Ausbau der Oststrecke des Nord-Ostsee-Kanals:Teilbauabschnitte 2.1 und 2.2 – Aufstellen des Entwurfs-AU und der Vergabeunterlagen

Wasserstraßen-Neubauamt Helmstedt

Die vorliegende Ausschreibung beinhaltet die Planung des Streckenausbaus des Nord-Ostsee-Kanals zwischen NOK-km 86,100 und NOK-km 92,000
Dieser Streckenabschnitt unterteilt sich weiterhin in folgende Abschnitte:
— Kurve Landwehr mit der Fähranlage Landwehr (NOK-km 86,100 bis 88,500 auf der Nordseite des NOK),
— Wittenbeker Kurve (NOK-km 87,500 bis 91,100 auf der Südseite des NOK),
— Übergang zur Weiche Schwartenbek (NOK-km 90,500 bis 92,000 auf der Nordseite des NOK),
— Ablagerungsfläche Warleberg – Zentral.
Die Kurve Landwehr mit der Fähranlage Landwehr und der Ablagerungsfläche Warleberg-Zentral sind im Weiteren zusammengefasst und als Abschnitt 2.1 bezeichnet.
Die Wittenbeker Kurve und die Weiche Schwartenbek sind ebenfalls zusammengefasst und als Abschnitt 2.2 bezeichnet.
Die Streckenbauarbeiten in den o.g. Abschnitten beinhalten die Verbreiterung des NOK.
Durch die Verbreiterung des NOK fallen insgesamt ca. 4,5 Mio. m Naß- und Trockenboden an. Die neu herzustellende Ufer sind mit Deckewerk zu befestigen.
Im Zuge der Verbreiterung sind zahlreche Einlaufbauwerke abzubrechen und neu herzustellen.
Die Ablagerungsfläche Warleberg Zentral ist neu zu erschließen. Der überschüssige Trockenboden ist auf Warleberg-Zentral zu lagern.
Die Fähranlage Landwehr ist neu zu planen. Die alte Fähranlage wird abgebrochen.

Deadline

Die Frist für den Eingang der Angebote war 2021-06-16. Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2021-05-12.

Anbieter

Die folgenden Lieferanten werden in Vergabeentscheidungen oder anderen Beschaffungsunterlagen erwähnt:

Wer? Wie? Wo?
Geschichte der Beschaffung
Datum Dokument
2021-05-12 Auftragsbekanntmachung
2021-07-19 Ergänzende Angaben
2021-12-14 Bekanntmachung über vergebene Aufträge
Auftragsbekanntmachung (2021-05-12)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Titel: Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen
Referenznummer: 3334SB4-233.05/002-NOK-TB2-06-01
Kurze Beschreibung:
Die vorliegende Ausschreibung beinhaltet die Planung des Streckenausbaus des Nord-Ostsee-Kanals zwischen NOK-km 86,100 und NOK-km 92,000 Dieser Streckenabschnitt unterteilt sich weiterhin in folgende Abschnitte: — Kurve Landwehr mit der Fähranlage Landwehr (NOK-km 86,100 bis 88,500 auf der Nordseite des NOK), — Wittenbeker Kurve (NOK-km 87,500 bis 91,100 auf der Südseite des NOK), — Übergang zur Weiche Schwartenbek (NOK-km 90,500 bis 92,000 auf der Nordseite des NOK), — Ablagerungsfläche Warleberg – Zentral. Die Kurve Landwehr mit der Fähranlage Landwehr und der Ablagerungsfläche Warleberg-Zentral sind im Weiteren zusammengefasst und als Abschnitt 2.1 bezeichnet. Die Wittenbeker Kurve und die Weiche Schwartenbek sind ebenfalls zusammengefasst und als Abschnitt 2.2 bezeichnet. Die Streckenbauarbeiten in den o.g. Abschnitten beinhalten die Verbreiterung des NOK. Durch die Verbreiterung des NOK fallen insgesamt ca. 4,5 Mio. m Im Zuge der Verbreiterung sind zahlreche Einlaufbauwerke abzubrechen und neu herzustellen. Die Ablagerungsfläche Warleberg Zentral ist neu zu erschließen. Der überschüssige Trockenboden ist auf Warleberg-Zentral zu lagern. Die Fähranlage Landwehr ist neu zu planen. Die alte Fähranlage wird abgebrochen.
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Metadaten der Bekanntmachung
Originalsprache: Deutsch 🗣️
Dokumenttyp: Auftragsbekanntmachung
Art des Auftrags: Dienstleistungen
Verordnung: Europäische Union
Gemeinsames Vokabular für öffentliche Aufträge (CPV)
Code: Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen 📦
Ort der Leistung
NUTS-Region: Helmstedt 🏙️

