Ausbau der KV Umschlaganlage Modul 1 im bayernhafen Nürnberg

Hafen Nürnberg-Roth GmbH

Die Hafen Nürnberg-Roth GmbH, welche Eigentümerin der trimodalen KV-Umschlagsanlage Modul 1 im Güterverkehrszentrum (GVZ) bayernhafen Nürnberg ist, plant den Ausbau der trimodalen KV-Umschlagsanlage Modul 1 am bestehenden Standort, Hamburger Straße 59, 90451 Nürnberg, Gemarkung Eibach.
Der Ausbau der trimodalen KV-Umschlagsanlage Modul 1 ist aufgrund der derzeitigen Abstelldauer der Container innerhalb des Moduls auf den Abstellspuren für Ladeeinheiten (LE) für die transportbedingte Zwischenabstellung und der daraus resultierenden Vollauslastung dringend erforderlich.
Durch den Ausbau der trimodalen KV-Umschlagsanlage Modul 1 soll eine Weiterentwicklung der Anlage erreicht werden, um so den Anforderungen des Marktes gerecht zu werden.
Im Rahmen des geplanten Ausbaus der bestehenden trimodalen KV-Umschlagsanlage Modul 1 soll ein prozessorientierter Infrastrukturausbau erfolgen.
Insbesondere sind dies im Einzelnen:
- Rückbau des östlichen an die LKW-Ladestraße grenzenden
Umschlaggleises 1
- Verlegung der LKW-Lade- und Fahrstraße in westliche Richtung direkt an das Umschlaggleis 2
- Erweiterung der Abstellfläche für LE unter dem Kran für die transportbedingte Zwischenabstellung um 2 weitere Abstellspuren von 3 auf 5 Abstellspuren
- Erhöhung der Tragfähigkeit der bestehenden und neuen Abstellspuren für eine 4-lagige Containerabstellung in Betonbauweise
- Rückbau der bestehenden Krananlagen 1 und 2 im Modul 1
- Liefern und Aufstellen von drei neuen Krananlagen mit einer westlichen Auskragung für eine Überspannung von 2 weiteren Gleisen sowie für Abstellung von 4 Containern in der Höhe
- Ersatzbeschaffung Reachstacker
- Anpassungen der Oberflächenentwässerung im Anschlussbereich an die bestehenden innerbetrieblichen Fahr- und Abstellflächen
- Erweiterung des Dispositionsgebäudes
- Erneuerung der bestehenden Bremsprobenanlage im Modul 1
- Anpassung von Oberleitungsmasten und Fahrdraht im Bereich des rückzubauenden Umschlaggleis 1
- Techn. Anpassung der bestehenden elektrisch ortsgestellten Weichensteuerung (EOW-Anlage)
- Errichtung einer neuen EOW-Anlage an den neuen Abstellgleisen
- Errichtung von 2 Abstellgleisen auf der östlich angrenzenden Freifläche unter Wiederverwendung der altbrauchbaren Stoffe aus dem Rückbau des Gleis 1
- Errichtung einer Tiefenentwässerung und Transportkanälen für die neuen Abstellgleise
- Kabeltiefbau im Bereich der neuen Abstellgleise
- Errichtung einer neuen Bremsprobenanlage an den neuen Abstellgleisen
- Errichtung einer Beleuchtungsanlage für die neuen Abstellgleise
- Teilrückbau und Neuaufstellung der Zaunanlage
Betreibergesellschaft der KV-Umschlagsanlage ist die TriCon Container-Terminal Nürnberg GmbH.
Die vorgenannten Um- und Ausbaumaßnahmen sollen während des laufenden Betriebs der KV-Umschlaganlage erfolgen.
Als Betriebszeiten der KV-Umschlaganlage sind hierbei eine 7-Tage-Woche mit bis zu 24 Stunden pro Tag anzunehmen.

Deadline

Die Frist für den Eingang der Angebote war 2021-09-13. Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2021-08-11.

