Sechsstreifiger Ausbau der A 1 zwischen AD Stuhr und AD Ahlhorner Heide

Land Niedersachsen

Die Autobahn 1 (A 1), die so genannte „Hansalinie“, führt von Oldenburg in Holstein bis nach Saarbrücken und dient der Anbindung des Ruhrgebietes an die norddeutschen Seehäfen Bremen, Hamburg und Lübeck sowie zur Abwicklung des touristischen Verkehrs zur Nord- und Ostsee.
Die A 1 weist im Bereich zwischen Dreieck Stuhr und Dreieck Ahlhorner Heide eine durchschnittliche tägliche Verkehrsmenge (DTV) von bis zu 51 000 Kfz/24 h auf. Der Lkw-Anteil liegt bei 25 bis 26 Prozent, was sich deutlich negativ auf die Kapazität des Streckenabschnittes auswirkt.
Im Bedarfsplan für die Bundesfernstraßen ist der 35,2 km lange Abschnitt im Weiteren Bedarf mit Planungsrecht (WB*) eingestuft. Die Bestandsstrecke hat einen Querschnitt von 30 m bis 31 m und wird von der Straßen- und Autobahnmeisterei Wildeshausen betreut. Im Streckenverlauf sind 33 Brücken vorhanden und es werden 25 Verkehrswege, darunter die DB-Strecke DEL-OS, gekreuzt.
Gemäß Kostenannahme betragen die Gesamtprojektkosten ca. 203,5 Mio. EUR.

Deadline

Die Frist für den Eingang der Angebote war 2020-04-14. Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2020-03-11.

Anbieter

Die folgenden Lieferanten werden in Vergabeentscheidungen oder anderen Beschaffungsunterlagen erwähnt:

Wer?

• Land Niedersachsen

Wie?

• Technische Planungsleistungen im Tief- und Hochbau › Technische Planungsleistungen für Verkehrsanlagen

Wo?

• Weser-Ems › Oldenburg (Oldenburg), Kreisfreie Stadt

Geschichte der Beschaffung

Datum	Dokument
2020-03-11	Auftragsbekanntmachung
2020-10-30	Bekanntmachung über vergebene Aufträge

Auftragsbekanntmachung (2020-03-11)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Titel: Dienstleistungen von Ingenieurbüros
Referenznummer: P463-1
Kurze Beschreibung:

Die Autobahn 1 (A 1), die so genannte „Hansalinie“, führt von Oldenburg in Holstein bis nach Saarbrücken und dient der Anbindung des Ruhrgebietes an die norddeutschen Seehäfen Bremen, Hamburg und Lübeck sowie zur Abwicklung des touristischen Verkehrs zur Nord- und Ostsee. Die A 1 weist im Bereich zwischen Dreieck Stuhr und Dreieck Ahlhorner Heide eine durchschnittliche tägliche Verkehrsmenge (DTV) von bis zu 51 000 Kfz/24 h auf. Der Lkw-Anteil liegt bei 25 bis 26 Prozent, was sich deutlich negativ auf die Kapazität des Streckenabschnittes auswirkt. Im Bedarfsplan für die Bundesfernstraßen ist der 35,2 km lange Abschnitt im Weiteren Bedarf mit Planungsrecht (WB*) eingestuft. Die Bestandsstrecke hat einen Querschnitt von 30 m bis 31 m und wird von der Straßen- und Autobahnmeisterei Wildeshausen betreut. Im Streckenverlauf sind 33 Brücken vorhanden und es werden 25 Verkehrswege, darunter die DB-Strecke DEL-OS, gekreuzt. Gemäß Kostenannahme betragen die Gesamtprojektkosten ca. 203,5 Mio. EUR.

