VB_Paket-Nr. 21_Ludwigshafen

Kurze Beschreibung

Ludwigshafen
Gleiserneuerung Gl. 60, 69, 330, 340, 350, 406, 505, 507, 508, 509, 610, Gleisverbindung W105-348
Weichenerneuerung W62, 171, 173, 174, 195, 196, 210, 258, 461, 462, 467
Lückenschluss W63, 468, 471

Beschreibung der Beschaffung

Gleiserneuerung Gl.60:
Gleiserneuerung (konventionell): 285 m
Vollständige Bettungserneuerung (konventionell): 285 m
Rangierweg herstellen: 546 m
Schienenerneuerung (SE2) mit anschließenden Stopfarbeiten
Gleiserneuerung Gl.69:
Gleiserneuerung (konventionell): 411 m
Vollständige Bettungserneuerung (konventionell): 411 m
Rangierweg herstellen: 715 m
Schienenerneuerung (SE2) mit anschließenden Stopfarbeiten
Gleiserneuerung Gl.330
Gleiserneuerung (konventionell): 202 m
Vollständige Bettungserneuerung (konventionell): 202 m
Rangierweg herstellen: 404 m
Schienenerneuerung (SE2) mit anschließenden Stopfarbeiten
Gleiserneuerung Gl.340, 350 und Lückenschluss W468:
Gleiserneuerung (konventionell): 322 m
Vollständige Bettungserneuerung (konventionell): 322 m
Rangierweg herstellen: 560 m
Prellbock ausbauen: 1 Stk
Rückbau Gleis (konventionell): 26 m
Schienenerneuerung (SE2) mit anschließenden Stopfarbeiten
Gleiserneuerung Gleisverbindung W105-W348:
Gleiserneuerung (konventionell): 130 m
Vollständige Bettungserneuerung (konventionell): 130 m
Rangierweg herstellen: 177 m
Schienenerneuerung (SE2) mit anschließenden Stopfarbeiten
Lückenschluss W471 im Gl. 316:
Gleiserneuerung (konventionell): 32 m
Vollständige Bettungserneuerung (konventionell): 32 m
Rangierweg herstellen: 66 m
Schienenerneuerung (SE2) mit anschließenden Stopfarbeiten
Weichenerneuerung W171 und W173
Einschl. vollständiger Bettungserneuerung (konventionell):
— EWR 49-190-1:9 B (inkl. Anschlusslängen),
— EWR 49-190-1:9 B (inkl. Anschlusslängen).
Rangierweg herstellen: 80 m
Schienenerneuerung (SE2) mit anschließenden Stopfarbeiten
Weichenerneuerung W174
Einschl. vollständiger Bettungserneuerung (konventionell):
— EWR 49-190-1:9 B (inkl. Anschlusslängen)
Rangierweg herstellen: 131 m
Schienenerneuerung (SE2) mit anschließenden Stopfarbeiten
Weichenerneuerung W195 und W196
Einschl. vollständiger Bettungserneuerung (konventionell):
— EWR 49-190-1:9 B (inkl. Anschlusslängen)
Rangierweg herstellen: 93 m
Schienenerneuerung (SE2) mit anschließenden Stopfarbeiten
Weichenerneuerung W210
Einschl. vollständiger Bettungserneuerung (konventionell):
— EWR 49-190-1:9 B (inkl. Anschlusslängen)
Rangierweg herstellen: 74 m
Schienenerneuerung (SE2) mit anschließenden Stopfarbeiten
Weichenerneuerung W258
Einschl. vollständiger Bettungserneuerung (konventionell):
— EWR 49-190-1:9 B (inkl. Anschlusslängen)
Rangierweg herstellen: 76 m
Schienenerneuerung (SE2) mit anschließenden Stopfarbeiten
Weichenerneuerung W461 und W462
Einschl. vollständiger Bettungserneuerung (konventionell):
— EWR 49-190-1:9 B (inkl. Anschlusslängen)
Rangierweg herstellen: 122 m
Schienenerneuerung (SE2) mit anschließenden Stopfarbeiten
Weichenerneuerung W467
Einschl. vollständiger Bettungserneuerung (konventionell):
— EWR 49-190-1:9 B (inkl. Anschlusslängen)
Rangierweg herstellen: 80 m
Schienenerneuerung (SE2) mit anschließenden Stopfarbeiten
Gleiserneuerung Gl. 610:
Gleiserneuerung (konventionell): 446 m
Vollständige Bettungserneuerung (konventionell): 446 m
Bahngraben reprofilieren: 512 m
Bahnübergang erneuern: 1 Stk
Schienenerneuerung (SE2) mit anschließenden Stopfarbeiten
Gleiserneuerung Gl. 406:
Gleiserneuerung (konventionell): 114 m
Vollständige Bettungserneuerung (konventionell): 114 m
Rangierweg herstellen: 74 m
Schienenerneuerung (SE2) mit anschließenden Stopfarbeiten
Gleiserneuerung Gl. 505:
Gleiserneuerung (konventionell): 814 m
Vollständige Bettungserneuerung (konventionell): 814 m
Rangierweg herstellen: 1602 m
Schienenerneuerung (SE2) mit anschließenden Stopfarbeiten
Gleiserneuerung Gl. 507:
Gleiserneuerung (konventionell): 418 m
Vollständige Bettungserneuerung (konventionell): 418 m
Rangierweg herstellen: 448 m
Schienenerneuerung (SE2) mit anschließenden Stopfarbeiten
Gleiserneuerung Gl. 508:
Gleiserneuerung (konventionell): 320 m
Vollständige Bettungserneuerung (konventionell): 320 m
Rangierweg herstellen: 618 m
Schienenerneuerung (SE2) mit anschließenden Stopfarbeiten
Gleiserneuerung Gl. 509:
Gleiserneuerung (konventionell): 320 m
Vollständige Bettungserneuerung (konventionell): 320 m
Rangierweg herstellen: 249 m
Schienenerneuerung (SE2) mit anschließenden Stopfarbeiten
Lückenschluss W63:
Gleiserneuerung (konventionell): 38 m
Vollständige Bettungserneuerung (konventionell): 38 m
Rangierweg herstellen: 40 m
Schienenerneuerung (SE2) mit anschließenden Stopfarbeiten
Weichenerneuerung W62
Einschl. vollständiger Bettungserneuerung (konventionell):
— EWR 49-190-1:9 B (inkl. Anschlusslängen)
Rangierweg herstellen: 32 m
Schienenerneuerung (SE2) mit anschließenden Stopfarbeiten

