es, die Radschnellverbindung gemäß den Qualitätsstandards in Baden-Württemberg zwischen den Städten Karlsruhe und Rastatt zu planen.
Die Objektplanung Verkehrsanlage beinhaltet neben der Planung der Radschnellverbindung auch die Ausarbeitung eines Beleuchtungskonzeptes, die konzeptionelle Planung der notwendigen Markierungen und Beschilderungen, sowie die signaltechnische Vordimensionierung und Berechnung der Verlustzeiten.
Neben der Objektplanung Verkehrsanlage beinhaltet der Vertrag die Planungsbegleitende Vermessung und die Verkehrsuntersuchungen als Grundlagen für die Planung.
Begleitend ist ein Beteiligungsprozess geplant, im Rahmen dessen die Planung vorgestellt werden soll und dessen Ergebnisse in die Planung einfließen müssen.

Objektive Kriterien für die Auswahl der begrenzten Anzahl von Bewerbern

— Einhaltung der formellen Anforderungen;
— Einhaltung der Mindeststandards;
— Fachliche Eignung.
Für die Wertung sind u. a folgende Sachverhalte wesentlich:
— Leistungsfähigkeit der technischen Fachkräfte, die im Zusammenhang mit der Leistungserbringung eingesetzt werden sollen, inkl. beruflicher Befähigung.
— Ausführung von Leistungen in den letzten 3 Jahren, die mit der zu vergebenden Leistung vergleichbar sind.
— Leistungsfähigkeit der Führungskräfte des Unternehmens, die technische Leitung innehaben inkl. beruflicher Befähigung.

Liste und kurze Beschreibung der Bedingungen

Aktueller Nachweis über die Rechtsform und die Unterschriftsberechtigung des Antragstellers — bei Bewerber-/Bietergemeinschaften für alle Mitglieder (in der Regel durch Auszug aus dem Handelsregister — bei ausländischen Bewerbern durch eine Bescheinigung der zuständigen Behörde des Herkunftslandes — bei Unternehmen die nicht zur Eintragung in ein Handelsregister o. ä. verpflichtet sind durch Eigenerklärung).
Aus dem Nachweis muss zweifelsfrei hervorgehen, dass die Person/die Personen welche den Antrag/die Erklärungen abgegeben haben berechtigt sind Rechtsgeschäfte für den Antragsteller zu tätigen.

Nachweis, dass im Auftragsfall durch eine Haftpflichtversicherung eine Deckungssumme für Personenschäden in Höhe von 3 Mio. EUR und für sonstige Schäden (Sach- und Vermögensschäden) in Höhe von 3 Mio. EUR gegeben ist.

Liste und kurze Beschreibung der Auswahlkriterien

§ 46 (3) Nr. 2 VgV: Leistungsfähigkeit der technischen Fachkräfte, die im Zusammenhang mit der Leistungserbringung eingesetzt werden sollen, inkl. berufliche Befähigung.
§ 46 (3) Nr. 1 VgV: Ausführung von Leistungen in den letzten 3 Jahren, die mit der zu vergebenden Leistung vergleichbar sind.
§ 46 (3) Nr. 6 VgV: Leistungsfähigkeit der Führungskräfte des Unternehmens, die die technische Leitung innehaben inkl. berufliche Befähigung.
§ 46 (3) Nr. 9 VgV: Ausstattung, Geräte und technische Ausrüstung, über die das Unternehmen für die Ausführung des Auftrags verfügt.
§ 46 (3) Nr. 3 VgV: Maßnahmen des Bewerbers, zur Gewährleistung der Qualität und seiner Untersuchungsmöglichkeiten.
§ 46 (3) Nr. 10 VgV: Teil des Auftrages, der unter Umständen an Unterauftragnehmer vom Bewerber vergeben werden sollen. Der Bewerber ist nur dann geeignet, wenn die von ihm benannten Unterauftragnehmer den Mindeststandards für die übernommenen Leistungen genügen.

Bedingungen für die Teilnahme (technische und berufliche Fähigkeiten)