Metadaten der Bekanntmachung
Originalsprache: Deutsch 🗣️
Dokumenttyp: Auftragsbekanntmachung
Art des Auftrags: Dienstleistungen
Verordnung: Europäische Union, mit GPA-Beteiligung
Gemeinsames Vokabular für öffentliche Aufträge (CPV)
Code: Dienstleistungen von Ingenieurbüros 📦
Zusätzlicher CPV-Code: Planungsleistungen im Bauwesen 📦
Ort der Leistung
NUTS-Region: Niedersachsen 🏙️

Verfahren
Verfahrensart: Verhandlungsverfahren
Angebotsart: Angebot für alle Lose
Vergabekriterien
Wirtschaftlichstes Angebot

Öffentlicher Auftraggeber
Identität
Land: Deutschland 🇩🇪
Art des öffentlichen Auftraggebers: Regional- oder Kommunalbehörde
Name des öffentlichen Auftraggebers: Land Niedersachsen
Postanschrift: Kaiserstraße 27
Postleitzahl: 26166
Postort: Oldenburg
Kontakt
Internetadresse: http://www.strassenbau.niedersachsen.de 🌏
E-Mail: poststelle-ol@nlstbv.niedersachsen.de 📧
URL der Dokumente: https://www.dtvp.de/Satellite/notice/CXP4Y5PD0DN/documents 🌏
URL der Teilnahme: https://www.dtvp.de/Satellite/notice/CXP4Y5PD0DN 🌏

Referenz
Daten
Absendedatum: 2020-03-11 📅
Einreichungsfrist: 2020-04-14 📅
Veröffentlichungsdatum: 2020-03-13 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2020/S 052-123720
ABl. S-Ausgabe: 52
Zusätzliche Informationen

— Anfragen zum Verfahren nur über die oben genannte Plattform (siehe auch Punkt I.3)); — Der Teilnahmeantrag ist elektronisch über die oben genannte Vergabeplattform (siehe auch Punkt I.3) in Textform gemäß § 126b BGB einzureichen; — Wichtiger Hinweis: Der Teilnahmeantrag inkl. aller Bewerbungsunterlagen ist ausschließlich über die entsprechende Funktion der Vergabeplattform einzureichen. Hierzu ist ausreichend Zeit einzuplanen. Bitte senden Sie Ihre Bewerbung keinesfalls in Papierform, per E-Mail oder über die Kommunikationsfunktion der Vergabeplattform. Berücksichtigen Sie ggf. die Größenbegrenzungen der Vergabeplattform bezüglich der einzelnen Dateien sowie der gesamten Bewerbung. Sollten Probleme beim Hochladen der Bewerbungsunterlagen auftreten, wenden Sie sich bitte umgehend an den Betreiber der Vergabeplattform, protokollieren Sie dies und informieren Sie zusätzlich die Vergabestelle; — Die Angabe der zur Vertretung des Teilnehmers berechtigten natürlichen Person (Geschäftsführer oder sonstiger Bevollmächtigter) ist zwingend erforderlich. Es ist nicht notwendig, die auszufüllenden Dokumente zu unterschreiben und mit einem Stempel zu versehen. Stattdessen geben Sie bitte Vorname und Nachname des bevollmächtigten Vertreters in Druckbuchstaben an; — Weitere Informationen zu den formalen Vorgaben entnehmen Sie bitte der bereitgestellten Datei „00_Ausbau-A1_VgV-OP-VA_Information“; — nach Eingangsschluss erfolgt die Auswertung der Teilnahmeanträge. Gemäß Punkt II.2.9) werden 3 bis maximal 5 Teilnehmer/Bewerber zur Verhandlung/Erstangebotsabgabe aufgefordert. Bekanntmachungs-ID: CXP4Y5PD0DN

Objekt
Umfang der Beschaffung
Kurze Beschreibung:

Die A 1 weist im Bereich zwischen Dreieck Stuhr und Dreieck Ahlhorner Heide eine durchschnittliche tägliche Verkehrsmenge (DTV) von bis zu 51 000 Kfz/24 h auf. Der Lkw-Anteil liegt bei 25 bis 26 Prozent, was sich deutlich negativ auf die Kapazität des Streckenabschnittes auswirkt.