Wer? Wie? Wo?
Geschichte der Beschaffung
Datum Dokument
2021-08-11 Auftragsbekanntmachung
Auftragsbekanntmachung (2021-08-11)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Titel: Dienstleistungen von Architektur-, Konstruktions- und Ingenieurbüros und Prüfstellen
Referenznummer: AP2021-009
Kurze Beschreibung:
Die Hafen Nürnberg-Roth GmbH, welche Eigentümerin der trimodalen KV-Umschlagsanlage Modul 1 im Güterverkehrszentrum (GVZ) bayernhafen Nürnberg ist, plant den Ausbau der trimodalen KV-Umschlagsanlage Modul 1 am bestehenden Standort, Hamburger Straße 59, 90451 Nürnberg, Gemarkung Eibach. Der Ausbau der trimodalen KV-Umschlagsanlage Modul 1 ist aufgrund der derzeitigen Abstelldauer der Container innerhalb des Moduls auf den Abstellspuren für Ladeeinheiten (LE) für die transportbedingte Zwischenabstellung und der daraus resultierenden Vollauslastung dringend erforderlich. Durch den Ausbau der trimodalen KV-Umschlagsanlage Modul 1 soll eine Weiterentwicklung der Anlage erreicht werden, um so den Anforderungen des Marktes gerecht zu werden. Im Rahmen des geplanten Ausbaus der bestehenden trimodalen KV-Umschlagsanlage Modul 1 soll ein prozessorientierter Infrastrukturausbau erfolgen. Insbesondere sind dies im Einzelnen: - Rückbau des östlichen an die LKW-Ladestraße grenzenden Umschlaggleises 1 - Verlegung der LKW-Lade- und Fahrstraße in westliche Richtung direkt an das Umschlaggleis 2 - Erweiterung der Abstellfläche für LE unter dem Kran für die transportbedingte Zwischenabstellung um 2 weitere Abstellspuren von 3 auf 5 Abstellspuren - Erhöhung der Tragfähigkeit der bestehenden und neuen Abstellspuren für eine 4-lagige Containerabstellung in Betonbauweise - Rückbau der bestehenden Krananlagen 1 und 2 im Modul 1 - Liefern und Aufstellen von drei neuen Krananlagen mit einer westlichen Auskragung für eine Überspannung von 2 weiteren Gleisen sowie für Abstellung von 4 Containern in der Höhe - Ersatzbeschaffung Reachstacker - Anpassungen der Oberflächenentwässerung im Anschlussbereich an die bestehenden innerbetrieblichen Fahr- und Abstellflächen - Erweiterung des Dispositionsgebäudes - Erneuerung der bestehenden Bremsprobenanlage im Modul 1 - Anpassung von Oberleitungsmasten und Fahrdraht im Bereich des rückzubauenden Umschlaggleis 1 - Techn. Anpassung der bestehenden elektrisch ortsgestellten Weichensteuerung (EOW-Anlage) - Errichtung einer neuen EOW-Anlage an den neuen Abstellgleisen - Errichtung von 2 Abstellgleisen auf der östlich angrenzenden Freifläche unter Wiederverwendung der altbrauchbaren Stoffe aus dem Rückbau des Gleis 1 - Errichtung einer Tiefenentwässerung und Transportkanälen für die neuen Abstellgleise - Kabeltiefbau im Bereich der neuen Abstellgleise - Errichtung einer neuen Bremsprobenanlage an den neuen Abstellgleisen - Errichtung einer Beleuchtungsanlage für die neuen Abstellgleise - Teilrückbau und Neuaufstellung der Zaunanlage Betreibergesellschaft der KV-Umschlagsanlage ist die TriCon Container-Terminal Nürnberg GmbH. Die vorgenannten Um- und Ausbaumaßnahmen sollen während des laufenden Betriebs der KV-Umschlaganlage erfolgen. Als Betriebszeiten der KV-Umschlaganlage sind hierbei eine 7-Tage-Woche mit bis zu 24 Stunden pro Tag anzunehmen.
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Metadaten der Bekanntmachung
Originalsprache: Deutsch 🗣️
Dokumenttyp: Auftragsbekanntmachung
Art des Auftrags: Dienstleistungen
Verordnung: Europäische Union
Gemeinsames Vokabular für öffentliche Aufträge (CPV)
Code: Dienstleistungen von Architektur-, Konstruktions- und Ingenieurbüros und Prüfstellen 📦
Zusätzlicher CPV-Code: Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen 📦
Dienstleistungen von Ingenieurbüros 📦
Ort der Leistung
NUTS-Region: Nürnberg, Kreisfreie Stadt 🏙️