Liste und kurze Beschreibung der Bedingungen

Der Nachweis über die im folgenden aufgeführten Eignungsanforderungen wird durch das Vorhandensein einer Präqualifikation bei der Deutschen Bahn AG, den Eintrag in die Liste des Vereins für die Präqualifikation von Bauunternehmen e. V. (Präqualifikationsverzeichnis) / PQ-VOB oder vorläufig mit einer Eigenerklärung über die Erfüllung der Eignungsanforderungen erbracht. Im letzten Fall sind auf gesondertes Verlangen der Vergabestelle die Nachweise zu den einzelnen Anforderungen innerhalb von 6 Kalendertagen vorzulegen. Auf gesondertes Verlangen der Vergabestelle ist ein Nachweis über das Vorhandensein einer PQ-VOB innerhalb von 6 Kalendertagen vorzulegen.
Es ist zu beachten, dass nach III.1.4) zwingend eine Präqualifikation der Deutschen Bahn AG erforderlich sein kann, falls dies dort ausdrücklich erwähnt ist. Eine dementsprechende Erklärung ist im Offenen Verfahren mit dem Angebot und bei einem Aufruf zum Teilnahmewettbewerb mit dem Teilnahmeantrag abzugeben. Zusätzliche Unterlagen sind nicht erwünscht.
— Erklärung über seine Mitgliedschaft in der Berufsgenossenschaft. Bieter ohne Sitz in der Bundesrepublik Deutschland haben eine entsprechende Erklärung über die Mitgliedschaft bei dem für sie zuständigen Versicherungsträger abzugeben.
— Erklärung über die Eintragung in die Handwerksrolle, das Berufsregister oder das Register der Industrie- und Handelskammer seines Sitzes oder Wohnsitzes.

