VDE811 ABS Nbg – Ebensfeld VP21.2251 SÜ St2260 inkl. Straßenführungen und EÜ Jurastraße inkl. PUF und EÜ Deichselbach östlicher Teil

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044_Der AN ist u.a. mit der Erstellung der EÜ Jurastraße im Zuge des VP21.2251 beauftragt.
Zur Herstellung der Grundwasserwanne EÜ Jurastraße ist ein wasserdichter Spundwandkasten gemäß Vertrag herzustellen.Bei der Ausführung der Spundverbau Ostseite Block Ost 9&10 /Abwicklung Wand H sind geänderter geologische Verhältnisse gegenüber Baugrundgutachten festgestellt, so dass die Endtiefe der Spundwand mit der ausgeschriebenen Technologie nicht erreicht werden konnte.
Am 18.04.2023 hat daher der Baugrundgutachter der Vorgehensweise des AN grundsätzlich zugestimmt anstatt Auflochkerungsbohrungen Bodenaustauschbohrungen auszuführen um den Spundwandverbau wasserdicht herstellen zu können.

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043_Der AN ist u.a. mit der Erstellung der EÜ Jurastraße im Zuge des VP21.2251 beauftragt.
In der Totalsperrung (TSP) vom 24.03.2023 bis 31.03.2023 hat der der AN den GLV r.d.B. erstellt. Beim Einbringen des Gleislängsverbaus r.d.B. und Rückbau des BÜ Jurastraße ist der AN auf diverse Hindernisse getroffen, die er mit seiner Behinderungsanzeige (BEHI 13) angezeigt hat - siehe Anlage D zur MKA 43. Diese haben imZuge der Bautätigkeiten zu Stillstands- und Wartezeiten (Unproduktivität) geführt. Weiterhin waren aufgrund der örtlichen Baugrundbedingungen zusätzliche Gleisstopfarbeiten mit einer Stopfmaschine im Zuge der TSP im Bereich des BÜ Jurastraße erforderlich, um Gleislageprobleme zu beseitigen/auszuschließen. Hierfür musste der bestehende BÜ inkl. der Gleisüberfahrten zurückgebaut werden. Dieser Rückbau war vertraglich erst im Zusammenhang mit dem Rückbau der Bestandsstrecke (VP21.2200) im November 2024 vorgesehen.

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046_Der AN ist u.a. mit der Erstellung der SÜ St2260 inkl. Umfahrung zwischen der St2244 und der Jurastraße sowie die Auflassung des des BÜ Jurastraße zur Herstellung der EÜ Jurastraße beauftragt.
Der BÜ Jurstraße sollte im Zuge der TSP vom 24.03.2023 bis 31.03.2023 aufgelassen werden nach Inbetriebnahme der SÜ St2260 inkl. Umfahrung zwischen der St2244 und der Jurastraße.
Witterungsbedingt konnten jedoch die Abdichtungsarbeiten an den Kappen und der Fahrbahn an der SÜ St2260 aufgrund der niedrigen Temperaturen (< 5 Grad) im Bauwerk und in der Umgebung im Monat 03/2023 nicht durchgeführt werden.
Um die Auflassung des BÜ Jurastraße für die Herstellung der EÜ Jurastraße in der v.g. TSP sicherzustellen, ist dringend eine großräumige Umfahrung in Rücksprache mit dem StBA Bamberg und der Verkehrsbehörde des Landratsamtes Bamberg einzurichten.

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068_Die Erstellung der Ausführungsplanung und Realisierung der provisorischen Personenunterführung im Hp Buttenheim ist Inhalt des an Max Bögl vergebenen VP21.2251.
Für die Herstellung der neuen Streckengleise r.d.B bis zur Inbetriebnahme in der TSP 11/2024 benötigt der AN Streckenbau (VP21.2200) im HP Buttenheim einen Zugang zum späteren Mittelbahnsteig als Ersatz für den Zugang durch das Bauwerk EÜ Jurastraße.
In diesem Zusammenhang muss die Zugänglichkeit zum bestehenden Bahnsteig sichergestellt werden damit zeitgleich die Realisierung der EÜ Jurastraße ungehindert weiterlaufen kann.
Daher besteht die Notwendigkeit aus der provisorischen Personenunterführung einen Zugang zum bestehenden Bahnsteig zu planen und herzustellen.