Verfahren
Verfahrensart: Verhandlungsverfahren
Angebotsart: Angebot für alle Lose
Vergabekriterien
Wirtschaftlichstes Angebot

Öffentlicher Auftraggeber
Identität
Land: Deutschland 🇩🇪
Art des öffentlichen Auftraggebers: Sonstiges
Name des öffentlichen Auftraggebers: Hafen Nürnberg-Roth GmbH
Postanschrift: Rotterdamer Straße 2
Postleitzahl: 90451
Postort: Nürnberg
Kontakt
Internetadresse: https://www.bayernhafen.de/hafen/nuernberg/ 🌏
E-Mail: nuernberg@bayernhafen.de 📧
Telefon: +49 91164294-0 📞
URL der Dokumente: https://www.dtvp.de/Satellite/notice/CXP4YU6R4NJ/documents 🌏
URL der Teilnahme: https://www.dtvp.de/Satellite/notice/CXP4YU6R4NJ 🌏

Referenz
Daten
Absendedatum: 2021-08-11 📅
Einreichungsfrist: 2021-09-13 📅
Veröffentlichungsdatum: 2021-08-16 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2021/S 157-416388
ABl. S-Ausgabe: 157
Zusätzliche Informationen
Bekanntmachungs-ID: CXP4YU6R4NJ

Objekt
Umfang der Beschaffung
Kurze Beschreibung:
Die Hafen Nürnberg-Roth GmbH, welche Eigentümerin der trimodalen KV-Umschlagsanlage Modul 1 im Güterverkehrszentrum (GVZ) bayernhafen Nürnberg ist, plant den Ausbau der trimodalen KV-Umschlagsanlage Modul 1 am bestehenden Standort, Hamburger Straße 59, 90451 Nürnberg, Gemarkung Eibach.
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Der Ausbau der trimodalen KV-Umschlagsanlage Modul 1 ist aufgrund der derzeitigen Abstelldauer der Container innerhalb des Moduls auf den Abstellspuren für Ladeeinheiten (LE) für die transportbedingte Zwischenabstellung und der daraus resultierenden Vollauslastung dringend erforderlich.
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Durch den Ausbau der trimodalen KV-Umschlagsanlage Modul 1 soll eine Weiterentwicklung der Anlage erreicht werden, um so den Anforderungen des Marktes gerecht zu werden.
Im Rahmen des geplanten Ausbaus der bestehenden trimodalen KV-Umschlagsanlage Modul 1 soll ein prozessorientierter Infrastrukturausbau erfolgen.
Insbesondere sind dies im Einzelnen:
- Rückbau des östlichen an die LKW-Ladestraße grenzenden
Umschlaggleises 1
- Verlegung der LKW-Lade- und Fahrstraße in westliche Richtung direkt an das Umschlaggleis 2
- Erweiterung der Abstellfläche für LE unter dem Kran für die transportbedingte Zwischenabstellung um 2 weitere Abstellspuren von 3 auf 5 Abstellspuren
- Erhöhung der Tragfähigkeit der bestehenden und neuen Abstellspuren für eine 4-lagige Containerabstellung in Betonbauweise
- Rückbau der bestehenden Krananlagen 1 und 2 im Modul 1
- Liefern und Aufstellen von drei neuen Krananlagen mit einer westlichen Auskragung für eine Überspannung von 2 weiteren Gleisen sowie für Abstellung von 4 Containern in der Höhe
- Ersatzbeschaffung Reachstacker
- Anpassungen der Oberflächenentwässerung im Anschlussbereich an die bestehenden innerbetrieblichen Fahr- und Abstellflächen
- Erweiterung des Dispositionsgebäudes
- Erneuerung der bestehenden Bremsprobenanlage im Modul 1
- Anpassung von Oberleitungsmasten und Fahrdraht im Bereich des rückzubauenden Umschlaggleis 1
- Techn. Anpassung der bestehenden elektrisch ortsgestellten Weichensteuerung (EOW-Anlage)
- Errichtung einer neuen EOW-Anlage an den neuen Abstellgleisen
- Errichtung von 2 Abstellgleisen auf der östlich angrenzenden Freifläche unter Wiederverwendung der altbrauchbaren Stoffe aus dem Rückbau des Gleis 1
- Errichtung einer Tiefenentwässerung und Transportkanälen für die neuen Abstellgleise
- Kabeltiefbau im Bereich der neuen Abstellgleise
- Errichtung einer neuen Bremsprobenanlage an den neuen Abstellgleisen
- Errichtung einer Beleuchtungsanlage für die neuen Abstellgleise
- Teilrückbau und Neuaufstellung der Zaunanlage
Betreibergesellschaft der KV-Umschlagsanlage ist die TriCon Container-Terminal Nürnberg GmbH.
Die vorgenannten Um- und Ausbaumaßnahmen sollen während des laufenden Betriebs der KV-Umschlaganlage erfolgen.
Als Betriebszeiten der KV-Umschlaganlage sind hierbei eine 7-Tage-Woche mit bis zu 24 Stunden pro Tag anzunehmen.
Bezeichnung des Loses: Planungsleistungen Ingenieurbauwerke
Losnummer: Los 1
Kurze Beschreibung: Planungsleistungen Ingenieurbauwerke
Dauer: 12 Monate
Bezeichnung des Loses: Planungsleistungen Verkehrsanlagen
Losnummer: Los 2
Kurze Beschreibung: Planungsleistungen Verkehrsanlagen
Bezeichnung des Loses: Planungsleistungen Technische Ausrüstung
Losnummer: Los 3
Kurze Beschreibung: Planungsleistungen Technische Ausrüstung