Verfahren
Verfahrensart: Verhandlungsverfahren
Angebotsart: Angebot für alle Lose
Vergabekriterien
Wirtschaftlichstes Angebot

Öffentlicher Auftraggeber
Identität
Land: Deutschland 🇩🇪
Art des öffentlichen Auftraggebers: Ministerium oder sonstige zentral- oder bundesstaatliche Behörde
Name des öffentlichen Auftraggebers: Wasserstraßen-Neubauamt Helmstedt
Postanschrift: Walbeckerstraße 23b
Postleitzahl: 38350
Postort: Helmstedt
Kontakt
Internetadresse: http://www.wna-helmstedt.wsv.de 🌏
E-Mail: wna-helmstedt@wsv.bund.de 📧
Telefon: +49 5351-3940 📞
Fax: +49 5351-3945240 📠
URL der Dokumente: https://www.evergabe-online.de/tenderdetails.html?id=392268 🌏
URL der Teilnahme: https://www.evergabe-online.de/tenderdetails.html?id=392268 🌏

Referenz
Daten
Absendedatum: 2021-05-12 📅
Einreichungsfrist: 2021-06-16 📅
Veröffentlichungsdatum: 2021-05-17 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2021/S 094-247274
ABl. S-Ausgabe: 94

Objekt
Umfang der Beschaffung
Kurze Beschreibung:
Die vorliegende Ausschreibung beinhaltet die Planung des Streckenausbaus des Nord-Ostsee-Kanals zwischen NOK-km 86,100 und NOK-km 92,000
Dieser Streckenabschnitt unterteilt sich weiterhin in folgende Abschnitte:
— Kurve Landwehr mit der Fähranlage Landwehr (NOK-km 86,100 bis 88,500 auf der Nordseite des NOK),
— Wittenbeker Kurve (NOK-km 87,500 bis 91,100 auf der Südseite des NOK),
— Übergang zur Weiche Schwartenbek (NOK-km 90,500 bis 92,000 auf der Nordseite des NOK),
— Ablagerungsfläche Warleberg – Zentral.
Die Kurve Landwehr mit der Fähranlage Landwehr und der Ablagerungsfläche Warleberg-Zentral sind im Weiteren zusammengefasst und als Abschnitt 2.1 bezeichnet.
Die Wittenbeker Kurve und die Weiche Schwartenbek sind ebenfalls zusammengefasst und als Abschnitt 2.2 bezeichnet.
Die Streckenbauarbeiten in den o.g. Abschnitten beinhalten die Verbreiterung des NOK.
Durch die Verbreiterung des NOK fallen insgesamt ca. 4,5 Mio. m
Im Zuge der Verbreiterung sind zahlreche Einlaufbauwerke abzubrechen und neu herzustellen.
Die Ablagerungsfläche Warleberg Zentral ist neu zu erschließen. Der überschüssige Trockenboden ist auf Warleberg-Zentral zu lagern.
Die Fähranlage Landwehr ist neu zu planen. Die alte Fähranlage wird abgebrochen.
Geschätzter Gesamtwert: 4 800 000 EUR 💰
Kurze Beschreibung:
Der Abschnitt 2.1 (Kurve Landwehr, Fähranlage Landwehr und die Erschließung der Ablagerungsfläche Warleberg) soll zuerst beplant werden. Der Abschnitt 2.2 (Wittenbeker Kurve und Übergang zur Weriche Schwartenbek) sollen im Anschluss an den Abschnitt 2.1 bearbeitet werden.
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Die Planungsleistungen für beide Abschnitte umfassen:
— Sichtung des vorhandenen Planungsstandes und die Einarbeitung in die vorhandenen Unterlagen,
— Objektplanungen, Tragwerksplanungen und Planungen der Technische Ausrüstung für die verschiedenen Bauwerke wie: Streckenausbau, Fähre Landwehr, Erschließung der
Ablagerungsflächen Warleberg-Zentral, temporäre Umschlagstellen, Verkehrsanlagen, Entwässerungsanlagen,
— Erarbeitung von Bodengutachten,
— Erstellung eines Gutachtens zum Umgang mit belastetem…
… Baugrund,
… und abzubrechenden Bauwerken,
— Erstellung des Bodenverbringungskonzeptes,
— Erstellung eines Verkehrs- und Baustellensicherungskonzeptes,
— Erarbeitung eines Konzeptes zu Schutzmaßnahmen vor bauzeitlichen Beeinträchtigungen,
— Wirtschaftlichkeitsberechnungen,
— Aufstellen eines Sicherheits- und Gesundheitskonzeptes,,
— Aufstellen des Entwurfs- AU nach VV-WSV 2107 für die einzelnen Abschnitte,
— Aufstellen der Vergabeunterlagen nach VV-WSV 2102 für die einzelnen Abschnitte.
Dauer: 72 Monate