Im Bedarfsplan für die Bundesfernstraßen ist der 35,2 km lange Abschnitt im Weiteren Bedarf mit Planungsrecht (WB*) eingestuft. Die Bestandsstrecke hat einen Querschnitt von 30 m bis 31 m und wird von der Straßen- und Autobahnmeisterei Wildeshausen betreut. Im Streckenverlauf sind 33 Brücken vorhanden und es werden 25 Verkehrswege, darunter die DB-Strecke DEL-OS, gekreuzt.

Gemäß Kostenannahme betragen die Gesamtprojektkosten ca. 203,5 Mio. EUR.

— Objektplanung Verkehrsanlagen (inkl. Behandlungsanlagen/Entwässerung) Lph 1 bis 4, optional Lph 5 bis 6 gemäß § 47 HOAI i. V. m. Anlage 13, Ziffer 13.1;

— Besondere/zusätzliche Leistungen: Schalltechnische Untersuchungen; Ermittlung und Beurteilung gemäß AVV Baulärm; Luftschadstofftechnische Untersuchungen; Wassertechnische Untersuchungen; Einwendungsmanagement; Digitaler Planungsordner.

Dauer: 76 Monate
Beschreibung der Optionen:

— Objektplanung Verkehrsanlagen (inkl. Behandlungsanlagen/Entwässerung) Lph 5 bis 6 gemäß § 47 HOAI i. V. m. Anlage 13, Ziffer 13.1.

Ort der Leistung
Hauptstandort oder Erfüllungsort: A 1 zwischen AD Stuhr und AD Ahlhorner Heide

Rechtliche, wirtschaftliche, finanzielle und technische Informationen
Bedingungen für die Teilnahme
Befähigung zur Berufsausübung:

Juristische Personen haben einen aktuellen Handelsregisterauszug bzw. eine gleichwertige Bescheinigung des Herkunftslandes, nicht älter als 3 Monate, beizubringen.

Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit:

— Bescheinigung über den Abschluss einer Berufshaftpflichtversicherung oder Erklärung der Versicherung, dass im Auftragsfalle eine Berufshaftpflichtversicherung mit der Mindestdeckungssumme abgeschlossen wird.

— Nachweis gemäß § 45 (4) Nr. 4 VgV: Jahresumsatz (Gesamtumsatz und Umsatz im Tätigkeitsbereich des Auftrages) des Unternehmens jeweils bezogen auf die letzten 3 abgeschlossenen Geschäftsjahre.

Mindeststandards:

Haftpflichtversicherung für Personen- und sonstige Schäden (Sach- und Vermögensschäden) in Höhe von mind. 3 000 000 EUR (Personenschäden) und 5 000 000 EUR (sonstige Schäden) Deckungssumme. Es ist der Nachweis zu erbringen, dass die Maximierung der Ersatzleistungen mind. das Zweifache der Versicherungssumme pro Jahr beträgt. (Bei Bewerbergemeinschaften ist der Nachweis für jedes Mitglied getrennt vorzulegen.)

Technische und berufliche Fähigkeiten:

— Nachweise gemäß § 46 (3) Nr. 1 VgV: Ausführung von Leistungen in den letzten 3 Jahren, die mit der zu vergebenden Leistung vergleichbar sind;

— Nachweise gemäß § 46 (3) Nr. 2 VgV: Leistungsfähigkeit der technischen Fachkräfte, die im Zusammenhang mit der Leistungserbringung eingesetzt werden sollen inkl. berufliche Befähigung;

— Nachweise gemäß § 46 (3) Nr. 6 VgV: Leistungsfähigkeit der Führungskräfte des Unternehmens, die die technische Leitung innehaben inkl. berufliche Befähigung;

— Nachweis gemäß § 46 (3) Nr. 8 VgV: Angabe der Anzahl der Beschäftigten in den letzten 3 Jahren;

— Nachweis gemäß § 46 (3) Nr. 9 VgV: Angabe technische Ausstattung, über die das Unternehmen für die Ausführung des Auftrags verfügt;

— Nachweis gemäß § 46 (3) Nr. 3 VgV: Angaben zur Gewährleistung der Qualität;

— Nachweise gemäß § 46 (3) Nr. 10 VgV: Angabe der Leistungen anderer Unternehmen.