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051_Der AN ist u.a. mit der Erstellung der EÜ Jurastraße im Zuge des VP21.2251 beauftragt.
Gemäß Planfeststellungsbeschluss, Pkt. A.4.4.4 Baubedingte Erschütterungsimmissionen hat der Immssionschutzbeauftrage
im Rahmen Messüberwachungen dafür Sorge zu tragen, dass die Anforderungen der DIN 4150 Teil 2 eingehalten werden und ansonsten unverzüglich entsprechende (weitere) Maßnahmen zur Minderung der Erschütterungseinwirkungen vorzusehen.
Im Zuge der Bautätigkeiten (Spundwandarbeiten) der EÜ Jurastraße hat der AN die vertraglich geschuldeten stichprobenartigen Erschütterungsmessungen durchgeführt. Hierbei wurden die Grenzwerte überschritten, so dass der Immissionsschutzbeauftragte unverzüglich gemäß Planfeststellungsbeschluss vom 28.05.2021, Pkt. 4.4.4 Baubedingte Erschütterungsimmissionen in der Bau- und Planungsbesprechung entsprechend agiert hat.
Der AN hat auf Basis der stichprobenartigen Erschütterungsmessungen ein Messkonzept für die Spundwandarbeiten in der EÜ Jurastraße aufzustellen.
Im Ergebnis des v.g. Messkonzeptes und nach Freigabe durch den Immissionsschutzbeauftragten ist dieses umzusetzen, so dass dauerhafte Erschütterungsmessungen durchgeführt werden müssen.

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067_Der AN ist u.a. mit der Erstellung der SÜ St2260 sowie dem KVP St2244/St2260 neu beauftragt. Treppengeländer im Bereich der Böschungstreppen sind nicht Gegenstand der Vertragsleistungen.
Gemäß Punkt 7 der aktuellen RE-ING - Teil 2 Abchnitt3, 3.1.1 gilt:
Für Böschungstreppen an Bauwerken mit einer lichten Höhe von > 4,70 m und mehr als 28 Stufen, ist die Anordnung von Rohrgeländern bzw. Handläufen oder Zwischenpodesten vorzusehen.
Im Bereich der SÜ St2260 hat die Böschungstreppe eine lichte Höhe >5,90 m. Im Bereich der Widerlager unterhalb des Überbaus sind Böschungstreppen mit mehr als 28 Stufen angeordnet, somit sind entsprechende Geländer anzubringen.
Zusätzlich erging durch den Straßenbaulastträger, StBA Bamberg folgende zusätzlichen Anforderung:
Falls der Handlauf im Bereich des KVP St2244/St2260neu ein massives starres Profil bekommt, ist das Geländer in Anlehnung an Richtzeichnung Gel 19 Blatt1 abzurunden. Der Handlauf ist sonst ein zu starres Hindernis bei einem Verkehrsunfall.

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057_Der AN ist im Zuge des VP21.2251 mit der Anbindung der St2260(neu) an die bestehende St2244 beauftragt.
Im Zuge der Rückbauarbeiten der bestehenden St2244 im Bereich des neu zu errichtenden Kreisverkehrs wurde seitens des AN der Verdacht
auf eine pechhaltige Asphaltschicht der Bestandstraße St2244 festgestellt.
Die untersuchten Asphalt-Mischproben sind aufgrund der vorliegenden Deklarationsanalytik durch die BÜ als pechhaltiger Straßenaufbruch
eingestuft worden. Damit ist der Verdacht durch die BÜ bestätigt worden. Die pechhaltige Asphaltschicht muss daher einer geregelten
Verwertung gemäß Abfallrecht zugeführt werden.
Der Abtransport und die Entsorgung der pechhaltigen Asphaltschicht sind nicht Vertragsbestandteil, sind aber zur Erbringung der
Vertragsleistungen zwingend erforderlich.

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048_Der AN ist u.a. mit der Erstellung der EÜ Jurastraße beauftragt.
Bei der Herstellung des Baugrubenverbau für die EÜ Jurastraße wurde im Zuge der vorlaufenden Kampfmittelsondierungen eine teils abweichende Bodenbeschaffenheit gegenüber dem Baugrundgutachten durch den AN festgestellt. Nach Prüfung des Sachverhaltes durch den Baugrundgutachter stellt sich die Bodenbeschaffenheit jedoch , wie im Baugrundgutachten, dar. In diesem Zuge wurden durch den Baugrundgutachter ergänzende Vorgaben zur Ankerprüfung gemacht.
"Im Zuge der Abnahmeprüfungen der Anker ist jeder zu prüfen und die Tragfähigkeit nachzuweisen. Die Abnahme hat durch den geotechnischen Sachverständigen zu erfolgen."
Ebenfalls sind vorab Eignungsprüfungen an 3 Ankern mit Verpresstrecken in unterschiedlichen Bodenschichten durchzuführen. Die vom geotechnischen Sachverständigen gefordeten Eignungsprüfungen und der Nachweisumfang gehen über den vertraglichen Leistungsumfang hinaus.