Rechtliche, wirtschaftliche, finanzielle und technische Informationen
Bedingungen für die Teilnahme
Befähigung zur Berufsausübung: https://www.evergabe-online.de/tenderdetails.html?id=392268&criteriaId=13752
Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit:
(1) Nachweise und Angaben nach §45 Absatz 1 Nr.1 VgV, sowie der Eigenerklärung zur Eignung am Teilnahmewettbewerb (Formblatt 133/333b-LF) über den Gesamtumsatz des Unternehmers in den letzten 3 abgeschlossenen Geschäftsjahren. Es ist der Netto-Umsatz in den letzten 3 abgeschlossenen Geschäftsjahren anzugeben.
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Es wird ein Mittelwert gebildet. Bei Bewerber-Bieter-Arbeitsgemeinschaften wird je Geschäftsjahr die Summe der Jahresumsätze der Mitglieder gewertet.
Das Formblatt 133/333b-LF ist unter Punkt III.1.1) abrufbar und verlinkt.
Bei der Wertung beträgt die Wichtung 20 %.
Folgende Bepunktung ist vorgesehen
— 5 Punkte: Gesamtumsatz > 9 600 000 EUR/a,
— 4 Punkte: Gesamtumsatz > 8 600 000 EUR bis 9 600 000 EUR,
— 3 Punkte: Gesamtumsatz > 7 600 000 EUR bis 8 600 000 EUR,
— 2 Punkte: Gesamtumsatz > 6 600 000 EUR bis 7 600 000 EUR,
— 1 Punkt: Gesamtumsatz > 4 800 000 EUR bis 6 600 000 EUR,
— 0 Punkte: Gesamtumsatz < 4 800 000 EUR.
Mindeststandards:
Angaben nach §45 Absatz1 Nr. 3 VgV, sowie der Eigenerklärung zur Eignung am Teilnahmewettbewerb (Formblatt 133/333b-LF) zur Berufshaftpflichtversicherungsdeckung von
— 1 500 000 EUR für Personenschäden und
— 1 500 000 EUR für sonstige Schäden.
Es ist der Nachweis zu erbringen, das die Maximierung der Ersatzleistung mindestens das zweifache der Versicherungssumme beträgt.
Bei Bewerber- Bieter- Arbeitsgemeinschaften muss der Versicherungsschutz in der Höhe der im Vertrag genannten Deckungssummen für jedes Mitglied der Bewerber-Bieter- Arbeitsgemeinschaft bestehen.
— Jahresumsatz des Bewerbers >=4 800 000,00.
Die Nichterfüllung der Mindestvoraussetzungen führt zum Ausschluss des Bewerbers.
Technische und berufliche Fähigkeiten:
(1) Es sind Nachweise und Angaben nach §46 Absatz 3 Nr. 1 VgV, sowie die Eigenerklärung zur Eignung am Teilnahmewettbewerb (Formblatt 133/333b-LF) zu vergleichbaren Leistungen in den letzten 5 Jahren zu erbringen.
Im Formblatt 133/333b-LF wird Nr. 9 wie folgt korrigiert: Die Referenzen müssen nicht durch eine von der zuständigen Behörde ausgestellte oder beglaubigte Bescheinigung nachgewiesen werden. Als Referenznachweis genügt eine Auflistung der in den letzten 5 Jahren erbrachten wesentlichen Dienstleistungen mit Angabe des Werts, des Erbringungszeitpunktes sowie des Auftraggebers, nach möglichkeit mit Ansprechpartner.
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Das Formblatt 133/333b-LF ist unter Punkt III.1.1 abrufbar und verlinkt.
Es sind Referenzen im Bereich des Streckenausbaus von Binnen- Seewasserstraßen vorzulegen.
Bei der Wertung beträgt die Wichtung 40 %.
Folgende Bepunktung ist vorgesehen:
— 5 Punkte: Referenzen über Entwurfsplanung, Erstellung von Ausschreibungsunterlagen im Bereich Streckenausbaumaßnahmen von Binnen- oder Seewasserstraßen,
— 4 Punkte: Referenzen über Entwurfsplanung, Erstellung von Ausschreibungsunterlagen in den Bereichen Hafenbau oder konstruktuver Wasserbau,
— 3 Punkte: Referenzen über Entwurfsplanung in den Bereichen Streckenausbaumaßnahmen von Binnen- oder Seewasserstraßen, Hafenbau oder konstruktive Wasserbau,