Rechtliche, wirtschaftliche, finanzielle und technische Informationen
Bedingungen für die Teilnahme
Befähigung zur Berufsausübung:
Gilt jeweils für Los 1, für Los 2, für Los 3
Die Auftraggeberin verlangt, dass Bewerber je nach den Rechtsvorschriften des Staats, in dem sie niedergelassen sind, entweder die Eintragung in einem Berufs- oder Handelsregister dieses Staats nachweisen oder auf andere Weise die erlaubte Berufsausübung nachweisen. Für die Mitgliedstaaten der Europäischen Union sind die jeweiligen Berufs- oder Handelsregister und die Bescheinigungen oder Erklärungen über die Berufs-ausübung in Anhang XI der Richtlinie 2014/24/EU des Europäischen Parlaments und des Rates vom 26. Februar 2014 über die öffentliche Auftragsvergabe und zur Aufhebung der Richtlinie 2004/18/EG (ABl. L 94 vom 28.3.2014, S. 65) aufgeführt. Wenn Bewerber eine bestimmte Berechtigung besitzen oder Mitglied einer be-stimmten Organisation sein müssen, um die betreffende Dienstleistung in ihrem Herkunftsstaat erbringen zu können, verlangt die Auftraggeberin von den Bewerbern, ihre Berechtigung oder Mitgliedschaft nachzuweisen.
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Die Auftraggeberin verlangt die Vorlage einer Erklärung über das Nichtvorliegen von Ausschlussgründen (1).
§ 123 GWB Zwingende Ausschlussgründe
Die Auftraggeberin verlangt die Vorlage einer Erklärung über das Nichtvorliegen von Ausschlussgründen (2).
§ 124 GWB Fakultative Ausschlussgründe
Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit:
Gilt jeweils für Los 1, für Los 2, für Los 3
Als Beleg der erforderlichen wirtschaftlichen und finanziellen Leistungsfähigkeit des Bewerbers verlangt die Auftraggeberin die Vorlage der folgenden Unterlagen:
Nachweis einer entsprechenden Berufs- oder Betriebshaftpflichtversicherung,
Jahresabschlüsse oder Auszüge von Jahresabschlüssen,
eine Erklärung über den Gesamtumsatz
eine Erklärung über den Umsatz in dem Tätigkeitsbereich des Auftrags; die Erklärung wird für die letzten drei Geschäftsjahre verlangt und nur, sofern entsprechende Angaben verfügbar sind.
Technische und berufliche Fähigkeiten:
gilt für Los 1
Die Auftraggeberin verlangt im Hinblick auf die technische und berufliche Leistungsfähigkeit der Bewerber die Erfüllung von folgenden Anforderungen, die sicherstellen, dass die Bewerber über die erforderlichen personellen und technischen Mittel sowie ausreichende Erfahrungen verfügen, um den Auftrag in angemessener Qualität ausführen zu können.
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Die Auftraggeberin kann die berufliche Leistungsfähigkeit eines Bewerbers verneinen, wenn sie festgestellt hat, dass dieser Interessen hat, die mit der Ausführung des öffentlichen Auftrags im Widerspruch stehen und sie nachteilig beeinflussen könnten.
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Als Beleg der erforderlichen technischen und beruflichen Leistungsfähigkeit des Bewerbers verlangt die Auftraggeberin die Vorlage der folgenden Unterlagen:
1. geeignete Referenzen über früher ausgeführte Dienstleistungsaufträge in Form einer Liste der in den letz-ten höchstens drei Jahren erbrachten wesentlichen Dienstleistungen mit Angabe des Werts, des Erbringungszeitpunkts sowie des öffentlichen oder privaten Empfängers; um einen ausreichenden Wettbewerb sicherzustellen, weist die Auftraggeberin darauf hin, dass sie auch einschlägige Dienstleistungen berücksichtigen wird, die mehr als drei Jahre zurückliegen,
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Achtung Mindestanforderung: mindestens 3 Referenzen
geeignet sind Referenzen, wenn:
- die anrechenbaren Kosten der Objektplanung der Maßnahme zum Zeitpunkt der Kostenrechnung (bzw. Kostenfeststellung) größer-oder-gleich 0,5 Mio. netto betrugen;