Liste und kurze Beschreibung der Auswahlkriterien

— Erklärung über die Beschäftigung von Mitarbeitern des DB Konzerns (aktive und nicht mehr aktive – wie Pensionäre und Rentner) sowie über die wirtschaftliche oder finanzielle Beteiligung am Unternehmen des Bieters von Personen, die außerdem ein Beschäftigungsverhältnis zu einer Gesellschaft des DB Konzerns unterhalten.
— Erklärung über die beabsichtigte Zusammenarbeit mit anderen Unternehmen.
— Erklärung, dass der Bewerber/Bieter nicht durch die Deutsche Bahn AG wegen Verfehlungen gesperrt und vom Wettbewerb ausgeschlossen worden ist.
— Erklärung über Verfehlungen, die die Zuverlässigkeit als Bieter in Frage stellt (§ 124 Abs. 1 Nr. 3 GWB).
— Erklärung zur Kartellrechtlichen Compliance- und Korruptionsprävention.
— Erklärung, dass bei der Ausführung eines früheren Auftrags bei der Deutsche Bahn AG oder einem mit ihr gemäß §§ 15 ff. AktG verbundenen Unternehmen keine wesentliche Anforderung erheblich oder fortdauernd mangelhaft erfüllt hat.
— Erklärung über mögliche Eintragungen im Gewerbezentralregister.
— Erklärung, dass das Unternehmen zu keinem Zeitpunkt in einem Vergabeverfahren der Deutsche Bahn AG oder eines mit ihr gemäß §§ 15 ff. AktG verbundenen Unternehmens
a) versucht hat, die Entscheidungsfindung in unzulässiger Weise zu beeinflussen;
b) versucht hat, vertrauliche Informationen zu erhalten, durch die es unzulässige Vorteile beim Vergabeverfahren erlangen könnte, oder
c) irreführende Informationen übermittelt hat, die die Vergabeentscheidung beeinflussen konnte bzw. dies versucht hat.
— Erklärung, dass der Bewerber/Bieter den DB-Verhaltenskodex für Geschäftspartner (https://www.deutschebahn.com/de/konzern/compliance/geschaeftspartner/verhaltenskodex-1191674) oder die BME-Verhaltensrichtlinie (https://www.bme.de/fileadmin/_horusdam/2065-BME-Code_of_Conduct_deutsch.pdf) oder einen eigenen Verhaltenskodex, der im Wesentlichen vergleichbare Prinzipien verbindlich für ihn festlegt, einhalten wird.
Der Nachweis über die im folgenden aufgeführten Eignungsanforderungen wird durch das Vorhandensein einer Präqualifikation bei der Deutschen Bahn AG, den Eintrag in die Liste des Vereins für die Präqualifikation von Bauunternehmen e. V. (Präqualifikationsverzeichnis) / PQ-VOB oder vorläufig mit einer Eigenerklärung über die Erfüllung der Eignungsanforderungen erbracht. Im letzten Fall sind auf gesondertes Verlangen der Vergabestelle die Nachweise zu den einzelnen Anforderungen innerhalb von 6 Kalendertagen vorzulegen. Auf gesondertes Verlangen der Vergabestelle ist ein Nachweis über das Vorhandensein einer PQ-VOB innerhalb von 6 Kalendertagen vorzulegen.
Es ist zu beachten, dass nach III.1.4) zwingend eine Präqualifikation der Deutschen Bahn AG erforderlich sein kann, falls dies dort ausdrücklich erwähnt ist. Eine dementsprechende Erklärung ist im Offenen Verfahren mit dem Angebot und bei einem Aufruf zum Teilnahmewettbewerb mit dem Teilnahmeantrag abzugeben. Zusätzliche Unterlagen sind nicht erwünscht.
— Erklärungen zur Einhaltung gesetzlicher Verpflichtungen, insbesondere der Pflicht zur Zahlung von Steuern und Abgaben sowie zur Zahlung der Beiträge zur gesetzlichen Sozialversicherung (Renten-, Kranken-, Pflege-, Unfall- und Arbeitslosenversicherung), sowie Verpflichtungen z. B. gem. den in § 21 Arbeitnehmer-Entsendegesetz (AentG), § 98c Aufenthaltsgesetz, § 19 Mindestlohngesetz oder § 21 Schwarzarbeitsbekämpfungsgesetz genannten Vorschriften.
— Erklärung, dass kein Insolvenzverfahren oder Liquidationsverfahren anhängig ist.
— Erklärung über den jährlichen Gesamtumsatz der letzten 3 Jahre.
— Erklärung, dass das Unternehmen in Bezug auf Ausschlussgründe im Sinne von §§ 123 f. GWB oder Eignungskriterien im Sinne von § 122 GWB keine Täuschung begangen und auch keine Auskünfte zurückgehalten hat und dass das Unternehmen stets in der Lage war, geforderte Nachweise in Bezug auf die §§ 122 bis 124 GWB zu übermitteln.