— 2 Punkte: Referenzen über Erstellung von Ausschreibungsunterlagen in den Bereichen Streckenausbaumaßnahmen von Binnen- oder Seewasserstraßen, Hafenbau oder
Konstruktiver Wasserbau.
— 1 Punkt: Referenzen über die Planung von Streckenausbaumaßnahmen von Binnen- oder Seewasserstraßen oder Hafenbau oder konstruktiver Wasserbau,
— 0 Punkte: weniger als insgesamt 3 Referenzen aus dem Bereich Streckenausbau von Binnen- oder Seewasserstraßen, Hafenbau oder konstruktiver Wasserbau.
Als Mindestvoraussetzung werden jeweils 3 Referenzen im Bereich der Tragwerksplanung und der technischen Ausrüstung gefordert.
Die einzelne Referenzen werden nach ihrer Komplexität beurteilt. Die jeweiligen Bewertungspunkte (BP) der Referenzen bei jedem Bewerber werden addiert und es wird der
Mittelwert mit 2 Nachkommastellen berechnet.
Die Nichterfüllung der Mindestvoraussetzungen führt zum Ausschluss des Bewerbers.
(2) Nachweise und Angaben nach §46 Abs. 3 Nr. 2 VgV zu den technischen Fachkräften oder den technischen Stellen, die im Zusammenhang mit der Leistungserbringung eingesetzt werden sollen. Das vorliegende Projekt ist umfangreich und komplex. Für den Projekterfolg ist ein erfahrener Projektleiter unerlässlich.
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Der Bewerber muss fachlich umfänglich in der Lage sein, die Planung nach dem aktuellen Stand der Technik zu erbringen. Aufgrund der Größe des Projektes wird ein
Erfahrene/e Projektleiter/in benötigt. Es werden daher für die/den Projektleiter/in Referenzen für Tätigkeiten als Projektleiter/in angefordert. Es wird dafür eine tabellarische Darstellung der Referenzen mit Projektbeschreibung, Nennung der bearbeiteten Planungsbereiche (Objektplanung ggf, im Verkehrswasserbau, Tragwerksplanung, Technische Ausrüstung, Geotechnik), der Zeitraum und Angabe eines/r Ansprechspartners/in des Auftraggebers angefordert.
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Aufgrund der Bedeutung ist dieses Kriterium mit 40 % bewertet.
— 5 Punkte: Referenz für die Projektleitung von Bauprojekten mit den Planungsbereichen Objektplanung im Verkehrswasserbau, Tragwerksplanung.
Technische Ausrüstung, Geotechnik.
— 4 Punkte: Referenz für die Projektleitung von Bauprojekten im Verkeherswasserbau mit den Planungsbereichen Objektplanung.
Tragwerksplanung und Geotechnik.
— 3 Punkte: Referenz für die Projektleitung von Bauprojekten mit den Planungsbereichen Objektplanung im Verkehrswasserbau und Geotechnik
— 2 Punkte: Referenz für die Projektleitung von Bauprojekten mit den Planungsbereichen Objektplanung, Tragwerksplanung und Geotechnik,
— 1 Punkt: Referenz für die Projektleitung von Bauprojekten mit den Planungsbereichen Objektplanung und Geotechnik,
— 0 Punkte, Kriterium (Mindestanforderung) nicht erfüllt: weniger als 3 Referenzen für die Projektleitung von Bauprojekten mit den Planungsbereichen Objektplanung und
Geotechnik
Als Mindestvoraussetzung werden 3 Referenzen als Projektleiter/in von Bauprojekten mit den Planungsbereichen Objektplanung und Geotechnik gefordert. Die einzelnen
Referenzen werden nach ihrer Komplexität beurteilt. Die jeweiligen Bewertungspunkte (BP) der Referenzen bei jedem Bewerber werden addiert und es wird der Mittelwert mit 2 Nachkommastellen berechnet.