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065_Der AN ist u.a. mit der Erstellung der EÜ Jurastraße im Zuge des VP21.2251 beauftragt.
Im Vertrags-LV Titel 5 EÜ Jurastraße (Bahn-km 48,503) - Bahnsteigzugang ist die Herstellung des Bahnsteigzugang für den Hp Buttenheim enthalten.
Nicht Gegenstand der vertraglichen Leistungen sind nach den konkreten örtlichen Verhältnissen die erforderlichen Erweiterungen (Deckenplatte und Aufkantungen) der EÜ im Aufzugs- und Treppenbereich sowie die einzelnen Treppen im Treppenlauf.

Folgende Erklärungen sind im Offenen Verfahren mit dem Angebot und bei einem Aufruf zum Teilnahmewettbewerb mit dem Teilnahmeantrag abzugeben. Zusätzliche Unterlagen sind nicht erwünscht:


Die interessierten Wirtschaftsteilnehmer müssen dem Auftraggeber mitteilen, dass sie an den Aufträgen interessiert sind; die Aufträge werden ohne spätere Veröffentlichung eines Aufrufs zum Wettbewerb vergeben.
Durch den Wirtschaftsteilnehmer sind als Teilnahmebedingung neben den zuvor genannten Erklärungen/Nachweisen folgende weitere Erklärungen/Nachweise erforderlich:
1. Erklärung, ob und inwieweit mit dem/den vom AG beauftragten Ingenieurbüro(s) Verbundenheit (gesellschaftsrechtlich verbunden im Sinne § 18 AktG / verwandtschaftliche Beziehungen zwischen Organen des Bieters und Organen des Ingenieurbüros) oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht. Bei Bietergemeinschaften gilt, dass jedes einzelne Mitglied eine entsprechende Erklärung abzugeben hat.
Beauftragte(s) Ingenieurbüro(s):
1.
2.
3.
Der Auftraggeber behält sich vor, Angebote von Bietern auszuschließen, die unter Mitwirkung eines vom Auftraggeber beauftragten Ingenieurbüros erstellt wurden. Gleiches gilt, wenn zwischen Bieter und beauftragtem Ingenieurbüro eine gesellschaftsrechtliche/verwandtschaftliche Verbundenheit oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht.

Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens sechs Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als sechs Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten.

Der Auftraggeber behält sich die Anwendung von §§ 123, 124 GWB vor.

Bei Durchführung eines Verhandlungsverfahrens behält sich der Auftraggeber die Möglichkeit vor, den Auftrag auf der Grundlage der Erstangebote zu vergeben, ohne in Verhandlungen einzutreten. Für den Fall, dass die Bieter im Rahmen einer Verhandlung zur Abgabe eines preislich modifizierten Angebots aufgefordert werden, behält das Angebot der 1. Angebotseröffnung einschl. der Nebenangebote weiterhin Gültigkeit. Das gilt sowohl für den Fall, dass der Bieter fristgemäß ein modifiziertes Angebot vorlegt, als auch für den Fall, dass der Bieter ein modifiziertes Angebot nicht oder nicht fristgemäß vorlegt. Der Zuschlag wird auf das wirtschaftlichste Angebot (des Bestbieters) erteilt.

Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.

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LÄ300 Der AN ist über das VP21.2251 mit dem Bau der SÜ St2260 inkl. Umfahrung, EÜ Jurastraße inkl. prov. Personenunterführung sowie EÜ
Deichselbach östlicher beauftragt.
Aufgrund verspäteter Zugänglichkeiten zu den Baugrundstücken, sowie fehlender Leitungsfreiheit aus dem Verantwortungsbereich des AG
und daraus resultierender Bauzeitverschiebungen bzw. Verlängerung der Ausführungszeiträume gegenüber dem Vertragsterminplan
entstehen dem AN Mehrkosten im Zusammenhang mit der personellen Baustellenbesetzung und dem Baustellenbetrieb.
Der nach dem Vertragsterminplan vereinbarte Ausführungszeitraum war/ist nicht zu realisieren und damit weicht die Leistungserbringung
vom Bauvertrag zum VP21.2251 ab.