Liste und kurze Beschreibung der Auswahlkriterien

— Erklärung über die von ihm ausgeführten Leistungen in den letzten 5 abgeschlossenen Kalenderjahren, die mit der zu vergebenden Leistung vergleichbar sind.
— Erklärung über das von ihm für die Leitung und Aufsicht vorgesehene technische Personal mit Angabe ihrer beruflichen Qualifikation und Sprachkenntnisse.
— Erklärung über seinen Umsatz in den letzten 3 abgeschlossenen Geschäftsjahren, soweit er Bauleistungen und andere Leistungen betrifft, die mit der zu vergebenden Leistung vergleichbar sind, unter Einschluss des Anteils bei gemeinsam mit anderen Unternehmern ausgeführten Aufträgen.
Der Nachweis über die im folgenden aufgeführten Eignungsanforderungen wird durch das Vorhandensein einer Präqualifikation bei der Deutschen Bahn AG, den Eintrag in die Liste des Vereins für die Präqualifikation von Bauunternehmen e. V. (Präqualifikationsverzeichnis) / PQ-VOB oder vorläufig mit einer Eigenerklärung über die Erfüllung der Eignungsanforderungen erbracht. Im letzten Fall sind auf gesondertes Verlangen der Vergabestelle die Nachweise zu den einzelnen Anforderungen innerhalb von 6 Kalendertagen vorzulegen. Auf gesondertes Verlangen der Vergabestelle ist ein Nachweis über das Vorhandensein einer PQ-VOB innerhalb von 6 Kalendertagen vorzulegen.
Es ist zu beachten, dass nach III.1.4) zwingend eine Präqualifikation der Deutschen Bahn AG erforderlich sein kann, falls dies dort ausdrücklich erwähnt ist. Eine dementsprechende Erklärung ist im Offenen Verfahren mit dem Angebot und bei einem Aufruf zum Teilnahmewettbewerb mit dem Teilnahmeantrag abzugeben. Zusätzliche Unterlagen sind nicht erwünscht.
— Erklärung über die Zahl der bei ihm in den letzten 3 abgeschlossenen Kalenderjahren jahresdurchschnittlich beschäftigten Arbeitskräfte, gegebenenfalls gegliedert nach Berufsgruppen.
— Erklärung über die ihm für die Ausführung der zu vergebenden Leistungen zur Verfügung stehende technische Ausrüstung.

Liste und kurze Beschreibung der Regeln und Kriterien

Für folgende Leistungen muss das ausführende Unternehmen in einem Präqualifikationsverfahren bei der Deutschen Bahn AG präqualifiziert sein: siehe III.2.2) sowie Bewerbungsbedingungen Ziff. 17 und Besondere Vertragsbedingungen.

Bedingungen für die Vertragserfüllung

Für folgende Leistungen muss das für die Ausführung vorgesehene Unternehmen in einem Präqualifikationsverfahren bei der Deutschen Bahn AG präqualifiziert sein. Form und Zeitpunkt der Vorlage der Nachweise sowie Angaben zu den Teilnahmebedingungen und zum Präqualifikationsverfahren sind III.1.1) bis III.1.4), den Bewerbungsbedingungen Ziff. 17 und Besonderen Vertragsbedingungen zu entnehmen:
Oberbau konventionell–Schotter:
— Gleise; Strecken II; Mischverkehr 121 — 160 km/h,
— Weichen; Strecken II; Mischverkehr 121 — 160 km/h.
Sicherungsleistungen
— Sipo/Sakra mit u. ohne feste Absperrung.