Verfahren
Rechtsgrundlage: 32014L0024
Mindestzahl der Bewerber: 3
Höchstzahl der Bewerber: 5
Objektive Kriterien für die Auswahl der begrenzten Anzahl von Bewerbern:
Die Objektiven Kriterien sowie deren Wichtung sind dem Abschnitt III zu entnehmen.
Zeitpunkt des Eingangs der Angebote: 10:00
Datum der Absendung der Aufforderungen: 2021-09-23 📅
Sprachen, in denen Angebote oder Teilnahmeanträge eingereicht werden können: Deutsch 🗣️
Vergabekriterien
Qualitätskriterium (Bezeichnung): Technischer Wert:Darstellung der Projektbearbeitung eines vergleichbaren Referenzprojektes und Ableiten der Vorgehensweise für das vorliegende Projekt und die fachliche Präsentation
Qualitätskriterium (Gewichtung): 40
Qualitätskriterium (Bezeichnung): Organisation:über das Kriterium wird geprüft, in wie weit die Bieter über geeignete Organisation für eine qualitativ hochwertige Projektbearbeitung verfügen
Qualitätskriterium (Gewichtung): 30
Preis (Gewichtung): 30

Öffentlicher Auftraggeber
Kontakt
Dokumente URL: https://www.evergabe-online.de/tenderdetails.html?id=392268 🌏