Die interessierten Wirtschaftsteilnehmer müssen dem Auftraggeber mitteilen, dass sie an den Aufträgen interessiert sind; die Aufträge werden ohne spätere Veröffentlichung eines Aufrufs zum Wettbewerb vergeben.
Durch den Wirtschaftsteilnehmer sind als Teilnahmebedingung neben den zuvor genannten Erklärungen/Nachweisen folgende weitere Erklärungen/Nachweise erforderlich:
1. Erklärung, ob und inwieweit mit dem/den vom AG beauftragten Ingenieurbüro(s) Verbundenheit (gesellschaftsrechtlich verbunden im Sinne § 18 AktG / verwandtschaftliche Beziehungen zwischen Organen des Bieters und Organen des Ingenieurbüros) oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht. Bei Bietergemeinschaften gilt, dass jedes einzelne Mitglied eine entsprechende Erklärung abzugeben hat.
Beauftragte(s) Ingenieurbüro(s):
1.
2.
3.
Der Auftraggeber behält sich vor, Angebote von Bietern auszuschließen, die unter Mitwirkung eines vom Auftraggeber beauftragten Ingenieurbüros erstellt wurden. Gleiches gilt, wenn zwischen Bieter und beauftragtem Ingenieurbüro eine gesellschaftsrechtliche/verwandtschaftliche Verbundenheit oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht.

Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens sechs Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als sechs Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten.

Der Auftraggeber behält sich die Anwendung von §§ 123, 124 GWB vor.

Bei Durchführung eines Verhandlungsverfahrens behält sich der Auftraggeber die Möglichkeit vor, den Auftrag auf der Grundlage der Erstangebote zu vergeben, ohne in Verhandlungen einzutreten. Für den Fall, dass die Bieter im Rahmen einer Verhandlung zur Abgabe eines preislich modifizierten Angebots aufgefordert werden, behält das Angebot der 1. Angebotseröffnung einschl. der Nebenangebote weiterhin Gültigkeit. Das gilt sowohl für den Fall, dass der Bieter fristgemäß ein modifiziertes Angebot vorlegt, als auch für den Fall, dass der Bieter ein modifiziertes Angebot nicht oder nicht fristgemäß vorlegt. Der Zuschlag wird auf das wirtschaftlichste Angebot (des Bestbieters) erteilt.

Folgende Erklärungen sind im Offenen Verfahren mit dem Angebot und bei einem Aufruf zum Teilnahmewettbewerb mit dem Teilnahmeantrag abzugeben. Zusätzliche Unterlagen sind nicht erwünscht:

Genaue Informationen über Fristen für Überprüfungsverfahren

Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.