Corona-Virus: Der Auftraggeber behält sich vor, wegen möglicher Undurchführbarkeit der hier ausgeschriebenen Leistungen wegen Einschränkungen aufgrund der Corona-Epidemie den Zuschlag nicht zu erteilen/das Vergabeverfahren aufzuheben bzw. einzustellen.
Hinweise des Auftraggebers zu Corona:
1. Die mit Erlass des BMI vom 23.3.2020, Ziff. II (BW I 7 – 70406/21#1, abrufbar unter https://www.bmi.bund.de/SharedDocs/downloads/DE/veroeffentlichungen/2020/corona/erlass-bauwesen-corona-20200323.pdf?__blob=publicationFile&v=1 herausgegebenen Hinweise zur Handhabung von Bauablaufstörungen werden auf den abzuschließenden Vertrag entsprechend angewendet. Die dortigen Aussagen zum Umgang mit und Nachweis von Höherer Gewalt macht der Auftraggeber sich zu eigen.
2. Angebote müssen weiterhin verbindlich sein und den Vergabeunterlagen entsprechen. Von den Vergabeunterlagen abweichende Angebote oder Angebote mit Vorbehalten, z. B. bei Terminen, müssen ausgeschlossen werden. Von entsprechenden Erklärungen bitten wir daher abzusehen.
Erklärung, ob und in wieweit mit dem/den vom AG beauftragten Ingenieurbüro(s) Verbundenheit (gesellschaftsrechtlich verbunden im Sinne § 18 AktG / verwandtschaftliche Beziehungen zwischen Organen des Bieters und Organen des Ingenieurbüros) oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht. Bei Bietergemeinschaften gilt, dass jedes einzelne Mitglied eine entsprechende Erklärung abzugeben hat.
Beauftragte(s) Ingenieurbüro(s):
DB Engineering & Consulting
Der Auftraggeber behält sich vor, Angebote von Bietern auszuschließen, die unter Mitwirkung eines vom Auftraggeber beauftragten Ingenieurbüros erstellt wurden. Gleiches gilt, wenn zwischen Bieter und beauftragtem Ingenieurbüro eine gesellschaftsrechtliche/verwandtschaftliche Verbundenheit oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht.
Form der geforderten Erklärungen/Nachweise
Alle geforderten Erklärungen/Nachweise sind zwingend vorzulegen, ein Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht akzeptiert.
Nur die unter III.1.1 bis III.1.3, III.2.2 und VI.3 geforderten Erklärungen/Nachweise werden für die Bieterauswahl berücksichtigt. Darüber hinausgehende Unterlagen sind nicht erwünscht.
Alle unter III.1.1 bis III.1.3, III.2.2 und VI.3 geforderten Erklärungen/Nachweise sind im Offenen Verfahren mit dem Angebot und bei einem Aufruf zum Teilnahmewettbewerb mit dem Teilnahmeantrag vorzulegen.
Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens 6 Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als 6 Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten.
Der Auftraggeber behält sich die Anwendung von §§ 123, 124 GWB vor.

Genaue Informationen über Fristen für Überprüfungsverfahren

Ein Nachprüfungsantrag ist unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind (§ 160 Abs. 3, Satz 1, Nr. 4 GWB). Ein Nachprüfungsantrag ist zudem unzulässig, soweit der Antrag erst nach Zuschlagserteilung zugestellt wird (§ 168 Abs. 2, Satz 1 GWB). Die Zuschlagserteilung ist möglich 10 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Fax oder auf elektronischem Weg bzw. 15 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Post (§ 134 Abs. 2 GWB). Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrags setzt ferner voraus, dass die geltend gemachten Vergabeverstöße innerhalb von 10 Kalendertagen nach Kenntnis bzw. – soweit die Vergabeverstöße aus der Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen erkennbar sind – bis zum Ablauf der Teilnahme- bzw. Angebotsfrist gerügt wurden (§ 160 Abs. 3, Satz 1, Nr. 1 bis 3 GWB). Des Weiteren wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen.

Kurze Beschreibung

Ludwigshafen
Gleiserneuerung Gl. 60, 69, 330, 340, 350, 406, 505, 507, 508, 509, 610, Gleisverbindung W105-348
Weichenerneuerung W62, 171, 173, 174, 195, 196, 210, 258, 461, 462, 467
Lückenschluss W63, 468, 471.