- die erbrachten Planungsleistungen für den Neubau eines Transportkanales waren;
- die erbrachte Planungsleistung Erdarbeiten und Geländeauffüllungen beinhaltete;
- die erbrachten Leistungen Objektplanung Ingenieurbauwerke, in den Leistungsphasen 6-8 waren;
- jede Leistungsphase der Leistungsphasen 6-8 jeweils im Zeitraum ab 01.01.2005 bis vor Vergabebekanntmachung dieses Verfahrens abgeschlossen wurde;
- die Leistungen der Objektplanung für Ingenieurbauwerke aus dem Bereich Abwasserentsorgung durchgeführt wurden;
- die anrechenbaren Kosten der Referenzmaßnahme zum Zeitpunkt der Kostenberechnung (bzw. Kostenfeststellung größer-oder-gleich 0,4 Mio. netto.
2. Angabe der Fachkräfte, die im Zusammenhang mit der Leistungserbringung eingesetzt werden sollen, unabhängig davon, ob diese dem Unternehmen angehören oder nicht,
3. Beschreibung der technischen Ausrüstung und der Maßnahmen zur Qualitätssicherung des Unternehmens,
4. Studien- und Ausbildungsnachweise sowie Bescheinigungen über die Erlaubnis zur Berufsausübung für die Inhaberin, den Inhaber oder die Führungskräfte des Unternehmens,
5. Erklärung, aus der die durchschnittliche jährliche Beschäftigtenzahl des Unternehmens und die Zahl seiner Führungskräfte in den letzten drei Jahren ersichtlich ist,
6. Erklärung, aus der ersichtlich ist, über welche Ausstattung, welche Geräte und welche technische Ausrüs-tung das Unternehmen für die Ausführung des Auftrags verfügt,
7. Angabe, welche Teile des Auftrags das Unternehmen unter Umständen als Unteraufträge zu vergeben beabsichtigt.
gilt für Los 2
1. geeignete Referenzen über früher ausgeführte Dienstleistungsaufträge in Form einer Liste der in den letzten höchstens drei Jahren erbrachten wesentlichen Dienstleistungen mit Angabe des Werts, des Erbringungszeitpunkts sowie des öffentlichen oder privaten Empfängers; um einen ausreichenden Wettbewerb sicherzustellen, weist die Auftraggeberin darauf hin, dass sie auch einschlägige Dienstleistungen berücksichtigen wird, die mehr als drei Jahre zurückliegen,
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- die anrechenbaren Kosten der Objektplanung der Maßnahme zum Zeitpunkt der Kostenberechnung (bzw. Kostenfeststellung) größer-oder-gleich 5,0 Mio. betrugen;
- die erbrachten Planungsleistungen für Infrastrukturgroßprojekte im Kombinierten Verkehr (KV) erbracht wurden;
- die erbrachten Leistungen Planungsleistungen für…
… Infrastrukturprojekte waren, welche im laufenden Betrieb durchgeführt wurden;
… ein gefördertes Bauvorhaben waren;
- die erbrachten Leistungen die Leistungen der örtlichen Bauüberwachung beinhalten;
- die erbrachten Leistungen Objektplanung Verkehrsanlagen, in den Leistungsphasen 6-8, waren;
- jede Leistungsphase der Leistungsphasen 6-8 jeweils im Zeitraum ab 01.01.2005 bis vor Vergabebe-kanntmachung dieses Verfahrens abgeschlossen wurde;
- die Planungsleistungen für den Umbau der Erweiterung von bestehenden Infrastrukturgroßprojekten erbracht wurden;
- die anrechenbaren Kosten der Objektplanung der Maßnahme zum Zeitpunkt der Kostenrechnung (bzw. Kostenfeststellung) größer-oder-gleich 2,8 Mio. netto betrugen.
gilt für Los 3
- die erbrachten Planungsleistungen für den Umbau oder die Erweiterung einer 15 KV-Oberleitung beinhalteten;
- die erbrachten Planungsleistungen den Neubau oder Umbau einer Bremsprobenanlage beinhalteten;
- die erbrachten Leistungen Fachplanungen (Technische Ausrüstung) in den Leistungsphasen 6-8 waren;
- die Planungsleistungen für Infrastrukturgroßprojekte erbracht wurden.
6. Erklärung, aus der ersichtlich ist, über welche Ausstattung, welche Geräte und welche technische Ausrüstung das Unternehmen für die Ausführung des Auftrags verfügt,