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LÄ71 Der AN ist im Zuge des VP21.2251 mit der Erstellung Umfahrung St2260 (neu) beauftragt.
Zur Verkehrsfreigabe der Umfahrung SÜ St22660 (neu) in 05/23 hat der AN gemäß Vertrags-LV Pos. 12.12.350 die notwendige temporäre
Ampelanlage als Fußgängerampel (2 FU-Signale und 4 Kfz-Signal) ohne Hochsignal und ohne Auslegermast mit Feststromanschluss gem.
verkehrsrechtlicher Anordnung des LRA Bamberg v. 09.05.2023 umgesetzt. Gemäß Planfeststellungsbeschluss v. 28.05.2021 -
Anl_0.2b_Bauwerks-verzeichnis, lfd. Nr. 139.1 - ist jedoch im Bereich der Bushaltestelle der St2260(neu) - ehem. Brücknerstraße - eine
Bedarfsampel mit Peitschenmast sowie beidseitigen Signalgeben umzusetzen, die nicht Vertragsbestandteil und auf Forderung der Gemeinde
Altendorf und des StBA Bamberg zu realisieren ist. Am 28.05.2024 erfolgte eine gemeinsame Begehung/Besichtigung mit dem StBA Bamberg
sowie der Gemeinde Altendorf betreffend der Ausführung der Bedarfsampel für den Endzustand enthalten.
Die Bedarfsampel ist gem. den Vorgaben des StBA Bamberg für den Endzustand wie folgt auszuführen:
• Zwei Ampelmaste rechts und links (jeweils ohne Ausleger) mit je 2 Signalgebern für den Fahrverkehr und je einem Signalgeber für den
Fußgängerverkehr
• Vorbereitet für die beidseitige Detektion des Fahrverkehrs (Leerrohr zum Schaltschrank)
• Detektion der Fußgängerfurt zur optionalen Verlängerung der Freigabezeit für die Fußgänger
• Ausgerüstet mit aktivierbarem, taktilem Blindenknopf und vorbereitet für Blinden-Akustik
Die Gemeinde Altendorf und die Projektleitung folgen der Vorgehensweise.
Diese Leistungen und die damit verbunden Mehrkosten sind nicht Inhalt des bestehenden Bauvertrages zum VP21.2251.
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LÄ72 Der AN ist u. a. mit der Erstellung der EÜ Jurastraße im Zuge des VP21.2251 beauftragt.
In der Totalsperrung vom 24.03.2023 bis 31.03.2023 hat der der AN den Gleislängsverbau (GLV) r. d. B. erstellt. Beim Einbringen der
Spundbohle Nr. 180 konnte der GLV jedoch nur, bis eine Tiefe von 3,70 m anstatt 9,50 m eingebracht werden. Ursache dafür war ein "alter",
nicht in den Bestandsunterlagen verzeichneter Abwasserkanal der Gemeinde Altendorf. Diese Rohrquerung besteht aus einem
doppelwandigen, mit Beton gefüllten Stahlschutzrohr und konnte mit den geplanten und disponierten Maßnahmen nicht durchtrennt
werden. Gemäß Ausschreibung, Planfeststellung sowie den Bestandsdaten der Gemeinde Altendorf, sollte hier lediglich ein Betonkanal "SW
600 B" liegen, der im Zuge des Einbringens des GLV durchörtert/zerstört werden sollte.
Zur planmäßigen Herstellung des GLV für die weiteren Bauphasen zur Realisier-ung EÜ Jurastraße, muss das Stahlschutzrohr beseitigt und der
GLV saniert werden. Der v. g. Abwasserkanal ist auch l. d. B. vorhanden, sodass für die Herstellung des Verbaus in Analogie zur AvL 42
verfahren werden muss, die Rohrquerung bestehend aus einem doppelwandigen, mit Beton gefülltem Stathlschutzrohr muss durchtrennt
und beseitigt werden. Für die Durchführung dieser Arbeiten ist die Erstellung einer technischen Planung sowie gesonderte Leistungen zur