Ergänzende Informationen
Körper überprüfen
Name: Bundeskartellamt-Vergabekammer des Bundes
Postanschrift: Villemomblerstraße 76
Postort: Bonn
Postleitzahl: 53123
Land: Deutschland 🇩🇪
Informationen zu Fristen für Nachprüfungsverfahren:
Ein Vergabenachprüfungsantrag wegen einer Mitteilung des Auftraggebers einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, ist nach §160 Abs. 3 Nr. 4 GWB nur innerhalb von 15 Kalendertagen nach Eingang der Mitteilung beim Bieter/Bewerber zulässig.
Dienststelle, bei der Informationen über das Überprüfungsverfahren eingeholt werden können
Name: Wasserstraßen-Neubauamt Helmstedt
Postanschrift: Walbecker Straße 23b
Postort: Helmstedt
Postleitzahl: 38350
Telefon: +49 5351-3940 📞
E-Mail: wna-helmstedt@wsv.bund.de 📧
Fax: +49 5351-3945240 📠
Internetadresse: http://www.wna-helmstedt.wsv.de 🌏
Quelle: OJS 2021/S 094-247274 (2021-05-12)
Ergänzende Angaben (2021-07-19)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Kurze Beschreibung:
Die vorliegende Ausschreibung beinhaltet die Planung des Streckenausbaus des Nord-Ostsee-Kanals zwischen NOK-km 86,100 und NOK-km 92,000 Dieser Streckenabschnitt unterteilt sich weiterhin in folgende Abschnitte: — Kurve Landwehr mit der Fähranlage Landwehr (NOK-km 86,100 bis 88,500 auf der Nordseite des NOK); — Wittenbeker Kurve (NOK-km 87,500 bis 91,100 auf der Südseite des NOK); — Übergang zur Weiche Schwartenbek (NOK-km 90,500 bis 92,000 auf der Nordseite des NOK); — Ablagerungsfläche Warleberg – Zentral. Die Kurve Landwehr mit der Fähranlage Landwehr und der Ablagerungsfläche Warleberg -Zentral sind im Weiteren zusammengefasst und als Abschnitt 2.1 bezeichnet. Die Wittenbeker Kurve und die Weiche Schwartenbek sind ebenfalls zusammengefasst und als Abschnitt 2.2 bezeichnet. Die Streckenbauarbeiten in den o. g. Abschnitten beinhalten die Verbreiterung des NOK. Durch die Verbreiterung des NOK fallen insgesamt ca. 4,5 Mio. m³ Naß- und Trockenboden an. Die neu herzustellende Ufer sind mit Deckewerk zu befestigen. Im Zuge der Verbreiterung sind zahlreche Einlaufbauwerke abzubrechen und neu herzustellen. Die Ablagerungsfläche Warleberg Zentral ist neu zu erschließen. Der überschüssige Trockenboden ist auf Warleberg- Zentral zu lagern. Die Fähranlage Landwehr ist neu zu planen. Die alte Fähranlage wird abgebrochen.
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Metadaten der Bekanntmachung
Dokumenttyp: Ergänzende Angaben

Referenz
Daten
Absendedatum: 2021-07-19 📅
Veröffentlichungsdatum: 2021-07-23 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2021/S 141-375852
Verweist auf Bekanntmachung: 2021/S 094-247274
ABl. S-Ausgabe: 141

Objekt
Umfang der Beschaffung
Kurze Beschreibung:
— Kurve Landwehr mit der Fähranlage Landwehr (NOK-km 86,100 bis 88,500 auf der Nordseite des NOK);
— Wittenbeker Kurve (NOK-km 87,500 bis 91,100 auf der Südseite des NOK);
— Übergang zur Weiche Schwartenbek (NOK-km 90,500 bis 92,000 auf der Nordseite des NOK);
Die Kurve Landwehr mit der Fähranlage Landwehr und der Ablagerungsfläche Warleberg -Zentral sind im Weiteren zusammengefasst und als Abschnitt 2.1 bezeichnet.
Die Streckenbauarbeiten in den o. g. Abschnitten beinhalten die Verbreiterung des NOK.
Durch die Verbreiterung des NOK fallen insgesamt ca. 4,5 Mio. m³ Naß- und Trockenboden an. Die neu herzustellende Ufer sind mit Deckewerk zu befestigen.
Die Ablagerungsfläche Warleberg Zentral ist neu zu erschließen. Der überschüssige Trockenboden ist auf Warleberg- Zentral zu lagern.
Quelle: OJS 2021/S 141-375852 (2021-07-19)
Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2021-12-14)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Kurze Beschreibung:
Die vorliegende Ausschreibung beinhaltet die Planung des Streckenausbaus des Nord-Ostsee-Kanals zwischen NOK-km 86,100 und NOK-km 92,000 Dieser Streckenabschnitt unterteilt sich weiterhin in folgende Abschnitte: - Kurve Landwehr mit der Fähranlage Landwehr (NOK-km 86,100 bis 88,500 auf der Nordseite des NOK) - Wittenbeker Kurve (NOK-km 87,500 bis 91,100 auf der Südseite des NOK) - Übergang zur Weiche Schwartenbek (NOK-km 90,500 bis 92,000 auf der Nordseite des NOK) - Ablagerungsfläche Warleberg - Zentral Die Kurve Landwehr mit der Fähranlage Landwehr und der Ablagerungsfläche Warleberg -Zentral sind im Weiteren zusammengefasst und als Abschnitt 2.1 bezeichnet. Die Wittenbeker Kurve und die Weiche Schwartenbek sind ebenfalls zusammengefasst und als Abschnitt 2.2 bezeichnet. Die Streckenbauarbeiten in den o.g. Abschnitten beinhalten die Verbreiterung des NOK. Durch die Verbreiterung des NOK fallen insgesamt ca. 4,5 Mio. m³ Naß- und Trockenboden an. Die neu herzustellende Ufer sind mit Deckewerk zu befestigen. Im Zuge der Verbreiterung sind zahlreche Einlaufbauwerke abzubrechen und neu herzustellen. Die Ablagerungsfläche Warleberg Zentral ist neu zu erschließen. Der überschüssige Trockenboden ist auf Warleberg- Zentral zu lagern. Die Fähranlage Landwehr ist neu zu planen. Die alte Fähranlage wird abgebrochen.
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Gesamtwert des Auftrags: 4 800 000 EUR 💰
Metadaten der Bekanntmachung
Dokumenttyp: Bekanntmachung über vergebene Aufträge