Mindeststandards:

— Mindeststandard zu § 46 (3) Nr. 2 VgV:

Der Projektleiter muss mind. 1 persönliche Referenz mit Erfahrung in der Objektplanung Verkehrsanlagen im Rahmen eines Bundesfernstraßenprojektes vorlegen.

Der Hauptobjektplaner Verkehrsanlagen muss mind. 1 persönliche Referenz mit Erfahrung in der Objektplanung Verkehrsanlagen im Rahmen eines Bundesferntraßenprojektes vorlegen.

— Mindeststandard zu § 46 (3) Nr. 1 VgV:

Der Bewerber muss mindestens einmal Objektplanung Verkehrsanlagen im Rahmen eines Bundesfernstraßenprojektes erbracht haben.

— Mindeststandard zu § 46 (3) Nr. 10 VgV:

Der Bewerber ist nur dann geeignet, wenn die von ihm benannten Unterauftragnehmer den Mindeststandards für die übernommenen Leistungen genügen (siehe § 46 (3) Nr. 1 VgV und § 46 (3) Nr. 2 VgV).

Informationen über einen bestimmten Beruf: Services
Verweis auf einschlägige Rechts- oder Verwaltungsvorschriften: Ingenieur o. vgl. gemäß § 75 VgV

Verfahren
Rechtsgrundlage: 32014L0024
Mindestzahl der Bewerber: 3
Höchstzahl der Bewerber: 5
Objektive Kriterien für die Auswahl der begrenzten Anzahl von Bewerbern:

— Referenzen des Bewerbers (Unternehmen): 30 %: Referenzen des Unternehmens seit 2017, Nachweis der besonderen Kompetenz/Erfahrungen des Bewerbers in der Erbringung vergleichbarer Leistungen unter Angabe entsprechender Referenzprojekte. Für jedes Referenzprojekt sind mindestens folgende Informationen anzugeben: Bearbeitungszeitraum (bei noch nicht abgeschlossenen Projekten: Angabe des Bearbeitungsstandes), Angabe der vom Unternehmen erbrachten Leistungen für das jeweilige Referenzprojekt, Beschreibung der Besonderheiten des jeweiligen Referenzprojektes, Baukosten, Auftragssummen, Ansprechpartner,

— Referenzen/Erfahrungen des Projektleiters (= Hauptansprechpartner): 25 %: Nachweis der Qualifikation, insbesondere die persönlichen vergleichbaren Referenzen im Bereich der ausgeschriebenen Leistungen seit 2017. Für jedes Referenzprojekt sind mindestens folgende Informationen anzugeben: Leistungszeitraum (bei noch nicht abgeschlossenen Projekten: Angabe des Bearbeitungsstandes), Angabe der vom Mitarbeiter erbrachten Leistungen für das jeweilige Referenzprojekt, Beschreibung der Besonderheiten des jeweiligen Referenzprojektes, Baukosten, Auftragssummen, Ansprechpartner,

— Referenzen/Erfahrungen des Hauptobjektplaners Verkehrsanlagen: 25 %: Siehe Anmerkungen zum Projektleiter,

— Umsatz im Tätigkeitsbereich des Auftrages: 10 %: Im Mittel der letzten 3 Jahre,

— Gesamteindruck der Bewerbung: 10 %: Übersichtlichkeit, Beachtung der formellen Vorgaben der Vergabestelle, Gestaltung,

Nähere Angaben zu den Anforderungen siehe Unterlage „Aufforderung zum Teilnahmewettbewerb“, Ziffer 7.2 „Maßgebende Kriterien und Wichtungen für die Wertung der Teilnahmeanträge“.