Durchführung erforderlich.
Diese Leistungen und die damit verbunden Mehrkosten sind nicht Inhalt des bestehenden Bauvertrages zum VP21.2251.

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LÄ77 Der AN ist u. a. mit der Erstellung der EÜ Jurastraße im Zuge des VP21.2251 beauftragt.
Die Elektroversorgung der EÜ Jurastraße ist mit Fertigstellung sicherzustellen. Hierzu ist die notwendige Elektroinstallation an den örtlichen
Betreiber anzubinden. Hierfür sind die Beantragung, Planung, Lieferung und Montage des Netzanschlusses sowie die vorgeschaltete
Verteilung - unter Berücksichtigung der späteren notwendigen Wartungen und Kontrollen - auszuführen.
Diese Leistungen und die damit verbunden Mehrkosten sind nicht Inhalt des bestehenden Bauvertrages zum VP21.2251.
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LÄ80 Der AN ist u. a. mit der Erstellung der EÜ Jurastraße im Zuge des VP21.2251 beauftragt.
Zur Herstellung der Grundwasserwanne EÜ Jurastraße ist ein wasserdichter Spundwandkasten gemäß Vertrag herzustellen. Bei der Ausführung des Spundverbaus Westseite im Block West 8 (Abwicklung Wand C) sowie im weiteren Verlauf im EÜ Block West (Abwicklung Wand L und Wand H) sind geänderte geologische Verhältnisse gegenüber dem Baugrundgutachten festgestellt worden, sodass
die Endtiefe der Spundwand mit der ausgeschriebenen Technologie in Verbindung mit Auflockerungs-bohrungen nicht erreicht werden konnte.
Am 07.11.2024 hat daher der Baugrundgutachter Bodenaustauschbohrungen empfohlen, um den Spundwandverbau wasserdicht herstellen zu können.
Diese Leistungen und die damit verbunden Mehrkosten sind nicht Inhalt des bestehenden Bauvertrages zum VP21.2251.
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LÄ200 Der AN ist mit dem Neubau der SÜ St2260, SÜ und EÜ Jurastraße inkl. provisorischer Personenunterführung und EÜ Deichselbach östl. Teil -
Anbindung St2244/St2260 beauftragt.
Aufgrund fehlender Baufreiheit von diversen Grundstücken, konnte die SÜ St2260 nicht rechtzeitig fertiggestellt werden, sodass die
Auflassung des BÜ Jurastraße zum 09.04.2022, als Grundvoraussetzung für den Start der Bauleistungen an der EÜ Jurastraße, nicht
sichergestellt werden konnte.
Der BÜ Jurastraße konnte erst zum 24.03.2023 aufgelassen werden, sodass infolgedessen der Bauablauf der EÜ Jurastraße mehrfach
optimiert werden musste, damit die Verkehrsfreigabe der EÜ Jurastraße innerhalb der Gesamtmaßnahme PA21 zum 14.07.2025
sichergestellt werden kann.
Aufgrund der Bauzeitverschiebungen bzw. Verlängerung der Ausführungszeiträume gegenüber dem Vertragsterminplan, liegen
signifikante Änderungen der zeitlichen Rahmenbedingungen und damit Änderungen der Ausführungsrandbedingungen gegenüber dem
vertraglichen Leistungsoll vor, die die Grundlagen der Preisbildung beeinflussen.
Der nach dem Vertragsterminplan vereinbarte Ausführungszeitraum war aufgrund vom AG zu vertretender Gründe nicht zu realisieren.
Damit liegen Abweichungen vom Bauvertrag zum VP21.2251 vor, die eine gesonderte Vergütung bedingen.

