Beschreibung der Beschaffung
Die Stadtwerke Tübingen planen im Auftrag der Universitätsstadt Tübingen im Zuge der Umgestaltung des Europaplatzes und Neustrukturierung des Bahnhofsumfelds die Errichtung einer PKW-Tiefgarage für Kurzparker sowie eine Fahrradtiefgarage mit rund 900 Einstellplätzen.
Angegliedert entsteht eine Fahrradstation mit Serviceeinrichtungen zur Mobilität, Allgemeinflächen sowie ein Cafe. Die Bauwerke sind als zusammenhängendes Untergeschoss zu erreichten.
Für die Errichtung ist die Herstellung einer zusammenhängenden Baugrube mit Verbaumaßnahmen vorgesehen die als Berliner Verbau (Träger/Bohlen-Verbau) sowie in geringem Umfang mit Bohrpfahlwänden ausgeführt werden. Die Tiefgarage sowie die Fahrradstation sind auf Bohrpfählen zur Auftriebssicherung gegründet. Die im Erdreich befindlichen Bauteile wie Bodenplatte, Außenwände und Rampen werden als WU-Konstruktion geplant. Übrige Bauteile wie Innenwände aus Stahlbeton bzw. Mauerwerk; Decke TG als Stahlbetondecke. Die Decke der Tiefgaragenteile erhält eine Gussasphaltabdichtung mit Schutzlage (Schottertragschicht). Verfüllungen der Arbeitsräume erfolgen unter Verwendung des Aushubmaterials (tw. Aushub der Klassen Z1.1 / 1.2 / 2.0 sowie möglicherweise DK.Klassen).
Beschichtungsarbeiten auf Bodenplatte sowie Wand- und Stützensockeln als Beschichtung
Für Treppen werden Betonfertigteile vorgesehen.
Gesamtmassen über alle Bauteile (TG-PKW, TG Fahrradparken sowie UG Radstation) hinweg:
— Erdaushub: ca. 20 400,00 m;
— Berliner Verbau Länge ca. 155 m: ca. 700,00 m;
— Bohrpfähle Durchmesser 120 cm: ca. 190,00 lfm;
— Bohrpfähle Durchmesser 90 cm: ca. 210,00 lfm;
— Bohrpfähle Durchmesser 75 cm: ca. 80,00 lfm;
— Bohrpfähle Durchmesser 62 cm: ca. 1 170,00 lfm;
— Fläche der herzustellenden Bodenplatten (d=35 cm): ca. 3 990,00 m;
— Fläche der herzustellenden Decke (d = 20 cm): ca. 42,00 m;
— Fläche der herzustellenden Decke (d = 40 cm): ca. 1 380,00 m;
— Fläche der herzustellenden Decke (d = 70 cm): ca. 2 260,00 m;
— Fläche der herzustellenden Wände mit Rampenwände (d=30 cm): ca. 1 250,00 m;
— Verlegen Betonstahl B500 B Decke, Bodenplatte, Wände und Stützen: ca. 832,00 to;
— Verlegen Betonstahl B500 B für Bohrpfähle: ca. 86,00 to;
— Beschichtungsfläche: ca. 3 600,00 m;
— Abdichtungsfläche (Gußasphalt auf TG-Decke): ca. 3 680,00 m;
— Abdichtungsfläche (Rampe, Gußasphalt mit Rampenheizung): ca. 250,00 m;
— Erweiterte Rohbauarbeiten mit Entwässerungs-, Erdbau-, Spezialtiefbau-, Gussasphalt- und Abdichtungs- sowie Beschichtungsarbeiten
Erdbauarbeiten
Aushubarbeiten für die Herstellung einer Baugrube zur Errichtung einer PKW- und Fahrradtiefgarage sowie direkt angrenzender Fahrradstation mit Café und Serviceeinrichtungen
Teilweise kontaminierter Aushub; Aushub zur Entsorgung bzw. teilweisen Zwischenlagerung und Wiederverfüllung.
Tiefbauarbeiten/Verbau
Herstellung von Verbauwänden als ´Berliner Verbau´ bzw. in untergeordneten Massen als Bohrpfahlwand
Tiefergründung mit Bohrpfählen in unterschiedlicher Dimension
Rohbauarbeiten
Herstellung von Gründungen, Bodenplatten, Stützen, Wänden und Decke für PKW- und Fahrradtiefgarage, Radstation (nur Untergeschoss in Massivbauweise) sowie Treppenaufgängen tw. mit Betonfertigteilen, Aufzugsschacht und Rampenzufahrt; Bauteile wie Außenwände und Bodenplatte überwiegend in wasserundurchlässiger Bauweise.
Abdichtungsarbeiten
Gußasphaltabdichtung mit Schweißbahn und Gussasphalt 2-lagig auf Tiefgaragen(kurz TG)-Decke sowie Zufahrtsrampe als Fahrbahn-Gussasphalt mit integrierter Rampenheizung
Teilweise Bituminöse Abdichtung auf Außenwänden, mit Erdanschüttung
Beschichtungen
Herstellung von Beschichtungen auf WU-Bodenplatten in PKW- und Fahrradtiefgarage
Beginn der Arbeiten frühestens am 11.1.2021, spätestens am 10.5.2021.
Die Bauzeit beträgt maximal 13 Monate.