Zeitpunkt des Eingangs der Angebote: 11:00
Datum der Absendung der Aufforderungen: 2020-05-28 📅
Sprachen, in denen Angebote oder Teilnahmeanträge eingereicht werden können: Deutsch 🗣️

Öffentlicher Auftraggeber
Kontakt
Kontaktperson: Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr, Geschäftsbereich Oldenburg
Internetadresse: www.strassenbau.niedersachsen.de 🌏
Dokumente URL: https://www.dtvp.de/Satellite/notice/CXP4Y5PD0DN/documents 🌏

Referenz
Zusätzliche Informationen

— Anfragen zum Verfahren nur über die oben genannte Plattform (siehe auch Punkt I.3));

— Der Teilnahmeantrag ist elektronisch über die oben genannte Vergabeplattform (siehe auch Punkt I.3) in Textform gemäß § 126b BGB einzureichen;

— Wichtiger Hinweis: Der Teilnahmeantrag inkl. aller Bewerbungsunterlagen ist ausschließlich über die entsprechende Funktion der Vergabeplattform einzureichen. Hierzu ist ausreichend Zeit einzuplanen. Bitte senden Sie Ihre Bewerbung keinesfalls in Papierform, per E-Mail oder über die Kommunikationsfunktion der Vergabeplattform. Berücksichtigen Sie ggf. die Größenbegrenzungen der Vergabeplattform bezüglich der einzelnen Dateien sowie der gesamten Bewerbung. Sollten Probleme beim Hochladen der Bewerbungsunterlagen auftreten, wenden Sie sich bitte umgehend an den Betreiber der Vergabeplattform, protokollieren Sie dies und informieren Sie zusätzlich die Vergabestelle;

— Die Angabe der zur Vertretung des Teilnehmers berechtigten natürlichen Person (Geschäftsführer oder sonstiger Bevollmächtigter) ist zwingend erforderlich. Es ist nicht notwendig, die auszufüllenden Dokumente zu unterschreiben und mit einem Stempel zu versehen. Stattdessen geben Sie bitte Vorname und Nachname des bevollmächtigten Vertreters in Druckbuchstaben an;

— Weitere Informationen zu den formalen Vorgaben entnehmen Sie bitte der bereitgestellten Datei „00_Ausbau-A1_VgV-OP-VA_Information“;

— nach Eingangsschluss erfolgt die Auswertung der Teilnahmeanträge. Gemäß Punkt II.2.9) werden 3 bis maximal 5 Teilnehmer/Bewerber zur Verhandlung/Erstangebotsabgabe aufgefordert.

Bekanntmachungs-ID: CXP4Y5PD0DN

Ergänzende Informationen
Körper überprüfen
Name: Vergabekammer beim Niedersächsischen Ministerium für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr, Regierungsvertretung Lüneburg
Postanschrift: Auf der Hude 2
Postort: Lüneburg
Postleitzahl: 21339
Land: Deutschland 🇩🇪
E-Mail: vergabekammer@mw.niedersachsen.de 📧
Informationen zu Fristen für Nachprüfungsverfahren:

Auf die Unzulässigkeit eines Nachprüfungsantrages nach Ablauf der Frist des § 160 Abs. 3 Nr. 4 GWB (15 Tage nach Eingang des Nichtabhilfebescheids auf eine Rüge) wird hingewiesen.

Dienststelle, bei der Informationen über das Überprüfungsverfahren eingeholt werden können
Name: Siehe Kontakstelle unter Punkt I.1)
Postort: Oldenburg
Quelle: OJS 2020/S 052-123720 (2020-03-11)

Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2020-10-30)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Kurze Beschreibung:

Die Autobahn 1 (A 1), die so genannte „Hansalinie“, führt von Oldenburg in Holstein bis nach Saarbrücken und dient der Anbindung des Ruhrgebietes an die norddeutschen Seehäfen Bremen, Hamburg und Lübeck sowie zur Abwicklung des touristischen Verkehrs zur Nord- und Ostsee. Die A 1 weist im Bereich zwischen Dreieck Stuhr und Dreieck Ahlhorner Heide eine durchschnittliche tägliche Verkehrsmenge (DTV) von bis zu 51 000 Kfz / 24 h auf. Der Lkw-Anteil liegt bei 25 bis 26 Prozent, was sich deutlich negativ auf die Kapazität des Streckenabschnittes auswirkt. Im Bedarfsplan für die Bundesfernstraßen ist der 35,2 km lange Abschnitt im Weiteren Bedarf mit Planungsrecht (WB*) eingestuft. Die Bestandsstrecke hat einen Querschnitt von 30 m bis 31 m und wird von der Straßen- und Autobahnmeisterei Wildeshausen betreut. Im Streckenverlauf sind 33 Brücken vorhanden und es werden 25 Verkehrswege, darunter die DB-Strecke DEL-OS, gekreuzt. Gemäß Kostenannahme betragen die Gesamtprojektkosten ca. 203,5 Mio. EUR.