Zu § 46 (3) Nr. 2 VgV: Der Bewerber muss mindestens folgende Befähigung aufweisen:
— Für die Objektplanung der Verkehrsanlage (Straßenplanung) sind mindestens 2 Personen mit einer Berufserfahrung von mindestens 10 Jahren im Bereich Straßenplanung und weitere 2 Personen mit einer Berufserfahrung von mindestens 5 Jahren im Bereich Straßenplanung zu benennen, welche über ein abgeschlossenes Studium (Diplom/Master) als Bauingenieur oder eines vergleichbaren Studienganges verfügen.
— Für die planerische Ausarbeitung sind mindestens 3 BauzeichnerInnen oder Personal mit einer vergleichbaren Berufsausbildung zu benennen, die mehr als 3 Jahre Berufserfahrung im Straßenbau vorweisen können und deren Arbeitsschwerpunkte auf im Straßenbau üblichen Zeichenprogrammen liegen.
— Für die Vorstellung und Diskussion der Planung im Projektbegleitkreis und auf Veranstaltungen ist Personal zu benennen, welches Erfahrung in der Präsentation von Projekten vor Bürgern und Trägern öffentlicher Belange hat und über fließende Deutschkenntnisse verfügt. Bei Personen, deren Muttersprache nicht Deutsch ist, ist ein entsprechender Nachweis der Sprachkenntnisse zu erbringen. Das Personal sollte über ein abgeschlossenes Studium (Diplom/Master) als Bauingenieur oder eines vergleichbaren Studienganges und 5 Jahre Berufserfahrung im Bereich Straßenplanung verfügen. Bei entsprechender Qualifikation können hier auch die Führungskräfte oder die Fachkräfte für die Objektplanung Verkehrsanlage angeboten werden.
— Für die Planungsbegleitende Vermessung sind mindestens 2 Vermessungsingenieure mit einem fachbezogenen Studienabschluss (Diplom/Master) und mindestens 3 Jahren Berufserfahrung in diesem Fachbereich zu benennen. Messtrupps sind zu benennen und ausreichende Kapazitäten nachzuweisen, um die Vermessung der Fläche in der vorgegebenen Frist abschließen zu können.
— Für die Verkehrsuntersuchung sind mindestens 2 Personen mit entsprechendem fachspezifischem Studienabschluss (Diplom/Master) und mindestens 8 Jahren Berufserfahrung im Bereich Verkehrsplanung zu benennen.
Zu § 46 (3) Nr. 1 VgV: Der Bewerber muss folgende Leistungen erbracht haben:
Es sind Referenzen mit den vorgegebenen Mindesteigenschaften anzugeben: Die Referenzen sollten möglichst vom angebotenen Fachpersonal erbracht worden sein.
— Objektplanung Verkehrsanlagen § 47 HOAI 2013, LPh 1-4, für Umbau-/Neubau einer Straße mit begleitendem Radweg durch innerstädtische Bereiche.
— Planung eines Radweges außerorts oder Planung einer Radschnellverbindung, Länge mindesten 5 km, unter Anwendung der derzeit gültigen Regelwerke in Baden-Württemberg.
— Verkehrsuntersuchungen an Knotenpunkten in stark besiedelten, innerstädtischen Bereichen, mit Erhebung des Fußgänger- und Radverkehrs, zusätzlich zu den Kfz- und Schwerlastverkehren.
— Planungsbegleitende Vermessung auf einer Strecke außerorts mit einer Gesamtlänge von min. 5 km und im innerstädtischen Bereich mit einer Gesamtlänge von min. 1 km.
Zu § 46 (3) Nr. 6 VgV: Der Bewerber muss mindestens folgende Befähigung aufweisen:
— Gesamtprojektleitung durch Führungskraft, welche über ein abgeschlossenes Studium als Bauingenieur oder eines gleichwertigen Studiengangs, 10 Jahren Berufserfahrung in Verkehrsanlagenplanung und mindestens 5 Jahre Erfahrung in der fachübergreifenden Projektleitung verfügt und eine Firmenzugehörigkeit von über 5 Jahren vorweisen kann.
— Des Weiteren ist ein stellvertretender Projektleiter mit gleichem Bildungsabschluss und mindestens 8 Jahren Berufserfahrung in Verkehrsanlagenplanung zu benennen.
Zu § 46 (3) Nr. 9 VgV: Über folgende Ausstattung muss der Bewerber verfügen:
Soft- und Hardwareausstattung zum Betrieb der Programme MS-Office (Word, Excel), MS-Project oder vergleichbar, CAD-Software mit Übergabeformat gemäß Vertragsbedingungen II.12-14, Software für Kostenmanagement nach AKVS 2014 und Ausschreibung mit den Schnittstellen OKSTRA, GAEB sowie ELK EUR.
Zur Kommunikation bzw. zum Datenaustausch zwischen AN, AG u. beteiligten Dritten, sind die erforderlichen Datenübertragungsmöglichkeiten bereitzustellen.
Zu § 46 (3) Nr. 3 VgV: Der Bewerber muss über ein Qualitätsmanagementsystem verfügen und dieses darlegen.
Zu § 46 (3) Nr. 10 VgV: Angabe, welche Teile des Auftrags das Unternehmen unter Umständen als Unteraufträge zu vergeben beabsichtigt. Angabe der Unterauftragnehmer und Nachweis der erforderlichen Mindeststandards aus oben aufgeführten Positionen für die Unterauftragnehmer.

Bedingungen für die Vertragserfüllung

— § 123 (1) Nr. 1 bis10 GWB und § 123 (4) GWB sowie § 124 (1) Nr. 2GWB gelten entsprechend;
— Näheres siehe Aufforderung zum Teilnahmewettbewerb;
— Näheres siehe §2 -Bestandteile des Vertrags — Vertragsbedingungen im Vertragsentwurf.

Genaue Informationen über Fristen für Überprüfungsverfahren

Auf die Unzulässigkeit eines Nachprüfungsantrages nach Ablauf der Frist des § 160 (3) Nr. 4 GWB (15 Tage nach Eingang des Nichtabhilfebescheids auf eine Rüge) wird hingewiesen

Beschreibung der Beschaffung

Aufgabe der Planung ist es, die Radschnellverbindung gemäß den Qualitätsstandards in Baden-Württemberg zwischen den Städten Karlsruhe und Rastatt zu planen. Die Objektplanung Verkehrsanlage beinhaltet neben der Planung der Radschnellverbindung auch die Ausarbeitung eines Beleuchtungskonzeptes, die konzeptionelle Planung der notwendigen Markierungen und Beschilderungen, sowie die signaltechnische Vordimensionierung und Berechnung der Verlustzeiten. Neben der Objektplanung Verkehrsanlage beinhaltet der Vertrag die Planungsbegleitende Vermessung und die Verkehrsuntersuchungen als Grundlagen für die Planung. Begleitend ist ein Beteiligungsprozess geplant, im Rahmen dessen die Planung vorgestellt werden soll und dessen Ergebnisse in die Planung einfließen müssen.