Beschreibung der Beschaffung

Gleiserneuerung Gl.60:
— Gleiserneuerung (konventionell): 285 m
Vollständige Bettungserneuerung (konventionell): 285 m
Rangierweg herstellen: 546 m
Schienenerneuerung (SE2) mit anschließenden Stopfarbeiten
Gleiserneuerung Gl.69:
Gleiserneuerung (konventionell): 411 m
Vollständige Bettungserneuerung (konventionell): 411 m
Rangierweg herstellen: 715 m
Schienenerneuerung (SE2) mit anschließenden Stopfarbeiten
Gleiserneuerung Gl.330
Gleiserneuerung (konventionell): 202 m
Vollständige Bettungserneuerung (konventionell): 202 m
Rangierweg herstellen: 404 m
Schienenerneuerung (SE2) mit anschließenden Stopfarbeiten
Gleiserneuerung Gl.340, 350 und Lückenschluss W468:
Gleiserneuerung (konventionell): 322 m
Vollständige Bettungserneuerung (konventionell): 322 m
Rangierweg herstellen: 560 m
Prellbock ausbauen: 1 Stk
Rückbau Gleis (konventionell): 26 m
Schienenerneuerung (SE2) mit anschließenden Stopfarbeiten
Gleiserneuerung Gleisverbindung W105-W348:
Gleiserneuerung (konventionell): 130 m
Vollständige Bettungserneuerung (konventionell): 130 m
Rangierweg herstellen: 177 m
Schienenerneuerung (SE2) mit anschließenden Stopfarbeiten
Lückenschluss W471 im Gl. 316:
Gleiserneuerung (konventionell): 32 m
Vollständige Bettungserneuerung (konventionell): 32 m
Rangierweg herstellen: 66 m
Schienenerneuerung (SE2) mit anschließenden Stopfarbeiten
Weichenerneuerung W171 und W173
Einschl. vollständiger Bettungserneuerung (konventionell):
— EWR 49-190-1:9 B (inkl. Anschlusslängen)
Rangierweg herstellen: 80 m
Schienenerneuerung (SE2) mit anschließenden Stopfarbeiten
Weichenerneuerung W174
Einschl. vollständiger Bettungserneuerung (konventionell):
— EWR 49-190-1:9 B (inkl. Anschlusslängen)
Rangierweg herstellen: 131 m
Schienenerneuerung (SE2) mit anschließenden Stopfarbeiten
Weichenerneuerung W195 und W196
Einschl. vollständiger Bettungserneuerung (konventionell):
— EWR 49-190-1:9 B (inkl. Anschlusslängen)
Rangierweg herstellen: 93 m
Schienenerneuerung (SE2) mit anschließenden Stopfarbeiten
Weichenerneuerung W210
Einschl. vollständiger Bettungserneuerung (konventionell):
— EWR 49-190-1:9 B (inkl. Anschlusslängen)
Rangierweg herstellen: 74 m
Schienenerneuerung (SE2) mit anschließenden Stopfarbeiten
Weichenerneuerung W258
Einschl. vollständiger Bettungserneuerung (konventionell):
— EWR 49-190-1:9 B (inkl. Anschlusslängen)
Rangierweg herstellen: 76 m
Schienenerneuerung (SE2) mit anschließenden Stopfarbeiten
Weichenerneuerung W461 und W462
Einschl. vollständiger Bettungserneuerung (konventionell):
— EWR 49-190-1:9 B (inkl. Anschlusslängen)
Rangierweg herstellen: 122 m
Schienenerneuerung (SE2) mit anschließenden Stopfarbeiten
Weichenerneuerung W467
Einschl. vollständiger Bettungserneuerung (konventionell):
— EWR 49-190-1:9 B (inkl. Anschlusslängen)
Rangierweg herstellen: 80 m
Schienenerneuerung (SE2) mit anschließenden Stopfarbeiten
Gleiserneuerung Gl. 610:
Gleiserneuerung (konventionell): 446 m
Vollständige Bettungserneuerung (konventionell): 446 m
Bahngraben reprofilieren: 512 m
Bahnübergang erneuern: 1 Stk
Schienenerneuerung (SE2) mit anschließenden Stopfarbeiten
Gleiserneuerung Gl. 406:
Gleiserneuerung (konventionell): 114 m
Vollständige Bettungserneuerung (konventionell): 114 m
Rangierweg herstellen: 74 m
Schienenerneuerung (SE2) mit anschließenden Stopfarbeiten
Gleiserneuerung Gl. 505:
Gleiserneuerung (konventionell): 814 m
Vollständige Bettungserneuerung (konventionell): 814 m
Rangierweg herstellen: 1602 m
Schienenerneuerung (SE2) mit anschließenden Stopfarbeiten
Gleiserneuerung Gl. 507:
Gleiserneuerung (konventionell): 418 m
Vollständige Bettungserneuerung (konventionell): 418 m
Rangierweg herstellen: 448 m
Schienenerneuerung (SE2) mit anschließenden Stopfarbeiten
Gleiserneuerung Gl. 508:
Gleiserneuerung (konventionell): 320 m
Vollständige Bettungserneuerung (konventionell): 320 m
Rangierweg herstellen: 618 m
Schienenerneuerung (SE2) mit anschließenden Stopfarbeiten
Gleiserneuerung Gl. 509:
Gleiserneuerung (konventionell): 320 m
Vollständige Bettungserneuerung (konventionell): 320 m
Rangierweg herstellen: 249 m
Schienenerneuerung (SE2) mit anschließenden Stopfarbeiten
Lückenschluss W63:
Gleiserneuerung (konventionell): 38 m
Vollständige Bettungserneuerung (konventionell): 38 m
Rangierweg herstellen: 40 m
Schienenerneuerung (SE2) mit anschließenden Stopfarbeiten
Weichenerneuerung W62
Einschl. vollständiger Bettungserneuerung (konventionell):
— EWR 49-190-1:9 B (inkl. Anschlusslängen)
Rangierweg herstellen: 32 m
Schienenerneuerung (SE2) mit anschließenden Stopfarbeiten.