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AvL074: Die Erstellung der Ausführungsplanung und Realisierung der provisorischen Personenunterführung im Hp Buttenheim ist Inhalt des an den AN vergebenen VP21.2251.
Der AN hat einen Treppenzugang aus der provisorischen Personenunterführung als Zugang zum bestehenden Bahnsteig am HP Buttenheim in 03/2024 errichtet.
In der Schnittstellenbesprechung vom 04.09.2024 mit dem AG, AN (VP21.2200 u. VP21.2251), Baugrundgutachter (PSV - VP21.2200) und der BÜW wurde die Sicherung des Treppenzugangs zum bestehenden Bahnsteig aus der provisorischen Personenunterführung thematisiert.
Der Treppenzugang muss in Betrieb bleiben, da ein Zugang durch die EÜ Jurastraße zum neuen Mittelbahnsteig nicht vor Mitte 2025 möglich ist.
Der Streckenbau l. d. B. beginnt jedoch im Anschluss an die TSP 10/2024. Hierzu sind Bodenverbesserungsmaßnahmen bis auf ca. 2,70 m unter SOK auszuführen.
Der vorhandene Verbau des Treppenzugangs l. d. B. muss daher gesichert werden, damit die Stabilität des Treppenzugangs gewährleistet bleibt.
Hierzu hat der AN - VP21.2251 ein Konzept aus Bohrpfählen - zweireihig - entlang des vorhandenen Verbaus zur Sicherung des Treppenzugangs l. d. B. vor-gelegt. Der Baugrundgutachter (PSV - VP21.2200) hat unter Berücksichtigung der Zustimmung des ALV dem Konzept zugestimmt. Der AG ist dem Baugrundgutachter (PSV -VP21.2200) gefolgt.
Der AN muss das vorliegenden Konzept planerisch Ausarbeiten und im Anschluss herstellen.
Die Leistungen und die damit verbunden Mehrkosten sind nicht Inhalt des bestehenden Bauvertrages zum VP21.2251. //
AvL075: Der AN ist u. a. mit der Erstellung der EÜ Jurastraße im Zuge des VP21.2251 beauftragt.
Die Herstellung der EÜ Jurastraße Westseite kann - entgegen dem Angebotsterminplan 02/2021 - nicht im Zeitraum 04/22 bis 09/22, aufgrund der eingetretenen Bauablaufstörungen im Zuge der Erstellung der Umfahrung der SÜ St2260(neu) und damit verbunden die geplante verspätete Fertigstellung/Verkehrsfreigabe, sondern erst im witterungsungünstigen Zeitraum 12/24 bis 03/25 realisiert werden.
Hintergrund ist, dass erst mit Fertigstellung der Umfahrung der St2260(neu) mit der EÜ Jurastraße - gem. Planfeststellungsbeschluss v. 28.05.2021 - begonnen werden konnte.
Somit werden Winterbaumaßnahmen erforderlich, damit die Übergabe der EÜ Jurastraße (Westseite) an den Streckenbau VP21.2200 am 16.05.2025 erfolgen und damit die Gesamtinbetriebnahme in der TSP 09/25 sichergestellt werden kann.
Die Realisierung der EÜ Jurastraße Ostseite erfolgte im Zeitraum vom 08/23 bis 04/24.
Hieraus resultierend lassen sich folgende notwendige Winterbaumaßnahmen für die EÜ Jurastraße Westseite - u. a. aufgrund der Störungen im Baugrund sowie den Aufwendungen bei den Abdichtungsarbeiten - ableiten:
- Bereitstellung von Erdbaumaterial (Schüttgüter für Bodenaustausch, Hinterfüllung, etc.) auf Lagerfläche, da Steinbrüche und Gewinnungsbetriebe in Winterruhe
- Maßnahmen für die Gewährleistung temperaturbedingter und jahreszeitlicher Vorsorgemaßnahmen zur Durchführung der Bauleistungen
Die Mehraufwendungen sind für die Fertigstellung der EÜ Jurastraße unabdingbar, damit die EÜ Jurastraße - wie bereits dargestellt - am 16.05.2025 an den Streckenbau übergeben werden kann, um die Gesamtinbetriebnahmen in der TSP 09/25 sicherzustellen.
Diese Leistungen und die damit verbundenen Mehrkosten sind nicht Inhalt des bestehenden Bauvertrages zum VP21.2251. //
AvL081: Der AN ist u. a. mit der Erstellung der EÜ Jurastraße im Zuge des VP21.2251 beauftragt.
Der AN hat u. a. den Bahnsteigzugang am Hp Buttenheim/Altendorf der EÜ Jurastraße zu realisieren.
Gemäß dem Rahmenterminplan war die Verkehrsfreigabe der EÜ Jurastraße inkl. Bahnsteigzugang zum 02.04.2024 geplant. Im Anschluss wäre der Streckenbau VP21.2200 erfolgt.
Die Verkehrsfreigabe der EÜ Jurastraße erfolgt nach aktuellem Terminplan (Rev.13 v. 02.08.2024) jetzt zum 14.07.2024.
Die zeitliche Verschiebung für die Herstellung der EÜ Jurastraße ist aufgrund der Bauablaufstörungen - im Zuge der Erstellung der Umfahrung der SÜ St2260(neu) - eingetreten; Verkehrsfreigabe erst 05/23 anstatt 03/22.
Gem. Planfeststellungsbeschluss vom 28.05.2021, kann erst mit der EÜ Jurastraße begonnen werden, wenn die Verkehrsfreigabe der SÜ St2260(neu) erfolgt ist.
Die zeitliche Verschiebung der EÜ Jurastraße führt zu einem zeitgleichen Umsetzen mit dem Streckenbau VP21.2200, was zu Folge hat, dass der Personenverkehr zum Mittelbahnsteig HP Buttenheim/Altendorf während der Baudurchführung über eine Absperrung/Einhausung über den Bahnsteigzugang geführt werden muss.
Diese Leistungen und die damit verbunden Mehrkosten sind nicht Inhalt des bestehenden Bauvertrages zum VP21.2251. //
AvL083: Der AN ist u. a. mit der Erstellung der EÜ Jurastraße im Zuge des VP21.2251 beauftragt.
Aufgrund der geänderten geologischen Verhältnisse, musste bei der Herstellung des Spundwandverbaus auf der Westseite im EÜ Block West 8 sowie im weiteren Verlauf im EÜ Block West die ausgeschriebene Technologie in Verbindung mit Auflockerungsbohrungen durch Bodenaustauschbohrungen angepasst und durch den AN ein gesondertes Bohrgerät beigestellt werden. Die Arbeiten wurden am 07.11.2024 mangels Bohrgerät auf der Baustelle eingestellt und konnten erst mit Zuführung des erforderlichen Gerätes am 18.11.2024 fortgesetzt
werden. Die in der 13. TP-Fortschreibung v. 02.08.2024 vorgesehenen Termine (Übergabe Baufeld an AN-Streckenbau Los 2200) müssen zwingend eingehalten werden, damit im VP21.2200 die Gesamtinbetriebnahme zum 09.09.2025 sichergestellt werden kann. Zur Sicherstellung der v. g. Termine (BAP v13) ist daher der Bauablauf des AN VP21.2251 zu optimieren, was ein paralleles Arbeiten in den verschiedenen Bauabschnitten/Blöcken unter Zuhilfenahme von weiterem Material, Gerät und Personal erfordert.
Diese Leistungen und die damit verbundenen Mehrkosten sind nicht Inhalt des bestehenden Bauvertrages zum VP21.2251.