Gesamtwert des Auftrags: 1825540.49 EUR 💰
Metadaten der Bekanntmachung
Dokumenttyp: Bekanntmachung über vergebene Aufträge

Verfahren
Angebotsart: Entfällt

Referenz
Daten
Absendedatum: 2020-10-30 📅
Veröffentlichungsdatum: 2020-11-04 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2020/S 215-527660
Verweist auf Bekanntmachung: 2020/S 052-123720
ABl. S-Ausgabe: 215
Zusätzliche Informationen
Bekanntmachungs-ID: CXP4Y5PDUU7

Objekt
Umfang der Beschaffung
Kurze Beschreibung:

Die A 1 weist im Bereich zwischen Dreieck Stuhr und Dreieck Ahlhorner Heide eine durchschnittliche tägliche Verkehrsmenge (DTV) von bis zu 51 000 Kfz / 24 h auf. Der Lkw-Anteil liegt bei 25 bis 26 Prozent, was sich deutlich negativ auf die Kapazität des Streckenabschnittes auswirkt.

— Objektplanung Verkehrsanlagen (inkl. Behandlungsanlagen / Entwässerung) Lph 1 bis 4, optional Lph 5 bis 6 gemäß § 47 HOAI i. V. m. Anlage 13, Ziffer 13.1,

— Besondere / Zusätzliche Leistungen: Schalltechnische Untersuchungen; Ermittlung und Beurteilung gemäß AVV Baulärm; Luftschadstofftechnische Untersuchungen; Wassertechnische Untersuchungen; Einwendungsmanagement; Digitaler Planungsordner.

Beschreibung der Optionen:

— Objektplanung Verkehrsanlagen (inkl. Behandlungsanlagen / Entwässerung) Lph 5 bis 6 gemäß § 47 HOAI i. V. m. Anlage 13, Ziffer 13.1.

Verfahren
Vergabekriterien
Qualitätskriterium (Bezeichnung): Schriftliche Ausführungen zur projektspezifischen Bearbeitung und zur projektspezifischen Organisation des Projektteams im Erstangebot
Qualitätskriterium (Gewichtung): 30
Qualitätskriterium (Bezeichnung): Mündlicher Vortrag im Präsentations- / Verhandlungsgespräch zur projektspezifischen Bearbeitung durch die Mitglieder des Projektteams
Qualitätskriterium (Gewichtung): 20
Qualitätskriterium (Bezeichnung): Beantwortung der projektspezifischen Fachfragen des Auftraggebers im Präsentations- / Verhandlungsgespräch durch die Mitglieder des Projektteams
Preis (Gewichtung): 30

Auftragsvergabe
Datum des Vertragsabschlusses: 2020-10-26 📅
Name: IPW Ingenieurplanung GmbH & CO. KG
Postort: Wallenhorst
Land: Deutschland 🇩🇪
Osnabrück, Landkreis 🏙️
Name: Merkel Ingenieur Consult
Postort: Hamburg
Land: Hamburg 🏙️
Gesamtwert des Auftrags: 1825540.49 EUR 💰
Informationen über Ausschreibungen
Anzahl der eingegangenen Angebote: 3

Ergänzende Informationen
Dienststelle, bei der Informationen über das Überprüfungsverfahren eingeholt werden können
Name: siehe Kontakstelle unter Punkt I.1
Quelle: OJS 2020/S 215-527660 (2020-10-30)

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