Verfahren
Rechtsgrundlage: 32014L0024
Höchstzahl der Bewerber: 3
Objektive Kriterien für die Auswahl der begrenzten Anzahl von Bewerbern: Anzahl der Referenzen
Zeitpunkt des Eingangs der Angebote: 12:00
Datum der Absendung der Aufforderungen: 2021-09-23 📅
Sprachen, in denen Angebote oder Teilnahmeanträge eingereicht werden können: Deutsch 🗣️
Gültigkeitsdauer des Angebots: 2021-12-30 📅
Vergabekriterien
Qualitätskriterium (Bezeichnung): I Kriterium: Qualität der Projektabwicklung durch Projektteam allgemein (Struktur und Zusammensetzung des Projektteams, projektbezogener Personaleinsatz und interne Projektorganisation)
Qualitätskriterium (Gewichtung): max. 5 Punkte
Qualitätskriterium (Bezeichnung): II Kriterium: Maß der Berufserfahrung des Projektleitungsteams
Qualitätskriterium (Gewichtung): max. 10 Punkte
Qualitätskriterium (Bezeichnung): III Kriterium Maß der Verfügbarkeit/Präsenz vor Ort
IV Kriterium: Qualität der Kosten- und Terminsteuerung in der Projektabwicklung
Kostenkriterium (Name): V Kriterium: Höhe des Honorars (Niedrigstes Honorar über alles, alle Leistungen, Optionen, Leistungsphasen, Beratungsleistungen)
Kostenkriterium (Gewichtung): max. 10 Punkte

Öffentlicher Auftraggeber
Identität
Andere Art des öffentlichen Auftraggebers: Güterverkehr- und Logistikzentrum
Kontakt
Dokumente URL: https://www.dtvp.de/Satellite/notice/CXP4YU6R4NJ/documents 🌏
Name des öffentlichen Auftraggebers: Ax Projects GmbH
Postanschrift: Uferstraße 16
Postort: Neckargemünd
Postleitzahl: 69151
Telefon: +49 62238662262 📞
E-Mail: info@ax-projects.de 📧
Land: Rhein-Neckar-Kreis 🏙️
Internetadresse: www.ax-projects.de 🌏

Ergänzende Informationen
Körper überprüfen
Name: Vergabekammer Nordbayern bei der Regierung von Mittelfranken
Postanschrift: Promenade 27
Postort: Ansbach
Postleitzahl: 91522
Land: Deutschland 🇩🇪
Telefon: +49 981531277 📞
E-Mail: vergabekammer.nordbayern@reg-mfr.bayern.de 📧
Fax: +49 981531837 📠
Quelle: OJS 2021/S 157-416388 (2021-08-11)
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