Corona-Virus: Der Auftraggeber behält sich vor, wegen möglicher Undurchführbarkeit der hier ausgeschriebenen Leistungen wegen Einschränkungen aufgrund der Corona-Epidemie den Zuschlag nicht zu erteilen/das Vergabeverfahren aufzuheben bzw. einzustellen.
Hinweise des Auftraggebers zu Corona:
1. Die mit Erlass des BMI vom 23.3.2020, Ziff. II (BW I 7 – 70406/21#1, abrufbar unter https://www.bmi.bund.de/SharedDocs/downloads/DE/veroeffentlichungen/2020/corona/erlass-bauwesen-corona-20200323.pdf?__blob=publicationFile&v=1 herausgegebenen Hinweise zur Handhabung von Bauablaufstörungen werden auf den abzuschließenden Vertrag entsprechend angewendet. Die dortigen Aussagen zum Umgang mit und Nachweis von Höherer Gewalt macht der Auftraggeber sich zu eigen.
2. Angebote müssen weiterhin verbindlich sein und den Vergabeunterlagen entsprechen. Von den Vergabeunterlagen abweichende Angebote oder Angebote mit Vorbehalten, z. B. bei Terminen, müssen ausgeschlossen werden. Von entsprechenden Erklärungen bitten wir daher abzusehen.
Erklärung, ob und in wieweit mit dem/den vom AG beauftragten Ingenieurbüro(s) Verbundenheit (gesellschaftsrechtlich verbunden im Sinne § 18 AktG / verwandtschaftliche Beziehungen zwischen Organen des Bieters und Organen des Ingenieurbüros) oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht. Bei Bietergemeinschaften gilt, dass jedes einzelne Mitglied eine entsprechende Erklärung abzugeben hat.
Beauftragte(s) Ingenieurbüro(s):
DB Engineering & Consulting
Der Auftraggeber behält sich vor, Angebote von Bietern auszuschließen, die unter Mitwirkung eines vom Auftraggeber beauftragten Ingenieurbüros erstellt wurden. Gleiches gilt, wenn zwischen Bieter und beauftragtem Ingenieurbüro eine gesellschaftsrechtliche/verwandtschaftliche Verbundenheit oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht.
Form der geforderten Erklärungen/Nachweise
Alle geforderten Erklärungen/Nachweise sind zwingend vorzulegen, ein Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht akzeptiert.
Nur die unter III.1.1) bis III.1.3), III.2.2) und VI.3) geforderten Erklärungen/Nachweise werden für die Bieterauswahl berücksichtigt. Darüber hinausgehende Unterlagen sind nicht erwünscht.
Alle unter III.1.1) bis III.1.3), III.2.2) und VI.3) geforderten Erklärungen/Nachweise sind im Offenen Verfahren mit dem Angebot und bei einem Aufruf zum Teilnahmewettbewerb mit dem Teilnahmeantrag vorzulegen.
Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens sechs Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als sechs Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten.
Der Auftraggeber behält sich die Anwendung von §§ 123, 124 GWB vor.

Genaue Informationen über Fristen für Überprüfungsverfahren

Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.