Verfahren
Angebotsart: Entfällt

Referenz
Daten
Absendedatum: 2021-12-14 📅
Veröffentlichungsdatum: 2021-12-17 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2021/S 245-647275
ABl. S-Ausgabe: 245

Objekt
Umfang der Beschaffung
Kurze Beschreibung:
- Kurve Landwehr mit der Fähranlage Landwehr (NOK-km 86,100 bis 88,500 auf der Nordseite des NOK)
- Wittenbeker Kurve (NOK-km 87,500 bis 91,100 auf der Südseite des NOK)
- Übergang zur Weiche Schwartenbek (NOK-km 90,500 bis 92,000 auf der Nordseite des NOK)
- Ablagerungsfläche Warleberg - Zentral
- Sichtung des vorhandenen Planungsstandes und die Einarbeitung in die vorhandenen Unterlagen
- Objektplanungen, Tragwerksplanungen und Planungen der Technische Ausrüstung für die verschiedenen Bauwerke wie: Streckenausbau, Fähre Landwehr, Erschließung der
Ablagerungsflächen Warleberg -Zentral, temporäre Umschlagstellen, Verkehrsanlagen, Entwässerungsanlagen.
- Erarbeitung von Bodengutachten
- Erstellung eines Gutachtens zum Umgang mit belastetem…
… Baugrund
… und abzubrechenden Bauwerken
- Erstellung des Bodenverbringungskonzeptes
- Erstellung eines Verkehrs- und Baustellensicherungskonzeptes
- Erarbeitung eines Konzeptes zu Schutzmaßnahmen vor bauzeitlichen Beeinträchtigungen
- Wirtschaftlichkeitsberechnungen
- Aufstellen eines Sicherheits- und Gesundheitskonzeptes.
- Aufstellen des Entwurfs- AU nach VV-WSV 2107 für die einzelnen Abschnitte
- Aufstellen der Vergabeunterlagen nach VV-WSV 2102 für die einzelnen Abschnitte

Auftragsvergabe
Datum des Vertragsabschlusses: 2021-11-26 📅
Name: Bietergemeincshaft Ramboll grbv Sweco
Postanschrift: Jürgen-Töpfer-Straße 48
Postort: Hamburg
Postleitzahl: 22763
Land: Deutschland 🇩🇪
Hamburg 🏙️
Informationen über Ausschreibungen
Anzahl der eingegangenen Angebote: 3

Ergänzende Informationen
Körper überprüfen
Informationen zu Fristen für Nachprüfungsverfahren:
Ein Vergabenachprüfungsantrag wegen einer Mitteilung des Auftraggebers einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, ist nach §160 Abs.3 Nr.4 GWB nur innerhalb von 15 Kalendertagen nach Eingang der Mitteilung beim Bieter / Bewerber zulässig
Quelle: OJS 2021/S 245-647275 (2021-12-14)
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