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085:
Der AN ist u. a. mit der Erstellung der EÜ/FÜ Jurastraße im Zuge des VP21.2251 beauftragt.
Um den Geländesprung von der LSW 13 Sockel zur Straße / zum Fußweg am Nord- bzw. Südende der FÜ Jurastraße (zur LSW hin) auszugleichen, müssen zusätzliche Geländerbalken zur Abfangung - in einem Abstand > 50 cm zur LSW 13 - ausgeführt werden, damit die notwendigen Inspektionswege für die LSW 13 hergestellt werden können. Der AN hat einen Planentwurf erstellt und dem AG zur weiteren Abstimmung mit dem ALV und dem Straßenbaulastträger vorgelegt. Dieser soll der Ausführung zu Grunde gelegt werden. Die Leistungen zur Planung und Realisierung der zusätzlichen Geländerbalken sind nicht Inhalt des bestehenden Bauvertrages zum
VP21.2251.

086:
Der AN ist u. a. mit der Erstellung der EÜ/FÜ Jurastraße im Zuge des VP21.2251 beauftragt.
Die Nutzungsverträge für die Flächeninanspruchnahme sind zwischen den Anliegern und DB InfraGO AG (ehem. DB Netz AG) für den
angrenzenden Straßenbau im Bereich der EÜ/FÜ Jurastraße erst in 2023/2024 aufgestellt und von den Vertragsparteien unterzeichnet
worden. Hierin vereinbart, sind die getroffenen Entschädigungs- bzw. Rückgaberegelungen mit den jeweiligen Anliegern (DB InfraGO AG an Anlieger).
Im Zuge der Ortsbegehung zwischen dem AN und dem AG vom 12.03.2025 (siehe Protokoll „Festlegungen _ Wiederherstellung
Anliegergrundstücke“) wurden die Entschädigungs- bzw. Rückgaberegelungen im Zuge des angrenzenden Straßen- und Wegebaus im Bereich
EÜ/FÜ Jurastraße r. d. B. besprochen und die entsprechenden Festlegungen getroffen:
- Herstellung Winkelstützwand bei Jurastraße 11
- Wiederherstellung Grenzmauer Grundstücksgrenze West Jurastraße 14 und Jurastraße 11
- Wiederherstellung Grundstücksgrenze Ost Jurastraße 14 durch Holzzaunelemente
- Wiederherstellung Einfahrten mit seitlich gelagertem Pflaster (außer Jurastraße 9)
Zudem werden diverse Zusatzleistungen im Zuge des Straßenbaus aufgrund der örtlichen Gegebenheiten zwingend notwendig, welche im
Zuge der Ausführung erst vor Ort mit dem künftigen Straßenbaulastträger festgestellt werden konnten:
- Rückbau unbekannter Fundamente und Einfriedungen vor Jurastraße 14
- Freilegung/Unterlegung Bestandskabel Bayernwerk
- Errichtung von EntwässerungsIeitungen (DN 150) Anliegerstraße zur Anbindung der Straßenentwässerung
- Ausführung der geänderten und zusätzlichen Pflasterleistungen (u. a. Rundborde, Kurvensteine, Muldenrinne 30"30 auf Beton) in den
Anschlussbereichen
Es handelt sich hierbei um nicht-vertragliche Leistungen.

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088 - Nach dem aktuellen Regelwerksstand ist eine Nachweisführung für lokbespannte Reisezüge, ICE 2 (BR402), TGV RGV 2N2, EC250, ECx und Flirt erforderlich. Dieser Nachweis ist für die Bauwerke EÜ Jurastraße und EÜ Deichselbach zu führen.
Dies war kein Bestandteil des vertraglichen Leistungsumfangs und ist daher gesondert zu vergüten.
089 - Während der Bauausführung sind - zur Gewährleistung der Standsicherheit sowie der Betriebssicherheit der überwachungsrelevanten Bauteile und Konstruktionen - Vermessungsarbeiten durchzuführen. Der Gleislängsverbau an der EÜ Jurastraße befindet sich im unmittelbaren Einflussbereich der Gleisanlagen und unterliegt damit diesen Überwachungsanforderungen. Die hierfür erforderlichen Vermessungs- und Monitoringleistungen waren nicht Bestandteil des vertraglich vereinbarten Leistungsumfangs und sind daher gesondert zu vergüten